Espero que en la electrificación reinventen la ingeniería y mantengan el diseño de este F-Type porque me parece precioso 😍, y no tengan que inventarse algo raro para cuadrar baterías y demás.
Que diferencia abrá entre un Porsche boxster eléctrico, un jaguar f type eléctrico, un Tesla, un taycan o un Yaris eléctrico? Se que son conceptos diferentes, pero mismamente con el nuevo Porsche boxster, antes entre la misma gama de 718ya existian diferencias entre los modelos, comparándolo con el jaguar, el jaguar emite un sonido brutal con el v8 supercharged , o con el v6, Porsche en cambio con el 6 cilindros boxer emitía un sonido limpio y espectacular, también tenía una estabilidad de locos con el motor central. Cosa que el jaguar no tenía.. Donde se van a quedar estas cosas? Para mí todos los coches serán iguales, no tendrán competencias más que en los precios... El mundo se va a la. Mierda..
En ningún sitio. Eso va a desaparecer más para bien que para mal, porque por el unico aspecto que podríamos estar dispuestos a que desapareciera que es el de la contaminación y dejar un futuro planeta más limpio ya se ve que es una tomadura de pelo por todos lados, o en el mejor de los casos, una utopía europea que nos va a llevar al desastre económico pero también político y social.
La deriva a la electrificación el tiempo dirá si es la línea correcta. Personalmente creo q los combustibles sintéticos son la alternativa ecológica real. Me impresiona q ante tanto ecologismo de pandereta marcas como Jaguar (nada fiables) se unan a la desesperada, mientras otras como Mazda desde el buen hacer y sin mucho ruido apuesten por motores diésel de 6 cilindros (microhibridados) para su buque insignia. Interesante y controvertido panorama, eso sí con unos precios desorbitados en cualquier segmento. Una locura. Y vosotros los probadores de coches, sabéis ya que lleváis entre manos? Pantallas, conducción semiautónoma, frenos regeneradores, manuales, automáticos, enchufables, microhíbridos, de combustión, suv, botones, táctiles, ápticos....🤪🤪
Pues llevar un deportivo con 2000 y pico kilos de peso. Una autonomía que como lo exprimas te quedaras en 200km. Un gasto medioambiental y una contaminación que vas a necesitar hacerle 70mil km para compensarlo (según los datos de Volvo sobre cuánto más ecológico es un coche eléctrico). Un sonido que hara una Kangoo el mismo. Una serie de catastróficas desdichas vaya.
Creo que se han precipitado en anunciar el eléctrico buscando vender más , por la novedad del motor. Por supuesto que las sensaciones serán diferentes más rápidos en aceleración pero el motor de combustión creo que trasmite más- Un Saludo.
Pues me da igual... Tampoco me lo puedo permitir jajaja de todas maneras, no es la primera vez que oímos last edition y luego salen 20 last editions más 😂
Bueno, último V8 antes de la llegada de las neveras con ruedas. Efectividad toda en el futuro, pero sin emociones ni comparaciones de sonidos, bloques motores y pesos, cómo leí anteriormente. Gracias, Jaume, una gran experiencia y muy bien explicada. ¿Qué será de esos roncos bramidos...?
Yo se lo perdono. Me parece una maravilla de coche. Hay cosas mejores que llevar un V8. Luego en un viaje realmente no te gusta llevar ruido, y hay cosa que te Dan más placer, como por ejemplo el comportamiento, y cuando llevas un motor más ligero llevarás mejor comportamiento. El V8 será muy romántico y bonito, pero para nada es práctico.
Dudo mucho que la un deportivo eléctrico brinde sensaciones de manejo como este bello jaguar v8.Sere un nostálgico pero ya voy extrañando los motores térmicos.
Trabajo en un Hotel en Sitges donde estaban los probadores de Jaguar para esta presentación, y estaban "tristes" por que este fuera el último coche a combustión de la marca. Algo me dice que los eléctricos no les transmiten lo mismo 😅😅😅 talvez Jaguar ha corrido demasiado en electrificar todos sus coches viendo que la normativa permitirá combustibles sintéticos.
Si los eléctricos bajan de peso, se recargan en 5 minutos y tienen una autonomía de unos 600 km., igual podríamos hablar de diversión en una carretera como éstas, así que por si acaso tardan mucho, habrá que disfrutar con lo que se pueda...
Dentro de nada hablaremos de las pantallas de los coches si son 16k o oled. Porque van a ser todos el mismo juguete eléctrico con las mismasbaterias y motores como los móviles.
Imagino que el próximo tendrá un sonido artificial a motor V8, una lástima pero es lo que viene. Buen vídeo Jaume, seguro que hubieses seguido hasta Santiago.
Saludos a todo el equipo de Coches Net, basen un gran trabajo y en cuanto al jaguar Len caería muy bien si fuera por lo menos híbrido enchufable, y por lo de más como los envidio mucho, pero de muy buenísima ganas ya que es el mejor trabajo que ustedes basen.
Muy buen reportaje como siempre, nos tenéis malacostumbrados jaja, muy buena explicación de un modelo mítico (yo tenía Jaguars verdes de pequeño y de Scalextric, siempre me han gustado) , con un muy buen equilibro entre deportividad , elegancia y cierta exclusividad, máxime cuando se trata del último año de producción con motor de combustión. Seguid así :) Dos apuntes para que tengáis en cuenta para la próxima vez: Sitges no es Costa Daurada, es Garraf y cuando uno se refiere a Lleida en castellano se dice Lérida es correcto, pero "oficialmente" en castellano se dice como en catalán, osea Lleida, pero claro esto no se trata de un tema oficial, solo es que ya casi nadie dice el nombre en castellano. Lo digo sin ningún ánimo negativo, todo el contrario, y no me gustaría generar un debate inútil, máxime cuando yo soy el primero que cometo muchos más errores, eso nos hace humanos, un super abrazo!!!! (además puedo estar equivocado, nada es irrefutable, faltaría más) Seguimos Adelante!!!
Pues tiene razón a medias. Sitges siempre ha sido de la "costa dorada" o "costa daurada" hasta tiene un restaurante famoso con dicho nombre. Nombre que hace referencia, al color de la arena de las playas del Sur de Barcelona hasta Tarragona. Pero es verdad que hace poco tiempo, se puso un nuevo nombre turístico que es "Costa de Garraf" y Costa Daurada quedó delimitada para las poblaciones de Tarragona. Lo mismo pasa con Lleida, la única manera correcta de llamarla es así. Los nombres no se traducen excepto capitales y reyes. Pero hace muchos años también era correcto Lerida. De hecho, así se enseñaba en la escuela. Entonces son realmente errores de desconocimiento?? Depende de la piel fina de cada uno.
@@mualto4932 ¿así que “los nombres no se traducen, excepto cuando son de capitales”? Vaya, pues en castellano decimos Aquisgrán, Múnich, Nueva York, Burdeos, Turín, Estambul… y te puedo poner cien mil ejemplos más de ciudades que no son ‘capitales’, y sin embargo tienen un nombre en castellano y otro en su lengua vernácula. Justo igual que pasa con Gerona y Lérida. Y no pasa nada, que cuando se hable en catalán se refieran a ellas como Girona y Lleida. Pero en castellano, son Gerona y Lérida. Desde ahí, ¿Te vienes a dar una vuelta a Marsella (o dices Marseille cuando hablas en castellano)?
@@sdebenito La norma es esta. “Por lo general, los nombres de las ciudades no deberían traducirse, pero es cierto que existen casos en los que hay una traducción oficial para ciudades importantes o históricas. En estos casos, sí que debemos usar el exónimo". Además los nombres oficiales en español es Lleida y Girona. O sea que Lerida y Gerona está mal dicho. Al igual que está mal dicho, La Coruña. No es traducción alguna. Pero para algunas generaciones es el nombre que nos enseñaron en la escuela.
Los coches electricos deportivos son un timo por las baterias si apretas dan 10 minutos de autonomía. Los de gasolina duran mucho más, por lo menos una hora.
Jaume podrias poner un enlace a algun mapa con la ruta para poder disfrutarla con nuestros vehiculos, no puede ser este jaguar pero se puede disfrutar tambien.
Cada 200 Km tendrán que buscar hotel y elegir si utilizar la tostadora para el pan del desayuno o cargar la mierda de baterías, como un juguete de Fisher Price o de Mattel...
El coche engancha visualmente por fuera y por dentro. Bonita cara con gran parrilla, algo que hoy día se está perdiendo. Logo negro que no destaca sobre la misma, algo que no gusta en mi caso, pero en gustos no hay nada escrito. Imágenes de interior qué, sin apenas espacio, crea comodidad y conexión con el coche pilotado. Repaso de su historia y presencia de toda la familia F-Type. Gracias por presentar a esos clásicos de gran belleza a la marca. Números a escuchar en boca de Jaume para dos versiones muy atractivas de un coche muy guapo de disfrutar en todas las etapas de la vida en versión sin capota, (permiso pedido al querido 718 Boxster). Cv de elevado número, prestaciones de igual calada y un modelos que sumerge entre carreteras y rutas para descubrir lugares llenos de belleza en tierras del norte. Respuesta: Para mí no es negativo u positivo el paso que dan las marcas a lo eléctrico, solo será una manera diferente de vivir los coches. Con más potencia y empuje, pero menor comunicación con el coche a través del sonido que un combustión produce. Nostalgia es la definición exacta para una más. Gracias Jaume y Crator por noticia e imágenes aportadas. Achuchón, F-Type. Abrazos y saludos a Jaume, Crator y equipo completo. Aprecio, como siempre.
@@mikelizari Pues no hay que comprar ninguno y que se den cuenta que lo eléctrico sólo para lavadoras y tostadoras de pan... El alma, espíritu y pasión de la Era Dorada de la conducción no debe morir!!!
Por supuesto que hay gente así, pero son muy tristes, porque además no hay debate con ellos, están en un punto superior a los demás y pobrecillos el resto que no apreciamos el arte de "sus grupos"
como le salga de 10 las jugada de Porsche con el combustible sintético tan limpios como los eléctricos, a donde irán a parar los eléctricos deportivos?
jajaja será divertido verlo! Todos en stock sin venderse! Por cagarla en sus decisiones! Confiemos en Porsche pues si apuesta por los combustibles sintéticos! La Pasión y espíritu de la conducción no podemos permitir que muera nunca!!
Mientras todo el mundo contamina sin miramiento, este pequeño continente sentencia su economía prohibiendo vehículos de combustión, menudos gobernantes hemos elegido.
Pues, no tengo dinero para comprar un coche de 500 cv y tampoco tengo dinero para comprarme un super-electrico, y dudo mucho ke pueda tener un eléctrico básico, así ke sinceramente kerido me importa un bledo !!!!!!
Para ser el último Jaguar de motor térmico y siendo Last Edition, me esperaba un vídeo a la altura de la ocasión, más largo, más detallista. La única altura que se ha visto han sido las montañas, e imágenes del vídeo que no se corresponden con vuestro viaje.Habeis estado un poco cortitos...en varios sentidos.La pregunta final, se responde sola.Personalmente odio los coches eléctricos y me gustaría que todo este tinglado impuesto a la fuerza se viniera abajo.Y después, el que quiera comprase un eléctrico, que se lo compre, pero por que quiera, no por que nos obliguen.
Exacto! Tu lo has descrito bien! Que sea una opción más para los que quieran, pero no que nos lo impongan!! La pasión, espíritu y esencia de la Era Dorada de la conducción Deportiva no debe morir Nunca!! Que diseñen eléctricos para jugar al Scalextric como mucho!...
Fatal fatal este vídeo, que más parece un anuncio de Jaguar que una pureba, mucho decir que va a ser el último V8 y que si mejor el cabrio para escuchar el motor y nada no nos lo habési dejado escuchar, resumiendo, un vídeo-prueba (anuncio) más que prescindible, una pena.
Veremos que ocurre con el freno puesto por Alemania y sus aliados a los eléctricos. Perfectamente podrán seguir con el fantástico V8 con combustibles sintéticos y nosotros disfrutando (o los que lo pueden pagar). La electrificación diseñada y pergeñada por los burócratas de Bruselas no podía sino fracasar. Desde cuanto un político de escritorio entiende de automóviles y tecnología? Que estos mantenidos sigan jugando a la política y dejen a los que estudian y saben construir lo mejor para todos.
Yo nunca he conducido, ni creo que conducca, un vehículo semejante pero a mi modo de ver la única deferencia que hay entre los vehículos de combustión y eléctricos de alta gama es el ruido que generan los primeros a modo de concucion los eléctricos tienen mas reprise y potencia con lo cual los conductores lo agradeceran
Me da una pena pensar que ya no van a fabricar de combustión... Que me entra de todo. De verdad hay que estar mirando con el rabillo del ojo la autonomía y esperando a cargar ? Que desastre...
Un auto muy mediocre para la despedida, es insignificante, para este tremendo fiasco mejor no hacer nada, una vez que sea eléctrico cera peor, el cambio debió ser a híbrido, con algun motor V8 de menos cilindrada, ademas de un V6 o L6, y motor electrico. Todo esto demuestra que la Marca esta dirigido por inutiles que no le interesan Mantener, Mejorar y crecer a la marca, solo quieren cobrar sus sueldos y esta Edicion final lo demuestra.
Ojala no la vayan a cagar, con la version EV, un Jaguar Felino Electrificado seria bueno para avandonar eso ya ancianos V8 y V6 hechos por Cosworth en la ya desaparecida marca del pasado de esta marca de motores britanica. Saludos Chicos/as.
Después escuchas a patéticos hablando del diésel, la gasolina y los combustibles sintéticos como el futuro.... 😂😂😂😂.... Los próximos serán eléctricos! 🎉🎉🎉
Se acabó Jaguar.......ya no será lo mismo con sus nuevos proyectos.... Son ya muy pesaditos con los eléctricos....no será ni de lejos lo mismo que con el espectacular sonido de su V8 a gasolina. Una pena que esté el panorama así.
Espero que en la electrificación reinventen la ingeniería y mantengan el diseño de este F-Type porque me parece precioso 😍, y no tengan que inventarse algo raro para cuadrar baterías y demás.
Que diferencia abrá entre un Porsche boxster eléctrico, un jaguar f type eléctrico, un Tesla, un taycan o un Yaris eléctrico? Se que son conceptos diferentes, pero mismamente con el nuevo Porsche boxster, antes entre la misma gama de 718ya existian diferencias entre los modelos, comparándolo con el jaguar, el jaguar emite un sonido brutal con el v8 supercharged , o con el v6, Porsche en cambio con el 6 cilindros boxer emitía un sonido limpio y espectacular, también tenía una estabilidad de locos con el motor central. Cosa que el jaguar no tenía.. Donde se van a quedar estas cosas? Para mí todos los coches serán iguales, no tendrán competencias más que en los precios... El mundo se va a la. Mierda..
En ningún sitio. Eso va a desaparecer más para bien que para mal, porque por el unico aspecto que podríamos estar dispuestos a que desapareciera que es el de la contaminación y dejar un futuro planeta más limpio ya se ve que es una tomadura de pelo por todos lados, o en el mejor de los casos, una utopía europea que nos va a llevar al desastre económico pero también político y social.
La deriva a la electrificación el tiempo dirá si es la línea correcta. Personalmente creo q los combustibles sintéticos son la alternativa ecológica real. Me impresiona q ante tanto ecologismo de pandereta marcas como Jaguar (nada fiables) se unan a la desesperada, mientras otras como Mazda desde el buen hacer y sin mucho ruido apuesten por motores diésel de 6 cilindros (microhibridados) para su buque insignia. Interesante y controvertido panorama, eso sí con unos precios desorbitados en cualquier segmento. Una locura. Y vosotros los probadores de coches, sabéis ya que lleváis entre manos? Pantallas, conducción semiautónoma, frenos regeneradores, manuales, automáticos, enchufables, microhíbridos, de combustión, suv, botones, táctiles, ápticos....🤪🤪
Pues llevar un deportivo con 2000 y pico kilos de peso. Una autonomía que como lo exprimas te quedaras en 200km. Un gasto medioambiental y una contaminación que vas a necesitar hacerle 70mil km para compensarlo (según los datos de Volvo sobre cuánto más ecológico es un coche eléctrico). Un sonido que hara una Kangoo el mismo. Una serie de catastróficas desdichas vaya.
Creo que se han precipitado en anunciar el eléctrico buscando vender más , por la novedad del motor. Por supuesto que las sensaciones serán diferentes más rápidos en aceleración pero el motor de combustión creo que trasmite más-
Un Saludo.
espectacular deportivo. la version electrica seguro sera mas eficaz, pero jamas mas emotiva y divertida.
Precioso, póngame dos del descapotable. Una ruta privilegiada en una máquina espectacular.
Pues me da igual... Tampoco me lo puedo permitir jajaja de todas maneras, no es la primera vez que oímos last edition y luego salen 20 last editions más 😂
Bueno, último V8 antes de la llegada de las neveras con ruedas. Efectividad toda en el futuro, pero sin emociones ni comparaciones de sonidos, bloques motores y pesos, cómo leí anteriormente. Gracias, Jaume, una gran experiencia y muy bien explicada. ¿Qué será de esos roncos bramidos...?
En el momento que no se pueda disfrutar del sonido del V8, para mi, lo pierde todo. Ni tacto, ni sonido, ni disfrute ni autonomía ni nada.
Son estrategias para meternos si o si la motorización eléctrica 100%
😢
Yo se lo perdono. Me parece una maravilla de coche. Hay cosas mejores que llevar un V8. Luego en un viaje realmente no te gusta llevar ruido, y hay cosa que te Dan más placer, como por ejemplo el comportamiento, y cuando llevas un motor más ligero llevarás mejor comportamiento.
El V8 será muy romántico y bonito, pero para nada es práctico.
Dudo mucho que la un deportivo eléctrico brinde sensaciones de manejo como este bello jaguar v8.Sere un nostálgico pero ya voy extrañando los motores térmicos.
Un jaguar f-type electrico se lo va a comprar Peter.
El coche eléctrico es un timo.
Paisajes de ensueño, en un auto a la altura. Saludos desde Argentina
Se toman mucha prisa para llegar al electrico. Era para que convivieran al menos las 2 opciones unos años más.
Uno de los motivos por los que han acelerado su conversión a lo eléctrico ha sido la baja fiabilidad de sus motores de combustión.
@@Nombre_de_usuario Tiene sentido la verdad
Y porque no tienen dinero para mantener las dos cosas a la vez
Trabajo en un Hotel en Sitges donde estaban los probadores de Jaguar para esta presentación, y estaban "tristes" por que este fuera el último coche a combustión de la marca. Algo me dice que los eléctricos no les transmiten lo mismo 😅😅😅 talvez Jaguar ha corrido demasiado en electrificar todos sus coches viendo que la normativa permitirá combustibles sintéticos.
Será el Sabàtic 😁
@@SuperCarsAllDay Pues no...😅 En el Sabàtic estaban alojados los medios.
Terramar 😅
@@SuperCarsAllDay casi... Hotel Subur Marítim 😅
Mi opinión, que si tuviera dinero sería un candidato, pero gasolina, eléctrico ni loco.
que preciosidad, clásico instantáneo 😍
Los mejores analistas de TH-cam
Si los eléctricos bajan de peso, se recargan en 5 minutos y tienen una autonomía de unos 600 km., igual podríamos hablar de diversión en una carretera como éstas, así que por si acaso tardan mucho, habrá que disfrutar con lo que se pueda...
Estaría bueno que los videos sean en 4K, o al menos QHD.
Saludos
Para pue voooo, mi internet de pedo me deja mirar en 720p hd
Dentro de nada hablaremos de las pantallas de los coches si son 16k o oled. Porque van a ser todos el mismo juguete eléctrico con las mismasbaterias y motores como los móviles.
@@juliosanchez6624 Qué desastre.. vaya mierda todo será igual y conectado, etc.. La era del "Sólo conducir y tener buenas manos" se va a la mierda...
Imagino que el próximo tendrá un sonido artificial a motor V8, una lástima pero es lo que viene. Buen vídeo Jaume, seguro que hubieses seguido hasta Santiago.
3:17 (en dos etapas), cogiendo palomitas para ver en cuantas semanas tardan en hacerla con el eléctrico.
Madre mía qué año penoso de nieve
JAGUAR NO MAMES, QUE VAMOS A TENER COMBUSTIBLES SINTÉTICOS!!! -_-
PD: Personalmente mi fav es el Lightweight E-Type 😍
Saludos a todo el equipo de Coches Net, basen un gran trabajo y en cuanto al jaguar Len caería muy bien si fuera por lo menos híbrido enchufable, y por lo de más como los envidio mucho, pero de muy buenísima ganas ya que es el mejor trabajo que ustedes basen.
Se van a dar una ost...con los coches electricos
Se termina una era. Y no se si lo que viene va a ser mejor...
Un abrazo desde Granada.
La respuesta a tu pregunta es negativo NO. Muy bonito vídeo
Muy buen reportaje como siempre, nos tenéis malacostumbrados jaja, muy buena explicación de un modelo mítico (yo tenía Jaguars verdes de pequeño y de Scalextric, siempre me han gustado) , con un muy buen equilibro entre deportividad , elegancia y cierta exclusividad, máxime cuando se trata del último año de producción con motor de combustión. Seguid así :) Dos apuntes para que tengáis en cuenta para la próxima vez: Sitges no es Costa Daurada, es Garraf y cuando uno se refiere a Lleida en castellano se dice Lérida es correcto, pero "oficialmente" en castellano se dice como en catalán, osea Lleida, pero claro esto no se trata de un tema oficial, solo es que ya casi nadie dice el nombre en castellano. Lo digo sin ningún ánimo negativo, todo el contrario, y no me gustaría generar un debate inútil, máxime cuando yo soy el primero que cometo muchos más errores, eso nos hace humanos, un super abrazo!!!! (además puedo estar equivocado, nada es irrefutable, faltaría más) Seguimos Adelante!!!
Pues tiene razón a medias. Sitges siempre ha sido de la "costa dorada" o "costa daurada" hasta tiene un restaurante famoso con dicho nombre. Nombre que hace referencia, al color de la arena de las playas del Sur de Barcelona hasta Tarragona. Pero es verdad que hace poco tiempo, se puso un nuevo nombre turístico que es "Costa de Garraf" y Costa Daurada quedó delimitada para las poblaciones de Tarragona. Lo mismo pasa con Lleida, la única manera correcta de llamarla es así. Los nombres no se traducen excepto capitales y reyes. Pero hace muchos años también era correcto Lerida. De hecho, así se enseñaba en la escuela.
Entonces son realmente errores de desconocimiento?? Depende de la piel fina de cada uno.
@@mualto4932 ¿así que “los nombres no se traducen, excepto cuando son de capitales”?
Vaya, pues en castellano decimos Aquisgrán, Múnich, Nueva York, Burdeos, Turín, Estambul… y te puedo poner cien mil ejemplos más de ciudades que no son ‘capitales’, y sin embargo tienen un nombre en castellano y otro en su lengua vernácula. Justo igual que pasa con Gerona y Lérida. Y no pasa nada, que cuando se hable en catalán se refieran a ellas como Girona y Lleida. Pero en castellano, son Gerona y Lérida.
Desde ahí, ¿Te vienes a dar una vuelta a Marsella (o dices Marseille cuando hablas en castellano)?
@@sdebenito La norma es esta. “Por lo general, los nombres de las ciudades no deberían traducirse, pero es cierto que existen casos en los que hay una traducción oficial para ciudades importantes o históricas. En estos casos, sí que debemos usar el exónimo".
Además los nombres oficiales en español es Lleida y Girona. O sea que Lerida y Gerona está mal dicho. Al igual que está mal dicho, La Coruña. No es traducción alguna. Pero para algunas generaciones es el nombre que nos enseñaron en la escuela.
Los coches electricos deportivos son un timo por las baterias si apretas dan 10 minutos de autonomía.
Los de gasolina duran mucho más, por lo menos una hora.
Jaume podrias poner un enlace a algun mapa con la ruta para poder disfrutarla con nuestros vehiculos, no puede ser este jaguar pero se puede disfrutar tambien.
Precioso Jaguar !
Precioso ruta a bordo de esos glamurosos F-Type. Ya nada será igual,eso seguro.
El anterior me gusta más. Es un coche precioso
Con una versión eléctrica es muy posible que hubieseis tenido que partir la ruta en tres etapas, en lugar de en dos.
Cada 200 Km tendrán que buscar hotel y elegir si utilizar la tostadora para el pan del desayuno o cargar la mierda de baterías, como un juguete de Fisher Price o de Mattel...
El coche engancha visualmente por fuera y por dentro. Bonita cara con gran parrilla, algo que hoy día se está perdiendo. Logo negro que no destaca sobre la misma, algo que no gusta en mi caso, pero en gustos no hay nada escrito. Imágenes de interior qué, sin apenas espacio, crea comodidad y conexión con el coche pilotado. Repaso de su historia y presencia de toda la familia F-Type. Gracias por presentar a esos clásicos de gran belleza a la marca. Números a escuchar en boca de Jaume para dos versiones muy atractivas de un coche muy guapo de disfrutar en todas las etapas de la vida en versión sin capota, (permiso pedido al querido 718 Boxster). Cv de elevado número, prestaciones de igual calada y un modelos que sumerge entre carreteras y rutas para descubrir lugares llenos de belleza en tierras del norte. Respuesta: Para mí no es negativo u positivo el paso que dan las marcas a lo eléctrico, solo será una manera diferente de vivir los coches. Con más potencia y empuje, pero menor comunicación con el coche a través del sonido que un combustión produce. Nostalgia es la definición exacta para una más. Gracias Jaume y Crator por noticia e imágenes aportadas. Achuchón, F-Type. Abrazos y saludos a Jaume, Crator y equipo completo. Aprecio, como siempre.
Se me a echo corto el video, excelente trabajo.
El coche es inpresionante.
Ha hecho…
De los deportivos mas bonítos que existen! Una pena que no esté con cambio manual...
El fin de los autos clasicos .amigos !!!
Coche precioso!.😢
Veremos si hacen versión electrica
Acabarán dando marcha atrás y buscando un térmico con combustibles sintéticos, no entiendo la obsesión por los deportivos eléctricos
Porque consiguen prestaciones de escándalo con poca cosa…no les importa sacrificar el alma
@@mikelizari Pues no hay que comprar ninguno y que se den cuenta que lo eléctrico sólo para lavadoras y tostadoras de pan... El alma, espíritu y pasión de la Era Dorada de la conducción no debe morir!!!
Es precioso 😍
Yo creo que la marca se está apresurado mucho con el tema de la electrificación aun es algo temprano ojala lo sigan fabricando
Por supuesto que hay gente así, pero son muy tristes, porque además no hay debate con ellos, están en un punto superior a los demás y pobrecillos el resto que no apreciamos el arte de "sus grupos"
como le salga de 10 las jugada de Porsche con el combustible sintético tan limpios como los eléctricos, a donde irán a parar los eléctricos deportivos?
jajaja será divertido verlo! Todos en stock sin venderse! Por cagarla en sus decisiones! Confiemos en Porsche pues si apuesta por los combustibles sintéticos! La Pasión y espíritu de la conducción no podemos permitir que muera nunca!!
Like para el Sr Jaume. Otro motor jaguar que desaparece, en fin, pasad buen martes.
Creo q no va a hacer el último
Esa es mi opinión
Combustible sintético q se viene
Soys los mejores, pero en mi opinion le falta un poco de emocion al video y mas llevando un coche de 575cv..
electricos los.que te gustan y coleccionas, al.igual que yo....los de slot.....el resto.....
Mientras todo el mundo contamina sin miramiento, este pequeño continente sentencia su economía prohibiendo vehículos de combustión, menudos gobernantes hemos elegido.
Pues, no tengo dinero para comprar un coche de 500 cv y tampoco tengo dinero para comprarme un super-electrico, y dudo mucho ke pueda tener un eléctrico básico, así ke sinceramente kerido me importa un bledo !!!!!!
No habláis nada de su fiabilidad..de su mala fiabilidad
Pues aquí casual reuniendo para uno 😅
Para ser el último Jaguar de motor térmico y siendo Last Edition, me esperaba un vídeo a la altura de la ocasión, más largo, más detallista. La única altura que se ha visto han sido las montañas, e imágenes del vídeo que no se corresponden con vuestro viaje.Habeis estado un poco cortitos...en varios sentidos.La pregunta final, se responde sola.Personalmente odio los coches eléctricos y me gustaría que todo este tinglado impuesto a la fuerza se viniera abajo.Y después, el que quiera comprase un eléctrico, que se lo compre, pero por que quiera, no por que nos obliguen.
Exacto! Tu lo has descrito bien! Que sea una opción más para los que quieran, pero no que nos lo impongan!! La pasión, espíritu y esencia de la Era Dorada de la conducción Deportiva no debe morir Nunca!! Que diseñen eléctricos para jugar al Scalextric como mucho!...
0:30 los coches que fafrica jaguar 😂
Fatal fatal este vídeo, que más parece un anuncio de Jaguar que una pureba, mucho decir que va a ser el último V8 y que si mejor el cabrio para escuchar el motor y nada no nos lo habési dejado escuchar, resumiendo, un vídeo-prueba (anuncio) más que prescindible, una pena.
¿Cómo va a ser igual un coche eléctrico cuando le añadan cientos de kilos de baterías?
Bon día, buen reportaje, pero Lérida !!…..
575 CV. Hay una bestia por ahí que con 572 CV al Jaguar lo convierte en un gatito . NISSAN GTR - R 35 . El mejor coche del planeta tierra.
Veremos que ocurre con el freno puesto por Alemania y sus aliados a los eléctricos. Perfectamente podrán seguir con el fantástico V8 con combustibles sintéticos y nosotros disfrutando (o los que lo pueden pagar). La electrificación diseñada y pergeñada por los burócratas de Bruselas no podía sino fracasar. Desde cuanto un político de escritorio entiende de automóviles y tecnología? Que estos mantenidos sigan jugando a la política y dejen a los que estudian y saben construir lo mejor para todos.
Yo creo que antes tiraria por el mercedes sl63..
Será la ultima así.. solo si compramos..recuerda.
Supongo que comentar el precio de un coche como este es una ordinariez.
Pues vaya, un deportivo menos para la lista de coche de gasolina
Los 40 primeros segundos del vídeo es para echarte a llorar...
Jaguar se va a meter un tortazo por pasarse a la electricicaciòn es màs le doy 4 años de viva a la marca a partir de 2024 hacia adelante .
Es una tristeza
Demasiado riesgo por parte de Jaguar en electrificarse completamente en 2025,a mi juicio un gran error
Realmente los amantes de los deportivos van a enamorarse de los electricos? tengo mis serias dudas...
Que pena siento...toda la pasión y afición desde que tengo uso de razón se va ir a hacer puñetas... Odio los electricos
¿ Y para cuando dices que sale el electrico descapotable?
Que me encarguen 3 ó 4 😂
Sólo se venderá bien el modelo para Scalextric...
Coche para abuelos nostálgicos.
Yo opino que super bien que creen baterias electricas y despues las desguacen en casa del que propuso esta ley☺
Yo nunca he conducido, ni creo que conducca, un vehículo semejante pero a mi modo de ver la única deferencia que hay entre los vehículos de combustión y eléctricos de alta gama es el ruido que generan los primeros a modo de concucion los eléctricos tienen mas reprise y potencia con lo cual los conductores lo agradeceran
Me da una pena pensar que ya no van a fabricar de combustión... Que me entra de todo. De verdad hay que estar mirando con el rabillo del ojo la autonomía y esperando a cargar ? Que desastre...
Se Iran a pique, el elèctrica nadie lo comprara
Nos quieren imponer los vehículos eléctricos pero no construyen puntos de recarga estos politicos mediocres.
Ninguna, porque la gente del pueblo no lo podemos ni oler
Ya nada volverá a ser como antes.
Si ponen un motor más pequeño y una batería autorecargable o enchufable vale .,pero si es solo
Eléctrico adiós a Jaguar
Un auto muy mediocre para la despedida, es insignificante, para este tremendo fiasco mejor no hacer nada, una vez que sea eléctrico cera peor, el cambio debió ser a híbrido, con algun motor V8 de menos cilindrada, ademas de un V6 o L6, y motor electrico. Todo esto demuestra que la Marca esta dirigido por inutiles que no le interesan Mantener, Mejorar y crecer a la marca, solo quieren cobrar sus sueldos y esta Edicion final lo demuestra.
QUE PENA DE COCHES...CUANDO PASEN A ELECTRICOS....COMO PASARÁ CON CAYENNE...MACAN....EN FIN....
Mi opinión ?? Los coches eléctricos son una estafa
En parte, sí.
Una pena 😢,menudo timo que nos están metiendo 😅
Ojala no la vayan a cagar, con la version EV, un Jaguar Felino Electrificado seria bueno para avandonar eso ya ancianos V8 y V6 hechos por Cosworth en la ya desaparecida marca del pasado de esta marca de motores britanica.
Saludos Chicos/as.
Después escuchas a patéticos hablando del diésel, la gasolina y los combustibles sintéticos como el futuro.... 😂😂😂😂.... Los próximos serán eléctricos! 🎉🎉🎉
Jaguar. Ya no es lo que era antes antes era mas lujosos que porche ahora Infiniti tiene mas lujo que jaguar una marca destinada a fracasar
Traidores los de jaguar!!!
Ni de lejos es un súper deportivo 🤦🏽♂️
Se acabó Jaguar.......ya no será lo mismo con sus nuevos proyectos....
Son ya muy pesaditos con los eléctricos....no será ni de lejos lo mismo que con el espectacular sonido de su V8 a gasolina.
Una pena que esté el panorama así.
No considero a ese coche un súper deportivo como lo dice él