Hola amigo, bienvenido! En este caso cómo viste en el video no tuve necesidad de cambiar el motor, solo de limpiar y lubricar el mecanismo, el número de parte lo puedes encontrar en mbpartscenter.com en la sección de steering column. Saludos y espero te sirvan los datos.
Hola bienvenido Benjamín ! Tu c250 2012 y el c300 2013 con que se hizo este video son iguales en su construcción, pudieras hacer lo mismo o llevarlo a un mecánico, si solo es destrabar y lubricar el mecanismo te deberían cobrar el equivalente a 2 horas de trabajo. Saludos!
Hola Amigo, bienvenido, los sistemas son diferentes, tienen algunas similitudes, creo que este video del que te anexo el link te puede ser de utilidad th-cam.com/video/KHntPDeX938/w-d-xo.html
Hola, bienvenida al canal, no he tenido la oportunidad de trabajar un Mazda, pero en este vínculo podrás ver información interesante, th-cam.com/video/cbGh_CKvxhU/w-d-xo.htmlsi=iaRgshrUEHSBzRD0. Saludos!
Hola, bienvenido! Como cometas este modelo no tiene motor eléctrico, entonces el problema común es el cable de activación el cual se rompe un seguro en un extremo, tu puedes reparar instalando un nuevo seguro metálico como se muestra en el video que aquí te anexo th-cam.com/video/DYjQkYAHuho/w-d-xo.html Espero te sirva ! Saludos.
OK PASO A PASO ENTENDIDO. PERO AL QUITAR LOS 3 TORNILLOS DEL MOTOR, Y QUITA REL MOTOR Y GIRAR A LA IZQUIERDA EL CHICOTE... Q SIGUE.... OSEA... YA ARMAR IGUAL .. PONGO EL MOTOR DE NUEVO ETC... Y LISTO SE DESTRABA ???
Hola Julio, bienvenido. . En este caso se giró a la izquierda ya que el mecanismo se había atorado en la posición límite hacia arriba. Después de desatorarlo se lubricó para que no se vuelva a atorar. No habían piezas rotas. Saludos!
Ver esto hace que me den ganas de desarmar el mío 🤣 gracias 👌🏽
Excelente video, justamente tendo ese problema en ML 350 Bluetec, muchas gracias
Amigo gracias por tu video, una pregunta cuánto cuesta ese motor y cómo lo pido ?
Hola amigo, bienvenido!
En este caso cómo viste en el video no tuve necesidad de cambiar el motor, solo de limpiar y lubricar el mecanismo, el número de parte lo puedes encontrar en mbpartscenter.com en la sección de steering column.
Saludos y espero te sirvan los datos.
Tengo un mercedes benz c250 2012 con el mismo problema,tengo que acer el mismo prosedimiento,o cuanto costaria llevarlo a un mecanico
Hola bienvenido Benjamín !
Tu c250 2012 y el c300 2013 con que se hizo este video son iguales en su construcción, pudieras hacer lo mismo o llevarlo a un mecánico, si solo es destrabar y lubricar el mecanismo te deberían cobrar el equivalente a 2 horas de trabajo.
Saludos!
Me gusto la edición
Gracias!
Me pasa lo mismo en un c250 2016, donde estas? Y te lo llevo a reparación?
Hola bienvenido! Amigo solo lo hago por hobbie y para ayudar a que otros lo puedan hacer.
Con gusto te puedo guiar por este medio.
Saludos!
En un c250 es lo mismo?
Estimado..yo tengo ese problema con mi bmw x6 2010..como lo soluciono...es similar?
Hola Amigo, bienvenido, los sistemas son diferentes, tienen algunas similitudes, creo que este video del que te anexo el link te puede ser de utilidad th-cam.com/video/KHntPDeX938/w-d-xo.html
Hola, tengo un E300 2017 el volante se quedo hasta la parte de arriba y no baja, seria el mismo procedimiento?
Hola Alejandro, bienvenido!
Si esa fue la falla que al mío le sucedió. Por lo tanto puedes hacer el mismo proceso.
Saludos!
Y para una Acura mdx 2007 cómo se le hace
Hola, bienvenida al canal, no he tenido la oportunidad de trabajar un Mazda, pero en este vínculo podrás ver información interesante, th-cam.com/video/cbGh_CKvxhU/w-d-xo.htmlsi=iaRgshrUEHSBzRD0.
Saludos!
Hola Se rompió el seguro que sube y baja el volante sube y baja el volante y no logro que se quede fijo es un Mercedes Benz B CDI 200.
Es un mb 2004 c200
Hola Bienvenido!, Es un MB 2013 C300 y no debe de haber mucha diferencias en los procesos. Saludos!
Un valet trono el eguro del volante y se mueve hacia arrova y hacia abajo no es de motor lleva una planaca que lo sijeta en la posición deseada
Hola, bienvenido! Como cometas este modelo no tiene motor eléctrico, entonces el problema común es el cable de activación el cual se rompe un seguro en un extremo, tu puedes reparar instalando un nuevo seguro metálico como se muestra en el video que aquí te anexo
th-cam.com/video/DYjQkYAHuho/w-d-xo.html Espero te sirva ! Saludos.
OK PASO A PASO ENTENDIDO. PERO AL QUITAR LOS 3 TORNILLOS DEL MOTOR, Y QUITA REL MOTOR Y GIRAR A LA IZQUIERDA EL CHICOTE... Q SIGUE.... OSEA... YA ARMAR IGUAL .. PONGO EL MOTOR DE NUEVO ETC... Y LISTO SE DESTRABA ???
Hola Julio, bienvenido. . En este caso se giró a la izquierda ya que el mecanismo se había atorado en la posición límite hacia arriba. Después de desatorarlo se lubricó para que no se vuelva a atorar. No habían piezas rotas.
Saludos!
a ok genial... entonces tratare de hacerlo hoy y ya te comparto si no rompi nada, saludos y mil gracias
@@easymechanics9673
quedo.... muchas gracias, no se desarmo como tal... sabes solo se giro a la izquierda como si fuera lleve dos tres o tres y listo
@@easymechanics9673