Друзья, владельцы Зеток. Очень недеюсь никого не обидеть своей "табуреткой" :) надеюсь, с юмором у нашего сообщества всё в порядке! Просто ржу, не могу сдержаться, простите меня!!!
я свою табуретку ни на что не променяю, обожаю её и лучше колеса пока не вижу))) На остальные даже смотреть не хочется, без обид владельцам других колес , но каждый раз удивляюсь когда встречаю людей купивших колесо по схожей цене со злом и не могу понять как это можно было сделать) На него ведь и смотреть иногда надо)))) Все колеса кроме ninebot (любой серии) это же просто как китайская подделка без слез не взглянешь))) Ну что не говори это же действительно так
@@edgarkazak5228а если ты учитель? не грусти! Просто иди в бизнес! ;) Зыж типа бизнес - гарантия успеха, и нет в нём ни рисков, ни просадок, ни форс мажоров🤦🏻♂️
Действительно, вспомнил детство.)) Реально сказку - сказочную, нам прочёл, где нет злодеев!)). Еси бы не видеоряд, отличный, то точно заснул бы. Питеру привет.
Классное колесо! Хотел его взять, но взял 18l Да оно конечно не новинка но спустя два года Илиад! В 11 для отдыха, но для рабочих будней, а ещё оно тяжелое! Но все равно это не отменяет того какие эмоции оно дарует даже когда просто смотриш обзор!
очень низко оно висит в некоторых кадрах, я бы советовал негативку подкачать побольше, если мягкости не хватает на мелочах, но оставить педали повыше. Негативка меньше, так что если и ее и позитивку вкачать побольше, то педали должны будут стоять повыше. Но это теория. Сам не проверял. За видос спасибо ) По-моему вышло очень даже объективно
Поддерживать давление нужно в обеих камерах. Одна регулировка доступна пользователю колеса (эксплуатационная регулировка), вторая - сертифицированным сервисам (сервисная регулировка). Пока колесо на гарантии (если на гарантии), не думаю, что стоит лезть в верхнюю камеру самому, хоть там и нет ничего сложного
@@Kraynov_Vitaliy это даже моим психологическим барьером, а что говорить за обывателей которые при цене на В8 уже в обморок падают и кричат что лучше девятку за эти деньги взять.
Подвеска, это то, к чему придут рано или поздно все производители. То, что первые варианты подвески не идеальны это факт, но прогресс не стоит на месте.
@@andreyvasilyev7379 ну даже если подвеска и не станет обязательным атрибутом моноколес, то уже имеющиеся с подвеской нужны хотя бы для того что бы было чем козырнуть перед дуалтронщиками. Шутка, если что.
Просто ответте себе на вопрос много ли машин и мотоциклов вы знаете без подвески? Даже тенденция велосипедов ушла в сторону двухподвесов. Моноколесо совсем свежий продукт, и когда его начнут производить не только китайцы, тогда и начнется настоящая конкуренция, а конкуренция это движитель прогресса.
@@andreyvasilyev7379 ну про некитайцев это круто загнули, спасибо поржал. А если серьезно мой знакомый в доставке на в11 задолбался уже обслуживать эту подвеску. Для прогулок кайфово, а вот активное использование не айс. Возможно что появятся другие решения по подвеске для моноколеса, даже наверняка. А пока то решение которое есть усложняет конструкцию плдрубая саму идею простоты и эффективности моноколеса как транспорта.
А вот как подвесон себя поведет через 1000 км? Через 3000? Никто пока не знает. Обзор ЭД энтузиазмом не блещет - пылиников-сальников нет, сэкономили китайцы как могли. При этом мы знаем, что супикс проживет все 10-15 тыщ, если не ронять.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
Друзья, владельцы Зеток. Очень недеюсь никого не обидеть своей "табуреткой" :) надеюсь, с юмором у нашего сообщества всё в порядке! Просто ржу, не могу сдержаться, простите меня!!!
Тюююю вот еще :-) Но заметочку поставил, поставил :-)
😑
Забанен заочно
фу, так прогибаться ) табуретки и табуреточники )
я свою табуретку ни на что не променяю, обожаю её и лучше колеса пока не вижу))) На остальные даже смотреть не хочется, без обид владельцам других колес , но каждый раз удивляюсь когда встречаю людей купивших колесо по схожей цене со злом и не могу понять как это можно было сделать) На него ведь и смотреть иногда надо)))) Все колеса кроме ninebot (любой серии) это же просто как китайская подделка без слез не взглянешь))) Ну что не говори это же действительно так
Лучший обзор v11, а как показал ход подвески в движении, красота, ни один блогер в таком ракурсе не демонстрировал. Отличная работа!
Мастер🥰
Дааа эпичное зрелище)))
Отличный обзор! Почему только ты догадался так наглядно показать работу подвески! Респект! 👍
А колесо, думаю надо брать 😀
Осталось деньги найти
денег нет, но ты держись. удачи, счастья, здоровья
@@edgarkazak5228а если ты учитель? не грусти! Просто иди в бизнес! ;)
Зыж типа бизнес - гарантия успеха, и нет в нём ни рисков, ни просадок, ни форс мажоров🤦🏻♂️
Один из лучших роликов! Не буду говорить про некоторые спорные утверждения, но в целом почти во всём согласен. Нет пределов совершенству...
согласен. лучше один раз увидеть как она отрабатывает, чем много раз выслушать неконкретные восторги
превосходное колесо. проехал на своем уже 1200 км - сплошной позитив! рекомендую
Вот такой формат обзора очень крут и приятен...
Лучший обзор на V11! Конкретно! Информативно! Без лишнего бла бла бла. Молодец! Респект
i couldn't understand a word of this but i did enjoy the up-close shots of the wheel. thanks!
This euc is awesome! Thanks a lot, my freind 🙂
Действительно, вспомнил детство.)) Реально сказку - сказочную, нам прочёл, где нет злодеев!)). Еси бы не видеоряд, отличный, то точно заснул бы. Питеру привет.
А что насчет верхнего вентилятора, который будет прекрасно сосать воду внутрь в дождь? На 9:23 который.
Классное колесо! Хотел его взять, но взял 18l Да оно конечно не новинка но спустя два года Илиад! В 11 для отдыха, но для рабочих будней, а ещё оно тяжелое! Но все равно это не отменяет того какие эмоции оно дарует даже когда просто смотриш обзор!
Сравни пожалуйста с s18. Сложно определиться между ними.
Незнал, что она НАСТОЛЬКО мякго поднимает педали, я бы попробовал!
Мне интересно больше обзор KingSong S18, там амортизатор велосипедный можно на другой поменять.
Купил v11 основывая свои предпочтения в том числе на этом видео. Спасибо!
Классный обзор - молодец!
Спасибо!)
заказывал еще в начале лета, все еще жду свое. ну а пока катаюсь на кингсонге 18хл.
очень низко оно висит в некоторых кадрах, я бы советовал негативку подкачать побольше, если мягкости не хватает на мелочах, но оставить педали повыше. Негативка меньше, так что если и ее и позитивку вкачать побольше, то педали должны будут стоять повыше. Но это теория. Сам не проверял.
За видос спасибо ) По-моему вышло очень даже объективно
Приятный толковый обзор
Но я, пожалуй, подожду следующей генерации .
И я тоже
как все проверить на дефекты -есть ли такое видео?
Прям засыпал "слушая" обзор, автор так рассказывает, будто сказочник какой ))) Привет с табуретки! 👋🏻
АААа я владелец табуретки....а а а аа аа :-) :-) Хочу в космос! А вот V11 стоит как космический корабль. Цена и остановит распространение :-(
Да? Ну тогда стоит вспомнить ценник Шермана... 😏
Да обычная цена, зетка почти столько же стоит
@@wooglooskr784 30% разницы почти
@@Silver.Leaves В смысле? 115 в Экодрифте Z10 со скидкой, без скидки 125. Я V11 за 130 купил.
А по характеристикам Z10 - днище по сравнению с V11.
Где взять бабки на новое моноколесо? Обзор огонь, я уже прям хочу это колесо!
Спасибо!
А куда делось видео про самокаты и их производителей?
убрано из открытого доступа. Его посчитали слишком провокационным. Посмотрел, кто успел )
Народу нужна массовая возможность тестдрайва всех колес. Я бы даже платил за него.
Грамотно раскидали! Спасибо Вам!
Какая цена?
Привет. Скажи по 70 psi ты накачал верхнюю и нижнюю камеру амортизатора ? Я правильно понял ?
Привет. Только в нижнюю в соответствии с инструкцией
Dynamo Machines Спасибо. Верхнюю не нужно трогать? Я правильно понимаю? Или нужно тестировать ?
Поддерживать давление нужно в обеих камерах. Одна регулировка доступна пользователю колеса (эксплуатационная регулировка), вторая - сертифицированным сервисам (сервисная регулировка). Пока колесо на гарантии (если на гарантии), не думаю, что стоит лезть в верхнюю камеру самому, хоть там и нет ничего сложного
Dynamo Machines Понял. Видел я обзор, как легко верхняя камера накачивается
Годнота
спс за обзорр
Отличный обзор. Но цена....
Какая разница, хорош или нет? Он недоступен )
Что значит недоступен? Вон же продают 9:38
Николай Шмидт ценой...
@@Braneshty_From_France всего 130к
@@АлександрНет-д5я половина минимальной зарплаты )
≈ 1 iPhone.. Судя по количеству айфонов в руках населения - более чем доступен
Вот ещё одно с подвеской - Моноколесо GotWay (Begode) EX 20” 2700 Wh 100V - теперь уже три колеса на подвеске. Найнбот отстает что то.
А оно разве уже готово?
@@Nikolaishmidt хз, увидел предзаказ на сайте экодрифта, прифигел.
220₽ это конечно жопа.
@@Kraynov_Vitaliy это даже моим психологическим барьером, а что говорить за обывателей которые при цене на В8 уже в обморок падают и кричат что лучше девятку за эти деньги взять.
Подвеска это что... Пройдёт ещё время, трекшн контроль появится)
Дороговато, однако. Скорее для фанатов, которые купят за любую цену. Могли бы хотя бы версии с меньшими акумами сделать.
Дорого, но msp и шерман ещё дороже 😏
Смотрел видос на 2x, на 4:53 выпал... 😅
И что то мне кажется что с приходом подвески колеса превратятся в одноликие смартфоны.
Подвеска, это то, к чему придут рано или поздно все производители. То, что первые варианты подвески не идеальны это факт, но прогресс не стоит на месте.
@@andreyvasilyev7379 ну даже если подвеска и не станет обязательным атрибутом моноколес, то уже имеющиеся с подвеской нужны хотя бы для того что бы было чем козырнуть перед дуалтронщиками. Шутка, если что.
Просто ответте себе на вопрос много ли машин и мотоциклов вы знаете без подвески? Даже тенденция велосипедов ушла в сторону двухподвесов. Моноколесо совсем свежий продукт, и когда его начнут производить не только китайцы, тогда и начнется настоящая конкуренция, а конкуренция это движитель прогресса.
@@andreyvasilyev7379 ну про некитайцев это круто загнули, спасибо поржал. А если серьезно мой знакомый в доставке на в11 задолбался уже обслуживать эту подвеску. Для прогулок кайфово, а вот активное использование не айс. Возможно что появятся другие решения по подвеске для моноколеса, даже наверняка. А пока то решение которое есть усложняет конструкцию плдрубая саму идею простоты и эффективности моноколеса как транспорта.
А вот как подвесон себя поведет через 1000 км? Через 3000? Никто пока не знает. Обзор ЭД энтузиазмом не блещет - пылиников-сальников нет, сэкономили китайцы как могли. При этом мы знаем, что супикс проживет все 10-15 тыщ, если не ронять.
как обод инмо справлялся с препятствиями, видно в дальнейшей статье, выпущенной ЭД 😄 обод таки загнули в двух местах
Да мужык это фиаско😅
Нуу не знай... я бы свой MSP не променял бы ..если бы предложили. По мне слабоват чутка ...хоть и сужу по обзорам и отзывам и по тех.характеристикам
такое себе колесо, поэтому у всех уже оно было на обзоре, иначе это никто не покупает)))
Закадрового голоса как на канале Комедия в деталях очень не хватает!!
так а здесь разве не такой?
@@DynamoMachines не тот стиль ))
@@Duhunknowna значит старого голоса не будет никогда ) видимо, стиль безвозвратно изменился
скидка 5 рублей, лол
Откуда такие цифры?
@@DynamoMachines не знаю куда теперь 5 рублей скидки тратить. Действительно скидка в 5 рублей. Не тысяч, а просто 5 рублей. Вы чего?
@@iljaol чтобы получить скидку, нужно менеджеру назвать слово "Динамо". Как Вы получили 5 рублей, мне до сих пор не понятно и Вы толком не объясняете
@@DynamoMachines на сайте ввёл в графу купон ваш код. можно узнать, какая скидка будет?
@@iljaol исправили, проблема решена. попробуйте еще раз. спасибо
Ну его нафиг. Лет через 10 может быть. Пока с ним столько возни, что нафиг)