К великому сожалению: оригинал это исключительно то, что установлено на новое Авто с завода, а все остальное вообще не гарантия и покупка запчастей у «официала» не даёт гарантий, в противном случае (как это делал сам) - заезжать к официальному на замену и сворачивать им кровь пока тебя это не устроит, разумеется все проверки при тебе!
@@user-qj2qn7bb9m ну вы же его заменили на такой же (шестеренчатый) это особенность работы насосов такого типа. Например в системах гур ставят лепестковые насосы из за отсутствия пульсаций (машины СССР не рассматриваем)
Золотой это на D12 стоял , на D13 это просто клапан, он не дорого стоит.
Если всё менял и воздушит, то это форсунки.
Новые форсунки, клапана все менял
К великому сожалению: оригинал это исключительно то, что установлено на новое Авто с завода, а все остальное вообще не гарантия и покупка запчастей у «официала» не даёт гарантий, в противном случае (как это делал сам) - заезжать к официальному на замену и сворачивать им кровь пока тебя это не устроит, разумеется все проверки при тебе!
Спасибо. Машину прошил на 480лс.и воздух устранил. Машина поехала
В чем была проблема как решили
Вообще то давление не там ищут, а в колесе🚛🚛🚛😂😂😂
Умения прыгала иза ТННД
Менял его
@@user-qj2qn7bb9m ну вы же его заменили на такой же (шестеренчатый) это особенность работы насосов такого типа. Например в системах гур ставят лепестковые насосы из за отсутствия пульсаций (машины СССР не рассматриваем)
@@user-gr3cl1kg4z тогда бы у всех прыгала стрелка. Я этот манометр подсоеденял к другой вольве, там все нормально
@@user-qj2qn7bb9m не факт что другая машина исправна.
А что вы хотите от неё
Ну ты по пробуй её сжечь, пересядь на камаз там такого не будет
👍
И пусть прыгает самое главное чтобы машина работала и не троила (у меня тоже прыгает)
Забил на это я