Монтировал бобер под травами)) По вопросам рекламы: ms-alf90@mail.ru наши группы: siberia... мы в инстаграмм / siberian_beard для помощи в наших проектах яндекс деньги: 410012857450435
есть даже официальный кузовной чемпионат,именно на хонда(фит) рс версии. там они даже с каркасами. и моторы в 200 кобыл. как на цивиках гоночной серии.
В своем классе действительно отличная машина. Хороший двигатель, ходовая часть, в которой практически нечему ломаться. Вопрос шумоизоляции это 20000 рублей и на пару дней машину отдать в сервис на проклейку. Владея 200 сильным Аккордом был приятно удивлён динамике и расходу. Плюс внешний вид.
Приветствую, маленькая поправка, на фиты никогда не ставили автомат!! Только вариатор или только механика, и двигателя в 1 литр не ставились, только 1,3Lи 1.5L, в версии RS
Был FIT GD3, пробег 320к, мотор и вариатор живые. Как минимум по истории отследить смог ~40к пробега. Продал, парнишка уже откатал +20к - всё отлично. Мотор масло только расходовал, около литра на 7 тысяч пробега, заливать начал 5w40 крайние несколько замен - расход практически сократился, но 5w40 не рекомендуется для цепного мотора. Сейчас именно такой же как в видео, FIT GE8. Взял с пробегом 149к, сейчас уже 180к. Расход масла на 7к около 100граммов, я первый наверно кто там сделал регулировку клапанов за 150к - при абсолютной тишине не слышно как работает мотор. Был Subaru Forester SG5 рест на 205 моторе, ставил контрактный мотор и свап на механику, заявленный пробег был 130к, я на нём откатал 40 тысяч, новый владелец катает уже год, не знаю пробег - расход масла 100-200 грамм на 5к. Я к чему всё это, нету плохой техники, есть плохое отношение к техники. Не используют по предназначению и давят все соки с авто а потом удивление что тачка гавно.
Брали в прокат на Кипре пруль Фит. на варике в горах тяжко,почти не едет, а в городе нормально. Для жены самое оно! вмешалась коляска и надувной мини бассейн в багажник и сумка!
Борода, меняй уже наконец-то локацию съемок! Ну все в одном месте, ну сколько можно? Почему бы не поехать в сторону Маны, на тещин язык, потом, как ехать в Манский, сделали хорошую дорогу
Братан, харе стебать, я писал посмотри Интегру или сивик хотя бы, мы фитов сами дрочим когда ставят трассу и гудят. Давай обзор хотя бы Civic или Integra dc2 ну или S2000 или у нас во Владивостоке была за лям NSX
Говорят подвеска у Фитов жестковатая (как у большинства Хонд), в сравнении с Виш, Королла и прочих. Ямки и трещины все твои, неприятно ездить, как на табуретке. Что правда? Я думал об этом авто, но этот момент напрягает. В моем городе ситуация с дорогами печальная, на трассах тоже не очень бывает. Поэтому большинство любят мягкие авто типа Ипсум, Королла, Филдер, Премио, Аллион.
Привет! Клёвый обзор!!! Не подскажешь, как понять автомат Fita, с вариатором или нет? На что нужно смотреть? Или они все, если автомат, то вариатор в комплекте? Есть ведь простой автомат, без вариатора? Вот это хотелось бы понять... Заранее спасибо!!! )
проезжая мимо фита первого поколения сказал, что он овощ литровый или 1,3 - согласен, что овощ, но литровые они не бывают, это не витц! джаззы бывают 1,2
Что значит вариаторы от хонды? У меня ФИТ GD1 2001 года с родным вариатором, 270 тысяч и вообще без намёка на замену, работает отлично. Все от владельца зависит, вариаторы на Хондах отменные
Парень явно шарит в фитах, ведь он заикнулся про литровый движок, которого никогда не было на них в первой будке. Видимо легенды про ненадежность вариаторов у Хонды, из тех же "источников".
.WithFreaky поддерживаю! гд1 уже 320 тыс и родной варик. масло меняйте вовремя в коробе! заводится в -38(живу в иркутской области). только пободрее надо аккум. я себе 65 поставил и пох мороз! никакого кипятильника! и ещё: литровых фитов нет. 1,5 и 1,3.
В семье есть обычный Fit 1.3 100 л.с. И скажу я, что это вполне себе живчик. Даже с таким вроде бы тошнотным мотором он нормально едет по трассе, а уж в городе и вовсе как рыба в воде. Да еще и расход радует: можно уложиться по трассе с кондеем(!) в 5 литров на сотню, в городе - максимум 7,5, но обычно где-то 6-6,5. Вот только, сука, низкий очень, хотя я в основном на CRV езжу, поэтому может быть сильно придираюсь) И да, навозили их реально просто дохуисчи, в день вижу минимум 3 фита во втором кузове, для единичных поставок вполне себе неплохо. Однажды даже видел в третьем, но к сожалению, пока только одного( И у него уже потрясающий дизайн, себе бы взял однозначно. И литровых движков у них не было, только 1.3 и 1.5.
@@opelpro2260 живее всех живых, ДВС правда 2 года назад l15a поставил за 18т.р. с навесным и пробегом в 32т.км.,пошустрее будет. Тот 400 с копейками отходил, но так и не пристрелился, начал масло кушать от замены до замены ~300гр. Даже не стал заморачиваться с ремонтом и так хорошо отходил. Средний пробег 70т.км. в год. Масло Синтек 0-20 каждых 5-6т.км. замена. А к чему собственно вопрос?
@@opelpro2260 В качестве поджопника хороший вариант, но нужно смотреть на год. Есть болячки,все исправимо, но лишние затраты. P.s. Фиты на месте стоять не любят ровно так же как езду в режиме пенсия.
Я владелец Euro R 2004 с Красноярска,готов предоставить для съемок, но подвеска усталая после прежнего хозяина, не особо хочется такую давать, коплю на койлы)))
Дружище, ну ты не прав на счёт холодов))) у меня 4 хонды подряд, и все четко. Масло лей хорошее и акум. хороший нужен. А по обслуге вообще огонь. Только текущие своевременные расходники.
Борода, извини, я не в упрек, но поправлю тебя. Во первых 7 сек до 100 - это на стоке невозможно для фита рс, это уровень камри 3.5 литра. Сам понимаешь где камри, где фит. Во-вторых литрового движка не было на фитах, был на витцах. В-третьих, вариатор даже на первом фите, тот, что за забором способен выходить 400000 км, без шуток, драйв2 в помощь. Единственное что требуется меняй масло HMMF и фильтры раза 3 за эти 400 000. У второго поколения вариатор еще надежнее, т.к убрали этот ебучий стартовый пакет. А теперь для хейтеров: Я вахуе с Вам, господа. После того как вы сравниваете фит и аристу ... ну блять не знаю, что вы хотите доказать? Что машина, которая на пол алфавита выше классом лучше класса В? Не надо, мы и так знаем. Плюсы это год, расходы на него, надежность (да да, ни аккорду, ни аристе такая надежность не по плечу). Багажник там и прочую хрень я писать не буду, это к бабушкам из Англии. Обзор отличный, мне понравилось, пили еще про хонду. И не думай плоха про красноярских хондаводов, мы не все такие ебнутые))))
На счет вариатора. Люди давят на газ как ебанутые, а варик не едет или дергается или жужжит и тому подобное. Так таким надо на тэслу садиться сразу. С вариком надо поработать, попривыкнуть и варик тоже подстраивается под ваш стиль. И на счет арист и фордов фокусов - берите что хотите, мне вот фит огонь!
Владимир Александрович чувак фигня.во втором поколение там подшибник летит.то он не меняется а просто короба меняется. Первый надежнее и дешевле.а рс 120 сил на мехе 9 сек
Владимир Александрович ради хохмы заезжали -хонда аккорд 11 года с мотором 2.4 ,Камри 13 года с мотором 2,5 и Ниссан Микра или как его там ,(правый руль на механике )и Ниссан до 110 уезжает от обеих их ваше легко ))мы офигели ))а Камри аккорда тоже легко ))дальше конечно Ниссан вообще как будто встаёт
слова про любителей вага и про то как мы на прулях отжигаем зацепили до глубины души. вещи говоришь. молодец.
сними про Honda Odyssey 3.0 RA-8 RA-9 пожалуйста)))
Поддержим парня лайками, чтобы борода увидел годноту)
полностью поддерживаю
который делает виндома
Годное предложение
После этого видоса взял себе такого же, не пожалел. Покойся с миром братишка, твои видосы были ламповыми и кайфовыми.((
Honda forever!!!
Взял себе такого фита и не пожалел, расход и динамика радует
Привет с Владивостока, вы бодрые ребята! и снимает классные аппараты))
бобра вам:3
Классный Фит! Действительно авто на каждый день.
Ну ля-ля тра ляля,не надо все вариаторы с говном мешать,как раз таки у хонд они надежные
Царство небесное, дорогой друг!
есть даже официальный кузовной чемпионат,именно на хонда(фит) рс версии. там они даже с каркасами. и моторы в 200 кобыл. как на цивиках гоночной серии.
В своем классе действительно отличная машина. Хороший двигатель, ходовая часть, в которой практически нечему ломаться. Вопрос шумоизоляции это 20000 рублей и на пару дней машину отдать в сервис на проклейку. Владея 200 сильным Аккордом был приятно удивлён динамике и расходу. Плюс внешний вид.
Дааа... в приморье смотрят на эти обзоры... и просто улыбаются
Мне нравится подача.Дядюшка Борода крут,определено крут!
достойный аппарат у самого фит первого поколения
У Иста багажник интересный! Это про тойоту
оставляй пожалуйста треки в описании , кто согласен + . и да , спасибо за ролик , лайк
Трек в начале Free Flow Flava - Kurama
Привет из 2020, ничего не изменилось)
1:28 возьми на обзор Селику,которая справа стоит)))
Колхоз же
+Сергей Нестеров да,но все равно,хотелось бы видеть обзор на Селику))
Самая годная это Celica GT-FOUR, вот на нее было бы интересно обзор посмотреть
Привет!!! найди Эвика) не знаю за всех но я точно буду рад увидеть и услышать о нём. Тебе добра, финансов и главное здоровья.
а хозяин точно студент? и если да то какая у него стипендия))
Наверно каппер
как всегда родаки купили
парень явно любит смотреть цареградцева ! интонация и подача
У меня 2012года только 1.3 ! Норм бибика для города!
Красавчик!!! !Привет из Кемерово!!!)))
Процентов 10 на вид тачек в городе - фиты! вдк
Хотелось бы видеть ещё и фотки тех машин, о которых ты говоришь.
и звук,с 10 минуты вообще ни хуя не слышно
Приветствую, маленькая поправка, на фиты никогда не ставили автомат!! Только вариатор или только механика, и двигателя в 1 литр не ставились, только 1,3Lи 1.5L, в версии RS
Был FIT GD3, пробег 320к, мотор и вариатор живые. Как минимум по истории отследить смог ~40к пробега. Продал, парнишка уже откатал +20к - всё отлично. Мотор масло только расходовал, около литра на 7 тысяч пробега, заливать начал 5w40 крайние несколько замен - расход практически сократился, но 5w40 не рекомендуется для цепного мотора.
Сейчас именно такой же как в видео, FIT GE8. Взял с пробегом 149к, сейчас уже 180к. Расход масла на 7к около 100граммов, я первый наверно кто там сделал регулировку клапанов за 150к - при абсолютной тишине не слышно как работает мотор.
Был Subaru Forester SG5 рест на 205 моторе, ставил контрактный мотор и свап на механику, заявленный пробег был 130к, я на нём откатал 40 тысяч, новый владелец катает уже год, не знаю пробег - расход масла 100-200 грамм на 5к.
Я к чему всё это, нету плохой техники, есть плохое отношение к техники. Не используют по предназначению и давят все соки с авто а потом удивление что тачка гавно.
Нужен полный обзор Хонда Фит гибрид 1.5, 4вд 2014
Брали в прокат на Кипре пруль Фит. на варике в горах тяжко,почти не едет, а в городе нормально. Для жены самое оно! вмешалась коляска и надувной мини бассейн в багажник и сумка!
Odno iz luchshix blogerov, Ia tak dymaiu :D
андрюха в обзоре с ипсумом надо было в багажник "ПОГЛУБЖЕ" заглянуть))
#60/30
Борода,я обожаю твои обзоры!
Хороший обзор! С меня лукас!)
Улыбнуло: типа молодёжный авто, и знак "песионер за "баранкой"" на зеркале болтается )))))) Лютая тема, однозначно ))))
Один нюанс, когда про приборы рассказываешь пожалуйста хотя бы скрин вставлять в уголок экрана, или камерой её цеплять)
Андрюха, почему ты не любишь красноярских хондаводов: )? Объясни пожалуйста))
Действительно, почему?!И именно поэтому нету на тестах Хонд?
Бесится потому что класс-на-класс, объём-на-объём Хонды трахают Тойоты)
Type R Hondavod потому что я на своем фите его в8 со светофора в центре с места
Хонда это хорошо да и ты прикольно глаголишь !
У моей бабушки хонда джаз и она любит его, мать его!!
Борода! Там лавр 33-ий на фоне. Продается? С иркутска приеду заберу, если кости целые!))
Крассава бро
Борода, меняй уже наконец-то локацию съемок! Ну все в одном месте, ну сколько можно? Почему бы не поехать в сторону Маны, на тещин язык, потом, как ехать в Манский, сделали хорошую дорогу
Отличные обзоры борода!!!)Хотелось бы увидеть и услышать твоё мнение о toyota prius в 20 кузове.Сам являюсь владельцем данного авто)
всё круто) но ремень безопасности надо ставить) и как ты сказал сейчас вас начинают смотреть ) задумайся что тут и детки и гаишники)))
Бородуль в тоуота ипсум тоже багажник с бордачком, сделай обзор😀
стяжки огонь. владелец красауа
Норм фит. Ему нехватке выхлопа на прямую и збс
Ставьте лайк, кто хочет увидеть Toyota Carolla Filder Fielder.
Братан, харе стебать, я писал посмотри Интегру или сивик хотя бы, мы фитов сами дрочим когда ставят трассу и гудят. Давай обзор хотя бы Civic или Integra dc2 ну или S2000 или у нас во Владивостоке была за лям NSX
Спасибо братишка, но все равно ждем евро Эра)))
дядя борода где ты такие треки с японскими мотивами берешь?
У меня на фите тоже игрушка там же :)))
совсем забываете про хонду легенд (
годнота подъехала
Говорят подвеска у Фитов жестковатая (как у большинства Хонд), в сравнении с Виш, Королла и прочих. Ямки и трещины все твои, неприятно ездить, как на табуретке. Что правда? Я думал об этом авто, но этот момент напрягает. В моем городе ситуация с дорогами печальная, на трассах тоже не очень бывает. Поэтому большинство любят мягкие авто типа Ипсум, Королла, Филдер, Премио, Аллион.
Дружище, снимите Витька турбо или компрессор!
Сделай обзор на Mitsubishi colt ralliart Version R один из конкурентов
Привет! Клёвый обзор!!! Не подскажешь, как понять автомат Fita, с вариатором или нет? На что нужно смотреть? Или они все, если автомат, то вариатор в комплекте? Есть ведь простой автомат, без вариатора? Вот это хотелось бы понять... Заранее спасибо!!! )
мне не нравится передний привод, задний привод взял и помчал дрифтить, вот это тема
илья дрист не всем нужен так то..
Выэшка головного мозга) поугарал. Fit Огонь
А у меня Хонда аккорд 7, кайфую от неё оху тельный апарат
На ДВ к нам езжайте)) тут такого найдете
Подача как у Давидыча
Хонда фит смотрится круче конкурента в классе Тойоты витц .
👍👍👍
Звук громкость прыгает, то громко то тихо)
тачка реально хорош
проезжая мимо фита первого поколения сказал, что он овощ литровый или 1,3 - согласен, что овощ, но литровые они не бывают, это не витц! джаззы бывают 1,2
прикольный дядька👍
Хонду надо обозревать с квадратов. конкретно crx 2 покаления с b16 . и лучше не в городе, а на треке .
Все круто, но со звуком у вас проблемы.
хаха "слышали про 8 свечей" - видели! и катушки меняли)))
за хонду только 5, тести побольше хонд(евро-р, цивика тайпэра). звук неочень, но всё равно красава
laik za hondu
Дядь борода, ну найди ты на обзор nissan pulsar gti-r или pulsar vzr))
Когда у тебя вешка головного мозга:D
огонь
Красавчик! Спасибо за хороший обзор! Особенно насчёт ВАГа хорошо)))
Фит 1 самый надёжный машына чем новый
у вас в крае есть одна тачка с глушаком по судзоку
Ппц, запихали красную сидуху в малолетражку, хозяин истинный колхозник
Стрима хочу обзор. 2004 год ристайлинг
Дядюшка борода, расскажи пожалуйста лютую тему, где такие отличные треки находите?
Че по разгону
Он наверно тайоту витц 1,5 на палке не видел
что касается)
Тебе она наверное очень понравилось
А как тебе мазда 2 de 1,5мкпп спорт?
хороший машин
celica gt-four 1:28 огонь стоит)
Что значит вариаторы от хонды? У меня ФИТ GD1 2001 года с родным вариатором, 270 тысяч и вообще без намёка на замену, работает отлично. Все от владельца зависит, вариаторы на Хондах отменные
Парень явно шарит в фитах, ведь он заикнулся про литровый движок, которого никогда не было на них в первой будке. Видимо легенды про ненадежность вариаторов у Хонды, из тех же "источников".
ну да про вариатор он чет загнул, я слышал только что они долго живут, больше ничего
.WithFreaky поддерживаю! гд1 уже 320 тыс и родной варик. масло меняйте вовремя в коробе! заводится в -38(живу в иркутской области). только пободрее надо аккум. я себе 65 поставил и пох мороз! никакого кипятильника! и ещё: литровых фитов нет. 1,5 и 1,3.
тоже не понял, вариатор ходит, по трассе экономит... чем он плох...
++++++ та же тема HRV и CIVIC на варике были - каррбки вообще огонь , сейчас СIViC на АКПП и я скажу мне вариатор больше нравился.
Хонда едет! Лайк! Но про надёжность ты зря так сказал! Хонда самая крепкая из японских машин! Вариатор крепкий
В семье есть обычный Fit 1.3 100 л.с. И скажу я, что это вполне себе живчик. Даже с таким вроде бы тошнотным мотором он нормально едет по трассе, а уж в городе и вовсе как рыба в воде. Да еще и расход радует: можно уложиться по трассе с кондеем(!) в 5 литров на сотню, в городе - максимум 7,5, но обычно где-то 6-6,5. Вот только, сука, низкий очень, хотя я в основном на CRV езжу, поэтому может быть сильно придираюсь)
И да, навозили их реально просто дохуисчи, в день вижу минимум 3 фита во втором кузове, для единичных поставок вполне себе неплохо.
Однажды даже видел в третьем, но к сожалению, пока только одного( И у него уже потрясающий дизайн, себе бы взял однозначно.
И литровых движков у них не было, только 1.3 и 1.5.
l13A каждый день по 60км в одну сторону. 3т.об. 130-140 км\ч. и не парюсь)
@@MotoArhangelBRN жив ещё ваш фит?)
@@opelpro2260 живее всех живых, ДВС правда 2 года назад l15a поставил за 18т.р. с навесным и пробегом в 32т.км.,пошустрее будет. Тот 400 с копейками отходил, но так и не пристрелился, начал масло кушать от замены до замены ~300гр. Даже не стал заморачиваться с ремонтом и так хорошо отходил.
Средний пробег 70т.км. в год. Масло Синтек 0-20 каждых 5-6т.км. замена. А к чему собственно вопрос?
@@MotoArhangelBRN да так рассматриваю машину)
@@opelpro2260 В качестве поджопника хороший вариант, но нужно смотреть на год. Есть болячки,все исправимо, но лишние затраты.
P.s. Фиты на месте стоять не любят ровно так же как езду в режиме пенсия.
Страна фитов Кыргызстан
Езжу на таком 3 года и могу с уверенностью сказать что это лучший авто в своем классе именно RS версия. Кто хочет брать не сомневайтесь берите.
2024 год. Ещё ездишь?)
Евра Р или Тайп Р в студию!!!
Я владелец Euro R 2004 с Красноярска,готов предоставить для съемок, но подвеска усталая после прежнего хозяина, не особо хочется такую давать, коплю на койлы)))
Пацаны продвигаем лайками предыдущее предложение! Еврея в обзор!!)
посоны еврей то не гонка =(
Субарь Бубарь да а че толку? они все-равно хонды не тестят, только зассаны и немецкую гниль
Дружище, ну ты не прав на счёт холодов))) у меня 4 хонды подряд, и все четко. Масло лей хорошее и акум. хороший нужен. А по обслуге вообще огонь. Только текущие своевременные расходники.
Гибридная такая у меня заводилась даже в 45, там правда масло нулёвка
400-500 тыс. для студента? вы издеваетесь?
Ну а вдруг )))
Я, как студент, коплю с пацанами не на Приору, не на Жучку, а на сраный Дошик - вы тут со своими машинками цены гнете
Z man
Как бы это недорого, чел
@@ТомасБеброу со степухи отложить можно, да?
@@undegroundmma1792 подработать можно!
вариатор и движок от Honda лучший в японии!!!! возможно и в мире! я говорю о хондах до 2010 года, что на новых не знаю
Борода, извини, я не в упрек, но поправлю тебя. Во первых 7 сек до 100 - это на стоке невозможно для фита рс, это уровень камри 3.5 литра. Сам понимаешь где камри, где фит. Во-вторых литрового движка не было на фитах, был на витцах. В-третьих, вариатор даже на первом фите, тот, что за забором способен выходить 400000 км, без шуток, драйв2 в помощь. Единственное что требуется меняй масло HMMF и фильтры раза 3 за эти 400 000. У второго поколения вариатор еще надежнее, т.к убрали этот ебучий стартовый пакет.
А теперь для хейтеров: Я вахуе с Вам, господа. После того как вы сравниваете фит и аристу ... ну блять не знаю, что вы хотите доказать? Что машина, которая на пол алфавита выше классом лучше класса В? Не надо, мы и так знаем. Плюсы это год, расходы на него, надежность (да да, ни аккорду, ни аристе такая надежность не по плечу). Багажник там и прочую хрень я писать не буду, это к бабушкам из Англии.
Обзор отличный, мне понравилось, пили еще про хонду. И не думай плоха про красноярских хондаводов, мы не все такие ебнутые))))
На счет вариатора. Люди давят на газ как ебанутые, а варик не едет или дергается или жужжит и тому подобное. Так таким надо на тэслу садиться сразу. С вариком надо поработать, попривыкнуть и варик тоже подстраивается под ваш стиль. И на счет арист и фордов фокусов - берите что хотите, мне вот фит огонь!
У меня фит рс , 2010 г, набирает как делать нехуй, я крауна 3 литрового делал как маленького, лепестки вообще помогают!)
Владимир Александрович чувак фигня.во втором поколение там подшибник летит.то он не меняется а просто короба меняется.
Первый надежнее и дешевле.а рс 120 сил на мехе 9 сек
Владимир Александрович ради хохмы заезжали -хонда аккорд 11 года с мотором 2.4 ,Камри 13 года с мотором 2,5 и Ниссан Микра или как его там ,(правый руль на механике )и Ниссан до 110 уезжает от обеих их ваше легко ))мы офигели ))а Камри аккорда тоже легко ))дальше конечно Ниссан вообще как будто встаёт
"Во-вторых литрового движка не было на фитах, был на витцах" а как же 1KR-FE ?