Друзья, всем огромное спасибо, кто посмотрел видос. Да, вы правы, в конце видео есть опечатка с расходом Camry 3.5, правильно читать 19,65 л. За дополнительной информацией по ГБО, а также по вопросам цены или приобретения оборудования обращайтесь: dazhd.com/ +38 096 160 28 88
Что этот поц " МАСТЕР" несет?! В первой части своего повествования тупо набор отдельных фраз, вилами по воде! Он сам хоть понял что наговорил? В очередной раз убеждаюсь что у нас одни рукожопы в этой отрасли, которым главное срубить бабла с клиента! Значит корейские авопроизводители на своем автопроме получается зря стават клапана из других сплавов на двигателя работающие на газу и тд., оказывается можно просто приехать к такому ВАЛЕРЕ, он тебе установит вариатор угла зажигания и будет все окей?! )))) Видать инженеры долбоебы работают на киа и хендэ!))
14.00 короче смысл сказанного Т.к. мы не можем контролировать и влиять на криворукость настройщиков и установщиков ГБО, то ГБО убивает двигатель. Чтоб не убивало - катайтесь на бензе, там всё регулировал завод. 🙂
@@АндрейМищенко-п4ъ а как «руки не из жопы» влияют к примеру если будет прокол или вам какой-то дурачок шину прорежет? Вместо резины руки свои установите?)
@@АндрейМищенко-п4ъ В основном в гараже? А по каким дням вы берете ее с собой? Когда не уверены в руках? Просто хочу понять логику таких людей, уже или возить постоянно, или не возить вообще)) А, наврено вы по астрологическому гороскопу ее берете, или по праздникам!
Чудова робота! Дякую. Із задоволенням подивився. Окрема подяка за майстра ГБО. Колись теж не був прихильником машини на газу, але в лютому наважився і встановив газ. Зараз дуже задоволений, особливо в літку коли газ із усіма знижками коштував 6.06 грн.
@@sergeyko559 3 сек конечно быстрее.Только сегодняшние реалии таковы,что эта вся моща абсолютно бесполезна ,ограничения все строже становятся. 2,5 хватает за глаза в любых ситуациях,а в городе даже на половину педаль не надо нажимать.Вот гибрид-это дело :динамика,экономичность и комфорт
@@careem3463 никто ничего не говорил... Большие буквы используют только дауны. Спроси у незнакомых людей, они подтвердят. У родителей не спрашивай - они тебе правду не скажут, юродивых всегда жалели...
Toyota Camry 2.5 гбо окупится через 16693 км. Toyota Camry 3.5 гбо окупится через 65214 км. В случае с 3.5 и средним пробегом 20т.км. в год, в ноль выходишь через 3 с лишнем года, и это не считая прогревы и тд и тп. А некоторые в год наезжают в районе 10 т.км. т.е. гбо окупится( выйдет в ноль ) через 6.5 лет. мало кто так долго держит у себя авто.
Спасибо ребята. Ролик просто отличный-без воды и тины. Всё чётко и понятно. Установщик, тоже всё чётко изложил. Топливный тест просто супер,ттже всё по полочкам. Вам здоровья и творческих успехов. Привет из Тулы. ✌️😉👍👍👍
Метод замера бензина "пока не появится в горловине" - это ОК. А вот газ "до полного" даже на одной и той же колонке не одинаково заливается. Это зависит от давления газа в магистрали перед колонкой. Я по себе заметил, я всегда заправлялся на одной и той же колонке. И в пустой бак "до отстрела" набирался разный объем в зависимости от того, в соседней колонке заправляется машина или нет. Давно это было, но по памяти если рядом заправляется машина то отстрел раньше.
@@roman_danylenko такое впечатление, .что «официальные» машины не битые продают ? Не смешите)) барыги ко всему успевают запихнуть в «официальный автомобиль» китайские аналоги и пару десятков( аможет и сотен) тысяч км пробега - скрутить. Лучше биток со штатов, чем «не бит не крашен 100500% родного пробега мамой клянусь»
@@wes358369 та никто не спорит, что даже официальные могут быть затоталены, но тут ключевой момент, что они МОГУТ быть тоталеные, а битки со штатов - ВСЕГДА тоталеные. А не тоталеные везьти дорого - смысл есть только для эксклюзиовов.
@@roman_danylenko Это откровенная ложь. Битки со штатов это царапнные бампера и двери, откровенный тотал никто не тянет потому что его чинить не выгодно. Дешевле переплатить пару штук изначально, чем потом отдавать по пару штук за каждую запчать
Круто заморочились!!!! Ставлю лайк!!! Молодцы. Очень круто, что все на цифрах, можно легко посчитать период окупаемости установки. Вывод, на 2,4 установка окупается через 15 тыс, на 3,5 через 60 тыс. далее каждый решает сам.
Гидрики не панацея...меняйте масло вовремя- и будет вам счпстье...и никаких 15к км межсервисного...если город миллионнник- 10, а то и 8к км...правильнее менять по мото- часам...
Не то слово. Судя по полученным результатам это ГБО выйдет в ноль через 67-68 т. км (без учёта ТО). То есть у следующего владельца)) А белая на таком же пробеге уже сэкономит 1200 евро.
@@bss3011 При этом, если ты первый владелец, то скорее всего не захочешь слетать с гарантии и потенциально уменьшать стоимость на вторичке. (т.к. на фразу в машине стоит дорогое гбо реакцией будет скорее желание поторговаться опираясь на то, что черт знает что там реально стоит, как это обслуживать и не придется ли капиталить двигатель)
Смысл рассказа, что установка ГБО - искусство! Если нет гениального настройщика, знакомого с "Некнижными инструкциями", то движку конец. Игра в русскую рулетку
С огромным уважением к команде СРТ. У меня тойота с таким же двигателем. 3,5 с распределенным впрыском. Ставили ГБО в Харькове, но в другом месте (дабы не реклама). Оборудование Польша. Проблемы при установке - была проблема подружить с сигнализацией из-за блокировки ОБД (это реально подвиг!). Дальше - надо приезжать раз 5-6 для корректировки по-любому, прошу это учесть всем , (Первый раз после того как забрал реальный расход: газ - 15 литров, бензин - 10. Второй раз корректировка после 250 км газ 13 литров, бензин 5. Потом температурные корректировки (похолодало и начал расти расход бензина). Зажимать впрыск бензина нельзя - можно потерять форсунку! По выходу эксплуатации пришел к таким показателям: газ примерно 13 литров по городу. Бензин не менее 4, а зимой около 7 литров (меньше не будет, не верьте - физику не обманешь и этот двигатель надо долго прогревать). Разница газ бензин практически незаметна (из-за объема). На трассе при прогретом двигателе может конечно и 3 литра безина будет, но не факт. Если ездить только на бензине - трасса 13,5 город 15-16 если ласкать педаль газа.... При пробках и активной езде - трасса около 15, город не менее 18 литров. Оборудование с одной головой, бак 60 литров. Итого выводы: при езде на газу зимой раход около 13-14 литров бензина в городе (в эквиваленте) летом около 11 литров бензина в городе (в эквиваленте).Отбивается стоимость установки примерно через 35-40 тысяч км. Самая главная проблема о которой не говорят - установка ГБО на современные двигатели (особенно гибриды) это необходимость долгой и нудной корректировки двигателя с ГБО на всех режимах работы и температуры на улице. Для гибридов еще актуально корректировать его собственное переключение на батарейку и потом опять на газ. P.S. В ролике кстати тех. директор правильно говорит что надо "обмануть" двигатель предложив ему газ, поэтому подумайте о том, что гибрид гораздо умнее своего простого аналога и при любом таком обмане будет вылетать в чек. Я ни в коем случае не агитирую против ГБО на гибридах, а просто делюсь опытом.
Газовщик налил 70 процентов воды, я сам как установщик просто сидел и смеялся)) за 400 и за 800 евро одно и тоже.. ))) Yota полный хлам, это скажет любой мастер, а не тот кто его продает)
Yota может и хлам как и 70% оборудования, но факт в том что даже такой "хлам" за 400 может работать долго и без проблем, хотя есть люди которым и 400 дорого и они ездят еще на более дешевом ГБО. Сейчас бы в 2020 рассказывая за ГБО не налить воды. Сможешь 7 минут рассказывать о принципах работы, соответствии цена-качество ( за Ытальянские сертификаты и хакнутые программы) и не налить воды. Я чет на 146% сомневаюсь что не сможешь, как и этот газовщик-маркетолог. Всё в сравнении. Человек на БМВ скажет что, - Всё что ниже 3л это не машина. Что 8ступка гидроблока на100500 лучше ДСГ с 2ной сцепой. Что Макита - это инструмент для людей, а китайские подрезы на инструмент которые в 2 раза дешевле лучше вообще в руки не брать. Но 80% людей с ним не бездоказательно поспорят и будут правы.
@@SumyRacingTeam Послушал только техническую часть, поскольку нравится Ваша подача материала. Но всё равно, работа грандиозная! Спасибо за то, что заморочились что бы всем угодить, хоть и камри не люблю)))
Спасибо за честный замер. А то все газовщики поют в одну дутку о увеличении расхода газа на 10% по отношению к бензину. реально же 8,8 бензина и 11,69 газа. то есть на 32% больше расход газа чем бензина. Как и у меня на всех машинах. Ещё раз спасибо за честный замер.
Теплотворність газу на 20% нижче бензину. То вже і 15% не можливо. Раніше логани продавалися з бензином і газовою установкою із заводу. То там відразу писали витрата газу на 30% більша чим на бензині . І то на тому самому двигуну.
@@viktorkolodko2521 та причем здесь Логан с завода. Я тебе говорю как работают нормально современное ГБО правильно настроеной смесью (желательно по шлз). Расход от бензина 15%. 20% тоже в допуске и то это уже много (возможно ещё от качества газа). 30% это не правильная работа гбо. Спорить не вижу смысла, если мне не веришь, почитай интернет
Получается с ГБО на 3.5 с комбинированным впрыском экономия 25%, а на 2.5 с обычным впрыском 34%. Спасибо SRT за проделанный эксперимент , пролили свет на очень важные цифры
У меня по факту расход газа 17 литров, + бензин тоже немного берет. Экономия очень небольшая в сравнении с разницей в комфорте(при работе на газу в салон передаётся вибрация и двигатель работает с какой-то нагрузкой) в целом поездил уже пол года с газом и могу сказать, что это две разные машины. На газу машина едет как логан. Настраивал его 3 раза на двух станциях и особо ничего не меняется
Володя при всій повазі ,різниця на MPI між 400 і 900 євро : заправочний в лючку повноцінний, максимальний балон, врезка штуцерів біля бензинових форсунок в головку за віхревими заслонками, варіатор кута випередження запалювання, кнопка по розміру заглушки, хомути самозажимні, інтелектуальне керування бензиновим насосом...... А по комбінованому обладнання на даний момент не має рівних.
Спасибо большое за видос, проливаете свет на интересные моменты! Как всегда всё четко и понятно, ну кроме объяснений сервисмена ГБО) P. S. Тёзка, что с рукой?)
Одни из немногих блогеров, которых приятно смотреть. Всё по делу, ребята шаристые и главное что без пафоса. Одно удовольствие смотреть! "Много уважаемый коллектив SRT, моё почтение"!
У официалов берёшь Камри Гибрид, имеешь расход малолитражки и динамику 8.3 сек до сотки)) а многоуважаемому каналу SRT как всегда аплодисменты за проделанную работу!
@@Iommi26 Согласен,слишком малая разница и большой срок окупаемости т.е нет смысла запариваться. Считал по своему гибриду,если бы поставил сразу то окупился бы за 80000км.Прошло 3 года и 60000км.Даже ещё и неокупился бы на данный момент.Нет смысла с гибридом.Ну а если объемный мотор и большие пробеги то есть смысл.
@@pantiohapantioha мы всегда, говорим клиенту как есть и пускай лучше подумает, стоит ли вообще заморачиваться дополнительно: обслуживанием, диагностикой, ремонтом гбо, ради фантомной экономии.
Очень бы хотелось, чтобы на топливом эксперименте поучавствовала Toyota Camry, которая поставляется на американский рынок с двигателем A25A-FKS, объёмом 2.5 л с комбинированым впрыском и 8-ступечатым автоматом
Смотря сколько лет ты собрался ездить на этом авто. Я купил с новья, поставил газ, и за 4 года проехал 45 тысяч. Буду продавать к 100 тысячам. А это еще лет 5)
У меня даже машины нету, но смотрю все видосы)). Потому-что просто приятно смотреть качественно сделанный контент. ЗЫ: Машины нету но присматриваюсь пока что купить.)
Для чистоты эксперимента нужно было и Camry 2.5 бензином дозаправить, так как в зависимости от настроек ГБО когда обороты двигателя вырастают выше заданного значения, автоматика переключает на бензин. А при обгоне на трассе такие ситуации не редкость.
Важный пункт это окупаемость ГБО: белая 17 тыс км а красная 65 тыс км!!! Если примут закон о повышении акциза на газ и снижение на бензин, то ГБО очень долго будет окупаться!
Крутейшее видео. Я сделал для себя вывод, что проще ездить на дизеле либо на бензине и не париться. С пробегом в 15 000 км в год (как у меня максимум), смысла в ГБО просто нету. Особенно учитывая головную боль с багажником и запаской.
тематика расхода всегда представляет повод для дискуссии и срача, так как всегда будет ряд вопросов, которые были не затронуты или не достаточно обсуждены... тем более с комбинированным впрыском, где со временем будет обнаружено очень много "серых" зон, особенно на переходных режимах. Я желаю всем участникам теста успехов и благодарю за проделанный труд.
Денис два раза повторил, что считают РАЗНИЦУ расхода топлива, между автомобилями с двигателями объёмом 2,5 и 3,5 л. при одинаковых условиях теста. Всем понятно, что с полным багажником картошки и полным салоном капусты расход меньше не станет. С уважением, Александр.
В прошлом году в декабре ездил в рашу, и там залил полный бак дешёвого бензина. И тратил его только на прогревы до полного переключения на газ, и изредка переключался на бенз, если надо было резко ускориться. Так вот прошел уже год, у меня ещё четверть бака до сих пор)
немного добавлю--следовало учесть также расход бензина белой кэмри. бензин в любом случае расходуется---запуск, прогрев, высокие нагрузки/обороты. Плюс работа системы эвап ( вентиляции бака), хороший бензин испаряется довольно ощутимо, и чем больше температура за бортом, тем интенсивнее. т.е. в случае с 3,5 в эти 4 литра вошли все эти дополнительные траты бензина. поэтому реальный итог по расходу для 3,5 относительно 2,5 немного лучше. PS чем короче пробеги, тем расход бензина больше, и запросто может достигать 2л/100км. (даже у моторов объёмов около 1500кубиков с обычным МПИ впрыском. Спасибо за вашу работу, ваши видео смотреть приятно, как в техническом плане, так и в развлекательном. Качество материала растёт.
Да, всё класс!! Вопрос только в заправках Окко Мне в бак 52- максимум 47 газа Всегда влазило, на ОККО в Киеве Днепровская набережная дуют 51 литр.... вот так
1.Не хватило сравнения динамики на газу и отдельно на бензине. 2. На белой камри тоже нужно было контролировать расход бензина!!! На некоторых режимах обязательно есть довпрыск бенза !!!
14.00 короче смысл сказанного Т.к. мы не можем контролировать и влиять на криворукость настройщиков и установщиков ГБО, то ГБО убивает двигатель. Чтоб не убивало - катайтесь на бензе, там всё регулировал завод. 🙂
На сегодняшний день, чтобы отбить установку ГБО на 3.5 и просто выйти в ноль судя по результатам эесперимента и стоимости этого гбо указаннйо в видео нужно проехать 96 тыс. км, если добавить обслуживание этого самого гбо за этот пробег то окупаемость больше 100 тысяч км, и только потом будет сэкономлена первая гривна)
Друзья, всем огромное спасибо, кто посмотрел видос. Да, вы правы, в конце видео есть опечатка с расходом Camry 3.5, правильно читать 19,65 л.
За дополнительной информацией по ГБО, а также по вопросам цены или приобретения оборудования обращайтесь:
dazhd.com/
+38 096 160 28 88
Всё равно, спасибо за тест. На самом деле очень тяжёлая работа, найти две одинаковые машины и поснимать их день так что бы всем угодить. Респект!
Ещё один момент. На 2.5 моторе 18.16 л делим на 2 и получаем 9.8 а не 8.8. Всем спасибо, все свободны)
@@2garin497 9.08
@@БогданВладимирович-ж8е да, согласен. Спасибо
@@2garin497 18,16 ÷ 2,052 = 8,849. SRT все правильно.
Давно не было топливных экспериментов ! С удовольствием смотрим
Спец-газовик порадовал - без затыков, беканья и меканья, не переводя дыхания, как пулемёт и не сбиваясь. Молодец!
Не то что чекист наш... Что не речь, то мычание и птздеж.
Потому что продажник ,а не рабочий с сервиса.это его стихия .
Что этот поц " МАСТЕР" несет?! В первой части своего повествования тупо набор отдельных фраз, вилами по воде! Он сам хоть понял что наговорил? В очередной раз убеждаюсь что у нас одни рукожопы в этой отрасли, которым главное срубить бабла с клиента! Значит корейские авопроизводители на своем автопроме получается зря стават клапана из других сплавов на двигателя работающие на газу и тд., оказывается можно просто приехать к такому ВАЛЕРЕ, он тебе установит вариатор угла зажигания и будет все окей?! )))) Видать инженеры долбоебы работают на киа и хендэ!))
@@ВадимБережецкий-э6е там газ подаётся в жидкой фазе и нет редуктора в системе
14.00 короче смысл сказанного
Т.к. мы не можем контролировать и влиять на криворукость настройщиков и установщиков ГБО, то ГБО убивает двигатель.
Чтоб не убивало - катайтесь на бензе, там всё регулировал завод.
🙂
Если у него газ и спустило колесо значит виноват газ, однозначно лайк.
ну да, запаски то нету)
@@egor2615 6 лет газ, запаска в основном в гараже, руки не из жопы, разве что разрубать по корду от сих до сих
@@АндрейМищенко-п4ъ а как «руки не из жопы» влияют к примеру если будет прокол или вам какой-то дурачок шину прорежет? Вместо резины руки свои установите?)
@@twisterpewpew ваши руки установлю, я адекватно ответил на ваш ответ-вопрос.
@@АндрейМищенко-п4ъ В основном в гараже? А по каким дням вы берете ее с собой? Когда не уверены в руках? Просто хочу понять логику таких людей, уже или возить постоянно, или не возить вообще)) А, наврено вы по астрологическому гороскопу ее берете, или по праздникам!
Почему такой правильный и полезный канал нет и 300 тысяч человек подписанных а на всякий вахуй миллионы 🤦♂️
Потому что на фуфильные Канали очень много денег заливают для розкрутки
на фуфельных каналах другой контигент, их не интерисует технические моменты
Потому что дураков всегда больше...
Нужны сиськи, жопы и хайп
Потому что скучно)
Приятно слушать человека, который разбирается и кайфует от своего дела. Спасибо за очередной полезный видос!
Самое грамотное объяснение- почему не любят газ
SRT как всегда красавчики. Контент высшего качества 💪
Наше почтение уважаемые SRT.
многоуважаемые!
Сколько ждали эти тесты! И вот наконец.)
Никогда так не было и вот опять
Лучшая и самая профессиональная команда! Крутейший контент, мужики!
Можно прочитать мысли Дениса, когда он слушает газовщика: "е..ала жаба гадюку, как это сложно" !!! )))
Чудова робота! Дякую. Із задоволенням подивився. Окрема подяка за майстра ГБО.
Колись теж не був прихильником машини на газу, але в лютому наважився і встановив газ. Зараз дуже задоволений, особливо в літку коли газ із усіма знижками коштував 6.06 грн.
Классный видосик, нехватало только проверки динамики автомобилей. 👍
Разница большая (10 и 7 сек)
@@ВячеславЯ-г6ф 9.5 и 7.2
@@brd_24 паспортные данные 6,9 и 9,8
Там пропасть... Посмотрите на их канале 55-ку, 2.5 и 3.5. Был обзор, также топливный эксперимент. Здесь же 3.5 еще мощнее, и 8ступка
@@sergeyko559 3 сек конечно быстрее.Только сегодняшние реалии таковы,что эта вся моща абсолютно бесполезна ,ограничения все строже становятся. 2,5 хватает за глаза в любых ситуациях,а в городе даже на половину педаль не надо нажимать.Вот гибрид-это дело :динамика,экономичность и комфорт
Ваши технические ролики, слушаю как мантру, ))))
кратко, доступно и все ПО ДЕЛУ !!!
Оце кайфанув! SRT молодці, дуже крутий відос
Просто потрясающие эксперименты, браво!👏
у 3,5 цвет бомба честно говоря ))
Шановні SRT-шніки у вас є помилка в записах в 42:47 , а загалом все як завжди на вищому рівні, дякую за дійсно корисний контент!)
На 42:57 ошибка в таблице.
Написано 18.65 литра, а озвучено 19.65
@@careem3463 нихера какие у тебя большие буквы..
Обычно это от недостатка ума.
@@Oneplusmatrix остались бы невежами с лапшой на ушах
@@careem3463 никто ничего не говорил...
Большие буквы используют только дауны.
Спроси у незнакомых людей, они подтвердят.
У родителей не спрашивай - они тебе правду не скажут, юродивых всегда жалели...
Огромный лайк за такой подробный топливный тест 👍
Ещё хотелось бы отметить, что впервые вижу такой интересный цвет на камри, да ещё и на панораме! 🔥
Toyota Camry 2.5 гбо окупится через 16693 км.
Toyota Camry 3.5 гбо окупится через 65214 км.
В случае с 3.5 и средним пробегом 20т.км. в год, в ноль выходишь через 3 с лишнем года, и это не считая прогревы и тд и тп.
А некоторые в год наезжают в районе 10 т.км. т.е. гбо окупится( выйдет в ноль ) через 6.5 лет. мало кто так долго держит у себя авто.
Спасибо ребята. Ролик просто отличный-без воды и тины. Всё чётко и понятно. Установщик, тоже всё чётко изложил. Топливный тест просто супер,ттже всё по полочкам. Вам здоровья и творческих успехов. Привет из Тулы. ✌️😉👍👍👍
Спасибо за Вашу работу!
Спасибо за отличный контент
Метод замера бензина "пока не появится в горловине" - это ОК. А вот газ "до полного" даже на одной и той же колонке не одинаково заливается. Это зависит от давления газа в магистрали перед колонкой. Я по себе заметил, я всегда заправлялся на одной и той же колонке. И в пустой бак "до отстрела" набирался разный объем в зависимости от того, в соседней колонке заправляется машина или нет. Давно это было, но по памяти если рядом заправляется машина то отстрел раньше.
Давайте більше тестів з ГБО!!!
Бiльше, бiльше!!!
Куда больше? Тестят в основном битков, которы в 99 случаев из 100 на ГБО. :)
@@roman_danylenko такое впечатление, .что «официальные» машины не битые продают ? Не смешите)) барыги ко всему успевают запихнуть в «официальный автомобиль» китайские аналоги и пару десятков( аможет и сотен) тысяч км пробега - скрутить.
Лучше биток со штатов, чем «не бит не крашен 100500% родного пробега мамой клянусь»
@@wes358369 та никто не спорит, что даже официальные могут быть затоталены, но тут ключевой момент, что они МОГУТ быть тоталеные, а битки со штатов - ВСЕГДА тоталеные. А не тоталеные везьти дорого - смысл есть только для эксклюзиовов.
@@roman_danylenko Это откровенная ложь. Битки со штатов это царапнные бампера и двери, откровенный тотал никто не тянет потому что его чинить не выгодно. Дешевле переплатить пару штук изначально, чем потом отдавать по пару штук за каждую запчать
42:50 - Camry 3.5 "съела" 19.65 литров, а на экране показано 18.65 литров.
SRT как всегда радует интересным видосиком! Лайк!
Круто заморочились!!!! Ставлю лайк!!! Молодцы. Очень круто, что все на цифрах, можно легко посчитать период окупаемости установки. Вывод, на 2,4 установка окупается через 15 тыс, на 3,5 через 60 тыс. далее каждый решает сам.
Молодцы ребята, большое спасибо!!!Теперь я ваш подписчик.
Праздник, а не выпуск, приятно послушать умных людей.
Хорошо когда у тебя гидрики и не нужно регулировать ничего)
Они ещё очень весело стучат)
@@polmax17 на Subaru и надо регулировать и стучат клапана :)
@@eugene8962 Субару это ваше топ
хорошо когда есть деньги и тебе плевать
Гидрики не панацея...меняйте масло вовремя- и будет вам счпстье...и никаких 15к км межсервисного...если город миллионнник- 10, а то и 8к км...правильнее менять по мото- часам...
Крутая, профессиональная подача информации, молодцы команда 👍
Спасибо огромное за эксперименты. Езжу не много, газ ставить нет смысла. Экономия незначительна.
як що поставити газ, можна їздити більше на ті самі кошти, а якщо поставити газ на пріус то ера єлектромобілів скінчиться)
@@igroman-toys разговаривай нормально
@@igroman-toys вот и я с гбо на приусе не понимаю смысл лифов)
Мужик только начал смотреть но сразу лайк за топливный тест и особенно с ГБО
А цифры говорят следущее что на 3.5 смысла нету ставить вообще!!
Не то слово. Судя по полученным результатам это ГБО выйдет в ноль через 67-68 т. км (без учёта ТО). То есть у следующего владельца)) А белая на таком же пробеге уже сэкономит 1200 евро.
@@bss3011 При этом, если ты первый владелец, то скорее всего не захочешь слетать с гарантии и потенциально уменьшать стоимость на вторичке. (т.к. на фразу в машине стоит дорогое гбо реакцией будет скорее желание поторговаться опираясь на то, что черт знает что там реально стоит, как это обслуживать и не придется ли капиталить двигатель)
@@AndriiHryhoriev какая гарантия на битки с америки?
Смысл рассказа, что установка ГБО - искусство! Если нет гениального настройщика, знакомого с "Некнижными инструкциями", то движку конец. Игра в русскую рулетку
@@roman_danylenko а у нас продается 3.5. Не все ж на битках ездят, а и из салона тоже берут вполне неплохо.
Лайк за перестановку колёс!
Чистота теста... Уважуха
Спасибо за регулярные и интересные видео 👍
С огромным уважением к команде СРТ. У меня тойота с таким же двигателем. 3,5 с распределенным впрыском. Ставили ГБО в Харькове, но в другом месте (дабы не реклама). Оборудование Польша. Проблемы при установке - была проблема подружить с сигнализацией из-за блокировки ОБД (это реально подвиг!). Дальше - надо приезжать раз 5-6 для корректировки по-любому, прошу это учесть всем , (Первый раз после того как забрал реальный расход: газ - 15 литров, бензин - 10. Второй раз корректировка после 250 км газ 13 литров, бензин 5. Потом температурные корректировки (похолодало и начал расти расход бензина). Зажимать впрыск бензина нельзя - можно потерять форсунку! По выходу эксплуатации пришел к таким показателям: газ примерно 13 литров по городу. Бензин не менее 4, а зимой около 7 литров (меньше не будет, не верьте - физику не обманешь и этот двигатель надо долго прогревать). Разница газ бензин практически незаметна (из-за объема). На трассе при прогретом двигателе может конечно и 3 литра безина будет, но не факт. Если ездить только на бензине - трасса 13,5 город 15-16 если ласкать педаль газа.... При пробках и активной езде - трасса около 15, город не менее 18 литров. Оборудование с одной головой, бак 60 литров. Итого выводы: при езде на газу зимой раход около 13-14 литров бензина в городе (в эквиваленте) летом около 11 литров бензина в городе (в эквиваленте).Отбивается стоимость установки примерно через 35-40 тысяч км. Самая главная проблема о которой не говорят - установка ГБО на современные двигатели (особенно гибриды) это необходимость долгой и нудной корректировки двигателя с ГБО на всех режимах работы и температуры на улице. Для гибридов еще актуально корректировать его собственное переключение на батарейку и потом опять на газ. P.S. В ролике кстати тех. директор правильно говорит что надо "обмануть" двигатель предложив ему газ, поэтому подумайте о том, что гибрид гораздо умнее своего простого аналога и при любом таком обмане будет вылетать в чек. Я ни в коем случае не агитирую против ГБО на гибридах, а просто делюсь опытом.
Супер обзор: всё ясно, понятно и внятно изложено!!! SRT-респект!!!👍
Добрый вечер! Только сегодня посмотрел этот выпуск!!! Большое спасибо за вашу работу, давненько не было топливных тестов!!!!
Классное видео, спасибо.Интересно было бы сравнение дизельной и газовой Шкоды Октавии,в концовке по деньгам и с учётом запуска газовой на бензине...
Правое дело творите, товаристчи!
Как всегда, полезно, лаконично, грамотно и с юмором!
Газовщик налил 70 процентов воды, я сам как установщик просто сидел и смеялся)) за 400 и за 800 евро одно и тоже.. ))) Yota полный хлам, это скажет любой мастер, а не тот кто его продает)
Если Вы хороший газовщик и находитесь в Киеве, дайте контакты
@@stepanyefimov9793 Одесса
Yota может и хлам как и 70% оборудования, но факт в том что даже такой "хлам" за 400 может работать долго и без проблем, хотя есть люди которым и 400 дорого и они ездят еще на более дешевом ГБО. Сейчас бы в 2020 рассказывая за ГБО не налить воды. Сможешь 7 минут рассказывать о принципах работы, соответствии цена-качество ( за Ытальянские сертификаты и хакнутые программы) и не налить воды. Я чет на 146% сомневаюсь что не сможешь, как и этот газовщик-маркетолог. Всё в сравнении. Человек на БМВ скажет что, - Всё что ниже 3л это не машина. Что 8ступка гидроблока на100500 лучше ДСГ с 2ной сцепой. Что Макита - это инструмент для людей, а китайские подрезы на инструмент которые в 2 раза дешевле лучше вообще в руки не брать. Но 80% людей с ним не бездоказательно поспорят и будут правы.
yota это вроде как китайский скопированый stag, а рассказывает вроде прям какой то новатор
Отличный обзор, но если честно ждал 2.5 VS 3.5, но видимо не судьба, а хотелось бы увидеть вживую, как 3.5 уезжает от 2.5, а за видос лайк однозначно!
Опечатка в конце на камри 3.5 с бензом. Расход указали не 19, а 18
Но за видео и заморочки - особая благодарнгсть. Молодцы,
Спасибо за внимательность!
p.s. А как вы так быстро до конца досмотрели??????
@@SumyRacingTeam
Послушал только техническую часть, поскольку нравится Ваша подача материала.
Но всё равно, работа грандиозная! Спасибо за то, что заморочились что бы всем угодить, хоть и камри не люблю)))
Ребята поздравляю с 300К Успехов в будущем!!!!!!
Я думал, что Дэн в конце ролика снова скажет: выбор делать вам... а сам пойдёт и сядет в вишнёвую камри
Агент! Спасибо ребята, очень интересно было! Ждём гибрид на тест
Вы как всегда на высоте,
Спасибо вам за видосики. 😁
Привет из Харькова.
Приятно смотреть видео, с родными местами)
Молодцы! Супер интересно и полезно было смотреть ваш видос. Не простое это занятие. Спасибо.
Братцы спасибо, присматриваюсь к этой машине.смотрю Вас уже давно,Вы реально крутые
Спасибо за честный замер. А то все газовщики поют в одну дутку о увеличении расхода газа на 10% по отношению к бензину. реально же 8,8 бензина и 11,69 газа. то есть на 32% больше расход газа чем бензина. Как и у меня на всех машинах. Ещё раз спасибо за честный замер.
Разве не 25 % ??
Если правильно настроено и установлено ГБО с современными мозгами расход газа больше на 15% от бензина
Теплотворність газу на 20% нижче бензину. То вже і 15% не можливо. Раніше логани продавалися з бензином і газовою установкою із заводу. То там відразу писали витрата газу на 30% більша чим на бензині . І то на тому самому двигуну.
@@viktorkolodko2521 та причем здесь Логан с завода. Я тебе говорю как работают нормально современное ГБО правильно настроеной смесью (желательно по шлз). Расход от бензина 15%. 20% тоже в допуске и то это уже много (возможно ещё от качества газа).
30% это не правильная работа гбо. Спорить не вижу смысла, если мне не веришь, почитай интернет
Красавцы, заморочились! Про газ очень интересно было послушать.
Получается с ГБО на 3.5 с комбинированным впрыском экономия 25%, а на 2.5 с обычным впрыском 34%. Спасибо SRT за проделанный эксперимент , пролили свет на очень важные цифры
У меня по факту расход газа 17 литров, + бензин тоже немного берет. Экономия очень небольшая в сравнении с разницей в комфорте(при работе на газу в салон передаётся вибрация и двигатель работает с какой-то нагрузкой) в целом поездил уже пол года с газом и могу сказать, что это две разные машины. На газу машина едет как логан. Настраивал его 3 раза на двух станциях и особо ничего не меняется
@@ІванСотніков-ч6я а вы владелец той самой Вишневой Камри 3,5 или обладатель машины с подобной системой ГБО ?
Володя при всій повазі ,різниця на MPI між 400 і 900 євро : заправочний в лючку повноцінний, максимальний балон, врезка штуцерів біля бензинових форсунок в головку за віхревими заслонками, варіатор кута випередження запалювання, кнопка по розміру заглушки, хомути самозажимні, інтелектуальне керування бензиновим насосом...... А по комбінованому обладнання на даний момент не має рівних.
Так Виктор на свою M3 газобалонное оборудование ставить будет или нет?))
без гбо они не поедет норм)
Да, уже заказали оригинал с завода M-LPI Power.
@@SumyRacingTeam вот это правильно! Современные проблемы требуют современных решений!)
@@MadMax-ux3hc А Виктор на газу в драге на 402м участвовать не будет😂
@@АндрійВалентинович-ч1ы так есть медМакс у них на газу для 402 метров)
дякую за відео! Думав в кінці 3,5 менше зїсть бензин/газ ніж 2,5. Але все супер!!
Спасибо большое за видос, проливаете свет на интересные моменты! Как всегда всё четко и понятно, ну кроме объяснений сервисмена ГБО)
P. S. Тёзка, что с рукой?)
Одни из немногих блогеров, которых приятно смотреть. Всё по делу, ребята шаристые и главное что без пафоса. Одно удовольствие смотреть! "Много уважаемый коллектив SRT, моё почтение"!
Спасибо!
Денису за бухгалтерские подсчёты лайкосих и 5 , передайте дневник через Виктора учителю математики .
огонь! первый раз вижу обзор когда посщитали самое главное стоимость километра , спасибо
При езде на ГБО на распределенном впрыске тоже бенз потребляеся! Если крутить выше 4000 для более быстрого сгорания газа.
Во во просто делают рекламу газавщику
Наконец-то снова сравнение расхода двух авто. Очень хотелось бы побольше таких видео.
почему вы не проверили расход бензина у белой тойоты после первого этапа.ведь при больших оборотах и она также переходит на бензин.
Не проверили потому что не хотели. Они просто не в курсе что когда наваливаешь на газу она уже едет на бензине. Так сказать дурака валяют
@@mykolabodnariuk6193 это непрофессионально с их стороны.
Поздравляем с 300к
У официалов берёшь Камри Гибрид, имеешь расход малолитражки и динамику 8.3 сек до сотки)) а многоуважаемому каналу SRT как всегда аплодисменты за проделанную работу!
Разница в цене того не стоит
@@solobot считать не умеешь?
не продается она у официалов
@@Jackson_zhe какая разница если камри у официала стоит столько же? чет я не понял))
@@Tekennem столько же это на 200 000 больше?
Я тащусь !) Ребята как я вас ждал!) Как я ждал) два раза посмотрю!)
Ох і давненько не було порівняння👍
Молодцы. Всегда рады смотреть!!!!!!!!!!!!!!!!! Толковые ребята.
Гибрид+ГБО осветите эту тему, довольна интересная тема ))
На приус ставил) но смысл 5л Бенза в городе, а газа 6литров. Но смысл тратить 500-550долларов, чтобы экономить копейки?
@@Iommi26 Согласен,слишком малая разница и большой срок окупаемости т.е нет смысла запариваться. Считал по своему гибриду,если бы поставил сразу то окупился бы за 80000км.Прошло 3 года и 60000км.Даже ещё и неокупился бы на данный момент.Нет смысла с гибридом.Ну а если объемный мотор и большие пробеги то есть смысл.
@@pantiohapantioha мы всегда, говорим клиенту как есть и пускай лучше подумает, стоит ли вообще заморачиваться дополнительно: обслуживанием, диагностикой, ремонтом гбо, ради фантомной экономии.
А как вы считаете на гибрид Камри ,
Надо?
@@ИгорьИванов-р7ц смотря какие пробеги
Очень бы хотелось, чтобы на топливом эксперименте поучавствовала Toyota Camry, которая поставляется на американский рынок с двигателем A25A-FKS, объёмом 2.5 л с комбинированым впрыском и 8-ступечатым автоматом
С учетом стоимости гбо на 3.5 ставить нет смысла вообще
Гбо хорош для старых движков, евро 4, а для этих навороченых никак....экономить если то дизель , если есть живучие и недорогие в обслуге
Смысл есть...газовщам они деньги взяли лапши на вешали и гуляй Вася
Зависит от пробега, у нас есть большое и важное "но", эти тачки с Америки и они хавают спиртовой бенз который стоит чуть дороже газа
мое уважение за грамотный контент!всегда приятно Вас смотеть!
Камрі сороковку як і піраміди побудували інопланетяни😂.(Павло Кащук, інфокар)
ПРИВІТ хлопці. Молодці. СРТ крута команда. Ваші експерименти дуже прикольні! Так тримати. ПРИВІТ Сумам.
сейчас подпишусь станет 300 тысяч
Норм заморочились.
Люблю такі тести.
ЛАЙКОСІЩЕ.
Я правильно понял что если в год проезжаешь до 15 тыс км газ не нужен ?
Смотря сколько лет ты собрался ездить на этом авто. Я купил с новья, поставил газ, и за 4 года проехал 45 тысяч. Буду продавать к 100 тысячам. А это еще лет 5)
У меня даже машины нету, но смотрю все видосы)). Потому-что просто приятно смотреть качественно сделанный контент.
ЗЫ: Машины нету но присматриваюсь пока что купить.)
Для чистоты эксперимента нужно было и Camry 2.5 бензином дозаправить, так как в зависимости от настроек ГБО когда обороты двигателя вырастают выше заданного значения, автоматика переключает на бензин. А при обгоне на трассе такие ситуации не редкость.
Важный пункт это окупаемость ГБО: белая 17 тыс км а красная 65 тыс км!!!
Если примут закон о повышении акциза на газ и снижение на бензин, то ГБО очень долго будет окупаться!
Да хлопці ну ви заморочилися дотошність всьому так тримати,дякую за відео.
Крутейшее видео. Я сделал для себя вывод, что проще ездить на дизеле либо на бензине и не париться. С пробегом в 15 000 км в год (как у меня максимум), смысла в ГБО просто нету. Особенно учитывая головную боль с багажником и запаской.
А если 8т. в год. 😅
Какие красавчики. Супер тест. Все что интересует каждого владельца. Лайкос.
Замеры динамики чего не сделали?)
10 и 7 сек
тематика расхода всегда представляет повод для дискуссии и срача, так как всегда будет ряд вопросов, которые были не затронуты или не достаточно обсуждены... тем более с комбинированным впрыском, где со временем будет обнаружено очень много "серых" зон, особенно на переходных режимах. Я желаю всем участникам теста успехов и благодарю за проделанный труд.
Все прикольно, но по городу катают в основном короткими поездками с несколькими пусками и остывшим двиглом.
Денис два раза повторил, что считают РАЗНИЦУ расхода топлива, между автомобилями с двигателями объёмом 2,5 и 3,5 л. при одинаковых условиях теста. Всем понятно, что с полным багажником картошки и полным салоном капусты расход меньше не станет. С уважением, Александр.
@@Александр-б9у5ц я имею в виду, что разница с частыми прогревами может измениться
@@shrajjk Прогрев обоих авто происходит на бензине, при одинаковых условиях разница в процентах останется такой же.
@@Александр-б9у5ц скорость прогрева разная может быть. Ну то такое, придирки мелкие
В прошлом году в декабре ездил в рашу, и там залил полный бак дешёвого бензина. И тратил его только на прогревы до полного переключения на газ, и изредка переключался на бенз, если надо было резко ускориться. Так вот прошел уже год, у меня ещё четверть бака до сих пор)
немного добавлю--следовало учесть также расход бензина белой кэмри.
бензин в любом случае расходуется---запуск, прогрев, высокие нагрузки/обороты. Плюс работа системы эвап ( вентиляции бака), хороший бензин испаряется довольно ощутимо, и чем больше температура за бортом, тем интенсивнее.
т.е. в случае с 3,5 в эти 4 литра вошли все эти дополнительные траты бензина.
поэтому реальный итог по расходу для 3,5 относительно 2,5 немного лучше.
PS чем короче пробеги, тем расход бензина больше, и запросто может достигать 2л/100км. (даже у моторов объёмов около 1500кубиков с обычным МПИ впрыском.
Спасибо за вашу работу, ваши видео смотреть приятно, как в техническом плане, так и в развлекательном. Качество материала растёт.
многоуважаемый коллектив
Очень полезный и зачетный сюжет. Спасибо многоуважаемый коллектив... Лайк :)
Да, всё класс!!
Вопрос только в заправках Окко
Мне в бак 52- максимум 47 газа Всегда влазило, на ОККО в Киеве Днепровская набережная дуют 51 литр.... вот так
Ага, в бак объемом 60 литров залили 62, при этом остаток в баке был примерно 4-5 литров. Диз топливо
На окко в Одессе проблем с наливом газа нет, а вот на Воге есть, и приличный.
1.Не хватило сравнения динамики на газу и отдельно на бензине.
2. На белой камри тоже нужно было контролировать расход бензина!!! На некоторых режимах обязательно есть довпрыск бенза !!!
Проверили, бак был полный
Нада еще внести пункт замера толщины металла машин )
Офигенный обзор!!@ спасибо большое, ребята👍
14.00 короче смысл сказанного
Т.к. мы не можем контролировать и влиять на криворукость настройщиков и установщиков ГБО, то ГБО убивает двигатель.
Чтоб не убивало - катайтесь на бензе, там всё регулировал завод.
🙂
Нас 300 тыс. Srt удачи
Виктор, "семейные приятности" - это посвящение м3 и постановка на учет?))
Поздравляю))
Жена как узнала цену м-ки после семейных разборок пришлось её просто усыновить вот и отмечают в кровати до сих пор.
и установка ГБО :)
На сегодняшний день, чтобы отбить установку ГБО на 3.5 и просто выйти в ноль судя по результатам эесперимента и стоимости этого гбо указаннйо в видео нужно проехать 96 тыс. км, если добавить обслуживание этого самого гбо за этот пробег то окупаемость больше 100 тысяч км, и только потом будет сэкономлена первая гривна)