Bob Sharp, respeito e admiração total! Aluguei um Stepway CVT semana retrasada, fiquei 8 dias com o carro e viajei mais de 2000 km com o carro carregado, 3 pessoas mais bagagem lotada...muito bom de andar, cheguei em alguns trechos fazer 15km por litro de gasolina no tanque a tanque, sem considerar computador de bordo. O CVT na função manual nas descidas de serra ajuda muito com essas 6 marchas simuladas, segura bem o carro no freio motor sem esgoelar a rotação. Bancos de couro bem confortáveis e volante excelente com ótima empunhadura, além so som com muito boa qualidade, inclusive pra falar ao telefone, o microfone da multimídia funciona muito bem! Carro de ótimo custo-benefício inclusive pra quem quer andar em estrada de terra com frequência!
Experiência, meu caro. Bob Sharp cresceu no jornalismo automotivo junto com a evolução dos carros brasileiros. Ele e Emílio Camanzi são referências nessa área.
Esses carros Sandero e Logan passa anos e continuam bonitos. E continua atual mesmo com virtus, Onix sedan terem cidos lançado a pouco tempo. Não perde nada em estética. E esses motores sce também são bons. Tenho um Logan e gosto bastante do carro.
Exato. Quem adquiriu a versão Avantage 2019 fez um ótimo negócio. Itens que constam nas atuais versões intermediárias já vinham na Avantage e com o preço mais acessível. Eram 6 mil unidades extras.
Ja estava com saudades vídeos. Mais um vídeo clássico do BOB cheio de informações e curiosidades. Todos Dacias e Logan e Sanderos "novos" tem a mesma altura de 18.5 cm do solo por conta do câmbio CVT "adaptado" por exemplo os iconic e Stepway não são mais altos que os demais . 71.000 nesse carro é surreal. Abraço AE !
Parabéns Bob e equipe! Mais uma avaliação estado da arte. Avaliação técnica e precisa é muito bom, não fica apenas repetindo o material da fabricante como a maioria dos canais faz.
Excelente video, parabéns. Ontem vi um video do ADG Hi Torq sobre o novo Tracker e 3 coisas me chamaram a atenção a favor do Logan apesar de serem propostas diferentes. Peso menor, acabamento e proteção da fiação embaixo, amortecedor na tampa do capô.
Bob vc fala com conhecimento de causa...acompanho seus videos nos tempos de hoje,mas antes acompanhava vc nas revistas automobilisticas .,principalmente na Revista Quatro Rodas ....entre outras.,Parabéns pelo ótimo conteúdo do canal AE.
Eu tenho um Logan 1.0 2012 e pensa num carro bom guerreiro mesmo, nunca me deixou na mão, e tava pesquisando pra trocar mais eu iria pegar outra marca mais com o lançamento desse Logan Iconic com CVT to pensando em trocar o meu por Logan, e continuar com um carro confiável, esse ai ta top de mais, o que complica é esse preço um carro popular com preço de carro de luxo.
Recentemente fiz uma viagem com o meu Logan 1.6 Advantage 2019. Andei 6 KM em estrada de terra subindo serra em direção a um pico de 1600 metros de altitude, o carro foi muito bem com 4 pessoas e ar ligado. O que preocupou foi alguns buracos e pedras pelo caminho, mas para esse novo modelo que é muito mais alto esse percurso que fiz não seria nada.
Como sempre, ótima avaliação. Sedã alto, bom de resistência, bom de suspensão, boa altura do solo, combinação interessante para nosso solo lunar. O que pega é o pós venda da Renault. E o sumiço do óleo dos motores SCE, já resolveram?
OK e mais um vídeo com o Bob Sharp nos ajudando a entender melhor a proposta do Renault Logan Iconic CVT. E aprendi muito e como sempre Mais Uma Avaliação com o Gabarito de Bob Sharp 👏👏👏👍. VRB ☺️👍
Eu tenho um logan 2016 1.6 8v, e quando fui buscar ele, fui num logan igual esse do vídeo, a suspensão do logan normal é excelente, mas a do iconic é espetacular, filtra absolutamente tudo, o outro, que possuo a 2 anos e meio, me deu zero dor de cabeça, muito confiável, é um veículo injustiçado, como o fluence
Bob, experimenta produzir um conteúdo sobre usados, verificando como o modelo sobreviveu ao mercado nos quesitos de manutenção, usabilidade e revenda. Experimenta começar com o Ford Focus hatch que aparece no vídeo. Parabéns pelo trabalho!
Gostei dessa informação sou admirador do Renault logan, tenho um 1.6 8V espression unico dono 2014 com 64 000milkms. Estou querendo ir para o iconic, apesar que o meu carro é muito bom. Todas as revisões em concessionária da marca.
Olá! Comprei o Logan CVT 2020 versão Zen, devido esse vídeo. Muito boa a explanação do Bob, maravilha e muito obrigado pelo teste documentado. Grande abraço, estou muito satisfeito. Agora é rodar e aproveitar o carro, valeu!
@@sonicroxzor Olá tudo bem? Até o momento não posso reclamar. Carro confortável, anda bem, econômico e bem espaçoso. Custo zero. Levantei em uma oficina de um amigo e perfeito por baixo do carro, recomendo.
@@nettoml bom dia Mario se vc ainda está com o carro,pode me dizer o que tá achando,e se ele tem consumo de óleo execivo,tô olhando um pára comprar? Obrigado
Gosto muito do canal , e principalmente das avaliações do Bob Sharp , mas acho que ele se enganou ao dizer que esse motor usa correia dentada ( 8:20 ) , esse motor utiliza corrente de comando.
Boa noite BOB ja sei que fiz uma boa escolha estou esperando chegar o logan pra PCD, carro muito bom e como vc disse ele ficou muito bonito com linhas arredondadas valeu pela explicação grande abraço.
Bob Sharp este motor é o novo motor 1.6 SCe e possui corrente ao invés de Correia dentada igual ao senhor disse. Ou seja não necessita de manutenção constante.
Muy bueno!! gracias por el informe, es un gran auto, muy lógico, se lo ve sólido, bien armado (con los bajos bien robustos y protegidos), muy armónico. Si bien es alto, por lo que entendí, tiene la suspensión preparada para eso. tiene buena distancia entre ejes y buena trocha, por lo que sigue manteniendo un buen equilibrio dinámico. Realmente es una lástima que no se ofrezca en Argentina, ya que es el auto ideal para nuestro presente y para los caminos que tenemos... muchas gracias por el detalles y por tanto entusiasmo!!!👍👍👍
Sou proprietário de um Virtus Msi 2018/19 Manual, já está com 100.800 Km. Sou Taxista, e falei sobre o Logan esses dias com alguns colegas, carro completo, ótimo preço, câmbio CVT. Estou bem tentado em adquirir um, principalmente pela questão financeira.
Sou taxista também fui olhar o carro más a desvalorização é muito grande e pelo que sei o carros de a Renault não aguentão o sarrafo em estradas de terra...
@@clebernovonunes3210 Não concordo já tive vários Renault dura bem mais que os VW. VW além da manutenção cara é muito frágil. Desgasta muito rápido. VW nunca mais.
Boa tarde: Estas informações que você informa neste vídeo e espetacular todos proprietários ou motoristas ficão satisfeito com estas informações técnica e praticas, assim ficamos bem informado s.
Sr. Bob Sharp, o SENHOR falou no vídeo que esse motor é correia dentada, ele é correia dentada ou corrente de comando, me tire essa dúvida por favor, desde já agradeço?
Com 72 mil, você compra um Onix plus LTZ com motor 1.0T, 6 airbags, consumo melhor, mais desempenho e com design bem mais atualizado!! Obs: Onix tem seus defeitos também, mas ganha de lavada! Percebe que a estrutura e alguns pontos mostram que o carro está desatualizado para 2020! Ótima avaliação do Bob
Honestamente eu ñ entendi o pq desse carro ser tão alto por conta somente do câmbio CVT, já q a dupla City/Fit da Honda tmb usam esse câmbio e são carros bem baixos...
Pq esse cvt no chassi do carro n coube como é projetado em fit e city Tipo o peugeout 2008 Lembra que o modelo c turbo n cabia o cambio convencional.... É tipo isso nesse logan
Se esse cvt é o mesmo que equipa fluence, Sentra e altima, não faz sentido a Renault dizer que o carro é alto por conta do câmbio, pois os três citados são carros baixos.
BOB SHARP. Vc é o maior especialista de carros do Brasil. Admiro vários como Boris Feldman e Emílio Camanzi mas BOB SHARP é o TOP ONE
Se é com o Bob, já chego dando like, antes de ver o vídeo.
Eu tbm
Tmj.
O cara é FERA...Parabéns pelo Vídeo .
Bob Sharp, respeito e admiração total!
Aluguei um Stepway CVT semana retrasada, fiquei 8 dias com o carro e viajei mais de 2000 km com o carro carregado, 3 pessoas mais bagagem lotada...muito bom de andar, cheguei em alguns trechos fazer 15km por litro de gasolina no tanque a tanque, sem considerar computador de bordo. O CVT na função manual nas descidas de serra ajuda muito com essas 6 marchas simuladas, segura bem o carro no freio motor sem esgoelar a rotação. Bancos de couro bem confortáveis e volante excelente com ótima empunhadura, além so som com muito boa qualidade, inclusive pra falar ao telefone, o microfone da multimídia funciona muito bem! Carro de ótimo custo-benefício inclusive pra quem quer andar em estrada de terra com frequência!
Não sabia que esse carro era tão bom. ... parabéns pelo vídeo
Esse Bob é fera, uma enciclopédia em pessoa. Tem meu respeito e admiração, fala de qualidades e defeitos sem desprestigiar e atacar ninguém.
Como é que este cara consegue explicar tão bem! Muito legal.
Experiência, meu caro.
Bob Sharp cresceu no jornalismo automotivo junto com a evolução dos carros brasileiros. Ele e Emílio Camanzi são referências nessa área.
Esses carros Sandero e Logan passa anos e continuam bonitos. E continua atual mesmo com virtus, Onix sedan terem cidos lançado a pouco tempo. Não perde nada em estética. E esses motores sce também são bons. Tenho um Logan e gosto bastante do carro.
Também gosto do Logan, pena quê tá bem pelado perto dos concorrentes HB20S E Cronos
Esse canal tinha que ter um milhão de inscritos, mas essa geração mimimi só gosta desses modinhas. Grande Bob, grande AE.
Só pra começar...kkk
Tenho um 2019 SCE Avantage Manual. Na época que comprei foi o melhor custo beneficio entre os sedans concorrentes. Excelente carro!
Exato. Quem adquiriu a versão Avantage 2019 fez um ótimo negócio. Itens que constam nas atuais versões intermediárias já vinham na Avantage e com o preço mais acessível. Eram 6 mil unidades extras.
Possuem proteção das linhas de freio e combustível. Coisa que a GM nem se preocupou com o Onix
Esse carro tem o melhor custo benefício.
Ja estava com saudades vídeos. Mais um vídeo clássico do BOB cheio de informações e curiosidades. Todos Dacias e Logan e Sanderos "novos" tem a mesma altura de 18.5 cm do solo por conta do câmbio CVT "adaptado" por exemplo os iconic e Stepway não são mais altos que os demais . 71.000 nesse carro é surreal. Abraço AE !
Esse Logan eu compraria fácil!!Um abraço Bob
Parabéns Bob e equipe!
Mais uma avaliação estado da arte.
Avaliação técnica e precisa é muito bom, não fica apenas repetindo o material da fabricante como a maioria dos canais faz.
Bob, Vc é muito carismático. Simplicidade, experiência e didática. Grato pelos seus ensinamentos. Forte abraço.
É uma aula! Informações claras e muitos ricas em detalhes, 100% objetivas. O melhor canal do TH-cam até o presente momento.
Gostaria de sugerir a avaliação da duster 2021
Gostaria muito de uma entrevista ou uma live com o Bob, ele tem muita história pra contar. Bob sou seu fã.
Excelente video, parabéns. Ontem vi um video do ADG Hi Torq sobre o novo Tracker e 3 coisas me chamaram a atenção a favor do Logan apesar de serem propostas diferentes. Peso menor, acabamento e proteção da fiação embaixo, amortecedor na tampa do capô.
Excelente a edição do vídeo exemplificando a condução através dos parâmetros do painel do veículo
Fala Autoentuasiastas tudo bem? Ótima matéria, mas tenho 2 correções sobre o motor: é bloco de alumínio, e corrente de aço na distribuição. Abraço!
E startstop?
@@williamnicolau7307 Sim tem Start Stop
Tem sim
Bob vc fala com conhecimento de causa...acompanho seus videos nos tempos de hoje,mas antes acompanhava vc nas revistas automobilisticas .,principalmente na Revista Quatro Rodas ....entre outras.,Parabéns pelo ótimo conteúdo do canal AE.
Eu tenho um Logan 1.0 2012 e pensa num carro bom guerreiro mesmo, nunca me deixou na mão, e tava pesquisando pra trocar mais eu iria pegar outra marca mais com o lançamento desse Logan Iconic com CVT to pensando em trocar o meu por Logan, e continuar com um carro confiável, esse ai ta top de mais, o que complica é esse preço um carro popular com preço de carro de luxo.
Recentemente fiz uma viagem com o meu Logan 1.6 Advantage 2019. Andei 6 KM em estrada de terra subindo serra em direção a um pico de 1600 metros de altitude, o carro foi muito bem com 4 pessoas e ar ligado. O que preocupou foi alguns buracos e pedras pelo caminho, mas para esse novo modelo que é muito mais alto esse percurso que fiz não seria nada.
Como sempre, ótima avaliação. Sedã alto, bom de resistência, bom de suspensão, boa altura do solo, combinação interessante para nosso solo lunar. O que pega é o pós venda da Renault. E o sumiço do óleo dos motores SCE, já resolveram?
Excelente vídeo!! Ansioso para o próximo vídeo com Bob! Faz teste com carros que já saíram de linha!
Bom canal é a primeira vez que vejo uma pessoa explicar da maneira que ele explicou e detalhou o carro. PARABÉNS
OK e mais um vídeo com o Bob Sharp nos ajudando a entender melhor a proposta do Renault Logan Iconic CVT. E aprendi muito e como sempre Mais Uma Avaliação com o Gabarito de Bob Sharp 👏👏👏👍. VRB ☺️👍
Como sempre digo....bob sempre o melhor!!!...É um orgulho assistir seus vídeos 👏👏👏👍👍
Simples. Objetivo e preciso como sempre. Parabéns Bob Sharp. Vc sabe o que faz.
Só essa análise que ele faz da parte de baixo do carro já merece like, inscrição e agradecimentos eternos.
O melhor vídeo do Logan no TH-cam!
Parabéns professor ...
Vídeo TOP, como sempre!!
Parabéns, vc é o cara, a melhor explicação que encontrei na internet!
Cavalheiro é outra coisa . Não ofende , não critica com maldade , tem respeito ao falar do produto .
Autoentusiastas salvando a quarentena,testem o novo Sandero RS!
Eu tenho um logan 2016 1.6 8v, e quando fui buscar ele, fui num logan igual esse do vídeo, a suspensão do logan normal é excelente, mas a do iconic é espetacular, filtra absolutamente tudo, o outro, que possuo a 2 anos e meio, me deu zero dor de cabeça, muito confiável, é um veículo injustiçado, como o fluence
Sabe aquela pessoa que passa confiança no que diz? Bob Sharp é exatamente essa pessoa. Ótima análise!
Não conhecia o canal ainda. Mais foi um dos vídeos que mais gostei. Muitas informações técnicas. parabéns
Excelente avaliacao. Soh um adendo, esse motor não usa correia no sincronismo dos comando, usa corrente. Abs e sucesso
Faz todas as análises com o Bob rapaiz, é bom de mais assistir com ele avaliando.
Namorando esse carro aí estanva ansioso para a sua análise sobre ele.
Nada como ouvir a opção de quem entende. Gosto de ver seus videos.
Bob, experimenta produzir um conteúdo sobre usados, verificando como o modelo sobreviveu ao mercado nos quesitos de manutenção, usabilidade e revenda. Experimenta começar com o Ford Focus hatch que aparece no vídeo. Parabéns pelo trabalho!
Gostei dessa informação sou admirador do Renault logan, tenho um 1.6 8V espression unico dono 2014 com 64 000milkms. Estou querendo ir para o iconic, apesar que o meu carro é muito bom. Todas as revisões em concessionária da marca.
Sempre uma aula seus vídeos Bob! Obrigado!
Sensacional Bob muito bom esste teste do Logon mas sou AE e Gosto d Cambio Manual
Olá! Comprei o Logan CVT 2020 versão Zen, devido esse vídeo. Muito boa a explanação do Bob, maravilha e muito obrigado pelo teste documentado. Grande abraço, estou muito satisfeito. Agora é rodar e aproveitar o carro, valeu!
Estou fechando o meu essa semana.. Oq está achando do carro?
@@sonicroxzor Olá tudo bem? Até o momento não posso reclamar. Carro confortável, anda bem, econômico e bem espaçoso. Custo zero. Levantei em uma oficina de um amigo e perfeito por baixo do carro, recomendo.
@@nettoml td bem meu amigo? Poderia me informar sobre consumo do carro na cidade e rodovia? Vc está realmente satisfeito com ele?
Olha o consumo de etanol com ar condicionado, 11,1 l/km e na cidade com 7,5 etanol. Ainda não usei gasolina. Estou bem satisfeito.
@@nettoml bom dia Mario se vc ainda está com o carro,pode me dizer o que tá achando,e se ele tem consumo de óleo execivo,tô olhando um pára comprar?
Obrigado
Bob, você é impar. Trabalho entre os três melhores do país.
Gosto muito do canal , e principalmente das avaliações do Bob Sharp , mas acho que ele se enganou ao dizer que esse motor usa correia dentada ( 8:20 ) , esse motor utiliza corrente de comando.
Boa noite BOB ja sei que fiz uma boa escolha estou esperando chegar o logan pra PCD, carro muito bom e como vc disse ele ficou muito bonito com linhas arredondadas valeu pela explicação grande abraço.
Já chego ?
Você gostou
Estou esperando o meu chegar também pcd
Parabéns pelo vídeo. Uma opção.a mais para o consumidor, um sedan mais alto.
*Bob dá show nas análises, BOB faz um vídeo cm á L200, queria ver sua análise sob ela* 🏆🏆🏆🎖🎖
Eu amo o Bob pq ele não consegue esconder a preferência pelo câmbio manual kkkkk "um câmbio como esse, bem feito, bem calculado, não está mal"
Bob Sharp este motor é o novo motor 1.6 SCe e possui corrente ao invés de Correia dentada igual ao senhor disse. Ou seja não necessita de manutenção constante.
Para nossas cidades do Brasil, essa altura foi um bom avanço
Sempre um prazer assistir avaliações com o Bob! Qse. que o carro fica em segundo plano... kkk
Como sempre uma aula de avaliação automotiva
Parabéns 👏👏👏
Parabéns como sempre excelente vídeo e conteúdo 👍 abraço
Muy bueno!! gracias por el informe, es un gran auto, muy lógico, se lo ve sólido, bien armado (con los bajos bien robustos y protegidos), muy armónico. Si bien es alto, por lo que entendí, tiene la suspensión preparada para eso. tiene buena distancia entre ejes y buena trocha, por lo que sigue manteniendo un buen equilibrio dinámico. Realmente es una lástima que no se ofrezca en Argentina, ya que es el auto ideal para nuestro presente y para los caminos que tenemos... muchas gracias por el detalles y por tanto entusiasmo!!!👍👍👍
A Renault errou em não trocar as lanternas traseiras. Deixou o carro com efeito de carro antigo
Parabéns pela avaliação, foi perfeita, muito esclarecedora, sucesso, fica na paz.
Sou proprietário de um Virtus Msi 2018/19 Manual, já está com 100.800 Km. Sou Taxista, e falei sobre o Logan esses dias com alguns colegas, carro completo, ótimo preço, câmbio CVT. Estou bem tentado em adquirir um, principalmente pela questão financeira.
Sou taxista também fui olhar o carro más a desvalorização é muito grande e pelo que sei o carros de a Renault não aguentão o sarrafo em estradas de terra...
@@clebernovonunes3210
Não concordo já tive vários Renault dura bem mais que os VW.
VW além da manutenção cara é muito frágil.
Desgasta muito rápido.
VW nunca mais.
Por esses mesmos 72 mil leva-se para casa um Virtus Comfortline TSI Automático
@@luisfbastos83 Esse aí tá quase 90 mil. Kkkkkkk. A situação tá a cada dia pior.
Já dou like antes de assistir, totalmente diferente de QQ TH-camr que fala o pensa sem qualquer embasamento
Professor muito bom seu vídeo. obrigado
Uma dica , o cliente atenta muito para detalhes, chave canivete , banco traseiro bipartido ou reclináveis, estepe e etc
Comprei um to esperando chegar de fabrica
Eu também comprei estou esperando chegar
O seu já chego, o que você acho ? não tinha na concessionária para eu ver
Esse sim entende de carro!!!
Ótimo 👍 vídeo com o professor Bob
esse bob tem meu respeito o cara e fera.....
Pode passar décadas, mas quem define o tezão que o carro vai proporcionar em dirigir é a matéria do Bob.
Parabéns Bob!!!
esse Logan é carrão viu adorei o vídeo
Bob vc é show na apresentação de veículo....
Nossa! 18cm do chão? Enquanto isso a GM coloca 15cm na nova Tracker. Afff...
Parabéns Bob excelente vídeo esse Logan tem controle de estabilidade?
Em 8:16, pelo que sei, os motores SCe têm Bloco e Cabeçote em Alumínio.
E também não tem correia dentada.
Os 3 cilindros sim
E são corrente de comando o 1.6
Boa tarde:
Estas informações que você informa neste vídeo e espetacular todos proprietários ou motoristas ficão satisfeito com estas informações técnica e praticas, assim ficamos bem informado s.
se tem Bob Sharp, tem like
Sr. Bob Sharp, o SENHOR falou no vídeo que esse motor é correia dentada, ele é correia dentada ou corrente de comando, me tire essa dúvida por favor, desde já agradeço?
Tenho um dessa 2021 carro excelente e muito econômico
Gostei do vídeo. O veterano sabe muito de carro.e o.logan ai é um tanke de guerra.carro sem frescura .carro Machooo
Caraca agora q vi que o teste de curva foi na estrada dos romeiros em pirapora do bom jesus pertinho kkk gosto demais de andar nessa estrada
Que bacana preciso de um sedan mais alto sofro muito com o corolla em estradas ruins.
Esse carro é maravilhoso, meu sonho ter um desse 🤗❤
Boas explicações 👋👋👋
Com 72 mil, você compra um Onix plus LTZ com motor 1.0T, 6 airbags, consumo melhor, mais desempenho e com design bem mais atualizado!!
Obs: Onix tem seus defeitos também, mas ganha de lavada!
Percebe que a estrutura e alguns pontos mostram que o carro está desatualizado para 2020!
Ótima avaliação do Bob
Quem ai so vê os vídeos do bob? Trocaram ate a câmera em . Show
Bob você é o cara velho, mas não acha caro 72000 em um logan, prefiro o Etios 65000? Qual sua opinião por favor! Parabéns pelo programa!
Esse cara entende de carros.
Nos outros carros que usam o CVT tb tem que ser elevados em relacao aos similares com cambio mecánico ?
Cara, 72 pila num Renault Logan é brincadeira! O carro é bom. Mas é popular. Muito dinheiro pra pouco benefício...
Infelizmente esse é o novo cenário de carro 0km no Brasil, e dai pra pior... mercado de seminovos só vai continuar aquecendo
E ainda é o mais barato da categoria.. Gol, custando 76k
Bom profissional ,carro ótimo alto perfeito
Bob vale pena levar o Logan ao prisma (Onix plus) para garagem esse sedan?
Honestamente eu ñ entendi o pq desse carro ser tão alto por conta somente do câmbio CVT, já q a dupla City/Fit da Honda tmb usam esse câmbio e são carros bem baixos...
Pq esse cvt no chassi do carro n coube como é projetado em fit e city
Tipo o peugeout 2008
Lembra que o modelo c turbo n cabia o cambio convencional....
É tipo isso nesse logan
Falou quem Entendi de automóvel 'parabéns pelo vídeos
A avaliação foi nota 10, o carro é nota 4,5.
Recebi uma proposta em um desse modelo na troca no meu Kwid intense 2020. Achei bem interessante o carro. Ao vivo ele é bem mais bonito.
Se esse cvt é o mesmo que equipa fluence, Sentra e altima, não faz sentido a Renault dizer que o carro é alto por conta do câmbio, pois os três citados são carros baixos.
Boa noite.. esse giro desse CVT não está muito alto? O Honda Fit simula normalmente em 2.5 a 3.5 no máximo .
Que aula !!!
Caramba...