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【うんちくエウレーカクイズ応募フォーム】forms.gle/cGpGjmstG5pNwVF16※良いうんちくを見つけたら、お気軽に送ってくださいませ！【参考文献のリンク】〇体位の文化史amzn.to/488GJDe〇星降り山荘の殺人amzn.to/3Rni3Qz【サポーターコミュニティへの加入はこちらから！】yurugengo.com/support【我々の初の著書『言語沼』はこちら！】www.valuebooks.jp/bp/VS0058755147【おたよりフォーム】forms.gle/mTGM7A9QNqgjZMgN7※皆様からの楽しいおたよりをお待ちしています！
下手ビートボックス学ラジオのオープニングの中で一番好き
武藤くん、穏やかそうな声で穏やかそうに話すのにいい性格しててすき
むとうさんだけがゆる言語学ラジオの良心だと思っていたら鬼畜で草
水野さんが「名門！」以外にやってしまった職務怠慢があって、学生注目！と言われたら「なんだ！」と言い返さないといけません。減点2です。(早稲田の体育会はそうでした)
ああ～！！！！それもあったわ！！！！体育会コミュニティから身を引いて13年なので完全に忘れてました！！！失礼しました！！！
法政出身ですが、MARCHも同じですね。
あと内部進学の高校だったら「裏口！」って叫ぶんですよね。
@@eofnuv1606 それありました！！
関関同立の体育会ノリな文化部に所属しておりましたが、「学生ちゅーもーく！」「「「なーんだーい！」」」「打ち上げ参加費1人3000円です」みたいな感じで使われてましたね他の大学ではあまり見た記憶がなかったのですが、関東に仲間がいたとは！
0:05 のビートボックス、4カウントから6/8拍子が始まるの既におもろい
水野さん「酒飲みながらエウレーカクイズするとパフォーマンス落ちますね」わたし「何も変わってなくない……？」
34:55「アカギも空母に着陸しないんですよ」このあと、「むしろ赤城が空母なんすよ」を追加してほしかった。
自転車はジャイロのせいじゃね？って思ってたら武藤くんが言ってくれたし、それに対する堀本さんの回答面白すぎて腹捩れた
出発進行の出発が出発信号っての、電子式卓上計算機が電卓になり、携帯電話が携帯になったように、本来の大切なアイデンティティが抜け落ちた感があって好き。
空母への着艦を揶揄した「制御された墜落」って言葉好き最初に堀本さんがアレスティングワイヤーの話したから瞬殺されるかと思ったら意外と苦戦してるw
堀元さんの自己紹介、完全に仁義を切る博徒
大学時代の武藤くんのセンスがキレキレで笑う
2人とも語彙は一般人に比べはるかに豊富なのに「お花摘みに行ってきます」が出てこなかったり、昔の動画でも「踏んだり蹴ったりの逆」とか言ってて（至れり尽くせりでは？）そのギャップが興味深い
「お花摘みに行ってきます」の方はどちらかというと、飲食業界で使われる、「3番」の方が適切かも
二人が『メーデー』を見てひたすら感想を言い続ける会を見たい
ゆる航空機事故チャンネルなら永遠に見てられる
辛辣ナレーションに便乗してダメパイロットを様々な言葉で形容しそうw
0:11 水野さんは最後に指パッチンでビートを終えていますが、バトルではレギュレーション違反と見なされ、減点対象となってしまう可能性があります。ご注意ください。
へぇーへぇー。これは良い蘊蓄。
航空機が陸地に降りるか艦艇に降りるかを日本語では「着陸」「着艦」と呼び分けています。日本語の感覚では「船は陸じゃないんだから当たり前だろ」と思いますが、英語ではどちらも「landing」と言います。land(陸地)からの派生語のはずなんですが、英語母語の方の感覚と異なるのは面白い現象だなと思っています。
英語じゃ拳銃から大口径砲まで全て「gun」、地平線も水平線も「horizon」。日本語は細かく分けすぎ、と思うこともありますね。
そういえばフランス語とかでは地球での着陸と月への着陸を呼び分けていましたね。地球の場合はatterrissage アテリサージュ（terreテール＝土・陸・地球）で、月の場合はalunissage アリュニサージュ（lune リュヌ＝月）で「着月」みたいな単語ですね。
landの面白いところはI landed a job.みたいに仕事にありついたみたいな用法があります。
「上陸」「下船」もほぼ同じ行為の着眼点が違うだけなのでこんがらがる。
宇宙船が着水するときは splash down ですかね。
今回はなんか気持ちよく笑ったｗ歳を重ねても適度に学生ノリが残ってる所が二人のいい所ですｗ
アゴアゴ丸とくるくる丸の漫談楽しかったです
16:45 その実エンペラーの話に興味ない時点で「裸の王様ゲーム」感あって草
14:48 「出発進行」は、 「信号機名+信号の色」です。「出発+進行」や、「第5閉塞+進行」のように喚呼します。他の方も書いていると思いますが、自分なりの噛み砕いた説明を。●信号機名のバリエーション・出発（駅などを出ていく場所に設置。）・場内（駅などの構内で、出発以外の信号機。到着時、ホームに入るための信号機など。）・第n閉塞（駅などの間にある信号機。線路を、人生ゲームのマスのように、数百mごとに区切って考え、1マスには1列車しか列車がいられないようにして、追突等を防ぐ。他の列車がいるマスの手前が赤信号（停止現示）になる。）●信号の色(=現示)のバリエーション・進行 = 青信号（進むことができる。制限速度はカーブなどに設定されているものに従うだけでよい。）・減速 = 青+黄信号（75km/h以下*で進むことができる。前の列車に少し近づいてきた場合など。）・注意 = 黄信号（55km/h以下*で進むことができる。前の列車にさらに近づいてきた場合など。）・警戒 = 黄+黄信号（25km/h以下*で進むことができる。前の列車にとても近づいているときなど。）・停止信号 = 赤信号（この信号の先には進めない。すぐそこに列車がいる、すぐ先の分岐や合流の準備が整っていない、発車時刻になっていないなど。）*各信号の制限速度は路線による。※マニア向け: 上記説明は、複線自動閉塞を想定。第n出発、第n場内や、高速進行現示、抑速現示等は省略。また “防護区間” といった聞き慣れない用語を省くべく、あえて「信号機名」のような平易な用語を使用しています。そのため厳密性は欠く説明になっています。
これだけ細かく書いてるのにリピーター(出発反応標識)が無いのか・・・指差呼称はそこそこ頻出だと思うけど。
少しマニアックな補足【出発反応標識（リピータ、レピータ）】駅で、車掌や駅員に、出発信号機の現示（色）を伝えるためのランプです。自動車における予告信号灯のように、出発信号機に連動します。出発信号機が赤信号（停止現示）だと、列車が発車できないので、通常、ドアを閉めないようにします。ドアは、多くの場合、列車後部にいる車掌が開閉します。しかし、出発信号機は、運転士から見える前方に設置されており、ホーム中程の駅員や、列車後方の車掌からは見えない場合がほとんどです。そこで、駅員・車掌用に、出発信号機が停止現示（赤信号）以外になると点灯する、つまり列車が駅を出発できる*ようになると点灯するランプを、ホーム上にいくつか設置しておきます。このランプをレピータといいます。他の信号機との見間違いを避けるため、レピータはオレンジや黄緑など、赤・青・黄と間違えない色で、しかも一灯になっています。車掌は、発車ベルを鳴らす前に出発反応標識を確認し、「レピータ点灯！**」などと喚呼をします。一部の駅では、ホーム上の駅員もレピータの点灯を確認し「発車ベルを鳴らして良い」「ドアを閉めてよい」といった合図を、車掌に向けて出すこともあります。*ここでの「出発できる」という言葉は、進路構成完了、防護区間に他列車無しの意味。出発時刻や客扱終了、戸締め表示灯の点灯など、他の条件も揃って初めて、列車は起動開始します。**ATC車内信号式を採用する線区などでは、車掌が出発反応標識を確認して「出発進行」と喚呼する場合もあります。@@sabak7390 駅員の話も本編でちらっと出ていたので、あってもよかったかもしれませんね。ご指摘のとおりなのですが、レピータはあくまで標識であり、主信号機と同列で議論すると途端に混乱を招くので、省略としていました。というわけで、補足で追記しました。
ゆる学徒系のチャンネルで出発進行の信号の話があったよね事実上ネタ被りだなー
京成スカイライナーの「出発、高速進行」はそういうことだったのか。
@@sabak7390レピータは基本運転士以外が確認するものですからね…非自動の線区だと駅によっては出発ないし出発相当信号機が建植されておらず、踏切動作反応灯と兼ねてレピータがそこに置いてある所もありますが。
武藤さんと全く同じタイミングで「自転車はジャイロ効果じゃないんですか？」と突っこんで一人で大笑いしてしまいましたｗ（一字一句、タイミングも完璧だったｗ）その後の「うるせぇ！」の反応はなぜか嬉しかったです。
バルバス・バウの部分は二桁再生して笑ってます。語彙収集のセンスからして武藤君がゆる言に関わるのは必然だったという事でしょう。そのうち「ウソつけ」と「うるせぇ」は「なかなか悪い武藤」という切り抜きで出てくるでしょう。
人でなしの堀本さんと人である意味がない水野さんと、鬼畜の武藤さん（←NEW!）でお送りするうんちくエウレーカクイズ
楽しみに待ってました
たのまち
たのまち！
こないだサークルの飲み会でTH-camの話してたらゆる言語ラジオ見てる人が結構いて勝手に嬉しくなりました。
それはね…きっとあなたが良い大学にいる（好奇心が強い人が集まる）からよ。友達大事にしなよ。そんなこと話せるやつ、そうそういないから。羨ましいよ。
旅客機も着陸時はエンジンの出力を上げて着陸復行(ゴーアラウンド)に備えています。システムが自動でやってます 21:42
元電車運転士だけど懐かしい気分になったﾜしゅっぱつしんこー！のとき運転士は前方を指さしているけど、あれは前方に建ってる出発信号機を指さしてるんよね。だから指差喚呼（動画内では指差呼称と言っていたけど、そっちの呼び方は聞いたことない）
会社によって呼び名が変わると習いました。私も指差喚呼派の会社に勤めております。
信号喚呼って言うから呼称っていわれると違和感しかない
指差呼称は工場だねぇ。
砕氷船のアゴは氷を砕く。堀元見のアゴは視聴者の腹筋を砕く。
全然サクサク解けないけど、めちゃくちゃおもしろかったです。今回は傑作。
列車同士が異常に接近しすぎないよう、あらかじめ路線を一定の区間ごとに区切ってその区間を1列車に占有させる運転方法を『閉そくによる方法』といい、その閉そく区間への進入の可否を示す信号が『閉そく信号機』です。閉そく信号機は停車場間に複数ある場合があるので「第n閉そく、〇〇!」と喚呼します(※事業者による)。余談ですが、近所の駅では「出発中継、進行!」と言って発車していきます。
以前「フェラチオって言葉が輸入される前はなんて言ってたんだろう」と思って調べてみたらいくつかあり、その中に"雁が音"という呼称がありました。雁が音中学校出身のぼくは大興奮しました。
尺八とか
口吸いとかありませんでしたっけ？
出発信号機は、平たく言うとその駅から先に進んでも大丈夫かどうかを示す信号なので、駅を通過する列車の運転士も「出発進行」と言います。また、駅の手前には「場内信号機」という信号機があり、こちらは駅へ進入しても大丈夫かどうかを示しています。駅と駅の間には「閉塞信号機」というものが設置されており、場内信号機の一つ手前が「第一閉塞信号機」そのさらに手前が「第二閉塞信号機」というように、手前に来るほど数字が増えます。一般的に駅と駅の間隔が長ければ閉塞信号機の数も多くなります。なので、「出発進行」以外にも「場内進行」「第◯閉塞進行」などもあります。
塾生(学生)注目！→なんだー！○○高校出身！→めいもーん！のフローは全国区の学生構文だと思っていました。
体育会じゃないですが、高校の応援団がやってたので非常に懐かしいです。
12:37「学生注目！」「「「なーんだー！」」」高校の応援団や大隈講堂の学生が言ってる印象14:49 閉塞とは列車1編成が入線可能な区間の事で、衝突を回避する安全対策の基礎ですね第一閉塞とは駅の1つ手前の閉塞区間のことで、前の編成が駅に停止している場合ここから先に進めません。私鉄や地下鉄が駅直前で停止/徐行する区間が第一閉塞と認識して良いと思います。駅の何個前の閉塞かによって第二閉塞、第三閉塞…と増えます
出発信号の他の事例のくだり、「ハム」が本来腿肉って意味だった所から「燻製したもも肉」という使われ方がされて、挙句の果てに腿成分が消えた「燻製した肉」みたいな使われ方すらされている事の方が喩えとして良さそう
ピアノは本来「グラヴィ(重い)チェンバロ・コル・ピアノ(弱い)・エ・フォルテ(強い)」という、強い音から弱い音まで出せる新しいチェンバロ作ったよーって名前だったのになぜか「弱い」だけが残ってしまったというクリシェがありますね
@@centoh2129 グラヴィじゃなくてクラヴィですね 鍵盤という意味です
@@KurumilkKSK963 あらら、訂正ありがとうございます
名門出身の御二人が名問に御迷答を振るうの好きでして甚だ僭越ながら高評価させていただきます
2:25「学生時代に武藤くんが．．．」のくだりが、武藤さんとの友人関係を視聴者にも思い起こさせて良いです。26:53「アゴアゴ丸」新たな堀元さんの呼称が．．．。
17:12 「その前に戸閉め灯点いてるか指差喚呼した？発車時刻も呼称してね15秒延発してるよ？？」と言ってやると相手の苛立ちがMAXになります
10:32 急に知ってる号令聞こえて｢なんだー！｣って返した(中退)喧騒の中で注目を集めるのに本当に便利
文化系ですがよく使ってました
エンジン全開でも途中でワイヤー切れて上昇できずにベイルアウトしてる動画とか結構ある危険な作業
4カウントから3拍子始まっていきなりずっこけた
「おみ」で一つの接頭語説、真っ先に「おみ足」が出てきた
堀本さんが学注ちゃんとできるの意外だった。
かごの鳥でなく密閉容器の鳥って自身で訂正しているのに空母の甲板上で航空機が密閉されてる前提の推論ウケる
これ思ったw
鉄の車輪を有する鉄道車両は、ゴムタイヤの自動車よりも、はるかに制動距離が長いので、前方に別の車両を発見してからブレーキ操作をしていては衝突を防ぐことができない。そのため、線路を一定区間（閉塞区間）に区切り、1つの閉塞区間には同時に2つ以上の列車が入らない（入れない）ようにすることで、安全を確保している。閉塞とはシステム工学における排他制御の一種であり、鉄道における信号保安の最も基本的な部分である。閉塞の考え方が導入される以前は、列車の出発前に駅同士で連絡をした後、ダイヤグラムに基づく運転時刻表に従って列車を運行させていたが、遅延が発生し所定通り運行できない時や確認に錯誤などがあった際に衝突・追突事故が頻発したため、それを防ぐための方法として閉塞が考案された。（Wikipediaより）
水野さん横須賀高校出身と知って更に親近感が湧きました 半島出身の者より
この動画で水野さんが名大出身であることを初めて知った自分も言語学専攻ではないですが名大文学部なので何か親近感が湧きます
船の顎の部分ね！って考えてたら堀元さんが自虐し始めて笑った。
今回ムトウさんが笑いまくってて良い
trainの後ろ省略パターンが鉄道関連の信号で発生してるのが面白いです。
空母の話の時にアカギの話をしていて、空母赤城が干渉してきたあと凄く話が面白かった
printf("名門！")おもろすぎるw
26:20 ここのシンプル暴言好き
問題も3人のやりとりもめっちゃ面白かったです。寝ている子を起こさぬように「ククク…」と笑いをこらえながら観ました。コメント欄も勉強になってより楽しい。
0:03カウントが4拍子なのに3拍子だ…ｗ
三拍フレーズなんじゃないんですかね、知りませんけど
ポリリズムかも👯♀️
南極のところで堀元さんが正解に近づいた時の2人を、やたら真剣な顔で交互に見る水野さん、なんかアホっぽくて好き。
自転車ってジャイロ効果で走れると思われがちだけど実際はキャスターの角度によって二輪でも安定して走行できるのあまり認知されてないよね
歯磨きしながら見ていて、堀元さんの「うるせぇ」の理不尽さに、口の中のものを鏡に向かってすべてぶちまけてしまいました。
19:17 １引水じゃなく１我田ｗまさに出発信号の出発の方だけが残ったパターンですねｗ
信号の問題は初代プレステ世代の電車でGO！をプレイしたことある人なら、ほくほく線の信号場で出発停止見たことあるはず。
33:49 関連語彙に乏しいため、オノマトペを多用する例が確認されました。前回までで学んだ通りです。
出発信号が出発って略されてるのピアノの話が一番に出てきた
特急列車や快速列車が、駅を通過するときも出発進行と指差喚呼しますね。このほうが、意外さと納得感を得られるのでは？
慶應の自己紹介の話キモすぎるし面白すぎる
出身校言われたら「名門！」と返すくだり、そこそこいろんなところであるんですかね？(防衛大の應援團(応援団)もそうでした。)
まさかの冒頭のビートボックスで、１歳半の息子が踊ってました。乗り物回だけにノリノリ😂ほんの一瞬でしたけど。
御礼御礼御礼つけはもうマツケンサンバなのよww
バルバス・バウ堀本は草
「出発信号機」のことを「出発」って呼ぶの、「携帯電話」のことを「携帯」って言うのと同じだね、ってコメントが出ないあたり、べろんべろんなのが窺える。
空母の話は「おやおやぁ〜？甲板の先には何があるっけ？？」「フックに引っ掛からなかったらどうなっちゃうっけ？？」とか思いながら見てました。現代の空母はアングルドデッキって言われて発艦用、着艦用の滑走路が二つあるんですよね。これとか他諸々の開発で第二次大戦時よりも運用がし易くなってるとかなんとか。
「星降り山荘の殺人」のトリック忘れられるの逆にすごい
サッカーに例えるカプリティオさんに対して、こっちは野球のピッチャーに例えてて、チームプレイと個人技の違いを感じる
バルバスバウは宇宙戦艦ヤマトをイメージすると丸見えだからわかりやすい。氷の話は正解したみたいなノリだけど要のところにはまったく辿り着いてないのに勢いで正解の雰囲気を出しているところがおもしろかった。
水野さんの横高ディスが好きすぎる
名古屋には南極観測船ふじも有りますし、水野さんには是非正解してもらいたかったですねぇ
オープニング楽しそうだ！落ち込んでいたが、なぜか元気がでた！
オープニングは4カウントで始まってるのでポリリズムですね。
堀元さんの自己紹介が面白いのは当然なんだけど、武藤さんが爆笑してるのいいな笑26:20 うるせぇwwww最近のオノマトペシリーズはしっかり腰を据えて聞く楽しさがあったけど、あんま頭使わずゲラゲラ笑えるこういうのもやっぱり楽しい😂どっちも楽しめるのかこのチャンネルの良いところ
アレスティングワイヤーにフックをかけ損ねてゴーアラウンドする羽目になったときに備えて、でしょ？と思いながら動画再生を始めましたよ😊
今回、酒がかなり入ってるのか話スカスカでゲラゲラ笑った。
認めたくないですが堀本さんの体育会系あるあるは細かい部分はどうあれ多分本当に各地にあります 少なくとも私の母校にはありました
バルバス・バウ人の容姿に対してインテリ悪口を言うのにぴったりな語彙で草
21:36 数学用語由来の投稿者名だとさすがにウンチクなしか
アゴの悪口いろいろあって申し訳ないけど笑ってしまいました私の周辺だとハプスブルグとか三日月とかありました
バルバスバウの例えで顎を出すかと予想したらもっと酷かったw
1-2-3-4でカウントしてるのにウンチク-エウレカ-クイズの三拍子なの草！！
南極の問題はアニメ「宇宙よりも遠い場所」を履修済だったので、最後の詰めまでいってわかりました!
堀元さんのサークルの自己紹介ツボったwww
南極の氷って昔コンビニでも売ってたな圧雪された氷だから空気が圧縮されて入っていて、溶けるほどにパチパチと音がするそうだ
私以外で、あだ名が「アゴ」の人を初めて知りました！堀元さんとの意外な共通点が…笑
誇り高き慶應生を排出したことが名門の証なのよな
出発進行が信号を指差してその状態を呼称してたとは知らなかった出発進行が指差呼称だと言われて違和感があったけど、これなら納得だ
やべぇ、いつにも増してクッソ面白いw
10:32 「塾生注目！」サークルだけどやってましたね。懐かしい
東京の国立大学出身20代後半ですが、「学生注目！」は新歓のノリで使ってました僕らは「そういうノリあるらしいよ」的な半分ネタ感覚でしたが、応援部とかがちゃんと伝統として使ってるイメージですね
めいもーん！も言ってた
今回の1問目、新幹線変形ロボシンカリオンを履修していたお陰で正解できた！ありがとうシンカリオン！
30:00 即カットされてて笑った
南極の問題宇宙よりも遠い場所見てたからわかった
慶応の自己紹介のくだりでN=1の文字が燦然と輝いててウケる
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〇体位の文化史
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〇星降り山荘の殺人
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武藤くん、穏やかそうな声で穏やかそうに話すのにいい性格しててすき
むとうさんだけがゆる言語学ラジオの良心だと思っていたら鬼畜で草
水野さんが「名門！」以外にやってしまった職務怠慢があって、学生注目！と言われたら「なんだ！」と言い返さないといけません。減点2です。
(早稲田の体育会はそうでした)
ああ～！！！！それもあったわ！！！！体育会コミュニティから身を引いて13年なので完全に忘れてました！！！失礼しました！！！
法政出身ですが、MARCHも同じですね。
あと内部進学の高校だったら「裏口！」って叫ぶんですよね。
@@eofnuv1606 それありました！！
関関同立の体育会ノリな文化部に所属しておりましたが、
「学生ちゅーもーく！」
「「「なーんだーい！」」」
「打ち上げ参加費1人3000円です」
みたいな感じで使われてましたね
他の大学ではあまり見た記憶がなかったのですが、関東に仲間がいたとは！
0:05 のビートボックス、4カウントから6/8拍子が始まるの既におもろい
水野さん「酒飲みながらエウレーカクイズするとパフォーマンス落ちますね」
わたし「何も変わってなくない……？」
34:55「アカギも空母に着陸しないんですよ」
このあと、
「むしろ赤城が空母なんすよ」
を追加してほしかった。
自転車はジャイロのせいじゃね？
って思ってたら武藤くんが言ってくれたし、それに対する堀本さんの回答面白すぎて腹捩れた
出発進行の出発が出発信号っての、電子式卓上計算機が電卓になり、携帯電話が携帯になったように、本来の大切なアイデンティティが抜け落ちた感があって好き。
空母への着艦を揶揄した「制御された墜落」って言葉好き
最初に堀本さんがアレスティングワイヤーの話したから瞬殺されるかと思ったら意外と苦戦してるw
堀元さんの自己紹介、完全に仁義を切る博徒
大学時代の武藤くんのセンスがキレキレで笑う
2人とも語彙は一般人に比べはるかに豊富なのに「お花摘みに行ってきます」が出てこなかったり、昔の動画でも「踏んだり蹴ったりの逆」とか言ってて（至れり尽くせりでは？）そのギャップが興味深い
「お花摘みに行ってきます」の方はどちらかというと、飲食業界で使われる、「3番」の方が適切かも
二人が『メーデー』を見てひたすら感想を言い続ける会を見たい
ゆる航空機事故チャンネルなら永遠に見てられる
辛辣ナレーションに便乗してダメパイロットを様々な言葉で形容しそうw
0:11 水野さんは最後に指パッチンでビートを終えていますが、バトルではレギュレーション違反と見なされ、減点対象となってしまう可能性があります。ご注意ください。
へぇーへぇー。これは良い蘊蓄。
航空機が陸地に降りるか艦艇に降りるかを日本語では「着陸」「着艦」と呼び分けています。
日本語の感覚では「船は陸じゃないんだから当たり前だろ」と思いますが、英語ではどちらも「landing」と言います。
land(陸地)からの派生語のはずなんですが、英語母語の方の感覚と異なるのは面白い現象だなと思っています。
英語じゃ拳銃から大口径砲まで全て「gun」、地平線も水平線も「horizon」。日本語は細かく分けすぎ、と思うこともありますね。
そういえばフランス語とかでは地球での着陸と月への着陸を呼び分けていましたね。地球の場合はatterrissage アテリサージュ（terreテール＝土・陸・地球）で、月の場合はalunissage アリュニサージュ（lune リュヌ＝月）で「着月」みたいな単語ですね。
landの面白いところはI landed a job.みたいに仕事にありついたみたいな用法があります。
「上陸」「下船」もほぼ同じ行為の着眼点が違うだけなのでこんがらがる。
宇宙船が着水するときは splash down ですかね。
今回はなんか気持ちよく笑ったｗ
歳を重ねても適度に学生ノリが残ってる所が二人のいい所ですｗ
アゴアゴ丸とくるくる丸の漫談楽しかったです
16:45 その実エンペラーの話に興味ない時点で「裸の王様ゲーム」感あって草
14:48 「出発進行」は、 「信号機名+信号の色」です。
「出発+進行」や、「第5閉塞+進行」のように喚呼します。
他の方も書いていると思いますが、自分なりの噛み砕いた説明を。
●信号機名のバリエーション
・出発
（駅などを出ていく場所に設置。）
・場内
（駅などの構内で、出発以外の信号機。到着時、ホームに入るための信号機など。）
・第n閉塞
（駅などの間にある信号機。線路を、人生ゲームのマスのように、数百mごとに区切って考え、1マスには1列車しか列車がいられないようにして、追突等を防ぐ。他の列車がいるマスの手前が赤信号（停止現示）になる。）
●信号の色(=現示)のバリエーション
・進行 = 青信号
（進むことができる。制限速度はカーブなどに設定されているものに従うだけでよい。）
・減速 = 青+黄信号
（75km/h以下*で進むことができる。前の列車に少し近づいてきた場合など。）
・注意 = 黄信号
（55km/h以下*で進むことができる。前の列車にさらに近づいてきた場合など。）
・警戒 = 黄+黄信号
（25km/h以下*で進むことができる。前の列車にとても近づいているときなど。）
・停止信号 = 赤信号
（この信号の先には進めない。すぐそこに列車がいる、すぐ先の分岐や合流の準備が整っていない、発車時刻になっていないなど。）
*各信号の制限速度は路線による。
※マニア向け: 上記説明は、複線自動閉塞を想定。第n出発、第n場内や、高速進行現示、抑速現示等は省略。また “防護区間” といった聞き慣れない用語を省くべく、あえて「信号機名」のような平易な用語を使用しています。そのため厳密性は欠く説明になっています。
これだけ細かく書いてるのにリピーター(出発反応標識)が無いのか・・・
指差呼称はそこそこ頻出だと思うけど。
少しマニアックな補足
【出発反応標識（リピータ、レピータ）】
駅で、車掌や駅員に、出発信号機の現示（色）を伝えるためのランプです。自動車における予告信号灯のように、出発信号機に連動します。
出発信号機が赤信号（停止現示）だと、列車が発車できないので、通常、ドアを閉めないようにします。
ドアは、多くの場合、列車後部にいる車掌が開閉します。
しかし、出発信号機は、運転士から見える前方に設置されており、ホーム中程の駅員や、列車後方の車掌からは見えない場合がほとんどです。
そこで、駅員・車掌用に、出発信号機が停止現示（赤信号）以外になると点灯する、つまり列車が駅を出発できる*ようになると点灯するランプを、ホーム上にいくつか設置しておきます。このランプをレピータといいます。
他の信号機との見間違いを避けるため、レピータはオレンジや黄緑など、赤・青・黄と間違えない色で、しかも一灯になっています。
車掌は、発車ベルを鳴らす前に出発反応標識を確認し、「レピータ点灯！**」などと喚呼をします。
一部の駅では、ホーム上の駅員もレピータの点灯を確認し「発車ベルを鳴らして良い」「ドアを閉めてよい」といった合図を、車掌に向けて出すこともあります。
*ここでの「出発できる」という言葉は、進路構成完了、防護区間に他列車無しの意味。出発時刻や客扱終了、戸締め表示灯の点灯など、他の条件も揃って初めて、列車は起動開始します。
**ATC車内信号式を採用する線区などでは、車掌が出発反応標識を確認して「出発進行」と喚呼する場合もあります。
@@sabak7390 駅員の話も本編でちらっと出ていたので、あってもよかったかもしれませんね。ご指摘のとおりなのですが、レピータはあくまで標識であり、主信号機と同列で議論すると途端に混乱を招くので、省略としていました。というわけで、補足で追記しました。
ゆる学徒系のチャンネルで
出発進行の信号の話があったよね
事実上ネタ被りだなー
京成スカイライナーの「出発、高速進行」はそういうことだったのか。
@@sabak7390レピータは基本運転士以外が確認するものですからね…
非自動の線区だと駅によっては出発ないし出発相当信号機が建植されておらず、踏切動作反応灯と兼ねてレピータがそこに置いてある所もありますが。
武藤さんと全く同じタイミングで「自転車はジャイロ効果じゃないんですか？」と突っこんで一人で大笑いしてしまいましたｗ（一字一句、タイミングも完璧だったｗ）
その後の「うるせぇ！」の反応はなぜか嬉しかったです。
バルバス・バウの部分は二桁再生して笑ってます。
語彙収集のセンスからして武藤君がゆる言に関わるのは必然だったという事でしょう。
そのうち「ウソつけ」と「うるせぇ」は「なかなか悪い武藤」という切り抜きで出てくるでしょう。
人でなしの堀本さんと人である意味がない水野さんと、鬼畜の武藤さん（←NEW!）でお送りするうんちくエウレーカクイズ
楽しみに待ってました
たのまち
たのまち！
こないだサークルの飲み会でTH-camの話してたらゆる言語ラジオ見てる人が結構いて勝手に嬉しくなりました。
それはね…きっとあなたが良い大学にいる（好奇心が強い人が集まる）からよ。
友達大事にしなよ。
そんなこと話せるやつ、そうそういないから。羨ましいよ。
旅客機も着陸時はエンジンの出力を上げて着陸復行(ゴーアラウンド)に備えています。システムが自動でやってます 21:42
元電車運転士だけど懐かしい気分になったﾜ
しゅっぱつしんこー！のとき運転士は前方を指さしているけど、
あれは前方に建ってる出発信号機を指さしてるんよね。だから指差喚呼
（動画内では指差呼称と言っていたけど、そっちの呼び方は聞いたことない）
会社によって呼び名が変わると習いました。私も指差喚呼派の会社に勤めております。
信号喚呼って言うから呼称っていわれると違和感しかない
指差呼称は工場だねぇ。
砕氷船のアゴは氷を砕く。堀元見のアゴは視聴者の腹筋を砕く。
全然サクサク解けないけど、めちゃくちゃおもしろかったです。今回は傑作。
列車同士が異常に接近しすぎないよう、あらかじめ路線を一定の区間ごとに区切ってその区間を1列車に占有させる運転方法を『閉そくによる方法』といい、その閉そく区間への進入の可否を示す信号が『閉そく信号機』です。閉そく信号機は停車場間に複数ある場合があるので「第n閉そく、〇〇!」と喚呼します(※事業者による)。
余談ですが、近所の駅では「出発中継、進行!」と言って発車していきます。
以前「フェラチオって言葉が輸入される前はなんて言ってたんだろう」と思って調べてみたらいくつかあり、その中に"雁が音"という呼称がありました。
雁が音中学校出身のぼくは大興奮しました。
尺八とか
口吸いとかありませんでしたっけ？
出発信号機は、平たく言うとその駅から先に進んでも大丈夫かどうかを示す信号なので、駅を通過する列車の運転士も「出発進行」と言います。
また、駅の手前には「場内信号機」という信号機があり、こちらは駅へ進入しても大丈夫かどうかを示しています。
駅と駅の間には「閉塞信号機」というものが設置されており、場内信号機の一つ手前が「第一閉塞信号機」そのさらに手前が「第二閉塞信号機」というように、手前に来るほど数字が増えます。一般的に駅と駅の間隔が長ければ閉塞信号機の数も多くなります。
なので、「出発進行」以外にも「場内進行」「第◯閉塞進行」などもあります。
塾生(学生)注目！→なんだー！
○○高校出身！→めいもーん！
のフローは全国区の学生構文だと思っていました。
体育会じゃないですが、高校の応援団がやってたので非常に懐かしいです。
12:37「学生注目！」「「「なーんだー！」」」
高校の応援団や大隈講堂の学生が言ってる印象
14:49 閉塞とは列車1編成が入線可能な区間の事で、衝突を回避する安全対策の基礎ですね
第一閉塞とは駅の1つ手前の閉塞区間のことで、前の編成が駅に停止している場合ここから先に進めません。私鉄や地下鉄が駅直前で停止/徐行する区間が第一閉塞と認識して良いと思います。駅の何個前の閉塞かによって第二閉塞、第三閉塞…と増えます
出発信号の他の事例のくだり、「ハム」が本来腿肉って意味だった所から「燻製したもも肉」という使われ方がされて、挙句の果てに腿成分が消えた「燻製した肉」みたいな使われ方すらされている事の方が喩えとして良さそう
ピアノは本来「グラヴィ(重い)チェンバロ・コル・ピアノ(弱い)・エ・フォルテ(強い)」という、強い音から弱い音まで出せる新しいチェンバロ作ったよーって名前だったのになぜか「弱い」だけが残ってしまったというクリシェがありますね
@@centoh2129 グラヴィじゃなくてクラヴィですね 鍵盤という意味です
@@KurumilkKSK963 あらら、訂正ありがとうございます
名門出身の御二人が名問に御迷答を振るうの好きでして甚だ僭越ながら高評価させていただきます
2:25「学生時代に武藤くんが．．．」のくだりが、武藤さんとの友人関係を視聴者にも思い起こさせて良いです。
26:53「アゴアゴ丸」新たな堀元さんの呼称が．．．。
17:12 「その前に戸閉め灯点いてるか指差喚呼した？発車時刻も呼称してね15秒延発してるよ？？」と言ってやると相手の苛立ちがMAXになります
10:32 急に知ってる号令聞こえて｢なんだー！｣って返した(中退)
喧騒の中で注目を集めるのに本当に便利
文化系ですがよく使ってました
エンジン全開でも途中でワイヤー切れて上昇できずにベイルアウトしてる動画とか結構ある危険な作業
4カウントから3拍子始まっていきなりずっこけた
「おみ」で一つの接頭語説、真っ先に「おみ足」が出てきた
堀本さんが学注ちゃんとできるの意外だった。
かごの鳥でなく密閉容器の鳥
って自身で訂正しているのに
空母の甲板上で航空機が
密閉されてる前提の推論ウケる
これ思ったw
鉄の車輪を有する鉄道車両は、ゴムタイヤの自動車よりも、はるかに制動距離が長いので、前方に別の車両を発見してからブレーキ操作をしていては衝突を防ぐことができない。そのため、線路を一定区間（閉塞区間）に区切り、1つの閉塞区間には同時に2つ以上の列車が入らない（入れない）ようにすることで、安全を確保している。
閉塞とはシステム工学における排他制御の一種であり、鉄道における信号保安の最も基本的な部分である。
閉塞の考え方が導入される以前は、列車の出発前に駅同士で連絡をした後、ダイヤグラムに基づく運転時刻表に従って列車を運行させていたが、遅延が発生し所定通り運行できない時や確認に錯誤などがあった際に衝突・追突事故が頻発したため、それを防ぐための方法として閉塞が考案された。（Wikipediaより）
水野さん横須賀高校出身と知って更に親近感が湧きました 半島出身の者より
この動画で水野さんが名大出身であることを初めて知った
自分も言語学専攻ではないですが名大文学部なので何か親近感が湧きます
船の顎の部分ね！って考えてたら堀元さんが自虐し始めて笑った。
今回ムトウさんが笑いまくってて良い
trainの後ろ省略パターンが鉄道関連の信号で発生してるのが面白いです。
空母の話の時にアカギの話をしていて、空母赤城が干渉してきた
あと凄く話が面白かった
printf("名門！")おもろすぎるw
26:20 ここのシンプル暴言好き
問題も3人のやりとりもめっちゃ面白かったです。
寝ている子を起こさぬように「ククク…」と笑いをこらえながら観ました。
コメント欄も勉強になってより楽しい。
0:03
カウントが4拍子なのに3拍子だ…ｗ
三拍フレーズなんじゃないんですかね、知りませんけど
ポリリズムかも👯♀️
南極のところで堀元さんが正解に近づいた時の2人を、やたら真剣な顔で交互に見る水野さん、なんかアホっぽくて好き。
自転車ってジャイロ効果で走れると思われがちだけど実際はキャスターの角度によって二輪でも安定して走行できるのあまり認知されてないよね
歯磨きしながら見ていて、堀元さんの「うるせぇ」の理不尽さに、口の中のものを鏡に向かってすべてぶちまけてしまいました。
19:17 １引水じゃなく１我田ｗ
まさに出発信号の出発の方だけが残ったパターンですねｗ
信号の問題は初代プレステ世代の電車でGO！をプレイしたことある人なら、ほくほく線の信号場で出発停止見たことあるはず。
33:49 関連語彙に乏しいため、オノマトペを多用する例が確認されました。
前回までで学んだ通りです。
出発信号が出発って略されてるのピアノの話が一番に出てきた
特急列車や快速列車が、駅を通過するときも出発進行と指差喚呼しますね。このほうが、意外さと納得感を得られるのでは？
慶應の自己紹介の話キモすぎるし面白すぎる
出身校言われたら「名門！」と返すくだり、そこそこいろんなところであるんですかね？
(防衛大の應援團(応援団)もそうでした。)
まさかの冒頭のビートボックスで、１歳半の息子が踊ってました。乗り物回だけにノリノリ😂ほんの一瞬でしたけど。
御礼御礼御礼つけはもうマツケンサンバなのよww
バルバス・バウ堀本は草
「出発信号機」のことを「出発」って呼ぶの、「携帯電話」のことを「携帯」って言うのと同じだね、ってコメントが出ないあたり、べろんべろんなのが窺える。
空母の話は「おやおやぁ〜？甲板の先には何があるっけ？？」「フックに引っ掛からなかったらどうなっちゃうっけ？？」とか思いながら見てました。
現代の空母はアングルドデッキって言われて発艦用、着艦用の滑走路が二つあるんですよね。
これとか他諸々の開発で第二次大戦時よりも運用がし易くなってるとかなんとか。
「星降り山荘の殺人」のトリック忘れられるの逆にすごい
サッカーに例えるカプリティオさんに対して、こっちは野球のピッチャーに例えてて、チームプレイと個人技の違いを感じる
バルバスバウは宇宙戦艦ヤマトをイメージすると丸見えだからわかりやすい。氷の話は正解したみたいなノリだけど要のところにはまったく辿り着いてないのに勢いで正解の雰囲気を出しているところがおもしろかった。
水野さんの横高ディスが好きすぎる
名古屋には南極観測船ふじも有りますし、水野さんには是非正解してもらいたかったですねぇ
オープニング楽しそうだ！落ち込んでいたが、なぜか元気がでた！
オープニングは4カウントで始まってるのでポリリズムですね。
堀元さんの自己紹介が面白いのは当然なんだけど、武藤さんが爆笑してるのいいな笑
26:20 うるせぇwwww
最近のオノマトペシリーズはしっかり腰を据えて聞く楽しさがあったけど、あんま頭使わずゲラゲラ笑えるこういうのもやっぱり楽しい😂どっちも楽しめるのかこのチャンネルの良いところ
アレスティングワイヤーにフックをかけ損ねてゴーアラウンドする羽目になったときに備えて、でしょ？と思いながら動画再生を始めましたよ😊
今回、酒がかなり入ってるのか話スカスカでゲラゲラ笑った。
認めたくないですが堀本さんの体育会系あるあるは
細かい部分はどうあれ多分本当に各地にあります 少なくとも私の母校にはありました
バルバス・バウ人の容姿に対してインテリ悪口を言うのにぴったりな語彙で草
21:36 数学用語由来の投稿者名だとさすがにウンチクなしか
アゴの悪口いろいろあって申し訳ないけど笑ってしまいました
私の周辺だとハプスブルグとか三日月とかありました
バルバスバウの例えで顎を出すかと予想したらもっと酷かったw
1-2-3-4でカウントしてるのに
ウンチク-エウレカ-クイズの三拍子なの草！！
南極の問題はアニメ「宇宙よりも遠い場所」を履修済だったので、最後の詰めまでいってわかりました!
堀元さんのサークルの自己紹介ツボったwww
南極の氷って昔コンビニでも売ってたな
圧雪された氷だから空気が圧縮されて入っていて、溶けるほどにパチパチと音がするそうだ
私以外で、あだ名が「アゴ」の人を初めて知りました！
堀元さんとの意外な共通点が…笑
誇り高き慶應生を排出したことが名門の証なのよな
出発進行が信号を指差してその状態を呼称してたとは知らなかった
出発進行が指差呼称だと言われて違和感があったけど、これなら納得だ
やべぇ、いつにも増してクッソ面白いw
10:32
「塾生注目！」サークルだけどやってましたね。懐かしい
東京の国立大学出身20代後半ですが、「学生注目！」は新歓のノリで使ってました
僕らは「そういうノリあるらしいよ」的な半分ネタ感覚でしたが、応援部とかがちゃんと伝統として使ってるイメージですね
めいもーん！も言ってた
今回の1問目、新幹線変形ロボシンカリオンを履修していたお陰で正解できた！
ありがとうシンカリオン！
30:00 即カットされてて笑った
南極の問題宇宙よりも遠い場所見てたからわかった
慶応の自己紹介のくだりでN=1の文字が燦然と輝いててウケる