รีวิว V-Strom 650 xt ปี 2022 รถ Demo Test คันเเรกในประเทศไทยไมล์ 0 Km
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
- กดติดตามหรือกดกระดิ่ง จะได้ไม่พลาดคลิปใหม่ๆ จากเรา
/ @renudachannel
#บ้ารถ #500subs
▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃
อยากได้ คำปรึกษา โทร. เซลส์เอ๊ะ 0865197392 / line id : 0865197392
▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃
Music : No Copyright Music Sport Trailer Rock Rock Music by MokkaMusic Run Faster
00:00 Intro
00:23 เเนะนำสีใหม่ 4 สี
01:42 จุดเด่นต่างๆของตัวรถ
05:43 หน้าปัดเรือนไมล์
09:05 ฟิลลิ่งในการขับขี่
11:46 ค่าบำรุงรักษา
14:03 สถานที่ตั้งศูนย์ Suzuki Bigbike Pattanakarn
14:29 ราคาเเละโปรโมชั่น
15:25 เบอร์โทรติดต่อ
Pre-load คือการปรับระยะยุบของตัวโช็ค
(ปรับแข็งเหมาะกับการบรรทุกน้ำหนักเยอะ(มีคนซ้อน)ระยะยุบจะน้อยป้องกันโช็คกระแทก)
(ปรับอ่อนเหมาะกับการบรรทุกน้ำน้อย(ขี่คนเดียว)ระยะยุบจะมากเพื่อความนุ่มนวล)
การปรับความหนืดของการคืนตัว คือ Re-bound
ที่เซลล์ตอบมามันคือการเอาความหมายของ Rebound ไปแทน Pre-load ครับบ
ขอบคุณมากครับ
สอบถามครับระบบทอล์ค ระดับ1,2,off ใช้ต่างกันยังไงครับ
2022แล้ว โช้คหน้ายังไม่กลับหัวอีกเหรอ ซูซูกิ สวยน่าใช้แต่สอบตกโช๊คอัพหน้า (สำหรับฉัน)
ตัวนี้แต่ก่อนผมไม่เคยมองเลย เลยไปออก เวอรซิส650 ขายไปแบบขาดทุนเกินครึ่ง ราคามือสอง cbr 650 ก็ยังดีกว่าซะอีก ทั้งที่ตอนป้ายแดงเวอรซิสแพงกว่า
โช้คหัวกลับได้แล้ว
เสื้อสวย ครับ
ขอรายละเอียดหน่อยครับ
ปรับ Pre-LOad คือค่าคว่ามแข็งอ่อน ของสปริง หรือ ค่าการยุบตัวเรื่มต้นของสปริงก่อนถึงค่าการรับน้ำหนักที่แท้จริงของสปริง ไม่ใช่ค่าความหนืด นั่นคือ ค่า Rebound และ Compression เป็นการปรับคาการไหนของน้ำมันโช๊ค
ขออภัยที่ในคลิปพูดผิดด้วยนะครับ จังหวะนั้นมีตำรวจมาไล่ที่ เลยร้อนตัวกันนิดหน่อยครับ 😅 รีบพูด รีบถ่าย รีบไป ครับ 😂😂😂
จุด 4 จุดคือการปรับ ความสว่างหน้าจอครับ
ตัวอย่างราคา ผ้าเบรกครบชุด หน้า-หลัง
1.ผ้าเบรกหน้าข้างซ้าย ราคา 1790 บาท
2.ผ้าเบรกหน้าข้างขวา ราคา 1950 บาท
3.ผ้าเบรกหลัง ราคา 2050 บาท
รวม 5790 บาท
โหวววว แพงกว่ารถยนต์
ราคาแพงจัด
ที่กลัวยังไม่กล้าซื้อก้อกลัวจ่ายอะไหร่พวกนี้ไม่ไหว แต่มันใช้ได้ประมาณกี่กิโลครับ
สูบ L หรือสูบ V ครับ..??
ี่ขอที่อยุ่ร้านด้วยค่ะ
ปรับการคืนตัว นั่นเรียกกว่าปรับ Rebound พรีโหลดคือการปรับแรงต้านสปริงให้เหมาะกับ นน บรรทุก มิใช่เหรอครับ
พูดผิดครับ ขออภัยด้วยจริงๆครับผม
บิ็กคัลเลอร์เชง
จริงๆแล้วก็ชอบนะแต่ใจไปผูกมัดกับตัว 1,050 มากกว่า
ไว้มีโอกาสจะลองรีวิว 1050 ให้ได้ติดตามกันนะครับ
ตัวขายจริง มีแคชบาร์ติดรถมาเลยมั้ยครับ
ไม่มีครับผม เเต่สามารถใช้กิ๊ฟฯ ซื้อของเเต่งในศูนย์ใส่รถได้ครับ
ถ้ารถปีอื่นๆที่เห็นใส่เเคสบาร์มาให้ นั่นคือเขาทำโปรโมชั่นในช่วงนั้นๆครับ
Vstrom650จะยังผลิตอยู่มั้ยครับ
ยังคงผลิตอยู่ครับ ไม่ได้ยกเลิก ตัวใหม่ เช่น 800 DE ก็ทำมาเพื่อเพิ่มเติมครับ เอาใจสายลุยที่ชอบเเนว Big Enduro ไม่ได้ทำมาเพื่อเเทนที่ V-Strom 650 ครับผม
คนขับสูงเท่าไหร่ครับ
166 ซม. ครับ
ร้านอยุ่แถวใหนค่ะ
เส้นพัฒนาการ ตรงอุโมงค์ทางลอดครับ ติดธนาคาร TTB
คันนี้ราคาเท่าไหร่ครับ
379,000 บาทครับ
ยังไม่ติดตลาดไม่น่าแพง
นำเขเาทั้งคัน ไม่ได้ผลิตที่ไทย งานประกอบละเอียด ทุกอย่างมีต้นทุน ไอ่ควาย ไม่ใช่เวฟไอ่โง่ โง่แบบมึง เก็บเงินไว้รักษาตอนแก่เหอะ ไอ่สัส