ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2019
- Volg jij ons al op instagram ?
➤ / loeihard
Voor al je Tomos onderdelen:
➤ www.tomos-parts.nl/
Camera gear die wij vaak gebruiken:
➤Canon EOS M10: www.canon.nl/cameras/eos-m10/
➤Gopro hero 7 black: gopro.com/en/nl/shop/cameras/...
Loeihard is een uniek Nederlands TH-cam kanaal gericht op tweewielers. Wij maken projecten zoals;
➤Tutorials
➤Tomos opvoeren
➤Zip opvoeren
➤600cc kart project
➤Stunt motor project
Voertuigen in ons bezit
➤2x tomos
➤Suzuki GSXR 600 K4
➤Bmw S1000RR 2013
➤Piaggio zip 80cc - เกม
Lekkere video mannen ga zo door kijk eret veel plezier naar 🤟🤙🤙💪💪
Ik zou techno 28mm uitlaat kopen, die is stiller en beter. Heb zelf ook die uitlaat gehad die jullie hebben maar die demper gaat altijd los.
Mooi filmpie
🔥🔥🔥
Die intro hahaha
Dit s fk goed kanaal!
Weet iemand toevallig of het electrisch schema van de e-start luxe en e-start quadro het zelfde zijn? Ik heb namelijk ook een 65cc op m'n luxe gebouwd, maar m'n kills witch en contact werken niet. Hij loopt dus wel, maar kan em niet laten afslaan...
Yoo welke sproeier was het nou?
Ik had dit probleem ook bij mij was het een heel apart probleem want de membraan pakking blokkeerde 1 van de klepjes waardoor hij niet genoeg mengsel kreeg
Zit kats geen vermogen in zelfs met die 65cc😂
ze blijven ook zitten met een standaard carburateur, met een snor spruitstuk die begrenst is op 9mm. tuurlijk zit er dan geen vermogen in. die cilinder heeft veel meer brandstof vulling nodig voor vermogen te kunnen maken.
@@lexburen5932 true
Weet iemand of er ook 65 cc koppen zijn die wel mooi aansluiten op de koelvinnen van de cilinder? Vind het persoonlijk niet zo mooi dat de kop veel kleiner lijkt dat de cilinder
een tomos 65 hogedrukkop van dmp
Zouden de koppelingen niet heel snel opfikken met die 65 ??
Nee eigenlijk niet
Mijn tomos deed 68 met een standaard uitlaat met deze cilinder.. dan heb je dus niet dat lawaai.. het beetje extra power is leuk.. maar 5 keer per jaar aangehouden worden en een boete krijgen is niks aan... gewoon zoon chrome 45 km uitlaat er op doen van 30 euro.. en je bent stil en hebt nog steeds zat power/snelheid... als je snel wilt moet je een techno circuit uitlaat (of de echte homoet) er onder hangen...
Tjappies
Als je net een nieuwe celinder kop er op heb gedaan is het niet handig om dan meteen vol gas te gaan eerst rustig in rijden echt belangrijk hoor
Hoezo dat nou weer? Ik weet niet hoor maar een cillinder kop hoef je niet in te rijden. Je zuigerveren komen voorals je t nog niet wist NIET in je cillinder kop
Waar is de zip gebleven?
Die van thiald is gestolen, de andere hebben we wel nog
Loeihard komt er nog een video van het eindresultaat?
@@silbruinewoud9426 zekers
of je eindverhouding zit op 100kmh Top. of dit ding trekt echt voor geen meter voor een 65cc
Jo gasten de ontsteking staat nog op (snor) en daarom trekt hij nog niet goed door hij verbrand de brandstof niet goed. En als je de ontsteking op (brom) zet dan heeft hij meer vermogen en verbrand de brandstof beter en trekt goed door. En veel plezier met het opvoeren van de Tomos.
Hij staat al op brom stand. Onze vorige tomossen hadden precies de zelfde setup en liepen veel harder
Hij verbrand de brandstof wel goed maar geef zeg maar de knal later waardoor hij minder krachtig is
Loopt niet heel rap voor een 65CC of niet? Die 50 airsal van mij is een stuk rapper. Wellicht even de squish op meten? De voet en kop pakking zijn echt onmeudig dik kan me niet bepaald voorstellen dat de zuiger 1.5mm in de cillinder kop valt. Op mijn airsal 50 was het zonder kop pakking 0.75 dat is inprincipe perfect.
Lord Puddii wij vonden het ook al raar dat hij niet zo hard optrok en de snelheid niet zo mega hoog was
prutsers
Miss geel kenteken op doen