Мужики, было бы супер, если б вы в "стандартные замеры" добавили б ещё пару измеряемых параметров: 1. "80-120 км/ч" - в секундах. Понимаю, что с точки зрения гоночных дисциплин - это ни о чём. Но для нас, обычных смертных, такой параметр ускорения гораздо важнее, чем 100-200 или 0-100, т.к. именно этот диапазон скоростей фигурирует при обгоне фур на трассах общего пользования. И этот показатель был бы весьма прикладным для не стритрейсеров, а для повального большинства водителей, показывая эластичность двигателя и настройки передаточных чисел КПП. 2. Обороты двигателя на последней передаче при тех же 120-130 км/ч на трассе. Пример и "Мазда 3" (2,0л. 6-МКПП) и "Шкода Октавия А7" (1,4 TSI 6-МКПП) достаточно резвые машинки. Но у Мазды коробас короткий и 100 км/ч - это уже 3000 об/мин (блин, как у Ланоса). В то время, как у Шкоды 3000 об - это 140 км/ч. Как итог - на трассе Шкода гораздо экономичнее Мазды. Заранее спасибо. С каждого по лайку, чтоб парни увидели.
Здарова мужики! Посмотрел вчерашний стрим. Хоть и в записи, зато ничего не пропустил)) Спасибо, за откровенную беседу! Респект! Не помню точно, когда я впервые узнал о вашем канале, от Академега или нет, но на его канал я никогда не был подписан. На ваш же канал, подписался сразу же! Так что вы, и без всяких Академегов молодцы! Всем привет! С уважением и наилучшими пожеланиями из Мурманска!
Спасибо. Поздравляю с двумя сотнями тыс. подписчиков. Вы наверно лучшие из украинского сегмента ютуба. Привет из Черкасс. По поводу автомобиля, наверно лучший вариант в классе по соотношению цена-качество-надежность.
Обзор супер, спасибо! Очень информативно и позитивно, лучшие!!! Уж очень хотелось увидеть в вашем исполнении тест Lexus ES 350 2006-2011, так как нет ни одного нормального б\у теста на просторах ютуба!!! Спасибо!!!
Уважаемые SRT, спасибо вам за ваш контент. За культуру повествования и юмор! Всегда интеренсно смотреть ваши видео обзоры и особенно проекты. Уважение!
Приобрел такую же модель Авалона 2017 года с гибридной силовой и 2,5 литровой бензон с пробегом чуть больше 100 тыс миль. Полет продолжается нормально вообщем доволен )
@@аываафкпцкп средний расход 8-8,5 на сто. При желании можно легко изменить в ту или другую сторону. По ходовой много запчастей пересекающихся с Кэмри. По двигателю и расходникам идентичны.
Спасибо, выпускаете качественный материал! Чего не хватает: - замер клиренса; - говорить про свой рост, когда садитесь на задний диван (176 за собой может быть удобно сидеть, а 190 может и не поместится); - замера шума на одной и той же дороге (шоссе), хотя бы с помощью одного и того же смартфона; - _самое главное:_ подсъёмов не хватает! Когда вы говорите о каком-то элементе салона, надо делать его подсъём, чтобы было видно детали. Спасибо за ваш труд.
Кент пригнал Х5 2015 года из Америки с пробегом 190000км,сделал ремонт по кузову и потом через две недели езды дрыснул мотор. Тачка в итоге стала по цене так же как и рыночная стоимость по Украине.
Обзор как всегда отличный! А по машине... и сказать нечего... вроде и классная, с другой стороны бестолковая! Да еще и за эти деньги! Как говорится:- «парень вроде неплохой, только ссытся и глухой!»))
Привет SRT!!! Прошу Вас не делайте музыкальные вставки громче вашей речи в видео!!! Сижу тихонечко в офисе смотрю видео, тут БАЦ МУЗЫКАЛЬНАЯ вставка!!!! И все внимание на меня, включая директора(((((
Не бывает с гибридом Вариатора!!! Там планетарная передача!!! Там льется ATF в коробку, а не жидкость для вариатора. Спросите хоть одного механика, который разбирал коробку у тойотовского гибрида.
Кто бы и что не говорили о Тайотах, эти авто одни из самых лучших, немцы уже давно рядом не стоят... особенно здесь в Америке, немцы теряют в цене просто молниеносно... немец первые 50 тыс. ходит, а потом тянет деньги на сервис... а вот японец, держит цену даже со 100 тыс. пробегом... немцы для понтов, а японцы для езды в любых условиях и практически без особых заморочек... были у меня немцы, после многих мучений я с трудом перешёл на японцев, ибо сказывался менталитет советского человека, но теперь мне и даром немец не нужен, только японец, однозначно!
Крутой обзор. Хорошая тачка. Я бы сказал так, если пересесть с ланоса в камри, то автомобиль точно покажется лухури 🤔. P. S. Поздравляю с 200к подписчиков
@@ЮрийГеоргиевич-щ8к От цього я й боюсь: пробував кілька авто значно вище класом від моїх(Renault Megane 3, Peugeot 807). Різниця відчутна, але чуда немає. Пробував bmw 320(1998)., bmw x5(2000-2002?), р.в. bmw 520(1999?), mercedes e320(2004?), vw passat b6(?, 2012). Кожна з цих авто краще моїх, але різниця в ціні покупки або обслуговування примушує добряче задуматись. Досі думаю)
Была камри предыдущего поколения. Ни шумки, ни рулёжки. И смех и грех. Прокатитесь на том же классе от того же немца, Opel например, и поймёте что такое комфорт и тишина..
а чего до отключающегося прикуривателя докапываться? это очень полезная функция. если забываешь выключать регистратор то он аккум высаживает в ноль. И слышал случай как в открытый прикуриватель монета залетела, замкнула контакты, хозяин закрыл машину, а потом она сгорела.
Ох пацаны кому-то свадьбу обломали :) И кстати, понял, почему Денис в последних 2х видосах очень лестно отзывается о немцах. Просто напросто Денис боится разгневать автомобильных Богов из Германии, что бы MAD MAX благополучно взлетел и колесил по кольце или драге :) Спасибо за обзор Мужики :)
John Doe ну не скажите, довольно редкий автомобиль с таким двигателем. Да и мне лично интересно услышать мнение команды SRT по поводу надежности агрегатов, расхода и тд, и увидеть тест-драйв в из исполнении.
John Doe не так понял...) Да, машина редкая, зато и контент будет уникальным и интересным. Да и кстати этот Авалон тоже не самый популярный автомобиль😉
Гарний відеоогляд авто! Дякуємо команді SRT! Було б цікаво подивитись, продовжуючи тему "авто з США", аналіз Toyota 4 Runner (американська альтернатива Prado).
Скрип багажника бред. Я живу в сша и у меня Авалон. Никаких посторонних звуков. Может как сами вы заметили в начале видео что на Украину и другие страны снг битые везут... По себе могу сказать что машина кайфовая, неприхотливая, мягкая.
Serhii Perehinets на каждый товар найдётся свой покупатель Есть люди и их довольно не мало которым не нужны технологии и рулёжка а нужен простой и надёжный автомобиль который будет плюс минус солидно выглядеть
@@andriia8782 а зачем покупать простой авто не люкс без технологий, без шумки и рулежки за 35кусков баксов?? нелепое авто за эти деньги уже есть бэхи мэрсы лексусы......... и тому подобное 1-3 лет которые выигрывают у авалона везде.....
Т.е. кто-то решил, что у нас отрубило инет, и можно Limited называть "топчиком" -) У вас все - топчик! А торпеда (и вообще - интерьер) - зачет. Могла бы быть и в S-klasse (возможно, с другими материалами)
У меня вопрос к Вам как профессионалам,для себя хочу купить BMW 530 2006 года пробег 25 т пробега,машина с оригинальным пробегом купленная в Украине,машина очень долго стояла. Как Ваше мнение будут проблемы с ней до 100 т????? Буду благодарен за ответ.
Уважаемые знатоки, подскажите кака максимальная скорость у Авалона, у меня был приус V 2012 максимум что я из него выжал 173км/ч, сейчас вот рассматриваю Авалон и интересно сколько она едет. Спасибо
Классный обзор. Там про стекла и прикуриватель , у меня на авенсисе 17 года работает без заведенного двс.)) ребята мотор 3.5 десять кушает , надо тоету хвалить а не поливать, и еще почему все обзоры все стараются сравнить спорт кары с седанами, седан это комфорт , что есть в Авалоне, и он едет... Так что ,..... Ждем других тестов , удачи😊😊👍👍👍👍
Странные русские... чтобы работали подъемники или зарядное устройство на Тойоте, как впрочем и на других японцах, надо просто повернуть ключ в замке зажигания в рабочий режим и все! При этом зажигание не включено, а бортовое оборудование включается как при рабочем двигателе... правда дворники могут не работать, у меня например не работают, надо включать зажигание, а радио, прикуриватель и вся проч. работает... скорее всего это сделано в расчете, чтобы водитель мог обесточить всю цепь, если он не намерен присутствовать в авто, и ключ в таком положении не вытаскивается его надо поставить в положение Off... это конечно рассчитано на тех, кто оставляет что либо включённым и аккумуляторная батарея может разрядиться... я бы с этого проблему не делал, все навороты, это вообще ерунда, в авто главное надёжность, долговечность ходовой части, удобство при вождении, безопастность и экономичность, а ещё стартовая цена... мне сами немцы говорили, когда приезжали в гости из Германии, что Лексуса он купил именно по этим причинам, и когда местные ему стали выговаривать, мол что это ты сам немец, а купил японца, он так и сказал, если мне немца дадут с такими характеристиками и за эту же самую цену, я возьму немца... и на этом весь разговор был закончен...
Уважаемый Денис! Если вы планируете в дальнейшем садить не менее уважаемого Виктора в какие либо автомобили,кроме BMW, купите ему пожалуйста маску на лицо,вроде той,которую носил уважаемый доктор Ганнибал Лектер в нетленном фильме "Молчание ягнят", снятом уважаемым Джонатаном Демми.
Почему на заглушенном двигателе не работает прикуриватель? В Кемри всё работает. Окна - да, нужно включить и выключить зажигание чтобы их активировать.
Всем привет! Можно вопрос? В ситуацией с прикуривателем, на моем японском автомобиле настраивается время работы прикуривателя и стекл и зеркал, тоесть работает после выключения зажигания. В Авалоне можно так же сделать?
Доброго Вам времени суток,недавно увидел Ваши тест-драйвы Кадиллаков Севиль STS и Девиль,всвязи с чем возникло желание попросить Вас снять подробный тест-драйв на еще одного прекрасного представителя ретро авто американского производства,это Линкольн Таун Кар второго поколения в послерестайлинговом кузове,я не нахожу русскоязычных тест драйвов на такое авто.Заранее спасибо.
Мав Авалона араба,брав в 2008 році новим в салоні.Авто коштувало 55 600 $.Особливості: шумка була дуже добра.При 120 можна було розмовляти пошепки,а в місті так взагалі на малих швидкостях тиша повна і відчуття ізольованості від зовнішнього світу(хоч і без подвійного склопакету доречі) Кермо пусте в колонульовій зоні,що дискомфортно на швидкості більше 120-130.Валка на повороті.Гальма при екстренному гальмуванні потрібно сильно продавлювати,явно заслабкі для цього великого авто.Шкіра сидінь перфорована і натуральна,але грубувата і на пробігу 25 тис.вже з'явилися навіть дрібні тріщини.Відчуття від авто змішані:не керується,не гальмує,потужний двигун,але авто не для великих швидкостей.Матеріали- недо лакшері.Якось так.
Руслан Ш делается заключение бокариуса. И если расшифровать вин код, то окажется что конструктивом автомобиля крепление переднего номерного знака не предусмотренному заводом изготовителем. И все. Вуаля!
Ребята сделайте обзор на Тахо в последнем кузове... В Авалоне отличный мягкий салон, и лучше всего она смотрится в чёрном цвете. Камри ниже классом и за те же деньги с мотором v6.
Мужики, было бы супер, если б вы в "стандартные замеры" добавили б ещё пару измеряемых параметров:
1. "80-120 км/ч" - в секундах. Понимаю, что с точки зрения гоночных дисциплин - это ни о чём.
Но для нас, обычных смертных, такой параметр ускорения гораздо важнее, чем 100-200 или 0-100, т.к. именно этот диапазон скоростей фигурирует при обгоне фур на трассах общего пользования. И этот показатель был бы весьма прикладным для не стритрейсеров, а для повального большинства водителей, показывая эластичность двигателя и настройки передаточных чисел КПП.
2. Обороты двигателя на последней передаче при тех же 120-130 км/ч на трассе. Пример и "Мазда 3" (2,0л. 6-МКПП) и "Шкода Октавия А7" (1,4 TSI 6-МКПП) достаточно резвые машинки. Но у Мазды коробас короткий и 100 км/ч - это уже 3000 об/мин (блин, как у Ланоса). В то время, как у Шкоды 3000 об - это 140 км/ч. Как итог - на трассе Шкода гораздо экономичнее Мазды.
Заранее спасибо.
С каждого по лайку, чтоб парни увидели.
здраво и по делу. плюсую
Полностью солидарен
Илья Мазин 100км/г і 3000об, як у мого пасата б6. Переключаю швидкості чз одну і шосту втикаю вже на 40-50 і далі приплили
Аккорд 7 2,4 автомат 3000 оборотов 150 км/ч
@@Morandi44441 вот это кайф!
Хоть кто-то про Авалон рассказал , спасибо вам!
+
унылая повозка под шильдиком камри, только добавили опций. Посмотри камри - тот же кузов
@Ruslan Vawxe хрень ты здесь Авалон топ
@@spacemaster5206 ещё один диванный эксперт
@@spacemaster5206а ты славный тупень)
Здарова мужики! Посмотрел вчерашний стрим. Хоть и в записи, зато ничего не пропустил)) Спасибо, за откровенную беседу! Респект! Не помню точно, когда я впервые узнал о вашем канале, от Академега или нет, но на его канал я никогда не был подписан. На ваш же канал, подписался сразу же! Так что вы, и без всяких Академегов молодцы! Всем привет! С уважением и наилучшими пожеланиями из Мурманска!
Слышу «Многоуважаемый коллектив» - ставлю лайк ;)
Привет, у меня у отца во владении тайота Авалон 2.5 гибрид 14 год! И расход 5-6 литров!
.
.
.
.
Поднимите в топ что бы увидели плизт
У меня тоже гибрид 2014/10 комплектация лимитед, но расход 8.2л (((
вам не кажется ,что нужно поиграться с яркостью /контрастностью в ваших роликах ?
да яркость задрана, что детализации не видно. Шлак
Шутки про БМВ очень радуют)))
Вы позитивные. Нужно сделать нарезку "SRT на разогреве"
Спасибо. Поздравляю с двумя сотнями тыс. подписчиков. Вы наверно лучшие из украинского сегмента ютуба. Привет из Черкасс. По поводу автомобиля, наверно лучший вариант в классе по соотношению цена-качество-надежность.
Обзор супер, спасибо! Очень информативно и позитивно, лучшие!!!
Уж очень хотелось увидеть в вашем исполнении тест Lexus ES 350 2006-2011, так как нет ни одного нормального б\у теста на просторах ютуба!!!
Спасибо!!!
Как всегда зачёт! Поздравляю с 200К!! И да, был на стриме - очень понравилось живое общение!!!
Уважаемые SRT, спасибо вам за ваш контент. За культуру повествования и юмор! Всегда интеренсно смотреть ваши видео обзоры и особенно проекты.
Уважение!
И вам спасибо!
@@SumyRacingTeam хто виграв парасольки?
@@petroyuzkiv5083 еще не разыгрывали
@@SumyRacingTeam brat sami ohuenni avalon eto 2006-7 goda da?)
Спасибо за интересный обзор. Вы взялись за очень актуальную тему)). Было бы неплохо увидеть обзор на Jeep Compass
Сравните Passat 2.5 и Fusion 2.5
Приобрел такую же модель Авалона 2017 года с гибридной силовой и 2,5 литровой бензон с пробегом чуть больше 100 тыс миль. Полет продолжается нормально вообщем доволен )
Хочу 2018г, тоже гибрид. Как вообще авто? Если сравнивать с той же Камри?
скажите пожалуйста реальный расход и как с запчастями?
@@аываафкпцкп средний расход 8-8,5 на сто. При желании можно легко изменить в ту или другую сторону. По ходовой много запчастей пересекающихся с Кэмри. По двигателю и расходникам идентичны.
@@amsel6093 ок
Ну как полет, тоже купил авалон 2.5 гибрид. Интерестно что в него с батарейками
Земляки! Вы оба крутые! Люблю ваши видеоролики , тесты , обозрения!👍😂👍
Спасибо, выпускаете качественный материал!
Чего не хватает:
- замер клиренса;
- говорить про свой рост, когда садитесь на задний диван (176 за собой может быть удобно сидеть, а 190 может и не поместится);
- замера шума на одной и той же дороге (шоссе), хотя бы с помощью одного и того же смартфона;
- _самое главное:_ подсъёмов не хватает! Когда вы говорите о каком-то элементе салона, надо делать его подсъём, чтобы было видно детали.
Спасибо за ваш труд.
Ждём обзор ford fushion. А то другие обзоры на эту тачку так себе(
Бажано комплектацію Titanium
Кент пригнал Х5 2015 года из Америки с пробегом 190000км,сделал ремонт по кузову и потом через две недели езды дрыснул мотор. Тачка в итоге стала по цене так же как и рыночная стоимость по Украине.
Крутой обзор, спасибо! Приятно смотреть на ваш позитив)
Про автомобили из США вправду очень интересно!
Обзор как всегда отличный! А по машине... и сказать нечего... вроде и классная, с другой стороны бестолковая! Да еще и за эти деньги!
Как говорится:- «парень вроде неплохой, только ссытся и глухой!»))
Денис Ремпель эта тойота вообще не зашла,ну какая-то Хрень если честно
@@Ihor_1777 потому как машина хрень за такие бабки
внешне машина интересная, но не более. напоминает мне историю с lesux GX - вроде уже не прадо, но еще и не крузак.... нишевое авто.
@Александр Римский глупости, все запчасти кроме кузова как у обычной кемри 50, кузов и салон точно такой как у авалона араба. т. е. копейки
@Александр Римский Как владелец Авалона могу ответственно заявить " Не знаешь, не пи...и!"
Тот кто сзади не поместился в Авалон Наверное садился с прямыми ногами))
Привет SRT!!! Прошу Вас не делайте музыкальные вставки громче вашей речи в видео!!! Сижу тихонечко в офисе смотрю видео, тут БАЦ МУЗЫКАЛЬНАЯ вставка!!!! И все внимание на меня, включая директора(((((
Подпиши сюда своего директора. Будете вместе смотреть.😁😁😁
Не бывает с гибридом Вариатора!!! Там планетарная передача!!! Там льется ATF в коробку, а не жидкость для вариатора. Спросите хоть одного механика, который разбирал коробку у тойотовского гибрида.
Кто бы и что не говорили о Тайотах, эти авто одни из самых лучших, немцы уже давно рядом не стоят... особенно здесь в Америке, немцы теряют в цене просто молниеносно... немец первые 50 тыс. ходит, а потом тянет деньги на сервис... а вот японец, держит цену даже со 100 тыс. пробегом... немцы для понтов, а японцы для езды в любых условиях и практически без особых заморочек... были у меня немцы, после многих мучений я с трудом перешёл на японцев, ибо сказывался менталитет советского человека, но теперь мне и даром немец не нужен, только японец, однозначно!
хороша чертовка
Ребята, вам большой респект за вашу работу, приятно смотреть, получаешь удовольствие)
2:10 зашазамьте кто-нибудь, пж, буду благодарен за название трека
Ребята, снимайте хоть раз в полгода короткометражку, типа нищеброда, мы очень соскучились по такому формату.
Ребята поправлю вас, это машина собиралась не только для Америки, но ещё и для Ближнего Востока!!!! В ОАЭ она пользуется популярностью очень!!!!!
Супер!!! Теперь надо Сонату 2015 года из США и самое главное Кемри 2013 и 2016 из США!!!)))))
+ за сонату
а шо с передним номерным знаком делать?
или щас можно без переднего уже?
Добродії, було би добре, якби ви заміряли фактичний кліренс у автомобілів на ваших тестах.
согласен
140 тут
Крутой обзор. Хорошая тачка. Я бы сказал так, если пересесть с ланоса в камри, то автомобиль точно покажется лухури
🤔. P. S. Поздравляю с 200к подписчиков
Я пересел с ланоса на прадо. Получше конечно но я ожидал большего. Главное отличие : клиренс, шумка, климат.
@@ЮрийГеоргиевич-щ8к От цього я й боюсь: пробував кілька авто значно вище класом від моїх(Renault Megane 3, Peugeot 807). Різниця відчутна, але чуда немає. Пробував bmw 320(1998)., bmw x5(2000-2002?), р.в. bmw 520(1999?), mercedes e320(2004?), vw passat b6(?, 2012). Кожна з цих авто краще моїх, але різниця в ціні покупки або обслуговування примушує добряче задуматись. Досі думаю)
Была камри предыдущего поколения. Ни шумки, ни рулёжки. И смех и грех.
Прокатитесь на том же классе от того же немца, Opel например, и поймёте что такое комфорт и тишина..
Респеет мужики...очень доволен что подписался на вашу страницу.😎😎😎
УРА! НАКОНЕЦ-ТО 200К.подписчиков.
Следующая планка 500к, а там и до ляма недалеко...
а чего до отключающегося прикуривателя докапываться? это очень полезная функция. если забываешь выключать регистратор то он аккум высаживает в ноль. И слышал случай как в открытый прикуриватель монета залетела, замкнула контакты, хозяин закрыл машину, а потом она сгорела.
Очень хороший и забавный обзор получился! Посмотрел на одном дыхании! Лайк!
Грамотно излагаете- приятно слушать!
Ребята как всегда на высоте. Куча позитива. Так держать!
Красивый...
Давайте американский Fusion, их сейчас как ланосов кататается...
Ох пацаны кому-то свадьбу обломали :)
И кстати, понял, почему Денис в последних 2х видосах очень лестно отзывается о немцах.
Просто напросто Денис боится разгневать автомобильных Богов из Германии, что бы MAD MAX благополучно взлетел и колесил по кольце или драге :)
Спасибо за обзор Мужики :)
Сделайте, пожалуйста, тест-драйв хюндай соната с двигателем 2.0 турбо из США на 276 лошадей.
Віталій Кузьменко так ніби їх навколо багато і їх легко знайти для огляду
John Doe ну не скажите, довольно редкий автомобиль с таким двигателем. Да и мне лично интересно услышать мнение команды SRT по поводу надежности агрегатов, расхода и тд, и увидеть тест-драйв в из исполнении.
Віталій Кузьменко так і я кажу - шо його фіг знайдеш для щоб протестувати і скласти свою думку 😁
John Doe не так понял...)
Да, машина редкая, зато и контент будет уникальным и интересным.
Да и кстати этот Авалон тоже не самый популярный автомобиль😉
Смотрите гибридную Сонату с двигателем 2.0 из Штатов.
Гарний відеоогляд авто! Дякуємо команді SRT!
Було б цікаво подивитись, продовжуючи тему "авто з США", аналіз Toyota 4 Runner (американська альтернатива Prado).
Скрип багажника бред. Я живу в сша и у меня Авалон. Никаких посторонних звуков. Может как сами вы заметили в начале видео что на Украину и другие страны снг битые везут...
По себе могу сказать что машина кайфовая, неприхотливая, мягкая.
Красавчики!
Обзор как всегда в интересном и местами игривом формате, удачи вам ребята!
Денис,не гони так на Віктора, тому що негативна критика від нього також дуже цінна.
Обзор клас, про каву в БМВ сервісі топчик))
Гарний огляд!!хотілось би подивитися огляд американського х5 (ф15) і які відмінності від Європи!!)
Очень хороший обзор,каких сейчас мало! Респект!
У нас Тойота Авалон 2005 норм?
Сделайте тест драйв на пикапы hilux, l200 и тд
Внешне приятный Авалон.
о, знакомые люди) поддерживаю! ML лучше
чо там с w211???
30+ тис. дол. в 2019году за технологии 2005года? ну такое...
Serhii Perehinets на каждый товар найдётся свой покупатель
Есть люди и их довольно не мало которым не нужны технологии и рулёжка а нужен простой и надёжный автомобиль который будет плюс минус солидно выглядеть
А причём тут w211?
@@andriia8782 а зачем покупать простой авто не люкс без технологий, без шумки и рулежки за 35кусков баксов?? нелепое авто за эти деньги уже есть бэхи мэрсы лексусы......... и тому подобное 1-3 лет которые выигрывают у авалона везде.....
@@grigorerosca3131 Кроме надежности)
@@amphytiefy Такова учесть роскоши ) Логан тоже очень надежен но это машина барабан ) в ней ничего нет от того она и надёжна )))
Живу в Штатах. Думал про покупку Авалона. Случайно наткнулся на это видео. Спасибо что помогли! Лайк! :)
Прикольная тачка,что ещё сказать?)
Парни, вам всегда лайк и респект из Москвы
Всегда веселые качественные видосы)
Куда крепится передний номерной знак?
Т.е. кто-то решил, что у нас отрубило инет, и можно Limited называть "топчиком" -) У вас все - топчик!
А торпеда (и вообще - интерьер) - зачет. Могла бы быть и в S-klasse (возможно, с другими материалами)
Молодцы !!! Все выпуски супер👍👍👍
Братцы спасибо большое,очень быстро среагировали на просьбу!
У меня вопрос к Вам как профессионалам,для себя хочу купить BMW 530 2006 года пробег 25 т пробега,машина с оригинальным пробегом купленная в Украине,машина очень долго стояла.
Как Ваше мнение будут проблемы с ней до 100 т?????
Буду благодарен за ответ.
Вопрос к авторам и подписчикам, по гибриду, коробка точно вариатор? А не двухступенчатый планетарный редуктор?
Уважаемые знатоки, подскажите кака максимальная скорость у Авалона, у меня был приус V 2012 максимум что я из него выжал 173км/ч, сейчас вот рассматриваю Авалон и интересно сколько она едет. Спасибо
Классный обзор. Там про стекла и прикуриватель , у меня на авенсисе 17 года работает без заведенного двс.)) ребята мотор 3.5 десять кушает , надо тоету хвалить а не поливать, и еще почему все обзоры все стараются сравнить спорт кары с седанами, седан это комфорт , что есть в Авалоне, и он едет... Так что ,..... Ждем других тестов , удачи😊😊👍👍👍👍
Ребята молодцы всё чётко а можно видос про камри 2015 года Американской сборки
Откуда такие цены, только что открыл авто риа 40 тыс самый дорогой вариант 4 го поколения
и средняя цена 25 тыс
Ребята у вас 200 тысяч поздравляю
Парни, вы бесподобны! Манера подачи материала просто божественна! Спасибо за работу
Странные русские... чтобы работали подъемники или зарядное устройство на Тойоте, как впрочем и на других японцах, надо просто повернуть ключ в замке зажигания в рабочий режим и все! При этом зажигание не включено, а бортовое оборудование включается как при рабочем двигателе... правда дворники могут не работать, у меня например не работают, надо включать зажигание, а радио, прикуриватель и вся проч. работает... скорее всего это сделано в расчете, чтобы водитель мог обесточить всю цепь, если он не намерен присутствовать в авто, и ключ в таком положении не вытаскивается его надо поставить в положение Off... это конечно рассчитано на тех, кто оставляет что либо включённым и аккумуляторная батарея может разрядиться... я бы с этого проблему не делал, все навороты, это вообще ерунда, в авто главное надёжность, долговечность ходовой части, удобство при вождении, безопастность и экономичность, а ещё стартовая цена... мне сами немцы говорили, когда приезжали в гости из Германии, что Лексуса он купил именно по этим причинам, и когда местные ему стали выговаривать, мол что это ты сам немец, а купил японца, он так и сказал, если мне немца дадут с такими характеристиками и за эту же самую цену, я возьму немца... и на этом весь разговор был закончен...
Уважаемый Денис! Если вы планируете в дальнейшем садить не менее уважаемого Виктора в какие либо автомобили,кроме BMW, купите ему пожалуйста маску на лицо,вроде той,которую носил уважаемый доктор Ганнибал Лектер в нетленном фильме "Молчание ягнят", снятом уважаемым Джонатаном Демми.
Если биток не так страшен, почему нет фото машины с аукциона в том виде фарша в котором ее купили? Или я пропустил в видео этот момент?
Расход удивил! Очень! Лайк!
Почему на заглушенном двигателе не работает прикуриватель? В Кемри всё работает. Окна - да, нужно включить и выключить зажигание чтобы их активировать.
Подняли настроение! Отличный тест 👍
О, знакомые серые сидения - преемственность поколений :)
Всем привет! Можно вопрос? В ситуацией с прикуривателем, на моем японском автомобиле настраивается время работы прикуривателя и стекл и зеркал, тоесть работает после выключения зажигания. В Авалоне можно так же сделать?
В Шкоде вот например прикуриватель работает при заглушеном авто. И это реально иногда нужная тема.
Вообще не понимаю, нахрена это нужно. Просто не понимаю.
Хотел спросить а тормоза после такой остановки как? Или тут уже все доработано
Доброго Вам времени суток,недавно увидел Ваши тест-драйвы Кадиллаков Севиль STS и Девиль,всвязи с чем возникло желание попросить Вас снять подробный тест-драйв на еще одного прекрасного представителя ретро авто американского производства,это Линкольн Таун Кар второго поколения в послерестайлинговом кузове,я не нахожу русскоязычных тест драйвов на такое авто.Заранее спасибо.
Не ну ля! Вчера стрим, сегодня обзор, завтра если выйдет Мед Макс, я просто прозрею! ))))
👍 Классные у Вас обзоры
Самые живые обзоры !
Спасибо
Чем российскую камри брать, лучше этот авалон. Намного лучше и не выглядишь как инкубатор. Имхо
У нас в Украине только Японские продаются!!!
Чётко,понятно,без соплежуйства.Молодцы.
В "сороковке" прикуриватель работает при первом положении ключа.
Теперь ждём гибрида на обзор.
Как всегда лайк! Молодцы ребята.
Мав Авалона араба,брав в 2008 році новим в салоні.Авто коштувало 55 600 $.Особливості: шумка була дуже добра.При 120 можна було розмовляти пошепки,а в місті так взагалі на малих швидкостях тиша повна і відчуття ізольованості від зовнішнього світу(хоч і без подвійного склопакету доречі) Кермо пусте в колонульовій зоні,що дискомфортно на швидкості більше 120-130.Валка на повороті.Гальма при екстренному гальмуванні потрібно сильно продавлювати,явно заслабкі для цього великого авто.Шкіра сидінь перфорована і натуральна,але грубувата і на пробігу 25 тис.вже з'явилися навіть дрібні тріщини.Відчуття від авто змішані:не керується,не гальмує,потужний двигун,але авто не для великих швидкостей.Матеріали- недо лакшері.Якось так.
Сегодня видел ее с утра в Харькове и тут видос с ней)
Посмотрел ваш обзор про синий Авалон и купил себе такой же но белый touring 🔥🔥🔥
Доброго времени суток, товарищи. Давно не покидает мысль - почему вы не запилите обзор на Е 36 Виктора?
Спасибо за хороший обзор! 👍👍Зонт, Зачетный!!!!
Кто знает? На него газ нормально становится? 4 поколения?
Хорошо что есть бмв! Мы на СТО без масла и икорки не останемся Никогда!!! Куда можно задонатить инженерам из Баварии за ихние труды???😂😂😂
А куда передний номер крепится? Решетка красивая и глупо её закрывать.
Под бампер - на защиту двигателя🤔
@@РоманКміть-щ9э вариант.Но до первого полицейского!
Руслан Ш делается заключение бокариуса. И если расшифровать вин код, то окажется что конструктивом автомобиля крепление переднего номерного знака не предусмотренному заводом изготовителем. И все. Вуаля!
интереснейшие видео! Мужики, сделайте Вензу 14-16г., пожалуйста
я на нем 220 ехал и мотора не слышно было я банально не заметил как разогнался до такой скорости
Ребята сделайте обзор на Тахо в последнем кузове...
В Авалоне отличный мягкий салон, и лучше всего она смотрится в чёрном цвете. Камри ниже классом и за те же деньги с мотором v6.
24:17 Где нижняя ленточка ремня у Дениса ?