ещё один фактор, да чип отбирает ресурс, но mgflasher даёт возможность снизить целевую температуру двигателя, не помпой а вообще (как бы термостатом, которого на b48 нет) ставим 90-95 и снижается температуру масла тоже, а это очень положительно сказывается на ресурсе.
у Вас В48 - для него это не серьезный чип, но не ставьте карту от 330, катайтесь на 1 стейдже - он безопаснее для этого мотора (степень сжатия и шатуны разные у 320 и 330). А в целом, 64.000 на прошивке от MHD - полет более чем нормальный. Просто масло в коробке не забывайте менять, масло в редукторе, ну и нормальное масло каждые 4-6 тысяч в мотор. Поставил чип к слову на сильно пробежной тройке (тоже 320 В48) - поставил на пробеге 140.000км
Чип этот по отдаче один из самых серьезных :) Про то что лучше - прошивка от 330 или чип сломано много копий. Адепты родной прошивки говорят что она родная и кривые руки туда не лезли, адепты чипа говорят (как вы) про сжатие и поршни (и это справедливо). Кто прав, кто нет - я бы не стал категорично утверждать. Тут кому какие доводы кажутся убедительнее, а правду знают лишь кодеры тех прошивок 😉
тоесть 300 сил можно выжать из 2 литров это нормально не смотря на высокую СЖ, а 250 это опасно, где логика ? ) когда из него выжимают 300 то это и так всё на грани и о углам и по откатам.
@@user-nw5bm7pm8w был у меня такой мотор 2.0 TFSI он конечно много круче в плане чипа. Чугунный блок и низкая степень сжатия 9.6 , а тут в BMW B48 СЖ 11.0 , тут трудно из него что то выжать не ловя детонацию.
Год назад прошил в seven force b48 stage1, лег мотор) обслуживал каждые 5-6тысяч, только Лукойл 100, развалился поршень, будем вскрывать мотор смотреть что по задирам, словил детонацию
ТОже хотел такой же чип, но наткнулся на статью на драйве что якобы mg flasher отключает безопасность двигателя , откаты и углы, теперь вот в раздумьях, но 184 л/с никуда вообще не едут. особенно после st 1 REVO
Ага рассказывай со 184лс 300 снять ))) пару раз нажмешь и мотор взорвется ! Если что сарказм сам езжу на MgFlasher уже 2 года , недавно сделал СТ2 и поставил пайп.
Нормуль, давай видос про обслуживание!))
Интересно слушать ) продолжай)
ещё один фактор, да чип отбирает ресурс, но mgflasher даёт возможность снизить целевую температуру двигателя, не помпой а вообще (как бы термостатом, которого на b48 нет) ставим 90-95 и снижается температуру масла тоже, а это очень положительно сказывается на ресурсе.
у Вас В48 - для него это не серьезный чип, но не ставьте карту от 330, катайтесь на 1 стейдже - он безопаснее для этого мотора (степень сжатия и шатуны разные у 320 и 330). А в целом, 64.000 на прошивке от MHD - полет более чем нормальный. Просто масло в коробке не забывайте менять, масло в редукторе, ну и нормальное масло каждые 4-6 тысяч в мотор. Поставил чип к слову на сильно пробежной тройке (тоже 320 В48) - поставил на пробеге 140.000км
Чип этот по отдаче один из самых серьезных :) Про то что лучше - прошивка от 330 или чип сломано много копий. Адепты родной прошивки говорят что она родная и кривые руки туда не лезли, адепты чипа говорят (как вы) про сжатие и поршни (и это справедливо). Кто прав, кто нет - я бы не стал категорично утверждать. Тут кому какие доводы кажутся убедительнее, а правду знают лишь кодеры тех прошивок 😉
тоесть 300 сил можно выжать из 2 литров это нормально не смотря на высокую СЖ, а 250 это опасно, где логика ? ) когда из него выжимают 300 то это и так всё на грани и о углам и по откатам.
mgflasher мне сказал что это не карта от 330 в чистом виде, упрощённый st1 , то есть по их словам они свой стейдж просто ослабили до 250.
@@sergey9627 на двухлитровой vw гольф R 320лс
@@user-nw5bm7pm8w был у меня такой мотор 2.0 TFSI он конечно много круче в плане чипа. Чугунный блок и низкая степень сжатия 9.6 , а тут в BMW B48 СЖ 11.0 , тут трудно из него что то выжать не ловя детонацию.
Год назад прошил в seven force b48 stage1, лег мотор) обслуживал каждые 5-6тысяч, только Лукойл 100, развалился поршень, будем вскрывать мотор смотреть что по задирам, словил детонацию
Сочувствую, чип - это вообще потенциально опасная вещь
Никогда в севеныорс ничего не шей!
ТОже хотел такой же чип, но наткнулся на статью на драйве что якобы mg flasher отключает безопасность двигателя , откаты и углы, теперь вот в раздумьях, но 184 л/с никуда вообще не едут. особенно после st 1 REVO
а я прошил норм едет, хотя к версии 250 сил быстро привык и кажется уже мало, а на 300 (скорее 290) очкую ездить каждый день
@@Den-08 я тоже прошил, теже ощущения, температуру какую выставил ?
Ага рассказывай со 184лс 300 снять ))) пару раз нажмешь и мотор взорвется !
Если что сарказм сам езжу на MgFlasher уже 2 года , недавно сделал СТ2 и поставил пайп.
Оо, ну ты уже небось в стратосфере после «три раза нажать» 🤣👍👌