naka limang beses na ata ako nagtono ng carb ko kahit di naman ako mekaniko😅 pero ngaun pinanuod ko tong video mo idol napatono ulit ako ng carb, mas maganda na kondisyon nia ngaun. di na namamatay kahit mababa idle ko saka kahit iwanan ko ng matagal saka swabe ung tunog. malinis, kelangan lang talaga sakto pagtono sa air and gas
Bago lang ako sa channel niyo boss chris at na try ko sa motor ku naa furry 125 super hard l kick dali2 kung tunanggal ang spark plug at yun nga na one click ko sa siya maraming salamat boss chris, custom first time ko nagawa dahil sa tutorial niyo❤
Gud eve idol salamat sa napakalinaw mong pagtuturo ngaun lng ako nkapanood sa pagtotono ng carburador salamat may idea nah ako kung paano iaadjust ang timing ng hangin ...god bless po
Maraming salamat po sa tutorial. Dati palagi ko nalang po inaasa sa nagtutune-up ang pag tono ng motor ko tapos napapansin ko spark plug ko pag nililinis ko maitim tsaka basa. Sabi sa akin nung nagtutune-up idle lang pwede kong ikotin at wag kong pakialaman yong katabi. Kaso napapasin ko pa malakas din sa gas. 50 km po tinatakbo ko araw-araw papunta sa trabaho, balikan. Minsan naman pag iba na naman ang nagtono pag pinapatakbo ko na ng mabilis yong motor parang kinakapos sa gas. Hanggang sa napanood ko po ang tutorial nyo. Ngayon ako na po nagtotono ng motor ko hindi na po basa at nangingitim yong spark plug ng motor ko, maayos na rin po ang takbo.
Sir,Ang air filter lng nman Ang pinalitan ko Ng bago.pero namatay pa rin.smash 110 po Ang motor ko sir.sana po matulungan nyo Ako sir kung pano Ang gagawin.salamat po.
Ayus yan master, Very informative, Kaparihas Sayo gumagawa rin ako nang mga tutorial videos, About Basic Electricity. Sanay marami papo, tayung matulongan sa mga content natin, GODBLESS po and Goodluck.
start kayo sa 1.5 ikot pakaliwa sa A/F tapos taas nyo RPM sa 1200rpm itakbo nyo ng 5 - 10km o 20 mins,, kapag sinisinok agad.. check agad sparkplug pag maitim ang sparkplug add kayo ng 1/4 pakaliwa, pag naman maputi ang sparkplug add kayo 1/4 pakanan tapos subukan nyo ulet pag maitim parin ang spark.. after nyo ni ride add ulet ng 1/4 pakaliwa, pag naman maputi add kayo ulet ng 1/4 pakanan nag dadagdag lang kayo ng 1/4 either pakaliwa ( more air ) or pakanan ( more gas ) hanggang sa makita nyo ang tamang timpla :) nasa brown or light brown ang ang dapat makikita dun sa maputing part ng sparkplug at dapat maganda throttle response walang putok putok or sinok.
Good eve sir thank you sa tutorial mo tungkol sa pagtotono ng karburador at sa spark plug na onekick lang garantisadong totoo ang sinabi mo kasi pagkatapos kong mapanuod sinubukan ko agad kinabukasan.Thank you!
Salamat sa napaka informative na content sir. God will surely keep you blessed for sharing your wisdom tyak na marami kang natutulongan sa ganitong paraan. Sir if ever tanong ko lang po kung may ibang opsion pa po na mapababa ang minor ng motor ko, naka sagad na po ang adjust ng niddle nya pero mataas pa rin. Salamat sir at sa mga may ideas jan. God bless po and keep safe mga kabikers!
hindi ako mechanic pero pag nagtotono ako, una sasagad ko ung sa fuel, tapos sasagad ko din sa air pahigpit. tapos papaandarin ko, tapos luluwagan ko ang hangin hanggang maramdaman ko na matinis na ang harurut nya, tapos luluwagan ko na ang fuel para bumaba ang idle nya. pero may time na inaadjust ko padin pagtapos ng medyo na matagal na takbo ng motor(30mins-1hr) kasi tumataas ang idle nya pag uminit, then luluwagan ko nang konti ang fuel, ung konti na medyo di na gaano magwawild ung motor(o ung di sya mamatay), saka ko luluwagan ung air screw para bumaba pa lalo ang menor at madagdagan ang hangin na pumapasok sa karburador( sa alam ko lang dagdag din pampalamig sa head ung hangin na pumapasok).--- lumang shogun pro 125
Yun ikot air fuel my tamang bilang yan, kc puedeng tumakaw or lean, pag lean masama sa block magagasgasan, pag tumakaw naman sayang ang gas, dapat alam mo yun ramang bilang ng ikot, yun gas adjustment dina masyadong issue yun basta ok na menor
Maraming salamat s tutorial mo idol...ndi pla totoo ung isang napanuod ko n video na habang iniikot kpg tumaas n ung minor nkatono n dw un...buti nlng napanuod ko video mo idol,salamat
Maraming salamat sir sa bagong learnings. Need po bang itakbo muna ng ilang kilometro yung motor after ma-tune up before magreading? mejo baguhan lang po ako sa DIY maintenance ng motor pero ganun po kasi gawa ko sa kotse. More power!
Gd evning po sir.pano po magtuno ng motor n yamaha sz 150..sna po mapansin mpa ito comment q..di ko maituno ang mator ko wla pa nman ako gnwa s tambutso nya..gumagalaw kc ang RPN nya.slmat sir
kahit mainit na yun makina delay pa rin throttle mo? ganito KaTropa, tanggalin mo yun spark plug, mag read ka muna. Tapos linisin mo spark plug at ibalik muna at ikabit yun plug. Painitin mo yun makina. Tapos patayin. Isara mo yun air/fuel mixture screw. Tapos luwagan mo ng isang turn lang. Start the engine. Itaas mo ang idle menor screw ng bahagya yun medyo mataas. Dahil nasa isang turn lang ang air/fuel screw mo, ikutin mo ng paluwag 1/4 kada ikot. Pakiramdaman kung tumataas ang menor. Hanapin mo yun mataas na menor. Pag nakuha mo na, markahan mo. Tapos, pasikip naman ang ikot hanapin mo yun pinakamababang rpm ng idle pakanan. 1/4 lang kada ikot. Kada ikot pakinggan muna bago magikot ulit, pag nakita mo na ang pinakamababang rpm na hindi mamatay ang makina, markahan mo ulit. Yun gitna ng dalawang minarkahan mo sa paluwag at pasikip, yun ang optimal air/fuel mixture. Adjust mo ang air/fuel mixture screw sa gitna ng dalawang minarkahan mo. Tapos ibaba na ang rpm ng idle screw, yun idle speed na gusto mo. Patakbuhin mo yun motor at pakiramdaman ang takbo at throttle dapat walang hagok. Mga 5km run mag spark plug reading ka. Palamigin ng konti ang makina. Dyan mo malalaman kung anong direction ng turn ang air/fuel screw mo para mag pafinetune kung rich (ikot pakanan) ba or lean (ikot pakaliwa). Dapat ang throttle mo hindi na nabibitin dyan kahit galing cold start. Pag nabibitin pa din double check mo yun throttle handle, cable at carb slider piston baka may sira. The best is palinis mo na din yun carb mo kung hindi pa nalilinisan. Goodluck Katropa.
@@edselexie5761 lods,.ganda basahin ang reply mo dito pero ask ko lng.. Lods nalito kc ako sa sinabi mo na hanapin ang gitna ng minarkahan na mataas na rpm at mababang rpm, sa jan lods ano ba inaAdjust, ang air mixture screw ba? Kc carb ko is diaphragm type ng smash 115
galing mo tlaga mag explain npaka linaw idol samalat s mga tutorial mo dmi naming natutunan dahil sayu mbuhay ka idol chris..!! isang shout out nman jan😊😊 tnx po.
thank you sir lagi maitim ang tip ng spark Plug ko malakas pala ako sa gas pag ganoon kelangan golden brown ang maging sunog may honda 100 po motor ko kahit luma at hanggang 4gear lang ok na sa akin ito pang service quezon city to bulacan araw araw kaya pala isang litro na agad balikan ang pina pakarga ko dati p60.00 lang balikan 70 to80 ang takbo ko isat kalahati oras. parang tipid parin kasi p240 pag mag commute lang ako.
Galing boss kala ko adjust ko lang konte menor ko...jusme sa tulad ko na babae.pag pinatay ko na makina ko hirap na umandar at palyado na tunog...lagi nlang nasa talyer...salamat po boss
Kabiker sana maivlog mo yung kagaya ng sa motor ko. Problem kase ng motor ko laging nalulunod tuwing umuulan. Pinacheck ko na ng maraming beses sa mga mekaniko pero di nila maiayos. Sana matulungan mo ako kabiker. God bless sayo ka biker at sana madami ka pang matulungang kagaya ko
lodi .tanung tungkol sa suzuki smash diagpram type..anu suggestion mo sa set ng air fuel mixture ilang rotation ba dapat..nbago na ksi di na naibalik sa dati...
Yung sakin ganon din. Nagba backfire kapag matagal naka park. Kaya lalo na pag starter button gamitin. Naka stock exhaust naman ako boss. Stock carb din. Pero semi open carb
KC idol pg ngtutubo Ako feeling ko ok na pero pg makatakbo na Ako Ng malayo tumataas ang tuno pghnto ko...sana idol mabgyan mo Ng tutorial...thanks idol...
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
naka limang beses na ata ako nagtono ng carb ko kahit di naman ako mekaniko😅 pero ngaun pinanuod ko tong video mo idol napatono ulit ako ng carb, mas maganda na kondisyon nia ngaun. di na namamatay kahit mababa idle ko saka kahit iwanan ko ng matagal saka swabe ung tunog. malinis, kelangan lang talaga sakto pagtono sa air and gas
aline ba young sa air boss
Boss ask ko lng ung motor ko medyo basa nag carbon sya ano tamang ikot pakaliwa ba uhh pa kanan salamat idol
Parihas lng carb ko Jan sa video mo
Slamat po nakatulog po sya halos isang linggo na humahagok ang motor ko buti nlng nakita ko ung video nato😊😊😊
Thanks po
ayos tong chanel mo kabiker inulit ulit kong pinapanood para masanay sa pag aaral sa pagtotono.salamat po kabiker
Bago lang ako sa channel niyo boss chris at na try ko sa motor ku naa furry 125 super hard l kick dali2 kung tunanggal ang spark plug at yun nga na one click ko sa siya maraming salamat boss chris, custom first time ko nagawa dahil sa tutorial niyo❤
Gud eve idol salamat sa napakalinaw mong pagtuturo ngaun lng ako nkapanood sa pagtotono ng carburador salamat may idea nah ako kung paano iaadjust ang timing ng hangin ...god bless po
Salamat po idol natuno ko rin ang honda bravo ko lakas humatak sa dami kong tining.nan sayo lang talaga malupit God bless po idol....
Maraming salamat po sa tutorial. Dati palagi ko nalang po inaasa sa nagtutune-up ang pag tono ng motor ko tapos napapansin ko spark plug ko pag nililinis ko maitim tsaka basa. Sabi sa akin nung nagtutune-up idle lang pwede kong ikotin at wag kong pakialaman yong katabi. Kaso napapasin ko pa malakas din sa gas. 50 km po tinatakbo ko araw-araw papunta sa trabaho, balikan. Minsan naman pag iba na naman ang nagtono pag pinapatakbo ko na ng mabilis yong motor parang kinakapos sa gas. Hanggang sa napanood ko po ang tutorial nyo. Ngayon ako na po nagtotono ng motor ko hindi na po basa at nangingitim yong spark plug ng motor ko, maayos na rin po ang takbo.
Sir,pano kung nag start Nung unang start mo?TAs nagaaydle say den big lang namatay?ano Ang dapat ayusin dun sir?
Sir,parehas din ba sa pag adjust sa smash 110?
Sir,Ang air filter lng nman Ang pinalitan ko Ng bago.pero namatay pa rin.smash 110 po Ang motor ko sir.sana po matulungan nyo Ako sir kung pano Ang gagawin.salamat po.
Sir,maisasarado bang maige Bago mg start na plug test?
Laking tulong nito boss maraming salamat po, keep up the good work 👏👏👏😁
Ayus yan master, Very informative,
Kaparihas Sayo gumagawa rin ako nang mga tutorial videos, About Basic Electricity. Sanay marami papo, tayung matulongan sa mga content natin, GODBLESS po and Goodluck.
Maraming salamat rin sa magandang feedback ka biker
Tama po kau idol kahit parehas ang motor may kanya kanya silang tono,lalo na at galit na galit yong selenyador sa pagkatono mo lakas humatak😁
Salamat sa videos mo idol kabiker👍 natutunan kona mag tono ng carb sa Motor ko💯 God bless kabiker🙏 pashout out po from balagtas,bulacan❤️
Saan po banda ang shop nyo idol ako po pala c vincent ng cubao plgi ako nakusubaybay sayo
Salamat master,may natutunan ako,truck driver ako,pero may motor na ko ngayun Honda supremo tmx 150cc
start kayo sa 1.5 ikot pakaliwa sa A/F tapos taas nyo RPM sa 1200rpm
itakbo nyo ng 5 - 10km o 20 mins,, kapag sinisinok agad.. check agad sparkplug
pag maitim ang sparkplug add kayo ng 1/4 pakaliwa, pag naman maputi ang sparkplug add kayo 1/4 pakanan
tapos subukan nyo ulet
pag maitim parin ang spark.. after nyo ni ride
add ulet ng 1/4 pakaliwa, pag naman maputi add kayo ulet ng 1/4 pakanan
nag dadagdag lang kayo ng 1/4
either pakaliwa ( more air ) or pakanan ( more gas )
hanggang sa makita nyo ang tamang timpla :)
nasa brown or light brown ang ang dapat makikita dun sa maputing part ng sparkplug
at dapat maganda throttle response walang putok putok or sinok.
Pwede ko ba gawin toh sir sa euro marvel 125 ko
Dimo masakto yan pag my tama piston ring at valve seal,, mausok na eh,, damay pa spark plug ,, kulang pa advise mo,, wag higitan ang MEKANIKO,
Good eve sir thank you sa tutorial mo tungkol sa pagtotono ng karburador at sa spark plug na onekick lang garantisadong totoo ang sinabi mo kasi pagkatapos kong mapanuod sinubukan ko agad kinabukasan.Thank you!
Gud day sir salamat sa tutorial mo my natutunan ako dahil sa inyo maraming salamat
Salamat sa napaka informative na content sir. God will surely keep you blessed for sharing your wisdom tyak na marami kang natutulongan sa ganitong paraan. Sir if ever tanong ko lang po kung may ibang opsion pa po na mapababa ang minor ng motor ko, naka sagad na po ang adjust ng niddle nya pero mataas pa rin. Salamat sir at sa mga may ideas jan. God bless po and keep safe mga kabikers!
Ngayon lang talaga ako napakoment ser..ang galing ..salamat po.keep it up👍👍👍👍👍👍
hindi ako mechanic pero pag nagtotono ako, una sasagad ko ung sa fuel, tapos sasagad ko din sa air pahigpit. tapos papaandarin ko, tapos luluwagan ko ang hangin hanggang maramdaman ko na matinis na ang harurut nya, tapos luluwagan ko na ang fuel para bumaba ang idle nya. pero may time na inaadjust ko padin pagtapos ng medyo na matagal na takbo ng motor(30mins-1hr) kasi tumataas ang idle nya pag uminit, then luluwagan ko nang konti ang fuel, ung konti na medyo di na gaano magwawild ung motor(o ung di sya mamatay), saka ko luluwagan ung air screw para bumaba pa lalo ang menor at madagdagan ang hangin na pumapasok sa karburador( sa alam ko lang dagdag din pampalamig sa head ung hangin na pumapasok).--- lumang shogun pro 125
Tama yan tol talagang natutunan mo mabuti
Edi ikw nman mg upload ng video paps kmi nman manuod.hahah
@@bossvaldoofficialnag share lang naman siya ng opinion nya, wag kang bulol boy
Yun ikot air fuel my tamang bilang yan, kc puedeng tumakaw or lean, pag lean masama sa block magagasgasan, pag tumakaw naman sayang ang gas, dapat alam mo yun ramang bilang ng ikot, yun gas adjustment dina masyadong issue yun basta ok na menor
Nice tol
Marami akong natutunan sa mga video mo, Cabanatuan City N.E ako Idol Chris.
Salute Sir Chris! Detailed infos, really helpful! 🔥♥️
Maraming salamat s tutorial mo idol...ndi pla totoo ung isang napanuod ko n video na habang iniikot kpg tumaas n ung minor nkatono n dw un...buti nlng napanuod ko video mo idol,salamat
Maraming salamat sir sa bagong learnings.
Need po bang itakbo muna ng ilang kilometro yung motor after ma-tune up before magreading?
mejo baguhan lang po ako sa DIY maintenance ng motor pero ganun po kasi gawa ko sa kotse.
More power!
iksakto bro.itong paliwanag mo sa pagtuturo get ko God bless you and more knowlege
Gd evning po sir.pano po magtuno ng motor n yamaha sz 150..sna po mapansin mpa ito comment q..di ko maituno ang mator ko wla pa nman ako gnwa s tambutso nya..gumagalaw kc ang RPN nya.slmat sir
Ayos sir,alam na Namin Ang pagtutino nang carb....maraming salamat sa vidio m sor
Sir okay lang ba yung consume ng gasolina kahit sobra bukas yung hangin? Salamat sa sagot 😊
rich yun paps.. kaya mas mainam na mag plug reading
Subukan ko ulit itono Akin motor sir Chris subukan ko itong upload o... Maraming salamat sir Chris....
Ka biker paano nman po sa wave 110r po kasi yung akin kahit anung tono delay throttle talaga sya ka biker sana mapansin salamat☺️
free 2l
Ipa tune up mo na yan
kahit mainit na yun makina delay pa rin throttle mo? ganito KaTropa, tanggalin mo yun spark plug, mag read ka muna. Tapos linisin mo spark plug at ibalik muna at ikabit yun plug. Painitin mo yun makina. Tapos patayin. Isara mo yun air/fuel mixture screw. Tapos luwagan mo ng isang turn lang. Start the engine. Itaas mo ang idle menor screw ng bahagya yun medyo mataas. Dahil nasa isang turn lang ang air/fuel screw mo, ikutin mo ng paluwag 1/4 kada ikot. Pakiramdaman kung tumataas ang menor. Hanapin mo yun mataas na menor. Pag nakuha mo na, markahan mo. Tapos, pasikip naman ang ikot hanapin mo yun pinakamababang rpm ng idle pakanan. 1/4 lang kada ikot. Kada ikot pakinggan muna bago magikot ulit, pag nakita mo na ang pinakamababang rpm na hindi mamatay ang makina, markahan mo ulit. Yun gitna ng dalawang minarkahan mo sa paluwag at pasikip, yun ang optimal air/fuel mixture. Adjust mo ang air/fuel mixture screw sa gitna ng dalawang minarkahan mo. Tapos ibaba na ang rpm ng idle screw, yun idle speed na gusto mo. Patakbuhin mo yun motor at pakiramdaman ang takbo at throttle dapat walang hagok. Mga 5km run mag spark plug reading ka. Palamigin ng konti ang makina. Dyan mo malalaman kung anong direction ng turn ang air/fuel screw mo para mag pafinetune kung rich (ikot pakanan) ba or lean (ikot pakaliwa). Dapat ang throttle mo hindi na nabibitin dyan kahit galing cold start. Pag nabibitin pa din double check mo yun throttle handle, cable at carb slider piston baka may sira. The best is palinis mo na din yun carb mo kung hindi pa nalilinisan. Goodluck Katropa.
Check mo sa kable sir
@@edselexie5761 lods,.ganda basahin ang reply mo dito pero ask ko lng.. Lods nalito kc ako sa sinabi mo na hanapin ang gitna ng minarkahan na mataas na rpm at mababang rpm, sa jan lods ano ba inaAdjust, ang air mixture screw ba? Kc carb ko is diaphragm type ng smash 115
Maraming salamat sa shout-out master! Sa wakas naglabas kana din ng video about sa pagtotono ng carb!
Salamat k biker sa tutorial, na gets krin Yung teaching u! Ty God bless ka biker!
Boss gusto ko Makita ung pano e tuno ung naka mushrooms filter..pano Ang ikot
Real talk talaga eh haha walang halong bolada nice!
galing mo tlaga mag explain npaka linaw idol samalat s mga tutorial mo dmi naming natutunan dahil sayu mbuhay ka idol chris..!! isang shout out nman jan😊😊 tnx po.
Idol malinaw pagka explain
Galing mo talaga.
Salamat idol
Galing bro nakakuha Ako ng idea 👍👍👍
thank you sir lagi maitim ang tip ng spark Plug ko malakas pala ako sa gas pag ganoon kelangan golden brown ang maging sunog may honda 100 po motor ko kahit luma at hanggang 4gear lang ok na sa akin ito pang service quezon city to bulacan araw araw kaya pala isang litro na agad balikan ang pina pakarga ko dati p60.00 lang balikan 70 to80 ang takbo ko isat kalahati oras. parang tipid parin kasi p240 pag mag commute lang ako.
Daming makukuha nq kaalaman ang video mo ..maraming slamat
Galing boss kala ko adjust ko lang konte menor ko...jusme sa tulad ko na babae.pag pinatay ko na makina ko hirap na umandar at palyado na tunog...lagi nlang nasa talyer...salamat po boss
Thanks po sa tutorial mo sir,salute po,laking tulong mo sa tulad naming halos konti lng idea pagdating sa mc,God bless you po
Maraming salamat rin sa magandang feedback ka biker
Salamat idol very inform ang massage mo, God bless idol.
Salamat kabiker.. sa dagdag kaalaman.. malinaw na paliwanag..
Tama iba ibang mga motor kaya hindi mo masasabi na ilang turns ng eri pakiramdaman mo at diskarte mu panu magtono, goodjob sir...godbless
masuugid nyo po akong tga subaybay ng mga video tutorial nyo sir...allan rebenito ng antipolo🙂
May isa pa akong poblima Sir chris custon sa carburador ku kaya pa ulit ulit kong pinanood kong paano gawin
ito ung paliwanag n matagal ko n hinahanap, salamat po s information
Maraming salamat sir may natutunan konte👍♥️
Kabiker sana maivlog mo yung kagaya ng sa motor ko. Problem kase ng motor ko laging nalulunod tuwing umuulan.
Pinacheck ko na ng maraming beses sa mga mekaniko pero di nila maiayos.
Sana matulungan mo ako kabiker.
God bless sayo ka biker at sana madami ka pang matulungang kagaya ko
Mas malinaw na sakin lods. galing mo mag turo. Napaka daling maintindihan. Salamat ng marami sana umayos na takbo ng motor ko. ^_^
Salamat na appreciate na ni sir yan
galing po idol naging maayos yung motor ko dating pumupugakpugak pag tumatakbo na ngayon ok na
Thank you boss sa malinaw na tutorial sa pag tono ng motor
Salamat ka biker
salamat po sa tips lagi laking tulong nyo po di na ako pumupunta sa mechanico
Great content tagala walang kupas yung channel mo sir
😯😯 sana balang araw maging ganyan din ako sa chaneel mo🙏🏼🙏🏼❤️❤️
Okay Idol my dagdag kaalaman para sa motor ko na XL125S vintage.
Yes may natutunan ako sayo boss, paandar nman sa motor ko boss, krang na kita
Salamat sa kaalaman kabiker may natotonan na Naman ako
Galing mo Lodz.. praktisin ko muna Yung sakin
sir,galing mo talaga.,..pa shout out nmn po sa nxt upload nyo ng mga video tutorial....godbless po tnx👍👍👍
Nang dahil sayong mga video tutorial . Kinatay ko ang dalawang motor ko hehehehe. Iwas gastos sa mechaniko. Patuloy ka lang brother salamat
Salamat brod sa dagdag kaalaman god bless you..
Thanks for sharing idol nice one very informative video God bless you always idol
Boss pwede ba turu mo paano mg tono Ang carburator ng 155 Honda?puru kc 125 Nakita ko boss
salamat boss at may napulot nanaman ako na aral
Mrameng slmat s idea boss biker...God bless po.!
I hope ma sagot nyo po tanong ko maraming salamat at sana marami pa po kayo maituro saamin thanks Paps.
Tnx sa info idol..xrm 125 user.. tama ang sbi ni idol
mabuhay ka sir, hindi ka madamot magbahagi ng kaalaman.
skto ka biker ,buti nlng napanood ko to. ganyan mismo nangyayare sa motor ko. Delay parang nasasakal
Nice tutorials idol laking tulong yan,
Boss tip po.. May lumalabas kasing -usok pag nag kick start ako. May usok lalabas minsan .. Bago naman po Carb ko
yun sa wakas, mas easy way na tutorial madaling intindihan haha
Boss sana magawan mo din ng tutorial pag kabit ng oil cooler sa xrm motard. Iba po kc engine build nya sa tutorial mo dati na xrm boss.
Salamat sa kunting kaalamn idol,ganyan KC sakit nang motor ko ngayon...
Ok idol.... shot out next vlog idol
RideSafe & godbless👌
Thanks. Ka biker. . Sa info. ..
Salamat po idol ka bikers😇😇😇
Shoutout nlang po sah susunod na vdeo
God bless po 🙏🙏
Nice job idol malinaw na paliwanag
Maganda ang paliwanag po may idea na po ako
Ingat po lagi
Angas sir na try ko Hndi na napugak pugak galing niyo sir ❤
Shout po idol .. Avid fan here 👆💪
Pa shout out naman sa next mong vldeo idol...Mali pala pagtono ko sa aking motor..salamat sa idea sir idol
salamat sa shout out kabiker! More tutorials! More power! Pagpalain ka lalo
Maraming salamat rin sa magandang feedback ka biker pagpalain ka rin nawa
Very helpful, thank you
Maraming salamat rin sa magandang feedback ka biker
salamat ka biker malaking tulong...
TQ3😅 MUCH APP..4 the tutorial!!
Boss maraming slamat sau ng dhil sa tutorial mo natoto akong magtune up. Thank you very much boss! God bless
Nice salamat sa tips kabiker .. salute more viewers to come pa kabiker
Galing mo. Idol.. taga saab ka po ng madayo po kita.. patuno ko po tmx 155 ko.. medyu delay po kasi idol ng kunting kunti lang nmn..
lodi .tanung tungkol sa suzuki smash diagpram type..anu suggestion mo sa set ng air fuel mixture ilang rotation ba dapat..nbago na ksi di na naibalik sa dati...
salamat ka biker ganyan dn sakit ng motor ko ngayon pumuputok pag nagslowdown
Gawa ka naman ng video lods kung paanu ang tamang pag clean ng carburator at pagbalik ng mga parte nito. New subscriber here.
Salamat lods sa kaalaman na binabahagimo
Nice tutorial videos idol. New Subscriber here🥰🥰🥰
nice ayos boss gumana nga😊
Maraming salamat, Idol Chris, ang galing mo talaga
Thanks for sharing idol...☺ full support
marami akong natutunan po sa inyo
Yung sakin ganon din. Nagba backfire kapag matagal naka park. Kaya lalo na pag starter button gamitin. Naka stock exhaust naman ako boss. Stock carb din. Pero semi open carb
ayos bro cris galing Godbless
Etong si cris ang haba ng intro..to the point agad boss.ok na sana anh bangis ng mga intro mo!!
Watching from Qatar Idol
KC idol pg ngtutubo Ako feeling ko ok na pero pg makatakbo na Ako Ng malayo tumataas ang tuno pghnto ko...sana idol mabgyan mo Ng tutorial...thanks idol...
Very helpful boss
Pa shout out sir..new friend here..may natutunan ako sa video mo.ty
Kabiker sana makapag feature ka ng xr 150, lalu na sa sa pa fullwave ,xr kasi motor ko at plano kong lagyan ng electrical accesories ,God Bless you po
Ayos yan idol...godbless po...