@@ЛебедевАртемий-ю2п тут малось на увазі раз на рік, якщо і 7000 не накатуєш) Aral 5w40 4л 1600-1700 грн, повітряний, салонний фільтр та масляний - bosch. Якраз 3к +-
@yaroslavlysenko3287 я тебя понял ! Но фильтр воздушный , как тем более салонные не нужно менять с каждой заменой масла ! Это вы перебарщиваете , но хуже уж точно не будет ) меняйте на здоровье
Діло не в кілометрах,а в мотогодинах,якщо по місту ви проїхали 5000,за містом на великі відстані рівнозначно приміром 10000 плюс стиль їзди плюс якість пального і тд.Більш точно ,поставте мотогодинник.
@@CircleViolence ,для газу це нормальний інтервал.В камері згоряння не дивився,а під клапанною кришкою все,як нове.Бензин і газ для двигуна,це ,як небо і земля!!!
У гідрокрекінга (котрий дехто у нас синтетикою називає) Aral HighTronic 5w40 має ресурс до 350 мотогодин. В умовах Києва - це 7000км +-. У синтетичних (справді синтетичних) до 500 але різниця в ціні 2+ рази. Тому все ж оптимально на гідрокрекінгу ганяти)
Чому 7000+-.У мене по Києву середня швидкість 30-40 км/г,якщо брати 350 м/ч,то заміна 350*30=10500 км 350*40=14000 км Але звісно,якщо олива хоча б гідрокрекінг.
Гідрокрекінг це насправді також синтетика. А ті, які ви маєте наувазі це мастила з ПАО і естерами. Там дійсно ресурс трохи більше, за гідрокрекінг. Та і гідрокрекінг в умовах Києва я би не катав до 350 годин, 200-250 найоптимальніше як на мене, 5000-6500 тис, бо вже після 3 тис, мастило починає втрачати свої властивості
@@tsoy__jiv Де ви їздете і з якою швидкістю, що у вас середня 30-40 км/г? Іжджу майже завжди до 80 по окружній і просп. берестейському, середня швидкість показує 20 км/г
Дякую за інформацію але є питання. Якщо в магазині купуєш оливу дата виробництва якої рік і більше, то вона вже втратила свої властивості чи її ще можна заливати у двигун?
@@alexchern2631 ,якщо олива у зачиненій тарі герметична,хоч 5 років пройде вона буде нормальна,бо не буде процесу окислення.А як тільки ви її залили,то вже і рахуйте,бо кисень впливає,а в двигуні і процеси згоряння,і з металом контакт постійний,тоді властивості і втрачаються.
Є ще схема підрахунку ресурса оливи що заснована на кількості палива що можна спалити на кожний літр оливи в двигуні. Вона є більш точною і є меньше залежною від умов. Та мені ліньки калькулятор брати і я просто дивлюсь на мотогодини 😅
В Японии регламент замены 5000 км атмосферные, 2500 турбированные двигатели. На всех сто, все марки авто. Фильтр меняется каждую вторую замену масла. Это в Японии, с отличным бензином и великолепными маслами. С отличными дорогами, отсутствием пыли и более мягким климатом.
У меня сосед купил поло в 12м,меняет по регламенту раз в 15,и уже почти пол ляма по городу напылесосил,живее всех живых.... лично я раз в 10 всю жизнь менял,так запомнить легче,и не пролюбить😊
Маю питання чи можна залити оливу яка залишилась з ТО яке проходив 3 роки тому, близько 500мл залишилось в 5л каністри, просто знайшов його на балконі, а чи можна його використовувати... ?
Через низьку якість палива в Україні, моторна олива дуже швидко окислюється та спрацьовується пакет присадок. Тому оливу варто замінити до того, як вона втратить змащуючі, очищуючі, антикорозійні та протиокислювальні властивості. Ідеальний варіант заміни масла по японській схемі - 5тис км або кожні півроку, що настане перше. Найгірший варіант це купувати преміальну супер дорогу оливу і роками смажити її в ноль на всі гроші.
Після цього відео задався питанням, який тип оливи мені ллють на сто. Виявляється Motul 8100 ECO-clean+ 5W-30 це 100% синтетика і допустимо міняти і пізніше, а не на 250 мотогодинах, як зараз роблю)
@@pointman879 на пакуванні цієї оливи червоним по чорному (слава Україні) написано 100% синтетика. За що купив, за то і продаю Підозрюю, що в цього бренду є всі типу оливи, тому ця фраза в принципі некоректна
Спорный вопрос. Много копий избито. Лично я думаю что зависит от оборотов. Когда они чаще средние то по инструкции, если чаще ближе к холостым то на 30% срок нужно уменьшить.
Головним фактором для заміни мастила є те, на який проміжок часу купили машину, якщо на кілька років і в продажу то можна не запарюватися і 8-15 т км , якщо збираєтеся залишити у спадок дітям- то частіше і якісніше
ни в одном мануале я не встречал рекомендацию менять масло каждый год в независимости от пробега . Это заблуждение возникло когда меняли масло летнее на зимнее
@@alexdpl5647 на сто готовы делать ( то ) хоть каждые 2т км за ваши деньги вот они это и пишут . Вообще ваше личное дело хотите кормить сервисменов кормите
підкажіть, що буде якщо міняти оливу кожні 4 -5 тис км двічі на рік ? (Liqui Moly Molygen),влітку 5w30. Взимку 0w20. двигун не зламається? мазда 6 2015
Це Ви заморочились із оливою (літо-зима) Нічого поганого не буде , але на мою думку їздили б на 5w30 із регулярною заміною 8000 км або раз на рік і все буде ОК 😉😉🟨🟨🟦🟦
Якщо умови клімату такі, що взимку рідко коли -20 буває, то можете 5w30 на постійній основі використовувати. А так, від того, що ви часто замінюєте мастило, двигуну гірше ніяк не стане
Для автора: Для чого потрібна олива? 1. Вона змащує і зменшує тертя між деталями які рухаються одна відносно одної. 2. Охолоджує деталі двигуна. 3. Виносить із зони тертя продукти зносу. 4. Ущільнює проміжки(зазор) між деталями двигуна. Коли міняти оливу? Коли вона стає брудна, а це може бути і через 15тис. і через 8тис. Все залежить від умов експлуатації і навантаження двигуна. Єдиного проміжку не існує, кожен раз замініючи оливу власник це робить на свій розсуд.
@@ВаняКасьяненко-ю6у за умови якщо двигун та паливна система справні, то повністю вигнати сажу з дизельного двигуна можливо за 4-5 замін оливи інтервалом в 2-3 тис км. Далі, якщо оливу міняти кожні 5 тис.км, то навіть на дизелі олива буде дуже повільно чорніти, бо встигає очищувати, нейтралізовувати та виводити нагар. На моєму дизелі олива починає темніти після 1500 км пробігу. Заливаю бюджетну оливу 5в40 гідрокрекінг по типу kroon oil, wolf чи total.
@@ВаняКасьяненко-ю6у якщо точно - є лабораторія. А для інших випадків виробник пише при якому пробігу треба міняти оливу. Але, досвічені водії міняють раніше. Чому? Причин багато, але перша це - якість пального, друга - пробіг(місто чи за городом). Також вказують заміна оливи через 10-15-30 тис. км, або раз на рік. Бо навіть коли не їздиш - олива окислюється і втрачає свої властивості. Крім того - від якості оливи може залежити як часто треба міняти її.
А колодки чому не міняєте на седередині зносу або раз в рік?) Звідки така не довіра до виробника, що потрібно міняти раніше чим він говорить? Живу в Берліні, пробки кожний день, турбований 2.0tsi, міняю масло раз в 30тисяч км, таке саме як і в Україні заливають, пробіг за 4 роки 270тис, ніяких проблем. В Україні і так вкоротили термін до 15тис, а автор ще хоче скоротити до 6тисяч 😀
30 тис по автобану з середньою швидкістю 75 км/год = 400 мотогодин. 400 мотогодин з моєю середньою швидкістю по Львову 28 км/год = 11 т км. Далі пояснювати?
Оце у вас порівняння колодки-олива 🤦♂🤦♂ Запитайте у любого моториста з яким інтервалом краще міняти оливу для власного авто , впевнений розкаже так само як і автор відео !!!!!!!
Как просто нас имеют производители. 50 км/ч * 300 моточасов = 15 тыс км предельный ресурс масла. Да оно может столько жить если вы не съезжаете с трассы.
➤ Моторні оливи avtozvuk.ua/ua/motornye-masla/c355?
Можна зняти відео про смазки, мідна, алюмінієва, керамічна і так далі. Дякую
О спасибо шо напомнили а то я уже лет 5 не менял надо будет на эстакаду заехать.
Обзор тормозные диски ,колодки..интерестно посмотреть
Зараз подивимось, що Ви там назнімали)
Сам змінюю 7500 км і мотор чистий і гарно працює!
У власників БМВ немає проблем з заміною оливи🤣🤣🤣
ОСОБЛИВО У МОДЕЛЯХ ВІД 2010-го
Хай міняє раз на рік той у кого грошей багато....
3000 грн на рік - це для багатих?
@@yaroslavlysenko3287Это что за масло ты такое льешь и какая машина , что 3000 в год цена у тебя выходит ?
@@ЛебедевАртемий-ю2п тут малось на увазі раз на рік, якщо і 7000 не накатуєш) Aral 5w40 4л 1600-1700 грн, повітряний, салонний фільтр та масляний - bosch. Якраз 3к +-
@yaroslavlysenko3287 я тебя понял ! Но фильтр воздушный , как тем более салонные не нужно менять с каждой заменой масла ! Это вы перебарщиваете , но хуже уж точно не будет ) меняйте на здоровье
Діло не в кілометрах,а в мотогодинах,якщо по місту ви проїхали 5000,за містом на великі відстані рівнозначно приміром 10000 плюс стиль їзди плюс якість пального і тд.Більш точно ,поставте мотогодинник.
На газу замінюю оливу через 13-15 тисяч.Двигун чистий, олива Yuko 5w30. Пробіг 275000.
Можно и раз в 2 года но после 7000 масло перестает работать а через 2 года она окисляется
Ви двигун дивились через вихлопну трубу ? 😊
Це доволі великий інтервал. Ви знімали кришку ГБЦ і робили ендоскопію камери згоряння?
@@Roman_Sobolevsky ,можливо ви так і робите,але достатньо подивитися,що робиться під клапанною кришкою.
@@CircleViolence ,для газу це нормальний інтервал.В камері згоряння не дивився,а під клапанною кришкою все,як нове.Бензин і газ для двигуна,це ,як небо і земля!!!
У гідрокрекінга (котрий дехто у нас синтетикою називає) Aral HighTronic 5w40 має ресурс до 350 мотогодин. В умовах Києва - це 7000км +-. У синтетичних (справді синтетичних) до 500 але різниця в ціні 2+ рази. Тому все ж оптимально на гідрокрекінгу ганяти)
Чому 7000+-.У мене по Києву середня швидкість 30-40 км/г,якщо брати 350 м/ч,то заміна 350*30=10500 км
350*40=14000 км
Але звісно,якщо олива хоча б гідрокрекінг.
@ тут я більше про свій щоденний маршрут) Я щодня проїжджаю +- 50км при цьому витрачаю 2-2 з половиною години, час-пік, тянучки + прогрів і тд)
Гідрокрекінг це насправді також синтетика. А ті, які ви маєте наувазі це мастила з ПАО і естерами. Там дійсно ресурс трохи більше, за гідрокрекінг. Та і гідрокрекінг в умовах Києва я би не катав до 350 годин, 200-250 найоптимальніше як на мене, 5000-6500 тис, бо вже після 3 тис, мастило починає втрачати свої властивості
@@yaroslavlysenko3287 ,тоді згоден,ваші параметри нам невідомі 😉😀
@@tsoy__jiv Де ви їздете і з якою швидкістю, що у вас середня 30-40 км/г? Іжджу майже завжди до 80 по окружній і просп. берестейському, середня швидкість показує 20 км/г
Дякую за інформацію але є питання. Якщо в магазині купуєш оливу дата виробництва якої рік і більше, то вона вже втратила свої властивості чи її ще можна заливати у двигун?
@@alexchern2631 ,якщо олива у зачиненій тарі герметична,хоч 5 років пройде вона буде нормальна,бо не буде процесу окислення.А як тільки ви її залили,то вже і рахуйте,бо кисень впливає,а в двигуні і процеси згоряння,і з металом контакт постійний,тоді властивості і втрачаються.
Все вірно, на мою думку, погоджуюсь
Вподобайка каналу 👍✌️
Є ще схема підрахунку ресурса оливи що заснована на кількості палива що можна спалити на кожний літр оливи в двигуні. Вона є більш точною і є меньше залежною від умов. Та мені ліньки калькулятор брати і я просто дивлюсь на мотогодини 😅
до 22 року пробіг 6-7 тисяч на рік, міняв оливу перез зимою, зараз пробіг не має ї 3 тисяч... я хз , але вирішив не міняти кожен рік...
В мене 250 год. * 33 км/год. = 8250 км
Середню швидкість. взяв з бортового комп'ютера автомобіля
У мене майже так само. 250год +-7тис км.
Чи буде ще прожарка? Дуже цікавить Mobil 1 x1 5w30 gen3
В Японии регламент замены 5000 км атмосферные, 2500 турбированные двигатели. На всех сто, все марки авто. Фильтр меняется каждую вторую замену масла. Это в Японии, с отличным бензином и великолепными маслами. С отличными дорогами, отсутствием пыли и более мягким климатом.
У меня сосед купил поло в 12м,меняет по регламенту раз в 15,и уже почти пол ляма по городу напылесосил,живее всех живых.... лично я раз в 10 всю жизнь менял,так запомнить легче,и не пролюбить😊
Это откуда у вас такая информация ? Источник?
@@aan05031973 простите,вы о какой именно информации?🙄
Просто с носа выковырял инфу😂
У нас одному валянку купили новый Ланос в 2000х,он не менял,и заклинил под 70тыс😮
Тільки Shell 💪
Міняю 1/2 від мануалу, а після треку одразу, і виключно справжню синтетику.
У меня в дилерской книге по Лансер 9, замена регламентуется каждые 10 тысяч км.
Это еще не плохо, в других пишут раз в 15 тысяч км…..
В Європі на моєму бусі міняють раз на 40000км, в Україні прописано 15000км
Якщо у вас 1.6, то міняйте раз в 7тис, бо кільця закоксує. І буде жерти оливу як крокодил. А ну і н
@ Как раз так и меняю) за последний год проехал 4000+ км всего, слил)
В картере всего лишь 3 литра масла)
@@pointman879 і не вздумайте мити дросельну заслонку )
Маю питання чи можна залити оливу яка залишилась з ТО яке проходив 3 роки тому, близько 500мл залишилось в 5л каністри, просто знайшов його на балконі, а чи можна його використовувати... ?
Солнечные лучи попадали на канистру?
Да можно
В оригинальной таре и закрытой упаковке маслу ничего не страшно.
Тебя спасет эти 500 мл ?)
@@ЛебедевАртемий-ю2п Может человеку на долив надо)
У меня, турбодизель и меняю 7 тыс км
Через низьку якість палива в Україні, моторна олива дуже швидко окислюється та спрацьовується пакет присадок. Тому оливу варто замінити до того, як вона втратить змащуючі, очищуючі, антикорозійні та протиокислювальні властивості. Ідеальний варіант заміни масла по японській схемі - 5тис км або кожні півроку, що настане перше. Найгірший варіант це купувати преміальну супер дорогу оливу і роками смажити її в ноль на всі гроші.
😊😊😊
Після цього відео задався питанням, який тип оливи мені ллють на сто. Виявляється Motul
8100 ECO-clean+ 5W-30 це 100% синтетика і допустимо міняти і пізніше, а не на 250 мотогодинах, як зараз роблю)
@@eu.kobets там гідрокрекінгова база, це не синтетика, ресурс до 350
@yaroslavlysenko3287 виробник заявляє як синтетику. Не дуже розуміюсь на його складі. Де ви берете дані щодо ресурсу?
@ форуми де люди проводять лабораторні аналізи мастил) В будь якому випадку, у вас якісне та хороше мастило
Мотюль не 100% синтетика
@@pointman879 на пакуванні цієї оливи червоним по чорному (слава Україні) написано 100% синтетика. За що купив, за то і продаю
Підозрюю, що в цього бренду є всі типу оливи, тому ця фраза в принципі некоректна
Хто мало їздить, можна міняти один раз на два роки. Або коли спалив 500 л пального.
диллер Toyota в Канаді 7000км або 6 місяців.
Спорный вопрос. Много копий избито. Лично я думаю что зависит от оборотов. Когда они чаще средние то по инструкции, если чаще ближе к холостым то на 30% срок нужно уменьшить.
Міняю в діапазоні 250-300 мото годин,якщо місто то 5000км, якщо місто і траса можна і 10000км
Власники BMW оливу не замінюють, вони просто постійно її доливають😅
Головним фактором для заміни мастила є те, на який проміжок часу купили машину, якщо на кілька років і в продажу то можна не запарюватися і 8-15 т км , якщо збираєтеся залишити у спадок дітям- то частіше і якісніше
ни в одном мануале я не встречал рекомендацию менять масло каждый год в независимости от пробега . Это заблуждение возникло когда меняли масло летнее на зимнее
В моєму мануалі саме так і написано, по пробігу або по часу.
@@alexdpl5647 на сто готовы делать ( то ) хоть каждые 2т км за ваши деньги вот они это и пишут . Вообще ваше личное дело хотите кормить сервисменов кормите
підкажіть, що буде якщо міняти оливу кожні 4 -5 тис км двічі на рік ? (Liqui Moly Molygen),влітку 5w30. Взимку 0w20. двигун не зламається? мазда 6 2015
Це Ви заморочились із оливою (літо-зима) Нічого поганого не буде , але на мою думку їздили б на 5w30 із регулярною заміною 8000 км або раз на рік і все буде ОК 😉😉🟨🟨🟦🟦
Якщо умови клімату такі, що взимку рідко коли -20 буває, то можете 5w30 на постійній основі використовувати. А так, від того, що ви часто замінюєте мастило, двигуну гірше ніяк не стане
👍👌
Я тебя как родного прошу, побрейся пожалуйста.
🥺
🙏🏻
Для не грамотних! Масло не обчислюється.
Для автора:
Для чого потрібна олива?
1. Вона змащує і зменшує тертя між деталями які рухаються одна відносно одної.
2. Охолоджує деталі двигуна.
3. Виносить із зони тертя продукти зносу.
4. Ущільнює проміжки(зазор) між деталями двигуна.
Коли міняти оливу?
Коли вона стає брудна, а це може бути і через 15тис. і через 8тис. Все залежить від умов експлуатації і навантаження двигуна. Єдиного проміжку не існує, кожен раз замініючи оливу власник це робить на свій розсуд.
В дизелю робити заміну кожну 100км бо вона потемніла та брудна? Не пишіть будь ласка дурню цю про колір оливи😂
@@ВаняКасьяненко-ю6у за умови якщо двигун та паливна система справні, то повністю вигнати сажу з дизельного двигуна можливо за 4-5 замін оливи інтервалом в 2-3 тис км. Далі, якщо оливу міняти кожні 5 тис.км, то навіть на дизелі олива буде дуже повільно чорніти, бо встигає очищувати, нейтралізовувати та виводити нагар. На моєму дизелі олива починає темніти після 1500 км пробігу. Заливаю бюджетну оливу 5в40 гідрокрекінг по типу kroon oil, wolf чи total.
@@ВаняКасьяненко-ю6у Де написано про колір оливи? Де??? Тобі не соромно маячню писати?!
Коли міняють оливу?!
Коли вона БРУДНА!!
Я так і написав.
@@alexfisher2848 А як ти розумієш що олива брудна, по хіманалізу чи що? 😅
@@ВаняКасьяненко-ю6у якщо точно - є лабораторія. А для інших випадків виробник пише при якому пробігу треба міняти оливу.
Але, досвічені водії міняють раніше. Чому? Причин багато, але перша це - якість пального, друга - пробіг(місто чи за городом).
Також вказують заміна оливи через 10-15-30 тис. км, або раз на рік. Бо навіть коли не їздиш - олива окислюється і втрачає свої властивості. Крім того - від якості оливи може залежити як часто треба міняти її.
Как будет на украинском языке Оливковое масло ?
Оливкова олія
Оливкова олія
В українській мові такі слова як, мастило/олива, олія і масло це слова пояснюють геть різні речі
Масло масляне 😊
@@Roman_Sobolevskyце ти типу пожартував?
Міняю раз на 7000. Тотал 5w30
Мені машина сама каже коли їй треба нове масло, виходить 6-8 тисяч. Так і міняю.
А колодки чому не міняєте на седередині зносу або раз в рік?) Звідки така не довіра до виробника, що потрібно міняти раніше чим він говорить? Живу в Берліні, пробки кожний день, турбований 2.0tsi, міняю масло раз в 30тисяч км, таке саме як і в Україні заливають, пробіг за 4 роки 270тис, ніяких проблем. В Україні і так вкоротили термін до 15тис, а автор ще хоче скоротити до 6тисяч 😀
Є ще така складова, як якість пального, яка сильно впливає на ресурс моторної оливи. І тут би я з Берліном не порівнював би
При роботі на газу - термін більший чи той самий?
30 тис по автобану з середньою швидкістю 75 км/год = 400 мотогодин. 400 мотогодин з моєю середньою швидкістю по Львову 28 км/год = 11 т км.
Далі пояснювати?
Оце у вас порівняння колодки-олива 🤦♂🤦♂
Запитайте у любого моториста з яким інтервалом краще міняти оливу для власного авто , впевнений розкаже так само як і автор відео !!!!!!!
@@ДмитрийКулиненков-й4р при роботі на газу олива більш ресурсна але я б радив (для власного авто) міняти не пізніше ніж 10 000 або 1 раз на рік.
20.000 або 3 роки і точка ... вже давно зняв лапшу з вух оливо-виробників)))
10 тис.км це скільки мотогодин?
Дивлячись яка середня швидкість авто. Якщо 40км. то як раз 10 000.(250х40=10000)
Как просто нас имеют производители.
50 км/ч * 300 моточасов = 15 тыс км предельный ресурс масла. Да оно может столько жить если вы не съезжаете с трассы.