0:39 комплектации и фары 2:04 варианты двигателей, коробок и приводов 3:08 гарантия и ТО 3:31 кузов и варианты цветов и цены на них 4:02 габариты 4:20 варианты дисков 4:38 зачем нужен тест драйв? 5:00 пассажирская дверь 5:31 особенности интерьера 6:56 сидения пассажира 9:24 второй ряд сидений 11:26 прям как в МАЙБАХе 11:36 безопасность 12:08 Seltos на троих 12:39 крышка багажника и багажное отделение 15:08 автозапуск 15:33 водительское сидение 17:05 всё в мелочах 18:15 климат контроль нового уровня 18:56 всё продумано для гаджетоманов 19:56 индивидуализация 20:14 мультимедиа 80 уровня 20:44 акустика BOSE 21:11 способ устроить пати не выходя из машины 22:05 голосовое управление 22:24 камера 360 23:03 помощники 25:47 Итог
Крутой обзор. Спасибо! Спокойно, спокойно, четко, минимум вкусовой оценки, все по делу. Презентация авто и всех функций, это то, что не хватает в современных обзорах блогеров.
По официальным каналам сообщили что запасной вариатор будет размещен вместо запасного колеса, так как вариатор сломается быстрее чем вы успеете проколоть новое колесо.
Купил себе такую же в комплектации стайл там идёт 2 л 149 на роботе 7 ступке с 2 сцеплениями. Пока , что все хорошо. Есть маленькие минусы но это не критично. По топливу лучше только 95, хотя пишут не ниже 91. Посмотрим в дальнейшем использовании...
Не нужно судить людей по себе. Я и тестировал и вроде как далеко не таз у меня. Не буду создавать рекламу, но мое авто ценником 1.5лям. И все ровно селтос такое себе
Мне очень понравился обзор! Все подробно, со знанием дела, без перескоков с одной темы на другую и обратно. На много лучше чем у автоблогеров, оттестировавшие данный авто, который уже давно в стране, и выложили свои, не всегда качественные отзывы. Плохо, что данный обзор вышел "в ночь продаж".
Компания Киа дизайн отличный ! А что насчёт катализатора ? Если вы будете утверждать что в России бензин не качественный то и ставьте чугунные катализаторы для России ! И через сколько тысяч километров появятся задиры .
Можно пруфы на развалившиеся каталики и задиры на двигателях с маслофорсами (автомобили не старее 2017/2018/2019 года) К'повер такси/газовая оптима 247 000 км из под такси не в счет
Красиво, функционально-это про салон. Не надежно, наплевательски-это про двигатель и вариатор! Судя по тестдрайвам ходовка дубовая, валкая как и во всех моделях КИА- управляемостью и не пахнет! Для защитников этой марки- всё познается в сравнении. Если Вы считаете что КИА рулится, держит дорогу, значит вы сравниваете с вазом и тому подобными авто. Например старый Цивик на десять голов выше по качеству вождения и дает гораздо больше уверенности за рулём. Ценители марки будте спокойны, каждый имеет право на свой мнение)
Нуууу, уговорил все-таки купить Seltos, но только себя самого. '' Круто, здорово, хорошо''. Да, кстати, а зачем нужны крючочки за 1.8 миллионов рублей?
Завезли 2 х литровые на варике которые нафиг никому не нужны и теперь пиарят хлам. А цена вообще 1,5 ляма. Но самое главное что я понял из обзора эту машину нужно брать из за красивой диодной подсветки, которую можно еще и менять в разных цветах. Вот оно достоинство этого авто.
Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо большое за видео обзор, ты брат будешь первым и самым лучшим блогером если не будешь говорить, как все блогеры: Подписываемся на мой канал, ставим лайк, напишите пожалуйста в комментариях ваше мнение и т.д. и т.п. Каждый человек сам знает надо ему подписаться или нет, надо ему поблагодарить блогера или нет и последнее, стоит ли ему писать комментарий или нет...., как то так🤔
После выхода видео у КликОнКара, про Карок с 16 см клиренса, переднем приводом и ценой от 1 млни500, где он реально проехал буквально 2-3 метра по гравию, а даже не по грунтовке и после этого серьёзно утвержлал, что там было очень сложно ехать и машина смогла, далее он просто неадекаватно расхваливает Карок и через слово упоминает Селтос... Стиль подачи того видео и заголовок (который гласил что Карок надёжней Селтоса, потом после скандала в комментах, они сменили название). Вот после этого доверие к КликОнКару сильно упало, очень странно просто, что именно у них сломался вариатор, на самой ожидаемой машине 2020 года и после этого, буквально через несколько дней этот же канал выпускает сверх хвалебное, причём до неадекватности видео, про Карок, более дорого (и низкого по клиренсу, что плохо для кроссрвера) конкурента Селтоса. Теперь ОГРОМНЫЙ вопрос в причине "поломки" вариатора, было ли это случайностью или ... Тест "бездорожья" Карока в том видео даже не смешной, его просто нет. Либо же Михаил с КликОнКара расчитвает, что КИА побежит за ним после такого. Но я честно только теперь больше склоняюсь к Селтосу А теперь вообще уже явная обида, все видео, везде упоминание о КИА, смешно, если бы они работали и выпускали видео дальше, не упоминая через слово КИА, то доверия было бы больше.
@@RomaRomanMoscow у трех друзей киа у одного катализатор, у дрогого задиры на 49 тысячах пробега, у третьего все ноом пробег 98 тысяч киа сид проблем нет. У друго опель инсигния пробег 150 тысяч один раз турбину поменял и расходники.
А где премиум????? Дубовые материалы, экономия везде где только можно, системы электронного управления далеки от европейских аналогов... Премиум бляха муха у них. Тигуан, пассат, кодиак, октавия от 1.5 до 2 миллионов можно взять.
В данный момент, а это 30.03.21 на варике никому не нужен, автомат слаб и не едет + конский ценник от того же мэджора за допы( скажите что это не так?) , а на робот нужно обслуживать ОФИЦИАЛЬНО у ОФИЦИАЛОВ раз в 7-8 тысяч км., что СУЩЕСТВЕННО поднимает стоимость владения данным проблемный авто ещё и с "сухим" DCT7, максимум еле-еле дотягивающих сотню тысяч.
Гарантия на варик 5 лет или 150к пробега, ок. НО!!!!!!!!! Спорим, что в 99 из 100 случаях будет отказ в гарантийном ремонте в связи с неправильной эксплуатацией. KIA, дай возможность установить древний гидрик, который точно отходит 200к и ничегошеньки ему не будет!!!!
После выхода видео у КликОнКара, про Карок с 16 см клиренса, переднем приводом и ценой от 1 млни500, где он реально проехал буквально 2-3 метра по гравию, а даже не по грунтовке и после этого серьёзно утвержлал, что там было очень сложно ехать и машина смогла, далее он просто неадекаватно расхваливает Карок и через слово упоминает Селтос... Стиль подачи того видео и заголовок (который гласил что Карок надёжней Селтоса, потом после скандала в комментах, они сменили название). Вот после этого доверие к КликОнКару сильно упало, очень странно просто, что именно у них сломался вариатор, на самой ожидаемой машине 2020 года и после этого, буквально через несколько дней этот же канал выпускает сверх хвалебное, причём до неадекватности видео, про Карок, более дорого (и низкого по клиренсу, что плохо для кроссрвера) конкурента Селтоса. Теперь ОГРОМНЫЙ вопрос в причине "поломки" вариатора, было ли это случайностью или ... Тест "бездорожья" Карока в том видео даже не смешной, его просто нет. Либо же Михаил с КликОнКара расчитвает, что КИА побежит за ним после такого. Но я честно только теперь больше склоняюсь к Селтосу
да это уже ясно, что шкода проплатила КлинОнКару, с их слов молиться на карог нужно) а селтос типа вариатор не надежный, с учетом что большая часть кросоверов сейчас на вариаторе идет, но хай подняли только по отношению селтоса. А народ как стадо начали подхватывать видео ри клинонкара про вариатор.
@@RomaRomanMoscow Каждому свое , У меня второй Кореец сейчас , пора менять , К корейцам у меня хорошее отношения не подводили , Но по езде и комфорту они на голову хуже Вага того же , Дизайн у корейцев и цена это козыри , Теперь вот охото комфорт езды ,шумку Вага...... а ценой больше Киа устраивает но надоела ужасная шумка и подвеска как скамейка (((
0:39 комплектации и фары
2:04 варианты двигателей, коробок и приводов
3:08 гарантия и ТО
3:31 кузов и варианты цветов и цены на них
4:02 габариты
4:20 варианты дисков
4:38 зачем нужен тест драйв?
5:00 пассажирская дверь
5:31 особенности интерьера
6:56 сидения пассажира
9:24 второй ряд сидений
11:26 прям как в МАЙБАХе
11:36 безопасность
12:08 Seltos на троих
12:39 крышка багажника и багажное отделение
15:08 автозапуск
15:33 водительское сидение
17:05 всё в мелочах
18:15 климат контроль нового уровня
18:56 всё продумано для гаджетоманов
19:56 индивидуализация
20:14 мультимедиа 80 уровня
20:44 акустика BOSE
21:11 способ устроить пати не выходя из машины
22:05 голосовое управление
22:24 камера 360
23:03 помощники
25:47 Итог
Напишите пожалуйста название цвета автомобиля в этом видео. Заранее благодарен.
Вот удивительно. Но у этого дилера обзоры круче чем у большинства аато блоггеров. Респект ведущему
Спасибо большое за Вашу оценку✊
@@MajorAutoRu согласен! Ведущий просто супер!!!
Конкурент Сергею Тычинину с автоспота
Я просмотрел более 10-ка видео о Seltos, и скажу так: этот обзор самый лучший! Спасибо!
Вам спасибо🤜🤛
Крутой обзор. Спасибо! Спокойно, спокойно, четко, минимум вкусовой оценки, все по делу. Презентация авто и всех функций, это то, что не хватает в современных обзорах блогеров.
Самый лучший обзор, который я видел. Без воды, всё четко и по делу.
Мы старались
Приятный блогер,рассказывает все понятно,и голос приятный.можно уснуть, очень большая редкость среди блогеров.
самый лучший обзор про селтос который я видел
Самый детальный обзор! Браво!!! 👍✌️
Все для Вас, спасибо что смотрите и комментируете
А запасной вариатор будет в эту цену? Правда ли что КИА рекомендует при первом ТО заменять вариатор на новый?
По официальным каналам сообщили что запасной вариатор будет размещен вместо запасного колеса, так как вариатор сломается быстрее чем вы успеете проколоть новое колесо.
ведущий грамотный, без понтов,мата...а когда за размеры багажника заговорил в см (такого не видел) я подумал что он мебельщик)))
Литры у каждого производителя свои, а см. штука объективная.
Зачетные обзоры пилишь. Ничего лишнего и личного. Зачет👍
Спасибо. Замечательный обзор, рассказ спокойный приятный и ненавязчивый, здорово!
Отличный обзор даже захотелось купить
Приятный обзор..приятный человек..приятно слушать....но вариатор НЕ ХОЧУ!
Спасибо большое за Ваш отзыв. А по коробками есть ещё 3 варианта на выбор: механика, классический автомат и робот. 😉👍
Купил себе такую же в комплектации стайл там идёт 2 л 149 на роботе 7 ступке с 2 сцеплениями. Пока , что все хорошо. Есть маленькие минусы но это не критично. По топливу лучше только 95, хотя пишут не ниже 91. Посмотрим в дальнейшем использовании...
Ну и как?
Десять лет назад хаяли гидрач корейский.и что? Лучше японских оказался.возьму на варике сельтос.а для ноющих рыбаков есть УАЗ патриот.
Да ещё могу продать ВАЗ 2113 .....там и двигатель шикарен и светодиоды с вариатором супер
все кто понты колотит и обсерает селтос даже не тестировали,вы сначало со своих тазов слезте, а потом судите
Не нужно судить людей по себе. Я и тестировал и вроде как далеко не таз у меня. Не буду создавать рекламу, но мое авто ценником 1.5лям. И все ровно селтос такое себе
Спасибо за обзор. Приятно Было смотреть.
Самый классный обзор, если не ехать то офигенная тачка ;)
А вы уже проходили тест-драйв? 😁
@@MajorAutoRu до нас не доехало сие чудо
@@АртемРоманихин-х3р и слава богу.
@@ИгорьЩербаков-й4в орнул
Второй вариатор в багажник положат?
Мне понравилось как Вы презентовали этот автомобиль, отличная работа!!! 10 из 10-и
Классный обзор!!!! Продолжайте дальше!!!! 👍👍👍
Мне очень понравился обзор! Все подробно, со знанием дела, без перескоков с одной темы на другую и обратно. На много лучше чем у автоблогеров, оттестировавшие данный авто, который уже давно в стране, и выложили свои, не всегда качественные отзывы. Плохо, что данный обзор вышел "в ночь продаж".
Спасибо большое.
Мы уважаем своих зрителей и стремимся делать только лучшее для Вас🙏
Когда 1.6 на гидротрансе ожидается? Вариатор не предлагать.
да смотри на сайте киа
@@user-jg1bi8zs1l Там ничего конкретного нет. Только заявку оставить можно и всё...
Появится в мае, мне так озвучили)
В начале июня будет. Сам жду..
@@Cheserg гермес авто уже продают и цены есть
Хороший обзор!)))) Понравился, что честный
Мы очень старались
Очень качественный обзор
Надо брать на варике :)
1:14 не нагреваются - это минус зимой, когда короткий световой день. Весь снег и наледь на фарах и нифига не видно.
High professional. Well done, good luck in you business.
Компания Киа дизайн отличный ! А что насчёт катализатора ? Если вы будете утверждать что в России бензин не качественный то и ставьте чугунные катализаторы для России ! И через сколько тысяч километров появятся задиры .
Можно пруфы на развалившиеся каталики и задиры на двигателях с маслофорсами (автомобили не старее 2017/2018/2019 года)
К'повер такси/газовая оптима 247 000 км из под такси не в счет
@@rigel52region какие могут быть пруфы у этих чертей!!!? Они уже в другом месте КИА обсирают!)))
Здравствуйте . Получается не машина , а игрушечный магазин . Спасибо за обзор .
классный обзор. ждем такой же на ладу и рено
Красиво, функционально-это про салон. Не надежно, наплевательски-это про двигатель и вариатор! Судя по тестдрайвам ходовка дубовая, валкая как и во всех моделях КИА- управляемостью и не пахнет! Для защитников этой марки- всё познается в сравнении. Если Вы считаете что КИА рулится, держит дорогу, значит вы сравниваете с вазом и тому подобными авто. Например старый Цивик на десять голов выше по качеству вождения и дает гораздо больше уверенности за рулём. Ценители марки будте спокойны, каждый имеет право на свой мнение)
Поставьте в эту машину 2.0 дизель (желательно от volvo) в паре с 8 ступенчатым АКПП (желательно Asin).Полный привод .... И я возьму.
Туарег Вас ждет👍
@@MajorAutoRu Туарег может быть и дождётся. А вот Селтос не дождется👎
Зачем тебе полный привод в такой машине?
Теперь ждём обзора из Набережных Челнов они нам расскажут какие там вкладыши и какие там маслофорсунки .
Добрый день,мультимедиа такая в люкс комплектации или в стайл тоже такая же?
Когда надо продать селтос, одни плюсы и немного "особеностей"..
Хорошо рассказал, хорошо похвалил, хорошо поругал...
Сделайте обзор на Kia Seltos Pe Style 2023 мотор 2 вариатор
Главная фраза обзора: круто,здорово, хорошо!
Нуууу, уговорил все-таки купить Seltos, но только себя самого. '' Круто, здорово, хорошо''. Да, кстати, а зачем нужны крючочки за 1.8 миллионов рублей?
Отличное авто
Салону спасибо за обзор. Реально лучше чем у блоггеров
Корейцы Вам должны доплачивать! Обзор понравился. Хотелось бы увидеть обзор динамики-трасса, бездорожье.
Спасибо.
Для желаемого у нас есть для Вас отличный маршрут тест-драйва👍
«И...Камера заднего вида имеет нас»
Спасибо .
Best detailed review! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Маjor super, хотел митсубиси купил селтос.
)))
Это хорошо, это здорово)
Как не нагреваются, чтобы поликарбонат на фарах не плавился встраивают вентиляторы, иначе трескается пластик внутри
17:03 мало кто пользуется этим светом ..
Где ты, мы хотим купить киа селтос 1.6 ат
Компликтация пристиж но не можем найти мы живём в растовский областей 😫😫😫
А что это было на 27 минуте,чего пытались заглушить? То самое дребезжание которого как бы нет по словам обзорщика?
В виде 26 минут😉👍
Какой цвет авто?
Gravity grey
А про вариатор почему молчим! Это важно! Он же сырой! Надо бы правду озвучить. Вернее его надо доработать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если он вам не по душе есть механика, робот и классический АКПП😉
@@MajorAutoRu где они есть? Когда будут?
@@MajorAutoRu Да это ясно, хотелось бы чтобы именно двухлитровый бегал долго и без проблем......
Сергей Игоревич 2 ого марта мы начинаем продажи. Все подробности будут по ссылке☝️
Вам же сказали,есть большой выбор коробок.что за люди,не нравится вариатор.бери АКП.
Завезли 2 х литровые на варике которые нафиг никому не нужны и теперь пиарят хлам. А цена вообще 1,5 ляма. Но самое главное что я понял из обзора эту машину нужно брать из за красивой диодной подсветки, которую можно еще и менять в разных цветах. Вот оно достоинство этого авто.
Нет в этой машине автопарковки. Автор перепутал и за автопарковку принял электро ручник или auto hold
я тоже хотел в прайс лезть проверять 😀
Цвет автомобиля в обзоре - Gravity Grey?
Вы абсолютно правы
13:05 а как же KAROQ ? Пересмотрите свой же ролик
И вы абсолютно правы.
По дизайну авто бомба, а вот с вариатором....блин, поставьте атмосферник, как в спортяге!!!
Тут есть 4 варианта ДВС и 4 варианта КПП😉👆
Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо большое за видео обзор, ты брат будешь первым и самым лучшим блогером если не будешь говорить, как все блогеры: Подписываемся на мой канал, ставим лайк, напишите пожалуйста в комментариях ваше мнение и т.д. и т.п.
Каждый человек сам знает надо ему подписаться или нет, надо ему поблагодарить блогера или нет и последнее, стоит ли ему писать комментарий или нет...., как то так🤔
купите селтос и у вас будет елка со светодиодной ленточкой !
Ахаха!
Видео каких форматав читает?
Мы пробовали мр4 и mov
прошу про кia soul и sorento тоже скажи
Поменяла бы свой соул, но только на 2х литровый с АКП
Соул, отличная машина👍
почему все авто блогеры высокие по росту?)
Да, лучше б они все карликами были!
Обзор хороший. А варик подвел🤗👎👎👎
Премиум два миллиона, это очень дорого.
В начале был разговор о дещовом авто а потом вылазит два миллиона, за эти деньги лучше купить РАФ-4.
2,5 за Раф4
Покупайте РАФ, но не забывайте авто нужно обслуживать.....
В этом классе у Шкоды карог есть электропривод багажника, селтос пока
Вариаторная коробка на любой вкус и цвет =)
Ночь в музее)
Про рассыпающийся катализатор ни слова не сказал . И какая гарантия на катализатор .
Мешок вариаторов и бан от КИА в комплекте ????
После выхода видео у КликОнКара, про Карок с 16 см клиренса, переднем приводом и ценой от 1 млни500, где он реально проехал буквально 2-3 метра по гравию, а даже не по грунтовке и после этого серьёзно утвержлал, что там было очень сложно ехать и машина смогла, далее он просто неадекаватно расхваливает Карок и через слово упоминает Селтос... Стиль подачи того видео и заголовок (который гласил что Карок надёжней Селтоса, потом после скандала в комментах, они сменили название). Вот после этого доверие к КликОнКару сильно упало, очень странно просто, что именно у них сломался вариатор, на самой ожидаемой машине 2020 года и после этого, буквально через несколько дней этот же канал выпускает сверх хвалебное, причём до неадекватности видео, про Карок, более дорого (и низкого по клиренсу, что плохо для кроссрвера) конкурента Селтоса.
Теперь ОГРОМНЫЙ вопрос в причине "поломки" вариатора, было ли это случайностью или ...
Тест "бездорожья" Карока в том видео даже не смешной, его просто нет. Либо же Михаил с КликОнКара расчитвает, что КИА побежит за ним после такого. Но я честно только теперь больше склоняюсь к Селтосу
А теперь вообще уже явная обида, все видео, везде упоминание о КИА, смешно, если бы они работали и выпускали видео дальше, не упоминая через слово КИА, то доверия было бы больше.
Приезжайте к нам после 2ого числа и проверьте авто сами, а после через дверь у нас карок😉
@@MajorAutoRu ну у Карока не 4 wd)
@@RomaRomanMoscow скоро в продаже будет и 4wd
@@MajorAutoRu не хосю щкооодюююю))) не уговаривайте) у многих друзей масложор (на Супербах)
@@RomaRomanMoscow у трех друзей киа у одного катализатор, у дрогого задиры на 49 тысячах пробега, у третьего все ноом пробег 98 тысяч киа сид проблем нет. У друго опель инсигния пробег 150 тысяч один раз турбину поменял и расходники.
Как можно кия купить заведомо зная что вариатору хана!
Легко!🤣
Пн
В кредит 😂
А Мицубиси аутлендер!
На неё так же будем делать обзор, но позже.
А где премиум????? Дубовые материалы, экономия везде где только можно, системы электронного управления далеки от европейских аналогов... Премиум бляха муха у них. Тигуан, пассат, кодиак, октавия от 1.5 до 2 миллионов можно взять.
За такие деньги лучше Китай. Китай лучше и качественнее. А эти только дурят на бабло.
В данный момент, а это 30.03.21 на варике никому не нужен, автомат слаб и не едет + конский ценник от того же мэджора за допы( скажите что это не так?) , а на робот нужно обслуживать ОФИЦИАЛЬНО у ОФИЦИАЛОВ раз в 7-8 тысяч км., что СУЩЕСТВЕННО поднимает стоимость владения данным проблемный авто ещё и с "сухим" DCT7, максимум еле-еле дотягивающих сотню тысяч.
Sportage рассмотрите
@@MajorAutoRu Тигуан наше всё!!! СпортАж оставлю киА и Вам.
@@alecg.8577 Tiguan отличный авто👍
Клевый канал
Тебя самого не до работали
th-cam.com/video/cxCMCF4Lpy0/w-d-xo.html а что на это ответите? Вариатор полетел на тэсте:))))
Салом
Хоть убей,не могу серьезно воспринимать корейцев, какие-то они погремушечные что-ли. Да и цена за селтос под 2 ляма,это уже чересчур.
Под 2 это топ комплектация.
За 1,2 посмотрите (тоже норм Комплектация если не нужно "элкктропомощников") , в этой цене нет конкурентов у европейцев
Фу фу фу.
Обзор на самую жирную комплектацию за которую не каждый отдаст деньги, за 1,8 млн можно взять Тигуан.
Обзор профи, машина дрянь
Проплаченый видос
Как потом продать этот авто с вариатором то?)
Ты возьми на автомате
@@стрелазеленая ему не надо,- он не для этого сюда пришел(((
@@milioshyn мне очень надо, но только 2.0 с автоматом
Гарантия на варик 5 лет или 150к пробега, ок. НО!!!!!!!!! Спорим, что в 99 из 100 случаях будет отказ в гарантийном ремонте в связи с неправильной эксплуатацией. KIA, дай возможность установить древний гидрик, который точно отходит 200к и ничегошеньки ему не будет!!!!
После выхода видео у КликОнКара, про Карок с 16 см клиренса, переднем приводом и ценой от 1 млни500, где он реально проехал буквально 2-3 метра по гравию, а даже не по грунтовке и после этого серьёзно утвержлал, что там было очень сложно ехать и машина смогла, далее он просто неадекаватно расхваливает Карок и через слово упоминает Селтос... Стиль подачи того видео и заголовок (который гласил что Карок надёжней Селтоса, потом после скандала в комментах, они сменили название). Вот после этого доверие к КликОнКару сильно упало, очень странно просто, что именно у них сломался вариатор, на самой ожидаемой машине 2020 года и после этого, буквально через несколько дней этот же канал выпускает сверх хвалебное, причём до неадекватности видео, про Карок, более дорого (и низкого по клиренсу, что плохо для кроссрвера) конкурента Селтоса.
Теперь ОГРОМНЫЙ вопрос в причине "поломки" вариатора, было ли это случайностью или ...
Тест "бездорожья" Карока в том видео даже не смешной, его просто нет. Либо же Михаил с КликОнКара расчитвает, что КИА побежит за ним после такого. Но я честно только теперь больше склоняюсь к Селтосу
Бери сельтос,тачка огонь
@@zolin34 он Селтос.
да это уже ясно, что шкода проплатила КлинОнКару, с их слов молиться на карог нужно) а селтос типа вариатор не надежный, с учетом что большая часть кросоверов сейчас на вариаторе идет, но хай подняли только по отношению селтоса. А народ как стадо начали подхватывать видео ри клинонкара про вариатор.
@@pivopilvodkyel это да)
А Карок за 1 млн 900, на переднем приводе, с 16 см клиренса... это шедевр)))
@@RomaRomanMoscow Каждому свое , У меня второй Кореец сейчас , пора менять , К корейцам у меня хорошее отношения не подводили , Но по езде и комфорту они на голову хуже Вага того же , Дизайн у корейцев и цена это козыри , Теперь вот охото комфорт езды ,шумку Вага...... а ценой больше Киа устраивает но надоела ужасная шумка и подвеска как скамейка (((