+Biysk Altay внимательно подбирай температуру датчиков, и учитывай потерю температуры в месте установки датчика, т.е. вверху радиаторов температура может быть 80С, а у же внизу 70С
это китайский датчик под российским брендом, в китае он должен быть дешевле, просто датчики температуры есть гораздо ниже по стоимости, не вижу смысла в этом дорогом мт-30
ресурс вентиляторов, они не хило жрут энергию, т.е. нагрузка на АКБ и генератор, плюс при включённое фаре может быть даже недозаряд АКБ, т.е. в процессе езды АКБ может полностью разрядиться
Максим Шувалов спасибо за ответ. Кстати чем чревата нагрузка на генератор ? сгорят катушки ? И сгорят ли они при чрезмерной нагрузке сразу или же может быть что просто езда с дальним светом и вентялятором в течении длительного времени будет постепенно изнашивать и убивать катушки пока они совсем не выйдут из строя ? интересно как происходит этот процесс. За ранее спасибо за ответ если он последует =)).
к счастью у меня не сгорал генератор, как происходит процесс не знаю, вот тут человек описывает ситуацию с генератором f4.motogon.ru/china-townvnedorozhnye-motocikly-iz-podnebesnoj/forsage-450-kitajskij-licenzionnyj-crf450x/msg610168/#msg610168
Спасибо за ссылки! Закажу пожалуй тоже термометр
ооо ну наконец то видео пошли!
Максим, показания пирометра искажаются на блестящих зеркальных поверхностях
спасибо брат познавательно
А какие вентиляторы вы используете? и нужны ли для них релюшки? или же просто напрямую подключаете?
+lymkal всё в следующем видео))
Будет постоянно маслать
Тоже наверно закажу такие-же) Спасибо,а то я и незнал о таких датчиках.
+Biysk Altay внимательно подбирай температуру датчиков, и учитывай потерю температуры в месте установки датчика, т.е. вверху радиаторов температура может быть 80С, а у же внизу 70С
дятька макс, как думаешь, варик на одну пластину радика два вентилятора внедрить? кстать, интересно как вентиляторы устанавливал ггде крепления брал?
+мирус непомнюкак можно и 2 зафигачить, как крепить расскажу в следующем видосе
Вентилятор на 250-ку 4т кроссовую можно установить ?
да
Датчик не умеет "включать вентилятор".
В данном случае датчик умеет замыкать и размыкать цепь.
80 градусов не мало? вентилятор постоянно работать будет
Конечно мало, 85 самый норм
Он должен включаться 90-95°@@АлексейПреображенский-ц3ж
Привет, а ты не пробовал датчик температуры мт-30
это китайский датчик под российским брендом, в китае он должен быть дешевле, просто датчики температуры есть гораздо ниже по стоимости, не вижу смысла в этом дорогом мт-30
ты молодец! а что за мот?
Стелс 450
почему нельзя что бы вентилятор постоянно был включен ?
ресурс вентиляторов, они не хило жрут энергию, т.е. нагрузка на АКБ и генератор, плюс при включённое фаре может быть даже недозаряд АКБ, т.е. в процессе езды АКБ может полностью разрядиться
Максим Шувалов спасибо за ответ. Кстати чем чревата нагрузка на генератор ? сгорят катушки ? И сгорят ли они при чрезмерной нагрузке сразу или же может быть что просто езда с дальним светом и вентялятором в течении длительного времени будет постепенно изнашивать и убивать катушки пока они совсем не выйдут из строя ? интересно как происходит этот процесс. За ранее спасибо за ответ если он последует =)).
к счастью у меня не сгорал генератор, как происходит процесс не знаю, вот тут человек описывает ситуацию с генератором f4.motogon.ru/china-townvnedorozhnye-motocikly-iz-podnebesnoj/forsage-450-kitajskij-licenzionnyj-crf450x/msg610168/#msg610168
Отличный вброс!