O ANÚNCIO DA EMBRAER - DOIS AVIÕES
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2022
- A EMBRAER lançou, em evento simultâneo na Holanda e Brasil, para todo o mundo, o anúncio de dois novos membros da família ENERGIA que deverão entrar no portfólio da companhia. Um Híbrido elétrico fuel cell e outro full electric. Boeing com mais problemas nos 777X e MAX. Novo motor da AIRBUS.
340 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
A Embraer é uma fantástica empresa e nos enche de orgulho, muito orgulho !!!
É ou não é o nosso orgulho EMBRAER ... TOP
PARABÉNS PELO SEU TRABALHO E QUE DEUS TE ABENÇOE sempre Itamonte MG
Que orgulho da indústria nacional parabéns
Amigos do canal, a apresentação da Embraer foi primorosa! Lançou sua estratégia através de uma arquitetura de base para a criação e validação de novas tecnologias! Com isso em domínio, certamente será replicado nos aviões maiores! Foi sensacional! Grande abraço a todos!
Embraer sempre dando orgulho de ser brasileiro!
Genteeeeeee hoje número 8 !!! Eitaaa 😊😊😊😊😊😊
Saludos hermanos Marroquies! 🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦
Excelentes conteúdos, locução muito agradável, parabéns pelo ótimo trabalho
Excelente reportagem !!!
Fruto de competência e profissionalismo !!!
Dá gosto assistir !!!
Obrigado !!!
Parece até um sonho: a Boeing descendo e a Embraer subindo 😂😂😂
Mas uma não ia comprar a outra e diziam que se a Embraer não fosse vendida, ela iria falir?
Atenção governos protejam nossas empresas, nossas riquezas, muitos de nossos cidadãos são capacitados e criativos.
Embraer,
Nosso orgulho....parabéns......😀 !!!
Boa noite parabéns pelo seu lindo trabalho em nós mostrar excelente reportagem. Like bem sucedido 👏👏
Bom dia. Adoro esse canal justamente por falar muito da Embraer. A partir de 2024 a Embraer vai começar a ficar gigante. Feliz Natal à todos.
E também obrigado pela qualidade do material que sempre aqui é apresentado.
Cheguei deixando aquele like número 20
Parabéns , excelente conteúdo!!!! Continue assim!
Parabéns pelo trabalho. Abraço
A qualidade de edição continua excelente!! Parabéns!
Goiânia Goiás Brasil, 😃🖐️🇧🇷
Essa é top. Metrópole belíssima. Pode ter orgulho. Sou do Triângulo Mineiro.
Legal vamos junto
Caros amigos do grupo, com tantos problemas na Boing e alguns na Airbus, já está na hora da Embraer pensar no 200 E2, quem sabe?
Sempre subir pra cima,né não ☝️
Parafraseando o futebol...
"Estão deixando a gente sonhar"
😁☀️
Ninguém sacaneia uma empresa do país da macumba e fica impune.
Eu amo este canal valeu ok
Valeu!
Nossa que urucubaca é essa da Boeing. Olha o que a ganância de alguns, causou problemas a toda uma cadeia de produção e usuários. Realmente temos que ter orgulho da Embraer, pois desde a década de 70, a China tenta fazer um avião comercial e não consegue, a Rússia idem. Por isso depois da Boeing e Airbus, só a Embraer tem essa competência, para produzir aeronaves comerciais, confiáveis e com assistência técnica garantida. Tudo de bom a todos!
A Boeing está priorizando a linha militar que dá retorno alto e rápido.
Boa Noite 🌙 amigo
Esse tempo de lançamento dos novos modelos da Embraer é muito longo, tambem acho que a Embraer deveria focar em motores eletricos movido a etanol, é uma tecnologia que o Brasil esta em desenvolvimento avançado e creio ser o futuro dos motores eletricos pois elimina as caras e pesadas baterias de litio!
Da hora !
Olha eu por aqui
Até hoje a Boeing não apreendeu nada com os erros do passado, tendo como exemplo os problemas iniciais com 737 NG, cujo anéis principais da estrutura da fuselagem foram terceirizados para uma empresa de fundo de quintal onde essas peças eram soldadas manualmente, para redução de custos, e o resultado foram diversos acidentes.
Isso é muito bom . Show de bola
Boa noite galera otimo video como sempre - Um Abraço
A Boeing já teria deixado de existir a muito tempo se não estivesse nos EUA.
ESSE CANAL E SHOW
👏🏻👏🏻👏🏻 mais um ótimo vídeo, bom final de semana.
Abração, Wagner!
Primeiro like é meu!!
O certo é ter independência tecnológica, fazendo os próprios motores, sei lá, por mais que tenha avanço, sempre é pouco!
Ótimo vídeo.
O foguete Hanbit foi lançado ontem, 19 março, às 14:52, com sucesso.
👏👏👏👏👏👏✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️🏆
Não torço para a queda da Boeing! Torço para o avanço da EMBRAER. Ciência em primeiro lugar!
E a agência de aviação civil do Brasil , seguirá o que a agência europeia decidir , que na minha humilde opinião é o correto ? . Ou não ? É a segurança dos passageiros que está em jogo . É a coisa mais importante em aviação ( segurança dos passageiros ) que está em jogo ...
Concordo! Nesse caso, a GOL, que tem vários MAX e aguarda outros, teria que modificar suas aeronaves. A ANAC costuma seguir a FAA e a EASA. É bem possível que a GOL esteja coçando a cabeça.
👋👋👋
👍💪👏👏👏👏
Até parece que abaixando o custo eles repassem ao usuário preços menores,só vendo.
Por isso que eu digo,deixar a Embraer para ir trabalhar na Boeing pode ser um tiro no pé,trocar o certo pelo Duvidoso.
A zica é da boeing, o urubu é da paz, rsrsrs! Ótimo conteúdo.
Não é fase, no caso da Boeing..
Aqui se faz...aqui se paga!
Parece muito futurista, bonito, sem piloto não veremos tão cedo infelizmente, parabéns para a Embraer.
Tomara que não tenha nunca. Um avião de piloto não é um avião. É um aeromodelo
@@adilsonmoreiradealbuquerqu1592 Kkkk... Só mesmo as gerações vindouras para encarar um "aeromodelo". "Tô" fora!
@@adilsonmoreiradealbuquerqu1592 para o passageiro o importante é chegar ao destino.
Em São Paulo tem a linha amarela de Metrô e os trens não tem condutor humano, é por máquina a condução.
Excelente vídeo ! Conteúdo de primeira ❤ Esses novos aviões da Embraer para 19 e 30 passageiros, estarão à venda para as cias aéreas a partir de quando ? Ou elas já estão sendo vendidas ? Ou melhor, a Embraer está nos estudos do projeto final para dar início as vendas ? 😅
Uma das POUCAS Grandes Empresas brasileiras: EMBRAER.
Não ter mais na aviação motores que não usem combustível fóssil em 2050 ?
Data um tanto que apertada... Aviões pequenos é possível mas os intercontinentais...? Taí o desafio...
Precisamos manter nosso cérebros privilegiados aqui.
Acredito que a EMBRAER e o governo brasileiro, os dois, devem ficar muito atentos com "ataques do exterior". Sao varias empresas brasileiras que tiveram sucesso com inovaçoes e trabalho competente, mas... Voces lembram da ENGESA, Gurgel, etc? E mais recentemente com construtoras brasileiras? "Eles", potencias externas deram um jeitinho de acabar com essas Empresas.
Olá, Norberto! O mundo dos negócios é assim. É sujo, é cruel, e é difícil sobreviver. É um jogo que depende de interesses. Nós, de fora, somos observadores. A EMBRAER é um celeiro de criadores de tecnologia brasileira. Mais que o negócio venda de aviões, ideias são geradas e postas em prática. E é isso que faz uma nação ser grande e poderosa. Mas para chegar a isso precisamos investir na base. E a base é a educação. Nenhuma nação é grande sem educação de ponta. Abração, amigo.
Apaixonado pelo canal, sempre. Me surgiu uma curiosidade. Como é feita essa compensaçao de peso num aeronave com 2 assentos de um lado e apenas 1 no outro lado??
Forte abraço.
Maximiliano, querido amigo! Excelente questão! E complexa! Existem, nas aeronaves, 3 centros. O CP, centro de pressão, o CA, centro aerodinâmico e o CG, centro de gravidade. A fuselagem dessas aeronaves é mais estreita e o corredor está deslocado. O passageiro do corredor na fileira de dois assentos está mais ao centro da aeronave. O projeto desse tipo de aeronave leva em conta também a posição de tanques de combustível, a quantidade de combustível em cada tanque e outros fatores estruturais para compensação de peso. Abração, amigo!
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Obrigado Boa noticoas Da Embraer inovação aviacao parabenz por canal cada dia conteúdo grande valor os brasileiros tem melhores regional continuidade valor invecao tecnologia correta
Uma informações como fazer curso on line interecado logística aeronáutica sim tecnologia ser 2 ano ou 2 e 6 meses vida ead poderia informar como estudar I tá Instituto tecnologia aeronáutica aguardo canal avigaz noticia embraer
Onde estão os Malucos que estavam batendo bumbo pela entrega da fantástica EMBRAER à Falida Boeing?? Os MAX Tijolos MAX foram transferidos pra GOL. A Boeing até descobriu o Brasil !!! Já a Fantástica AZUL voa com os Espetaculares EMBRAER. Difícil pra parte dos Brasileiros perderem esta Síndrome de Cachorro Vira Latas!! ABRAÇOS !!!!
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Éh! Já que a aeronave tem que funcionar 100/. antes de pegar voos nessa máquina, penso 2 vezes 🤔
Ernani, como vai? Prezado amigo, os processos de certificação são muito exigentes. Se a aeronave estiver apta a voar, pode ir sem medo. De minha parte, se estiver ainda nesse mundo, não perderei a oportunidade. Abração, amigo!
Agora, a Boeing descobriu que, existe talentos de verdade em um tal país da América Latina, aí.
A Embraer com um avião do porte do 777, já estaria dando um calor muito grande na Boeing e incomodando a Airbus. Pena que o investimento é muito grande pra começar a peitar as binárias.
A Boeing está carente de uma reza fortíssima e imediata.
quem produzira os motores
Como sempre um vídeo top. Está entrando em vigor na França, para "salvar o meio ambiente", a proibição de voos domésticos em rotas que são servidas por ligações ferroviárias. Se esta medida for adotada pelos demais países da UE entendo que poderia prejudicar os aviões da Embraer, então este projeto "Energia" vem em boa hora. Um detalhe curioso é que as passagens de trens não são nada baratas...
Rubinho, sim, está medida afeta a aviação, mas nós, pelo menos, concordamos com ela. No entanto, não creio que afete a EMBRAER, já que essa medida é para voos de até 500 Km, se não me engano, que podem ser feitas com trens de alta velocidade. Abração, amigo!
@@CanalAVGAS Sim, também concordamos que quanto menos poluição melhor. Entretanto, por outro lado, tenho minhas dúvidas se os preços destas passagens nestes trens favoreceriam os usuários. Arrisco dizer que seriam até mais caras do que se paga pelo voo. Na Grã-Bretanha com certeza. Saúde e tudo de bom.
Dúvida, e aquela outra aeronave na família energia, na qual a embraer fez até um vídeo demonstrativo (aeronave era preta, no vídeo), que comportava até 130 passageiros. Foi cancelada? Essas menores agora que irão ser produzidas?
não, todos os projetos irão seguir a diante, mas nem todos vão se transformar em aeronaves prontas.
@@julio94157 Pois é, essa questão de se tornar aeronave pronta. Aquela vai ainda? Posso estar errado, mas ela não ia anunciar aquela aeronave preta em 2023 ou 2024, ou iniciar testes, algo assim ? 🤔
@@marcoscavalcante9989 O turbo hélice regional, não faz parte dessa família de modelos, mas o projeto dele segue a toda.
Essa história da Boeing, deve ser a tal da lei do retorno.
Tudo que se planta acaba colhendo.
Alguma novidade sobre o contencioso Embraer x Boeing?
Francisco, até onde sabemos está em aberto. Abração, amigo!
Olá. O canal tem uma chave PIX para receber contribuições? Abraços e parabéns pelo trabalho.
Ferdinando, muito grato pelo interesse. A chave é canalavgas@gmail.com. Prezado amigo, tenha um ótimo dia.
Quem seria o fabricante desses motores a hidrogênio e elétricos dessas aeronaves ? Cadê as empresas brasileiras nessa hora ?
Olá, Rogério! As três grandes fabricantes de motores que possuem cacife para esse tipo de desenvolvimento, estão empenhadas na busca por soluções. Mas algumas empresas menores e universidades estão pesquisando e apresentando algumas soluções que certamente serão utilizadas por quem tiver tecnologia e dinheiro para utilizar esses resultados. Abração, amigo!
Seria legal a turbomachine desenvolver essas turbinas.
Sou totalmente contrário à utilização de apenas um piloto ou pilotagem autônoma.
Esses aviões Embraer têm propostas contemporâneas, conceitos modernos, mas que, na minha humilde opinião, estão muito distantes de se tornarem realidades.
Aeronaves totalmente eletrificadas, hoje, apesar de não serem totalmente corretas ecologicamente, imagino dependerem de pesadas baterias que por outro lado são suscetíveis a danos de percurso, inclusive explosões, são caríssimas e influenciam negativamente na longevidade da aeronave.
Imagino ser essa a situação, hoje, de aeronaves dependentes exclusivamente da eletricidade.
Híbrido, sim, creio ser o caminho de aeronaves do futuro.
Todavia, quando se trata de gerar hidrogênio, eu, na minha limitada ignorância já olho com ceticismo. Afinal, o hidrogênio já é combustível há quase um século. É altamente perigoso e não confiável.
Até o mecânico da esquina "inventa" um veículo movido a hidrogênio. Cientistas, durante esses anos, estudaram, criaram e ainda estudam motores movidos a hidrogênio. Eles existem, inclusive em escala comercial... Mas, a ponto de ser utilizado em aeronaves não acredito que serão viáveis algum dia.
Apesar do meu ceticismo, acho louvável a Embraer trabalhar para o futuro e sonhar... Pois ela mesma surgiu de um sonho, correto?! 😉
Elmo, como vai? Prezado amigo, nunca precisamos tanto desses motores quanto precisamos hoje. Mais que um sonho, é uma necessidade. Acompanhamos sempre as notícias sobre novos desenvolvimentos nessas áreas - e em outras - e todas as semanas surgem novos componentes, materiais, cadeias químicas... Não tenho dúvidas de que conseguiremos. Devemos isso aos nossos descendentes. Temos ainda uns 20 anos pela frente para isso. Para a ciência é muito tempo. Conseguiremos. Abração, amigo!
Coitada da Boeing nada.
A Ganância é o grande erro.
Agora engole as falhas e quem sabe a falência.
É verdade que a Boeing obteve dados sigilosas da Embraer e está fazendo assédios predatório contra engenheiros?
Olá, Dêdigo! Sim, é verdade. No caso dos engenheiros, o que ela faz é oferecer um salário bem maior do que as empresas nacionais querem pagar. Já fizemos um vídeo sobre isso e a opinião dos inscritos é que um profissional deve trabalhar para quem paga melhor. Se a EMBRAER quiser manter seus cérebros, tem que colocar a mão no bolso. Pelo menos é o que a grande maioria das pessoas aqui no canal pensa. Abração, amigo!
Que morcego ridículo, esse bombardeiro!
Acho que a Empresa brasileira deveria parar de anunciar imagens de possíveis aviões futuristas e começar a fabricar , deve lançar algo já projetado e com protótipos voando, o pessoal já cansou de.ver vídeos ilusionistas como dos , carro drone , novo turbohelice e agora esse , mas todos só na especulação para subir as ações na bolsa , mas que não está surgindo efeito esperado
Amigo, tudo isso é marketing e coloca pressão na concorrência. Faz parte do jogo. Abração, amigo!
Se a Boeing na sua opinião não é uma empresa seria, imagina o que você pensa da Petrobras. Deve ser um lixo.
Olá, Luiz! A BOEING não é gigante a toa. Sempre foi séria e competente e desenvolveu tecnologias que hoje são importantes. No entanto, sua administração anterior se sujeitou ao MKT, sem atentar para a premissa básica da aviação que é a segurança. E o resultado disso foram 346 pessoas mortas. Mesmo que fosse uma única vítima, a BOEING tem que pagar por seus erros e suas escolhas e os responsáveis tem que ser punidos. Abração, Luiz!
No frigir dos ovos, você acha que o governo e o congresso norte-americano vão abandonar a Boeing?
Certamente isso não vai acontecer. Se não fosse americana a Boeing já teria deixado de existir.
@@pauloziliani260 veremos. Quantas foram as vezes que a Boeing foi decisiva para os 🇺🇸, seja em que conflito for?
@@ericopozenato9085 a questão ai não é nem militar, é comercial, ela é grande demais para o governo de lá deixar ela falir, assim como ocorreu com a FORD.
@@julio94157 não foi a Ford! Foram a a GM e a Chrysler. A Ford é a próxima…
@@ericopozenato9085 só mudou a empresa, mas o fato q citei é o mesmo.
Qualquer pessoa com alguma base de conhecimento sobre as questões que envolvem veículos eletricos sabe que aeronaves eletricas ainda estão no universo dos protótipos e longe do mercado. O mundo automobilistico é um exemplo: hibridos e eletricos são caros, escassos e nada ecológicos.
A industria se move nessa direção por três motivos. O primeiro é politico já que pega bem junto ao eleitor falar generalidades sobre como defenderão a natureza. O segundo é econômico pois os poliicos disponibilizam bilhões para o financiamento de pesquisas e desenvolvimento nessa área. O terceiro, e pior motivo, é a patrulha do politicamente correto. A mídia demoniza e os grandes fundos de pensão fogem das empresas que não incorporam diretrizes progressistas e ambientalistas.
Dito isso, a Embraer está só fazendo o dever de casa passado pelos donos do mercado.
Olá, Márcio! Como vai? Prezado amigo, nós aqui sempre ouvimos a ciência, não os políticos, e jamais demonizamos a mídia, mesmo porquê somos parte dela, que é sim a maior inimiga de políticos e empresas descaradas e interesseiras. Em 2050 a geração que hoje está entrando na escolinha estará assumindo os países e fazendo deste um mundo melhor, Com ciencia, respeito às culturas e ao planeta. Assim espero, sincera e esperançosamente.Prezado amigo, um grande abraço.
@@CanalAVGAS Obrigado por sua resposta a minha argumentação. Vejo que sua qualidade é o otimismo, que no meu caso não anda muito em alta. Como já passei dos 60 lembro de um mundo onde as expectativas para depois do ano 2000 eram de superpolulação, falta de alimentos, esfriamento global, buraco de ozônio, nostradamus, viagens interplanetárias , robôs domésticos etc. Aqui estou eu vendo tudo isso de novo em versões requentadas enquanto nosso velho mundo volta a fletar com a guerra. A diferença é que agora nos obrigam o futuro que imaginam. Proibição de combustiveis fósseis, impostos e taxas com rótulos verdes e no limite, punições.
Desculpe, viajei. Seu canal é ótimo e você faz um excelente trabalho.
Valeu!
Paulo, querido amigo, muitíssimo obrigado. Será de enorme valia. Um enorme abraço, e saúde para você e sua família.
Valeu!
Fernando! Você tem sido um escudeiro de primeiríssima ordem. Querido amigo, receba um grande abraço. Saúde a você e aos seus.