Fakt, jak pod tyłkiem jest jeszcze dużo powietrza to nie ma tych dramatycznych akcentów 😄. Drugi „lajk" za celowe spreparowanie przesiadki „dla dobra publicznego" 😁. Pozdro!! 👍👍
@@SkydiveAtmosfera Przewodniczący składu sędziowskiego jest już starym, zgryźliwym upierdliwcem i nie ma zamiaru zmieniać swojej oceny materiału dowodowego. Posiedzisz Synku trochę to Ci najwyżej inne głupoty z głowy ulecą 😁.
@@SkydiveAtmosfera Dobra, za 360st masz nadzwyczajne złagodzenie kary. Ja toporny jestem na te wynalazki w zapisie video, ale w tym przypadku się sprawdziło jak najbardziej.
@@treborbarbarossa8859 myślę, że byłoby to możliwe i nie byłoby bardzo niebezpieczne, jednak byłoby to również bardzo nieedukacyjne. Kanał prowadzę z myślą o mało doświadczonych skoczkach i chciałbym, aby przekaz był pomocny w trudnych sytuacjach. Jeśli "coś jest nie tak" z głównym spadochronem i skoczek ma wątpliwości do na wysokości decyzyjnej przesiada się na zapas. Wiele scenariuszy kończy się tragicznie, bo ludzie zbyt długo walczą, albo źle (zbyt optymistycznie) oceniają awarię.
Just an observation, but the timing between cutaway and reserve deployment was a bit quick. Why didn’t you wait another 1-2 seconds to ensure the main canopy was jettisoned and you fall away from it. That way you avoid any canopy wraps if your risers don’t release properly and get riser hang up. You had heaps of height?
Relativity of time, with adrenaline everything is faster, I felt it was away, I felt it was a lot of time between. Waiting two seconds was giving another risk, that reserve PC and bridle will be too close to camcorder
Absolutely no need for doing this. Indeed rather a risky idea. Cutaway and pull your reserve instantly. Think about the fact that any MARD (Skyhook or others) or a regular RSL will pull your reserve even way, way faster than in this video.
jak dla mnie laika wyglądało wystarczająco do wylądowania, ten żółty był całkiem zdrowy wydaje się, po co było ratowanie? Czemuż trzeba było odciąć? Przydałoby się do tego filmu trochę ględzenia jak zawsze. Czyli co to za awaria tension knot tak z polskiego na nasze?
Strasznie szybko moje życzenie świąteczne Ci się spełniło:)
niezbadane są wyroki boskie ;)
Anyway, Merry Christmas and Happy New Year!
Fakt, jak pod tyłkiem jest jeszcze dużo powietrza to nie ma tych dramatycznych akcentów 😄. Drugi „lajk" za celowe spreparowanie przesiadki „dla dobra publicznego" 😁. Pozdro!! 👍👍
ależ to był przypadek wysoki sądzie, supełek się zrobił
@@SkydiveAtmosfera Przewodniczący składu sędziowskiego jest już starym, zgryźliwym upierdliwcem i nie ma zamiaru zmieniać swojej oceny materiału dowodowego. Posiedzisz Synku trochę to Ci najwyżej inne głupoty z głowy ulecą 😁.
@@SkydiveAtmosfera Dobra, za 360st masz nadzwyczajne złagodzenie kary. Ja toporny jestem na te wynalazki w zapisie video, ale w tym przypadku się sprawdziło jak najbardziej.
@@SkydiveAtmosfera Nie sposób z tym lądować?
@@treborbarbarossa8859 myślę, że byłoby to możliwe i nie byłoby bardzo niebezpieczne, jednak byłoby to również bardzo nieedukacyjne. Kanał prowadzę z myślą o mało doświadczonych skoczkach i chciałbym, aby przekaz był pomocny w trudnych sytuacjach. Jeśli "coś jest nie tak" z głównym spadochronem i skoczek ma wątpliwości do na wysokości decyzyjnej przesiada się na zapas. Wiele scenariuszy kończy się tragicznie, bo ludzie zbyt długo walczą, albo źle (zbyt optymistycznie) oceniają awarię.
VR jest mega w tym wydaniu 😮 ...wszystkiego dobrego!
Dzięki Michał, dla Ciebie również wszystkiego co najlepsze
Who has the VR gogles please taka advantage and see it in the first person!. We are looking to see your comments on VR experience
Just an observation, but the timing between cutaway and reserve deployment was a bit quick. Why didn’t you wait another 1-2 seconds to ensure the main canopy was jettisoned and you fall away from it. That way you avoid any canopy wraps if your risers don’t release properly and get riser hang up. You had heaps of height?
Relativity of time, with adrenaline everything is faster, I felt it was away, I felt it was a lot of time between. Waiting two seconds was giving another risk, that reserve PC and bridle will be too close to camcorder
Absolutely no need for doing this. Indeed rather a risky idea. Cutaway and pull your reserve instantly. Think about the fact that any MARD (Skyhook or others) or a regular RSL will pull your reserve even way, way faster than in this video.
Thanks for posting!
Why did you cut it? You weren’t able to control it? Either steering or braking?
The reason was tension knot. This day it was gusty wind, nobody knows how the canopy can fly and flare. If we have doubts - better to cut away
jak dla mnie laika wyglądało wystarczająco do wylądowania, ten żółty był całkiem zdrowy wydaje się, po co było ratowanie? Czemuż trzeba było odciąć? Przydałoby się do tego filmu trochę ględzenia jak zawsze. Czyli co to za awaria tension knot tak z polskiego na nasze?
supełek samozaciskowy
Jak wygląda skakanie z ŚK za granicą? Wszędzie ją honorują czy mogą być problemy?
Czasem trochę się przyglądają, ale od kiedy ULC wprowadził gradację zgodną z FAI to nie słyszałem o problemach.