【走行音･三菱IGBT】683系4000番台〈サンダーバード〉大阪→金沢 (2019.1)
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- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2019
- 特急 サンダーバード 11号 金沢行です。全区間収録しています。
【駅スタンプ】・到着（駅名）発車・
・0:04:29 新大阪 0:06:25・
・0:26:05 京 都 0:31:00・
・1:18:45 敦 賀 1:25:15・
・1:41:43 武 生 1:45:55・
・1:48:25 鯖 江 1:51:10・
・1:56:05 福 井 2:00:10・
・2:08:40 芦原温泉 2:11:40・
・2:19:45 加賀温泉 2:23:05・
・2:28:55 小 松 2:32:00・
・2:42:55 金 沢
録音機器：DS-850
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☆このチャンネルについて☆
meitetsu1704チャンネルでは、長時間かつ高音質の列車走行音動画を多数投稿しています。作業用・勉強用・睡眠用にぜひご活用ください。チャンネル登録していただくと、最新動画が見やすくなります。ぜひチャンネル登録をよろしくお願いします。もし動画がよければ、高評価もお願いします＾＾
走行音動画は、イヤホン・ヘッドホン推奨です。収録はオリンパスDS-800、DS-850、LS-P2のいずれかを使用しています。使用機器は動画毎に記載します。各鉄道会社別の再生リストがありますので、チャンネルの『ホーム』から、お聴きになりたい鉄道会社の再生リストをお選びください。 - ยานยนต์และพาหนะ
【駅スタンプ】・到着（駅名）発車・
・0:04:29 新大阪 0:06:25・
・0:26:05 京 都 0:31:00・
・1:18:45 敦 賀 1:25:15・
・1:41:43 武 生 1:45:55・
・1:48:25 鯖 江 1:51:10・
・1:56:05 福 井 2:00:10・
・2:08:40 芦原温泉 2:11:40・
・2:19:45 加賀温泉 2:23:05・
・2:28:55 小 松 2:32:00・
・2:42:55 金 沢
収録お疲れ様です。子供の頃によくサンダーバード(雷鳥)やしらさぎに乗っていたので、とても懐かしい気持ちになりました。先週このチャンネルを発見し、それからは毎晩走行音を聴いて寝ています。応援しています、頑張ってください。
ありがとうございます＾＾
IGBTならやはり、三菱派です。加速時の瞬間がGoodですね。湖西線は国鉄時代に特急などの高速試運転をやっていたとか。そこをフルスロットルで行くサンダーバードはいいよね。本当に近鉄特急が止まってる感じに思えるもん。（笑）
京都～敦賀間94.1㎞の無停車区間で53分を要しているが、その無停車区間があまりにも長すぎるため、どこを通過しているのかがわかりづらい（おおよその目安としては京都発車後約30分で近江今津を、さらに約10分進んで永原をそれぞれ通過していることを見積もってはいるが）。
おつかれさまです。
683系は、東芝か三菱のIGBTですが
東芝はおとなしく、これはこれでありかと思いますが
三菱のほうが好きです。
223系ではダントツ日立すきです。
京都線はもちろん、湖西線も速すぎて腰抜かす
長時間の収録お疲れさまです。
一つお伺いしたいのですが、走行音を収録する際に機材はどこに置かれているのでしょうか？ 他の方にお伺いしたところバッグのポケットに入れている、などのお話を伺ったことがあるのですが、どこに置かれて収録されていますか？
長文申し訳ありません、ご回答いただけますと嬉しいです。
ありがとうございます＾＾自分もICレコーダーをバッグのポケットに入れて録音しています。
@@meitetsu1704 さん
何度もすみません、バッグに入れている際、
①素人感覚だと擦れる音が入りそうなのですがそのような音は入りますか？（meitetsu1704 様の動画には入っていないので編集などで消しておられるのでしょうか？）
②ポケットに入れる際、内蔵マイクは上向きに入れられていますか？それとも下向きでしょうか？
何度も長文申し訳ありません。
@@y_tetsuotoch8657 動かさなければ擦る音は入らないですよ。風防を付けているのも関係あるかもしれませんが＾＾
マイクは上向きです。
@@meitetsu1704 さん
そうなんですね、長文にもかかわらず丁寧にお答えいただきありがとうございました。大変参考になりました！
今後も新作楽しみにしております。
223系2000番台と同じですね。
683系の三菱IGBTと東芝IGBTは、285系サンライズに似た走行音で、285系同様に日立IGBTが存在しないのが特徴です。