Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: th-cam.com/channels/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Какая прошивка...какое изменение фазовращателей.... какая виброизоляция катализатора???? Что ты несёшь??? Окстись???? Если катализатор сделан из "говна", "керамикой" ему не стать!))))
Спасибо вам за ваш канал. Сергей а какую бы вы купили Х лайн или Крету тоже 1.6 на переднем приводе? для езды по городу, какая на ваш взгляд лучше? Заранее благодарен за ответ.
Нет таких цен на рынке. Сразу прибавляйте +150-200 тысяч сверху. Дилеру добавка СВЕРХУ рек.цены ни за что. Выведите мой комментарий в топ. Надоел этот дилерский беспредел.
Согласен полностью,в челябинске 100т допы, в кургане 50минимум, в екатеринбурге до 150 доходит.две недели назад объезжал дилеров рассматривал этот автомобиль.когда спрашиваешь зачем вы суете в допы эти датчики парковки прошлого века.плечами жмут и тут же приседают на ухо отводя от темы
@@ЮрийПершуков В Краснодаре у KIA в зависимости от модели допы от 200 до 400 тысяч. В октябре лично слышал в телефонную трубку от дилера, что допы за соул 1.6 люкс 400 (!!!!!!) тысяч. Как их описать без мата? При этом там допов реально было на 30 тысяч, остальное - просто так.
@@СергейСергеев-ю9т5м там и включение фар не так... Кому-то нравится... Кому-то, нет. По мне так можно было вообще тогда рубильник влепить.... Шутка,мне не нравится, неудобно.
Лобовое стекло очень слабое, передние тормозные диски ходят мало,у многих было нарекание на тормозные шланги, очень плохой свет до последних двух комплектаций,слабое лакокрасочное покрытие,плохая работа климата в морозы при полной загрузке 4-5 чел. Цен таких увы нет,допы добавят минимум на 70000 р и до 250000р. Даже если вы согласны ждать 2-3 мес,итог будет один только с допами.
Ура! С нас сразу лайк и пост! Название точное! Мы как раз об этом и думаем! Не сочтите за комплимент, но только на этом канале всё детально, чётко и максимально понятно! Спасибо за работу!
Взял себе машинку, пока трудно что-то сказать, до этого ездил на ланосе)) По сравнению с ним вибраций нет, свет огонь. Летние шины стоковые nexen - очень шумные. Стоит выйти на асфальт с чуть большим зерном, что ли. Потеет машина мало и даже если потеет - включаешь климат - отпотевает за минуту. При том что ланос потел ужасно и не помогало ничего. Немного непривычно трогаться и ехать на низких передачах. Грубо говоря, трогается очень плавно, а если чуть налавить в пол - слишком резко)) на механике больше контроля, но в городе меньше комфорта. На трассе ест около 7 литров, а вот в городе, судя по компьютеру - до. 15/17, если поездка состоит из стояния на светофоре каждые 500 метров. В более щадящем режиме около 12 литров. Смущает скрип тормозов, когда их чуть приотпускаешь или не до конца выжмешь. Тачка с тестдрайвов, пробег был копье, но мало ли что там испортили. Мультимедия ужасная, навигация tomtom корявая, apple carplay только по проводу, тач на жкране супер не отзывчивый. Если поработает в режиме карты час-полтора, то нагревается и вообще ни на что не реагирует. Железо древнее + андроид 42 или чуть старше, грубо говоря ПО отстало лет на 7. В целом машинка очень нравится, комфортно, удобно, мне , жене, а в будущем ребенку места хватит. Багажник мелкий, но полноразмерная коляска влезает, если снять полочку. Обидно , что вышла тачка в цену, за которую люди год-два назад брали аркану и тигуан НУЛЕВЫЕ + диллел Корс групп разводят на бабки жестко (осторожнее с ними, втюхивают левоту по услугам). Надеюсь лет на 10 машины хватит, брал не для понтов, а для удобства и семьи.
С одной стороны, нравится этот автомобиль. С другой - блин, кого сейчас ни посмотри, что Рио, что Солярис, что Рапид с Поло - у всех в багажнике какая-то порнография лежит на полу. Даже фанеркой не назвать, картонка. Что-то тяжёлое положить страшно. И дикая ситуация вырисовывается - у Весты пол багажника выстлан лучшими и более прочными материалами. По крайней мере у СВ.
Сергей,с катализатором ровным счётом проблема никак не решена.То что они его завиброизолировали это полумера,шлифанули корпус изнутри это вообще сотрясание воздуха..Проблема всех катализаторов во всех машинах(не только корейцев) решается переносом этого несчастного узла просто подальше от выпускного коллектора под днище машины.Как собственно и было реализованно на машинах 30 лет назад.Чтобы системе егр чисто физически было не засосать керамическую пыть обратно в горшки.НО!!Именно товарищи из гринпис диктуют нормы токсичности всему автопрому.И именно под его дудку и скачут конструктора автомобилей.И именно при близком расположении ката,вблизи от выпуска двигателя он быстрее прогревается до своих 900° и быстрее начинает выдавать те расчётные мг СО,дабы попасть в тот заветный класс токсичности от зелёных,чтобы потом радостно продавать нам такие машины пачками..
Сергей ждем от Вас честный обзор как в прочем и всегда про Мазду CX-30. Как она вам по ходовой, по примочкам по двигателю и вообще подходит ли этот автомобиль для России? Ждем Ваш совет!
По поводу жри по кузову всех шлют на., Кликонкара с крышкой багажника на Кретте послали, насчёт задиров, были, и будут, а по гарантии экспертиза всегда говорит что владелец заливал бензин низкого качества.
Как владелец Весты св опишу личное впечатление от поездки на ИксЛайн. По городу ух и ах. Юркая, шустрая, салон лямур-гламур. Даже мысль посетила, зачем я ваз купил, а не эту ласточку. Но поездка по трассе вправила мозги. Каждый камушек, каждая шероховатость отдаются. 60 км по трассе - спина и шея устали сильно. Так же заметил, что в повороты хуже входит. Не кренится, но наружу выносит сильно.
Брал Рио в топе в начале 2014 г, заплатил 630 т.р, сейчас цены ровно в два раза дороже. Доллар гуляет в огромном коридоре, а все только дорожает, как в Швейцарии скоро будет, наверное
По поводу вибрации на дрвйве при остановке. У меня X-line. При остановке на драйве, через 15-20 секунд программный сброс на нейтраль и ни какой вибрации! (Поэтому и противооткатная система имеется у него). Ни у какой другой машины этого не видел. Думаю у Икса тоже самое. Киа рулит!
Сергей спасибо за обзор, могли бы рассказать подробнее про вашу философию о машине для начинающего водителя, может быть сделать ролик с реальными примерами?
@ThanosMairon почему шлак оптима была 11 года 500 тысяч проехал в год 2 раза менял масло в год карл. 21 году купил киа к5 2.5 проехал 50к. была еще солярис 150к проехал батя. никогда не видел таких выносливых машин ни у немцев ни у японцев. просто не убиваемые меняешь ты масло или нет вообще плевать. неженки японцев и немцев такое не выдержат про шкоды рено вообще молчу
Приветствую ВАС Сергей! Зачем я это смотрю? ДЕЛО в том, что здесь всегда полный, приятный, познавательный, профессиональный и просто классный ОБЗОР! Сразу ЛАЙК жирный, конечно же и УДАЧИ, УСПЕХОВ ВСЕМ!
Ситуация в Нижнем Новгороде в "КИА БЦР на Гагарина". Заказал и внес предоплату еще в ноябре: Киа Рио Икс Престиж (красный). На этой неделе только пришла машина. На мой вопрос о цене, менеджер ответил, что при личной встрече. Вопросов нет, мало ли.. вдруг скидку за длительные ожидания?! Но не тут то было, на ЗАКАЗАННЫЙ АВТО, который я долго ждал, уже установили ДОП ОПЦИИ НА 150+ тысяч рублей! Сигналка СтарЛайн (которую я терпеть не могу) и многое чего другое. В итоге.. 1 320 000 рублей за Киа Рио Икс в предмаксималке.. КИА, вы чего??? Даже не дали мне выбрать то, что мне нужно! Этот момент на корню утратил мое доверие к офф. диллерам КИА. Лучше я куплю другой автомобиль, но не буду чувствовать себя обманутым! А уж если этот авто из "резервов" был изъят, как мне объяснили, что готовили уже "под клиента"... Нужно было предупредить и не тратить мое время. Предоплату забрал, КИА больше не рассматриваю к покупке, извините. Несмотря на отсутствие претензий к качеству авто, скотское отношение к клиентам пусть реализуют не за мои деньги!
Вибрация в положении Д, это же от защиты картера и рукажопости каждого установщика, если перед каждым ТО не забывать напоминать, то до следующего ТО ездишь без вибраций
смотря на фоне чего. Если сравнивать с немцами, то разница максималок 50к, но это если не боишься связку 1.4 и DSG. Народный вариант 1,6 и 6 ступенчатый гидрач будет выходить дешевле на те же 50 тысяч но при этом оснащение будет лучше чем в корейце
Обзор гуд. Но все забывают говорить, что 1.4 ат надежнее, с гидрокомпенсаторами, экономичнее, а отстает от 1.6 с места на корпус и разница чувствуется только на обгоне по трассе
Либо пусть сделают поясничный подбор и боковые подушки безопасности хотя бы в комплектации "Стайл", либо пусть в максималке предлагают комплектацию без дешевого кожзама.
Во-первых вообще НЕ за эти. во-вторых корейские тачки по-настоящему народные. На них в самом распоследней мухосранске найдешь любые запчасти и кузовню. Ну и в-третьих на вторичке китайцы и корейцы никак не сравнимы по ликвидности. Все это ярко подтверждают продажи. Ну и потом - это же разные по классу машины.
@@gorod07 Вы транслируете старые, уже опровергнутые временем, стереотипы про отсутствие запчастей, ликвидность и прочее. Кулрей по своей сборке и комплектации конечно на голову выше вот этого вот корейца при равной цене. Даже в минимальной комплектации он выигрывает и по опциям, и по динамике, да и по интерьеру/экстерьеру . А вы живите в плену своих стереотипов и ездите на корейских "народных" помойках. :)
@@mashtabekbпродажи машин за неполный 2020(январь-ноябрь): 1место: ВАЗ(гранта/Веста) 38000шт. 2 и 3 место: Киа/Хендэ 38000шт. 16 место: Jeele 2100шт. 19 место: Cherry 1400шт. Выходит нас, стереотипных дураков на народных помойках, в 25раз больше, чем вас, умников.
@@gorod07 Выходит :)Нет ничего проще взять на тест эту киа и кулрей , сопоставить и решить что интереснее, современнее и лучше. Но буратины просто едут в салоны корейцев и выбирают лучшее из худшего. Что поделать , народец такой..после отрицательной селекции.:)
Сергей спасибо за обзор" Как всегда все информативно, и главное много информации о мелочах (из которых во многом и складывается потом впечатление от владением автомобиля)
@@blackback9671 да?, ну тогда слушай, я 10 лет работаю на автобусах на маршрутах, открыты ВСЕ категории, в выходные дни когда отрабатывают смену на автобусе я таксую,так что это вы идите борщ варить, еще раз для одарённых, логан, а тем более первый НИКОГДА в жизни не имел оцинковки
Спасибо за обзор, предложение к вам, если вы сотрудничеете или просто в хороших отношении с диллером, снимите весь ассортимент марки киа, потом чехов, потом фольсваген, ладу. Конечно не все модели популярны, за то сколько полезного сделаете для потенциалтных покупателей. А в конце года итоги обзорных автомобилей, % продаж в рф, народный авто, и аналоги китайского автопрома.
@@amaranthrus ну не скажите, вполне достойный. Плюс есть второе дно, куда все приспособы можно сложить. Получается в самом багажнике ничего лишнего, полезного пространства больше.
@@eugeneag1395 объем маленький ,больше на хэтчбек идёт а не на полноценный универсал ,я ручку от детских санок не могу запихать в багажник чуть более 1 метра длинной ,приходится в салон ее ставить,в Приору седан легко по ширине заходила ,очень зря в Весте сделали обивку пластиком это очень не практично все царапается и очень скрадывает драгоценные сантиметры
Подробней бы про конструкцию авто,,у них радиатор низковато висит,а рядом трубка , кондея,если не дай бог налетишь на что то высокое,то вместе с бампером их повредишь,тормозной шланг висит,на видео видно.
Я владелец Киа Рио 3 2015г - тачка на трассе не устойчивая. После 120-130 км/ч приходится жёстко фиксировать руль обоими руками и мышцы предплечья быстро забиваются. Эргономика кресел тоже неудобная и при долгом нахождении в них появляются болевые ощущения в теле.
В кадре с задней балкой видно, что тормозной шланг длинный. Ну неужели не могли его проложить как то по другому. А если где нибудь за что нибудь зацепится?
В версии комфорт должен быть обогрев зеркал, он активируется кнопкой обогрева заднего стекла. Хотя может с фейслифтом что-то поменяли, но на моделях 2017-н.в. в комфорте он присутствовал.
вы не сказали одно из главных «нововведений». В престиже убрали подсветку поворотов- теперь она только в премиуме, и сзади есть зарядка- по сути и всё. Кстати, шумкой, как ни странно, я лично доволен.
Сергей Строилов. Ты не будешь покупать, другие 100 % купят!!! Потому что машинка классная, чтобы кто не говорил, как-бы не обсирали. Машинка для своего класса очень хороша, хоть с наружи, хоть в салоне
@@Maverick-rr8dx Ну в чем то ты прав))) Но я ещё раз повторюсь машинка классная среди своих одноклассников. Не разумно её сравнивать с машинами более высокого класса, тем более не доступных для простого населения России. Вот такие типа "БЮДЖЕТНЫЕ В - КЛАССА" не все могут себе позволить из - за мизерной зарплаты
Для себя понял так, если вы живете не в большом городе, часто выезжаете на природу, перевозите грузы (у вас в квартире ремонт) - выбор веста кросс св, и наоборот, большой город с пробками, движение дом - работа - дача, жена за рулем, тогда рио х, если убрать дачу со списка тогда седан. Оптику и 6 ступый автомат бы в весту))) и побольше габаритов для людей в рио. Сзади места для гномов как ни крути. И да, кия со своей политикой комплектаций совсем ох.. Учитывайте что в престиже теперь нет: панели приборов супер вижн, нет поясничного подпора, диски на 15 ставят, чего то еще нет. Все это было в предыдущем кузове.
Все пишут про допы на 150-200 тыс. Я взял в Кирове комплектацию стайл. Из ДОПОВ резина зимняя хакка 8, СтарЛайн а39, защита картера и ковры комплект, за всё отдал сверху 44 тыс. Наценка минимум!
очень тесная машина. Мой рост 188см. Если я сяду за руль, за мной уже никто не поместится, места как в гранте. Моя нога не подлезает под руль, сидишь как лягушка. Хорошо хоть геометрия кузова сделана по-людски, а не как убогие лифтбеки киа/солярис. Там на заднем сиденье головой в потолок упираюсь. P. s. Рулевое колесо напоминает Ауди?))) Признаюсь честно, в ауди руль не держал. Зато посидел в тот же день в Мазде, Субару и Хонде. Так вот руль икслайна на ощупь просто дешманщина из отвратного кожзама на фоне вышеперечисленных авто. Там кожа!
Сергей, откуда информация, что кузов KIA Rio X оцинкован и защищён от преждевременной коррозии и едкого зимнего столичного реагента? Неужели весь кузов автомобиля, вместе с дверями, капотом и крышкой багажника покрывается цинком в катафорезных ваннах?
Москва вчера был в фаворит моторс,пустая без обогрева руля,без мультируля...вообщем база на автомате 1млн.160...это полный беспредел..я в 19 году в предмаксималке брал за 909тыс
Я гонял с 1,4 , со старта впереди, а потом только на корпус впереди иду, у него расход зимой на 1,4 с прогревами и т, д до 8,5 литр, а у меня на 1,6 до 11,5 , знал бы раньше, лучше бы 1,4 взял, ни клапана регулировать не надо, и задиры 1 на миллион. И кстати круиз там есть, кнопку с Аллиэкспрес покупаешь за 1100 руб и кайфуй 👍
@THANOS Mairon 🤝Я серьёзно, без шуток, скидываю только расход, когда масло меняю и 7500 тыс км не трогаю. Машину продал 11 декабря. Расход показывал 7,3 . Ездию активно, трасса 60%и город 40% . На 1,6 расход щас 10,3 .🤦♂️
Снова Серёга меня подбил на покупку Киа Рио... хотя у меня уже была Киа Рио и я хотел купить Солярис для разнообразия после Логана которого купил тоже после просмотра обзора про Логан у Серёги ))) Но после просмотра купил снова Киа Рио , только Седан...) Всё таки багажник нужен иногда))) Купил жир так как со слов Серёги минималка и максималка два разных автомобиля))) С меня неглядя лайк за чёткую подачу материала )))
Сергей , очень сильно хочется увидеть обзор JAC j7, именно в вашем исполнении. Большинству выпустивших обзор не хватает рулетки в руках, ну и пожалуй справедливости, как у Вас.
ИнфоКар запатентовали использование набора дощечек для измерения дорожного просвета?))) Ведь это наглядно, сколько под низом запаса реального при проезде препятствия. Рулеточка у бампера как то не так....))
Есть комплектация Stile, о которой в обзоре не сказано. Там есть камера и это круто ) Сам такую взял неделю назад. Но нет обогрева лобового стекла, что странно, но приемлемо - обдув решает проблему быстро даже в условиях Сибири. И линзованные фары стоят, светят на ближнем просто супер.
@@Mila-ir5cy Гётц хорошего не отдадут, старые они все. I 30 это тот же Солярис, только европейской сборки. Сид - топчик, будет лучше всего. Рапида очень не любят в автосервисах, но в принципе из той же серии. Но это исключительно моё мнение.
@@NomadNVKZ По принципу: не было и не надо? 😁 Веста и Полорапиды лучше в управлении Риосолярисов, отчасти возможно из-за этого. Услышать бы мнение другого Сергея - автора канала 😁
Ничего не скажу про "корейцев", не было у меня этого автопрома, но на работе многие, кто владел корейскими автомобилями сказали, что после, даже НЕ посмотрят в сторону "корейцев"!
@@redredo495 у коллеги был сантафе, проехал 140 тыс км. мотор развалился, только за масляный насос запросили 55 т. рублей. Отремонтировал, продал. В сервисе сказали, что не плохо проехал, 140 тыс. Сейчас ждёт нового Субару Форестер. Вот и весь сказ. Я не против корейцев, сам факт говорит за себя.
В чем хэтч практичнее? Где то свои +, гдето и минусы. В седан и длинномер вмещается без проблем, и объём больше, кузов жестче, да и выглядит симпатичнее и презентабельнее. Был бы хэтч универсалом - согласился бы с тобой.
@@ВанБадрэас хет практичнее во всем) возможности трансформации в разы больше чем у седана(в виду конструктивной особенности последнего), соответственно и перевозка каких-либо грузов в хетче удобнее, от большой коробки/чемодана, коляски , да и бытовая техника типа газ плиты или стриально машинки влезает без проблем(естественно со сложенными сиденьями). Уже давным-давно доказано , из массовых кузовов , седан самый непрактичный. В седане удобно только мешки с картошкой возить))) p.s. Презентабельный седан В-класса, это самый крутой аргумент , он решает )))))) перед кем у нас в стране на таких машинах утверждаются ?)
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;).
...........................
Instagram - instagram.com/energetiksn/
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Наш второй канал: th-cam.com/channels/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Сергей, забыли рассказать про важную для многих вещь, в том числе и для вас, про поясничный подпор.
Ждал ждал этого обзора👍
Какая прошивка...какое изменение фазовращателей.... какая виброизоляция катализатора???? Что ты несёшь??? Окстись???? Если катализатор сделан из "говна", "керамикой" ему не стать!))))
Спасибо вам за ваш канал. Сергей а какую бы вы купили Х лайн или Крету тоже 1.6 на переднем приводе? для езды по городу, какая на ваш взгляд лучше? Заранее благодарен за ответ.
@@Иннокентий-м9м Если вам нужен кроссовер, Крета воспринимается больше кроссовером.
Нет таких цен на рынке. Сразу прибавляйте +150-200 тысяч сверху. Дилеру добавка СВЕРХУ рек.цены ни за что. Выведите мой комментарий в топ. Надоел этот дилерский беспредел.
Вывел ...
Так на автоспоте рекламируемом написано за нал +150допы,ох-евшие
Согласен полностью,в челябинске 100т допы, в кургане 50минимум, в екатеринбурге до 150 доходит.две недели назад объезжал дилеров рассматривал этот автомобиль.когда спрашиваешь зачем вы суете в допы эти датчики парковки прошлого века.плечами жмут и тут же приседают на ухо отводя от темы
@@ЮрийПершуков В Краснодаре у KIA в зависимости от модели допы от 200 до 400 тысяч. В октябре лично слышал в телефонную трубку от дилера, что допы за соул 1.6 люкс 400 (!!!!!!) тысяч. Как их описать без мата? При этом там допов реально было на 30 тысяч, остальное - просто так.
@@user-pf3ev4ws7u чем дороже автомобиль тем дороже типа допы получается.
Подогрев зеркал скрыто по умолчанию в кнопке обогрева заднего стекла.👍
Как у большинства машин
У всех в основном так
На ваге не так !
@@СергейСергеев-ю9т5м там и включение фар не так... Кому-то нравится... Кому-то, нет. По мне так можно было вообще тогда рубильник влепить.... Шутка,мне не нравится, неудобно.
@@utfinjuice у меня авто свет ! Один раз повернул , и вообще забыл про него !
Лобовое стекло очень слабое, передние тормозные диски ходят мало,у многих было нарекание на тормозные шланги, очень плохой свет до последних двух комплектаций,слабое лакокрасочное покрытие,плохая работа климата в морозы при полной загрузке 4-5 чел. Цен таких увы нет,допы добавят минимум на 70000 р и до 250000р. Даже если вы согласны ждать 2-3 мес,итог будет один только с допами.
Ура! С нас сразу лайк и пост! Название точное! Мы как раз об этом и думаем! Не сочтите за комплимент, но только на этом канале всё детально, чётко и максимально понятно! Спасибо за работу!
Взял себе машинку, пока трудно что-то сказать, до этого ездил на ланосе))
По сравнению с ним вибраций нет, свет огонь. Летние шины стоковые nexen - очень шумные. Стоит выйти на асфальт с чуть большим зерном, что ли.
Потеет машина мало и даже если потеет - включаешь климат - отпотевает за минуту. При том что ланос потел ужасно и не помогало ничего. Немного непривычно трогаться и ехать на низких передачах. Грубо говоря, трогается очень плавно, а если чуть налавить в пол - слишком резко)) на механике больше контроля, но в городе меньше комфорта. На трассе ест около 7 литров, а вот в городе, судя по компьютеру - до. 15/17, если поездка состоит из стояния на светофоре каждые 500 метров. В более щадящем режиме около 12 литров. Смущает скрип тормозов, когда их чуть приотпускаешь или не до конца выжмешь.
Тачка с тестдрайвов, пробег был копье, но мало ли что там испортили. Мультимедия ужасная, навигация tomtom корявая, apple carplay только по проводу, тач на жкране супер не отзывчивый. Если поработает в режиме карты час-полтора, то нагревается и вообще ни на что не реагирует. Железо древнее + андроид 42 или чуть старше, грубо говоря ПО отстало лет на 7.
В целом машинка очень нравится, комфортно, удобно, мне , жене, а в будущем ребенку места хватит. Багажник мелкий, но полноразмерная коляска влезает, если снять полочку. Обидно , что вышла тачка в цену, за которую люди год-два назад брали аркану и тигуан НУЛЕВЫЕ + диллел Корс групп разводят на бабки жестко (осторожнее с ними, втюхивают левоту по услугам). Надеюсь лет на 10 машины хватит, брал не для понтов, а для удобства и семьи.
странно сравнивать Рио и Сандеро со словами,что у КИА всё выглядит дорого и богато. Между ними разница 300 тыщ
лучше Сандеро в салоне за 13000 долларов румынской сборки с дизельным мотором взять
@@KostyantinProhorov И, благодаря подвеске, Сандеро будет комфортнее на наших раздолбанных дорогах.
Нравится что к каждому тесту подкован, и рассказываешь всё по существу. Единственный в своём роде) нравится смотреть.
С одной стороны, нравится этот автомобиль. С другой - блин, кого сейчас ни посмотри, что Рио, что Солярис, что Рапид с Поло - у всех в багажнике какая-то порнография лежит на полу. Даже фанеркой не назвать, картонка. Что-то тяжёлое положить страшно. И дикая ситуация вырисовывается - у Весты пол багажника выстлан лучшими и более прочными материалами. По крайней мере у СВ.
Сергей,с катализатором ровным счётом проблема никак не решена.То что они его завиброизолировали это полумера,шлифанули корпус изнутри это вообще сотрясание воздуха..Проблема всех катализаторов во всех машинах(не только корейцев) решается переносом этого несчастного узла просто подальше от выпускного коллектора под днище машины.Как собственно и было реализованно на машинах 30 лет назад.Чтобы системе егр чисто физически было не засосать керамическую пыть обратно в горшки.НО!!Именно товарищи из гринпис диктуют нормы токсичности всему автопрому.И именно под его дудку и скачут конструктора автомобилей.И именно при близком расположении ката,вблизи от выпуска двигателя он быстрее прогревается до своих 900° и быстрее начинает выдавать те расчётные мг СО,дабы попасть в тот заветный класс токсичности от зелёных,чтобы потом радостно продавать нам такие машины пачками..
Сергей ждем от Вас честный обзор как в прочем и всегда про Мазду CX-30. Как она вам по ходовой, по примочкам по двигателю и вообще подходит ли этот автомобиль для России? Ждем Ваш совет!
Офигенная машина! У меня эта уже 5-ая! Вообще без нариканий!
По поводу жри по кузову всех шлют на., Кликонкара с крышкой багажника на Кретте послали, насчёт задиров, были, и будут, а по гарантии экспертиза всегда говорит что владелец заливал бензин низкого качества.
Сергей ,добрый день. Протестируйте пожалуйста Ситроен С4. Спасибо и удачи Вам в вашем деле.
Второй раз уже просишь?
@@АлексейЮдин-ы2р Да,прошу. Очень интересует это авто. Да и мало обзоров на эту марку. Правдивых и адекватных обзоров.
В предыдущем ролике видел твой комментарий. Так то бы тоже глянул про ситроен.
@@АлексейЮдин-ы2р Видел один обзор и ведущий сказал что не до оценили эту марку у нас. Вот и охота взглянуть
@@Павел-з3ш6г ближайший тест-драйв за 1000 км))))
Спасибо Сергей как всегда всё чётко!
Просто красавчик,все по факту,единственный адекватный обзор
Как владелец Весты св опишу личное впечатление от поездки на ИксЛайн. По городу ух и ах. Юркая, шустрая, салон лямур-гламур. Даже мысль посетила, зачем я ваз купил, а не эту ласточку. Но поездка по трассе вправила мозги. Каждый камушек, каждая шероховатость отдаются. 60 км по трассе - спина и шея устали сильно. Так же заметил, что в повороты хуже входит. Не кренится, но наружу выносит сильно.
Это чего там задний тормозной шланг там так торчит емае
Взяли технологии вага( поло, рапид) 🤣
Чтобы сильно не разгонялись по бездорожью.
Когда торчит шланг,как то стрёмно смотрится.
Да вообще ужас, заявляют увеличенный клиренс, можно не бояться съезжать с асфальтированной дороги :) Главное шланги только не оторвать...
Автор приятный человек и очень информативно все передает ,смотрю давно этот канал
Один из лучших обзорщиков, приятно смотреть👍
Брал икс лайн в 18ом.году 1.6 механика. В люксе за 950000тыс.р.вот были времена. 😉
Брал Рио в топе в начале 2014 г, заплатил 630 т.р, сейчас цены ровно в два раза дороже. Доллар гуляет в огромном коридоре, а все только дорожает, как в Швейцарии скоро будет, наверное
Щас седан в топе 1.060.000 руб стоил по кредиту, скидка 120 тыщ была
По поводу вибрации на дрвйве при остановке. У меня X-line. При остановке на драйве, через 15-20 секунд программный сброс на нейтраль и ни какой вибрации! (Поэтому и противооткатная система имеется у него). Ни у какой другой машины этого не видел. Думаю у Икса тоже самое. Киа рулит!
Сергей спасибо за обзор, могли бы рассказать подробнее про вашу философию о машине для начинающего водителя, может быть сделать ролик с реальными примерами?
Мне кажется философия про первую машину чтобы не была дорогой ,чтобы начинать немного разбираться и не так жалко когда поцарапаешь и погнешь
Сергей 1.4 гораздо надежней чем 1.6 у киа. Можете даже сделать ролик по этой проблеме.
Не неси чушь
@@redredo495 th-cam.com/video/PtIpjZZkzUY/w-d-xo.html это так для разминки
@ThanosMairon почему шлак оптима была 11 года 500 тысяч проехал в год 2 раза менял масло в год карл. 21 году купил киа к5 2.5 проехал 50к. была еще солярис 150к проехал батя. никогда не видел таких выносливых машин ни у немцев ни у японцев. просто не убиваемые меняешь ты масло или нет вообще плевать. неженки японцев и немцев такое не выдержат про шкоды рено вообще молчу
Какой раз они уже кричат что доработали задиры🤣🤣🤣
А у вас были задиры?нет?ну а что тогда возникать?
@@НовыйБлоГГер в смысле ты задал вопрос сам на него ответил и что то там пердишь ещё,ротик бы прикрыл
Напильником
Задиры потому что катализатор из пресованного риса а блок из душевого алюминия, это же не чугунный блок. К повер канал все объяснил подробно
Задиры доработали? Что ты мелишь?
Приветствую ВАС Сергей! Зачем я это смотрю? ДЕЛО в том, что здесь всегда полный, приятный, познавательный, профессиональный и просто классный ОБЗОР! Сразу ЛАЙК жирный, конечно же и УДАЧИ, УСПЕХОВ ВСЕМ!
Спасибо что рассказали про новые задние подкрылки. Поставлю их на свой хэтчбек тоже.
Ситуация в Нижнем Новгороде в "КИА БЦР на Гагарина". Заказал и внес предоплату еще в ноябре: Киа Рио Икс Престиж (красный). На этой неделе только пришла машина. На мой вопрос о цене, менеджер ответил, что при личной встрече. Вопросов нет, мало ли.. вдруг скидку за длительные ожидания?! Но не тут то было, на ЗАКАЗАННЫЙ АВТО, который я долго ждал, уже установили ДОП ОПЦИИ НА 150+ тысяч рублей! Сигналка СтарЛайн (которую я терпеть не могу) и многое чего другое. В итоге.. 1 320 000 рублей за Киа Рио Икс в предмаксималке.. КИА, вы чего??? Даже не дали мне выбрать то, что мне нужно! Этот момент на корню утратил мое доверие к офф. диллерам КИА. Лучше я куплю другой автомобиль, но не буду чувствовать себя обманутым! А уж если этот авто из "резервов" был изъят, как мне объяснили, что готовили уже "под клиента"... Нужно было предупредить и не тратить мое время. Предоплату забрал, КИА больше не рассматриваю к покупке, извините. Несмотря на отсутствие претензий к качеству авто, скотское отношение к клиентам пусть реализуют не за мои деньги!
Серега когда подробный тест драйв, новой Октавии А8?
Планируем
Дядя Сережа, сними новую Элантру) Желательно в минималке. Никто из блогеров не берётся... Как так...
Так нет ее нигде до сих пор. И стоит она слишком дорого , особенно в минималке. Её брать смысл есть только со средней комплектации
@@user-pf3ev4ws7u Что вы курите)) Она от 1330 с автоматом и всеми подогревами, даже руля)) Октавия на палке за 1500 конечно лучше, ахахх
@@TheVtaly Новая 2021 года? Которой еще даже нет в салонах?
@@TheVtaly конечно лучше но и дороже
Если он её только в онлайн закажит!!!
Спасибо Сергей за обзор.
Вибрация в положении Д, это же от защиты картера и рукажопости каждого установщика, если перед каждым ТО не забывать напоминать, то до следующего ТО ездишь без вибраций
Спасибо за видео. Очень познавательно.
Очень заманчиво смотрится на фоне конкурентов.
смотря на фоне чего.
Если сравнивать с немцами, то разница максималок 50к, но это если не боишься связку 1.4 и DSG.
Народный вариант 1,6 и 6 ступенчатый гидрач будет выходить дешевле на те же 50 тысяч но при этом оснащение будет лучше чем в корейце
Обзор гуд. Но все забывают говорить, что 1.4 ат надежнее, с гидрокомпенсаторами, экономичнее, а отстает от 1.6 с места на корпус и разница чувствуется только на обгоне по трассе
Моё мнение, можно брать Comfort , ( если есть лям на кармане),а парктроники и л/д дешевле самому докупить.
Он не сказал про климат в люксе, а это вещь
Он пустой, ни подушек, ни климата, ни круиза, ни подлокотника нихрена
Красивая тачка - надо брать 😉
Либо пусть сделают поясничный подбор и боковые подушки безопасности хотя бы в комплектации "Стайл", либо пусть в максималке предлагают комплектацию без дешевого кожзама.
Как будто свои мысли прочитал.
Спасибо! Обзор, как всегда приятный. Но герой обзора как бэ...ну , нет .. Зачем, когда за эти деньги уже есть Кулрей, Тигго 4 ?!!
Во-первых вообще НЕ за эти. во-вторых корейские тачки по-настоящему народные. На них в самом распоследней мухосранске найдешь любые запчасти и кузовню. Ну и в-третьих на вторичке китайцы и корейцы никак не сравнимы по ликвидности.
Все это ярко подтверждают продажи. Ну и потом - это же разные по классу машины.
согласен! в точку!
@@gorod07 Вы транслируете старые, уже опровергнутые временем, стереотипы про отсутствие запчастей, ликвидность и прочее. Кулрей по своей сборке и комплектации конечно на голову выше вот этого вот корейца при равной цене. Даже в минимальной комплектации он выигрывает и по опциям, и по динамике, да и по интерьеру/экстерьеру . А вы живите в плену своих стереотипов и ездите на корейских "народных" помойках. :)
@@mashtabekbпродажи машин за неполный 2020(январь-ноябрь):
1место: ВАЗ(гранта/Веста) 38000шт.
2 и 3 место: Киа/Хендэ 38000шт.
16 место: Jeele 2100шт.
19 место: Cherry 1400шт.
Выходит нас, стереотипных дураков на народных помойках, в 25раз больше, чем вас, умников.
@@gorod07 Выходит :)Нет ничего проще взять на тест эту киа и кулрей , сопоставить и решить что интереснее, современнее и лучше. Но буратины просто едут в салоны корейцев и выбирают лучшее из худшего. Что поделать , народец такой..после отрицательной селекции.:)
Сергей спасибо за обзор" Как всегда все информативно, и главное много информации о мелочах (из которых во многом и складывается потом впечатление от владением автомобиля)
Это не обзор, это реклама. Что за наивность ?
Цинк и катофарезный грунт не много разные вещи
Раньше катализатор на 90ткм, теперь на 100)))
По оцинковке вообще-то рено было раньше чем киа (кто к кому подтянулся?)
еще с первого логана
13 лет логану и ни одной ржи
@@blackback9671 Никогда логан не имел оцинковки
@@ТатьянаМитрофанова-м4г иди суп вари
@@blackback9671 да?, ну тогда слушай, я 10 лет работаю на автобусах на маршрутах, открыты ВСЕ категории, в выходные дни когда отрабатывают смену на автобусе я таксую,так что это вы идите борщ варить, еще раз для одарённых, логан, а тем более первый НИКОГДА в жизни не имел оцинковки
Спасибо за обзор, предложение к вам, если вы сотрудничеете или просто в хороших отношении с диллером, снимите весь ассортимент марки киа, потом чехов, потом фольсваген, ладу. Конечно не все модели популярны, за то сколько полезного сделаете для потенциалтных покупателей. А в конце года итоги обзорных автомобилей, % продаж в рф, народный авто, и аналоги китайского автопрома.
Я от гранты левбек а также теперь от Весты св от багажника кайфую
Правбек
Как мне кажется, у весты св самый продуманный багажник из всех авто на рынке
@@eugeneag1395 и самый маленький
@@amaranthrus ну не скажите, вполне достойный. Плюс есть второе дно, куда все приспособы можно сложить. Получается в самом багажнике ничего лишнего, полезного пространства больше.
@@eugeneag1395 объем маленький ,больше на хэтчбек идёт а не на полноценный универсал ,я ручку от детских санок не могу запихать в багажник чуть более 1 метра длинной ,приходится в салон ее ставить,в Приору седан легко по ширине заходила ,очень зря в Весте сделали обивку пластиком это очень не практично все царапается и очень скрадывает драгоценные сантиметры
Подробней бы про конструкцию авто,,у них радиатор низковато висит,а рядом трубка , кондея,если не дай бог налетишь на что то высокое,то вместе с бампером их повредишь,тормозной шланг висит,на видео видно.
Я владелец Киа Рио 3 2015г - тачка на трассе не устойчивая. После 120-130 км/ч приходится жёстко фиксировать руль обоими руками и мышцы предплечья быстро забиваются. Эргономика кресел тоже неудобная и при долгом нахождении в них появляются болевые ощущения в теле.
Ваш авто со старой балкой.
Спасибо за честный отзыв ,
Веста такого себе не позволяет 140 не напрягаясь,даже не требуется подруливать
У меня первый Солярис был, из первых партий, по М10 идёт как утюг хоть на 160
@@daivingvesta7461 веста по управляемости и устойчивости реально лучше корейцев на голову. По надёжности хз
В кадре с задней балкой видно, что тормозной шланг длинный. Ну неужели не могли его проложить как то по другому. А если где нибудь за что нибудь зацепится?
А зачем,если люди хавают гавно итак
На все это будет один ответ - это бюджетный авто, В класс ... а если оторвешь, скажут нужно смотреть куда едешь, это же не внедорожник )))
Конечно цены все дальше от реальности. Хотя, видимо, нужно как все СНГ в долларах мерить и машины, и квартиры
У нас в РБ . Все в $.
В версии комфорт должен быть обогрев зеркал, он активируется кнопкой обогрева заднего стекла. Хотя может с фейслифтом что-то поменяли, но на моделях 2017-н.в. в комфорте он присутствовал.
Уверен, так и есть, даже в шниве так) Серега знает не только лишь всё))
спасибо за видео. Снимите пожалуйста обзор на Jac S3
S5 лучше
@@АлександрАлександров-у1б про S5 много уже на ютюбе
Сергей, нужен ваш совет. Рассматриваю для покупки Рио Х 1,6 акпп. Или Рапид 1,4 dsg. Что посоветуете?
Рапид конечно бодрый, и расход не больше. Оцинкован. Кореец берет более надёжным автоматом. В остальном моё предпочтение Рапид.
@@AVTO-ENERGETIK спасибо 👍 dsg вроде тоже хвалят сейчас
@THANOS Mairon карок))
В след поколении фары дойдут до стоек и кромки бампера. Безвкусица.
Элемент пассивной безопасности
За жуком ниссан гонятся.
вы не сказали одно из главных «нововведений». В престиже убрали подсветку поворотов- теперь она только в премиуме, и сзади есть зарядка- по сути и всё. Кстати, шумкой, как ни странно, я лично доволен.
Маркетологи в действии ;))
Машина неплохая .купил в сентябре.допы 230тыс. Нет проходи мимо.пока едет.до этого был новый тигуан.он ломался ,очень доволен что продал.
хорошая попытка, но брать я не буду
Сергей Строилов. Ты не будешь покупать, другие 100 % купят!!! Потому что машинка классная, чтобы кто не говорил, как-бы не обсирали. Машинка для своего класса очень хороша, хоть с наружи, хоть в салоне
@@АлександрТумаев-ю6у Не потому что машина классная, а потому что лучшего не видели.
@@Maverick-rr8dx Ну в чем то ты прав))) Но я ещё раз повторюсь машинка классная среди своих одноклассников. Не разумно её сравнивать с машинами более высокого класса, тем более не доступных для простого населения России. Вот такие типа "БЮДЖЕТНЫЕ В - КЛАССА" не все могут себе позволить из - за мизерной зарплаты
@@АлександрТумаев-ю6у ты не убедил нас ,для карликов норм ,но ростом 180 и выше мизерная
@@daivingvesta7461 ха ха ха, я и не собирался ВАС переубеждать, ВАМ ребята в самый раз Ульяновский УАЗ!!!!!!!!!!!!
Для себя понял так, если вы живете не в большом городе, часто выезжаете на природу, перевозите грузы (у вас в квартире ремонт) - выбор веста кросс св, и наоборот, большой город с пробками, движение дом - работа - дача, жена за рулем, тогда рио х, если убрать дачу со списка тогда седан.
Оптику и 6 ступый автомат бы в весту))) и побольше габаритов для людей в рио. Сзади места для гномов как ни крути.
И да, кия со своей политикой комплектаций совсем ох.. Учитывайте что в престиже теперь нет: панели приборов супер вижн, нет поясничного подпора, диски на 15 ставят, чего то еще нет. Все это было в предыдущем кузове.
Очень грамотный обзор, спасибо, уважаемый автор!
Все пишут про допы на 150-200 тыс. Я взял в Кирове комплектацию стайл. Из ДОПОВ резина зимняя хакка 8, СтарЛайн а39, защита картера и ковры комплект, за всё отдал сверху 44 тыс. Наценка минимум!
очень тесная машина. Мой рост 188см. Если я сяду за руль, за мной уже никто не поместится, места как в гранте. Моя нога не подлезает под руль, сидишь как лягушка.
Хорошо хоть геометрия кузова сделана по-людски, а не как убогие лифтбеки киа/солярис. Там на заднем сиденье головой в потолок упираюсь.
P. s. Рулевое колесо напоминает Ауди?))) Признаюсь честно, в ауди руль не держал. Зато посидел в тот же день в Мазде, Субару и Хонде. Так вот руль икслайна на ощупь просто дешманщина из отвратного кожзама на фоне вышеперечисленных авто. Там кожа!
Рио это и есть гранта😄
Ну хз, мне с таким же ростом там вполне удобно, и пассам сзади тоже
Сергей, пожалуйста снимите обзор красовера чинган ЦС 35 плюс , буду вам очень благодарен
Сергей, откуда информация, что кузов KIA Rio X оцинкован и защищён от преждевременной коррозии и едкого зимнего столичного реагента? Неужели весь кузов автомобиля, вместе с дверями, капотом и крышкой багажника покрывается цинком в катафорезных ваннах?
А что показывает толщиномер?
@@alexeycherkashin6251 ничего себе🧐
Сергей, по поводу комплектаций - у комфорта и люкса передняя оптика одинаковая, в люксе противотуманок нет.
За 1050000 будет голая. В хорошей комплектации стоит 1.3 ляма. Престиж. А в топе ещё дороже
В Казахстане ещё дороже
Вчера смотрели в салоне. Полный фарш- 1539000. Оффициалы. Теперь смотрим Поло. 1400000 максималка.
Ну да. К сожалению цены безбожно растут
JAC J 7 новинка от китайцев за 900 тыс руб на обзор
Фары со слезами - какой же лютый изврат 🤦♂️
X-line рассматривал к покупке, но после такого «рестайлинга» вычеркнул из списка.
Сергей! за обзор и подачу как всегда 5+!!! но жестикуляция как всегда ЗАШКАЛИВАЕТ!!! каждая фраза сопровождается жестами и "визуализацией"
Хрен их купишь за такие деньги без "+ 150 за допы" и выше, сам пытался.
1092900 комплектация люкс взял еле еле
1158000 брал комплектация люкс
Москва вчера был в фаворит моторс,пустая без обогрева руля,без мультируля...вообщем база на автомате 1млн.160...это полный беспредел..я в 19 году в предмаксималке брал за 909тыс
Зачем придумывать фигню лейте нормальное масло 5w40-5w50 а не ту «водичку» которую льет дилер и не будет никаких задиров
может наоборот надо, что завод рекондует, и лить бензин 95, каталик жить будет
Самое главное не сказали. Что в первых комплектациях 2 подушки безопасности, а вот в престиже и премиуме 6 подушек)я считаю это крайне важно
Зря вы за цену говорите,и так убедительно.Сейчас ни один дилер ,и уж тем более Киа,не продаст авто без допов!!!
Они вже подорожали на 60т.р. и в наличии нет.
Добрый день. А откуда инфа про оцинковку...можно ссылку на источник
От представителей, убеждали
@@AVTO-ENERGETIK просто ни где на сайте киа не нашел упоминаний....да и дилер не в курсе
@@MrXtremedima это ж, сука, манагеры) Какая там оцинковка...
Говорят двигун 1.4надежней чем 1.6 сборка Корея и Китай?
Я гонял с 1,4 , со старта впереди, а потом только на корпус впереди иду, у него расход зимой на 1,4 с прогревами и т, д до 8,5 литр, а у меня на 1,6 до 11,5 , знал бы раньше, лучше бы 1,4 взял, ни клапана регулировать не надо, и задиры 1 на миллион. И кстати круиз там есть, кнопку с Аллиэкспрес покупаешь за 1100 руб и кайфуй 👍
@THANOS Mairon 🤝Я серьёзно, без шуток, скидываю только расход, когда масло меняю и 7500 тыс км не трогаю. Машину продал 11 декабря. Расход показывал 7,3 . Ездию активно, трасса 60%и город 40% . На 1,6 расход щас 10,3 .🤦♂️
@THANOS Mairon купил кстати Jylion 😃
Привет. Сергей сделай видео кия пиканто за 950 000 р !
Купил эту машину. В положении драйв не трясёт - обращайтесь к дилеру. Моя работает так тихо что я иногда думаю есть ли там двигатель.
Эх, я за 1.050.000 млн брал почти топовый ix35 на полном приводе, на автомате 2 литра бензин. А щас??
Капец цены.
Снова Серёга меня подбил на покупку Киа Рио... хотя у меня уже была Киа Рио и я хотел купить Солярис для разнообразия после Логана которого купил тоже после просмотра обзора про Логан у Серёги )))
Но после просмотра купил снова Киа Рио , только Седан...)
Всё таки багажник нужен иногда)))
Купил жир так как со слов Серёги минималка и максималка два разных автомобиля)))
С меня неглядя лайк за чёткую подачу материала )))
Чери тиго 4 ей пипец какой конкурент!
Купить китайский сарай за 1.1 млн и через 2 года продать его на вторичке за 800т.р ....)) 👍
@@6h282 ты китайца и за 600 устанешь продавать
Там даже руль не регулируется по вылету🤣🤣🤣,какой нах китай
Спасибо за подробный обзор 👍👍
Катализатор остался таким же хрупким (очень тонкие соты) и уже на малых пробегах разрушается.
Сергей , очень сильно хочется увидеть обзор JAC j7, именно в вашем исполнении. Большинству выпустивших обзор не хватает рулетки в руках, ну и пожалуй справедливости, как у Вас.
А если поставить колеса от Беларусь то дорожный просвет ещё увеличится😂
ИнфоКар запатентовали использование набора дощечек для измерения дорожного просвета?))) Ведь это наглядно, сколько под низом запаса реального при проезде препятствия. Рулеточка у бампера как то не так....))
шикарное авто, отец взял катаемся не нарадуемся
Чем же он шикарен?
У меня комплектация комфорт и в ней есть подогрев зеркал, подогрев включается в момент включения обогрева заднего стекла !
Лично мне не нужны светодиодные фары и парктроники. Но вот камеру, то это да.
Есть комплектация Stile, о которой в обзоре не сказано. Там есть камера и это круто ) Сам такую взял неделю назад. Но нет обогрева лобового стекла, что странно, но приемлемо - обдув решает проблему быстро даже в условиях Сибири. И линзованные фары стоят, светят на ближнем просто супер.
@@user-OstroVityanin лучше бы весту кросс купил, чем это маркетинговое дерьмище.
@@ДжорджРусинов оставьте свои глупые советы своим глупым друзьям.
А тему с выбором АВТО ДЛЯ НАЧИНАЮЩЕГО ВОДИТЕЛЯ можно в будущих роликах раскрыть?
Буду благодарен!
Рио, Солярис, Сандеро. Всё.
@@kostiaskvortsov обоснуйте, пожалуйста
@@Mila-ir5cy неприхотливые, беспроблемные, дёшевые в обслуживании городские авто.
@@kostiaskvortsov спасибо. А Гетц? I30? Сид? Рапид?
@@Mila-ir5cy Гётц хорошего не отдадут, старые они все. I 30 это тот же Солярис, только европейской сборки. Сид - топчик, будет лучше всего. Рапида очень не любят в автосервисах, но в принципе из той же серии. Но это исключительно моё мнение.
Согласен с Сергеем, у икса наложили накладки на арки сверху, а ширина колеи осталась как у седана из за этого вид у машины не ссуразный!
Еще и колеса тонкие)) выглядит действительно несуразно!
Купил неделю назад 21г. Пробег 3000 км. за 1.9 мульта.
Сергей, вы в курсе, что Рио, как и в Солярисе, отсутствует стабилизатор в задней балке?
При этом стаб есть в Весте и в Поло с Рапидом.
Да и х.. нанего зачем он там нужен, не многорычажка же
@@NomadNVKZ По принципу: не было и не надо? 😁 Веста и Полорапиды лучше в управлении Риосолярисов, отчасти возможно из-за этого. Услышать бы мнение другого Сергея - автора канала 😁
@@DJCalita некоторые мастера рекомендуют даже передний стаб убирать чтобы не брякал, мол 95 процентов водил не почувствуют разницы
@@NomadNVKZ Такие как ты не почувствуют) С трамвая же видней)
@@Ха-ха-ха-к2ю причем тут трамвай? Любимая цитата из сети?
Сергей какие-то нереальные цифры озвучивает по клиренсу. Поставьте XRAY и Рио X рядом и все сразу будет понятно.
Ничего не скажу про "корейцев", не было у меня этого автопрома, но на работе многие, кто владел корейскими автомобилями сказали, что после, даже НЕ посмотрят в сторону "корейцев"!
Врут
@@redredo495 у коллеги был сантафе, проехал 140 тыс км. мотор развалился, только за масляный насос запросили 55 т. рублей. Отремонтировал, продал. В сервисе сказали, что не плохо проехал, 140 тыс. Сейчас ждёт нового Субару Форестер. Вот и весь сказ. Я не против корейцев, сам факт говорит за себя.
@@halturkin, у меня ix35 ноу проблем, также Солярис был. У друга щас новый Солярис
Вчера у официального дилера, максимальная комплектация 1539000. И нет в наличии. Ждать. Поло новый, максималка 1400000.
Потому-что наконец до людей начинает доходить ,что Хетчбек, удобнее седана и возможности трансформации полезнее мнимой статусности седана
В чем хэтч практичнее? Где то свои +, гдето и минусы. В седан и длинномер вмещается без проблем, и объём больше, кузов жестче, да и выглядит симпатичнее и презентабельнее. Был бы хэтч универсалом - согласился бы с тобой.
@@ВанБадрэас хет практичнее во всем) возможности трансформации в разы больше чем у седана(в виду конструктивной особенности последнего), соответственно и перевозка каких-либо грузов в хетче удобнее, от большой коробки/чемодана, коляски , да и бытовая техника типа газ плиты или стриально машинки влезает без проблем(естественно со сложенными сиденьями). Уже давным-давно доказано , из массовых кузовов , седан самый непрактичный. В седане удобно только мешки с картошкой возить)))
p.s. Презентабельный седан В-класса, это самый крутой аргумент , он решает )))))) перед кем у нас в стране на таких машинах утверждаются ?)
а вот в седан, в багажник поместятся 4 колеса? кто знает? в x line R15 помещаются нормально.
в Европе популярны именно хэтчи.
Седан красивый
Лайк за отличный обзор👍👍👍
Все один в один как до рестаил, но есть 1 разница.....запчасти по кузову после дтп на рестаил хер найдете б.у
А зачем б/у? Сделал Каско и не парься). Приходит все новое и ремонт бесплатный