ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมเป็นช่างมา 6ปีแล้ว ผมนับถือพี่เป็นอาจาร์เลยครับได้ความรู้เยอะมากๆ ทำต่อไปนะครับ จากช่างรุ่นใหม่ อายุ21ปีครับ ทำมาทั้งแต่อายุ15ปีเลย🙏🙏😄😄
อาจารย์ถ่อมตัวมากเลย เก่งแล้วยังสุภาพชน มากๆๆๆๆครับ
สุดยอดคับอาจาร...ละเอียดกว่าตอนเรียนมาซะอีก(บางขั้นตอนไม่มีสอนในสายวิชาชีพ)....ขอบคุณจากใจช่างรุ่นน้อง##FCอ.ปากช่องคับ😍😍😍
ขอบคุณครับพี่ อธิบายการทำงานได้เข้าใข และละเอียดมาก ขอติดตามครับพี่
ชัดเจนคับ ทำเจาะเข้าไปอีกคับพี่.ยังมีปัญหาอีกมากมาย เกี่ยวกับระบบแอร์ ..ช่างที่ซ่อมเก่งๆมีเยอะแยะคับ แต่ช่างที่ซ่อมเก่งและสอนเก่งนั้น หายากคับ.
ขอบคุณครับ
เปอร์ แอร์รถ เย็น พี่คับถ้ามียางเข้าไปไนวงจรเเอร์จะเปนรัยมัยคับ
@@rat5877 เป็นคับ มันจะเข้าไปอุดตัน ตรงส่วนใตส่วนหนึ่งของระบบแน่นอนคับ..
เปอร์ แอร์รถ เย็น คับ
เปอร์ แอร์รถ เย็น เเล้วสามาทำไห้เเอรหายเยนได้ไช่มัยคับ
ดีมากเลยครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ ดีๆครับ
ขอบคุณมากครับ ที่ให้ความรู้เป็นวิทยาทาน
เยี่ยมมากครับมีรูปอธิบายด้วย
อธิบายได้ชัดเจน เข้าใจง่ายดีครับ..ขอบคุณมากครับ
การให้ความรู้ เป็นวิทยาทานที่มีคุณค่ามากเปรียบเทียบไม่ได้กับเงินทองครับ สำหรับผมแล้วมีประโยชน์มาก ขอบคุณครับ
มีเบอมั้ยครับช่าง
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับผม
อธิบายเข้าใจง่ายดีครับ
ขอบพระคุณมากมายครับท่าน
เยี่ยมครับ สุดยอดมาก รักๆ
ชอบครับ ให้ความกระจ่างมาก ทำต่อนะ
กำลังศึกษาอยู่ขอบคุณ
ขอบคุณครับ ผมได้ความรู้ดีครับ
ได้ความรู้ ครับ.
อาจาร์ยแฝงตัวมาแน่เลย 555 เสียงคุ้นๆ
ขอบคุณมากๆครับ
ได้ความรุ้มากค่าบ
ได้ความรู้ดีมาก
ขอบคุณสำหรับความรู้.ช่างมือใหม่ครับ
อธิบายดีครับ ภาพประกอบก็ดี พูดจาเรียบลื่นชัดเจน
ขอบคุณครับ...
ขอบคุณครับพี่
ขอแบบเข้าใจง่ายๆ
เยี่ยมคับ
เยี่ยมมากๆๆๆๆ
เทอโม สตาร์ต.. 👃👃 เข้าใจแหละ👃👃👃
รบกวนถามอาจารย์ด้วยครับ รถแอร์ไม่เย็น แรงดันด้าน low. เป็นปกติ. แต่ด้าน Hi นั้นแค่ 40 เองครับ ท่อ hi. ในห้องเครื่องก็ไม่มีไอน้ำเกาะ. ตอนนี้อยากทราบว่า expansion Valve อุดตันหรือไม่ครับ
ปกติเวลาคอมทำงาน เข็มด้าน lo hi จะต้องนิ่งไหมครับ ของผมสวิงลงมา บงบอกอะไรครับ หรือปกติ
แรงดันL 28 h110-135 ปกติไหมครับ,รถผมเพิ่งเปลี่ยนไส้กรองไดเออร์+ล้างแผงร้อนมาใหม่ครับ😊อากาศนอกรถ33-35องศา
เติมน้ำยาแอร์ตอนเครื่องเย็น เกจฝั่งโลอยุ่35 ฝั่งฮาย ไม่ถึง150. ผิดปกติไหม
เยี่ยม
ชอบคับ
ดีครับ
ดีครับผมท่านมีความรู้ท่านปล่อยมาให้ความรู้ผมถือว่าท่านเป็นอาจารย์เป็นคุณแก่ผู้ไม่รู้ ผมบูชาคุณครูอาจารย์อยู่ทุกวันครับผม ไม่ว่าครูว่านครูยาครูเวทมนต์ครูคาถาผมบูชา ขอบพระคุณครับ
ถ้าเกจด้านLขึนประมาณ40-70ปรกติไหมครับเป็นเพราะอะไรครับ
แอร์รถยนต์ น้ำยา R 134A ผมใช้เกจวัดต่อด้านโล และ ไฮ จากนั้นสตาร์ทรถ ด้านโลว อ่านค่าแรงดันได้ 43 psi ด้านไฮ นั้นเข็มไม่นิ่ง เริ่มจาก 175 psi แล้ว ค่อยๆ ขึ้นไปถึง 190 psi สังเกตเห็นเข็มด้านไฮ มันสั่นไม่นิ่ง อาการของรถคันนี้ คือ ต้องเปิดพัดลม เบอร์ 3 ขึ้นไปถึงจะรู้สึกเย็น พี่พอจะเดาอาการเสียว่ามาจากจุดใหนได้มั้ยครับ
ขอความคิดเห็นหน่อยคับ ของผมช่างเติมน้ำยาแอร์ให้ประมาณ10นาทีช่างบอกนำ้ยาแอร์ขาด แบบนี้ถูกต้องหรือถูกช่างหลอกคับ
ผมรบกวนสอบถามหน่อยคับ แอรเย็นเวลาจอดไม่ตัด เวลาขับตัดต่อปกติ ผมล้างคอยร้อนสองรอบไม่หาย ล่าสุดล้างคอยร้อนแล้วจอดสตาทมีไอออกมาจากช่องแอร์ และมีน้ำไหลลงใต้ท้องรถเยอะ ไทรทัน2007คับ
สวัสดีครับพี่ผมไปทำแอร์มาหลายช่างแลว้ครับทำยังไงก่อไม่เย็นเฉ่าเลยครับหมดเงินไปมากๆเลยผมอยากให้พี่ทำให้ผมบ้างครับดูทุกคริปเลยครับร้าพี่อยู่ที่ไหนครับ
ในกรณีที่เติมน้ำยาแอร์มากเกินไป เกจฝั่งHi จะเพิ่มสูงตาม เกจฝั่งlo ด้วยไหมครับ
พี่เป็นคนละเอียดมากทั้งงานและความคิด ขอติดตามครับ
เกจวัดอยู่ที่ 50 psi ตลอดทั้งเวลาดับเครื่องและติดเครื่อง เป็นเพราะอะไรครับ แอร์ไม่เย็น
ตอนเปิดแอร์เกจด้านโลตีกับลงมาที่0เติมน้ำเข้าไปกิโลนึงล่ะเกจโลกก็ไม่ขึ้นแต่ปิดแอร์ดับเครื่องเกจด้านโลขึ้น..สาเหตุเกิดจากอะไรคัฟ.นิสสันบิกเอมรุ่นเก่า
👍👍👍
บอกวิธีล้างทำความสะอาดแอร์ พร้อมกับนำ้ยาทำความสะอาดหน่อยครับ
เปลี่ยนตู้แอร์จำเป็นต้องเปลี่ยน ดรายเออร์ได้ครับ
มีประโยชน์ครับถ้าดูเป็นอย่างน้อยก็ไม่ถูกช่างหลอก
พี่อ่ะอาจารย์ผมเลย
แรงดันด้านHไม่ถึง100Psiคอมทำงานได้10วินาทีก็หยุดแสดงว่าคอมเสียหรือไม่ครับ แรงดันด้านL35Psi
พี่ครับ รถผมเปลี่ยน คอมไป 3 ลูกคับด้วยระยะเวลาไม่ห่างกันครับ
แอร์มีเสียงวี๊ดขณะเปิดความเย็น19-22เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
พี่คับรถผมดีแม็ก2010แรงดันในท่อLowขึ้นถึง120-130เป็นเพราะอะไรคับ ตอนเติมน้ำยาแอร์ช่างเติมให้ที่41-40 พอขี่ออกมาดับเครื่องแวะซื้อของกลับมาคอมแอร์ไม่ทำงานกลับไปหาช่างช่างวัดแรงดังได้120-130ประมานนี้คับ ช่างบอกคอมแอร์เสียคับผมว่ามันไม่น่าจะใช่คับผมรบก่วนสอบถามหน่อยคับ
จากแรงดันที่ว่ามา คอมก็อาจจะมีส่วน แต่ลองเปลี่ยนร้านดูก่อนครับ
ขอบคุณที่แชร์สิ่งที่เป็นประโยชต่อสังคม
เสื้อคอมเย็นผมคาดเดาว่าเพรสเชอร์สวิทเสียครับ ถูกหรือผิดครับ
สอบถาม นะครับเกจด้าน low จะอ่านค่าเปลี่ยนแปลงอยู่ระหว่างเท่าไร ตอนคอมทำงานตอนคอมไม่ทำงานขอบคุณมากครับ
หน้าคลัชแอร์ต่อ5วินาทีตัด3วินาทีขณะเดินเบาปกติไหมครับ
ร้านอยู่ที่ใหนครับ
ถ้าเทียบกันระหว่างหน้าปัดดำกับหน้าปัดขาวแบบไหนจะดูง่ายกว่ากันครับ
วีโก้จะเปลี่ยน valveต้องถอดตู้ไหมครับ
ไม่ต้องถอดครับ
@@user-bj5mi6tg9p ขอบคุณมากครับ
ได้ความรู้มากเลยครับขอขอบคุณมากเลยครับ
ขอบคุณสำหรับคลิปความรู้ดีๆที่นำมาแบ่งปันครับ
รถผมkb2200 ไม่มีสวิชแรงดันครับ จะมีอันตรายเปล่าครับ แรงดัน250/60ครับแอร์เย็นครับปกติ
รถรุ่นก่อนๆ จะยังไม่มีครับ แต่อาจจะมีวาล์วนิรภัยที่คอมครับ
เปลี่ยนตู้แอร์ เปลี่ยนวาล์วแอร์ และ ไดเออร์ เติมน้ำยาเข้าไปเย็นดี แต่คอมไม่ตัดต้องเบินเครื่องยนต์ช่วยถึงตัด ฝั่ง low 38 hi 200 มีอะไรเสียรึเปล่าคับ ถึงคอมแอร์ไม่ตัด
แรงดันปกติ ถ้าแอร์เย็นดี ลองเช็คตำแหน่งเทอร์มิเตอร์ และ การตั้งค่าของสวิทย์เทอร์โมสตัทครับ ถ้าเทอร์มิเตอร์เสียจะบอกวค่าความต้านทานผิด ทำให้เทอร์โมสตัทไม่สั่งตัดการทำงานเมื่อความเย็นถึงระดับครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณคับสำหรับคำแนะนำ
รถผมพอเปิดสวิดผัดลมแล้วไฟACมันดับเป็นระไรครับ
สุดยอดมากขอบคุณมากขอรับความรู้แท้ๆ
อยากให้สอนซ่อมเปลี่ยนซีลยางหัวเติมน้ำยาแอร์รถยนตร์หน่อยครับ
เกจด้านสูงตอนคอมทำงานไม่นิ่งเกิดจาก อะไรครับ
ถ้าเข็มฝั่งโลสวิงมีสาเหตุมาจากอะไรครับ
รบกวนสอบถามครับ เข็มวัดฝั่ง height สั่นไปมาไม่นิ่งเหมือนฝั่ง Low เกิดจากอะไรครับ
อาการนี้ส่วนใหญ่จะวาล์วที่คอมหัก หรือรรั่วครับ
นาวาร่าปี2008แอร์มีแด่ลมเปนเพราะอะไร
ขอรบกวนสอบถามครับ คือก่อนหน้านี้มีอาการแอร์ไม่เย็นตลอด และได้เข้าร้านซ่อม ช่างแจ้งว่าตู้รั่ว+ท่อยางรั่ว และได้เปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว ต่อมาใช้ไปได้สัก ครึ่งชั่วโมง รถไม่ติด ขับตอนหัวค่ำ จากแอร์ที่เคยเย็น ก็เริ่มไม่เย็น พอเช้าอีกวันนึงก็ติดเครื่องเปิดแอร์ใหม่ พบว่าเย็นปกติ สักครึ่งชั่วโมงก็ไม่เย็นเหมือนเดิม จึงนำรถกลับไปที่ร้านเดิมอีกครั้งเพื่อเช็คอาการ ช่างแจ้งว่า หาง Termo เสีย และได้เปลี่ยนให้ ตรวจสอบอยู่ 1 ชั่วโมง แรงดันปกติ พอขับไปได้อีกสัก 2 ชั่วโมง แอร์ก็เริ่มไม่เย็นเหมือนเดิม(ขับช่วงเย็น ไม่มีแดด) ถัดมา 2 สัปดาห์ ผมลองติดเครื่องเปิดแอร์ใหม่ แอร์เย็นแต่พอได้สัก 10 นาทีก็เริ่มไม่เย็นอีก(อาการเดิม) ผมก็ลองเปลี่ยนร้านซ่อม ช่วงเช็คอยู่สักครึ่งชั่วโมง แจ้งว่าระบบปกติ แต่น้ำยาขาด เติมไม่เต็ม (แต่ไม่ได้เช็คจุดรั่วแบบละเอียด) เลยอยากจะสอบถามว่า อาการอย่างนี้น่าจะเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ ปล.ถ้าแอร์ทำงานปกติจะปรับอุณหภูมิเย็นมากเย็นน้อยได้ปกติ แต่ถ้ารู้สึกแอร์ร้อนเมื่อไร ปรับอุณหภูมิต่ำสุดยังไงก็ไม่ช่วยให้เย็นขึ้นครับ(เหมือนมีแต่ลมกับไอเย็นนิดหน่อย)
ให้จำไว้ว่า ถ้าน้ำแอร์ขาด หรือ เหลือน้อย ยังไงแอร์จะยังคงเย็น แต่จะน้อยลงเรื่อยๆ จนรั่วออกหมด ไม่มี เย็นๆ หายๆ แล้วกลับมาเย็นอีก น่าจะเป็นจุดอื่น จริงๆ ช่างใส่เกจเดินระบบทดสอบดูก็น่าจะรู้แล้วลองดูว่า ระหว่างที่แอร์ไม่เย็นนั้น หน้าครัชทำงานรึปล่าว เพราะช่างได้เปลี่ยนเทอร์โมไปแล้ว หรือให้ช่างเช็คครัชคอมดูนะครับ อีกอย่างตรงเพรชเชอร์สวิท แต่ถ้าช่างใส่เกจแล้วน่าจะเจอจุดนี้ได้ไม่ยากจากการอ่านแรงดันจากเกจครับ
@@taidiyep4925 ขอบพระคุณมากครับผม ช่างใส่เกจเช็คแล้ว แจ้งว่าน้ำยาขาดนิดหน่อย หน้าคลัชทำงานปกติ แต่ยังไม่ได้ลองเช็คเพรชเชอร์สวิช เห็นว่าต้องรื้อคอลโซลหมดเลย ผมก็เลยคิดว่าจะลองขับไปสักวันสองวันก่อน ถ้ายังเป็นอาการเดิมอยู่ค่อยเอาเข้าอู่อีกรอบครับ
ชอบคะรบพม
คลิปดีมากครับขอบคุณครับอยากรู้ว่าแอร์รถ(เก๋ง/กะบะ/ตู้) หากคิดเป็น BTU (แอร์บ้าน)ซักกี่ BTU ครับขอบคุณครับ
เคยเห็นรถตู้ติด9000 btu ก็เอาอยู่นะครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับที่นำความรู้ดีๆมาแบ่งปันกันครับ
ขอสอบถามครับเกจวัดน้ำยา มีรูต่อด้านหลัง3รูมีไว้ำอะไรครับ
ไว้แค่เก็บสายครับ ไม่ให้ปลายสายเปลือย ไม่ให้ลูกยางปลายสายหลุด หรือ ปลายสายลากพื้นไปโดนใส่ฝุ่นครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับ👍👍👍👍👍
ช่างครับเวลาเราวิ่งรถไกลๆ200-300กม.เปิดแอร์ตลอดทีคอมแอ์จะร้อนมากขนาดไหนครับของผมsanden508ครับ
ถ้าระบบปกติ แอร์ทำงานเย็นปกติ มันก็ร้อนระดับหนึ่งไม่ถึงกับไหม้หรอกครับ ก็เหมือนหม้อน้ำเครื่องยนต์ครับ มันก็ระบายออกได้เรื่อยๆครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับแสดงว่าปรกติครับ
สอบถามครับผมไปเติมน้ำยาแอร์ที่ร้านมาครับ (ร้านบอกว่า น้ำยาแอร์ในระบบหมด) เลยต้องเติมน้ำยาแอร์ครับ แต่ไม่เติมน้ำมันคอมพอเติม แล้วใช้ไปได้ สักสองอาทิตย์ แอร์เริ่มไม่เย็นแล้วครับ แล้วรอบรถตอนเปิดแอร์ คือ ต่ำมากครับ (ไม่เกิน 500 รอบ)เอาไปหาช่าง ช่างบอกว่า ต้องเปลี่ยนคอมครับผมเลยอยากถามครับ1. น้ำมันคอมต้องเติมไหมครับ และต้องเปลี่ยนไดเออร์ไหม2. ผมลองจับท่อ Lo ทำไมมันร้อนครับ แทนที่จะเย็น เป็นเพราะ ไม่เติมน้ำมันคอม หรือ เอ๊กเพนขั่น วาล์ว เสียครับปล. ก่อนหน้าจะเอาไปเติมน้ำยาแอร์ ผมเอารถไปเครื่องห้องเครื่องมาขอบคุณล่วงหน้าครับ
วิเคราะห์ยากอยู่ครับแบบนี้ ต้องจับเกจ ช่างหน้างานน่าจะวิเคราะห์ได้ดีกว่าครับ เพราะเหมือนมีระบบไฟเข้ามาเกี่ยวข้อง- แต่พอจับแนวทางได้ที่ว่าเติมน้ำยาแล้วเย็นได้ไม่นาน อาจเป็นที่ระบบแอร์รั่ว- ส่วนท่อ lo ถ้าแอร์เย็นปกติท่อนี้ต้องไม่ร้อน แต่ถ้าแอร์ไม่เย็นท่อนี้ก็อาจจะร้อนได้ครับครับ- ส่วนน้ำมันคอม ควรเติมหลังจากเซอร์วิสอะไหล่ พวกคอยเย็น คอยร้อน หรือสังเกตจากระบบเอา ถ้าระบบรั่วแล้วเติมน้ำยาบ่อยๆ ควรเติมเพิ่มบ้างเล็กน้อยเมื่อเติมน้ำยาแอร์ - ส่วนรอบเครื่องที่ตก ลองเช็คระบบชดเชยรอบนะครับ (สเตปมอเตอร์)
รถผมวีโก้แชมป์แอร์เย็นปกติแต่คอมแอร์ตัดตังแป๊กและตัดบ่อยมากๆได้ยินชัดเข้าห้องโดยสารฉุดกำลังเครื่องพอจับอาการได้เวลาขับในรอบช้าๆที่สำคัญคือตอนคอมแอร์ทำงานจับเวลาได้ทุกๆ5วินาทีเวลาคอมหยุดการทำงานจับเวลาได้8-10วิครับเป็นเพราะอะไรครับรบกวนขอคำปรึกษาด้วยครับขอบคุณไว้ล่วงหน้าครับอาจารย์
ไฮสวิง เกิดจากอะไรหรอครับ
อยากให้พี่ดูระบบแอร์ฟอร์ดเรนเจอร์ให้จัง ตอนนี้แอร์ไม่เย็นเลยครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ แอร์ทำความเย็นได้ช้า มีสาเหตุจากอะไรบ้าง และจะแก้ไขไขอย่างไรครับ
เย็นช้า สาเหตุเยอะอยู่ครับ ตั้งแต่ระบบน้ำยาแอร์ ตู้แอร์ตัน หมายถึงลมผ่านไม่ดีต้องเช็ค หรือล้างตู้ดูครับ ให้ช่างใส่เกจดูก็จะรู้ได้เลยครับ
ช่างยังอยู่ไหม มาตอบคำถาม หน่อย😂😂😂
รับซ่อมด้วยไหมครับ
สวัสดีครับ อาจารย์ ถ้าจะใช้เกจวัดน้ำแอร์เอง เช็คว่าปกติไหม รถกระบะฟอร์ดเรนเจอร์ 2014 น้ำยาแอร์ปกติ HI กับ Lo ปกติกี่ psi ครับ
อยู่ช่วง low 25-40 hi อยู่ที่ 150-200ครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณมากๆครับ อาจารย์
สวัสดีครับอาจารย์ ถ้าเราวัดน้ำยาแอร์รถเก๋ง น้ำยาแอร์ HI LO ปกติต้องอยู่ แรงดัน เท่ากับ รถกระบะไหมครับ หรือน้อยกว่าครับ อาจารย์
อยู่เท่าๆกันครับ
ถ้ามียางเข้าไปในวงจรเเอร์จะเปนรัยมัยคับ
ยางอะไรครับ
เปิดแอร์แล้วไฟหน้าตกต้องทำอย่างไร.
ถ้าทาง L เกิน40อ่คับ
สวัสดีครับ ผมชื่ออานนท์ครับ...เห็นคริปนี้แล้วเป็นเรื่องเกียวกับผมเลย พึ่งเกิดเลยครับ อยากขอคำปรึกษาด้วยครับ จนปัญญาจะคิด ผมไม่ใช่ช่างแอร์ครับ แต่ทำเครื่องทำรถเองหมด ตอนนี้คอมแอร์ล๊อค คอมพัง ก็หาคอมมือสองมาได้ลูกนึกสภาพค่อนข้างดี ได้มาก็ ใส่นำมันคอมใหม่ แล้วถ่ายทิ้ง คอยล์ร้อนของใหม่ แต่เป็นของ OEM รูปทรงเหมื่อนของแท่ ยึดได้เหมื่อนของแท้ ต่างที่ ขนาดของหลอดจะเล็กกว่ามาก รีซีฟเวอรืดายเอ่อเป็นแบบใส่ถอดได้ Expension valve ของใหม่แท้ คอยล์เย็น ท่อสายๆต่างถอดล้างด้วย F11 แต่พวกท่อต่างๆ ผมเอาสำลีมาปั้นเป็นก้อนเล็กขนาดเท่ารู้ท่อ แล้วเอาน้ำจากก๊อกน้ำดันออก มันก็ออกนะครับ คือคิดว่ามันจะช่วยล้างพนังท่อได้ดี ยกเว้นคอยล์เย็นที่ล้างด้วย F11 ล้างเขยาอยู่หลายรอบจนใส แล้วเอาไปเป่าให้แห้ง ประกอบทุกอย่างเหมือนเดิม แล้วเอาไปร้านแอร์ แวคเสร็จเติมน้ำมัน น้ำยา ปรากฎว่า แอร์ทำงาน ตัดตลอดเวลา เนื่องจากแรงดันดัน ไฮ สูงผิดปกติ อ่านได้ 300 มีเสียงดังขณะที่ครัชตัดการทำงาน เสียงนั้นเป็นเสียงของ Expension valve ( พอแรงดัน 300 ก็ตัด แรงดันก็ลดลง ครัชก็ต่อใหม่ แล้วก็ตัด เป็นแบบนี้ติดๆกัน จะดัง ป๊อกแป๊กๆ ไปแบบนี้ตลอด ผมเช็คระบบพัดลมทุดอย่างแล้วทำงานปกติดี พอเช็คไฟอะไรหมด ครบ ลองต่ออปกรณ์กลับ ติดเครื่อง เปิดแอร์ ใหม่ อยู่ๆก็ทำงานดี ไม่มีการตัดใด ( ทำที่บ้านไม่มีเกจวัด) แต่ทำได้ไมานาน บางทีก็ 5 นาที 10 นาที หรือ 15นาที มันก็กลับมาเป็นอีก ตอนแรงสงสัยว่าอุดตันที่ Expension valve แต่ไม่น่าเป็นไปได้ เพราะบางช่วงมันก็ทำงานได้ ซึ่งไม่เกียวกับอุณหภูมิใดขณะนั้น น้ำยาที่เติมไป ตามสเป็ก 0.5 น้ำมันไม่ทราบเบอร์ ใช้ 134a ครับ เป็นไปได้มั้ยครับ ว่าแผงคอยล์ ร้อนมันหลอดเล็ก น้ำยาที่ใส่ไปตามสเป็กรถ มันอาจจะให้แรงดันสูงหรือป่าวครับ ขอบคุณครับ
ตอนเอาให้ช่างแว๊คเติมน้ำยาแอร์ เค้าได้วิเคราะห์ให้รึปล่าวครับว่าเป็นเพราะอะไร ที่บอกว่าว่าแรงดัน 300+ มันสูงมาก มีส่วนทำให้เพรชเชอร์สวิทตัดการทำงาน จริงๆ ควรมีเกจไว้เช็คแรงดัน ทั้ง 2 ฝั่ง จะวิเคราะห์เองได้ครับ ถ้าหากเกิดจากการระบายควาาร้อนไม่ทัน ลองจับดูที่ท่อ H ก่อนเข้าวาร์วตู้แอร์ ว่าอุณหภูมสูงพอมือจับได้รึปล่าว ถ้าจับไม่ได้แสดงว่าระบายไม่ทัน ลองดูคลิปนี้ประกอบนะครับ th-cam.com/video/Vv22MDpkXKA/w-d-xo.html
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับ ผมเอาไปให้รา้นเอาน้ำยาออกไป 1 ขีด แอร์ก็ทำงานได้ปกติครับ
ว
รถทุกคันต้องความดันเท่านี้ใช่ไหมครับ หรือว่าแต่แล้วแต่
แรงดันประมาณนี้ล่ะครับ
เข็มฝั่ง H กระดกไปมา หมายความว่าอย่างไรครับ
สาร.การสื่อสาร.เคมีภัน.ชนิดหนึ่ง.
ช่วยแนะนำหน่อยค่ะอยากล้างระบบแอร์รถยนต์พอดีแอร์เดี๋ยวเย็นเดียวร้อน อยากได้ร้านที่ราคาไม่แพงมากและเรามั่นใจได้ค่ะ
เข้าร้านสอบถามก่อนซ่อมได้ครับ ให้เค้าเช็คอาการก่อนครับ
สนใจมากครับ
แล้วอาการของเกดน้ำยาแอร์ฝั่งไฮกับฝั่งโลงสวิงเกิดจากอะไรครับ
อากาศนี้ ส่วนมากอยู่ที่คอมครับ พวกหลีดวาล์วบางช่องรั่ว และหรือ ลูกสูบบางสูบรั่ว แรงอัดต่างกับจังหวะของลูกอื่นๆ แรงดันเลยออกมาสวิงอย่างที่เห็นครับ
Expansion Valve ปรับตั้งให้เย็นมากเย็นน้อยได้ไหมครับ
ตัว Valve จะปรับการฉีดน้ำยาเองตามอุณหภูมิขาออกของท่อ suction ครับ เราปรับเองไม่ได้ เย็นมากน้อยปรับที่เทอร์โมสตัทครับ
แอร์ไมตี้ ถอดออกมาหมด จับจุ่มน้ำ กรณีอัดอากาศเข้าฝั่งไฮ 220 psi ไม่เจอรอยรั่ว แต่พอทำเว๊คคั่มได้ 28 นิ้วปรอท ปล่อยไว้ 6 ชม. แรงดันลดเหลือ 10 นิ้วปรอท หารอยรั่วไม่เจอ พอจะมีคำแนะนำไหมครับ
ถ้าแน่ใจว่าเช็คดีแล้ว อย่าลืมลองเช็คที่ข้อต่อสายชาร์จน้ำยา ทั้งจุด H และ L รวมถึงเกจเราด้วย เคยตกม้าตาย สุดท้ายรั่่วที่เกจ
@@taidiyep4925 ผู้ต้องสงสัยตัวสุดท้าย ขอบคุณครับ
ลูกค้า ไม่ทำเองหรอก แค่ดูให้รู้ แล้วเรียกช่างที่ซื่อสัตย์ นำ้ซึมบ่อทราย มีงานตลอดสำหรับช่างที่ดี
ช่างบางคนไม่มีจรรยาบรรณ การที่ได้รู้ไว้ก็จะสามารถเรียกร้องความยุติธรรมเรี่องค่าแรงและอุปกรณ์ให้ผู้ใช้บริการได้ น้อยคนนักที่จะติดตั้งหรือถอดแอร์เอง ครับ
![ไม่ต้องมีที่ที่ให้ฉันอยู่ แต่ขอแค่มีฉันอยู่ก็พอ (Spaceless) - getsunova [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/4N8idbxZ-7M/mqdefault.jpg)
ผมเป็นช่างมา 6ปีแล้ว ผมนับถือพี่เป็นอาจาร์เลยครับได้ความรู้เยอะมากๆ ทำต่อไปนะครับ จากช่างรุ่นใหม่ อายุ21ปีครับ ทำมาทั้งแต่อายุ15ปีเลย🙏🙏😄😄
อาจารย์ถ่อมตัวมากเลย เก่งแล้วยังสุภาพชน มากๆๆๆๆครับ
สุดยอดคับอาจาร...ละเอียดกว่าตอนเรียนมาซะอีก(บางขั้นตอนไม่มีสอนในสายวิชาชีพ)....ขอบคุณจากใจช่างรุ่นน้อง
##FCอ.ปากช่องคับ😍😍😍
ขอบคุณครับพี่ อธิบายการทำงานได้เข้าใข และละเอียดมาก ขอติดตามครับพี่
ชัดเจนคับ ทำเจาะเข้าไปอีกคับพี่.
ยังมีปัญหาอีกมากมาย เกี่ยวกับระบบแอร์ ..
ช่างที่ซ่อมเก่งๆมีเยอะแยะคับ
แต่ช่างที่ซ่อมเก่งและสอนเก่งนั้น หายากคับ.
ขอบคุณครับ
เปอร์ แอร์รถ เย็น พี่คับถ้ามียางเข้าไปไนวงจรเเอร์จะเปนรัยมัยคับ
@@rat5877 เป็นคับ มันจะเข้าไปอุดตัน ตรงส่วนใตส่วนหนึ่งของระบบแน่นอนคับ..
เปอร์ แอร์รถ เย็น คับ
เปอร์ แอร์รถ เย็น เเล้วสามาทำไห้เเอรหายเยนได้ไช่มัยคับ
ดีมากเลยครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ ดีๆครับ
ขอบคุณมากครับ ที่ให้ความรู้เป็นวิทยาทาน
เยี่ยมมากครับมีรูปอธิบายด้วย
อธิบายได้ชัดเจน เข้าใจง่ายดีครับ..ขอบคุณมากครับ
การให้ความรู้ เป็นวิทยาทานที่มีคุณค่ามากเปรียบเทียบไม่ได้กับเงินทองครับ สำหรับผมแล้วมีประโยชน์มาก ขอบคุณครับ
มีเบอมั้ยครับช่าง
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับผม
อธิบายเข้าใจง่ายดีครับ
ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณมากมายครับท่าน
เยี่ยมครับ สุดยอดมาก รักๆ
ชอบครับ ให้ความกระจ่างมาก ทำต่อนะ
กำลังศึกษาอยู่ขอบคุณ
ขอบคุณครับ ผมได้ความรู้ดีครับ
ได้ความรู้ ครับ.
อาจาร์ยแฝงตัวมาแน่เลย 555 เสียงคุ้นๆ
ขอบคุณมากๆครับ
ได้ความรุ้มากค่าบ
ได้ความรู้ดีมาก
ขอบคุณสำหรับความรู้.ช่างมือใหม่ครับ
อธิบายดีครับ ภาพประกอบก็ดี พูดจาเรียบลื่นชัดเจน
ขอบคุณครับ...
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับพี่
ขอแบบเข้าใจง่ายๆ
เยี่ยมคับ
เยี่ยมมากๆๆๆๆ
ขอบคุณครับ
เทอโม สตาร์ต.. 👃👃 เข้าใจแหละ👃👃👃
รบกวนถามอาจารย์ด้วยครับ รถแอร์ไม่เย็น แรงดันด้าน low. เป็นปกติ. แต่ด้าน Hi นั้นแค่ 40 เองครับ ท่อ hi. ในห้องเครื่องก็ไม่มีไอน้ำเกาะ. ตอนนี้อยากทราบว่า expansion Valve อุดตันหรือไม่ครับ
ปกติเวลาคอมทำงาน เข็มด้าน lo hi จะต้องนิ่งไหมครับ ของผมสวิงลงมา บงบอกอะไรครับ หรือปกติ
แรงดันL 28 h110-135 ปกติไหมครับ,รถผมเพิ่งเปลี่ยนไส้กรองไดเออร์+ล้างแผงร้อนมาใหม่ครับ😊อากาศนอกรถ33-35องศา
เติมน้ำยาแอร์ตอนเครื่องเย็น เกจฝั่งโลอยุ่35 ฝั่งฮาย ไม่ถึง150. ผิดปกติไหม
เยี่ยม
ชอบคับ
ดีครับ
ดีครับผมท่านมีความรู้ท่านปล่อยมาให้ความรู้ผมถือว่าท่านเป็นอาจารย์เป็นคุณแก่ผู้ไม่รู้ ผมบูชาคุณครูอาจารย์อยู่ทุกวันครับผม ไม่ว่าครูว่านครูยาครูเวทมนต์ครูคาถาผมบูชา ขอบพระคุณครับ
ถ้าเกจด้านLขึนประมาณ40-70ปรกติไหมครับเป็นเพราะอะไรครับ
แอร์รถยนต์ น้ำยา R 134A ผมใช้เกจวัดต่อด้านโล และ ไฮ จากนั้นสตาร์ทรถ ด้านโลว อ่านค่าแรงดันได้ 43 psi ด้านไฮ นั้นเข็มไม่นิ่ง เริ่มจาก 175 psi แล้ว ค่อยๆ ขึ้นไปถึง 190 psi สังเกตเห็นเข็มด้านไฮ มันสั่นไม่นิ่ง อาการของรถคันนี้ คือ ต้องเปิดพัดลม เบอร์ 3 ขึ้นไปถึงจะรู้สึกเย็น พี่พอจะเดาอาการเสียว่ามาจากจุดใหนได้มั้ยครับ
ขอความคิดเห็นหน่อยคับ ของผมช่างเติมน้ำยาแอร์ให้ประมาณ10นาทีช่างบอกนำ้ยาแอร์ขาด แบบนี้ถูกต้องหรือถูกช่างหลอกคับ
ผมรบกวนสอบถามหน่อยคับ แอรเย็นเวลาจอดไม่ตัด เวลาขับตัดต่อปกติ ผมล้างคอยร้อนสองรอบไม่หาย ล่าสุดล้างคอยร้อนแล้วจอดสตาทมีไอออกมาจากช่องแอร์ และมีน้ำไหลลงใต้ท้องรถเยอะ ไทรทัน2007คับ
สวัสดีครับพี่ผมไปทำแอร์มาหลายช่างแลว้ครับทำยังไงก่อไม่เย็นเฉ่าเลยครับหมดเงินไปมากๆเลยผมอยากให้พี่ทำให้ผมบ้างครับดูทุกคริปเลยครับร้าพี่อยู่ที่ไหนครับ
ในกรณีที่เติมน้ำยาแอร์มากเกินไป เกจฝั่งHi จะเพิ่มสูงตาม เกจฝั่งlo ด้วยไหมครับ
พี่เป็นคนละเอียดมากทั้งงานและความคิด ขอติดตามครับ
เกจวัดอยู่ที่ 50 psi ตลอดทั้งเวลาดับเครื่องและติดเครื่อง เป็นเพราะอะไรครับ แอร์ไม่เย็น
ตอนเปิดแอร์เกจด้านโลตีกับลงมาที่0เติมน้ำเข้าไปกิโลนึงล่ะเกจโลกก็ไม่ขึ้นแต่ปิดแอร์ดับเครื่องเกจด้านโลขึ้น..สาเหตุเกิดจากอะไรคัฟ.นิสสันบิกเอมรุ่นเก่า
👍👍👍
บอกวิธีล้างทำความสะอาดแอร์ พร้อมกับนำ้ยาทำความสะอาดหน่อยครับ
เปลี่ยนตู้แอร์จำเป็นต้องเปลี่ยน ดรายเออร์ได้ครับ
มีประโยชน์ครับถ้าดูเป็นอย่างน้อยก็ไม่ถูกช่างหลอก
พี่อ่ะอาจารย์ผมเลย
แรงดันด้านHไม่ถึง100Psiคอมทำงานได้10วินาทีก็หยุดแสดงว่าคอมเสียหรือไม่ครับ แรงดันด้านL35Psi
พี่ครับ รถผมเปลี่ยน คอมไป 3 ลูกคับด้วยระยะเวลาไม่ห่างกันครับ
แอร์มีเสียงวี๊ดขณะเปิดความเย็น19-22เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
พี่คับรถผมดีแม็ก2010แรงดันในท่อLowขึ้นถึง120-130เป็นเพราะอะไรคับ
ตอนเติมน้ำยาแอร์ช่างเติมให้ที่41-40 พอขี่ออกมาดับเครื่องแวะซื้อของกลับมาคอมแอร์ไม่ทำงานกลับไปหาช่างช่างวัดแรงดังได้120-130ประมานนี้คับ ช่างบอกคอมแอร์เสียคับผมว่ามันไม่น่าจะใช่คับผมรบก่วนสอบถามหน่อยคับ
จากแรงดันที่ว่ามา คอมก็อาจจะมีส่วน แต่ลองเปลี่ยนร้านดูก่อนครับ
ขอบคุณที่แชร์สิ่งที่เป็นประโยชต่อสังคม
เสื้อคอมเย็นผมคาดเดาว่าเพรสเชอร์สวิทเสียครับ ถูกหรือผิดครับ
สอบถาม นะครับ
เกจด้าน low จะอ่านค่าเปลี่ยนแปลงอยู่ระหว่างเท่าไร
ตอนคอมทำงาน
ตอนคอมไม่ทำงาน
ขอบคุณมากครับ
หน้าคลัชแอร์ต่อ5วินาทีตัด3วินาที
ขณะเดินเบาปกติไหมครับ
ร้านอยู่ที่ใหนครับ
ถ้าเทียบกันระหว่างหน้าปัดดำกับหน้าปัดขาวแบบไหนจะดูง่ายกว่ากันครับ
วีโก้จะเปลี่ยน valveต้องถอดตู้ไหมครับ
ไม่ต้องถอดครับ
@@user-bj5mi6tg9p ขอบคุณมากครับ
ได้ความรู้มากเลยครับขอขอบคุณมากเลยครับ
ขอบคุณสำหรับคลิปความรู้ดีๆที่นำมาแบ่งปันครับ
รถผมkb2200 ไม่มีสวิชแรงดันครับ จะมีอันตรายเปล่าครับ แรงดัน250/60ครับแอร์เย็นครับปกติ
รถรุ่นก่อนๆ จะยังไม่มีครับ แต่อาจจะมีวาล์วนิรภัยที่คอมครับ
เปลี่ยนตู้แอร์ เปลี่ยนวาล์วแอร์ และ ไดเออร์ เติมน้ำยาเข้าไปเย็นดี แต่คอมไม่ตัดต้องเบินเครื่องยนต์ช่วยถึงตัด ฝั่ง low 38 hi 200 มีอะไรเสียรึเปล่าคับ ถึงคอมแอร์ไม่ตัด
แรงดันปกติ ถ้าแอร์เย็นดี ลองเช็คตำแหน่งเทอร์มิเตอร์ และ การตั้งค่าของสวิทย์เทอร์โมสตัทครับ ถ้าเทอร์มิเตอร์เสียจะบอกวค่าความต้านทานผิด ทำให้เทอร์โมสตัทไม่สั่งตัดการทำงานเมื่อความเย็นถึงระดับครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณคับสำหรับคำแนะนำ
รถผมพอเปิดสวิดผัดลมแล้วไฟACมันดับเป็นระไรครับ
สุดยอดมากขอบคุณมากขอรับความรู้แท้ๆ
อยากให้สอนซ่อมเปลี่ยนซีลยางหัวเติมน้ำยาแอร์รถยนตร์หน่อยครับ
เกจด้านสูงตอนคอมทำงานไม่นิ่งเกิดจาก อะไรครับ
ถ้าเข็มฝั่งโลสวิงมีสาเหตุมาจากอะไรครับ
รบกวนสอบถามครับ เข็มวัดฝั่ง height สั่นไปมาไม่นิ่งเหมือนฝั่ง Low เกิดจากอะไรครับ
อาการนี้ส่วนใหญ่จะวาล์วที่คอมหัก หรือรรั่วครับ
นาวาร่าปี2008แอร์มีแด่ลมเปนเพราะอะไร
ขอรบกวนสอบถามครับ คือก่อนหน้านี้มีอาการแอร์ไม่เย็นตลอด และได้เข้าร้านซ่อม ช่างแจ้งว่าตู้รั่ว+ท่อยางรั่ว และได้เปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว ต่อมาใช้ไปได้สัก ครึ่งชั่วโมง รถไม่ติด ขับตอนหัวค่ำ จากแอร์ที่เคยเย็น ก็เริ่มไม่เย็น พอเช้าอีกวันนึงก็ติดเครื่องเปิดแอร์ใหม่ พบว่าเย็นปกติ สักครึ่งชั่วโมงก็ไม่เย็นเหมือนเดิม จึงนำรถกลับไปที่ร้านเดิมอีกครั้งเพื่อเช็คอาการ ช่างแจ้งว่า หาง Termo เสีย และได้เปลี่ยนให้ ตรวจสอบอยู่ 1 ชั่วโมง แรงดันปกติ พอขับไปได้อีกสัก 2 ชั่วโมง แอร์ก็เริ่มไม่เย็นเหมือนเดิม(ขับช่วงเย็น ไม่มีแดด) ถัดมา 2 สัปดาห์ ผมลองติดเครื่องเปิดแอร์ใหม่ แอร์เย็นแต่พอได้สัก 10 นาทีก็เริ่มไม่เย็นอีก(อาการเดิม) ผมก็ลองเปลี่ยนร้านซ่อม ช่วงเช็คอยู่สักครึ่งชั่วโมง แจ้งว่าระบบปกติ แต่น้ำยาขาด เติมไม่เต็ม (แต่ไม่ได้เช็คจุดรั่วแบบละเอียด) เลยอยากจะสอบถามว่า อาการอย่างนี้น่าจะเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ ปล.ถ้าแอร์ทำงานปกติจะปรับอุณหภูมิเย็นมากเย็นน้อยได้ปกติ แต่ถ้ารู้สึกแอร์ร้อนเมื่อไร ปรับอุณหภูมิต่ำสุดยังไงก็ไม่ช่วยให้เย็นขึ้นครับ(เหมือนมีแต่ลมกับไอเย็นนิดหน่อย)
ให้จำไว้ว่า ถ้าน้ำแอร์ขาด หรือ เหลือน้อย ยังไงแอร์จะยังคงเย็น แต่จะน้อยลงเรื่อยๆ จนรั่วออกหมด ไม่มี เย็นๆ หายๆ แล้วกลับมาเย็นอีก น่าจะเป็นจุดอื่น จริงๆ ช่างใส่เกจเดินระบบทดสอบดูก็น่าจะรู้แล้ว
ลองดูว่า ระหว่างที่แอร์ไม่เย็นนั้น หน้าครัชทำงานรึปล่าว เพราะช่างได้เปลี่ยนเทอร์โมไปแล้ว หรือให้ช่างเช็คครัชคอมดูนะครับ
อีกอย่างตรงเพรชเชอร์สวิท แต่ถ้าช่างใส่เกจแล้วน่าจะเจอจุดนี้ได้ไม่ยากจากการอ่านแรงดันจากเกจครับ
@@taidiyep4925 ขอบพระคุณมากครับผม ช่างใส่เกจเช็คแล้ว แจ้งว่าน้ำยาขาดนิดหน่อย หน้าคลัชทำงานปกติ แต่ยังไม่ได้ลองเช็คเพรชเชอร์สวิช เห็นว่าต้องรื้อคอลโซลหมดเลย ผมก็เลยคิดว่าจะลองขับไปสักวันสองวันก่อน ถ้ายังเป็นอาการเดิมอยู่ค่อยเอาเข้าอู่อีกรอบครับ
ชอบคะรบพม
คลิปดีมากครับ
ขอบคุณครับ
อยากรู้ว่าแอร์รถ(เก๋ง/กะบะ/ตู้) หากคิดเป็น BTU (แอร์บ้าน)
ซักกี่ BTU ครับ
ขอบคุณครับ
เคยเห็นรถตู้ติด9000 btu ก็เอาอยู่นะครับ
@@taidiyep4925
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับที่นำความรู้ดีๆมาแบ่งปันกันครับ
ขอสอบถามครับเกจวัดน้ำยา มีรูต่อด้านหลัง3รูมีไว้ำอะไรครับ
ไว้แค่เก็บสายครับ ไม่ให้ปลายสายเปลือย ไม่ให้ลูกยางปลายสายหลุด หรือ ปลายสายลากพื้นไปโดนใส่ฝุ่นครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับ👍👍👍👍👍
ช่างครับเวลาเราวิ่งรถไกลๆ200-300กม.เปิดแอร์ตลอดทีคอมแอ์จะร้อนมากขนาดไหนครับของผมsanden508ครับ
ถ้าระบบปกติ แอร์ทำงานเย็นปกติ มันก็ร้อนระดับหนึ่งไม่ถึงกับไหม้หรอกครับ ก็เหมือนหม้อน้ำเครื่องยนต์ครับ มันก็ระบายออกได้เรื่อยๆครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับแสดงว่าปรกติครับ
สอบถามครับ
ผมไปเติมน้ำยาแอร์ที่ร้านมาครับ (ร้านบอกว่า น้ำยาแอร์ในระบบหมด) เลยต้องเติมน้ำยาแอร์ครับ แต่ไม่เติมน้ำมันคอม
พอเติม แล้วใช้ไปได้ สักสองอาทิตย์ แอร์เริ่มไม่เย็นแล้วครับ แล้วรอบรถตอนเปิดแอร์ คือ ต่ำมากครับ (ไม่เกิน 500 รอบ)
เอาไปหาช่าง ช่างบอกว่า ต้องเปลี่ยนคอมครับ
ผมเลยอยากถามครับ
1. น้ำมันคอมต้องเติมไหมครับ และต้องเปลี่ยนไดเออร์ไหม
2. ผมลองจับท่อ Lo ทำไมมันร้อนครับ แทนที่จะเย็น เป็นเพราะ ไม่เติมน้ำมันคอม หรือ เอ๊กเพนขั่น วาล์ว เสียครับ
ปล. ก่อนหน้าจะเอาไปเติมน้ำยาแอร์ ผมเอารถไปเครื่องห้องเครื่องมา
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
วิเคราะห์ยากอยู่ครับแบบนี้ ต้องจับเกจ ช่างหน้างานน่าจะวิเคราะห์ได้ดีกว่าครับ เพราะเหมือนมีระบบไฟเข้ามาเกี่ยวข้อง
- แต่พอจับแนวทางได้ที่ว่าเติมน้ำยาแล้วเย็นได้ไม่นาน อาจเป็นที่ระบบแอร์รั่ว
- ส่วนท่อ lo ถ้าแอร์เย็นปกติท่อนี้ต้องไม่ร้อน แต่ถ้าแอร์ไม่เย็นท่อนี้ก็อาจจะร้อนได้ครับครับ
- ส่วนน้ำมันคอม ควรเติมหลังจากเซอร์วิสอะไหล่ พวกคอยเย็น คอยร้อน หรือสังเกตจากระบบเอา ถ้าระบบรั่วแล้วเติมน้ำยาบ่อยๆ ควรเติมเพิ่มบ้างเล็กน้อยเมื่อเติมน้ำยาแอร์
- ส่วนรอบเครื่องที่ตก ลองเช็คระบบชดเชยรอบนะครับ (สเตปมอเตอร์)
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับ
รถผมวีโก้แชมป์แอร์เย็นปกติแต่คอมแอร์ตัดตังแป๊กและตัดบ่อยมากๆได้ยินชัดเข้าห้องโดยสารฉุดกำลังเครื่องพอจับอาการได้เวลาขับในรอบช้าๆที่สำคัญคือตอนคอมแอร์ทำงานจับเวลาได้ทุกๆ5วินาทีเวลาคอมหยุดการทำงานจับเวลาได้8-10วิครับเป็นเพราะอะไรครับรบกวนขอคำปรึกษาด้วยครับขอบคุณไว้ล่วงหน้าครับอาจารย์
ไฮสวิง เกิดจากอะไรหรอครับ
อยากให้พี่ดูระบบแอร์ฟอร์ดเรนเจอร์ให้จัง ตอนนี้แอร์ไม่เย็นเลยครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ แอร์ทำความเย็นได้ช้า มีสาเหตุจากอะไรบ้าง และจะแก้ไขไขอย่างไรครับ
เย็นช้า สาเหตุเยอะอยู่ครับ ตั้งแต่ระบบน้ำยาแอร์ ตู้แอร์ตัน หมายถึงลมผ่านไม่ดีต้องเช็ค หรือล้างตู้ดูครับ ให้ช่างใส่เกจดูก็จะรู้ได้เลยครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับ
ช่างยังอยู่ไหม มาตอบคำถาม หน่อย😂😂😂
รับซ่อมด้วยไหมครับ
สวัสดีครับ อาจารย์ ถ้าจะใช้เกจวัดน้ำแอร์เอง เช็คว่าปกติไหม รถกระบะฟอร์ดเรนเจอร์ 2014 น้ำยาแอร์ปกติ HI กับ Lo ปกติกี่ psi ครับ
อยู่ช่วง
low 25-40 hi อยู่ที่ 150-200ครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณมากๆครับ อาจารย์
สวัสดีครับอาจารย์ ถ้าเราวัดน้ำยาแอร์รถเก๋ง น้ำยาแอร์ HI LO ปกติต้องอยู่ แรงดัน เท่ากับ รถกระบะไหมครับ หรือน้อยกว่าครับ อาจารย์
อยู่เท่าๆกันครับ
@@taidiyep4925 ขอบคุณมากๆครับ อาจารย์
ถ้ามียางเข้าไปในวงจรเเอร์จะเปนรัยมัยคับ
ยางอะไรครับ
เปิดแอร์แล้วไฟหน้าตกต้องทำอย่างไร.
ถ้าทาง L เกิน40อ่คับ
สวัสดีครับ ผมชื่ออานนท์ครับ...เห็นคริปนี้แล้วเป็นเรื่องเกียวกับผมเลย พึ่งเกิดเลยครับ อยากขอคำปรึกษาด้วยครับ จนปัญญาจะคิด ผมไม่ใช่ช่างแอร์ครับ แต่ทำเครื่องทำรถเองหมด ตอนนี้คอมแอร์ล๊อค คอมพัง ก็หาคอมมือสองมาได้ลูกนึกสภาพค่อนข้างดี ได้มาก็ ใส่นำมันคอมใหม่ แล้วถ่ายทิ้ง คอยล์ร้อนของใหม่ แต่เป็นของ OEM รูปทรงเหมื่อนของแท่ ยึดได้เหมื่อนของแท้ ต่างที่ ขนาดของหลอดจะเล็กกว่ามาก รีซีฟเวอรืดายเอ่อเป็นแบบใส่ถอดได้ Expension valve ของใหม่แท้ คอยล์เย็น ท่อสายๆต่างถอดล้างด้วย F11 แต่พวกท่อต่างๆ ผมเอาสำลีมาปั้นเป็นก้อนเล็กขนาดเท่ารู้ท่อ แล้วเอาน้ำจากก๊อกน้ำดันออก มันก็ออกนะครับ คือคิดว่ามันจะช่วยล้างพนังท่อได้ดี ยกเว้นคอยล์เย็นที่ล้างด้วย F11 ล้างเขยาอยู่หลายรอบจนใส แล้วเอาไปเป่าให้แห้ง ประกอบทุกอย่างเหมือนเดิม แล้วเอาไปร้านแอร์ แวคเสร็จเติมน้ำมัน น้ำยา ปรากฎว่า แอร์ทำงาน ตัดตลอดเวลา เนื่องจากแรงดันดัน ไฮ สูงผิดปกติ อ่านได้ 300 มีเสียงดังขณะที่ครัชตัดการทำงาน เสียงนั้นเป็นเสียงของ Expension valve ( พอแรงดัน 300 ก็ตัด แรงดันก็ลดลง ครัชก็ต่อใหม่ แล้วก็ตัด เป็นแบบนี้ติดๆกัน จะดัง ป๊อกแป๊กๆ ไปแบบนี้ตลอด ผมเช็คระบบพัดลมทุดอย่างแล้วทำงานปกติดี พอเช็คไฟอะไรหมด ครบ ลองต่ออปกรณ์กลับ ติดเครื่อง เปิดแอร์ ใหม่ อยู่ๆก็ทำงานดี ไม่มีการตัดใด ( ทำที่บ้านไม่มีเกจวัด) แต่ทำได้ไมานาน บางทีก็ 5 นาที 10 นาที หรือ 15นาที มันก็กลับมาเป็นอีก ตอนแรงสงสัยว่าอุดตันที่ Expension valve แต่ไม่น่าเป็นไปได้ เพราะบางช่วงมันก็ทำงานได้ ซึ่งไม่เกียวกับอุณหภูมิใดขณะนั้น น้ำยาที่เติมไป ตามสเป็ก 0.5 น้ำมันไม่ทราบเบอร์ ใช้ 134a ครับ เป็นไปได้มั้ยครับ ว่าแผงคอยล์ ร้อนมันหลอดเล็ก น้ำยาที่ใส่ไปตามสเป็กรถ มันอาจจะให้แรงดันสูงหรือป่าวครับ ขอบคุณครับ
ตอนเอาให้ช่างแว๊คเติมน้ำยาแอร์ เค้าได้วิเคราะห์ให้รึปล่าวครับว่าเป็นเพราะอะไร ที่บอกว่าว่าแรงดัน 300+ มันสูงมาก มีส่วนทำให้เพรชเชอร์สวิทตัดการทำงาน จริงๆ ควรมีเกจไว้เช็คแรงดัน ทั้ง 2 ฝั่ง จะวิเคราะห์เองได้ครับ ถ้าหากเกิดจากการระบายควาาร้อนไม่ทัน ลองจับดูที่ท่อ H ก่อนเข้าวาร์วตู้แอร์ ว่าอุณหภูมสูงพอมือจับได้รึปล่าว ถ้าจับไม่ได้แสดงว่าระบายไม่ทัน ลองดูคลิปนี้ประกอบนะครับ
th-cam.com/video/Vv22MDpkXKA/w-d-xo.html
@@taidiyep4925 ขอบคุณครับ ผมเอาไปให้รา้นเอาน้ำยาออกไป 1 ขีด แอร์ก็ทำงานได้ปกติครับ
ว
รถทุกคันต้องความดันเท่านี้ใช่ไหมครับ หรือว่าแต่แล้วแต่
แรงดันประมาณนี้ล่ะครับ
เข็มฝั่ง H กระดกไปมา หมายความว่าอย่างไรครับ
สาร.การสื่อสาร.เคมีภัน.ชนิดหนึ่ง.
ช่วยแนะนำหน่อยค่ะอยากล้างระบบแอร์รถยนต์พอดีแอร์เดี๋ยวเย็นเดียวร้อน อยากได้ร้านที่ราคาไม่แพงมากและเรามั่นใจได้ค่ะ
เข้าร้านสอบถามก่อนซ่อมได้ครับ ให้เค้าเช็คอาการก่อนครับ
สนใจมากครับ
แล้วอาการของเกดน้ำยาแอร์ฝั่งไฮกับฝั่งโลงสวิงเกิดจากอะไรครับ
อากาศนี้ ส่วนมากอยู่ที่คอมครับ พวกหลีดวาล์วบางช่องรั่ว และหรือ ลูกสูบบางสูบรั่ว แรงอัดต่างกับจังหวะของลูกอื่นๆ แรงดันเลยออกมาสวิงอย่างที่เห็นครับ
Expansion Valve ปรับตั้งให้เย็นมากเย็นน้อยได้ไหมครับ
ตัว Valve จะปรับการฉีดน้ำยาเองตามอุณหภูมิขาออกของท่อ suction ครับ เราปรับเองไม่ได้ เย็นมากน้อยปรับที่เทอร์โมสตัทครับ
ขอบคุณครับ
แอร์ไมตี้ ถอดออกมาหมด จับจุ่มน้ำ กรณีอัดอากาศเข้าฝั่งไฮ 220 psi ไม่เจอรอยรั่ว แต่พอทำเว๊คคั่มได้ 28 นิ้วปรอท ปล่อยไว้ 6 ชม. แรงดันลดเหลือ 10 นิ้วปรอท หารอยรั่วไม่เจอ พอจะมีคำแนะนำไหมครับ
ถ้าแน่ใจว่าเช็คดีแล้ว อย่าลืมลองเช็คที่ข้อต่อสายชาร์จน้ำยา ทั้งจุด H และ L รวมถึงเกจเราด้วย เคยตกม้าตาย สุดท้ายรั่่วที่เกจ
@@taidiyep4925 ผู้ต้องสงสัยตัวสุดท้าย ขอบคุณครับ
ลูกค้า ไม่ทำเองหรอก แค่ดูให้รู้ แล้วเรียกช่างที่ซื่อสัตย์ นำ้ซึมบ่อทราย มีงานตลอดสำหรับช่างที่ดี
ช่างบางคนไม่มีจรรยาบรรณ การที่ได้รู้ไว้ก็จะสามารถเรียกร้องความยุติธรรมเรี่องค่าแรงและอุปกรณ์ให้ผู้ใช้บริการได้ น้อยคนนักที่จะติดตั้งหรือถอดแอร์เอง ครับ