Kamil fotomotoblog mam zamiar kupić sobie jakieś enduro/adventure 125 ale boje się o to że wydam sporo pieniędzy a to się będzie psuło. Nie wiem jak jest z chińczykami z wyższej półki (romet junak itp) bo miałem wcześniej chińczyka a to był zawał. Czy mógłbyś doradzić ? Poproszę. I czy mógłbyś zrobić ,,recenzje” derbi terra/adventure 125 ?
+Michał MOTO nie bał bym się aż tak. Są fabryki gorsze i lepsze. W tych drugich motocykle robią i japońscy producenci dlatego to ma szansę chodzić. Jeśli trafiłeś w przeszłości na yamasaki i tym podobne, to cóż, nie dziwię się że masz takie zdanie. Nie każdy też Romet czy Junak jest dobry mimo wysokiej ceny. ADV FI jeśli myślisz o enduro to raczej za słaby będzie, chyba że by go odelżyć ale wtedy traci swoje podstawowe zalety . Derbi chętnie, ale dostać do jest ciężko, tym bardziej mi do testów
Dzięki wielkie za recenzje. Dzięki Twoim filmom kupiłem Malaguti Dune x teraz rozglądamy się za Junak rx one euro 5 dla żony. Szkoda, że nim nie pojeździłeś. Pozdrawiamy.
Czyli trzeba przerobić na 150 cm i 15 KM, mam Junaka rx one od wiosny...mam przejechane ponad 2000 km, tylko krótkie trasy po Wielkopolsce do 200 - 250 km, jednak na dwie osoby braknie mocy, jednoosobowo ok. przelotowa licznikowa to 85 max 90 km/h mam 190 cm i 82 kg
Dzień dobry obejrzałem masę filmików jako pierwszy powiedział Pan o wałkó wyrównoważającym mam też pytanie do Pana czy za 8koła adv 125 i ogarnońć licznik iopony czy za 10he adv pro który jest wytrzymalszy miłego dnia
Good job. Pozdrawiam . Za tą cenę i jakość wykonania, oraz dodane kufry to na 100% maszyna praktyczna dla wielu lubiących wypady w lekki teren a także tych mieszkających w lesie:-). No i dla tych którym nie chce się zrobić prawka na big moto :-))).
Z tego co słuchałem to ty masz adv 250 tak długo na nim jeździsz? Nie ma problemu? Potrzebuje motorka do dojazdu do pracy w jedna stronę 24kilometry i tak myślę adv albo varadero dodam że to będzie mój pierwszy motorek co byś polecił? Pozdrawiam
+Sławek nie można mieć wszystkiego jak to mówią. Chłodzenie by się przydało przy tych 13-14km bo wtedy męczenie go w terenie nabrało by sensu 😉 ale i tak jest nienajgorzej
Dokładnie jestem tego samego zdania. Silnik z Junaka rs125pro+wtrysk uratował by sytuacje. Ale Romet nie wyciąga wniosków. Cena 9999zł to bardzo dużo biorąc pod uwagę że za 12500zł jest Benelli 251 (tak wiem że benelli to nie ADV) i właśnie dlatego nie zdecydowałem się na ADV i wybrałem Benelli.
Siemka. Mam to moto ale mam też problem, który pojawia się w czasie odpalania. Odpala od 'strzała' i gaśnie praktycznie od razu. Potem muszę kręcić 4-5sek. żeby odpalił. Zawory sprawdzone i wyregulowane, świeca nowa a problem jest :( Gdzie szukać przyczyny (od czego zacząć). Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdr
Z doświadczenia ADV to dobrze, że nie dali szprychowanych obręczy. Kto po tych błotach i piaskach miałby cierpliwość myć te szprychy i nikle. Odlew w kolorze czarnym lub szarym i wymiata także w terenie i łatwiej go umyć.
Zastanawiam się jak to się dzieje, że niektóre 125 tki mają 15 KM , a inne ( jak Romet adv ) znacznie mniej?...Czy kwestia tylko doboru i zmiany mapy programu - jak w samochodzie, czy jako to właściwie wygląda i czy można coś z tym zrobić?...- oczywiście cichaczem ;)
Nie wiem nad czym się zastanawiasz, ile kosztują te niektóre pojazdy z mocą 15KM? Średnio 3x więcej niż te "inne" jak to piszesz znacznie słabsze motocykle.
@@Fotomotoblog Zgadza się i jeśli o ścisłośc chodzi, to rzeczywiście są o wiele droższe. Tak czy inaczej jestem już za tyd. na oględzinach 125 fi pro po pieniądzach i stąd było to pytanie - jak uzyskać w 125 moc 15 KM?...czy chodzi przede wszystkim o poj skokową cylindra ( zakładam że nie, bo wówczas nie byłoby 125 cm ) a zatem co?...Czy program odpowiednio dopasowany, czy niuanse pozwalające zwiększyć moc, tkwią w konstrukcji danego silnika i stąd w co niektórych 125 uzyskujemy 15 KM...- pytam bo się nie znam.
@@savageaxis7721 wiesz kiedyś silnik 1.2 w VW polo miał 75KM i to było ok. Teraz masz passata 1.2 i 200km, pojemność ta sama ale konstrukcja już nie ta. 15KM w 125 to zazwyczaj silniki na 2 wałkach rozrządu i 4 zaworach. Silnik FI Pro to stara jednostka Hondy CBF ( kopia ) tworzona w czasach i na rynki gdzie miał to jechać 60km/h i przejechać wiele km bez ramontów czy napraw. Teraz robi się coraz to mocniejsze piece, bo są potrzeby, bo lepsza technologia.... Mapę owszem można zmienić, ale to zyskasz jak dobrze pójdzie 1KM a zapłacisz za mapowanie 1000zł....kiepsko.
Witam! Miałbym ostatnie pytanie - jeśli można - czy podniesie moc motocykla wymiana tłumika na przelotowy, lub usunięcie katalizatora?...Sorry za być może banalne pytanie, ale słucham youtube i wiele jest opinni na ten temat; jedni mówią że dzwignie ok 1.5-2 KM, inni natomiast że można całkiem rozwalić silnik bo spaliny stracą swoją kompresje podczas spalania i wylotu, więc pytanie czy warto paprać?...Miałeś możliwośc może gdzieś weryfikacji tego zagadnienia u kolegów na hamowniach?...
Założenie przelotu w dowolnym pojeździe spalinowym, zawsze dodaje minimum 100KM do podświadomości kierowcy, bo głośny to szybciej idzie, no na bank !! fizycznie to tylko więcej huku i wkurw przechodniów co muszą tego słuchać. Nie hamowałem pojazdów 125, ale proste testy weryfikują przeróbki. Tanie proste silniki w Rometach czy Junakach potrafią pozytywnie reagować na odetkanie wydechu, i fizycznie poprawiało się przyśpieszenie czy prędkość maksymalna, w sposób zauważalny, ale nie mówimy tu o przepaści typu przyrost 1,5-2km ( 20% mocy ?!? ). Im bardziej silnik zaawansowany czy też wysilony po prostu, przeróbka wydechy powinna wiązać się z dostosowaniem mapy wtrysku co by silnik nie stracił mocy.
@@Fotomotoblog ok czyli na razie będe musiał porządnie dotrzec Junaka ( niestety Rometa nigdzie już nie kupi, a ponoć 10 kg lżejszy, ale czy to aż taka różnica ) Zatem odpuszczam kombinowanie przy wydechu i co najwyżej - o ile będzie brakować mocy - wymienię cylinder z tłokiem na nieco większy, to być może wówczas odczuję większą moc..Póki co muszę sprawdzic jaka jest przyjemnośc jazdy 125 cm - choć koledzy na ścigaczach odradzają, ale...swoje latka mam więc raczej stricte rekreacyjnie pośmigam. Mam tylko nadzieję, że jeśli motocykl jest na wtrysku, to problemu z wymianą cylindra nie będzie i nie koliduje w niczym...
@@Fotomotoblog Dokładnie...każdy z nich chyba zaczynał na rowerkach, a teraz mędrkują że mocy mało...ech ta młodzież ,powinni od razu kupować odrzutowce 😉
Szkoda ze niema 15 km jak yamaha yzf albo mt 125 nierozumiem tego mozna miec 125 o dopuszczalnej mocu 15km a oni dajom 11km tego nie czaje . Bardzo podoba mi sie ta adv ale zastanawiam sie czy za ta kase nie kupic sobie yamahe yzf 125 albo mt 125
zupełnie inne bestie prawdę mówiąc. YZF nie trawię, taka niedorozwinięta R1, bardzo dobry motocykl, ale jakoś mi nie podchodzi. Co do mocy silników, podstawowe tłumaczenie to wybór możliwie najlepszej jakościowo jednostki w dobrych pieniądzach. Z drugiej strony byłby mocniejszy to pewnie spora ilość ludzi kosztem nawet nieco wyższej ceny łatwiej miała by się zdecydować na niego. Nie mniej ten silnik radzi sobie naprawdę nieźle, zadziwiająco nieźle jak na masę z którą sobie radzi, choć przyznać muszę...w pełni zapakowany bagażami na kilkudniowy zlot będzie wykorzystywany w pełni mocy
Siemka-adv 125(gaźnik),producent zaleca olej polsyntetyk,czy mojest sens łania olej syntetyczny?czy w jakiś sposób mogę zaszkodzić silnikowi?Napisz ewentualnie jakim zalewać,pełny,semi i ewentualnie jaką markę oleju byś polecał.Dziekuje.
@@moto-wiesci7286 na pewno nie zaszkodzisz lepszą bazą oleju, byle by parametry pozostały bez zmian. Dobrze też jednak zalewać oleje dedykowane do motocykli.
Jak podawałeś nazwę konkurencyjnego sprzętu to przegazówkę, która wszystko skutecznie zagłuszyła zrobiłeś z niewiedzy, że tak wyjdzie (lub bezmyślności) czy celowo bo tak naprawdę zrobiłeś materiał sponsorowany?
Kamil fotomotoblog Na plus to spalanie jak na swoją wagę 3.1(wtrysk) to tyle co junak przelotowa i v max to samo. Honda jest miękka i cicha no i jest duża szyba. Na trasę lepsza ale po mieście na przyspieszenia junak dużo szybszy. Varadero dopiero 800km zrobiłem zobaczymy jak będzie dalej.
@@Fotomotoblog Tak o nie go bo go zakupiłem wibracje są straszne ale niby można to jakoś poprawić ja mam obecnie silnik 125 4t zongshen ale opis na allegro był ciekawy 13 KM :D wiadome że on tyle nie ma i nie rozwinie 130 km/h
@@Fotomotoblog czyli teoretycznie ma z 9 KM z tego co widziałem recenzje tego silnika . zakupiłem go na allegro gośc w opisie miał że to jest 13 KM silnik opis nie jest zgodny . chodzi mi o taki silnik który zamontuje w zipp pro 50 . coś co pojedzie te 100 albo trochę więcej . bo wyprzedzaniu to się przydaje
Jak chcesz jeździć 100km/h to zmień motocykl, tyle w temacie. Zipp pro 50 notował rekordowe ilości zgłoszeń dot. pęknięcia ram. Włożyć tam mocny silnik moim zdaniem nie ma sensu i podstaw bezpieczeństwa.
+Daniel Merc jest taka szansa, ale taki silnik to obawiam się tylko kwestia ceny końcowej. Kilka koni na pewno by się przydało ale generalnie nie jest źle
Motocykl ładny,wygodny (miałem okazję nim jechać) ale ten silnik to porażka. Pracownicy Rometa jak zwykle dali DU.Y Przecież można było zamontować silnik który jest w (Junaku rs 125 pro+ wtrysk) i było by naprawę świetne moto i cena była by do zaakceptowania. Gdyby nie ten silnik to zdecydował bym się na niego, a tak wybrałem Benelli 251 który jest 2500zł droższe (tak wiem Benelli to nie ADV) ale ten silnik w ADV 125 całkowicie mnie zniechęcił do zakupu. Jak widać Romet niczego się nie nauczył.
Był tańszy od ADV250 o 900zł. Jego spadek wartości też będzie mniejszy. Za zaoszczędzone pieniądze kupiłem kask, rękawice i buty (kurtkę miałem-została po poprzednim motocyklu) a więc jak widzisz mam motocykl + ubranie w cenie ADV250! Oczywiście ADV250 bardzo mi się podobał ale wygrał rozum a nie serce. Obejrzałem twój materiał o Bajaj 400 i powiem że byłem pod wrażeniem. Jak tylko się pojawi w salonie to go sobie obejrzę. Teraz jestem zachwycony Benkiem. Pozdrawiam.
a po co ?? to ma spełniać normy euro4 i możesz na tym jeździć z prawkiem B, 2T nie spełnia żadnych z tych warunków.... jak masz A1 to jest wiele ciekawszych opcji, tyle że dużo droższych...
@@Fotomotoblog racja jednak "turystyczne" 125 ktore ma problem zeby osiągnąć 100kmh z zlaladmowanulymi kuframi i pasazerem mpim zdaniem nie spelnia roli juz za salonowa cenę tego moto jest wiele wiecej chciaz uzywanych to dobrych propozycji np derbi terra (malo znana u nas w polsce)
@@polestar244 tak ale dla ciebie jest za wolny, a ja znam masę ludzi którym pasuje idealnie ta maszyna.... Po to masz wolny rynek by wybierać. Nowego w takiej cenie mocniejszego nie znajdziesz, więc albo dużo drożej lub używka, twój wybór 😉
No ja postrzegam ten konkretny model jako markę Zongshen, czyli markę pracująca dla Piaggio. Jedni z pierwszych jak nie pierwsi zrobili swój pierwszy samodzielny silnik, i póki co robią to naprawdę dobrze, nie bez powodu są w 3 najlepszych firm w chinach. Mam pewne zaufanie do tego sprzętu choć nadal jest to budżetówka i o tym należy pamiętać.
Cześć, Jestem fanem Twoich wielu filmów. Ten uważam akurat za słaby. Mówisz a w zasadzie reklamujesz pojazd którego nie testowałeś. Koszt 10 tyś zł który posiada 11 KM i ma 5 biegów. Naładowali do niego kufrów. Romet też nie wie do czego ten sprzęt jest. Zero zmian plastików czy jest czy nie ma chłodnicy. Wymontowali silnik chłodzony cieczą 150 cm i dali słabiutki silnik z zupełnie innego typu. Jak dla mnie ten sprzęt udaje motocykl typu "podróżnego". Poprzedni adv 125 był bardziej prawdziwy i klarowny z tą swoja topornością. Niech się każdy napalony kupujący puknie w głowę. Za sprzęt tego typu w klasie 125 cc 10 tyś zł. Zecydowanie bardziej polecam już keewaya. a Kufry... kupujesz givi czy inne + uchwyty i jedziesz do zakładu który tym się tym zajmuje - zrobią Ci gmole stelaże i inne.
+Andrzej Iwański dzięki za komentarz i słowo krytyki która też się przydaje. Mam świadomość że nie jest to najbardziej lotny materiał, nie mniej motocyklem tym trochę pojeździłem, na tyle by móc się odnieść do tego mówili inni o osiągach silnika ( to mnie najbardziej interesowało ) moim zdaniem mogli go wycenić taniej, ale w tej cenie z jakością jaka ma cena nadal uważam że jest niezła. Za jakość trzeba blacic. Co do tych plastików "initacji" to niestety domena Chińczyków, lubią robić coś na wyrost żeby wyglądało poważniej. Co do kwestii Keewaya zgadzam się, zwłaszcza że w będzie TX w nadwoziu ADV, ale o tym jeszcze ciiii 😉
Od kiedy wyszła ta adv to chciałem obejrzeć jej recenzje u ciebie. Super film POZDRAWIAM
+Michał MOTO dzieki, żałuję tylko nie nie mogłem nagrać go w konkretnym terenie.
Kamil fotomotoblog mam zamiar kupić sobie jakieś enduro/adventure 125 ale boje się o to że wydam sporo pieniędzy a to się będzie psuło. Nie wiem jak jest z chińczykami z wyższej półki (romet junak itp) bo miałem wcześniej chińczyka a to był zawał. Czy mógłbyś doradzić ? Poproszę. I czy
mógłbyś zrobić ,,recenzje” derbi terra/adventure 125 ?
+Michał MOTO nie bał bym się aż tak. Są fabryki gorsze i lepsze. W tych drugich motocykle robią i japońscy producenci dlatego to ma szansę chodzić. Jeśli trafiłeś w przeszłości na yamasaki i tym podobne, to cóż, nie dziwię się że masz takie zdanie. Nie każdy też Romet czy Junak jest dobry mimo wysokiej ceny. ADV FI jeśli myślisz o enduro to raczej za słaby będzie, chyba że by go odelżyć ale wtedy traci swoje podstawowe zalety . Derbi chętnie, ale dostać do jest ciężko, tym bardziej mi do testów
Rozumiem Kamil Dziękuje za pomoc
Dzięki wielkie za recenzje. Dzięki Twoim filmom kupiłem Malaguti Dune x teraz rozglądamy się za Junak rx one euro 5 dla żony. Szkoda, że nim nie pojeździłeś. Pozdrawiamy.
Czyli trzeba przerobić na 150 cm i 15 KM, mam Junaka rx one od wiosny...mam przejechane ponad 2000 km, tylko krótkie trasy po Wielkopolsce do 200 - 250 km, jednak na dwie osoby braknie mocy, jednoosobowo ok. przelotowa licznikowa to 85 max 90 km/h mam 190 cm i 82 kg
Witam. Jak zawsze ciekawy filmik. Pozdrawiam
+Lary 2000 jak zwykle dziękuję i również pozdrawiam 😁
Dzień dobry obejrzałem masę filmików jako pierwszy powiedział Pan o wałkó wyrównoważającym mam też pytanie do Pana czy za 8koła adv 125 i ogarnońć licznik iopony czy za 10he adv pro który jest wytrzymalszy miłego dnia
A co by pan wybral tego rometa czy honde varadero125
Good job. Pozdrawiam . Za tą cenę i jakość wykonania, oraz dodane kufry to na 100% maszyna praktyczna dla wielu lubiących wypady w lekki teren a także tych mieszkających w lesie:-). No i dla tych którym nie chce się zrobić prawka na big moto :-))).
Z tego co słuchałem to ty masz adv 250 tak długo na nim jeździsz? Nie ma problemu? Potrzebuje motorka do dojazdu do pracy w jedna stronę 24kilometry i tak myślę adv albo varadero dodam że to będzie mój pierwszy motorek co byś polecił? Pozdrawiam
powitać pozdro super film
Na Aledrogo są silnik 250ccm3 może można go przyłożyć ?
Piękny sprzęt tylko pytanie czy Romet czy Junak?....czy są zasadnicze różnice pomiędzy tymi dwoma turystykami?
nie ma różnic po za naklejkami. Produkuje to ta sama dobra fabryka Zongshen, zmiana importera, zmiana nazwy handlowej w naszym kraju.
@@Fotomotoblog Dziękuję za info. Przymierzam się właśnie do jego zakupu. Pozdrawiam 👍
Bardzo fajnie wyglądający motocykl. Byłby idealny jak by mial minimum 13KM i chłodzony cieczą.Cos w stylu Junaka RS 125 Pro. Pozdrawiam .
+Sławek nie można mieć wszystkiego jak to mówią. Chłodzenie by się przydało przy tych 13-14km bo wtedy męczenie go w terenie nabrało by sensu 😉 ale i tak jest nienajgorzej
Dokładnie jestem tego samego zdania. Silnik z Junaka rs125pro+wtrysk uratował by sytuacje. Ale Romet nie wyciąga wniosków. Cena 9999zł to bardzo dużo biorąc pod uwagę że za 12500zł jest Benelli 251 (tak wiem że benelli to nie ADV) i właśnie dlatego nie zdecydowałem się na ADV i wybrałem Benelli.
Niezła recenzja, łapka w górę;)
Siemka.
Mam to moto ale mam też problem, który pojawia się w czasie odpalania. Odpala od 'strzała' i gaśnie praktycznie od razu. Potem muszę kręcić 4-5sek. żeby odpalił. Zawory sprawdzone i wyregulowane, świeca nowa a problem jest :( Gdzie szukać przyczyny (od czego zacząć). Z góry dziękuję za odpowiedź.
Pozdr
Z doświadczenia ADV to dobrze, że nie dali szprychowanych obręczy. Kto po tych błotach i piaskach miałby cierpliwość myć te szprychy i nikle. Odlew w kolorze czarnym lub szarym i wymiata także w terenie i łatwiej go umyć.
Zastanawiam się jak to się dzieje, że niektóre 125 tki mają 15 KM , a inne ( jak Romet adv ) znacznie mniej?...Czy kwestia tylko doboru i zmiany mapy programu - jak w samochodzie, czy jako to właściwie wygląda i czy można coś z tym zrobić?...- oczywiście cichaczem ;)
Nie wiem nad czym się zastanawiasz, ile kosztują te niektóre pojazdy z mocą 15KM? Średnio 3x więcej niż te "inne" jak to piszesz znacznie słabsze motocykle.
@@Fotomotoblog Zgadza się i jeśli o ścisłośc chodzi, to rzeczywiście są o wiele droższe. Tak czy inaczej jestem już za tyd. na oględzinach 125 fi pro po pieniądzach i stąd było to pytanie - jak uzyskać w 125 moc 15 KM?...czy chodzi przede wszystkim o poj skokową cylindra ( zakładam że nie, bo wówczas nie byłoby 125 cm ) a zatem co?...Czy program odpowiednio dopasowany, czy niuanse pozwalające zwiększyć moc, tkwią w konstrukcji danego silnika i stąd w co niektórych 125 uzyskujemy 15 KM...- pytam bo się nie znam.
@@savageaxis7721 wiesz kiedyś silnik 1.2 w VW polo miał 75KM i to było ok. Teraz masz passata 1.2 i 200km, pojemność ta sama ale konstrukcja już nie ta. 15KM w 125 to zazwyczaj silniki na 2 wałkach rozrządu i 4 zaworach. Silnik FI Pro to stara jednostka Hondy CBF ( kopia ) tworzona w czasach i na rynki gdzie miał to jechać 60km/h i przejechać wiele km bez ramontów czy napraw. Teraz robi się coraz to mocniejsze piece, bo są potrzeby, bo lepsza technologia.... Mapę owszem można zmienić, ale to zyskasz jak dobrze pójdzie 1KM a zapłacisz za mapowanie 1000zł....kiepsko.
@@Fotomotoblog ok dziękuję za rzeczową i w pełni satysfakcjonującą odp. Teraz wiem przynajmniej o co chodzi, i na czym stoję ;) Pozdrawiam!
Witam! Miałbym ostatnie pytanie - jeśli można - czy podniesie moc motocykla wymiana tłumika na przelotowy, lub usunięcie katalizatora?...Sorry za być może banalne pytanie, ale słucham youtube i wiele jest opinni na ten temat; jedni mówią że dzwignie ok 1.5-2 KM, inni natomiast że można całkiem rozwalić silnik bo spaliny stracą swoją kompresje podczas spalania i wylotu, więc pytanie czy warto paprać?...Miałeś możliwośc może gdzieś weryfikacji tego zagadnienia u kolegów na hamowniach?...
Założenie przelotu w dowolnym pojeździe spalinowym, zawsze dodaje minimum 100KM do podświadomości kierowcy, bo głośny to szybciej idzie, no na bank !! fizycznie to tylko więcej huku i wkurw przechodniów co muszą tego słuchać. Nie hamowałem pojazdów 125, ale proste testy weryfikują przeróbki. Tanie proste silniki w Rometach czy Junakach potrafią pozytywnie reagować na odetkanie wydechu, i fizycznie poprawiało się przyśpieszenie czy prędkość maksymalna, w sposób zauważalny, ale nie mówimy tu o przepaści typu przyrost 1,5-2km ( 20% mocy ?!? ). Im bardziej silnik zaawansowany czy też wysilony po prostu, przeróbka wydechy powinna wiązać się z dostosowaniem mapy wtrysku co by silnik nie stracił mocy.
@@Fotomotoblog ok czyli na razie będe musiał porządnie dotrzec Junaka ( niestety Rometa nigdzie już nie kupi, a ponoć 10 kg lżejszy, ale czy to aż taka różnica ) Zatem odpuszczam kombinowanie przy wydechu i co najwyżej - o ile będzie brakować mocy - wymienię cylinder z tłokiem na nieco większy, to być może wówczas odczuję większą moc..Póki co muszę sprawdzic jaka jest przyjemnośc jazdy 125 cm - choć koledzy na ścigaczach odradzają, ale...swoje latka mam więc raczej stricte rekreacyjnie pośmigam. Mam tylko nadzieję, że jeśli motocykl jest na wtrysku, to problemu z wymianą cylindra nie będzie i nie koliduje w niczym...
Koledzy na ścigaczach odradzają, a na czym się uczyli? Odrazu na litrach, bo tacy to zazwyczaj mistrzowie prostych
@@Fotomotoblog Dokładnie...każdy z nich chyba zaczynał na rowerkach, a teraz mędrkują że mocy mało...ech ta młodzież ,powinni od razu kupować odrzutowce 😉
Szkoda ze niema 15 km jak yamaha yzf albo mt 125 nierozumiem tego mozna miec 125 o dopuszczalnej mocu 15km a oni dajom 11km tego nie czaje .
Bardzo podoba mi sie ta adv ale zastanawiam sie czy za ta kase nie kupic sobie yamahe yzf 125 albo mt 125
zupełnie inne bestie prawdę mówiąc. YZF nie trawię, taka niedorozwinięta R1, bardzo dobry motocykl, ale jakoś mi nie podchodzi.
Co do mocy silników, podstawowe tłumaczenie to wybór możliwie najlepszej jakościowo jednostki w dobrych pieniądzach. Z drugiej strony byłby mocniejszy to pewnie spora ilość ludzi kosztem nawet nieco wyższej ceny łatwiej miała by się zdecydować na niego. Nie mniej ten silnik radzi sobie naprawdę nieźle, zadziwiająco nieźle jak na masę z którą sobie radzi, choć przyznać muszę...w pełni zapakowany bagażami na kilkudniowy zlot będzie wykorzystywany w pełni mocy
Siemka-adv 125(gaźnik),producent zaleca olej polsyntetyk,czy mojest sens łania olej syntetyczny?czy w jakiś sposób mogę zaszkodzić silnikowi?Napisz ewentualnie jakim zalewać,pełny,semi i ewentualnie jaką markę oleju byś polecał.Dziekuje.
10w40, wymieniasz go co 1500km więc czego nie wlejesz to będzie ok.
@@Fotomotoblog oki ale syntetyk ładować czy półsyntetyczny
półsyntetyk jak dla mnie, nie ma sensu iść w droższy olej.... moim zdaniem
@@Fotomotoblog A lejąc pełny syntetyk mogę jakoś zaszkodzić czy raczej nie bo widziałem Valvoline syntetyk za 25zl.?
@@moto-wiesci7286 na pewno nie zaszkodzisz lepszą bazą oleju, byle by parametry pozostały bez zmian. Dobrze też jednak zalewać oleje dedykowane do motocykli.
Jak podawałeś nazwę konkurencyjnego sprzętu to przegazówkę, która wszystko skutecznie zagłuszyła zrobiłeś z niewiedzy, że tak wyjdzie (lub bezmyślności) czy celowo bo tak naprawdę zrobiłeś materiał sponsorowany?
Po co pytasz jak masz już swoje zdanie w tym temacie ?!?
Miałem Junaka RS 125 pro teraz mam Varadero 125 i powiem tak junak górki się nie bał i był dużo szybszy od Varadero.
+XxXDZIKImkXxX ale wiadro przelotowe ma niezłe, no i silnik przynajmniej w teorii zrobi 2x większy przebieg do remontu 😉
Kamil fotomotoblog Na plus to spalanie jak na swoją wagę 3.1(wtrysk) to tyle co junak przelotowa i v max to samo. Honda jest miękka i cicha no i jest duża szyba. Na trasę lepsza ale po mieście na przyspieszenia junak dużo szybszy. Varadero dopiero 800km zrobiłem zobaczymy jak będzie dalej.
Czy podczas zderzenia czołowego w pierwszej kolejności dostają kolana uderzające o gmole?
To nie samochód,obstawiam że jak przywalisz czołowo nim gmole znajdą się na wysokości fotela, kierowca będzie przypominał Supermena 😉
kiedy będzie model 2018 ? pokazałbyś jak wygląda na nim dwumetrowy chłop
Witam a co sądzisz o Zipp Pro ?? jeśli wolno zapytać testowałeś ten motor może
Pytasz o tego "ścigacza"?? Fajna buda, tragiczny jeśli chodzi o wibracje silnik, przez co całość kiepsko wypada
@@Fotomotoblog Tak o nie go bo go zakupiłem wibracje są straszne ale niby można to jakoś poprawić ja mam obecnie silnik 125 4t zongshen ale opis na allegro był ciekawy 13 KM :D wiadome że on tyle nie ma i nie rozwinie 130 km/h
No to Zongshen teoretyczni ciut lepiej wyważony nie mniej 13km to ma dopiero 150ccm. Wymiana silnika w nim to tylko na taki z wałkiem i będzie dobrze.
@@Fotomotoblog czyli teoretycznie ma z 9 KM z tego co widziałem recenzje tego silnika . zakupiłem go na allegro gośc w opisie miał że to jest 13 KM silnik opis nie jest zgodny . chodzi mi o taki silnik który zamontuje w zipp pro 50 . coś co pojedzie te 100 albo trochę więcej . bo wyprzedzaniu to się przydaje
Jak chcesz jeździć 100km/h to zmień motocykl, tyle w temacie. Zipp pro 50 notował rekordowe ilości zgłoszeń dot. pęknięcia ram. Włożyć tam mocny silnik moim zdaniem nie ma sensu i podstaw bezpieczeństwa.
Piękna maszyna...
Lepszy silnik i Varadero miało by konkuręta . Może otworzą oczy i go poprawką na rok 2018. Pozdrawiam
+Daniel Merc jest taka szansa, ale taki silnik to obawiam się tylko kwestia ceny końcowej. Kilka koni na pewno by się przydało ale generalnie nie jest źle
Czy wiesz coś na temat roczników 2018 ? Będą jakieś zmiany ?
Nie wydaje mi się, ale nic nie wiem oficjalnego
Takie pytanko. Czy do tego silnika są dostępne cylindry 150?
są, a te które widziałem dostępne są z głowicą, więc trochę nieopłacalnie drogo.... jak dla mnie ;)
@@Fotomotoblog allegro.pl/oferta/cylinder-kpl-150-cc-junak-m12-rsx-barton-blade-8961381396
Czy to taki?
Tak to ten, ale wedle zdjęcia seryjna głowica nie podejdzie.
Skoro już jest Artura, to może nagrałeś coś o moim Z-ONE TPozdrowienia z Otwocka😁😁😁😁
+Przemysław oczywiście że Z One T się pojawił, jako jeden z moich ulubionych rometów. Filmik z 2015roku jest na kanale 😉
Ja kudłaty durnowaty:) Przeca go cały czas oglądałem przed kupnem:)
publikuj u nas!! :P
+Motocykle 125 fuck, zapomniałem 😕 już się robi 😁
Czyli jak mam prawko A1 to moge nim jeździć?
Tak
@@Fotomotoblog dzięki
Jest możliwość dostania gdzieś oryginalnego cylindra 150cc?
w chinach na pewno :P problem w tym czy ogarniesz wtrysk, bo nie koniecznie seryjna mapa ogarnie
Gdzie jest umieszczony filtr oleju w tym motocyklu
On nie ma filtra powietrza. Jest odśrodkowy, jest też sitko pod pokrywą sprzęgła.
@@Fotomotoblog takie buty a co ile go czyścić w takim wypadku
Kupiłem Moto z przebiegiem 4000
Ja co drugi przegląd czyszczę sitko, proponował bym zajrzeć teraz bo duże prawdopodobieństwo że nikt tego nie robił, a potem co 6tys.km wystarczy
@@Fotomotoblog bardzo dziekuje za odpowiedź ,jutro dzialam
Motocykl ładny,wygodny (miałem okazję nim jechać) ale ten silnik to porażka. Pracownicy Rometa jak zwykle dali DU.Y Przecież można było zamontować silnik który jest w (Junaku rs 125 pro+ wtrysk) i było by naprawę świetne moto i cena była by do zaakceptowania. Gdyby nie ten silnik to zdecydował bym się na niego, a tak wybrałem Benelli 251 który jest 2500zł droższe (tak wiem Benelli to nie ADV) ale ten silnik w ADV 125 całkowicie mnie zniechęcił do zakupu. Jak widać Romet niczego się nie nauczył.
No dobra ale jak Benek 251 zakupiony, to co było złego z ADV250??
Był tańszy od ADV250 o 900zł. Jego spadek wartości też będzie mniejszy. Za zaoszczędzone pieniądze kupiłem kask, rękawice i buty (kurtkę miałem-została po poprzednim motocyklu) a więc jak widzisz mam motocykl + ubranie w cenie ADV250! Oczywiście ADV250 bardzo mi się podobał ale wygrał rozum a nie serce. Obejrzałem twój materiał o Bajaj 400 i powiem że byłem pod wrażeniem. Jak tylko się pojawi w salonie to go sobie obejrzę. Teraz jestem zachwycony Benkiem. Pozdrawiam.
900zł łącznie za kask, rękawice i buty? Albo używane albo kiepskiej jakości - to pierwsze co mnie się nasuwa na myśl
Ile masz wzrostu?
jeśli nie odpowiedział, to w jednym z filmików mówił, że ma 2 metry
@@stefaninseminator Dzięki 🙂
Teraz pytanie za 100 pkt
Keeway tx czy romet Adv Fi do pracy i wycieczek
TX
Szkoda ze tu nie ma odblokowanego 2t np Rotaxa
a po co ?? to ma spełniać normy euro4 i możesz na tym jeździć z prawkiem B, 2T nie spełnia żadnych z tych warunków.... jak masz A1 to jest wiele ciekawszych opcji, tyle że dużo droższych...
@@Fotomotoblog racja jednak "turystyczne" 125 ktore ma problem zeby osiągnąć 100kmh z zlaladmowanulymi kuframi i pasazerem mpim zdaniem nie spelnia roli juz za salonowa cenę tego moto jest wiele wiecej chciaz uzywanych to dobrych propozycji np derbi terra (malo znana u nas w polsce)
@@polestar244 tak ale dla ciebie jest za wolny, a ja znam masę ludzi którym pasuje idealnie ta maszyna.... Po to masz wolny rynek by wybierać. Nowego w takiej cenie mocniejszego nie znajdziesz, więc albo dużo drożej lub używka, twój wybór 😉
@@Fotomotoblog no tutaj się zgodzę z tobą ale jednak ja bym chyba wolał markową uzywke chociaż na 1 rzut oka Romet wydaje się też niezły
No ja postrzegam ten konkretny model jako markę Zongshen, czyli markę pracująca dla Piaggio. Jedni z pierwszych jak nie pierwsi zrobili swój pierwszy samodzielny silnik, i póki co robią to naprawdę dobrze, nie bez powodu są w 3 najlepszych firm w chinach. Mam pewne zaufanie do tego sprzętu choć nadal jest to budżetówka i o tym należy pamiętać.
Cześć,
Jestem fanem Twoich wielu filmów. Ten uważam akurat za słaby. Mówisz a w zasadzie reklamujesz pojazd którego nie testowałeś. Koszt 10 tyś zł który posiada 11 KM i ma 5 biegów. Naładowali do niego kufrów. Romet też nie wie do czego ten sprzęt jest. Zero zmian plastików czy jest czy nie ma chłodnicy. Wymontowali silnik chłodzony cieczą 150 cm i dali słabiutki silnik z zupełnie innego typu. Jak dla mnie ten sprzęt udaje motocykl typu "podróżnego". Poprzedni adv 125 był bardziej prawdziwy i klarowny z tą swoja topornością. Niech się każdy napalony kupujący puknie w głowę. Za sprzęt tego typu w klasie 125 cc 10 tyś zł. Zecydowanie bardziej polecam już keewaya. a Kufry... kupujesz givi czy inne + uchwyty i jedziesz do zakładu który tym się tym zajmuje - zrobią Ci gmole stelaże i inne.
+Andrzej Iwański dzięki za komentarz i słowo krytyki która też się przydaje. Mam świadomość że nie jest to najbardziej lotny materiał, nie mniej motocyklem tym trochę pojeździłem, na tyle by móc się odnieść do tego mówili inni o osiągach silnika ( to mnie najbardziej interesowało ) moim zdaniem mogli go wycenić taniej, ale w tej cenie z jakością jaka ma cena nadal uważam że jest niezła. Za jakość trzeba blacic. Co do tych plastików "initacji" to niestety domena Chińczyków, lubią robić coś na wyrost żeby wyglądało poważniej. Co do kwestii Keewaya zgadzam się, zwłaszcza że w będzie TX w nadwoziu ADV, ale o tym jeszcze ciiii 😉
O.K.:)