ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ชอบกราฟฟิกอธิบายขั้นตอนการทำงาน อยากทำแอร์รถตัวเองเป็นมากเลย ร้านทำไม่ค่อยถูกใจ
ขอบคุณมากครับ สำหรับคลิปดีๆ รถผม เป็นนิสสัน BiG m เชคฟิว แล้ว เชคชุดหน้าคลัช คอมแอร์ ด้วยการ ต่อขั้วแบต แล้วทำงานดี แต่ แอร์ไม่เย็น มีแต่พัดลมมา ต่อสายตรงที่สวิตช์ แรงดัน คอมแอร์ก็ยังไม่ทำงาน ผมลองเช็คไฟ ที่ขั้วต่อเทอโมสตัท ด้วยอุปกรณ์ เหล็กแหลม+หลอดไฟ 12v. ก็ไม่มีไฟมา แล้วรถรุ่นนี้ ผมไม่รู้ว่า รีเลย์ ชุดแอร์ อยู่ตรงไหน เห็นมีแต่แผงฟิว อย่างเดียว ผมรื้อ มาสองวันแล้ว พอได้เห็นคลิปนี้ของอาจารย์ ก็ถึงบางออ้อ เลยครับ ว่า ผม สันนิษฐาน ถูก ตั้งแต่แรก เพราะอาการ ตัดๆ ต่อๆ ของคลัชคอมแอร์ มาบ่อยมาก ตอนนี้ก็สั่งเทอโมสตัท ไปแล้วเพราะแถวบ้านไม่มีขาย ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ แบบนี้ครับ
คอมแอร์ทำงานปกติ น้ำยาแอร์มีเต็ม แอร์ช่วงแรกที่เปิดเย็นปกติ สักพักสังเกตุเห็นว่าตรงช่องแอร์มีลมพ่นไอหมอกออกมาแล้วแอร์ก็ไม่ค่อยเย็น แบบนี้อนุมานได้ไหมครับว่าเทอร์โมสตรัทเสีย
ชื่นชมกับความเอื้อเฟื้อ ขอบคุณสำหรับความรู้ที่แบ่งปัน ขอให้มีความสุขครอบครัวเจริญรุ่งเรืองนะครับ
วิชาการ และเข้าใจง่ายดีครับ
ผมดูคลิปมาหลายปี คลิปผู้สอนท่านนี้ดีมากๆ ขอขอบคุณ❤
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ที่ดี
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ ขอบคุณครับ
เยี่ยมมากครับ !! ขอบคุณแทนคนไทยทัังประเทศครับ...คลิปนี้จะอยู่ให้ลูกหลานไทยได้ศึกษาอีกนานครับ.
ตามทุกคลิปเลยคับจาร😍FC@อ.ปากช่อง
ได้ความรู้มากครับ ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณสำหรับความรู้ครับ
ได้ความรุ้มากครับ
ผมชอบในสิ่งที่พี่พูดอธิบายให้ความรู้ได้ดีสิ่งที่พี่อธิบายและสอนไปนั้นช่วยลูกค้าและช่างที่กำลังฝึกหัดที่มีปัญหาได้เยอะ,,,พี่เปิดคอร์สสอนเลยดีกว่าครับจะได้ไม่ต้องมีลูกค้ามาสั่งช่างทำให้อึดอัดผมคิดว่าพี่ก็เป็นช่างเหมือนกันถ้าเป็นครูสอนเปิดคอร์สสอนเลยครับพี่
ของผมCivic คอมแอร์ทำงานบ้างไม่ทำบ้าง ให้ช่างเช็คแล้ว น้ำยาไม่ขาด เขาบอกหน้าคลัชไม่เป็นอะไรแบบนี้มันเป็นที่อะไรครับปกติมันจะตัดต่อทุกๆ15วิ แต่บางครั้ง10-20นาทีหน้าคลัชคอมไม่ทำงาน พอทำได้แปปหน้าคลัชก็ไม่หมุนอีก เลยทำให้เย็นบ้างไม่เย็นบ้าง
ขอบคุณครับความรู้ดีดี
สอบถามหน่อยครับ คอมแอร์ทำงานช้า มีแต่ลมออกมา ต้องเปิดทิ้งไว้ 5-6นาที คอมเริ่มทำงาน ไอเย็นเริ่มออก อาการนี้เป็นกับอะไรได้บ้างครับ
ขอบคุณมากคับผม จะลองเช็คดู
ลองต่อตรงแล้วคับที่ เซ็นเซอร์แรงดัน แอร์ติดเฉยเลยแบบนี้เซ็นเซอร์มันเสียใช่มั้ยคับ
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากเลยครับ /
ขอยคุณครับอาจารย์ขอคลิบเอ็กเพ็นชั่นวาวเสียดูอย่างไรครับ
เตรียมไว้แล้วคร้าบบบ ขอบคุณครับ
หนึ่งในอากาศวาล์วตันนะครับth-cam.com/video/FgInrIwduSQ/w-d-xo.html
ขอบคุณมากๆครับ
สอนดีมากเลย
เทอร์โมสตัทหางแบบทองแดง กับ แบบอลูมิเนียม ต่างกันยังไงครับ แบบไหนดีกว่ากัน
พอจะทราบมั้ยครับว่า เทอร์โมสตัท ของนิสสันนาวาร่า np 300 อยู่ที่ไหนครับ
ละเอียดโคตรดีครับ คลิปนี้
ขอบคุณในน้ำใจที่ให้ความรู้ที่มีประโยชน์ขอให้เจริญยิ่งๆขึ้นไปครับ
ยอดสุดจาน❤
สาระดีมาก
อาการสวิตซ์ACไม่ติด แต่บางครั้งก็ติด ดูบอร์ดก็มีมีชอตหรือไหม้ น้ำยาแอร์ในรับบมี ต่อไฟเข้าคอมเย็นฉ่ำ เช็คตรงไหนดีครับ ระหว่างเทอร์โมกับ เพรสเซอร์สวิตซ์
ติดๆ ดับๆ ที่เจอบางทีเป็นที่ หน้าคอนแท็คของสวิตซ์เอง และ รีเลย์ในกล่องเทอร์โมฯ และเทอมิสเตอร์ครับ ลองเช็คตามนี้ดูนะครับ หรือถ้ามีกล่องอื่นลองเอามาเปลี่ยนดูครับ
เทอร์โมสตัท จำเป็นตรงรุ่น รถ หรือเปล่าครับ
ครับอยากทราบ รถเก่านะครับ ฟิวแอร์ร้อนขาดบ่อย
รถของผมเป็น Nissan centra ตัวเก่า มีอาการ แอร์ ตอนกลางวันไม่ค่อยเย็น แต่ตอนกลางคืนเย็นมาก และคอม ไม่ตัด ไม่รู้ควรจะเช็คยังไงครับ
ช่างพะเยาบอกเปลี่ยนคอม ช่างเชียงใหม่บอกเปลี่ยนลูกปืน เชื่อใครดีครับ
ถ้าน้ำยาแอร์รั่วออกหมด เข็มเกจ จะขึ้นไหมครับ? หรือเป็นแบบไหนครับ? ขอบคุณครับ
เทอรโมดิจิตอลที่มีหน้าจอเล็กๆไว้ดูอุณหภูมิในรถกับตั้งอุณภูมิแอร์ ตัวร้อยกว่าบาท มันเสียง่ายไหมครับ ใช้แทนตัวติดรถมาเหมือนจะไม่ตัด
Lo43 Hi180 แอร์2ตู้ เปิดตู้หน้าตู้เดียวเย็นฉ่ำ เปิด2ตู้ ไม่ฉ่ำ ทั้งหน้าและหลัง เป็นที่อะไรคับ
Thank You
สุดยอดมากช่องนี้ให้ความรู้อธิบายได้ดีมากเปลี่ยนโทโมสตัดและคอมกลับมาทำงานใหม่ตามปกติ ผมคิดว่ารี่เลย์เสียก็เลยเปลี่ยนไปแต่รีเลย์ไม่เสีย ขอบคุณมากครับ
ต่อตรงสวิสเพลสเชอทํายังไงครับ ต่อตรงตอนเครื่องสตาทและเปิดแอรอยุ่ใช่ไหมครับ และต่อตรงแบบไหน
เกจ ฝั่งสีน้ำเงินรถผมขึ้น50ปกติไหมครับ
สอบถามนิดครับ พอดีแฟนเอารถไปล้างแอร์ กลับมาแอร์ไม่ค่อยเย็น ผมเลยใช้เกจวัด ขนาดยังไม่ติดเครื่องยนต์ H/60 PSI , L/60 PSI โดยประมาณ เวลา start เครื่องยนต์ อยู่ที่ H /100 PSI , L/14 PSI เป็นไปได้ไหมครับว่า ช่างอาจทำน้ำยารั่วออกจากระบบ ทำให้แรงดันมันต่ำกว่าปรกติ รถผม Nissan Note ครับ แล้วใช้มิเตอร์วัดอุณหภูมิในช่องแอร์ ได้ตำสุดที่ 21 C , ผมดูที่คอมเพรสเซอร์ ไม่ยอมตัดเลยครับอีกอย่าง ส่วนอย่างอื่นปกติ air mix motor ทำงานขึ้นสุดลงสุด
ลองดุที่ตาเเมว..มีฟองน้ำยาไม่เต้มระบบ.ถ้าเต้มระบบมันจะใสๆ
แอร์รถยนต์ น้ำยา R 134A ผมใช้เกจวัดต่อด้านโล และ ไฮ จากนั้นสตาร์ทรถ ด้านโลว อ่านค่าแรงดันได้ 43 psi ด้านไฮ นั้นเข็มไม่นิ่ง เริ่มจาก 175 psi แล้ว ค่อยๆ ขึ้นไปถึง 190 psi สังเกตเห็นเข็มด้านไฮ มันสั่นไม่นิ่ง อาการของรถคันนี้ คือ ต้องเปิดพัดลม เบอร์ 3 ขึ้นไปถึงจะรู้สึกเย็น พี่พอจะเดาอาการเสียว่ามาจากจุดใหนได้มั้ยครับ
ลองเช็คปริมาณน้ำยาดูก่อนว่าเต็มระบบหรือไม่ ถ้าเต็มระบบแล้ว ลองเร่งเครื่องดูว่า low ยังลงมาได้ไหม และ hi ยังขึ้นบ้างใหม (ปกติจะอยู่ที่ Low 25-35 Hi 190-250)อาการนี้จะอยู่ที่ -ปริมาณน้ำยา หรือ -คอมแอร์หลวม กำลังอัดจะลดลง โดยเฉพาะอาการเข็มเกจกระดิก อาจเป็นชุดเพลท บางสูบอาจแตก หรือปิด-เปิดไม่สนิท ลองดูคอมแต่ละชนิดในช่องนะครับ
@@taidiyep4925 การที่แรงดันน้ำยาด้านโลว อยู่ที่ 40 psi มันไม่ได้บ่งบอกถึง ปริมาณน้ำยาที่เต็มแล้วหรือครับพี่ หรือเราต้องดูที่ตาแมว และการเติมน้ำยาว่าได้ 40 psi เราดูตอนที่รอบเครื่องยนต์ ปกตื หรือ ต้องเร่งเครื่องยนต์ ขึ้นไปที่ พันกว่าๆ
@@noonnybye5384 เกจวัดได้แค่แรงดัน วัดปริมาณน้ำยาไม่ได้ ต้องดูที่ตาแมวถูกแล้วครับ ส่วนการเติมต้ำยาให้เต็ม ถ้าคอมปกติไม่จำเป็นต้องเร่งเครื่อง ค่อยๆเติมเข้าไปจนตาแมวเริ่มใส่ ดูคลิปวิธีเติมแบบต่างๆ ในช่องได้เลยครับ
@@taidiyep4925 แต่หลายคลิปก็บอกว่าให้เติมน้ำยา แรงดันด้านโลว อูยู่ที่ 30-40 ตอนที่ผมต่อเกจ แล้วสตาร์ทเครื่อง แรงดันด้านโลวก็ได้ที่ 43 psi ถ้าเติมไปอีก แรงดันมันจะไม่เกิน ตามทฤษฏีที่ว่ามาหรือครับพี่ หรือเราจะเอาที่ตาแมวเป็นหลักไปเลย เพราะตาแมวรถผม มันดัน มีกระจังหน้า บังแต่ก็พอจะมองเห็นได้อยู่
แอร์เย็นน้อย ไม่ฉ่ำ ไม่สู้แดด H50 L180 แล้ว เร่งเครื่อง H45 L300 ตู้แอร์แผงแอร์ไม่รั่ว ท่อแอร์ไม่รั่ว เปลี่ยนโอลิงทุกตัว คอมแอร์มือ2 เช็คล้างระบบแอร์แล้ว ท่อHร้อนปกติ ท่อLมีน้ำเกาะปกติ ตัวเลขของ HและL จะบอกอะไรได้บ้างคับ
อยากสอบถามเกี่ยวกับแอร์รถครับ. รบกวนขอ Id ได้ไหมครับ
ถ้าแอร์ ทำงานตอนสตาทรถใหม่ๆ พอตัดไป แล้วก็หายไปยาวเรยละค้าบ. ต้องดับรถ ทิ้งไว้สักพัก.สตาทใหม่ถึงจะติดอ่าค้าบ เป็นที่อะไรค้าบ แนะนำหน่อยค้าบ
มันเย็นเกินจนเป็นน้ำแข็ง
ร้านอยู่แถวไหนครับ
ของเราแอรไม่เย็นมีแต่ลมออกพัดลมหม้อนํ้าไม่หมุนของหอดเฟสต้าคะใครรู้บ้างว่าตัวไหนเสีย..พอดีงบน้อย555
เทอร์โมเสตทเสียหาซื้อที่ไหน
รถผมคอมแอร์ไม่ตัดทำงานตลอดครับ แอร์เริ่มไม่เย็น พึ่งเติมไป 2 สัปดาห์ และมีเสียงเหมือนน้ำยาฉีดเป็นเสียงเบาตลอดเวลา
รถผทเป็นไทเกอร์d4dเปิดพัดลมคอมทำงานเลยซึ่งยังไม่ใด้เปิดแอร์เลยครับ/เเต่ลองเองเทอร์โมแบบหมุนมาใส่กลับตัดไฟใด้ปกติ/เทอโมเดิมของรถเป้นแบบคันโยกหางหนู เลยซื้อของใหม่มาใส่ก้ตัดไฟไม่ใด้ครับเปิดพัดลมคอมทำงานเลย/เลยต้องใส่เทอร์โมหางหนูแบบหมุนเหมือนเดิมครับ/อยากทราบว่าอาการนี้เกิดจากอะไรครับ/ขอเบอร์ติดต่อใด้ไหมครับ
อยากให้ขยายความคำว่า คอมแอร์ตัดต่อถี่ๆ อีกสักนิดครับว่าระยะเวลาเท่าไหร่จึงจะเรียกว่าถี่ คอมแอร์รถผมเปิดระดับกลาง เปิดพัดลมเบอร์ 1 มีกาตัดต่อคอมแอร์ทุกๆ 30 วินาที แบบนี้เรียกว่าถี่ไหมครับ?
มันจะคล้ายๆกัน แต่ที่ผิดปกติจะถี่กว่า แค่ไม่กี่วินาที 5-10 วินาที อาการคือแอร์ไม่ค่อยเย็น ฉุดแรงเครื่องยนต์จนรู้สึกได้ชัด รถยนต์ยุคหลังๆ ระบบแอร์จะตัดต่อเร็วขึ้นเพื่อรักษาอุณหภูมิในห้องโดยสารให้คงที่และแม่นยำขึ้น
ปิดแอร์ ไม่ปิดเทอร์โมสตัท มีผลเสียอะไรไหมครับ
👍
แอร์เย็นน้อย เกิดจากอะไรได้บ้างครับ ดูตาแมวก็ปกติ แก้ไขที่ส่วนไหนก่อนดีครับ ติดตามทุกคลิปครับ
ถ้าระบบปกติ หมายถึงเช็คแรงดันด้วยเกจแล้ว มักเป็นที่คอยเย็นตัน หมายถึงตันด้วยการระบายความเย็น ตันเพราะสิ่งสกปรก ลองล้างตู้แอร์ หรือ เปลี่ยนตัวกรองอากาศที่ตู้แอร์ดูครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณมากครับ🙏
ผมเติมวีโก้แล้วคอมตัดบ่อย แต่เย็นปกติไม่รู้ว่าผมเติมนำ้ยาเกินมั้ยครับเติม35ปอน
ถ้าคอมหยุดๆทำๆมันคืออะไรครับ
ขอบคุณมากครับพี่ทำเกี่ยวกับรถยนต์ไปเรื่อยๆครับชอบๆจะได้ไม่โดนชั่งหลอก
สตาร์ทเครื่องแล้วแอร์เย็นแป๊ปเดียวแล้วก็ไม่เย็นเลยเป็นที่อะไรครับ
อาการของรถผมแอร์เดียวเย็นเดียวไม่เย็นครับ
ขอให้ท่านมีสุขภาพแข็งครับขอบคุณกับความรู้ทีเป็นประโยชน์ครับ
สถล
ปาเจโร่2010แอร์ออโต้คอมตัดเร็วมาก3-4วิก่ะตัดต้องเปลี่ยนเทอร์โมไหมครับ ปล.เปลี่ยนทุกอย่างแล้วครัชคอมตู้ไม่รั่วน้ำยาใหม่ครับ
เป็นไปได้ครับ และลองใส่เกจดูแรงดัน H ด้วยครับ เผื่อเช็คเพรชเชอร์สวิทด้วยครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณมากครับ
ของผมน้ำยาแอร์มีแต่แอร์ไม่เย็นเกี่ยวกับอะไรคับพึ่งจะเป็น
แอร์เย็น แต่คอมไม่ตัด สาเกตุอะไรคับ
ด้าน L เข็มขึ้นติดลบจะเป็นที่อะไรครับ
รถผมแอร์ไม่เย็นแล้วก็แอร์ไม่ตัดด้วยคับ
ของผมเปลี่ยนตู้แอร์มา ช่างติดโทโมสตัทให้บอกห้ามปรับเพิ่ม เขาปรับให้พอดีแล้ว ที่ห้ามปรับเพิ่มเพราะอะไรครับ
ช่างเขาเอาเทอร์โม แบบพื้นๆมาติดให้(ไม่ใช่แบบที่มากับรถ)จริงๆหากเราต้องการ เพิ่ม ลด ก็ทำได้
สวิตเพรสเชอร์..ของไทรทัน2006.อยู่ตรงใหนครับ..รบกวนนะครับ
ลองดู ที่ข้อต่อดรายเออร์ครับ
ติดตามนะครับรถตู้คือปรับความเร็วพัดลมไม่ด้ายครับอะไรเสียครับ
รถ 16 ปี มีแต่ลม ให้ช่างล้างตู้ เช้ครั่ว เติมน้ำยา ไม่เยนคอมเสียป่าวครับ (ช่างบอกคอมมันร้อนน่าเปลี่ยน)
วาล์วน่าจะเสียไม่สามารถฉีดน้ำยาให้แตกฝอยได้(เหมือนระบบหัวฉีด)
@@ohajun9020 แอร์ไม่เย็น ท่อ Lo ร้อน จะเกี่ยวกับ วาล์ว ไหมครับ
ถ้าเกจทางด้าน High และด้าน Low เท่ากัน อยู่ที่ 110 psi เกิดจากสาเหตุจากอะไรได้บ้างครับ...? ขอบคุณครับผม...
ใส่เกจแล้วติดเครื่องเปิดแอร์ด้วยนะครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับ...
รถยี่ห้ออะไรครับที่ว่ามีฟิวกระบอกซ่อนยุ
พอดีผมเปลี่ยนเทอโมสตัทอิซูซุดราก้อนอาย ตรงปลายผมไม่ได้ยึดติดกับแผงคอยเย็น มันจะเกี่ยวกับการตัดของคอมไหมครับ เพราะคอมไม่ตัดครับ
อย่าลืมเอา เทอร์มิตเตอร์เสียบที่คอยเย็นเพื่อวัดอุณหภูมิด้วยนะครับ ไม่งั้นคอมจะไม่ตัด ลองดูคลิปนี้ก็ได้ครับth-cam.com/video/qi3k7skM0Gw/w-d-xo.html
ถ้าเป็นแบบหางหนูก็เราหางหนูไปเสียบไว้ที่ฟินคอยเย็นนะครับ
แบบหางหนูครับ
ถ้าเข็มฝั่ง H ไม่นิ่งตอนคอมทำงายเป็นสาเหตใด
เทอร์โมสตัส คือตัวใหนครับใช่ที่เป็นหางหนูแหย่ใส่ในตู้แอร์หรือป่าว
ใช่ครับ
@@taidiyep4925 มีเฟสบุคหรือป่าวครับพี่
ถอดเทอร์โมแล้วคอมยังไม่ตัดเกิดจากอะไรครับ
รับซ่อมไหมคับ
เข็มด้านH..ขยับเต้นไปมาแรงมาก200-300เป็นเพราะอะไรคับ
ที่เคยเจอคือระบบตัน กับระบบวาล์วที่คอมมีปัญหาครับ ดูจุดอื่นประกอบด้วยนะครับ
ของผมแอร์ไม่เย็นไม่ตัดไม่ต่อมีแต่ลมไฟไม่เขาคอมสาเหตุเกิดจากอะไรครับ
น้ำยาแอร์ก็หมด
น้ำยาแอร์อาจรั่วออกหมด ไม่มีแรงดันในระบบ จึงทำให้สวิตไม่จ่ายไฟมาที่คอมครับ
รถเบ้นซ์คอมแอร์ไม่ตัด แต่ช่างบอกปกติ ใช่ปะครับ
รถที่มีคอมฯแอร์ที่มีคอลโทรลวาวคอมจะไม่ตัดครับ ใช้วาล์วเป็นตัวทำงานควบคุมแรงดันแทน
อยากได้เบอรฺโทรปรึกษา
ถ้าด้านโลอยู่ที่40-60 แล้วด้านฮาย อยู่ที่ 150-160 ขณะที่แอร์ยังไม่ทำงาน อาการแบบนี้เป็นที่อะไรครับ ขอแนวทางแก้ไขหน่อยครับ
ฟังไปเรื่อยๆจะเก่งทำได้เหมือนช่างมั้ยนี่
ดูทุกคลิปทำได้แน่นอนครับ 555
ฟิวส์ชอบขาดเกิดจากอะไรครับ
เช็คคอยหน้าครัชคอมครับ ตัวนี้โหลดสูงสุดในระบบละ เช็คว่าเป็นฟิลส์ในส่วนไหน บางคันจะแยกกัน
โลไฮุตรงไหนครับแอรรุ่นเด่าอา12
ไฮจะอยู่ฝั่งอัดสายเส้นเล็ก ส่วน โลว จะอยู่ฝั่งดูดสายเส้นใหญ่ๆ ถ้าไม่มีดูที่ ตัวคอมเลย หรือ หาดูที่ดรายเออร์ครับ
ก่อนถึงเทอร์โมสตรัทน่าจะเช็คแม็กเนติกคอยค์หน้าครัชแอร์ก่อนดีไหมครับ..
แอร์ตัดป๊อกแป๊กถี่มากคับเป็นที่อะไร
เช็ค ระบบไฟก่อนครับ เทอร์โมสตัท รีเรย์ หน้าคอยหน้าครัช และ ลองใส่เกจดูแรงดัน H ด้วยครับ เผื่อเช็คเพรชเชอร์สวิทด้วยครับ
@@taidiyep4925 พี่ๆมีเบอร์โทรติดต่อไหมพี่อยากติดต่อโดยตรง
รถtfr ตอนเช็คเกจแรงดันขึ้นเกือบเท่ากันครับท่อน้ำยาตรงคอมแอร์ร้อน2ท่อเลยแบบนี้คอมเสียป่าวครับ
น่าจะไปแล้วครับ
รถผมคอมตัดๆต่อๆแต่แอร์เย็นมีน้ำยาเกิดจากอะไรคับ
ที่เจอบางทีอยู่ที่รอบเครื่องต่ำเกินไป หรือสเตปมอเตอร์ไม่ทำงาน จะเป็นเวลาเดินเบา นอกนั้นเช็คเทอร์โม และ เพรชเชอร์สวิทซ์ ดูครับ แต่ช่างใส่เกจก็จะพอวิเคราะห์ให้ได้ครับ
เวลาแอร์ทำงานมีเสียงกระพือหรือครางตรงด้านหน้าซ้ายครับ รถนิสสันนาวาร่าครับเกิดจากอะไรได้บ้างครับ
คอยอาจตัน หรือ บางทีก็กรองแอร์ตัน ลองเช็คที่ง่ายๆก่อนครับ อาการกระพือบางทีก็อยู่ที่มีอะไรไปติดที่ใบพัดของพัดลมโบวเวอร์ ที่ว่ามาเช็คเองได้ ลองเช็คดูก่อนครับ
@@taidiyep4925 ลองเปลี่ยนพัดลมแล้วไม่หายครับคอยล์เย็นพึ่งเปลี่ยนมาได้ปีกว่า พึ่งมาดังได้3-4เดือนแล้วครับ จะดังมากตอนหมุนเปิดความเย็นมากขึ้นครับ ลองรื้อตรงฝั่งเกะดูก้อไม่มีอะไรหลวมครับ
จะดังกระพือตอนแอร์ทำงานครับ
แอร์รถมันไม่สู้แดด มันเป็นที่อะไรคับ ตอนกลางวันมันจะไม่ตัดเลยคับ
เหมือนของผมเลยครับ งงมาก
ข้อดี ข้อเสียของน้ำยาแอร์จีน
แอร์ไม่เย็น คอมไม่ตัดเลยครับ เกิดจากอะไรบ้างครับ
อาการนี้ตีไปได้หลายทางเลยครับ ต้องใช้เกจเข้ามาช่วยวิเคราะห์ให้แคบขึ้นครับ
@@taidiyep4925 ครับ
อาการรถผมคือลมเบาและไม่เย็นแต่มีน้ำหยดคอมไม่ตัดอาการแบบนี้เกี่ยบกับเทอโมสต๊าทมั้ยครับไมตี้Xครับ
มีส่วนครับ คอยอาจตัน เป็นน้ำแข็ง
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับผมต้องล้างตู้และอาจเปลี่ยนเทอโมด้วยอาการคงจะหาย
จอดรถแร้วแอไม่ตัด ปล่อยไว้สักพักเริ่มไม่เย็น เวลาวิ่งปกติทุกอย่างเรยคับ คอมก้อเปลี่ยนแร้ว ล้างระบบ คอยร้อน คอยเย็นเปลี่ยนหมดคับ แต่เวลาจอดรถแอไม่ตัด สักพักเริ่มไม่เย็น ต้องใช้น้ำฉีดใส่คอยร้อนค่อยปกติคับ ขอบคุนคับผม
ถ้าน้ำยาไม่เกิน ก็พัดลมระบายความรัอนไม่ได้ครับ.
ของผมม่เย้นแอรม่ตัดค่าบ
ผมใช้เกจวัดฝั่งโลได้50psiฝั่งไฮได้160psi เป็นเพราะอะไรคับ
ลองเร่งดูครับ ว่ากำลังอัดคอมปกติรึปล่าว ที่บอกมาเหมือนคอมไม่มีกำลังอัด หรือ อาจคอลโทรลวาล์วทำงานผิดปกติ ให้ช่างวิเคาะห์หน้างานอีกทีครับ
รบกวนสอบถามอาการที่คอมแอร์ตัดต่อๆถี่เป็นจังหวะในวันที่อากาศภายนอกร้อนจัดเช่นเดือนเมษา พฤษภาคม 42-44องศา จะมีอาการ คอมแอร์ตัดต่อๆ ไม่ทำงานต่อเนื่อง แอรไม่เย็น จะเป็นตอนที่บางทีขับรถมาร้อนๆแล้วจอดนิ่ง คอมจะมีอาการ แต่ถ้าวันไหนอากาศเย็น หรือรถวิ่งมีลมปะทะจะไม่เป็นครับเป็นเฉพาสภาพอากาศร้อนจัดๆครับ
ลองใส่เกจดูแรงดัน H ด้วยครับ เผื่อเช็คเพรชเชอร์สวิทครับ คาดว่าระบายไม่ทัน ทำให้แรงดัน H สูงเกินคอมเลยตัดครับ
Civic fd.2007 เวลาแดดร้อน แอร์ไม่เย็น(คอม.แอร์ไม่ยอมทำงาน)พัดลมฝั่งคนขับหมุนตลอดเวลา แต่ถ้าคอมแอร์ทำงานพัดลมก็จะตัดตามปกติ
เช็คแรงดันฝั่งไฮท์ และ สวิทเพรชเชอร์ดูครับ
ขออนุญาติครับเช็กปลายส่ายที่คอมแอร์ว่ามีไฟมาไหมถ้าไม่มีดูฟิวและรีเลถ้าไฟมาแสดงว่าชุดคลัชเสื่อมครับ
ครู ครับ อาการไดรเวอร์ เสียครับ
👌👌👌👌
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ชอบกราฟฟิกอธิบายขั้นตอนการทำงาน อยากทำแอร์รถตัวเองเป็นมากเลย ร้านทำไม่ค่อยถูกใจ
ขอบคุณมากครับ สำหรับคลิปดีๆ รถผม เป็นนิสสัน BiG m เชคฟิว แล้ว เชคชุดหน้าคลัช คอมแอร์ ด้วยการ ต่อขั้วแบต แล้วทำงานดี แต่ แอร์ไม่เย็น มีแต่พัดลมมา ต่อสายตรงที่สวิตช์ แรงดัน คอมแอร์ก็ยังไม่ทำงาน ผมลองเช็คไฟ ที่ขั้วต่อเทอโมสตัท ด้วยอุปกรณ์ เหล็กแหลม+หลอดไฟ 12v. ก็ไม่มีไฟมา แล้วรถรุ่นนี้ ผมไม่รู้ว่า รีเลย์ ชุดแอร์ อยู่ตรงไหน เห็นมีแต่แผงฟิว อย่างเดียว ผมรื้อ มาสองวันแล้ว พอได้เห็นคลิปนี้ของอาจารย์ ก็ถึงบางออ้อ เลยครับ ว่า ผม สันนิษฐาน ถูก ตั้งแต่แรก เพราะอาการ ตัดๆ ต่อๆ ของคลัชคอมแอร์ มาบ่อยมาก ตอนนี้ก็สั่งเทอโมสตัท ไปแล้วเพราะแถวบ้านไม่มีขาย ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ แบบนี้ครับ
คอมแอร์ทำงานปกติ น้ำยาแอร์มีเต็ม แอร์ช่วงแรกที่เปิดเย็นปกติ สักพักสังเกตุเห็นว่าตรงช่องแอร์มีลมพ่นไอหมอกออกมาแล้วแอร์ก็ไม่ค่อยเย็น แบบนี้อนุมานได้ไหมครับว่าเทอร์โมสตรัทเสีย
ชื่นชมกับความเอื้อเฟื้อ ขอบคุณสำหรับความรู้ที่แบ่งปัน ขอให้มีความสุขครอบครัวเจริญรุ่งเรืองนะครับ
วิชาการ และเข้าใจง่ายดีครับ
ผมดูคลิปมาหลายปี คลิปผู้สอนท่านนี้ดีมากๆ ขอขอบคุณ❤
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ที่ดี
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ ขอบคุณครับ
เยี่ยมมากครับ !! ขอบคุณแทนคนไทยทัังประเทศครับ...คลิปนี้จะอยู่ให้ลูกหลานไทยได้ศึกษาอีกนานครับ.
ตามทุกคลิปเลยคับจาร😍FC@อ.ปากช่อง
ได้ความรู้มากครับ ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณสำหรับความรู้ครับ
ได้ความรุ้มากครับ
ผมชอบในสิ่งที่พี่พูดอธิบายให้ความรู้ได้ดี
สิ่งที่พี่อธิบายและสอนไปนั้นช่วยลูกค้าและช่างที่กำลังฝึกหัดที่มีปัญหาได้เยอะ
,,,พี่เปิดคอร์สสอนเลยดีกว่าครับ
จะได้ไม่ต้องมีลูกค้ามาสั่งช่างทำให้อึดอัด
ผมคิดว่าพี่ก็เป็นช่างเหมือนกัน
ถ้าเป็นครูสอนเปิดคอร์สสอนเลยครับพี่
ของผมCivic คอมแอร์ทำงานบ้างไม่ทำบ้าง ให้ช่างเช็คแล้ว น้ำยาไม่ขาด เขาบอกหน้าคลัชไม่เป็นอะไรแบบนี้มันเป็นที่อะไรครับปกติมันจะตัดต่อทุกๆ15วิ แต่บางครั้ง10-20นาทีหน้าคลัชคอมไม่ทำงาน พอทำได้แปปหน้าคลัชก็ไม่หมุนอีก เลยทำให้เย็นบ้างไม่เย็นบ้าง
ขอบคุณครับความรู้ดีดี
สอบถามหน่อยครับ คอมแอร์ทำงานช้า มีแต่ลมออกมา ต้องเปิดทิ้งไว้ 5-6นาที คอมเริ่มทำงาน ไอเย็นเริ่มออก อาการนี้เป็นกับอะไรได้บ้างครับ
ขอบคุณมากคับผม จะลองเช็คดู
ลองต่อตรงแล้วคับที่ เซ็นเซอร์แรงดัน แอร์ติดเฉยเลยแบบนี้เซ็นเซอร์มันเสียใช่มั้ยคับ
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากเลยครับ /
ขอยคุณครับอาจารย์
ขอคลิบเอ็กเพ็นชั่นวาวเสียดูอย่างไรครับ
เตรียมไว้แล้วคร้าบบบ ขอบคุณครับ
หนึ่งในอากาศวาล์วตันนะครับ
th-cam.com/video/FgInrIwduSQ/w-d-xo.html
ขอบคุณมากๆครับ
สอนดีมากเลย
เทอร์โมสตัทหางแบบทองแดง กับ แบบอลูมิเนียม ต่างกันยังไงครับ แบบไหนดีกว่ากัน
พอจะทราบมั้ยครับว่า เทอร์โมสตัท ของนิสสันนาวาร่า np 300 อยู่ที่ไหนครับ
ละเอียดโคตรดีครับ คลิปนี้
ขอบคุณในน้ำใจที่ให้ความรู้ที่มีประโยชน์ขอให้เจริญยิ่งๆขึ้นไปครับ
ยอดสุดจาน❤
สาระดีมาก
อาการสวิตซ์ACไม่ติด แต่บางครั้งก็ติด ดูบอร์ดก็มีมีชอตหรือไหม้ น้ำยาแอร์ในรับบมี ต่อไฟเข้าคอมเย็นฉ่ำ เช็คตรงไหนดีครับ ระหว่างเทอร์โมกับ เพรสเซอร์สวิตซ์
ติดๆ ดับๆ ที่เจอบางทีเป็นที่ หน้าคอนแท็คของสวิตซ์เอง และ รีเลย์ในกล่องเทอร์โมฯ และเทอมิสเตอร์ครับ ลองเช็คตามนี้ดูนะครับ หรือถ้ามีกล่องอื่นลองเอามาเปลี่ยนดูครับ
เทอร์โมสตัท
จำเป็นตรงรุ่น รถ หรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ
ครับอยากทราบ รถเก่านะครับ ฟิวแอร์ร้อนขาดบ่อย
รถของผมเป็น Nissan centra ตัวเก่า มีอาการ แอร์ ตอนกลางวันไม่ค่อยเย็น แต่ตอนกลางคืนเย็นมาก และคอม ไม่ตัด ไม่รู้ควรจะเช็คยังไงครับ
ช่างพะเยาบอกเปลี่ยนคอม ช่างเชียงใหม่บอกเปลี่ยนลูกปืน เชื่อใครดีครับ
ถ้าน้ำยาแอร์รั่วออกหมด เข็มเกจ จะขึ้นไหมครับ? หรือเป็นแบบไหนครับ? ขอบคุณครับ
เทอรโมดิจิตอลที่มีหน้าจอเล็กๆไว้ดูอุณหภูมิในรถกับตั้งอุณภูมิแอร์ ตัวร้อยกว่าบาท มันเสียง่ายไหมครับ ใช้แทนตัวติดรถมาเหมือนจะไม่ตัด
Lo43 Hi180 แอร์2ตู้ เปิดตู้หน้าตู้เดียวเย็นฉ่ำ เปิด2ตู้ ไม่ฉ่ำ ทั้งหน้าและหลัง เป็นที่อะไรคับ
Thank You
สุดยอดมากช่องนี้ให้ความรู้อธิบายได้ดีมากเปลี่ยนโทโมสตัดและคอมกลับมาทำงานใหม่ตามปกติ ผมคิดว่ารี่เลย์เสียก็เลยเปลี่ยนไปแต่รีเลย์ไม่เสีย ขอบคุณมากครับ
ต่อตรงสวิสเพลสเชอทํายังไงครับ ต่อตรงตอนเครื่องสตาทและเปิดแอรอยุ่ใช่ไหมครับ และต่อตรงแบบไหน
เกจ ฝั่งสีน้ำเงินรถผมขึ้น50ปกติไหมครับ
สอบถามนิดครับ พอดีแฟนเอารถไปล้างแอร์ กลับมาแอร์ไม่ค่อยเย็น ผมเลยใช้เกจวัด ขนาดยังไม่ติดเครื่องยนต์ H/60 PSI , L/60 PSI โดยประมาณ เวลา start เครื่องยนต์ อยู่ที่ H /100 PSI , L/14 PSI เป็นไปได้ไหมครับว่า ช่างอาจทำน้ำยารั่วออกจากระบบ ทำให้แรงดันมันต่ำกว่าปรกติ รถผม Nissan Note ครับ แล้วใช้มิเตอร์วัดอุณหภูมิในช่องแอร์ ได้ตำสุดที่ 21 C , ผมดูที่คอมเพรสเซอร์ ไม่ยอมตัดเลยครับอีกอย่าง ส่วนอย่างอื่นปกติ air mix motor ทำงานขึ้นสุดลงสุด
ลองดุที่ตาเเมว..มีฟองน้ำยาไม่เต้มระบบ.ถ้าเต้มระบบมันจะใสๆ
แอร์รถยนต์ น้ำยา R 134A ผมใช้เกจวัดต่อด้านโล และ ไฮ จากนั้นสตาร์ทรถ ด้านโลว อ่านค่าแรงดันได้ 43 psi ด้านไฮ นั้นเข็มไม่นิ่ง เริ่มจาก 175 psi แล้ว ค่อยๆ ขึ้นไปถึง 190 psi สังเกตเห็นเข็มด้านไฮ มันสั่นไม่นิ่ง อาการของรถคันนี้ คือ ต้องเปิดพัดลม เบอร์ 3 ขึ้นไปถึงจะรู้สึกเย็น พี่พอจะเดาอาการเสียว่ามาจากจุดใหนได้มั้ยครับ
ลองเช็คปริมาณน้ำยาดูก่อนว่าเต็มระบบหรือไม่ ถ้าเต็มระบบแล้ว ลองเร่งเครื่องดูว่า low ยังลงมาได้ไหม และ hi ยังขึ้นบ้างใหม (ปกติจะอยู่ที่ Low 25-35 Hi 190-250)
อาการนี้จะอยู่ที่ -ปริมาณน้ำยา หรือ -คอมแอร์หลวม กำลังอัดจะลดลง โดยเฉพาะอาการเข็มเกจกระดิก อาจเป็นชุดเพลท บางสูบอาจแตก หรือปิด-เปิดไม่สนิท ลองดูคอมแต่ละชนิดในช่องนะครับ
@@taidiyep4925 การที่แรงดันน้ำยาด้านโลว อยู่ที่ 40 psi มันไม่ได้บ่งบอกถึง ปริมาณน้ำยาที่เต็มแล้วหรือครับพี่ หรือเราต้องดูที่ตาแมว และการเติมน้ำยาว่าได้ 40 psi เราดูตอนที่รอบเครื่องยนต์ ปกตื หรือ ต้องเร่งเครื่องยนต์ ขึ้นไปที่ พันกว่าๆ
@@noonnybye5384 เกจวัดได้แค่แรงดัน วัดปริมาณน้ำยาไม่ได้ ต้องดูที่ตาแมวถูกแล้วครับ ส่วนการเติมต้ำยาให้เต็ม ถ้าคอมปกติไม่จำเป็นต้องเร่งเครื่อง ค่อยๆเติมเข้าไปจนตาแมวเริ่มใส่ ดูคลิปวิธีเติมแบบต่างๆ ในช่องได้เลยครับ
@@taidiyep4925 แต่หลายคลิปก็บอกว่าให้เติมน้ำยา แรงดันด้านโลว อูยู่ที่ 30-40 ตอนที่ผมต่อเกจ แล้วสตาร์ทเครื่อง แรงดันด้านโลวก็ได้ที่ 43 psi ถ้าเติมไปอีก แรงดันมันจะไม่เกิน ตามทฤษฏีที่ว่ามาหรือครับพี่ หรือเราจะเอาที่ตาแมวเป็นหลักไปเลย เพราะตาแมวรถผม มันดัน มีกระจังหน้า บังแต่ก็พอจะมองเห็นได้อยู่
แอร์เย็นน้อย ไม่ฉ่ำ ไม่สู้แดด H50 L180 แล้ว เร่งเครื่อง H45 L300 ตู้แอร์แผงแอร์ไม่รั่ว ท่อแอร์ไม่รั่ว เปลี่ยนโอลิงทุกตัว คอมแอร์มือ2 เช็คล้างระบบแอร์แล้ว ท่อHร้อนปกติ ท่อLมีน้ำเกาะปกติ ตัวเลขของ HและL จะบอกอะไรได้บ้างคับ
อยากสอบถามเกี่ยวกับแอร์รถครับ. รบกวนขอ Id ได้ไหมครับ
ถ้าแอร์ ทำงานตอนสตาทรถใหม่ๆ พอตัดไป แล้วก็หายไปยาวเรยละค้าบ. ต้องดับรถ ทิ้งไว้สักพัก.สตาทใหม่ถึงจะติดอ่าค้าบ เป็นที่อะไรค้าบ แนะนำหน่อยค้าบ
มันเย็นเกินจนเป็นน้ำแข็ง
ร้านอยู่แถวไหนครับ
ของเราแอรไม่เย็นมีแต่ลมออกพัดลมหม้อนํ้าไม่หมุนของหอดเฟสต้าคะใครรู้บ้างว่าตัวไหนเสีย..พอดีงบน้อย555
เทอร์โมเสตทเสียหาซื้อที่ไหน
รถผมคอมแอร์ไม่ตัดทำงานตลอดครับ แอร์เริ่มไม่เย็น พึ่งเติมไป 2 สัปดาห์ และมีเสียงเหมือนน้ำยาฉีดเป็นเสียงเบาตลอดเวลา
รถผทเป็นไทเกอร์d4dเปิดพัดลมคอมทำงานเลยซึ่งยังไม่ใด้เปิดแอร์เลยครับ/เเต่ลองเองเทอร์โมแบบหมุนมาใส่กลับตัดไฟใด้ปกติ/เทอโมเดิมของรถเป้นแบบคันโยกหางหนู เลยซื้อของใหม่มาใส่ก้ตัดไฟไม่ใด้ครับเปิดพัดลมคอมทำงานเลย/เลยต้องใส่เทอร์โมหางหนูแบบหมุนเหมือนเดิมครับ/อยากทราบว่าอาการนี้เกิดจากอะไรครับ/ขอเบอร์ติดต่อใด้ไหมครับ
อยากให้ขยายความคำว่า คอมแอร์ตัดต่อถี่ๆ อีกสักนิดครับว่าระยะเวลาเท่าไหร่จึงจะเรียกว่าถี่ คอมแอร์รถผมเปิดระดับกลาง เปิดพัดลมเบอร์ 1 มีกาตัดต่อคอมแอร์ทุกๆ 30 วินาที แบบนี้เรียกว่าถี่ไหมครับ?
มันจะคล้ายๆกัน แต่ที่ผิดปกติจะถี่กว่า แค่ไม่กี่วินาที 5-10 วินาที อาการคือแอร์ไม่ค่อยเย็น ฉุดแรงเครื่องยนต์จนรู้สึกได้ชัด
รถยนต์ยุคหลังๆ ระบบแอร์จะตัดต่อเร็วขึ้นเพื่อรักษาอุณหภูมิในห้องโดยสารให้คงที่และแม่นยำขึ้น
ปิดแอร์ ไม่ปิดเทอร์โมสตัท มีผลเสียอะไรไหมครับ
👍
แอร์เย็นน้อย เกิดจากอะไรได้บ้างครับ ดูตาแมวก็ปกติ แก้ไขที่ส่วนไหนก่อนดีครับ ติดตามทุกคลิปครับ
ถ้าระบบปกติ หมายถึงเช็คแรงดันด้วยเกจแล้ว มักเป็นที่คอยเย็นตัน หมายถึงตันด้วยการระบายความเย็น ตันเพราะสิ่งสกปรก ลองล้างตู้แอร์ หรือ เปลี่ยนตัวกรองอากาศที่ตู้แอร์ดูครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณมากครับ🙏
ผมเติมวีโก้แล้วคอมตัดบ่อย แต่เย็นปกติไม่รู้ว่าผมเติมนำ้ยาเกินมั้ยครับเติม35ปอน
ถ้าคอมหยุดๆทำๆมันคืออะไรครับ
ขอบคุณมากครับพี่ทำเกี่ยวกับรถยนต์ไปเรื่อยๆครับชอบๆจะได้ไม่โดนชั่งหลอก
สตาร์ทเครื่องแล้วแอร์เย็นแป๊ปเดียวแล้วก็ไม่เย็นเลยเป็นที่อะไรครับ
อาการของรถผมแอร์เดียวเย็นเดียวไม่เย็นครับ
ขอให้ท่านมีสุขภาพแข็งครับขอบคุณกับความรู้ทีเป็นประโยชน์ครับ
สถล
ปาเจโร่2010แอร์ออโต้คอมตัดเร็วมาก3-4วิก่ะตัดต้องเปลี่ยนเทอร์โมไหมครับ ปล.เปลี่ยนทุกอย่างแล้วครัชคอมตู้ไม่รั่วน้ำยาใหม่ครับ
เป็นไปได้ครับ และลองใส่เกจดูแรงดัน H ด้วยครับ เผื่อเช็คเพรชเชอร์สวิทด้วยครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณมากครับ
ของผมน้ำยาแอร์มีแต่แอร์ไม่เย็นเกี่ยวกับอะไรคับพึ่งจะเป็น
แอร์เย็น แต่คอมไม่ตัด สาเกตุอะไรคับ
ด้าน L เข็มขึ้นติดลบจะเป็นที่อะไรครับ
รถผมแอร์ไม่เย็นแล้วก็แอร์ไม่ตัดด้วยคับ
ของผมเปลี่ยนตู้แอร์มา ช่างติดโทโมสตัทให้บอกห้ามปรับเพิ่ม เขาปรับให้พอดีแล้ว ที่ห้ามปรับเพิ่มเพราะอะไรครับ
ช่างเขาเอาเทอร์โม แบบพื้นๆมาติดให้
(ไม่ใช่แบบที่มากับรถ)
จริงๆหากเราต้องการ เพิ่ม ลด ก็ทำได้
สวิตเพรสเชอร์..ของไทรทัน2006.อยู่ตรงใหนครับ..รบกวนนะครับ
ลองดู ที่ข้อต่อดรายเออร์ครับ
ขอบคุณมากครับ
ติดตามนะครับรถตู้คือปรับความเร็วพัดลมไม่ด้ายครับอะไรเสียครับ
รถ 16 ปี มีแต่ลม ให้ช่างล้างตู้ เช้ครั่ว เติมน้ำยา ไม่เยนคอมเสียป่าวครับ (ช่างบอกคอมมันร้อนน่าเปลี่ยน)
วาล์วน่าจะเสียไม่สามารถฉีดน้ำยาให้แตกฝอยได้(เหมือนระบบหัวฉีด)
@@ohajun9020 แอร์ไม่เย็น ท่อ Lo ร้อน จะเกี่ยวกับ วาล์ว ไหมครับ
ถ้าเกจทางด้าน High และด้าน Low เท่ากัน อยู่ที่ 110 psi เกิดจากสาเหตุจากอะไรได้บ้างครับ...? ขอบคุณครับผม...
ใส่เกจแล้วติดเครื่องเปิดแอร์ด้วยนะครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับ...
รถยี่ห้ออะไรครับที่ว่ามีฟิวกระบอกซ่อนยุ
พอดีผมเปลี่ยนเทอโมสตัทอิซูซุดราก้อนอาย ตรงปลายผมไม่ได้ยึดติดกับแผงคอยเย็น มันจะเกี่ยวกับการตัดของคอมไหมครับ เพราะคอมไม่ตัดครับ
อย่าลืมเอา เทอร์มิตเตอร์เสียบที่คอยเย็นเพื่อวัดอุณหภูมิด้วยนะครับ ไม่งั้นคอมจะไม่ตัด ลองดูคลิปนี้ก็ได้ครับ
th-cam.com/video/qi3k7skM0Gw/w-d-xo.html
ถ้าเป็นแบบหางหนูก็เราหางหนูไปเสียบไว้ที่ฟินคอยเย็นนะครับ
แบบหางหนูครับ
ถ้าเข็มฝั่ง H ไม่นิ่งตอนคอมทำงายเป็นสาเหตใด
เทอร์โมสตัส คือตัวใหนครับ
ใช่ที่เป็นหางหนูแหย่ใส่ในตู้แอร์หรือป่าว
ใช่ครับ
@@taidiyep4925 มีเฟสบุคหรือป่าวครับพี่
ถอดเทอร์โมแล้วคอมยังไม่ตัดเกิดจากอะไรครับ
รับซ่อมไหมคับ
เข็มด้านH..ขยับเต้นไปมาแรงมาก200-300เป็นเพราะอะไรคับ
ที่เคยเจอคือระบบตัน กับระบบวาล์วที่คอมมีปัญหาครับ ดูจุดอื่นประกอบด้วยนะครับ
ของผมแอร์ไม่เย็นไม่ตัดไม่ต่อมีแต่ลม
ไฟไม่เขาคอมสาเหตุเกิดจากอะไรครับ
น้ำยาแอร์ก็หมด
น้ำยาแอร์อาจรั่วออกหมด ไม่มีแรงดันในระบบ จึงทำให้สวิตไม่จ่ายไฟมาที่คอมครับ
รถเบ้นซ์คอมแอร์ไม่ตัด แต่ช่างบอกปกติ ใช่ปะครับ
รถที่มีคอมฯแอร์ที่มีคอลโทรลวาวคอมจะไม่ตัดครับ ใช้วาล์วเป็นตัวทำงานควบคุมแรงดันแทน
อยากได้เบอรฺโทรปรึกษา
ถ้าด้านโลอยู่ที่40-60 แล้วด้านฮาย อยู่ที่ 150-160 ขณะที่แอร์ยังไม่ทำงาน อาการแบบนี้เป็นที่อะไรครับ ขอแนวทางแก้ไขหน่อยครับ
ฟังไปเรื่อยๆจะเก่งทำได้เหมือนช่างมั้ยนี่
ดูทุกคลิปทำได้แน่นอนครับ 555
ฟิวส์ชอบขาดเกิดจากอะไรครับ
เช็คคอยหน้าครัชคอมครับ ตัวนี้โหลดสูงสุดในระบบละ เช็คว่าเป็นฟิลส์ในส่วนไหน บางคันจะแยกกัน
โลไฮุตรงไหนครับแอรรุ่นเด่าอา12
ไฮจะอยู่ฝั่งอัดสายเส้นเล็ก ส่วน โลว จะอยู่ฝั่งดูดสายเส้นใหญ่ๆ ถ้าไม่มีดูที่ ตัวคอมเลย หรือ หาดูที่ดรายเออร์ครับ
ก่อนถึงเทอร์โมสตรัทน่าจะเช็คแม็กเนติกคอยค์หน้าครัชแอร์ก่อนดีไหมครับ..
แอร์ตัดป๊อกแป๊กถี่มากคับเป็นที่อะไร
เช็ค ระบบไฟก่อนครับ เทอร์โมสตัท รีเรย์ หน้าคอยหน้าครัช และ ลองใส่เกจดูแรงดัน H ด้วยครับ เผื่อเช็คเพรชเชอร์สวิทด้วยครับ
@@taidiyep4925 พี่ๆมีเบอร์โทรติดต่อไหมพี่อยากติดต่อโดยตรง
รถtfr ตอนเช็คเกจแรงดันขึ้นเกือบเท่ากันครับท่อน้ำยาตรงคอมแอร์ร้อน2ท่อเลยแบบนี้คอมเสียป่าวครับ
น่าจะไปแล้วครับ
รถผมคอมตัดๆต่อๆแต่แอร์เย็นมีน้ำยาเกิดจากอะไรคับ
ที่เจอบางทีอยู่ที่รอบเครื่องต่ำเกินไป หรือสเตปมอเตอร์ไม่ทำงาน จะเป็นเวลาเดินเบา นอกนั้นเช็คเทอร์โม และ เพรชเชอร์สวิทซ์ ดูครับ แต่ช่างใส่เกจก็จะพอวิเคราะห์ให้ได้ครับ
เวลาแอร์ทำงานมีเสียงกระพือหรือครางตรงด้านหน้าซ้ายครับ รถนิสสันนาวาร่าครับเกิดจากอะไรได้บ้างครับ
คอยอาจตัน หรือ บางทีก็กรองแอร์ตัน ลองเช็คที่ง่ายๆก่อนครับ อาการกระพือบางทีก็อยู่ที่มีอะไรไปติดที่ใบพัดของพัดลมโบวเวอร์ ที่ว่ามาเช็คเองได้ ลองเช็คดูก่อนครับ
@@taidiyep4925 ลองเปลี่ยนพัดลมแล้วไม่หายครับคอยล์เย็นพึ่งเปลี่ยนมาได้ปีกว่า พึ่งมาดังได้3-4เดือนแล้วครับ จะดังมากตอนหมุนเปิดความเย็นมากขึ้นครับ ลองรื้อตรงฝั่งเกะดูก้อไม่มีอะไรหลวมครับ
จะดังกระพือตอนแอร์ทำงานครับ
แอร์รถมันไม่สู้แดด มันเป็นที่อะไรคับ ตอนกลางวันมันจะไม่ตัดเลยคับ
เหมือนของผมเลยครับ งงมาก
ข้อดี ข้อเสียของน้ำยาแอร์จีน
แอร์ไม่เย็น คอมไม่ตัดเลยครับ เกิดจากอะไรบ้างครับ
อาการนี้ตีไปได้หลายทางเลยครับ ต้องใช้เกจเข้ามาช่วยวิเคราะห์ให้แคบขึ้นครับ
@@taidiyep4925 ครับ
อาการรถผมคือลมเบาและไม่เย็นแต่มีน้ำหยดคอมไม่ตัดอาการแบบนี้
เกี่ยบกับเทอโมสต๊าทมั้ยครับไมตี้Xครับ
มีส่วนครับ คอยอาจตัน เป็นน้ำแข็ง
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับผมต้องล้างตู้และอาจเปลี่ยนเทอโมด้วยอาการคงจะหาย
จอดรถแร้วแอไม่ตัด ปล่อยไว้สักพักเริ่มไม่เย็น เวลาวิ่งปกติทุกอย่างเรยคับ คอมก้อเปลี่ยนแร้ว ล้างระบบ คอยร้อน คอยเย็นเปลี่ยนหมดคับ แต่เวลาจอดรถแอไม่ตัด สักพักเริ่มไม่เย็น ต้องใช้น้ำฉีดใส่คอยร้อนค่อยปกติคับ ขอบคุนคับผม
ถ้าน้ำยาไม่เกิน ก็พัดลมระบายความรัอนไม่ได้ครับ.
ของผมม่เย้นแอรม่ตัดค่าบ
ผมใช้เกจวัดฝั่งโลได้50psi
ฝั่งไฮได้160psi
เป็นเพราะอะไรคับ
ลองเร่งดูครับ ว่ากำลังอัดคอมปกติรึปล่าว ที่บอกมาเหมือนคอมไม่มีกำลังอัด หรือ อาจคอลโทรลวาล์วทำงานผิดปกติ ให้ช่างวิเคาะห์หน้างานอีกทีครับ
รบกวนสอบถามอาการที่คอมแอร์ตัดต่อๆถี่เป็นจังหวะในวันที่อากาศภายนอกร้อนจัดเช่นเดือนเมษา พฤษภาคม 42-44องศา จะมีอาการ คอมแอร์ตัดต่อๆ ไม่ทำงานต่อเนื่อง แอรไม่เย็น จะเป็นตอนที่บางทีขับรถมาร้อนๆแล้วจอดนิ่ง คอมจะมีอาการ แต่ถ้าวันไหนอากาศเย็น หรือรถวิ่งมีลมปะทะจะไม่เป็นครับเป็นเฉพาสภาพอากาศร้อนจัดๆครับ
ลองใส่เกจดูแรงดัน H ด้วยครับ เผื่อเช็คเพรชเชอร์สวิทครับ คาดว่าระบายไม่ทัน ทำให้แรงดัน H สูงเกินคอมเลยตัดครับ
Civic fd.2007 เวลาแดดร้อน แอร์ไม่เย็น(คอม.แอร์ไม่ยอมทำงาน)พัดลมฝั่งคนขับหมุนตลอดเวลา แต่ถ้าคอมแอร์ทำงานพัดลมก็จะตัดตามปกติ
เช็คแรงดันฝั่งไฮท์ และ สวิทเพรชเชอร์ดูครับ
ขออนุญาติครับเช็กปลายส่ายที่คอมแอร์ว่ามีไฟมาไหมถ้าไม่มีดูฟิวและรีเลถ้าไฟมาแสดงว่าชุดคลัชเสื่อมครับ
ครู ครับ อาการไดรเวอร์ เสียครับ
👌👌👌👌