На мой взгляд, Fit просто шикарен. Отличная управляемость, 1.5 л за глаза, машинка летает, в повороты входит супер, внутри очень большая. Был у меня такой. Ностальгия иногда мучает, несмотря на то, что ездил на разных авто
Gai Rus Альтернативу ФИТу пока не среди новых, не среди БУ машин так и не нашёл. По сути идеальная машина для города за свои деньги. Даже сейчас, после просадки рубля, в её ценовой категории конкурентов нет. ИМХО конечно.
Делитант! В Fit 5 ти ступенчатый автомат или 5ти ступенчатая механика , круиз в версии sport, а именно такая была на тесте, но у ней не родной бампер, от простого Fit, без обвеса и противотуманок... Да и с регулировкойзадних сидений приврал.... Одно правда- Хонда не ломается, Хонда- изнашивается! 4 штуки таких было, до сих пор, езжу 120000 пробег
Fit GD-1 1,3 2003 пробег 220 000 стойки до сих пор нет нужды менять ни передние, ни задние, опоры стоек тоже живы, хотя пару раз разбирал - думал заменить передние, но все зря... и это не смотря на воронки в асфальте))
1) В Honde Fit RS свечи бегают по паспорту 100 тыщ, Но в наших условиях раз в 60 тыщ. 2) Вот что что, а лампочки как раз меняются очень просто, в отличие от кучи автомобилей где мы это делали - есть с чем сравнить. Вообщем ляпов много, можно перечислять и перечислять..
Honda Jazz 2010 1.2 на механике. Поехала 220.000 км без единой поломки. Купил ее в Германии с пробегом 86к. Масло только меняю и фильтра каждые 8000. Короче ТО вовремя делай и все будет ок. Год ездил по плохой дороге, думал будет ходовке кердык, но всегда когда поднимаю на поверку ходовки все идеал. Из минусов: плохая шумка, мешают боковые стойки обзору, жёсткая подвеска. Плюсы: надёжность, экономичность 5-7л по городу, шустрая
А забыл минус еще тепло не держит зимой при выключенном двигателе. Из плюса : колеса в кучу , мы на ней в такое говно один раз заехали и смогли выехать
Лью с новья в вариатор ADDINOL ATF CVT. Сейчас пробег 188000. Никаких проблем. В движок по инструкцмии масло можно лить от 20 до 40! Хондовцы не идиоты, так что 40 лить можно без проблем. Сам езжу на 0w30. Компрессия 17,8bar. Jazz 2012г.в. только что
Fity v Amerike ne prodavalis' za 12-13. Takaya kak v obzore stoila 20,000, a s nalogom eshe bol'she. Svechi honda zdes' rekomenduet menyat' raz v 100 000 mil' (160 000 km). Spasibo za obzor.
быстро остывает - да, согласен. Долго нагревается - категорически не согласен! Нагревается так как надо - за 20 минут в -40 можно сделать ташкент (10 минут греем двигатель и 10 минут салон)
С пробега 7500 лью в вариатор ADDINOL ATF CVT. Сейчас пробег 181000. Проблем с вариатором НИКАКИХ! Так что про ТОЛЬКО оригинальное масло это просто смешно!!! Ничего с этими движками от масла 40 не будет, эта вязкость прописана в мануале на ряду с 30 и 20. И вообще пока НИКАКИХ поломок. Фантастичнская авто!
у Японца FITа 2010 года в инструкции масло Honda 0W20 а Мерикоса 5W20. Зазоры, вот и думайте о качестве сборки. Машина с маслом Honda 5W20 поле -20 хренова заводится! А с Honda 0W20 в мороз - 40 без проблем заводится только аккумулятор должен быть из тепла, и хорошо переносит жару за +37 в тени. Лейте оригинальное масло!!! и бензин только 95 й!!! все на опыте с Фитами
Какой нахрен робот?!! Как это круиза нет? А перед глазами у тебя кнопочки на руле это что? Как это задние сидения не регулируются? Они регулируются по наклону и само седло назад при этом уходит. Про замену лампочки габарита спизднул, с открытым капотом меняется за 10 сек max 15. Сказал что Fit америкос и Honda Jazz одинаковые, опять же спизднул. Абсолютно 2 разные машины: коробки разные, движки разные, ходовки разные, кузова разные - бампер, крылья вообще другие, рулевое разное и т.д. Вобщем если на америкосе что-то сломается, это полный пиздос, ничего на него нет, а даже если и вдруг найдется то цены просто нереальные. Как это недорогая в обслуживании? Ты цены на америкоса смотрел? У меня полетела рейка, самую дешевую которую нашел в России на разборе 27500 р (новая 170000 р). И кстати Фит не едет нифига, у меня еще цинус 94 л.с. в стоке едет бодрее чем это корыто, хотя он 91го года.
А что нужно сделать с рейкой, чтобы она навернулась? Может не нужно было декстрон лить, а всё же то, что рекомендовано заводом изготовителем? ПРаворульный фит 1:1 с этим. Что я смотрел не там?
@@Pro100cars какой декстрон, в ней ЭУР стоит))) с убитой рейкой мне от прошлого хозяина досталась, расположение контактов самой рейки не удачное - промашка хонды (со временем они закисают от влаги). С прулем он не 1 в 1, как и писал кузовня за исключением дверей вся отличается по морде - фары, крылья, подкрылки, бампер, капот,лобовик все другое (америкос на ~20см длиньше пруля/джаза). По расходникам многое подходит, но фильтр топливный например вообще другой. TPMS тоже только в америкосы ставят. Сейчас он у меня 5й год во владении, могу про него все до каждого болтика рассказать и про отличия. Из поломок особо ничего критичного за это время не было - ходовку взбодрил, шлейф на руле перепаивал и замок зажигания перебирал заклинивал (это болячка всех хонд)
Проблемы с движками CRV не из-за вязкости а потому что большинство масел в России и Казахстане дерьмо поддельное! Вашу приверженнось вязкости 20 НЕ поддерживаю вообще. 30 самое оптимальное и по защите движка и по расходу топлива если конечно это классная тридцатка!
Дружуще то куда ты тыкал пальцем это не катушка это фиксатор топливной рампы . 😂 Катушки находятся с другой стороны мотора . 😂 И об этом ты можешь рассказывать часами .
на счет замены свечей каждые 25 тыс км. полный бред.. на классике ваз 2107 и то реже меняеш! фит 2008 года, пробег 162 тыс км. родной. свечи оригинальные уже прошли 120 тыс км. без 92 роснефть.. ни 1 катушка не полетела! как так?! з.ы. машина поджопник
На мой взгляд, Fit просто шикарен. Отличная управляемость, 1.5 л за глаза, машинка летает, в повороты входит супер, внутри очень большая. Был у меня такой. Ностальгия иногда мучает, несмотря на то, что ездил на разных авто
Gai Rus Альтернативу ФИТу пока не среди новых, не среди БУ машин так и не нашёл. По сути идеальная машина для города за свои деньги. Даже сейчас, после просадки рубля, в её ценовой категории конкурентов нет. ИМХО конечно.
@@Pro100cars Хехе, после просадки)) Привет из 2020) А фит хорош. Хочу себе такой взять
В американской версии Fit стоит классический гидромеханический автомат с функцией подрулевого переключения
Как он в обслуживании, дороже чем японец или идентичен?
@@alexmad1026 идентичен японцам
Здравствуйте, вы ездили на американце? В чем разница американца от японца , минусы ?
На счет надежности однозначно надежная и не убиваемая машина!
Делитант! В Fit 5 ти ступенчатый автомат или 5ти ступенчатая механика , круиз в версии sport, а именно такая была на тесте, но у ней не родной бампер, от простого Fit, без обвеса и противотуманок... Да и с регулировкойзадних сидений приврал.... Одно правда- Хонда не ломается, Хонда- изнашивается! 4 штуки таких было, до сих пор, езжу 120000 пробег
Скажите,пожалуйста,а какой должен быть расход топлива по городу у американца с мотором 1.5 ?
Все правильно, на этой тачке получаешь удовольствие!
Fit GD-1 1,3 2003 пробег 220 000 стойки до сих пор нет нужды менять ни передние, ни задние, опоры стоек тоже живы, хотя пару раз разбирал - думал заменить передние, но все зря... и это не смотря на воронки в асфальте))
1) В Honde Fit RS свечи бегают по паспорту 100 тыщ, Но в наших условиях раз в 60 тыщ.
2) Вот что что, а лампочки как раз меняются очень просто, в отличие от кучи автомобилей где мы это делали - есть с чем сравнить.
Вообщем ляпов много, можно перечислять и перечислять..
Очень хороший обзор! Все грамотно рассказал 5+
Оч хорошо рассказываете без лишних слов
++++
Honda Jazz 2010 1.2 на механике. Поехала 220.000 км без единой поломки. Купил ее в Германии с пробегом 86к. Масло только меняю и фильтра каждые 8000. Короче ТО вовремя делай и все будет ок. Год ездил по плохой дороге, думал будет ходовке кердык, но всегда когда поднимаю на поверку ходовки все идеал.
Из минусов: плохая шумка, мешают боковые стойки обзору, жёсткая подвеска.
Плюсы: надёжность, экономичность 5-7л по городу, шустрая
А забыл минус еще тепло не держит зимой при выключенном двигателе. Из плюса : колеса в кучу , мы на ней в такое говно один раз заехали и смогли выехать
Marat Utebayev а у меня на Джазике автомате 10,8 по городу 😥😥
@@elenakaika2223 это из-за автомата. За удобство надо платить 😉
Масло какое льешь?
Правильно сделали левое боковое зеркало для того что бы смотрел насколько реально подъезжает авто сзади! И менять его не стоит!
Нормально на ней меняются лапочки. с первым поколением больше проблем, вплоть до снятия бампера
Лью с новья в вариатор ADDINOL ATF CVT. Сейчас пробег 188000. Никаких проблем. В движок по инструкцмии масло можно лить от 20 до 40! Хондовцы не идиоты, так что 40 лить можно без проблем. Сам езжу на 0w30. Компрессия 17,8bar. Jazz 2012г.в.
только что
Fity v Amerike ne prodavalis' za 12-13. Takaya kak v obzore stoila 20,000, a s nalogom eshe bol'she.
Svechi honda zdes' rekomenduet menyat' raz v 100 000 mil' (160 000 km).
Spasibo za obzor.
любители хонд любят свои машины и регулировать клапана
Очень легко меняется лампочки габаритов!
быстро остывает - да, согласен. Долго нагревается - категорически не согласен! Нагревается так как надо - за 20 минут в -40 можно сделать ташкент (10 минут греем двигатель и 10 минут салон)
У всех АКПП джаз с д на р когда переключаешь щелчок слышен?
с каким ростом вы? удобно за рулем?
про свечи бред fit 2008 год, пробег 90000км на родных свечах, едет как новый. Смысл менять оригинал свечи, на всякий залепон даже через 25т км?
С пробега 7500 лью в вариатор ADDINOL ATF CVT. Сейчас пробег 181000. Проблем с вариатором НИКАКИХ! Так что про ТОЛЬКО оригинальное масло это просто смешно!!!
Ничего с этими движками от масла 40 не будет, эта вязкость прописана в мануале на ряду с 30 и 20.
И вообще пока НИКАКИХ поломок. Фантастичнская авто!
Да.это так .🤚👍
вобше в своего фита 2006г GD1г масла 0w20 лью жижу вариаторе меняю чаше чем нужно ведать качество жижи продеваемой не то у нас
+sergey altgauz Качество может и такое-же, но от более частой замены Вы хуже точно не сделаете!
у Японца FITа 2010 года в инструкции масло Honda 0W20 а Мерикоса 5W20. Зазоры, вот и думайте о качестве сборки. Машина с маслом Honda 5W20 поле -20 хренова заводится! А с Honda 0W20 в мороз - 40 без проблем заводится только аккумулятор должен быть из тепла, и хорошо переносит жару за +37 в тени. Лейте оригинальное масло!!! и бензин только 95 й!!! все на опыте с Фитами
Я не хочу Вас разочаровать, но качество сборки в США и Японии одинаково хорошее.
Япония просто лидер по эксплуотации низковязких масел.
Какой нахрен робот?!! Как это круиза нет? А перед глазами у тебя кнопочки на руле это что? Как это задние сидения не регулируются? Они регулируются по наклону и само седло назад при этом уходит. Про замену лампочки габарита спизднул, с открытым капотом меняется за 10 сек max 15. Сказал что Fit америкос и Honda Jazz одинаковые, опять же спизднул. Абсолютно 2 разные машины: коробки разные, движки разные, ходовки разные, кузова разные - бампер, крылья вообще другие, рулевое разное и т.д. Вобщем если на америкосе что-то сломается, это полный пиздос, ничего на него нет, а даже если и вдруг найдется то цены просто нереальные. Как это недорогая в обслуживании? Ты цены на америкоса смотрел? У меня полетела рейка, самую дешевую которую нашел в России на разборе 27500 р (новая 170000 р). И кстати Фит не едет нифига, у меня еще цинус 94 л.с. в стоке едет бодрее чем это корыто, хотя он 91го года.
А что нужно сделать с рейкой, чтобы она навернулась? Может не нужно было декстрон лить, а всё же то, что рекомендовано заводом изготовителем?
ПРаворульный фит 1:1 с этим. Что я смотрел не там?
А как за 10сек лампочку на джазе поменять изпод капота??
@@Pro100cars какой декстрон, в ней ЭУР стоит))) с убитой рейкой мне от прошлого хозяина досталась, расположение контактов самой рейки не удачное - промашка хонды (со временем они закисают от влаги). С прулем он не 1 в 1, как и писал кузовня за исключением дверей вся отличается по морде - фары, крылья, подкрылки, бампер, капот,лобовик все другое (америкос на ~20см длиньше пруля/джаза). По расходникам многое подходит, но фильтр топливный например вообще другой. TPMS тоже только в америкосы ставят. Сейчас он у меня 5й год во владении, могу про него все до каждого болтика рассказать и про отличия. Из поломок особо ничего критичного за это время не было - ходовку взбодрил, шлейф на руле перепаивал и замок зажигания перебирал заклинивал (это болячка всех хонд)
Fitик хорош, но - 1,низкий особенно с накладками
+Андрей Борисыч Низковат. Но он и не создавался для бездорожья. В прочем, благодаря короткой базе и гуманным свесам, цепляет он не часто, даже зимой.
и кстати регулируются задние спинки сидений...
Вы бы хоть осмотрели авто до того как начали снимать\
Чем отличается Хонда фит от джаз
Ничем.
Жосткая подвеска исправима
Как можна исправет?
Все видно за стойкой с лева и с права! Надо быть одноглазым что бы не видеть
Проблемы с движками CRV не из-за вязкости а потому что большинство масел в России и Казахстане дерьмо поддельное!
Вашу приверженнось вязкости 20 НЕ поддерживаю вообще. 30 самое оптимальное и по защите движка и по расходу топлива если конечно это классная тридцатка!
Кыргызы народный машина фит 👍
Дружуще то куда ты тыкал пальцем это не катушка это фиксатор топливной рампы . 😂 Катушки находятся с другой стороны мотора . 😂 И об этом ты можешь рассказывать часами .
Ребята, правый руль, только правый руль
Их уже не ввозят (
Я в Хабаровске живу)
Ну так я и слышал, что в РФ тоже не ввозят. Или распил?
Американцы идут с Японии качество отличное 100 тыс миль все работает все оригинальное только расходники
Какой робот. 😆😆😆. Акпп у тебя
на счет замены свечей каждые 25 тыс км. полный бред.. на классике ваз 2107 и то реже меняеш! фит 2008 года, пробег 162 тыс км. родной. свечи оригинальные уже прошли 120 тыс км. без 92 роснефть.. ни 1 катушка не полетела! как так?! з.ы. машина поджопник
это точно робот? или все таки это тоже вариатор???????
Всё такие автомат )
Какой приоре что ты несешь
Гразный двигатель
какой втек на 1.3 ты че... втековые только 1.5л ито тоже бывали бевтековые.