IL LOCOMOTORE DELLA STRAGE DI VIAREGGIO E655.175 ABBANDONATO AL DL LIVORNO!
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Una panoramica alla locomotiva Caimano E655.175 che il 29 Giugno 2009 era al comando del treno merci 50325 Trecate - Gricignano che alla stazione di Viareggio è deragliato a causa del cedimento di un asse del primo carro cisterna causando la morte di 32 persone innocenti.
Attualmente esso si trova all’interno di uno dei capannoni dell’ex deposito locomotive di Livorno, ancora sotto sequestro e con gli evidenti segni di bruciatura di quella notte maledetta…
In collaborazione con @Tuscany_Trains.
BUONA VISIONE!
#treno #viareggio #ferrovia #urbex
Che immagine potente, la locomotiva coinvolta in quella strage che ha segnato la storia della ferrovia italiana, ha lasciato una cicatrice ancora oggi visibile e marcata. È proprio lei, e ora riposa abbandonata in un anonimo capannone con qualche carro merci, porta ancora i segni di quello che è stato, chiaramente è un oggetto, ma riesce a trasmettere qualcosa, racconta una storia, anzi la urla, ma rimane lì nascosta.
Brividi
Ma i carri non sono la per Caso mi sa
@@francescogiangregorio8381 Ci sono dentro gli assi delle cisterne deragliate e sotto sequestro anche quelli...
Lo vidi passando proprio per la stazione di Viareggio col treno, un mese dopo la strage. Era impressionante
Questo non è un semplice locomotore e un nostro meccanico di grande stazza e potenza
Tristezza. Primo per le persone che non ci sono più e per i feriti. E poi, vedere una macchina che rappresenta l'Italia dei bei tempi passati, lasciata in quelle condizioni.
Sarebbe da conservare
Già come hanno fatto con il carro cisterna
Sapevo che era già stato demolito cosa che dicevano 13 anni fa.
Boh forse lo sarà a breve se non è già stato demolito .
Sarebbe da conservare in memoria del disastro e delle povere persone che senza colpa ci hanno rimesso la vita. Il fatto che sia sotto sequestro ha impedito che venisse demolita, anche se un sequestro lungo ormai 15 anni è piuttosto grottesco....
(Che nottaccia quella😢...)
Hanno in programma di recuperarlo o di lasciarlo marcire🤔🤔🤔❓❓
👍 in su per aver fatto questo vd👌e 👋👋👋👋👋👋👋‼️
E dopo che lo fai restaurare secondo te per cosa si può usare? Per i treni storici?
@@rusav81 stavo pensando proprio a loro...🙂
@@gabry1994 ma lascia perdere
È un locomotore già molto vecchio che è stato danneggiato dalle alte temperature. Dopo quella notte non ha più viaggiato e da allora è probabilmente rimasto fermo per più di dieci anni. Se volevano recuperarlo (cosa molto difficile) lo avrebbero dovuto fare più o meno subito, adesso è molto più probabile che lo rottamino o che lo conservino così com'è a memoria della strage
@@BrawlBRSTMs500X è stato ritirato dalla circolazione? Oppure risulta ancora ufficialmente in attivo nel parco rotabili di Trenitalia/Mercitalia?
Bel video, ottima documentazione
Dovrebbe essere monumentata a Viareggio Scalo, edificio in abbandono a ricordo della Strage del 29 giugno 2009 😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Bellissimo video, le immagini del locomotore in quelle condizioni sono molto d'impatto.
Inaccettabile che tu fossi a Pisa nello stesso momento in cui ho preso il 18 190 con le 663.
Quegli stupidi dei miei colleghi me l’hanno detto solo quando siamo partiti, potevamo incrociarci 😂👍🏻
“Condannato alla reclusione”, pur non essendo “colpevole”!?!?
In che senso?
Sicuramente, il fatale cedimento fu quello dei container destinati al trasporto del propano venendo graffiato in deragliamento posteriore da dei paletti circostanti la via ferrata, non di certo di questo locomotore né dei suoi macchinisti
Il 655 175 sarebbe da tenere in ricordo dell’accaduto😢
come il vagone che si trova a viareggio
Sarebbe giusto, la penso anch'io così
Mi ricordo di un video di Nikko AV in proposito e di alcuni post su dei forum in cui il locomotore appariva proprio così. Pensavo che oramai fosse stato demolito anni fa. Non immaginavo lo avessero abbandonato qui: Sono shoccato!
C'è un video dove si vede transitare il convoglio qualche ora prima dell'accaduto, se non sbaglio nei pressi di Rapallo
Bellissimo 😊
Probabilmente era sotto sequestro. Comunque la loco no c'entra col disastro una volta accertato che il treno viaggiava alla velocità consentita.
Va assolutamente conservata come hanno fatto con il carro cisterna anche per un omaggio alle vittime dopo un paio di settimane dalla strage si parlava di demolirla e il prossimo 29 giugno sono passati 15 anni da quella notte
Bisogna scrivere al signor Luigi Cantamessa per far sì che questo Significativo locomotore venga preservato
La locomotiva...non ha nessuna colpa....
È un oggetto ma come sempre noi umani guardiamo a questo locomotore,X me uno dei più belli che era in circolazione,come il colpevole senza guardare noi allo specchio sempre colpevoli di ogni misfatto!!
Una delle cisterne è conservata a Viareggio.
Macchinista Fochesato della Spezia: eravamo assieme durante il corso per conseguire l' abitazione al mod. TV 208
Dove si trova il loco?
Al DL di Livorno
Anche se sotto sequestro sembra che sia stata utilizzata dato che ha i vagoni agganciati
Mai utilizzata... furono subito sigillate le possibili uscite di amianto dalle finestre laterali e messa nei binari ex lavaggio elettromotrici ALe840/540/660 e rimorchi insieme a quei carri a pareti apribili che hanno fin dal primo momento contenuto le sale montate incriminate e che furono pure oggetto di indagini... io ho le foto che feci delle fiancate tipo puzzle, cioe' quadrato dopo quadrato e senza le scritte presenti oggi visto che a quei tempi c'era ancora gente in Deposito e anche se cominciava il tempo dell'entrata di cani e porci doveva ancora affrontare l'onta del writerdemmerda...
E' impossibile, al di dà di quanto ti hanno già scritto... era mezzo bruciata...
🎉🎉😊
😢 peccato finisca così
impressionante.
wow
Macchinista Fochesato della Spezia: eravamo assieme durante il corso per consegnare l' abitazione al mod. TV 208
E tu come fai ad entrare in un deposito con materiale sotto sequestro?
E' entrato perche ormai e' alla merce' di se stesso l'ex Deposito... IL PROBLEMA E' UN'ALTRO... E' ENTRATO NELLA CABINA POSTERIORE... L'AMIANTO VIENE INALATO INSIEME AL PULVISCOLO DOVE SI E' ANDATO A DEPOSITARE... AUGURI DI NON AVER INALATO NESSUNA PARTICELLA KILLER... chiedo scusa ma il maiuscolo e' solo per evidenziare quanto questi "appassionati" non capiscono il pericolo che corrono entrando in queste macchine ormai lasciate a se stesse... come uno che era entrato alla ex Officine Magliola di Santhia' ormai fallita ed in stato di abbandono con pero' ancora alcuni rotabili senza essere stati messi in sicurezza sigillando le aperture... beh contenti loro... a me e' bastato averne magari respirato in 43 anni di lavoro e almeno per ora non averne subito conseguenze... ma altri colleghi non sono stati cosi' fortunati e con Fs che sapevano ma hanno sempre fatto finta di niente... nemmeno un riconoscimento come infortunio di servizio... un saluto...
@@puffogrande-kt7hbnon è entrato, se guardi bene la porta è sigillata e ha sfruttato quel piccolo foro per provare a registrare
Wow
caimano arrosto 😭
Se nn erro è stata accantonata comunque funzionante
È sotto sequestro
Dove é stato fatto sto video?
43°33’53”N 10°20’00”E le coordinate esatte di dove si trova il locomotore ora
ormai caimano non c'è ne sono più, lo dovrebbero recuperare e riportarlo nella livrea d'origine quando verra dissequestrato, trenitaglia li ha rottamati tutti, speriamo in fondazione visto che del vapore non si occupa. almeno come invio di treni storici va benissimo, sembra annerita dal fumo la carrozzeria diventando grigio nebbia.. purtroppo la politica dei tagli di trenitalia.............mi sembra che a bologna c'è ancora la carrozza squarciata dalla bomba del rapido 904.
Ma informarsi prima? Ci sono ancora 2 unità in servizio e 18 (dico DICIOTTO) in Asset Fondazione Fs... Tutti esperti di ferrovia a discorsi...
@@PSB81Fan giusto se ha queste informazioni le giri a fondazione fs. Non tutti hanno la possibilità di verificare il parco residuo di queste macchine. Mi basta vedere il vapore abbandonato a Pistoia sottratto alle stazioni di appartenenza.
Non mi ricordo se il processo fosse giunto alla parola fine in Cassazione, diversamente, esattamente come il Dc9 di Itavia abbattuto sui cieli di Ustica 27 anni prima, questo locomotore sarebbe ancora reperto d'inchiesta, abbandonato non direi proprio... Certo che ci vorrebbe più tatto a fare gli youtuber in qualsiasi disciplina... Poi sarà un locomotore quasi esposto alla mercé di tutti, e bla bla bla
Diciamo che "è abbandonato" in quanto lasciato fermo come reperto d'inchiesta, quindi non più operativo.
Da monumentare
Ma è ancora sotto sequestro?
😮😮😮😮
Perché le chiudono coi pannelli?
ho visto un video di 12 anni fa dove i suoi vetri erano tutti rotti e la macchina fuori all' aria aperta, escluderei quindi un sigillamento per inquinamento di prove...forse hanno voluto proteggere i suoi interni per un eventuale recupero?...
@@elvismennini8739 Per evitare dispersione di amianto... data la quantita' industriale che ne era stata usata nessuna bonifica riesce a toglierlo tutto e si parano i fondelli
@@puffogrande-kt7hbin realtà la bonifica è stata effettuata
loco nata sfigata quando era e 656 e assegnata a torino sm subì un urto mentre era ferma a porta nuova gli andò addosso la 633 050 in manovra perchè chi manovrava il tigre glie l'ha data tutta era in piedi è finito per terra e fatta la frittata la 175 rientrò in servizio in tempi brevi per il tg 050 passarono anni addirittura usci in xmpr1 e con l'arsa
Ma il deposito è abbandonato anch'esso?
Il videomaker ha i permessi per tutto ahahahah
@@leons4088 e che permessi !.....
Pensavo l'avessero demolito.
Io Sapevo che era stato demolito
Non è abbandonato è accantonato.
brutta storia per questo caimano
Leva subito il video, queste immagini non si possono pubblicare
Appunto e se vogliono Ti fanno il c@@@@@o per il filmato 1)area privata filmata senza autorizzazione dopo ingresso quindi violazione di proprieta' privata e 2) filmato a materiale ancora sotto sequestro anche se in un paese normale in cui la giustizia non andasse alle calende greche doveva non esserlo piu da tempo ma tanto e'... quindi Te lo consiglio anche io...
In un paese dove non mandano in galera gli assassini dovrei preoccuparmi per un video fatto ad un locomotore abbandonato?
@@tommytigre1695allora non prendere a male ciò che ti hanno scritto per il tuo bene,capisco e comprendo la passione per i treni,pensa che al DL dove sono in servizio ciò accade spesso e spesso vengono allontanati in malo modo e questo a me dispiace umanamente e da macchinista, quindi se ti fai autorizzare e meglio.. consiglio personale.. concludo ,sino a tre anni e qualcosa fa circa feci l'ultimo servizio con il mio inseparabile ciuccio di fatica "E656-032" ad oggi accantonata e chiusa da me personalmente, spesso è oggetto di visite da parte di nostalgici ed appassionati ,con le giuste modalità la macchina ove possibile viene vista ed apprezzata,viceversa incursioni selvaggie vengono punite.
Quando uno non ha niente da fare fa questi video ahahahah
Se non c'é rottura di sigilli e cartelli con divieto d'accesso dov'é il reato ?
Se è riparabile, si ripara. Altrimenti si demolisce...
Ma cosa vuoi riparare?
Ex deposito di Livorno
Non hai scoperto nulla ci ciò che sapevo 😂😂😂😂
A me é servito perché non lo sapevo😅😅😂