Top demais o video cara, ganhou um inscrito, comprei um fusca há 5 meses, esse é o meu terceiro fusca, e de cara o cabo ja veio envendado com um arame😂 O inicio do tubo por onde passa o cabo estava com uma curvatura errada, desenpenei o tubo e passei um cabo novo, e como faço em todos os meus fuscas, deixo um cabo novo de reserva no porta malas, assim que eu usar os dois farei essa adaptação com certeza.
Boa noite voltei aqui para descrever minha experiência quanto ao uso deste cabo de embreagem da kombi, fiz a troca por este no meu fusca e deu certo !!! no começo fiquei meio recioso em fazer por que até então não tinha visto nenhum vídeo em relação a isso, cortei um dos lados onde tem o olhal e cortei na outra ponta onde se prende no quebra-galho.Ele passou super fácil no túnel sem nenhum obstáculo, aliás por ser mais grosso ele passa mais facilmente ainda pelo tubo, porém na ponta onde cortei para prender no quebra-galho alí ficou sem uma "proteção", uma capa por exemplo por que com o tempo acredito que os fios da ponta deste cabo venham a desfiar e, aí imagino que a cada vez que necessitar retira-lo este desfiamento aumente ainda mais. Por acaso alguém teria alguma idéia do que fazer para melhorar este acabamento.E no furo do olhal para se prender no pedal de aceleração só serviu o parafuso de 5mm x 15 acabei comprando um com uma qualidade de aço maior 8.8 usando uma porca travante neste conjunto. Um cabo com esta espessura dá uma segurança em dirigir ainda maior sem aquela preocupação se o cabo irá te deixar na mão ou não.Parabéns pela ideia pois para mim foi válida e recomendo !! abraços
show teu depoimento mestre! a segurança de acelerar com u cabo desses só quem tem sabe, é isso aí! Sobre o acabamento, eu passo o esmeril com o disco de desbaste de modo que arredonde a ponta do cabo e assim dificulta dele enroscar em algo e acabar desfiando. passa no sentido que o fio é enrolado para nao desfiar e ele vai arredondando e soldando a ponta pela caloria gerada na hora que o disco passa. funciona só tem q cuidar para nao desfiar passando o esmeril na ponta do cabo. abraço!
Top demais a dica do @VolksWloggerVideos já estou preparando o meu cabo para trocar essa semana, pois o cabo quebrou no role e precisei colocar uma pedaço de papelão no parafuso de regulagem da aceleração para voltar pra casa em segundinha hehehehehe. Seguinte uma dica para a ponta do cabo cortado onde encaixa no quebra galho, seria estanhar o cabo e se tiver como colocar um caninho de metal bem fininho, ai estanha e ele junto ficando fixo na ponta. Abraço
Uma outra ideia pra não desfiar na ponta, é derreter estanho com um ferro de solda, assim a ponta fica toda "grudada" e fica rígida tbm, o que acredito facilitar na hr de prender no carburador. Ahh.. parabéns pela ideia Iuri, e por compartilhar conosco..
2.700° Like! O maldito cabinho original arrebentava muito no meu carro. Adaptei um cabo parecido com esse seu. Comprei mais um parafuso quebra galho do carburador e coloquei no pedal do acelerador e tambem deu certo. Abs.
2:46 vi um que tiveram a brilhante ideia de instalar um ferro chato de uns 3 centímetros preso no pedal e o terminal do cabo preso nele. Com isso compensa a diferença de tamanho. O acelerador era mole igual manteiga. Ficou ótimo e segundo o dono já estava ali a 12 anos.
Tenho fuca a maus de 25 anos e estou com p mesmo a 16 anos e nunca quebrou o cabo do asselerador do fusca , mas a cada 5 anos eu faço um revisão preventiva ,e troco tudo cabos. Mangueiras. E etc. E nesses 16 anos com esse fusca rodei um. Pouco mais de 100 mil km . Mais gostei da dica na próxima vou fazer . esse .
Boa noite, que idéia maravilhosa! Apesar que o meu nunca quebrou, rsrs, eu sempre troco ele preventivamente, agora eu não vou mas me preocupar em trocar preventivamente!
Fiz o meu hoje deu muito trabalho mas fica top demais... Não indico pra quem não tem noção de mecânica lixadeira furadeira pois e preciso mexer na oeca
amigo. adorei o video parabaens pelo conteudo mtt bom e criativo. eu to com uma duvida sevc souber me fal. quando ando com meu fusca tem uma sensação que ele vai um pouco para frente e para tras ai eu tenho que acelerar ele princialmente quando ponho a marcha da 2 para a 3 . ele da um totozinho o que pode ser é regulagem? se souber me fala . adorei seu conteudo.
bom dia mestre. pelo que entendi ele da um empurrão?? se for isso pode ser que esteja com os coxins da caixa estourados, aí sacode toda a mecânica quando troca as marchas, dando a sensação que o carro da uma soqueada mesmo.
Boa tarde boa dica amigao... so uma pergunta, a espessura do cabo vai da certo no conduite (tubo) original do fusca?? otima dica, abraço fera tu e foda mano...
Bom dia! Muito bom, o meu quebrou segunda, e tinha pouco tempo de trocado e lubrificado, uns 2 meses só, valeu mesmo pela dica. Tem alguma dica para o de embreagem?
de nada, aproveite. sobre o cabo de embreagem a maior dica é: veja como está a gancheira do pedal, onde o cabo é puxado, muitas vezes ela com o tempo desgasta e começa a puxar o cabo torcendo ele e trancando. daí ele acaba cortando o cabo. então, se puder, substitua a gancheira que o cabo dura anos. abraço!
Tenho um cabo de embreagem da kombi 94, hoje comprei um cabo de acelerador. Mas como estou vendo o vídeo agora, fiquei pensando, será que serve o cabo reserva de embreagem da minha kombi para substituir o cabo do acelerador ?
Fala irmão, beleza? Vi as várias soluções que o pessoal usa aí e achei a tua dica a mais interessante. Comprei o cabo da Kombi e já fiz o “ajuste” no olhal. Agora é esperar o dia que eu tiver paciência pra passar o cabo kkkk. Cansei de trocar uma vez por mês. Um abraço!
@@VolksWloggerVideos então. meu carro não tem o pedal original, usa aquele acelerador suspenso do ML... então o cabo de embreagem de kombi não serviu diretamente, vou precisar modificar o pedal. Vou precisar desbastar um pedaço do suporte do cabo no pedal pra entrar. Por ora fiz um outro reparo provisório usando um cabo "padrão" (novo) substituindo o encaixe em "z" por um olhal parafusado pra reduzir o movimento lateral que causa as quebras, e reforcei com estanho nas duas pontas (dica que vi em outro canal)... uma "mistura" de várias ideias coletadas por aí kkkk. Vamos ver se dura até eu ter paciência de mexer no pedal de novo kkkkk. cortar aquilo lá na dremel demoooooora (nem a pau vou desmontar a pedaleira toda do carro de novo kkkk). pelo menos o carro tá andando... depois que mexer te dou o feedback. MInha prioridade agora é resolver os problemas de ignição, tá pipocando e falhando bastante quando acelero (a partir dos 2000rpm começa) mesmo o ponto estando ajustadinho, estou desconfiado que o avanço a vácuo foi pro beleléu.
simples, substitua a gancheira onde o cabo é preso no pedal da embreagem, com o tempo ela gasta e quando vc aciona o pedal o cabo é puxado torcendo ou trancando no gancho, isso faz com que ele acabe quebrando.
valeu mano!da certo em todos menos kombi. o parafusinho costuma dar certo na maioria dos pedais, as vezes precisa passar uma broca 6mm pra abrir coisa de menos de 1mm pois ele é da mesma medida do furo. kombi qualquer ano, preferencia clipper anos 90 motor ar.
uso roller no meu. gosto muito e atende muito bem o propósito. o suspenso me causou estranheza a primeira vez que usei principalmente pelos outros pedais nao serem suspensos e a posição dele fica estranha ao lado do freio. e o esportivo da imohr segue o mesmo principio do originalporem com acabamento diferenciado e angulos mais retos (esse nunca utilizei mas parece ser bom) portanto, prefiro o original com tudo em dia, buchas novas, regulado e bem lubrificado ou o roller.
@@VolksWloggerVideos Muito obrigado pela atenção, estou montando um Fusca e sempre tive essa dúvida, porque os que eu andei sempre foram originais. Essa dica do cabo já vou colocar em prática. Sucesso e valeu.
@@VolksWloggerVideos mano boa tarde A aste do acelerador estava agarrando devido uma folga na base , então passei uma lima de forma Manual mesmo e acrescentei uma arruela fina e ficou justinho com folga apenas pro movimento da aste 👍🏾👍🏾
é um cabo embreagem de kombi adaptado para virar de acelerador para o fusca. O cabo da embreagem do fusca é acionado por um gancho, ou seja, o sistema é diferente, se vc está com problemas com esse cabo e ele arrebenta com frequência verifique se o gancho não está muito gasto e trancando no cabo.
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
Mano 7 mil visualizações, um vídeo excelente e 700 curtidas, esse pessoal tá de sacanagem. Se eu pudesse curtia várias vezes👏👏👏👏
valeu cara! seguimos firmes pois o que importa é passar o conhecimento! abraço!
Cara, fiz conforme vc passou e ficou SENSACIONAL! Obrigado pela dica.
Show! obrigado pelo retorno! valeu!
Fica show
Dica de ouro
Top demais o video cara, ganhou um inscrito, comprei um fusca há 5 meses, esse é o meu terceiro fusca, e de cara o cabo ja veio envendado com um arame😂
O inicio do tubo por onde passa o cabo estava com uma curvatura errada, desenpenei o tubo e passei um cabo novo, e como faço em todos os meus fuscas, deixo um cabo novo de reserva no porta malas, assim que eu usar os dois farei essa adaptação com certeza.
Boa noite voltei aqui para descrever minha experiência quanto ao uso deste cabo de embreagem da kombi, fiz a troca por este no meu fusca e deu certo !!! no começo fiquei meio recioso em fazer por que até então não tinha visto nenhum vídeo em relação a isso, cortei um dos lados onde tem o olhal e cortei na outra ponta onde se prende no quebra-galho.Ele passou super fácil no túnel sem nenhum obstáculo, aliás por ser mais grosso ele passa mais facilmente ainda pelo tubo, porém na ponta onde cortei para prender no quebra-galho alí ficou sem uma "proteção", uma capa por exemplo por que com o tempo acredito que os fios da ponta deste cabo venham a desfiar e, aí imagino que a cada vez que necessitar retira-lo este desfiamento aumente ainda mais. Por acaso alguém teria alguma idéia do que fazer para melhorar este acabamento.E no furo do olhal para se prender no pedal de aceleração só serviu o parafuso de 5mm x 15 acabei comprando um com uma qualidade de aço maior 8.8 usando uma porca travante neste conjunto.
Um cabo com esta espessura dá uma segurança em dirigir ainda maior sem aquela preocupação se o cabo irá te deixar na mão ou não.Parabéns pela ideia pois para mim foi válida e recomendo !!
abraços
show teu depoimento mestre! a segurança de acelerar com u cabo desses só quem tem sabe, é isso aí! Sobre o acabamento, eu passo o esmeril com o disco de desbaste de modo que arredonde a ponta do cabo e assim dificulta dele enroscar em algo e acabar desfiando. passa no sentido que o fio é enrolado para nao desfiar e ele vai arredondando e soldando a ponta pela caloria gerada na hora que o disco passa. funciona só tem q cuidar para nao desfiar passando o esmeril na ponta do cabo. abraço!
Top demais a dica do @VolksWloggerVideos já estou preparando o meu cabo para trocar essa semana, pois o cabo quebrou no role e precisei colocar uma pedaço de papelão no parafuso de regulagem da aceleração para voltar pra casa em segundinha hehehehehe. Seguinte uma dica para a ponta do cabo cortado onde encaixa no quebra galho, seria estanhar o cabo e se tiver como colocar um caninho de metal bem fininho, ai estanha e ele junto ficando fixo na ponta. Abraço
@@SILKFUSCAFERROVELHO show de bola. boa idéia para o ajuste do final do cabo. abraço!
Cara. É só cortar a ponta com fogo, um maçarico. Daí a ponta não fica com fios soltos.
Uma outra ideia pra não desfiar na ponta, é derreter estanho com um ferro de solda, assim a ponta fica toda "grudada" e fica rígida tbm, o que acredito facilitar na hr de prender no carburador.
Ahh.. parabéns pela ideia Iuri, e por compartilhar conosco..
2.700° Like! O maldito cabinho original arrebentava muito no meu carro. Adaptei um cabo parecido com esse seu. Comprei mais um parafuso quebra galho do carburador e coloquei no pedal do acelerador e tambem deu certo. Abs.
ai sim! vida longa ao acelerador!
Tive um Fusca 69, na década de 80/90, e só troquei o cabo do acelarador duas vezes. Hoje esses cabos não valem porcaria nenhuma.
2:46 vi um que tiveram a brilhante ideia de instalar um ferro chato de uns 3 centímetros preso no pedal e o terminal do cabo preso nele.
Com isso compensa a diferença de tamanho.
O acelerador era mole igual manteiga.
Ficou ótimo e segundo o dono já estava ali a 12 anos.
Show de bola muito obrigado
Sou aqui de Manaus - AM
E quero te falar que tu salvou o rolê irmão. Que idéia sensacional você me deu. Forte abraço e vida longa ao canal!
valeu! conhecimento tem q ser compartilhado, abraço!
Boa noite. Passando Aqui pra dizer que fiz no meu fusca e ficou excelente , valeu demais pela dica... super recomendo
dale! obrigado pelo comentario! tamo junto!
Tenho fuca a maus de 25 anos e estou com p mesmo a 16 anos e nunca quebrou o cabo do asselerador do fusca , mas a cada 5 anos eu faço um revisão preventiva ,e troco tudo cabos. Mangueiras. E etc. E nesses 16 anos com esse fusca rodei um. Pouco mais de 100 mil km . Mais gostei da dica na próxima vou fazer . esse .
valeu! vida longa ao fusca! o segredo é a preventiva, corretiva sempre é dor de cabeça.
Top,troquei o cabo de uma gaiola com motor de Santana 2.0,pedais de Fusca,vive arrebentando,fiz igual ao vídeo ficou top demais
dale. valeu
Boa noite, que idéia maravilhosa!
Apesar que o meu nunca quebrou, rsrs, eu sempre troco ele preventivamente, agora eu não vou mas me preocupar em trocar preventivamente!
valeu!
amigo gostei parabéns so que tenho uma dúvida por ser mais grosso não vai enroscar não vai pesar quando acelera
Estou reformando a minha brasa, vou colocar essa sua ideia em pratica.
Vlw obrigado...
Show! Isso ai compartilhando conhecimento, família Fusqueira agradece !
feitoria! valeu!
Boa tarde
Obrigado Deus abençoe pela dica
valeu cara!
Legal! Ainda nem testei, mas toma um like aí, pela nobre iniciativa. Sucesso!
valeu mano. aproveita. abraço!
Fiz o meu hoje deu muito trabalho mas fica top demais... Não indico pra quem não tem noção de mecânica lixadeira furadeira pois e preciso mexer na oeca
mas não é dificil. com o minimo de ferramenta da para fazer
Verdade mas dá um tralhinho mas vale muito a pena fica top
SHOW! Instalei hoje e ficou padrão original, um problema a menos para se preocupar 😎
Cara muito top ... Vou comprae amanha
Bom dia amigo, muito bom o trabalho, esse esquema tbm da pra fazer na Brasília?
Da pra fazer na Brasília também. Valeu 👍
Excelente idéia! Parabéns!!! Ganhou mais um inscrito por compartilhá-la com todos!!!
valeu! faça bom proveito! abraço
Muito bom fux hoje
Vou fazer depois comento aqui. Mas de momento adorei a ideia. Ganhou mais um inscrito no canal
valeu ! abraço
Muito top
Tarefa do próximo final de semana 👍🏾👍🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
dale! :)
Ótimo, vou repassar pro pessoal do grupo.
valeu! abraço
Chama a NASA !
hahahhaa nasa só não vem pq não quer
Muito bom, obg por compartilhar e dar essa força, aos poucos vamos deixado o fusquinha melhor q quando zero km, ganhou mais um inscrito 👍🏾
valeu!
Valeu pela dica, tô pintando meu buggy, e vou colocar um desses logo na montagem. Valeu, fica com Deus no coração.
dale! valeu mestre.
Muito top essa ideia!!!
Parabéns pela ideia brother, ganhou mais um inscrito !
Abraços
Tamo junto
valeu mano! abraço!
Showw de bola cara! Valeu pela ideia ontem mesmo arrebentou o cabo do meu 🤦 kkk valeuu
se precisar tenho o cabo a pronta entrega para envio, abraço!
Valeu pela dica, mano! Vou testar no meu bizarro...
dale!
Ainda não experimentei, mas a ideia é muito boa! Parabéns por sua iniciativa e por compartilhar a ideia.
valeu!
Excelente idéia, amigão.vou colocar no meu.Deus te abençoe
valeu! abraço
Bah, Véio genial. Baita idéia.
valeu! usufrua disso!
Valeu pela dica vou fazer no meu fusca. 👏🏼👏🏼👏🏼
dale!
nunca mais vai ter problemas
se tudo der certo hehehe
Eu achei melhor não cortar um lado da ponta do cabo...Evita que a ponta fique forçando a ponta do cabo no parafuso...Ficou Mara...
Ai cara valeu fis e deu certo o caninho da frente tem que encurtar bastante
Show.
Top 10
Gostei
Deus te abençoe!
hahahah obrigado! abraço!
Ótima dica, comprei o cabo e já chegou, vou ver se adapto ao pedal roller sem precisar cortar esse olhal.
boa sorte com a adaptação! abraço!
Que massa essa idéia amigo meus parabéns pela idéia e pela atitude de comparrilhar com as pessoas.
valeu! o importante é compartilhar conhecimento.
Valeu obrigado pela ajuda, mim escrevi e dei um laikão.
@@josecarlos2015 é nóis. Valeu 🙏
Obrigado 🙏 parabéns seu trabalho fantástico 🤩 sempre ajuda outro amigos . Compartilhar você irmão 🙏
Sensacional, obrigado.!!!!😎🤘🏻
valeu!
Parabéns irmão, por compartilhar seu conhecimento. Fiz conforme ensinou e top! Mil vezes melhor. Valeu!!
valeu mano! top o comentário! conhecimento tem que ser compartilhado, abraço!
Boa dica irmão , vou atrás de um cabo desse agora , o meu todo mês quebra um kkkkk.
Abraço e sucesso 🙏
Dale. Se quiser tenho pronto, só instalar.
Já vou comprar um logo , vlew pela dica 🤠👍
Parabéns pela criatividade, e TB por compartilhares. Abç
Show de bola irmão sucesso, vou fazer se Deus quiser tmj
valeu
Obrigado pelo seu trabalho parabéns estou em SAINT PIERRE sur dives FRANÇA 👍
obrigado pelo apoio! grande abraço!
Vou comprar agora pra testar. Mas obg por compartilhar
valeu!
Fantástico eu fiz de outra forma mas o seu é simples eu pus um cabo bem grosso travei no pedal o troquei o conduíte por um de cobre 5mm
top, o negocio é resolver o problema!
Ótima dica!! 👏🏻 👍🏼
valeu!
Boa dica!
Cara , Parabéns. Deus te abençoe por compartilhar.
Parabéns cara! Baita ideia!
Que show essa dica! Muito obrigado por compartilhar!👏
valeu!
Valeu !
feito! valeu
amigo. adorei o video parabaens pelo conteudo mtt bom e criativo. eu to com uma duvida sevc souber me fal. quando ando com meu fusca tem uma sensação que ele vai um pouco para frente e para tras ai eu tenho que acelerar ele princialmente quando ponho a marcha da 2 para a 3 . ele da um totozinho o que pode ser é regulagem? se souber me fala . adorei seu conteudo.
bom dia mestre. pelo que entendi ele da um empurrão?? se for isso pode ser que esteja com os coxins da caixa estourados, aí sacode toda a mecânica quando troca as marchas, dando a sensação que o carro da uma soqueada mesmo.
Boa tarde boa dica amigao... so uma pergunta, a espessura do cabo vai da certo no conduite (tubo) original do fusca?? otima dica, abraço fera tu e foda mano...
valeu! da certo sim!
Hahahha top demais já vou fazer pq o meu já está amarrado hahahaha
show! faz mesmo!
Show meuu
dale! valeu meu
Bom dia! Muito bom, o meu quebrou segunda, e tinha pouco tempo de trocado e lubrificado, uns 2 meses só, valeu mesmo pela dica.
Tem alguma dica para o de embreagem?
de nada, aproveite. sobre o cabo de embreagem a maior dica é: veja como está a gancheira do pedal, onde o cabo é puxado, muitas vezes ela com o tempo desgasta e começa a puxar o cabo torcendo ele e trancando. daí ele acaba cortando o cabo. então, se puder, substitua a gancheira que o cabo dura anos. abraço!
Otima idéia,parabens!!!
valeu mestre. abraço
Tenho um cabo de embreagem da kombi 94, hoje comprei um cabo de acelerador. Mas como estou vendo o vídeo agora, fiquei pensando, será que serve o cabo reserva de embreagem da minha kombi para substituir o cabo do acelerador ?
serve
Os fabricantes de Cabo de acelerador vai ficar pistola com esse vídeo. Kkkkk
azar é deles. kkkkkkkkk que melhorem a qualidade
Fala irmão, beleza? Vi as várias soluções que o pessoal usa aí e achei a tua dica a mais interessante. Comprei o cabo da Kombi e já fiz o “ajuste” no olhal. Agora é esperar o dia que eu tiver paciência pra passar o cabo kkkk. Cansei de trocar uma vez por mês. Um abraço!
dale! bom trabalho! valeu
@@VolksWloggerVideos então. meu carro não tem o pedal original, usa aquele acelerador suspenso do ML... então o cabo de embreagem de kombi não serviu diretamente, vou precisar modificar o pedal. Vou precisar desbastar um pedaço do suporte do cabo no pedal pra entrar. Por ora fiz um outro reparo provisório usando um cabo "padrão" (novo) substituindo o encaixe em "z" por um olhal parafusado pra reduzir o movimento lateral que causa as quebras, e reforcei com estanho nas duas pontas (dica que vi em outro canal)... uma "mistura" de várias ideias coletadas por aí kkkk. Vamos ver se dura até eu ter paciência de mexer no pedal de novo kkkkk. cortar aquilo lá na dremel demoooooora (nem a pau vou desmontar a pedaleira toda do carro de novo kkkk). pelo menos o carro tá andando... depois que mexer te dou o feedback.
MInha prioridade agora é resolver os problemas de ignição, tá pipocando e falhando bastante quando acelero (a partir dos 2000rpm começa) mesmo o ponto estando ajustadinho, estou desconfiado que o avanço a vácuo foi pro beleléu.
Sensacional, parabéns pela dica irmão!!!!
valeu!
Bah meu amigo fiz no meu e ficou muito bom muito obrigado deus abencoe vc
lindo! aamei
que bom que gostou querido!
Show, obrigado por compartilhar seu conhecimento com todos, Abç. 👏👍
feito! obrigado! abraço
Gostei da ideia, vou fazer
Parabéns pela dica,um mecânico que mexia no meu fusca s 10 anos atrás colocou no meu fusca e nunca mais quebrou.
show ne! abraço
Vou tentar fazer essa mudança de Cabo
dale
Você podia bolar uma forma de arrebentar mais o cabo da enbriagen ali nos pedais
simples, substitua a gancheira onde o cabo é preso no pedal da embreagem, com o tempo ela gasta e quando vc aciona o pedal o cabo é puxado torcendo ou trancando no gancho, isso faz com que ele acabe quebrando.
Bah, bem certinho!🙌🏾
🚀🚀🚀
booa, fusqueta vai fica bao
dale! fica bom sim
TOP! Vi esse bizu aqui contigo! Obrigado 👊
tamo junto! valeu!
Passar esse vídeo p m.marido, pois o cabo arrebentou CMG aff. Ainda bem q estava na rua de casa hahaha
Top! 👏👏👏👏👏👏👏
dale!
Muito bom parabens!
dale! valeu
Ganhou um escrito na Brasília dá certo ? Dupla carburação? E esse parafuso cabe certinho no pedal Roller ? Qual o ano da Kombi?
valeu mano!da certo em todos menos kombi. o parafusinho costuma dar certo na maioria dos pedais, as vezes precisa passar uma broca 6mm pra abrir coisa de menos de 1mm pois ele é da mesma medida do furo. kombi qualquer ano, preferencia clipper anos 90 motor ar.
Mas esse cabo passa pelo tubo só acelerador?
E a parte de rosa do cabo de embreagem da Kombi, consegue passar?!..
O cabo da Kombi passa de boa no parafuso que fixa no carburador?
passa tranquilo no quebra galho sim.
Top top top
valeu!
Qual sua opinião sobre pedal ? Roller, suspenso ou esportivo (imor) ou original ?
uso roller no meu. gosto muito e atende muito bem o propósito. o suspenso me causou estranheza a primeira vez que usei principalmente pelos outros pedais nao serem suspensos e a posição dele fica estranha ao lado do freio. e o esportivo da imohr segue o mesmo principio do originalporem com acabamento diferenciado e angulos mais retos (esse nunca utilizei mas parece ser bom)
portanto, prefiro o original com tudo em dia, buchas novas, regulado e bem lubrificado ou o roller.
@@VolksWloggerVideos Muito obrigado pela atenção, estou montando um Fusca e sempre tive essa dúvida, porque os que eu andei sempre foram originais. Essa dica do cabo já vou colocar em prática. Sucesso e valeu.
Muito boa ideia !! parabéns agora tenho uma dúvida.... o próprio cabo de embreagem do fusca não faria o mesmo efeito?
não, pois o cabo do fusca é menor e não tem o terminal com olhal igual ao da kombi.
Muito inteligemte
Qual o tamanho do parafuso do pedal ?
Ótima ideia, mais será que o mesmo dá no lugar do cabo do acelerador da Kombi
não, o cabo da kombi é mais comprida que o do fusca.
@@VolksWloggerVideos valeu irmão tudo de melhor
E la vai eu colocar no triciclo motor ap
Vc pode explicar como prender no motor?
Bom dia mano
Será que o lance do pedal que fica agarrando deve resolver também né 🤔💭
tem q ver se não é o rolinho que está com marcas fundas de desgaste. normalmente pedal de acelerador trancando é isso.
@@VolksWloggerVideos mano boa tarde
A aste do acelerador estava agarrando devido uma folga na base , então passei uma lima de forma
Manual mesmo e acrescentei uma arruela fina e ficou justinho com folga apenas pro movimento da aste 👍🏾👍🏾
@@joserenatomoreirafranca2417 top, muito bom!
Da certo pra por no da embreagem do fusca também? Claro q teria que abrir um pouco o furo pra passar o gancho do pedal, mas será?
é um cabo embreagem de kombi adaptado para virar de acelerador para o fusca. O cabo da embreagem do fusca é acionado por um gancho, ou seja, o sistema é diferente, se vc está com problemas com esse cabo e ele arrebenta com frequência verifique se o gancho não está muito gasto e trancando no cabo.
@@VolksWloggerVideos Na verdade nunca arrebentou. Apenas pensei em aproveitar e já reforçar ele também.
Toppp