Wie VW TOURAN 1T1, 1T2 Bremsscheiben hinten, Bremsbeläge hinten wechseln TUTORIAL | AUTODOC

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 33

  • @autodocde.autoparts
    @autodocde.autoparts  4 ปีที่แล้ว

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  • @SteffelDD
    @SteffelDD หลายเดือนก่อน

    Danke!! für das hilfreiche Tutorial. Hat alles genau so funktioniert wie im Video und mit dem Werkzeug war ich auch fast perfekt eingestellt. Beim Kolbenrücksteller musste ich etwas improvisieren was aber funktioniert hat 😅👍

    • @autodocde.autoparts
      @autodocde.autoparts  หลายเดือนก่อน

      Vielen Dank, teile deine Geschichten doch öfter mit uns! Wir freuen uns, von dir zu hören : )

  • @BennyNoname
    @BennyNoname 2 ปีที่แล้ว +7

    Die beiden Vielzahn´-Torx vom Bremssattelträger gehen leider nicht so leicht auf wie im Video gezeigt!!

  • @eugendick2411
    @eugendick2411 3 ปีที่แล้ว +2

    Sehr gutes Video, vielen Dank.

  • @reneweber1118
    @reneweber1118 7 ปีที่แล้ว +4

    Ein bischen Lustig finde ich das Video schon um den Bremsbelagträger zu lösen braucht mann einen sogenannten Vielzahn größe 14

  • @alexanderkaiser5638
    @alexanderkaiser5638 2 ปีที่แล้ว +3

    Hi
    M 14 Schrauben zu lösen nicht möglich.
    Was hat VW dabei gedacht.
    Ich kann nicht Knarre einsetzen.
    Nicht verlängerung.
    Schrauben sitzen anblöden Stellen

  • @hellobrd6307
    @hellobrd6307 4 ปีที่แล้ว

    Wie heißt das spezial werkzeug bei minute 1:49 im voraus
    Danke

    • @autodocde.autoparts
      @autodocde.autoparts  4 ปีที่แล้ว

      Guten Tag! Dies ist ein Druck für den Bremssattel. Mit greundlichen Grüßen,
      Ihr Autodoc Team

    • @Independentschlueder
      @Independentschlueder 2 หลายเดือนก่อน

      Kolbenrücksteller

  • @sembo0588
    @sembo0588 4 ปีที่แล้ว

    Gibt es da einen Unterschied zwischen den Bremsbacken, oder ist es egal welche außen und welche innen eingelegt wird?!

    • @autodocde.autoparts
      @autodocde.autoparts  4 ปีที่แล้ว

      Es hängt alles vom Bremssystem ab. Detaillierte Informationen finden Sie in der technischen Dokumentation zur Wartung Ihres Fahrzeugs.
      Grüße, Autodoc Team

    • @autodocde.autoparts
      @autodocde.autoparts  4 ปีที่แล้ว

      Sehr geehrter Kunde,
      vielen Dank, dass Sie sich an unseren Kunden Support wenden!
      Es hängt vom Bremssystem ab. Detaillierte Information finden Sie im technischen Manual Ihres Fahrzeugs.
      Mit freundlichen Grüssen, Autodoc Team

  • @soofabolous
    @soofabolous ปีที่แล้ว +3

    Zuerst wäre es super wenn ihr das Werkzeug richtig beschreiben würdet. Es gibt keinen M14 Torx, das ist ein Vielzahn. Weiter solltet ihr dem Mechaniker vielleicht auch mal das sprechen erlauben. Erklärungen dazu, Drehmomente etc. Naja war eh das letzte mal für mich, wer keinen Expressversand für Teile anbietet und keinen Telefonservice anbietet is eh schon unten durch!

  • @hansherbertgunter2672
    @hansherbertgunter2672 6 ปีที่แล้ว +2

    @ rene es ist tassächlich ein vielzahn M14

    • @autodocde.autoparts
      @autodocde.autoparts  6 ปีที่แล้ว +1

      Sie haben absolut Recht, und genau gesagt, das ist die Torx-Düse Nr. M14 Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!

  • @fdjormolu4062
    @fdjormolu4062 ปีที่แล้ว

    Vielzahn M14, Bremssattelträger... ich hab irgendwo gelesen soll man mit dem Drehmomentschlüssel mit 110nm anziehen.
    Die kleinen Schrauben, Schlüsselweite 13 u. 15.. man braucht einen 15er Maulschlüssel der etwas dünner ist, sonnst kommt man nicht auf die Mutter drauf.
    Für die Schraube nimmt man einen 13er Ringschlüssel.
    Die Schraube kann etwas schwer aufgehen, anziehen soll man sie mit 35nm oder einfach nicht all zu feste mit Gefühl. Es soll Schraubenlack ("Locktide" meist blau) drauf sein, dass sie sich nicht durch Vibrationen selbst lösen können. Bei guten Belägen sind neue Schrauben dabei mit "Locktide" drauf.

    • @autodocde.autoparts
      @autodocde.autoparts  ปีที่แล้ว

      Vielen Dank für Deinen Kommentar! Der Prozess kann abhängig von den Konstruktionsmerkmalen des Fahrzeugs unterscheiden.

  • @Thomas_Meelker
    @Thomas_Meelker 6 ปีที่แล้ว +2

    Wichtigste Infos leider nicht dabei: Vielkant-Göße für den Bremsbelagträger? Anzugsmomente? Hätte man wenigstens in die Beschreibung setzen können!

    • @autodocde.autoparts
      @autodocde.autoparts  6 ปีที่แล้ว

      Leider wurde das Video für einen Ersatz gehalten, wir verstehen, dass dies nicht richtig ist und wir werden solche Fehler in den neuen Videos nicht zulassen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!

  • @enricostein4504
    @enricostein4504 3 ปีที่แล้ว +1

    Bitte die Schrauben am Bremssattelträger ersetzen, sind Pass Dehn Schrauben.

  • @waldemarscholl2353
    @waldemarscholl2353 4 ปีที่แล้ว

    Das Kamintieren des Ablaufs auf was muss man achten muss und Drehmoment Zeiten fehlen mir. sorry das geht auch besser

  • @metallkult5676
    @metallkult5676 ปีที่แล้ว

    Die korrekten Werte für den Anzugsdrehmoment Zentralschraube Achswelle wurde noch nicht korrigiert darauf wurde bereits aufmerksam gemacht die richtigen Werte sind 200 nm + 180 Grad

  • @jurgenhoffmann9504
    @jurgenhoffmann9504 ปีที่แล้ว

    Und was ist mit der Bremsleitung ? vergessen?

    • @autodocde.autoparts
      @autodocde.autoparts  ปีที่แล้ว

      Danke für den Kommentar! Ja, Du hast Recht, es wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit nach Bedarf zu pumpen und zu ersetzen.

  • @rokanhasan4217
    @rokanhasan4217 6 ปีที่แล้ว

    Bitte nummer für Autodoc. Danke.

    • @autodocde.autoparts
      @autodocde.autoparts  6 ปีที่แล้ว

      Mailen Sie uns unter info@autodoc.de. Grüße, Autodoc Team.

  • @viktorberg6735
    @viktorberg6735 ปีที่แล้ว

    Nicht einmal die Teile von Rost befreit.
    Und er hat die Zylinderhübe nicht geschmiert.😫

    • @autodocde.autoparts
      @autodocde.autoparts  ปีที่แล้ว

      In den neuen Videos haben wir bereits einige Probleme behoben, wir freuen uns, wenn Du die neuen Videos auch bewertest.