Bateria dos carros atuais é 5 mil ciclos, se vc consome um ciclo a cada 3 dias será 41 anos de vida útil, carga lenta é um boa evita aquecimento da bateria e posteriormente algumas reação química indesejada de oxidação dos eletrodos.
Meu esta xom 152 mil km modelo 21/22. Bateria carga cheia esta marcando 296. Nunca carreguei em carga rápida. Nao deixo menos de 50 a 60 km de autonomia. Carrega anoite toda todos os dias. Problema apresentados limpador de parabrisa que nao desliga. tiro o relé.ainda nao arrumei. Luz do ABS ascendeu. Diz a credenciada que e o cubo da roda traseira. Esperando chegar o cubo. Por esse motivo o carro na regenera e consome mais bateria.
Mas walbox também é carga lenta, não? O que seria carga lenta então? Pelo que fiquei sabendo o walbox manda 6kw/7kw por hora e tem carregador portátil que manda o mesmo que um walbox
Eu configurei para carregar até 90% para que que o carro sempre esteja em modo de regeneração, assim o veículo está indicando cerca de 14,5 kWh para 100km no meu Ora gt. Achei uma boa solução para manter uma boa autonomia e economia de energia. Sem esquecer de tomar cuidado para não ficar dando aquelas acelerações emocionantes.
80% dos donos de carro elétrico sofrem com danos a bateria, na hora da venda é bem isso, eles prometem a vida, e não é isso, já troquei um módulo de bateria, já foi balanceado e não consegui mais a autonomia boa, marca no painel 295km com 100% e não consigo 180 km na vida real
O foda são as informações muito destorcidas e omitidas pelas revendedoras e até pela mídia fiz esse canal justamente para isso pelo menos ter um q fale a verdade q acontece no dia a dia não falar mal somente a verdade boa ou ruim e tentar ajudar nós problemas q vão aparecendo
Desculpe.. mas nao achei ainda nenhum estudo informando que a bateria LFP se deteriora mais quando descarregada abaixo de 20%. E é importante sempre que for falar de bateria frisar que existe tipos diferentes.. no caso a do JAc nao tem problema de carregar até 100%.. mas por exemplo alguns volvos ou um Leaf por exemplo é ruim carregar até 100% e principalmente deixar em 100% por horas ou dias. Devido a isso que tem leafs com baterias tao ruins..
@@Rafa-qv8si q isso Rafa todo questionamento feito com coerência é bem vindo faço parte de um grupo bem grande de proprietários somente de jac ejs1 tem varios com problemas de bateria e o proprio manul informou isso q relatei nos videos vou deixar o link onde filmei oq está escrito no manual e tb estamos postando hoje mesmo postei um video carro com 20 mil km perdeu 4 km de autonomia depoimento do proprietário mesmo th-cam.com/video/bllgvb-z9us/w-d-xo.htmlsi=of8P4eROdz7lDwb1
@@Rafa-qv8si e ressaltando todo canal oficial da jac q proprietários fazem qualquer tipo de reclamação os comentários somem rapidamente por isso q muitos estão insatisfeitos com as mentiras contadas na hora da venda e na divulgação feita pela representante existente muitos problemas q são escondidos e maquiados
Bateria dos carros atuais é 5 mil ciclos, se vc consome um ciclo a cada 3 dias será 41 anos de vida útil, carga lenta é um boa evita aquecimento da bateria e posteriormente algumas reação química indesejada de oxidação dos eletrodos.
Meu esta xom 152 mil km modelo 21/22. Bateria carga cheia esta marcando 296. Nunca carreguei em carga rápida. Nao deixo menos de 50 a 60 km de autonomia. Carrega anoite toda todos os dias. Problema apresentados limpador de parabrisa que nao desliga. tiro o relé.ainda nao arrumei. Luz do ABS ascendeu. Diz a credenciada que e o cubo da roda traseira. Esperando chegar o cubo. Por esse motivo o carro na regenera e consome mais bateria.
Mas walbox também é carga lenta, não? O que seria carga lenta então? Pelo que fiquei sabendo o walbox manda 6kw/7kw por hora e tem carregador portátil que manda o mesmo que um walbox
@@marciomelo7715 no caso do jac ejs1 carga lenta é o carregador portátil original q vem carro carrega bem lento mesmo
Eu configurei para carregar até 90% para que que o carro sempre esteja em modo de regeneração, assim o veículo está indicando cerca de 14,5 kWh para 100km no meu Ora gt.
Achei uma boa solução para manter uma boa autonomia e economia de energia.
Sem esquecer de tomar cuidado para não ficar dando aquelas acelerações emocionantes.
@@eyn1043 que bacana o seu relato. O Ora GT é top demais, parabéns!
@@eyn1043 e versão 2024 tem esse controle agora o 22/23 não tem essa programação na multimídia ai se for fazer isso com despertador 🤦🏻♂️🤣🤣
Muito bom o vídeo e as dicas 👏🏻
80% dos donos de carro elétrico sofrem com danos a bateria, na hora da venda é bem isso, eles prometem a vida, e não é isso, já troquei um módulo de bateria, já foi balanceado e não consegui mais a autonomia boa, marca no painel 295km com 100% e não consigo 180 km na vida real
O foda são as informações muito destorcidas e omitidas pelas revendedoras e até pela mídia fiz esse canal justamente para isso pelo menos ter um q fale a verdade q acontece no dia a dia não falar mal somente a verdade boa ou ruim e tentar ajudar nós problemas q vão aparecendo
Qual o carro que você tem? Que ano é quantos km?
@@user-bf9vq8by9o 2022 js1 ext 16mil km
@@rodrigocarlossitta2682 ... você sabe dizer qual a química dessa bateria? Fez recargas rápidas habitualmente ou cargas lentas?
@@rodrigocarlossitta2682 ... carregou em carga rápida habitualmente?
Existe uma relação sim....
100% --->100% 🔋
50% --> 60% 🔋
0% --> 20% 🔋
Ou seja...20% carrega senão...😢
Excelente vídeo
Infelismente as baterias da JAC é uma bosta.
@@ivandromanuel9963 uma pena mesmo tem q cuidar se não vai ficar na rua mesmo
Resumindo... Assim como existem os pais de PET, agora existem os pais de EV.
@@carlosaugustofreirelima529 vc falou tudo em poucas palavras 😫🤦🏻♂️😂😂😂
E existen os haters fracassados que andam de vw plastico e acham que estao em naves.😅😅😅😅
Desculpe.. mas nao achei ainda nenhum estudo informando que a bateria LFP se deteriora mais quando descarregada abaixo de 20%. E é importante sempre que for falar de bateria frisar que existe tipos diferentes.. no caso a do JAc nao tem problema de carregar até 100%.. mas por exemplo alguns volvos ou um Leaf por exemplo é ruim carregar até 100% e principalmente deixar em 100% por horas ou dias. Devido a isso que tem leafs com baterias tao ruins..
@@Rafa-qv8si q isso Rafa todo questionamento feito com coerência é bem vindo faço parte de um grupo bem grande de proprietários somente de jac ejs1 tem varios com problemas de bateria e o proprio manul informou isso q relatei nos videos vou deixar o link onde filmei oq está escrito no manual e tb estamos postando hoje mesmo postei um video carro com 20 mil km perdeu 4 km de autonomia depoimento do proprietário mesmo
th-cam.com/video/bllgvb-z9us/w-d-xo.htmlsi=of8P4eROdz7lDwb1
@@Rafa-qv8si e ressaltando todo canal oficial da jac q proprietários fazem qualquer tipo de reclamação os comentários somem rapidamente por isso q muitos estão insatisfeitos com as mentiras contadas na hora da venda e na divulgação feita pela representante existente muitos problemas q são escondidos e maquiados
@@Rafa-qv8si th-cam.com/video/QflxWvNYc70/w-d-xo.htmlsi=h_mPpn3kqvYyplA6
Parabéns pela resposta,sempre aparece alguem sem conhecimento para ser do contra.@@rodrigocarlossitta2682