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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- 今回は久しぶりの愛知県編。愛知県山間部唯一残った自治体としての村。豊根村の富山地区へ行ってみました。豊根村と言えば鉄道が通らない人口よりも鮫の方が多い自治体なんですが、その一角、平成の大合併で消滅した日本最少の村にも行くことができるので今回は18きっぷ消費がてら前々から行こうと思っていたので攻めてきました。まあもう1年以上前の話なんですけどね。
よければこちらもどうぞ。
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一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。 - ยานยนต์และพาหนะ
旧富山村の信号機、村を出た子が信号機の存在を知らないと困るという理由で設置されたらしいです…。
ここまで行ったなら夏焼集落に行って欲しかったですね。
大嵐駅、数年前に５年間週２日ほど仕事で行っていました。昼食はいつも駅舎内で食べました。ここを利用するのは旧富山村住民、工事関係者、郵便関係者のみ。春秋には、お昼十二時前に秘境駅号が停車してその時ばかりは、大勢の客が降りてきます。数年前には、駅前通りにクマが出没する騒動もありました。近くには旧飯田線跡の夏焼隧道もあり通ると夏焼集落に行く事が出来ます。秘境という言葉がぴったしな所です。なお５年間いて通算100回ほど行きました。
レールパーク、行ったことありますよ!
昔の作業車両やレトロな車両がありました
連結器に小鳥が巣を作って子育てしていて「ほっこり」した思い出があります
傘の用意すらしない雑な感じがここのUP主らしくて良い。
富山出身です。
今も従兄弟がこの富山地区に住んでいます。
現在、富山地区の人口は60人をきってしまいました。。
20歳未満の人口にいたっては1人だけと聞いています。
なんだか寂しい気もしますが、山に囲まれて静かでいい所なので私は好きです。
富山には毎年顔を出しに行っています。
今回、取り上げてくれてありがとうございます。
愛知県人（今住んでいるところは違うけど）としては飯田線の話題は嬉しいですね
富山村は行ったことがないので「行っとかなリスト」に入れています
私は年に数回豊根村に行くことがありますが、茶臼山周辺がほとんどで旧富山村地区には数える程しか訪問していません。
ただバイクで無を欲する時はこちらを訪れるのは有りです。
輪行でサイクリングするのには良さそうだけど、行くだけでも大変だ。
富山村はかつては離島を除いて日本一人口が少なかったけど過疎化で離島よりも少なくなった時期もあったとか。
ちなみに人口減の理由のひとつにダム湖が出来て中心部が水没した影響が大きい。
あーダムも人口に関係してくるんですね。全然見てませんでした。
同じ愛知県内にある飛島村とは大違い。
飛鳥村は日本一のお金持ちの村ですね。
本当に豊かな村ですね!
初めて国道23号
通られる方々は
あまりのギャップに
驚かされますね!
直ぐ東隣は
名古屋市ですから
豊田市までの距離すら表示されていない看板も示唆に富む。
「豊根村」時代は、週に２回位くらい役場の人が、片道２時間かけて新城まで備品類を買い出しに来ていました。
あと、村営バスは豊根村の中心部には行きません。豊根村役場へ行く場合は、「東栄」駅からバスに乗って下さい。
自動車でも公共交通でも中心部は愛知県側からですよね
めちゃくちゃ行きたくなる、奥三河の魅力がダイレクトに伝わるいい動画だわ
名古屋在住だけど名駅はともかく橋駅とか岡駅は初めて聞きましたw
名駅はニュースでも報道されるレベルですが橋駅岡駅は地元民が使うレベルですからね笑
@@Kenritsu-Surume-Farm 岡崎市民ですが名鉄のひがおかは使ってる人多いけどJRのおかえきは余り聞いた事無いです。たまに居ますけどね。
飯田線に119系がいた頃、豊橋から岡谷(辰野だったかも？)行きに乗っていて、佐久間レールパークが駅横にあったため、乗り潰しを中断して電車を降りてみたら、平日は休みらしく閉まっていたため、ダッシュで戻ると同じ電車の同じ座席に戻れた、ってことがありましたw😅
旧水窪町にあった大嵐駅。(現浜松市。)いつの日か静岡と愛知の県境の天竜川の橋を渡って旧冨山村に行きたいです。県境&鉄道マニアなので。
良い景色
よくこんな所に鉄道を引いたものだ…
追記
実は、ここの旧線跡を徒歩で歩き
まだ水が残ってるトンネル群の中まで潜り込み…
旧線と廃道の二つをサイトにまとめた、廃道・配線レジェンドが居ますよ～
サイト名「 山さ行がねが（著作＝よっきれん氏）」
合併しても村だからね🙂
東岸が政令指定都市、西岸が名古屋が県庁所在地！
非喫煙者あるある
タバコの購入のお手伝いで銘柄の空箱は持っていかないと分からない
ほんとですよ
分からなさすぎて頼めるか心配してました
青ヶ島村は？
離島を除くと注釈漬けないと、富山村にはならなかったんですよね
大嵐駅には何年か前に３・４回行きました。（飯田市から電車ではなくバイクで。）
動画に出ていた愛知・静岡の県境にある橋は『鷹巣橋』という吊橋ですよね。
浚渫船という作業船通っていませんでしたか？
旧・大嵐駅ホームの先にある『夏焼第二隧道』は通りませんでしたか？
隧道抜けた後の景色も凄いですよ。
船活動してましたけどそういうことなんですね
2:39 2両で車掌が乗務、さすがJR東海。
JR九州は4両ワンマン列車も当たり前だし･･･
by九州民
富山集落は自販機まで無くなってしまった。もう少し南の温泉か喫茶店まで行けばあるんですけどね。
夏焼隧道の中で涼んでたら夏焼集落の元住人の爺さんに話しかけられてとんでもねぇマシンガントークでビビったw
青空フリーパスのエリアなので、利用して行ったことがある。
次の列車まで2時間ほどあったので散策。
コンビニも商店どころか、自動販売機もなかった。
郵便物や小包は豊橋南郵便局の郵便番号の44ではなく浜松西郵便局の43エリアになる
東海オンエアでテツヤさんが置き去りされた場所‼️
主さんの話し方がなんだかスーツさんみたいw
富山村(当時)で唯一の喫茶店(確か店名は「とちのき」だったと思う)は今でもあるのかな？
今でもありますが、12時00分〜12時30分までの30分のみの営業です。
20年ほど前、栃の木で喫茶店やってました。
自分が辞めた後、やられた方がいるらしいのですが、その後はどうなっているのかな...
村民の皆さんに温かく接していただいて今でも懐かしく思い出します。
刈谷市駅は市駅って呼びますけどね〜
そういえば飯田線にも『伊那市駅』という駅がありますね。
いま人口が少ない村は青ヶ島村と野迫川村だけど
どっちも行くまでにすごい大変って立地にあるので
富山村はまだ飯田線の駅が割りと近くにあっただけ、マシだったんだなと思いました
野迫川村はようつべで別の人がネタにしたりしてますね
あぁあの人
旧富山村の郵便物が静岡・水窪郵便局で集配する様に、
三重・木曽岬町も愛知・弥冨郵便局が集配してるよ！\(^^)
へぇ〜木曽岬もなんですね〜
木曽岬は三重県なのに郵便番号が４で始まるし。（他は５）
@@user-hy6wo4iv6b 地理的な問題があるんでしょうな？
隣の町は木曽川を渡っての旧長島町（現桑名市長島町）ですので、
混雑しやすい長島町に委託するより、
陸続きが沢山ある弥富市に委託する方が、
郵便局員も負担が少ないのでしょうね。
名鉄豊川線沿線民だったことありますが、ハシ駅って言うのは知らなかった。ヨソ者だからか。奥三河行っときゃ良かったと今でも後悔。
浜松市天竜区は神戸市北区や相模原市緑区と同じで、ほぼ地名詐欺と言っても...ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
人の住んでる集落に普通に歩いて行けるなら秘境駅度は高くないんでしょうね。
壺屋今日食べた
そばは失敗でした
つぼやはきしめんが美味しい。
なんだ壺屋に寄ろうよ
美味しいんだから
つぼやのきしめん、美味しかったなぁ。
東海ネタ待ってた！
よく居間で見てるけど旅動画好きの年寄りの親とかゆっくりが苦手で
「このお兄ちゃんしゃべれるのになんでもっとしゃべらないの？勿体ない」って言ってた
もっと自信持って主のナレ部分増やしても良いんじゃないかなと思う
自身が無いのは間違いないので笑
そう言っていただければ励みになります
かぼちゃストライプ、まだ走ってるんだわ。
JR大曽根駅も移転してほしいよな
キヤリイの修理代が安価でヨカッタですね。
ほんとですよ
あの自動車工場に一生ついていきます
いちこめ