No teste foi dito..que a Suspensão mais Alta..deixa o carro Mais sujeito a balançar...Mas Esqueceu de dizer que o Carro tem CONTROLE de Estabilidade que Projetado Justamente para fazer o Trabalho de Equilibrar o Conjunto Suspensão- Carroceria .Parabéns Renault.!! Segurança Ativa é Tudo!!!
@@anotaaitutors2751tipo: tem linea ,grand siena,voyage e o logan ,qual a melhor opção? Estou ciente que fiat linea não é concorrente dos demais porém coloquei ele na lista por causa do preço
Pra trabalhar com esse carro com esse belíssimo câmbio CVT no aplicativo pra muitos motorista deve ser um sonho de consumo principalmente na capital de SP
O carro está mais alto não por causa de ficar mais suave em lombadas e etc, mas sim para comportar o câmbio CVT, pois de outra forma a caixa de câmbio ficaria vulnerável.
Trabalhei com um Logan, única crítica que tenho é sobre a direção dele que achei muito dura, já dirigi carros com direção hidráulica mais antigos que eram mais leves, mas de resto é um carro bem honesto, eles finalmente acertaram no design e eu particularmente acho muito bonito
Eu tenho um 2015, com 220mil km..e me impressiona a robustez. Claro que mantenho a manutenção em dia, mas o bicho ainda tem fôlego, impressionante, sério. Ele tem seus pontos negativos, óbvio, mas a robustez é impressionante. Super recomendo pra quem é motorista de app. Fora a economia e o porta malas gigante , caso queira instalar GNV ainda sobra um porta malas razoável.
Carro excelente para família com certeza. Quem anda só no asfalto, um dia que pegar uma estrada de terra verá como é importante a elevação do carro, resumindo é um carro que andará em qualquer estrada e com conforto no câmbio CVT
Lucas houve uma mudança boa sim no painel do carro. Lembra que ele não marcava a temperatura??? Pois é, agora ele marca a temperatura e até que ficou legal pela simetria com o marcador de combustível ou seja, painel está completo!!!! Um ponto que deve ser creditado positivamente para a Renault!
Que bom que a Renault colocou esse câmbio CVT no lugar do "famoso" AL4 e do "EasyR", que segundo informações, eram 2 bombas. Agora é mais uma opção a se considerar.
Uma coisa muito importante que não foi mencionada no vídeo é que finalmente colocaram o medidor de temperatura do motor no painel Tem dois Logan 2015 no meu trampo com o motor 1.6 antigo ainda, carrinho bem gostoso de andar mas o isolamento acústico é bem ruinzinho e a alavanca de câmbio treme tanto que tu ganha um Parkinson de brinde na compra do carro Tirando isso é um carrnho bacana sim
o meu Logan foi o último que saiu antes desse facelift, esse tem algumas bobeirinhas a mais que me agradaram muito além do câmbio, por exemplo, trocaram o lugar do botão dos vidros traseiros, mais cômodo pro motorista, o porta malas abrir na tampa, o visor dos km no meu é azul, gostei mais do preto, gostei mais do volantes mais novo, além da Renault ter voltado com o marcador de temperatura, de extrema necessidade e o meu não tem... (2014 a 2019)
Esse carro é excelente pra trabalhar com aplicativo ou táxi , os forros de portas são ótimos porque são fáceis de limpar e o espaço interno não tem outro igual , a mala eu uso um cilindro de 21 e sobra muito espaço , lembrando eu trabalho com o carro a 4 anos no aplicativo
Tive um Logan 1.0 SCe 2019, comprado de segunda mao. Ele tem ajuste de suspensão pra ser mais pra confortável do que agressivo, estilo VW. Eu vinha de um Polo TSi e estranhei no início, depois me apaixonei. Carro super espaçoso para 4 pessoas, muito generoso para bagagem. Manutenção simples, barato. Senti mesmo foi a falta do câmbio automático que tinha provado no Polo. Imagino este ai como deve ser gostoso de dirigir. E, se no etanol, está fazendo estas médias na estrada, é porque o motor está trabalhando praticamente sem esforço, mesmo com o ar ligado. Renault de parabéns por um lado, por outro, o carro poderia ter um acabamento mais esmerado. Pois trata-se da linha Dacia da Renault.
Mano você é o melhor que tem no TH-cam em termos de avaliar fazer a filmagem a reportagem fica muito profissional tem canais muito maiores que não consegue transmitir o que esse canal transmite
Comprei um carro desses há 01 (um) mês. Sou o segundo dono. O carro esta com 72 mil km e estou assistado com o consumo. 6.5 na cidade com etanol e 9.5 na estrada também com etanol.
Boa noite a todos, Lucas, você como sempre, perfeito...galera eu não sei vocês mas, pra mim a linha Sandero sempre foi sem sal por dentro e continua sendo em minha opinião, pode ser cisma minha mas, eu acho um carro sem sal por dentro.....
Esse Logan assim como o Duster e Sandero Rs, na minha opinião são os melhores carros da Renault. Ele é simples + mto funcional na proposta que ele foi feito. PS: que + pra frente a Renault faça 1 versão RS dele.
Legal Luccas você testar o carro tanto na cidade quanto na estrada, pois tem muito carro que na cidade anda bem mas quando vai pra rodovia... é outra história
Já fui proprietário de um sonata 2015. É um excelente carro , confortável e etc. Bebe muito?! Sim. Peças do carro são caras? Imagina irmão , tudo caro nele. Abraço.
No estanois , eu não sei mas na Gasolina sim o meu faz no trânsito intenso 8.8 L com o trânsito leve 9.8 L já na rodovia em viajem a velocidade de 110 ele mantém RPM de 1800 giros muito baixo fazendo 14.5 L
Tenho um Logan dynamique 2015 e é muito bom, durável e realmente ótimo custo/benefício em revisões periódicas. Não dá dor de cabeça como wolkswagen e Fiat que já tive no passado fazendo as mesmas revisões periódicas. O Logan talvez é mais simples no acabamento, mas no quesito mecânica é muito superior
Nós tivemos um Renault Logan Exclusive 2015, um Carro um pouco melhor quê o seu mas com o interior preto, e com câmera de ré, tudo instalado, mas aí resolveram trocar por um Logan Iconic 2020, só sentimos falta do GPS que no 2020 nao tem, mas é um carro mais rápido e mais seguro, câmbio automático descente, sinceramente não vimos graça no HB20, preferimos o Logan porquê moramos em um lugar com estradas piores, ficamos 5 anos com o ex Logan e 3 anos com o novo, até agora zero encomodacoes
É baita carro, eu tenho um classic, não que eu estou reclamando do meu Fusca sofisticado,mas é um carro excelente pra quem não tem condições de comprar um Corolla
Um Carrão este Iconic! Quase completo igual o HB20S da época, o teto preto do Logan é bem mais bonito que o branco, mas verdade seja dita, escurece um pouco o carro, e o torna o interior mais quente!
Aqui temos o Logan de primeira geração ano 2008/2009, motor 1.6 8v! O painel e o volante parecem de caminhão, o acabamento é plástico de batucar.. (bom, a porta tem um tecido ao menos kkk) porem bem encaixado e por incrível que pareça ao rodar o plásticos não rangem! O motor 1.6 8v de 92 cvs empurra bem o carrinho e é um baita motor robusto, tem muito torque em baixa rotação! O isolamento acústico realmente é algo que a Renault ainda não consertou no Logan! Esse de primeira geração eu acho um carro bem honesto! Esse ficou bonito, porem a Renault deveria ter melhorado o acabamento dele!
Tive um Logan 2012 1.6!!! Excelente carro, bem honesto, como você mesmo disse!!! Esse novo, ficou bacana, ainda mais com o câmbio CVT, do qual confesso não ser muito fã, mas, é um automático!!! Já a suspensão elevada... Na minha modesta opinião, mataram o carro!!! Parabéns pelo vídeo!!! Continue assim!!! Abraço.
Realmente o carro é top mesmo eu andei num decimais na Uber O motorista falou que era top de linha banco de couro Mega Top um abraço curto para caramba os seus vídeos mas eu não faço muito comentário quer dizer não faço comentário mas você é muito bom valeu frenteinteira
olá, parabéns pelo seu trabalho, deixo como sugestão, no momento da edição, na parte interna, atrás e na frente, deixar as sombras mais claras, os realces mais escuros e controlar o embaçado, assim, os detalhes ficarão muito mais evidentes, é apenas uma sugestão, seu trabalho é fantástico, já ví vários videos.
Lucas! Aí na marginal da Anhanguera é 100kh nao 110kh 😂 Eu já tenho um Logan e pretendo trocar por esta nova versão. Vim aqui pesquisar e o seu vídeo foi o melhor, bem explicado e com um bom humor.
O carro não mudou muita coisa em design externo e interno, porém é uma família que sempre gostei, e esse Logan Stepway ficou um charme a parte, o povo crítica, crítica, e; crítica, mas como falei gosto dessa família Renault, só acho que ela precisa melhorar muito em acabamento interno, ou coisa,os valores subiram muito viu,porém não acho que será pare o para a nova família Onix/HB20.
Importante o TH-camr fazer também CRÍTICAS e não só elogios, afinal o número de usuários e compradores é infinitamente maior que as concessionárias. E quem prestigia os vídeos somos nós os usuários. Parabéns!
Essa altura por conta da adaptação do câmbio CVT deixou o carro interessante. Tanquinho só quando mudar o projeto, pois mudar sem alterar todo projeto é inviável.
Tenho um Logan 2019 1.6 SCE, esta com uns 8000 Km mais ou menos e até agora não tive nenhum problema. Não acho o cambio barulhento nesse modelo foi substituído o varão por cabo os engates são suaves e sem barulho. De negativo posso dizer que falta o medidor de temperatura da água, o encosto de cabeça e o cinto de três pontos para o passageiro do meio, os dois Airbags laterais, cambio CVT, controle de tração e estabilidade, controlador e limitador de velocidade, e a central Multimídia com o sistema Android e Apple, itens que foram acrescentados no novo modelo. Na época pesquisei vários modelos de sedãs e o melhor custo beneficio foi o Logan. Vou só esperar a revisão dos 10000 Km, fazer uma nova pesquisa dos modelos e conforme for vou deixar o meu e pegar o novo automático.
Bom sem aquele motor jurássico de 8V, o carro melhorou muito. Suspensão muito boa, bancos e espaço interno. A Renault trocou os sistema da caixa, o meu 2014 ainda era com os "varões", caixa barulhenta e bem rígida na trocas. Em 2015/2016 a Renault mudou o motor e os comandos da caixa manual que passaram a ser realizados por cabos de aço. Considero que já é outro carro. O Logan 1.6 8V, com ar ligado era um sofrimento e o acabamento acústico sofrível. Ou seja, fiquei com tanto desgosto que me desfiz do carro. Agora, este modelo novo, parece que vale a despesa. Ótimo vídeo e bons comentários.
Ótimo vídeo amigo, mas Poe a gopro mais pra baixo pra vermos o interior direto, ou Poe no vidro do motorista, fora isso, vc é um excelente avaliador. Abraços
Parabéns Lucas!!! Já está sendo convidado para fazer a avaliação de carros lançamento!!! Quanto ao carro CVT no Logan e Sandero foi uma ótima sacada da Renault, é o melhor câmbio, e com preços competitivos vão sim abocanhar uma boa fatia do mercado, afinal carro automático em 2019 está para carro com AC dos anos 2000.
Faz uma avaliação da FIAT Palio Weekend, de preferência a Stile 1.6 16V da primeira geração. Apareceu uma no vídeo e me lembrei dela, foi uma perua que vendeu pra caramba no final da década de 90 e início de 2000. Meu pai já teve uma e guardo muitas boas lembranças, seria nostálgico vê-la no canal.
A Renault evoluindo cada vez mais, esse carrinho é muito bom. Lucas, quando tiver oportunidade coloca também em modo manual e faz umas retomadas para termos ideia do desempenho. Me chamou atenção as trocas de macha manuais na alavanca terem o mesmo sentido dos carros de competição que é bem mais agradável, enquanto carros mais caros ou até mesmo mais esportivos tem o sentido contrário. A evolução do mídia nave também foi muito bom, esse controle satélite do som deve ser bem mais prático. Ele manteve aquelas alavancas a cabo no assoalho para abertura do tanque e do bocal de combustível ?
Pelo visto, só vou precisar trocar as lanternas dianteiras do meu Wolverine Dinamiq 2016 e pronto, estará atualizado. Esperava uma evolução nas lanternas traseiras tbm, como nos modelos sandero e stepway. ✌👍😎
Pô Lucas ficou bem legal esse Logan 1.6 2020, bom completinho E bem moderno. Eu q tive um Logan 2009 1.0 16v esse aí é uma nave perto do antigo. Top bem Lucas!!
Gostei do CVT no carro, mas poxa, bem que podiam ter trabalhado nessa traseira dele hein? É a mesma de sempre praticamente. Sem contar o acabamento que achei bem ruim. Acho que tem mesmo opções melhores no mercado por esse preço. Enfim, ótimo vídeo, como sempre. ;P
Cara, eu trabalhava aí na Eaton em Valinhos. Reconheci a Anhanguera na hora. Foi bom demais ter voltado para Sampa, não sinto saudades nenhuma desse lugar!
Professor, concordo com você sobre o braço pantográfico, porém imagino que se estivessem no porta-malas, no caso dos sedans, seria bem mais atrativo, já que o porta-malas é aberto com mais frequência que o capô. Além do que aqueles braços nas tampas roubam muito espaço e podem até danificar alguma bagagem.
Boa noite, sendo justo vinha acompanhando este veículo, deu pra ver que é bom, dessa vez tá filé, o câmbio é esse mesmo os de 6 marchas mesmo, sendo simulado pelo CVT ajuda no desempenho do veículo, realmente dar pra comprar, não pra mim, que ainda é um sonho ter um desses zero, mais quem tiver possibilidades de adquirir um que desfrute bem vale apena parabéns Renault. Parabéns *Carro Chefe*
Esse carro é ótimo, só peça em ser muito duro, bancos duros, suspensão de carroça/bicicleta mas pelo menos é espaçoso (gigante) por dentro e motor de tanque, bastante confiável, ah o excesso de plástico incomoda também
Ótimo vídeo, vejo que o canal está com prestígio é isso aí parabéns. Agora vamos as considerações: isso aí não é Renault sabemos que é um Dácia carro para terceiro mundo e leste europeu, acabamento desprezível com materiais de péssima qualidade, parafuso aparecendo mostrando a falta de esmero com os detalhes, caro muito caro é pouco carro pra muito dinheiro. Compraria? Jamais!! Iria de um semi-novo fácil fácil. Isso pra mim foi mais uma operação tapa buraco.
Boa noite, comprei um Sandero Intense 0KM , estou com ele tem menos de 2 meses e o consumo é de 5 a 5,5 km/L com GASOLINA !!!! Semana que vem vou deixa-lo na consecionaria , só pode estar com problema !!!!
Esse cara fala muito bem, está de parabéns 👍🏻 Sobre o carro... interessante esse aplique de plástico na caixa de roda, não me lembro de sedans por aqui assim... mas essa altura aí pqp, o carro ficou muito alto! No geral é um carro bom.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
No teste foi dito..que a Suspensão mais Alta..deixa o carro Mais sujeito a balançar...Mas Esqueceu de dizer que o Carro tem CONTROLE de Estabilidade que Projetado Justamente para fazer o Trabalho de Equilibrar o Conjunto Suspensão- Carroceria .Parabéns Renault.!! Segurança Ativa é Tudo!!!
Logo no começo do vídeo ele fala que o carro tem controle de tração e estabilidade
Sair de um Celta 02 portas, direção mecânica, para este Logan foi uma viagem da terra ao céu. Amei o meu.
Com todo o respeito, mas sair de um Celtinha pra qualquer carro acima já é um evolução considerável rs.
Kkkk cara comigo foi a mesma coisa saí de um celta 2008 pra um Logan kkkkk me senti nas alturas kkk
Fez uma ótima escolha amigo.
E eu q estou pensando ainda no primeiro carro ,alguém indica um logan manual 2015?
@@anotaaitutors2751tipo: tem linea ,grand siena,voyage e o logan ,qual a melhor opção? Estou ciente que fiat linea não é concorrente dos demais porém coloquei ele na lista por causa do preço
Pra trabalhar com esse carro com esse belíssimo câmbio CVT no aplicativo pra muitos motorista deve ser um sonho de consumo principalmente na capital de SP
O carro está mais alto não por causa de ficar mais suave em lombadas e etc, mas sim para comportar o câmbio CVT, pois de outra forma a caixa de câmbio ficaria vulnerável.
pra isso existe carter
Vdd ,
Trabalhei com um Logan, única crítica que tenho é sobre a direção dele que achei muito dura, já dirigi carros com direção hidráulica mais antigos que eram mais leves, mas de resto é um carro bem honesto, eles finalmente acertaram no design e eu particularmente acho muito bonito
Estou com um alugado e concordo sobre a direção.
Vdd pura, fui Uber chegava a machucar o dedinho
Pelo que vejo ai sao meio fresco em
@@geraldosantoslima6188vdd😂😂
Pois é amigo, eu tbm achei a direção não é elétrica, pelo menos no modelo 1.0
7:13 ótima iniciativa da renault em colocar balas pro uber ja de série. Afinal.. é pra isso que ele serve.
Ué.. É pra isso que serve o onix, étios, gol, up, 206 da Peugeot, prisma, kiwd e vários outros.... Normallllll...kkkkkkkkkk
A procura dele pra Uber é muito maior que nos outros.
@@butecologia8665 é pq não quebra é economico e grande
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Eu tenho um 2015, com 220mil km..e me impressiona a robustez. Claro que mantenho a manutenção em dia, mas o bicho ainda tem fôlego, impressionante, sério. Ele tem seus pontos negativos, óbvio, mas a robustez é impressionante. Super recomendo pra quem é motorista de app. Fora a economia e o porta malas gigante , caso queira instalar GNV ainda sobra um porta malas razoável.
Logan, Virtus, City, meus carros favoritos
LOGAN, discreto, confortável e subindo no conceito dos carros médios 👍
Oi carro chefe sou crinça e gosto do seu canal
Nao perco um dia
Tá aprendendo com o TH-camr mais divertido 👍👍
A direção deveria ser elétrica já , e eu fico encucado com esse tanquinho de gasolina , e o acabamento do carro , acho frágil muito prástico e solto ,
O nome dele é Lucas!!
Pelo menos não tá vendo Luccas Neto
Carro excelente para família com certeza. Quem anda só no asfalto, um dia que pegar uma estrada de terra verá como é importante a elevação do carro, resumindo é um carro que andará em qualquer estrada e com conforto no câmbio CVT
Aleluia um sedã com suspensão elevada, agr sim 5 pessoas e portas malas cheio e o carro n fica cravado no chão se arrastando
Bem lembrado... tomara que a traseira não baixe com ele cheio pois já observei que não vem com regulador de altura do farol
Lembrando que o logan ficou mais alto por causa do câmbio cvt que não cabia no carro, isso é um enjambre da Renault
Lucas houve uma mudança boa sim no painel do carro. Lembra que ele não marcava a temperatura??? Pois é, agora ele marca a temperatura e até que ficou legal pela simetria com o marcador de combustível ou seja, painel está completo!!!! Um ponto que deve ser creditado positivamente para a Renault!
Que bom que a Renault colocou esse câmbio CVT no lugar do "famoso" AL4 e do "EasyR", que segundo informações, eram 2 bombas. Agora é mais uma opção a se considerar.
Tive os dois. Nunca deu problema. Rodei 140k c cada.
Já troquei duas embreagens .
Só dura 40 mil km
@@marcovipe2007 Preço da embreagem?
Uma coisa muito importante que não foi mencionada no vídeo é que finalmente colocaram o medidor de temperatura do motor no painel
Tem dois Logan 2015 no meu trampo com o motor 1.6 antigo ainda, carrinho bem gostoso de andar mas o isolamento acústico é bem ruinzinho e a alavanca de câmbio treme tanto que tu ganha um Parkinson de brinde na compra do carro
Tirando isso é um carrnho bacana sim
Que moral hein, fez a parceria com com Renault, review profissional parabéns lucao você merece o sucesso. Virou profissional
o meu Logan foi o último que saiu antes desse facelift, esse tem algumas bobeirinhas a mais que me agradaram muito além do câmbio, por exemplo, trocaram o lugar do botão dos vidros traseiros, mais cômodo pro motorista, o porta malas abrir na tampa, o visor dos km no meu é azul, gostei mais do preto, gostei mais do volantes mais novo, além da Renault ter voltado com o marcador de temperatura, de extrema necessidade e o meu não tem... (2014 a 2019)
Esse carro é excelente pra trabalhar com aplicativo ou táxi , os forros de portas são ótimos porque são fáceis de limpar e o espaço interno não tem outro igual , a mala eu uso um cilindro de 21 e sobra muito espaço , lembrando eu trabalho com o carro a 4 anos no aplicativo
ESTOU PRA COMPRAR UM AGORA NO SEGUNDO SEMESTRE, ENTÃO É UMA BOA COMPRA NA TUA OPINIÃO ???
Cilindro de 21 ficou top, faz quanto com um cilindro? Enche uma vez no dia só
@@andrezimermann1022 vc vai comprar um automático? Tô pra pegar um automático, esse mesmo do vídeo... Será que é bom pra rodar app?
Tive um Logan 1.0 SCe 2019, comprado de segunda mao. Ele tem ajuste de suspensão pra ser mais pra confortável do que agressivo, estilo VW. Eu vinha de um Polo TSi e estranhei no início, depois me apaixonei. Carro super espaçoso para 4 pessoas, muito generoso para bagagem. Manutenção simples, barato. Senti mesmo foi a falta do câmbio automático que tinha provado no Polo. Imagino este ai como deve ser gostoso de dirigir. E, se no etanol, está fazendo estas médias na estrada, é porque o motor está trabalhando praticamente sem esforço, mesmo com o ar ligado.
Renault de parabéns por um lado, por outro, o carro poderia ter um acabamento mais esmerado. Pois trata-se da linha Dacia da Renault.
Mano você é o melhor que tem no TH-cam em termos de avaliar fazer a filmagem a reportagem fica muito profissional tem canais muito maiores que não consegue transmitir o que esse canal transmite
muito obrigado, cara!!!
Comprei um carro desses há 01 (um) mês. Sou o segundo dono. O carro esta com 72 mil km e estou assistado com o consumo. 6.5 na cidade com etanol e 9.5 na estrada também com etanol.
Parabéns você fala muito bem e explicar excelente,da gosto assistir o vídeo todo..
Graaaaaaande Rafinha Bastos de 600 ml! 🤜🤛
Boa noite a todos, Lucas, você como sempre, perfeito...galera eu não sei vocês mas, pra mim a linha Sandero sempre foi sem sal por dentro e continua sendo em minha opinião, pode ser cisma minha mas, eu acho um carro sem sal por dentro.....
Esse Logan assim como o Duster e Sandero Rs, na minha opinião são os melhores carros da Renault. Ele é simples + mto funcional na proposta que ele foi feito.
PS: que + pra frente a Renault faça 1 versão RS dele.
Legal Luccas você testar o carro tanto na cidade quanto na estrada, pois tem muito carro que na cidade anda bem mas quando vai pra rodovia... é outra história
Vê se consegue um sonata gravar tem muitas poucas avaliações no TH-cam, e avalição do seu canal é completa e diferenciada ❤
Já fui proprietário de um sonata 2015. É um excelente carro , confortável e etc. Bebe muito?! Sim.
Peças do carro são caras? Imagina irmão , tudo caro nele.
Abraço.
No estanois , eu não sei mas na Gasolina sim o meu faz no trânsito intenso 8.8 L com o trânsito leve 9.8 L já na rodovia em viajem a velocidade de 110 ele mantém RPM de 1800 giros muito baixo fazendo 14.5 L
Já rodei 200mil com o logan 2014 1.6, carro muito bom aguenta o tranco, realmente a Renault tem que melhorar o acabamento, carro batia muito.
Verdade.
Aguardei o dia todo pelo video do professor sobre os novos sandero e logan
Melhor aguardar o HB20S que será lançado em setembro deste ano... Ótimo vídeo..
Parabéns! Boa dicção e objetividade nas informações...
Já tive um Logan 2011, e estou com um Sandero privilegie 2012, não tenho que reclamar da Renault, somente manutenção preventiva em ambos os carros.
Tenho um Logan dynamique 2015 e é muito bom, durável e realmente ótimo custo/benefício em revisões periódicas. Não dá dor de cabeça como wolkswagen e Fiat que já tive no passado fazendo as mesmas revisões periódicas.
O Logan talvez é mais simples no acabamento, mas no quesito mecânica é muito superior
Nós tivemos um Renault Logan Exclusive 2015, um Carro um pouco melhor quê o seu mas com o interior preto, e com câmera de ré, tudo instalado, mas aí resolveram trocar por um Logan Iconic 2020, só sentimos falta do GPS que no 2020 nao tem, mas é um carro mais rápido e mais seguro, câmbio automático descente, sinceramente não vimos graça no HB20, preferimos o Logan porquê moramos em um lugar com estradas piores, ficamos 5 anos com o ex Logan e 3 anos com o novo, até agora zero encomodacoes
Cvt controles de estabilidade e tração e auxílio de subida em rampa são os destaques 👍
Braço pantografico no capô 👍
O braço sempre teve , meu Sandero 2015 tem
Isso mesmo, @@FelipeRaonii
Mais uma vindo mais rápido que Uno de firma descendo a serra
não esqueça da escada, hahaha
Impossivel
Kkkkkkkkkk . De firma com escada hehehe
Kkkkkķ
Kkkk boa
Não vejo sentido criticar o plástico nas portas sendo que os concorrentes todos usam plásticos no mesmo estilo.
Fora isso, ótimo vídeo.
É baita carro, eu tenho um classic, não que eu estou reclamando do meu Fusca sofisticado,mas é um carro excelente pra quem não tem condições de comprar um Corolla
Um Carrão este Iconic! Quase completo igual o HB20S da época, o teto preto do Logan é bem mais bonito que o branco, mas verdade seja dita, escurece um pouco o carro, e o torna o interior mais quente!
Antes do Lucas falar eu suspeitava que era em Campinas mesmo
Parabéns cara seus vídeos são show e as análises perfeitas
Aqui temos o Logan de primeira geração ano 2008/2009, motor 1.6 8v! O painel e o volante parecem de caminhão, o acabamento é plástico de batucar.. (bom, a porta tem um tecido ao menos kkk) porem bem encaixado e por incrível que pareça ao rodar o plásticos não rangem! O motor 1.6 8v de 92 cvs empurra bem o carrinho e é um baita motor robusto, tem muito torque em baixa rotação! O isolamento acústico realmente é algo que a Renault ainda não consertou no Logan! Esse de primeira geração eu acho um carro bem honesto! Esse ficou bonito, porem a Renault deveria ter melhorado o acabamento dele!
Tive um Logan 2012 1.6!!! Excelente carro, bem honesto, como você mesmo disse!!! Esse novo, ficou bacana, ainda mais com o câmbio CVT, do qual confesso não ser muito fã, mas, é um automático!!! Já a suspensão elevada... Na minha modesta opinião, mataram o carro!!! Parabéns pelo vídeo!!! Continue assim!!! Abraço.
Realmente o carro é top mesmo eu andei num decimais na Uber O motorista falou que era top de linha banco de couro Mega Top um abraço curto para caramba os seus vídeos mas eu não faço muito comentário quer dizer não faço comentário mas você é muito bom valeu frenteinteira
Pow mudou o cenario...fiquei com Sdds do i30 que ficava estacionado kkkkkkkkkkkkkkk
Hahahahahha
Hehehehehehe
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Do kicks tbm kkkkkk q tinha ali atrás
Kkkkkkkkkkk
Ficou muito bonito, esse farou com o filete em led. Mas ó HB 20 é o Onix, prometeu pra 2019 o motor turbo.
olá, parabéns pelo seu trabalho, deixo como sugestão, no momento da edição, na parte interna, atrás e na frente, deixar as sombras mais claras, os realces mais escuros e controlar o embaçado, assim, os detalhes ficarão muito mais evidentes, é apenas uma sugestão, seu trabalho é fantástico, já ví vários videos.
Se eles fizer algo assim com a Duster creio que melhorariam as vendas delas
Lucas! Aí na marginal da Anhanguera é 100kh nao 110kh 😂
Eu já tenho um Logan e pretendo trocar por esta nova versão.
Vim aqui pesquisar e o seu vídeo foi o melhor, bem explicado e com um bom humor.
Esse é o melhor motor q a Renault fez no Brasil, sem correia dentada. Até econômico
Excelente custo benefício. Agora os 3cc bomba.
Assim como vc várias pessoas gostam do seu canal
Continuo assim seu canal e bom pricipalmente para quem quer comprar um carro
O carro não mudou muita coisa em design externo e interno, porém é uma família que sempre gostei, e esse Logan Stepway ficou um charme a parte, o povo crítica, crítica, e; crítica, mas como falei gosto dessa família Renault, só acho que ela precisa melhorar muito em acabamento interno, ou coisa,os valores subiram muito viu,porém não acho que será pare o para a nova família Onix/HB20.
Até que enfim um carro com câmbio e motor que preste...
Importante o TH-camr fazer também CRÍTICAS e não só elogios, afinal o número de usuários e compradores é infinitamente maior que as concessionárias. E quem prestigia os vídeos somos nós os usuários. Parabéns!
Essa altura por conta da adaptação do câmbio CVT deixou o carro interessante. Tanquinho só quando mudar o projeto, pois mudar sem alterar todo projeto é inviável.
Tenho um Logan 2019 1.6 SCE, esta com uns 8000 Km mais ou menos e até agora não tive nenhum problema. Não acho o cambio barulhento nesse modelo foi substituído o varão por cabo os engates são suaves e sem barulho. De negativo posso dizer que falta o medidor de temperatura da água, o encosto de cabeça e o cinto de três pontos para o passageiro do meio, os dois Airbags laterais, cambio CVT, controle de tração e estabilidade, controlador e limitador de velocidade, e a central Multimídia com o sistema Android e Apple, itens que foram acrescentados no novo modelo. Na época pesquisei vários modelos de sedãs e o melhor custo beneficio foi o Logan. Vou só esperar a revisão dos 10000 Km, fazer uma nova pesquisa dos modelos e conforme for vou deixar o meu e pegar o novo automático.
Deu certo?
Bom sem aquele motor jurássico de 8V, o carro melhorou muito. Suspensão muito boa, bancos e espaço interno. A Renault trocou os sistema da caixa, o meu 2014 ainda era com os "varões", caixa barulhenta e bem rígida na trocas. Em 2015/2016 a Renault mudou o motor e os comandos da caixa manual que passaram a ser realizados por cabos de aço. Considero que já é outro carro. O Logan 1.6 8V, com ar ligado era um sofrimento e o acabamento acústico sofrível. Ou seja, fiquei com tanto desgosto que me desfiz do carro. Agora, este modelo novo, parece que vale a despesa. Ótimo vídeo e bons comentários.
Ótimo vídeo amigo, mas Poe a gopro mais pra baixo pra vermos o interior direto, ou Poe no vidro do motorista, fora isso, vc é um excelente avaliador. Abraços
Excelente vídeo,
Cuidado aí nesse trecho da anhanguera na via marginal, a máxima é 60 km/h.......
Boa noite amigo .........Vc sempre comenta tudo certo mais faltou o preço o demais 👍
O teste que vc fez no Sandero RS 2.0 150 cv o consumo também foi de 7,5 no etanol.
Falando dos parafusos, me lembrei do meu kkl, o de 2009 e a mesma coisa, inclusive com o console central identifico
Parabéns Lucas!!! Já está sendo convidado para fazer a avaliação de carros lançamento!!! Quanto ao carro CVT no Logan e Sandero foi uma ótima sacada da Renault, é o melhor câmbio, e com preços competitivos vão sim abocanhar uma boa fatia do mercado, afinal carro automático em 2019 está para carro com AC dos anos 2000.
Só não gostei da traseira que se manteve igual , ia ser legal se tivesse seguido o padrão do Sandero que achei foda demais .
Os farois traseiros é igual os do argo mas...
Boa! Aguardei essa evolução tbm, pelo visto, só vou trocar as lanternas dianteiras do meu Wolverine 2016, e pronto, evoluiu...kkkkkk
Valeu Lucas . Sempre chegando junto . Grande abraço
Sendo convidado pra lançamento de carro,aí sim!!
Faz uma avaliação da FIAT Palio Weekend, de preferência a Stile 1.6 16V da primeira geração. Apareceu uma no vídeo e me lembrei dela, foi uma perua que vendeu pra caramba no final da década de 90 e início de 2000. Meu pai já teve uma e guardo muitas boas lembranças, seria nostálgico vê-la no canal.
Camarada do trampo viu primeiro que eu,agora ele só assiste seu canal pq eu indiquei e ele gostou haha
Carro maravilhoso. Esse modelo tem sensor e Camera de ré. Muito bom. Amei esse modelo Renault Logan Iconic.
Bom video! E sem av. Pompeia que manero! Ja estava cansativo essa avenida !
Gosto muito de seus vídeos, não perco um
Agora tem marcador de temperatura que antes não tinha. Bem legal.
A Renault evoluindo cada vez mais, esse carrinho é muito bom. Lucas, quando tiver oportunidade coloca também em modo manual e faz umas retomadas para termos ideia do desempenho. Me chamou atenção as trocas de macha manuais na alavanca terem o mesmo sentido dos carros de competição que é bem mais agradável, enquanto carros mais caros ou até mesmo mais esportivos tem o sentido contrário. A evolução do mídia nave também foi muito bom, esse controle satélite do som deve ser bem mais prático. Ele manteve aquelas alavancas a cabo no assoalho para abertura do tanque e do bocal de combustível ?
Pelo visto, só vou precisar trocar as lanternas dianteiras do meu Wolverine Dinamiq 2016 e pronto, estará atualizado.
Esperava uma evolução nas lanternas traseiras tbm, como nos modelos sandero e stepway. ✌👍😎
Pô Lucas ficou bem legal esse Logan 1.6 2020, bom completinho E bem moderno. Eu q tive um Logan 2009 1.0 16v esse aí é uma nave perto do antigo. Top bem Lucas!!
Sou fã desse cara bela avalição parabéns pelo vídeos
Lucas ologan nunca muda
Cara tô torcendo muito pelo seu canal, rumo aos 100 k
Se câmbio é Nissan o carro está top mesmo, já tive um logan 04 anos com ele e nada de manutenção. Show.
Faz a avaliação da Passat Variant 2010 motor TSI câmbio tiptronic ela sim leva a sogra no conforto
2010 ja e o Câmbio DSG DQ 250 de 6 marchas banhado a óleo . Excelente carro.
@@lailtonmendonca6754 tem tiptronic também
@@vitinnzeira9670 Sim até 2009 e Tiptronic
Tiptronic também é um excelente câmbio
Será que a Variant aguenta dobrar o próprio peso? Kkkkkk
É um carro caro pelo acabamento que oferece. Testa por favor o Arrizo 5. Parabéns pelos vídeos!!.
Gostei do CVT no carro, mas poxa, bem que podiam ter trabalhado nessa traseira dele hein? É a mesma de sempre praticamente. Sem contar o acabamento que achei bem ruim. Acho que tem mesmo opções melhores no mercado por esse preço. Enfim, ótimo vídeo, como sempre. ;P
Cara, eu trabalhava aí na Eaton em Valinhos. Reconheci a Anhanguera na hora. Foi bom demais ter voltado para Sampa, não sinto saudades nenhuma desse lugar!
Professor, concordo com você sobre o braço pantográfico, porém imagino que se estivessem no porta-malas, no caso dos sedans, seria bem mais atrativo, já que o porta-malas é aberto com mais frequência que o capô. Além do que aqueles braços nas tampas roubam muito espaço e podem até danificar alguma bagagem.
Não é possível, colocaram a suspensão do santana no logan kkkkkkkk. Zoeira clã, carro ficou legalzão!
Faz avaliação da Passat variant 2009, excelente trabalho amigo, Renault é boa, mas é mais voltada ao trabalho mesmo.
So pra ajudar na avaliação, na gasolina sao 116 de torque ( não 115) e o 0 a 100 do manual que é 9,9 segundos, o CVT é 11,2 segundos.
Boa noite, sendo justo vinha acompanhando este veículo, deu pra ver que é bom, dessa vez tá filé, o câmbio é esse mesmo os de 6 marchas mesmo, sendo simulado pelo CVT ajuda no desempenho do veículo, realmente dar pra comprar, não pra mim, que ainda é um sonho ter um desses zero, mais quem tiver possibilidades de adquirir um que desfrute bem vale apena parabéns Renault. Parabéns *Carro Chefe*
Simulação de marcha no CVT não ajuda em nada no desempenho.
É sim muito contraditório simular marchas num câmbio feito justamente pra não ter marchas.
aí sim heim professor...um dos primeiros a pegar o carro de lançamento. exclusividade pura.
Você é muito rápido,se é loco, na frente de muitos canais bem maior, Parabéns 👍👍
Seu canal tá crescendo boa sorte na sua vida amigo sucesso tomara cresça cada dia melhor canal do TH-cam apresenta muito bem
Parabéns Lucas, tá com moral
Esse carro é Top!! aqui no RJ só da ele em todo lugar.
Esse carro é ótimo, só peça em ser muito duro, bancos duros, suspensão de carroça/bicicleta mas pelo menos é espaçoso (gigante) por dentro e motor de tanque, bastante confiável, ah o excesso de plástico incomoda também
Faz a avaliação do Siena Grand 1.4 2015,sucesso cara,vídeos topa
Ótimo vídeo, vejo que o canal está com prestígio é isso aí parabéns. Agora vamos as considerações: isso aí não é Renault sabemos que é um Dácia carro para terceiro mundo e leste europeu, acabamento desprezível com materiais de péssima qualidade, parafuso aparecendo mostrando a falta de esmero com os detalhes, caro muito caro é pouco carro pra muito dinheiro. Compraria? Jamais!! Iria de um semi-novo fácil fácil. Isso pra mim foi mais uma operação tapa buraco.
Boa noite, comprei um Sandero Intense 0KM , estou com ele tem menos de 2 meses e o consumo é de 5 a 5,5 km/L com GASOLINA !!!! Semana que vem vou deixa-lo na consecionaria , só pode estar com problema !!!!
Esse cara fala muito bem, está de parabéns 👍🏻
Sobre o carro... interessante esse aplique de plástico na caixa de roda, não me lembro de sedans por aqui assim... mas essa altura aí pqp, o carro ficou muito alto! No geral é um carro bom.
Não sei ao vivo. Mas pelas fotos e vídeos parece estar bem alto. Talvez pela moldura dos paralamas . Mas no geral está bem bonito.
Bom dia gostei do Logan, essa côr azul
Bicho e foda , além de engraçado... explicar muito ta de parabéns irmão 😎💪