Знов дивуюсь Вашому вибору конкурентів. Зрозуміло, що Ви порівнюєте хетчбеки.... Але розраховуючи на 28 тис. доларів звичайна людина буде спочатку дивитись, що він взагалі може придбати за ці кошти, а потім вже дивитись, що це - хетч, універсал, чи кроссовер.... Крім того, а як же хюндай і30, фіат тіпо хетч тощо?
@@yuriinoname стайл октавіа 1.4 на автоматі 27800, це топ. Я вже мовчу про порівняння топ комплектації опеля зі шкодою, у якої за ці гроші вже будет 2.0 турбо
коли сідаеш в Kia після Opel, одразу розуміеш чому Kia дешевша, запах, якість матеріалів в Kia повністю відповідають ціні. Все розуміеш коли береш і порівнюеш сам, своїми очами, носом і попою.
@@11stalkerok11 А як же А клас за 52$, ГТІ старт від 44$, моя особиста думка що ціна непогана, як для функцій/оснащення що вона пропонує + бонус на додачу це не звичайне «сіре» авто яке приїлося, буде в центрі уваги якщо це потрібно власнику звісно
28 кусків за опель.... Глянцеві грати радіатора, диски як у корейців, пластику прикрити трубки знизу пошкодували і т.п.... Дякую, ні. За огляд як завжди лайк!
@@Anton-dl7me Постійно, коли газовий упор - капот відкривається і фіксується однією рукою, в другій руці можни тримати те, що потрібно долити, чи інші предмети/інструменти.
@@ZhekoSGeaR Якщо я докажу тобі що така ціна як зараз не конкурентна, то тебе з роботи виженуть, тому я не буду витрачати свій час на спір з менеджером Опеля.Не пиши мені більше, будь-ласка.
@@ЕвгенийТаценко ахах, дякую за комплімент, але я не працюю в опелі, і як би не намагалися, але доказати не вийде, бо та технологія, яка вкладається завжди в астру, дешево коштувати не може, раніше був просто більш демократичний вход в астру, зараз база стала набагато дорожче, бо більш укомплектована, але фул завжди був під 45к. І так, її прямий конкурент гольф ще дорожчий, тому досить конкурентноспроможна ціна
Гарний огляд. До речі, стосовно того, що можуть дрібнички падати в багажнику перед задніми сидіннями і доведеться діставати їх, витягувати, аби знову підняти задній диван - є така біда. Дійсно актуально!
А астра завжди так коштувала і завжди в топі продаж в Європі, розмір авто не впливає на його ціну так, як технології, але раніше просто в лінійку астра вхід був демократичніший, але за фул завжди було 40-45к
@@sixfingers91 нууу так в цьому і суть, ви дивитися на німецьку автівку яка нічим не відрізняється від тієї, що в Німеччині, логічно що ціна буде +- враховуючи різні налоги ну виходить майже однаково. Я розумію про заробіток, але це все ж таки не вина автомобіля
Ярослав по ресурсу 1,2 турбо бензин дуже доречне питання, але походу ти зрощумів що сказав і не захотів далі тему розганяти, бо це болячка стелантіса. Вони на авторіа більше 120 тисяч не живуть, а в середньому це 70 і то хто ремінь замінив на 50 , той ще поїздить, хто ні - доливає оливу!!! Я на 70 новий двигун купив, так там вже каталізатор посипаний навіть був, не то що про двигун казати, дотягнув до того що на двух циліндрах їздив
"Майже преміум за адекватну ціну" у назві це троллинг? Ціна 30К $ за Астру) лол За цю ціну просто замовляєш за 300$ підбор авто під ключ, знаходиш Гольф ГТІ 2016-2018 року до 20К в гарному стані, на кармані залишається 10К баксів, 5К відкладаєш наперед на пару років на заправку та обслуговування, залишається ще 5К, купляєш по новому телефону батькам, дітям, рідним грошей підкидуєш, всі довольні, всі раді, їздиш собі кайфуєш та ржеш з тих бідняг, які взяли собі Астру за 30К баксів)
Я щось не зрозумів про відсік для окулярів. Я користуюсь регулярно. Куди їх ще покласти, щоб було зручно дістати коли ти за кермом? Якщо хтось скаже, що там вони тарабанять чи царапаються - то просто потрібно придбати тряпчаний чохочик для них і все
На мою думку, українці в більшості, ще не дозріли до таких машин. Хочуть, як умога більше авто, за менші гроші, в ідеалі кросовер, шкіріні крісла... Кому треба ті ортопедичні крісла АГР чи дизайн
"Ого, а нашо мені така мала машина? Я краще візьму кросовер на 19 дисках шоб їздити в місті. Тобто нашо мені кросовер? я зміг виїхати на бордюр, кросовер в місті це топ, поняв сука? я питаю, ти поняв? А чого ти питаєш чи я їздив по бездоріжжю? Ти шо, це машина не для цього, та і не хочу машину в болоті вимазувати" (с)
@@mistervolerii5445 да, да, а потом владельцы этих джипов на 19 колёсах , переползают медленнее чем остальные, через лежачие и переезды , что так и хочется им кричать, да выйди ты уже сука и перенеси его на руках.
Розробка нових платформ, нові технології в всередині нові двигуни все це коштує грошей. На виході ми отримуємо дійсно свіжу, сучасну хорошу машину. А якщо хочеться дешевше двигун mpi, стара платформа - то ми маємо машину яка наче і нова, але коли сідаєш в неї то від машини 2010 року нічим особливо і не відрізняється.
@@ambalko Не зрозумів вашого питання, тому скажу простіше: бокс зверху призначений для сонцезахисних, або тих, що захищають від зустрічного світла фар, окулярів. Щоб в разі необхідності можна було швидко їх винути та надіти. Дивно, що Ярік цього не знає
@@viktor37741 я розумію, що гарна комплектація і т.д. Але ж Б-клас... 1.2 двигун. Я би готовий був дати 22-23 тисячі. Не більше. Бо 29 тисяч - це вже Тойота Кемрі в базі, Мазда 6, VW t-Roc, Рав4 в нормальній комплектації, Сузукі S cross в максималці
В нас теж їх буде багато через кілька років. В кузові універсал, на 1.5 дизелі з пробігами 200+. І народ їх буде брати повально. Це буде нове пришестя, як третього ригана.
Таке відчуття. Що заледве себе стримували. Щоб не сказати. Авто є гавно. Бо за 1 лям. А капот на механічній упорі. У мене дачия логан. І то амортизатор.
колись за 30к баксів можна було купити бмв 3 на дизелі з акпп а не цю шляпу. ціни ростуть жесть, а ми ще на 6500 грн будемо жити років сто- двісті мінімум , до поки не віддамо всі борги і все не відновимо.
@@mylana4972 інфляція є всюди, але не всюди десятиліттями зарплати залишаються на рівні 150$. програма економічного зростання уряду щось не поки не дуже працює, видно треба ще одну каденцію.
@@fight8156 ну то давайте зараз вся країна буде працювати програмістами і депутатами, щоб всі нормально заробляли, бо зараз держ служба для якої треба мати вищу освіту рахується роботою для бомжів. мені їхати нікуди не треба, я в інтернеті заробляю, а як відкриють ворота то поїду за один день і скучати не буду. в доковідні часи теж нічого не було порошенко "заважав працювати уряду".а в пост ковідні путін.
Астра в цьому поколінні втратила сприйняття опеля такого як він був раніше, це і логічно А от грандланд, на сприйняття, залишився тим, джіемовським, опелісти зрозуміють))
Останнім часом катаюсь по місту на невеликих хетчбеках Б-класу і ловлю при цьому більший кайф, ніж під час їзди на кросовері. Ось ця Астра виглядає взагалі бомбезно. Всерйоз починаю задумуватись над цим авто.
Я вже три роки катаюсь на астрі Н хетч, для міста оптимаьно, розвертаюсь і паркуюсь практично усюди, динаміки вистачає навіть з 1.6. Єдине що хочеться щось більш сучасне в салоні.
@@56antony астра н досить сучасна, залежить від комплектації, яку дуже легко доробити, достатньо вкинути фулову мультимедіа і кольоровий дисплей, і авто одразу дуже сучасно виглядає. Стосовно 1.6, якщо грамотно їхати, то 9.5 0-100 гарантованого, а для атмосферного 1.6, це дуже гарний результат)
@@ZhekoSGeaR Вона в мене у досить бідній комплектації, 2012 року німецької збірки. Вижимаю з неї всі 120% можливостей і по бездоріжжю включно з небезпечними районами Донбасу, ожеледиці, снігу, ще й підаксовую для задоволення. Як кажуть „краще - ворог хорошо“, є з чим порівняти. З вашими відео добре знайомий, дякую за огляди!)
Уважаемый Ярослав, в безвкусном растянутом поло! Будьте любезны, назовите хотя бы один автомобиль любой автомобильной марки с дизельным двигателем обьемом 1,5л, который едет из 10 секунд, как вы сказали, "взагалі без питань"?!
Дякую за відео! Цікавить чи збираєтесь робити тест драйв Peugeot 408, по дизайну дуже цікавий автомобіль, хотілося б дізнатись більше деталей про нього.
Менеджеру мабуть було не дуже комфортно поруч з Яриком, бо Ярослав "давив" на нього своїм "авторитетом". Але як завжди ви зробили гарний, цікавий продукт. Дякую.
якийсь нудний огляд, нi чого iнформативного за час. Авто гарне, а вот огляд скудний. У автору не мае того чим би мог зачепити у обзорi. Тому дiзлайк однозначно. Було б цiкаво отримати iнформацiю як веде себе двигун, якi у нього проблемни, якi були i що змiнилося, що i коли треба обслуговувати i скiльки це буде коштувати. А ходити з вумним виглядом, на то багато вмiнь не треба.
@@Назар-э4у4е особисто в мене трилітровий V6, тут кожен вибирає по потребам, можливостям та відчуттям. Проте погодьтесь що в цій машині його може навіть достатньо, це не Екстрейл з півторалітровим двигуном, а все ж таки невеликий хетч
Теж якось спілкувався з Данилом в салоні. Його важко в чомусь переконати, теж про багажники сперечались) Але менеджер дуже хороший! Тойоті з їх крузаками вчитись і вчитись)
Базовий пежо 3008 з тим самим 1.5дизелем і айсіном коштує 1.08млн. Який може бути маленький хетч від опеля майже за ті ж гроші? Дилер думає що покупці дибіли, які не можуть в інтернеті ціни подивитись на авто від одного концерну, з тими ж технологіями, але різними емблемами. Не має астра стільки коштувати.
Я перепрошую, але це не маленький хетч, це авто C классу тобто той же класс що і Гольф або Mazda 3. До того ж порівнювати авто у різних комплектаціях як мінімум не доречно.
Чому це не доречно. Ці авто одного концерну. Вони однакові по техніці. Різниця тільки у дизайні і типах кузова. Дивився в конфігураторі: базова астра з 1.5дизелем коштує 1.06млн. Це стільки ж як базовий 3008. І не думаю що опель в базі буде краще напакований ніж пежо. Треба дуже хотіти саме хетчбек купити, щоб при однаковій ціні обрати саме опель.
@@СергейА-ь2щ Якщо порівнювати базову з базовою то тоді справедливо, але знову таки тут фактор "авто нового покоління", але я б сам розглядав новий 308 в універсалі або майбутній 408.
Какой нудный затянутый обзор. Такое впечатление, не о чем говорить. Обзоры все хуже и хуже. " я не должен обсасывать опель ... или должен..." что это за фразы....капец. вы же монтируете видео.... вам такое нравится?
Цікаво що менеджер вважає конкурентом Скалу, коли за ці гроші ти береш Октавію, котра значно цікавіша буде майже в усьому. Але зовнішність у Астри прикольна - це факт.
@@OggyXXXL і до чого тут вживаний туарег? Астра і Октавія зазвичай в межах одного класу, але Октавія по верху класа в ті самі гроші також нова із салона.
Таке враження ніби батя з сином шкетом тачки обговорюють))
А мені менеджер сподобався
Немаленький "шкет", 2м
з якогось ж віку потрібно починати, чи відразу мають бути пропитані мужики?
Нормальний менеджер, не бекав, не мекав. Мені випуск сподобався
Шо за булінг ? 😏
В Ярослава дуже професійний стиль оглядів. Нема ось цієї надмірної критики авто без обʼєктивних причин. Так тримати!
Щоб дали на халяву прокататися не можна критикувати, а то наступного разу не дадуть.😂
В оглядах він чіпляється до всього!
Дякую за вашу працю, хлопці ви не забули про новий RX? А ще дуже чекаємо нову CX-60, вже приїхала в салони
Cx60 з різними двигунами
З такою ціною, як раз і завозити по 5 авто в рік )) на всю Україну
Триндець чесно кажучи )))
З такою зарплатою нема чого дивитися огляди нових
@@OggyXXXL алігарх млять🤣
😂
Ніколи не дивився автомобільні огляди, а тепер чекаю ваших відео!)))
продавець теж перший раз бачить машину😊
Дякую за вашу працю, команда Інфокар!💪
Хлопчина, менеджер якийсь провінційно-неживий. Щоб продати Це авто за заявлену ціну потрібно «танцювати».
Ще й співати і поїти😂😂😂
Він на якогось гопніка схожий.
@@sssztsubin ображати не треба…
машин всього 5 - само продатся
А Ви не припускаєте, що людина так на камеру реагує?
Бля, 28 тисяч баксів за хетчбек опель, це жах
Сидіння хороші. За рік всі машини продадуть. Всі 5.
🤣
Уже видел такую же на дороге)
😂
@@VPGroup-r3v значить залишилось 4(((
Opel Astra Limited edition - поспішайте, лишилось 4
Бачу не я один, спочатку ставлю лайк, потім дивлюсь😅
Я ставлю і одразу скачую відос, щоб потім в тиші подивитись )
愚か者
Для алгоритмів Ютубу це не добре.
Знов дивуюсь Вашому вибору конкурентів. Зрозуміло, що Ви порівнюєте хетчбеки.... Але розраховуючи на 28 тис. доларів звичайна людина буде спочатку дивитись, що він взагалі може придбати за ці кошти, а потім вже дивитись, що це - хетч, універсал, чи кроссовер.... Крім того, а як же хюндай і30, фіат тіпо хетч тощо?
Це якась гоніво😅 це як взяти 500 баксів і піти у магазин побутової техніки купувати на що вистачить, холодильник, або кондиціонер, а може пралку
@@OggyXXXL авто порівнюється із авто. А ти пралку із холодильником.
Ярослав твої огляди це одна насолода. Ніколи не мав Опеля але цю модель бачив по дорозі і вона просто вражає своїм виглядом.
Машина класна, але звісно наш покупець обере спортейдж бо це ж трактор, можна і на дачу і ще й дешевше) а в ЄС точно буде популярніша за гольфа
Або октавію і в кращій комплектації і нащо цей Опель тоді?
@@TheF41ntяким боком Октавія буде в кращій комплектації?)
@@TheF41nt нічого, років через 5 коли німці на них накатають 180-200 тисяч вони масово поїдуть до нас) але універсали)
@@yuriinoname стайл октавіа 1.4 на автоматі 27800, це топ. Я вже мовчу про порівняння топ комплектації опеля зі шкодою, у якої за ці гроші вже будет 2.0 турбо
@@TheF41nt в Октавія будуть матричні фари на 84 діоди? Бездротовий карплей/андроїд-авто?
Гарне авто ,але мені подобається в універсалі 😊
Якщо база б коштувала десь 20 і то це була б адекватна ціна поряд з Kia Ceed
Так тут база на порядок гарніше. Кондиціонер в кіа а не кліма і тп
коли сідаеш в Kia після Opel, одразу розуміеш чому Kia дешевша, запах, якість матеріалів в Kia повністю відповідають ціні. Все розуміеш коли береш і порівнюеш сам, своїми очами, носом і попою.
Рубрика "Шо За Скільки" напевно найкраща, особливо коли роблять огляд бюджетних автівок.
За эти деньги Leon Fr 2.0 Tsi 190 hp на dsg лучше взять
Ну неновий звісно, але погоджуюсь
@@flyingeagle8976 Леон новый тоже 30к
@@flyingeagle8976 в тому то і справа, що новий
Дякую велике за Опель. Нарешті в інфопросторі Опель. Бо ВАГ вже набрид.
Якби ще фокуса та сід оглянути.
Ви топчик.
Ярослав почув ціну і "скис")) Думаю з продажами буде дуже туго, якщо б ціна починалась від 23, то може б продалась ця Астра
Та да, 28 за хетч в 2023 году звучит как шутка, если это не гольф гти
Універсал від 30т. мабудь.
Опель гарна машина але ціна дуже зависока по 20 її купувалиб як пірожкі ,а так вона нікому непотрибна...
Павло, я звісно вибачаюсь, але покажіть мені хочаб одну машину з такими опціями за 23к$ ?
@@11stalkerok11 А як же А клас за 52$, ГТІ старт від 44$, моя особиста думка що ціна непогана, як для функцій/оснащення що вона пропонує + бонус на додачу це не звичайне «сіре» авто яке приїлося, буде в центрі уваги якщо це потрібно власнику звісно
28 кусків за опель.... Глянцеві грати радіатора, диски як у корейців, пластику прикрити трубки знизу пошкодували і т.п.... Дякую, ні. За огляд як завжди лайк!
28 000 за базову це конєшно за круто , провалиться вона в продажі , конкуренти зїдять її . А мордашка трохи Шевроле Камаро нагадує )
Ставлю мінімально максимальну вподобайка, бо подивлюся пізніше!
Моя Астра Н в 2013 році в салоні коштувала 17, 5 тис. USD, має газовій упор капоту, а тут, за 28 тис. - кочерга.
ніколи не розумів ці розмови про кочергу чи газ упор. Ви часто відкриваєте капот?
@@Anton-dl7me Постійно, коли газовий упор - капот відкривається і фіксується однією рукою, в другій руці можни тримати те, що потрібно долити, чи інші предмети/інструменти.
@@Anton-dl7meяка різниця як часто? Навіть омивачку долити, це просто зручніше і все
@@yuriinoname 1) відкриваєш капот 2) береш з підлоги що там треба 3) робиш. Це ж не дверці водія. Чи хтось виймає акум щоразу як паркує машину?
@@Anton-dl7me а навіщо щось ставити на підлогу? Підійшов з омивачкою, відкрив однією рукою капот і наливаєш омивачку, на землю не ставиш
Топчик, є можливість дивитись відеоогляди навіть не зважаючи на те що в нас в Україні відбувається.
Допомагає трішки відволіктись.
Почув ціну, закрив перегляд. (цікаво на їх сайті астра в базі намальована наче з чорними бамперами та без колес, така собі комплектація від Apple)
Всі потуги Ярослава зробити випуск цікавішим, були помножені на 0 консультантом та незручними паузами тиші 🎉
Дякую за роботу.
Базова Астра не повинна коштувати більше 20 .В будь-якому випадку не повинна.
Базова астра дуже нафарширована, це не база в якої нічого нема, і це потрібно розуміти
@@ZhekoSGeaR Ти ,або неуважно прочитав, або не зрозумів мій коментар.
@@ЕвгенийТаценко добре, тому чому на вашу думку база повинна коштувати менше?
@@ZhekoSGeaR Якщо я докажу тобі що така ціна як зараз не конкурентна, то тебе з роботи виженуть, тому я не буду витрачати свій час на спір з менеджером Опеля.Не пиши мені більше, будь-ласка.
@@ЕвгенийТаценко ахах, дякую за комплімент, але я не працюю в опелі, і як би не намагалися, але доказати не вийде, бо та технологія, яка вкладається завжди в астру, дешево коштувати не може, раніше був просто більш демократичний вход в астру, зараз база стала набагато дорожче, бо більш укомплектована, але фул завжди був під 45к. І так, її прямий конкурент гольф ще дорожчий, тому досить конкурентноспроможна ціна
Ну 25 може бути но 30 це вже спейс якийсь) Краще докласти і взяти камрюху, хоча я пруся від Вагу)
Свіжий випуск, судячи по жартах про акул😅
Гарний огляд.
До речі, стосовно того, що можуть дрібнички падати в багажнику перед задніми сидіннями і доведеться діставати їх, витягувати, аби знову підняти задній диван - є така біда. Дійсно актуально!
Опель із цим дизайном став привабливим та впізнаваним. Молодці.
Дизайн дизайном, але французи погіршили технічну складову машини
А шо вiiна вжэ закiнчiлась?
@@Alexander_Gvozdenko ви в Україні живете? Війна триває та буде тривати ще багато місяців!
@@crossyes4476 , а чего так довго? И кто побiдiт?
@@Alexander_Gvozdenko дізнаєтесь згодом
бестселер 00х коштував 15ху...
тут від 27и. і без дизелю. ви здіваєтесь - навіть не буду дивитися
Чи ти жартуєш? У тому за п'ятнашку були всі ті функції що є у цій моделі?)
28 000 $ за маленький хетч?! якою б вона привабливою та технологічною не була - не взяв би
А астра завжди так коштувала і завжди в топі продаж в Європі, розмір авто не впливає на його ціну так, як технології, але раніше просто в лінійку астра вхід був демократичніший, але за фул завжди було 40-45к
менеджери не їли один рік - треба навертати упищене
@@ВитальЛогвинов в Європі ціни такі ж, доречі у нас астри дешевше з такою ж комплектацією як в Європі)
@@ZhekoSGeaR в Європі інший заробіток і умови кредитування, тож люди і можуть собі дозволити майже будь-яку машину в своєму уявленні.
@@sixfingers91 нууу так в цьому і суть, ви дивитися на німецьку автівку яка нічим не відрізняється від тієї, що в Німеччині, логічно що ціна буде +- враховуючи різні налоги ну виходить майже однаково. Я розумію про заробіток, але це все ж таки не вина автомобіля
opel astra 1.5d - 1 104 000 грн.
skoda octavia 2.0tdi - 1 180 715грн
skoda scala 1.6mpi - 838 870грн
hyundai i30 1.5mpi - 954 800грн
просто залишу це тут...
а я, навпаки, дивуюся, що в нових машинах немає відсіку для окулярів, я ним постійно користуюся
Ярослав по ресурсу 1,2 турбо бензин дуже доречне питання, але походу ти зрощумів що сказав і не захотів далі тему розганяти, бо це болячка стелантіса. Вони на авторіа більше 120 тисяч не живуть, а в середньому це 70 і то хто ремінь замінив на 50 , той ще поїздить, хто ні - доливає оливу!!! Я на 70 новий двигун купив, так там вже каталізатор посипаний навіть був, не то що про двигун казати, дотягнув до того що на двух циліндрах їздив
"Майже преміум за адекватну ціну" у назві це троллинг? Ціна 30К $ за Астру) лол
За цю ціну просто замовляєш за 300$ підбор авто під ключ, знаходиш Гольф ГТІ 2016-2018 року до 20К в гарному стані, на кармані залишається 10К баксів, 5К відкладаєш наперед на пару років на заправку та обслуговування, залишається ще 5К, купляєш по новому телефону батькам, дітям, рідним грошей підкидуєш, всі довольні, всі раді, їздиш собі кайфуєш та ржеш з тих бідняг, які взяли собі Астру за 30К баксів)
а якщо ти не хочеш на бу лайні від вага їздити? прикинь, є люди, які нове розглядають
Прослухав "адекватну" ціну та виключив, вибачте.
Процвітання та розвитку Опель!
Та він вже і так не слабо "розвинувся" маленький хетч за ціною рав4... Далі куди ще? Хіба доганяти ціною вже бентлі або ролс ройс🤣
Паша кращій менеджер з продажу авто, він краще авто презентував, навіть ті кращі косяки - перетворив на переваги авто😂
Гарно виглядає,але з такою ціною у неї нема шансу.
Ціни в цілому ЄС так скаканули що зараз за 18$ навіть якусь Шкоду Фабію рідкість знайти
Курс зараз 37,5. Базова версія коштує 970 тис, тобто 25900 USD, а не 28 тис. Суттєва різниця, менеджеру варто бути більш уважним до таких речей.
лише якщо у вас кеш
Ну за 37,5 ви не продасте долар в обмінниках чи банках. Це ж курс купівлі. Але все одно не 28000. Курс десь 36. Але все одно з таким курсом на 28000 )
раджу дилерам своіх продавців,відправляти на навчання до Ярослава )),більш інформативно та грамотно розкажуть про авто!
27:35 Ярослав, я тримаю окуляри у відсіку для окулярів😎 Маю вперше таку розкіш за 16 років стажу, яка з'явилася лише після покупки Гольфа)))
Нудність цього огляду висить у повітрі весь час, навіть за прискорення х1.25. І дійсно за такі гроші абсолютно сіра нудна пузотерка...
Чувак, бери вище - 1.75Х
Про акулу було гарно)
Дякую за Вашу працю,
таки опель знайшов нормального дизайнера, машини виглядають значно краще)
Опель завжди був красивий, і астру л малювали ті ж самі люди які малюють опель починаючи з 2000 років
Від цін і Ярік приунив. Реально за дорого
Безглузді двигуни для такого сучасного авто( Бездарне авто ...
О, фахівець полуків глузду у центнері алюмінію
У мене постійно в хонді користується попитом для окулярів саме в томуж місці 😅
Крутой малюк Опель з унIкальним стайлIнгом та лосить гарним функцииIоналом та крутезними сидIннями. Топ🎉
Чекав цей огляд, як власник старої Астри, але якщо нову і за дорого, то хочеться гібрид-універсал.
R-радіальна шина. Бо радіус тут ріже слух як колись фраза "титанові диски"😄
"диски точно цітанові? скільки? 2000 за диск? беру!"
Так навіть на розкручених сайтах типу хотлайна і шинних бариг пишуть у фільтрі діаметр з R😅
Я щось не зрозумів про відсік для окулярів. Я користуюсь регулярно. Куди їх ще покласти, щоб було зручно дістати коли ти за кермом? Якщо хтось скаже, що там вони тарабанять чи царапаються - то просто потрібно придбати тряпчаний чохочик для них і все
На мою думку, українці в більшості, ще не дозріли до таких машин. Хочуть, як умога більше авто, за менші гроші, в ідеалі кросовер, шкіріні крісла... Кому треба ті ортопедичні крісла АГР чи дизайн
"Ого, а нашо мені така мала машина? Я краще візьму кросовер на 19 дисках шоб їздити в місті. Тобто нашо мені кросовер? я зміг виїхати на бордюр, кросовер в місті це топ, поняв сука? я питаю, ти поняв? А чого ти питаєш чи я їздив по бездоріжжю? Ти шо, це машина не для цього, та і не хочу машину в болоті вимазувати" (с)
Бо дауни досі купують машину по погонажу
@@mistervolerii5445 да, да, а потом владельцы этих джипов на 19 колёсах , переползают медленнее чем остальные, через лежачие и переезды , что так и хочется им кричать, да выйди ты уже сука и перенеси его на руках.
Де треба НИТИ "сцука за що 30к баксів" ???
До чого тут??? Якщо ЛОШАРА то для тебе це норм. Нормальні люди бачать що ціна cosmos
@@vadikiron так я і так кажу що то щось забагато за опель. В чому проблема. До чого тут лошара?
В черзі за субсидією
Стандартний коментар про вартість, проте - від мільйона за Астру???
Що там по кросоверам?)
Haval, geely! )
Розробка нових платформ, нові технології в всередині нові двигуни все це коштує грошей. На виході ми отримуємо дійсно свіжу, сучасну хорошу машину. А якщо хочеться дешевше двигун mpi, стара платформа - то ми маємо машину яка наче і нова, але коли сідаєш в неї то від машини 2010 року нічим особливо і не відрізняється.
Дякую за огляд! Стосовно відсіку для окулярів повністю не згоден - у нас в сім’ї всі користуються :)
Машину с такими малюсенькими стопами и поворотниками я бы не взял точноА вот из-за акулы,-однозначно нужно брать!)))
Хаха! Я завжди кладу окуляри у карман для окулярів😂дуже зручно!
Для довідки Ярославу: в бокс для окулярів усі кладуть СОНЦЕЗАХИСНІ окуляри. З діоптріями - на носі😁
Де таке пишуть?
@@OggyXXXL ви про що?
А просто сонцезахисні окуляри без діоптрій не можна положити?
@@ambalko Не зрозумів вашого питання, тому скажу простіше: бокс зверху призначений для сонцезахисних, або тих, що захищають від зустрічного світла фар, окулярів. Щоб в разі необхідності можна було швидко їх винути та надіти. Дивно, що Ярік цього не знає
Тоже не понял. Я всегда использую очёчницу, что бы очки были всегда в машине. Она покрыта мягкой резиной внутри и не царапает очки. Это мега удобно.
30 к баксів за Астру...
Автомобільний світ остаточно зійшов з розуму
Яка Ваша ціна?
@@viktor37741 я розумію, що гарна комплектація і т.д. Але ж Б-клас... 1.2 двигун. Я би готовий був дати 22-23 тисячі. Не більше. Бо 29 тисяч - це вже Тойота Кемрі в базі, Мазда 6, VW t-Roc, Рав4 в нормальній комплектації, Сузукі S cross в максималці
Підпружинені елементи на полці багажнику - це французи. У мого 3008, 2014 року, тай у 3008, 2009 року так само
В нас теж їх буде багато через кілька років. В кузові універсал, на 1.5 дизелі з пробігами 200+. І народ їх буде брати повально. Це буде нове пришестя, як третього ригана.
200+к вони вже будуть усосані і розірвані бо то не 2005 рік на дворі)
@@Антон-э4э6я маєте на увазі що колись авто були якісніші і виглядали краще на пробігах 200+?
Ніхто не буде брати такі маленькі двигуни з пробігами 200+ це мазохізм
@@Назар-э4у4е а власники півторалітрових риганів з такими пробігами іншої думки)
Таке відчуття. Що заледве себе стримували. Щоб не сказати. Авто є гавно. Бо за 1 лям. А капот на механічній упорі. У мене дачия логан. І то амортизатор.
Де заробити 30 000$?)
Тобі вони не треба
@@OggyXXXL а кому треба?)
колись за 30к баксів можна було купити бмв 3 на дизелі з акпп а не цю шляпу. ціни ростуть жесть, а ми ще на 6500 грн будемо жити років сто- двісті мінімум , до поки не віддамо всі борги і все не відновимо.
Інфляція є не лише у нас.
@@mylana4972 інфляція є всюди, але не всюди десятиліттями зарплати залишаються на рівні 150$. програма економічного зростання уряду щось не поки не дуже працює, видно треба ще одну каденцію.
@@fight8156 ну то давайте зараз вся країна буде працювати програмістами і депутатами, щоб всі нормально заробляли, бо зараз держ служба для якої треба мати вищу освіту рахується роботою для бомжів. мені їхати нікуди не треба, я в інтернеті заробляю, а як відкриють ворота то поїду за один день і скучати не буду.
в доковідні часи теж нічого не було порошенко "заважав працювати уряду".а в пост ковідні путін.
Роботу собі знайди, а не з бабусями субсидантками живи
Та всмислє ніхто не кладе окуляри?) Постійно цим відділенням користуюсь і звертаю увагу на наявність у нових машинах
Піжончик 😅окуляри хоч лісічки
Після ваших оглядів, просто хочеться піти і купити це авто!
Даже смотреть не буду, потому что это кал. Лучше фабию возьму
Дякуємо за український контент 👏👍🇺🇦
Астра в цьому поколінні втратила сприйняття опеля такого як він був раніше, це і логічно
А от грандланд, на сприйняття, залишився тим, джіемовським, опелісти зрозуміють))
Акула топ)
Останнім часом катаюсь по місту на невеликих хетчбеках Б-класу і ловлю при цьому більший кайф, ніж під час їзди на кросовері. Ось ця Астра виглядає взагалі бомбезно. Всерйоз починаю задумуватись над цим авто.
Й це правильно й хайIональний вибIр. Кажу як власник немалого Пежо 308SW😊
Я вже три роки катаюсь на астрі Н хетч, для міста оптимаьно, розвертаюсь і паркуюсь практично усюди, динаміки вистачає навіть з 1.6. Єдине що хочеться щось більш сучасне в салоні.
@@56antony колись давно розглядав Астру Н, теж був хороший варіант, але зупинився на Поло седан
@@56antony астра н досить сучасна, залежить від комплектації, яку дуже легко доробити, достатньо вкинути фулову мультимедіа і кольоровий дисплей, і авто одразу дуже сучасно виглядає. Стосовно 1.6, якщо грамотно їхати, то 9.5 0-100 гарантованого, а для атмосферного 1.6, це дуже гарний результат)
@@ZhekoSGeaR Вона в мене у досить бідній комплектації, 2012 року німецької збірки. Вижимаю з неї всі 120% можливостей і по бездоріжжю включно з небезпечними районами Донбасу, ожеледиці, снігу, ще й підаксовую для задоволення. Як кажуть „краще - ворог хорошо“, є з чим порівняти. З вашими відео добре знайомий, дякую за огляди!)
Уважаемый Ярослав, в безвкусном растянутом поло! Будьте любезны, назовите хотя бы один автомобиль любой автомобильной марки с дизельным двигателем обьемом 1,5л, который едет из 10 секунд, как вы сказали, "взагалі без питань"?!
Шкода скала 1,6 дизель едет 9 секунд.
Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Школяр і його батя у відео ахаах
Дякую за відео! Цікавить чи збираєтесь робити тест драйв Peugeot 408, по дизайну дуже цікавий автомобіль, хотілося б дізнатись більше деталей про нього.
Давно є на каналі
Автівка прикольна, але за ціною намагається увірватися на територію бестселерів типу СХ-5, тому у споживача буде непростий вибір))
Менеджеру Опель, потрібно розповідати про машину єнергійніше бо нова астра має велике майбутнє
Никакого будущего, внешка неплоха, но моторы....не зажигалка вообще.
Менеджеру мабуть було не дуже комфортно поруч з Яриком, бо Ярослав "давив" на нього своїм "авторитетом". Але як завжди ви зробили гарний, цікавий продукт. Дякую.
Нет у нее никакого будущего за эти деньги. Вообще.
Комусь,цікаво про акулу!? Просто жах!Відчувається велике бажання менеджера,втюхати товар!Хлопче , на базар,до овочей!
Так, бо це фішка опеля, яка існює з 2006 року в корсі д)
якийсь нудний огляд, нi чого iнформативного за час. Авто гарне, а вот огляд скудний. У автору не мае того чим би мог зачепити у обзорi. Тому дiзлайк однозначно. Було б цiкаво отримати iнформацiю як веде себе двигун, якi у нього проблемни, якi були i що змiнилося, що i коли треба обслуговувати i скiльки це буде коштувати. А ходити з вумним виглядом, на то багато вмiнь не треба.
Почув ціну і ВИКЛЮЧИВ..
Користуюсь відсіком для окуляр, бо маю поганий зір, тому зберігаю там окуляри 🤓
28К база. Дякую, не треба 😂
С каждым разом всё хуже и хуже выпуски,а фон музыки вообще отстой!
Я користуюсь відсіком для окулярів!!!))) Точніше туди влазить цілий футляр для окулярів) Skoda Superb mk3
Лям 100!!! Серйозно??? Що за дятел формує ціни ? Той самий мока або пиж 3008 на дизиляки теж +- стільки!!!
Почув ціну на базу, та на цьому закінчив просмотр.
Погодьтесь,- база дуже жирна, як на мене, то це складно назвати комплектацією "бубен")))
Ну тільки кретин, який придивляється до лади чи третього гольфа реагує відразу на слово «база»
Хлопці,а новий 408 пежо буде на огляді??
Бо виглядає він просто обісцятись)
Так есть у них
дивлюсьперші відео і бачу як швидко і легко можна перейти на мелозвучну, і без жодних козлячих слів
Це той випадок, коли машина дійсно гарна 👍
І двигун пакет молока
@@Назар-э4у4е особисто в мене трилітровий V6, тут кожен вибирає по потребам, можливостям та відчуттям. Проте погодьтесь що в цій машині його може навіть достатньо, це не Екстрейл з півторалітровим двигуном, а все ж таки невеликий хетч
Менеджер сам вперше машину бачить😂
Теж якось спілкувався з Данилом в салоні. Його важко в чомусь переконати, теж про багажники сперечались) Але менеджер дуже хороший! Тойоті з їх крузаками вчитись і вчитись)
Базовий пежо 3008 з тим самим 1.5дизелем і айсіном коштує 1.08млн. Який може бути маленький хетч від опеля майже за ті ж гроші? Дилер думає що покупці дибіли, які не можуть в інтернеті ціни подивитись на авто від одного концерну, з тими ж технологіями, але різними емблемами. Не має астра стільки коштувати.
Я перепрошую, але це не маленький хетч, це авто C классу тобто той же класс що і Гольф або Mazda 3. До того ж порівнювати авто у різних комплектаціях як мінімум не доречно.
Чому це не доречно. Ці авто одного концерну. Вони однакові по техніці. Різниця тільки у дизайні і типах кузова. Дивився в конфігураторі: базова астра з 1.5дизелем коштує 1.06млн. Це стільки ж як базовий 3008. І не думаю що опель в базі буде краще напакований ніж пежо. Треба дуже хотіти саме хетчбек купити, щоб при однаковій ціні обрати саме опель.
@@СергейА-ь2щ Якщо порівнювати базову з базовою то тоді справедливо, але знову таки тут фактор "авто нового покоління", але я б сам розглядав новий 308 в універсалі або майбутній 408.
Какой нудный затянутый обзор. Такое впечатление, не о чем говорить. Обзоры все хуже и хуже. " я не должен обсасывать опель ... или должен..." что это за фразы....капец. вы же монтируете видео.... вам такое нравится?
Так машина одна.
Seat leon 2.0tsi 190hp 31 000$. Astra цікава, але...)
можна замислитись
Леон ракета
А комплектація така сама? З активними круїзами, утриманням в смузі, підігрівом лобового, матричною оптикою і т.д.?
Цікаво що менеджер вважає конкурентом Скалу, коли за ці гроші ти береш Октавію, котра значно цікавіша буде майже в усьому. Але зовнішність у Астри прикольна - це факт.
Ви може якось з класами авто ознайомитеся, бо вживаний туарег теж конкурент за 28
у меня скала , тоже 28 стоила, правда в комплектации стайл и дизель с дсг ,машиной доволен, но согласен 28 за базовую астру , это много.
@@OggyXXXL і до чого тут вживаний туарег? Астра і Октавія зазвичай в межах одного класу, але Октавія по верху класа в ті самі гроші також нова із салона.
ОНОВЛЕНИЙ RENAULT KOLEOS 1 177 600 повний привід, дизель .......