Melhor carro da categoria. Segurança conforto desempenho economia...tudo de bom com um design atemporal. Enfim...falo com propriedade pois tenho um. Parabéns pela matéria
amigo, qual é o consumo dele? teve algum problema mecânico com ele? tenho um cruze premier 2, sedan 2020... estou pensando em pegar um passat 2018 com teto... pelo oq venho pesquisando é o único carro que me entrega mais doq tenho no cruze no quesito tecnologia e potência. Porém ando demais com o carro, ando 50.000 km por ano, mas ter um carro, pagar caro, ipva e etc... mas carro foi feito pra usar kkk n tive nenhum problema com o meu cruze até agora... quero outro nesse estilo tbm
@@euAbnerBarbosa consumo de 8 a 9 km/l na cidade com trânsito. Na estrada pisando 12/13 ou no piloto automático 14/15 . Conselho pra quem roda muito: siga o plano de revisão a risca e somente peças originais.
Estou na dúvida entre um 2018 ou Accord 2018.. vi vários vídeo um deles o cara falou que necessita fazer uma manutenção no câmbio do passat. Já o Accord zero só alegria e também é muito potente e econômico. Preciso ouvir do dono do passat sobre possíveis problemas nesse tal câmbio ou só manutenção mesmo que também já um saco fazer
Cara, essa traseira do Passat é uma das mais belas de todos sedans feitos até hoje. Atemporal. Tenho um Jetta RLine 2018 e acho uma pena esses carros estarem saindo de cena. Carros não, obras primas. Ótimo conteúdo. Abraço.
Faltou apresentar a abertura do porta malas com a passada de pé na parte inferior do pára-choque. Ou o proprietário não sabe ou esqueceu, pois são muitos os opcionais. Quanto ao reboque dito no vídeo nos 2016, isso é um acessório que não faz parte do pacote do carro. É instalado a parte.
Aqui na China tem o CC, Magotan, Phideon, Phaeton e o Passat, mas o passat da China tem uma estética diferente do passat da alemanha. Eu queria comprar um Passat da Alemanha ou um Magotan se eu não achar o passat que eu gosto. Não gostei dos novos Passat.
É o que tem a melhor relação custo X benefício, dificilmente vai existir outro igual no Brasil. E o vídeo deixou de falar sobre muitas outras tecnologias. Faltou falar, por exemplo, do DCC, que, com os amortecedores adaptativos, permite modos de condução com a suspensão normal, mais macia, ou mais rígida (sport). Se for mostrar tudo, o vídeo vai ter no mínimo umas duas horas de duração.
Sim.tambem observei isso.o porta malas por exemplo,se vc tiver com a chave no bolso e tiver com as mãos ocupadas.é só passar o pé de baixo da placa que o porta malas abre.
Compra que você não vai se arrepender. Tenho o meu desde os 60 mil km. Atualmente com 125 mil e preocupado com o que vou comprar depois. O carro é top demais, manutenção de golf Jetta.
@@autodromospelobrasil meus parabéns pela conquista.esse caro é show de mais.se o seu for de um ano anterior e se não tiver emjoado do carro.da pra pegar uma versão mais nova.que tem algumas coisinhas a mais.agora se o seu for dos últimos lançamentos só da pra desejar que vc tenha curtindo ao máximo esse espetáculo de carro.um dia tambem chego lá.
kkkkkk top, teve algum problema? usa gasolina comum nele? tenho um cruze premier 2, sedan, 2020 e pela minha pesquisa esse é o úinco carro que vai me entregar além do q já tenho no cruze, no quesito tecnologia e potência @@autodromospelobrasil
melhor carro da vw no brasil. infelizmente nao tem mais novo. indo pra sampa encontrar um. mas acho que esqueceu um detalhe do porta malas. o "chute" na parte de baixo do parachoque abre o porta malas tb não?
Melhor que Golf GTI e Jetta GLI e também mais barato, pena que foi descontinuado e mesmo que estivesse em linha lá fora a VW do Brasil jamais traria, a onda por aqui agora são os SUV.
O carro é top,mas não se engane a manutenção não é pra todos os bolsos,dependendo do que vc vai ter que fazer o reparo pode ficar bem salgadinho, e tem proprietário que vai pra gambiarra,oficina sem especialização, e daí a conta só vai subindo,porém quem cuida de fato tem um excelente carro na mão 👍
Eu sou Augusto, falo de LEM - BA, 16/07/23 - 9:40hs. Bom dia, só uma pequena observação concernente à abertura do porta malas; é que na gravação desse video por motivo de esquecimento ou desconhecimento não foi mostrado a abertura da mala com o pé sob o para choque. rsrsrs
Estou em dúvidas em qual 2.0 tsi comprar. Tiguan, GOLF GTI, Passat ou se vou de Amarok V6. A Amarok eu já tenho a 2.0 e acho muito versátil. Mas o Passat é muiiito bonito!
15:20 só discordo desta parte, qual visão de uso do reboque você tem? kkkkkk qualquer um pode querer utilizar exitem muitas utilidades até mesmo pra carregar um jetski ué
somente um adendo, tenho um passat 2017 e com 55mil km deu problema na bomba dagua, entao sempre é bom ficar de olho neste problema , que parece que nao desapareceu com a 3 geracao do ea888.
tenho um Passat 2018, branco , interior preto, todo original, sem remap, oleo DSG trocado a cada 3 anos, carro com 65 mil km, so alegria ate o momento, carro ta ai na minha foto de perfil. Em 2023, fiz Belem/PA até Jericoacoara/CE, Recife/PE depois voltando para Belem/PA. Carro não apresentou nenhum tipo de problema, uma delicia na estrada, dificil alguém te acompanhar. Único conselho que dou é ter cuidado com as suspensões, elas são eletrônicas e o par custa 32 mil reais (trinta e dois mil).
@@FocoAutomotivo As suspensões são automaticamente ajustadas de acordo com o modo de condução do carro. No modo Confort, por exemplo, a compressão e retorno ficam suaves e vc nao sente a buraqueira. É perfeita para rodar grandes distancias em rodovias não muito boas. Já no modo Sport, o compressão e retorno das suspensões ficam muito rígidas, o carro "pula" bastante, contudo a 150, 200 km/h o carro fica extremamente estável em curvas e retas, a carroceria nao oscila. O carro tem 5 modos de condução e em todos eles o carro fica completamente diferente. O modo mais brutal é o Sport, o qual eu quase não uso pois o carro fica muito soviético (duro e responsivo) para andar no trânsito. O melhor modo para o dia a dia mesmo é o Eco ou o Confort. A durabilidade da suspensão, como qualquer outra coisa, vai depender de como o carro foi usado. A suspensão é muito robusta, nao dá problema. Contudo, quando for comprar o carro seminovo, olhar bem o estado geral delas, como coifa, batente e coxins.
Tenho muita vontade de comprar um Passat HL meu medo e como saiu de linha se o valor não vai despencar e tbm dificuldade de revender, tem um idêntico o do vídeo com 61000kms por 144.000,00 daí a pergunta vale a pena no quesito fora de linha ?
@@joaovictorgomesmota4636gente com todo respeito, vcs compram carro pensando na revenda? Comprem oq lhes fizerem felizes, não compre pensando no próximo
se tiver a manutencao feita certinha vale a pena. pois tem injecao direta e indireta, e motor em bloco, o que tras mais durabilidade. mas como tem DCC, os amortecedores são uma facada, rs. fora q na alemanha ainda se vende o passat variant, entao sempre haverá peças. e na turquia há muitos passats sedã b8 e b8,5.
Foi perguntado o 0 à 100 km/h O Golf GTI alemão é em 6,7 seg o Passat 6,8 seg ( todos) e o outros Golf GTIs no caso o Mexicano e o Brasileiro são em 7 seg pracados
Faço tranquilamente o 0 a 100 em cerca de 6,4 s. Carro original. No launch, não deixo a rotação chegar no padrão de 3.200 rpm. Inicio o procedimento com cerca de 2.800 rpm. E tem mais: o meu Passat não tem teto solar, ou seja, é cerca de 30 kg mais leve. E por que não tem o teto solar? Antes de comprar, coloquei um Passat no Sol de meio dia e percebi que entra mais luminosidade e calor do que eu gostaria. O teto solar do Passat (que é igual ao do GTI) não possui uma cortina totalmente opaca (não veda totalmente), na verdade é uma tela, que permite a passagem de luminosidade e calor.
@@user-po8tj3ro8fe ja trocou os pneus? coloquei michelin e o carro ficou melhor, antes com o hankook original, acelerava e o carro ficava tremendo, agora o pneu dá uma leve escorregada, fica a dica.
Tive um 2016, carro excepcional, recheado de opcionais... mas esbarra no valor do seguro, escassez de peças e seus valores....um amortecedor eletrônico custa 3 mil cada um, quando acha....único problema crônico deste carro são os puxadores de porta, que descascam com o tempo, e deixa um visual de carro velho dentro...difícil achar esta peça nova.. 1 ano atrás tinham 3 em estoque no brasil. Outra curiosidade é que somente os 2016 vinham com Som assinado (Dynaudio - com subwooofer e canal central), além de parkassist (se identifica pelos sensores no para-lamas) e também os sensores de ponto cego, os demais ( 2017, 2018 e 2019 ) perderam estes recursos....sabe-se lá por qual motivo...
Boa, sempre quis lembrar do diferencial dos 2016. Para os 2017 em diante, teve algo relevante que os 16 não têm? Sei da central somente. Há algo a mais nos 2016 que não tem nos demais?
O fusion esteticamente eh muito superior ao passat, pelo menos por fora na minha opinião. Agr de usabilidade e facilidade manutenção etc, o passat é superior... Porem ainda sim tenho uma paixao incondicional pelo design do fusion
@@viniizin.Estava em dúvida, mas, parece que é isso ai, Passat melhor custo manutenção e o fusion mais caro , mas, com estética mais moderna externamente..
bateria é 2000, par de amortecedor 5000, farol dianteiro com DLA mais de 10000, bomba dagua dependendo 3000 todo conjunto ou 1500 conserto mais leve, 5000 os 4 pneus , troca do oleo DSG entre 1000-15000 , tem a suspensao multlink , ... @686
HIGHLINE 2016 + BRANCO + PACOTE PREMIUM + SOM DYNA + TETO + INTERIOR CLARO. Essa é a melhor configuração do Passat... Infelizmente é mosca branca totall
Combustível de qualidade é complicado até pq a mistureba já vem feira e aprovada pelo governo esse carro deveria usar gasolina pura 95 e usa batizada com 30% de álcool kkk
@@FocoAutomotivo Com freio a tambor ? Vc sabe que esse Abarth brasileiro não é reconhecido como um verdadeiro Abarth né ? no site int não existe... E convenhamos... até o Tempra 1992 tinha freio a disco nas 4 hehehee
Errado! O motor EA888 que equipa esse carro e vários outros da Audi são reconhecidos mundialmente por serem tanques de guerra, muito confiáveis. Dificilmente são problema, são superdimensionadas, aguentam aumento de potência e se vc fizer as revisões recomendadas (que não são caras), esse motor dura 300.000 km ou mais.
O Passat foi vendido no Brasil sendo importado da Alemanha. Foi feito comparação no vídeo com carros nacionais, nada haver essa comparação. O Passat pertence a outro "mundo". Exclusivo alemão nada do Brasil.
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Quem tem o seu Passat, cuide dele, não venda... não compare, apenas curta a máquina
Melhor carro da categoria. Segurança conforto desempenho economia...tudo de bom com um design atemporal. Enfim...falo com propriedade pois tenho um. Parabéns pela matéria
amigo, qual é o consumo dele? teve algum problema mecânico com ele? tenho um cruze premier 2, sedan 2020... estou pensando em pegar um passat 2018 com teto... pelo oq venho pesquisando é o único carro que me entrega mais doq tenho no cruze no quesito tecnologia e potência. Porém ando demais com o carro, ando 50.000 km por ano, mas ter um carro, pagar caro, ipva e etc... mas carro foi feito pra usar kkk n tive nenhum problema com o meu cruze até agora... quero outro nesse estilo tbm
@@euAbnerBarbosa consumo de 8 a 9 km/l na cidade com trânsito. Na estrada pisando 12/13 ou no piloto automático 14/15 . Conselho pra quem roda muito: siga o plano de revisão a risca e somente peças originais.
@@paulocontato7478 show, obrigado pelas informações, estou na caça de um um bem conservado aqui, vlw
Estou na dúvida entre um 2018 ou Accord 2018.. vi vários vídeo um deles o cara falou que necessita fazer uma manutenção no câmbio do passat. Já o Accord zero só alegria e também é muito potente e econômico. Preciso ouvir do dono do passat sobre possíveis problemas nesse tal câmbio ou só manutenção mesmo que também já um saco fazer
Cara, essa traseira do Passat é uma das mais belas de todos sedans feitos até hoje. Atemporal. Tenho um Jetta RLine 2018 e acho uma pena esses carros estarem saindo de cena. Carros não, obras primas. Ótimo conteúdo. Abraço.
Carro lindo e completo. Um dia vou realizar o sonho de comprar um desses.
Ver e ouvir a opinião de quem tem, são os melhores relatos... O dono, muito gente BOA! 😉
Esse é o intuito desse tipo de vídeo. Mais longo, mas com informações de quem tem.
tô escolhendo o honda Accord 2019.... bora ver se aguenta o ttranco
Ótimo exemplar no meu tinha reboque pra puxar carretinha com moto. e só. Parabéns viu.
Faltou apresentar a abertura do porta malas com a passada de pé na parte inferior do pára-choque. Ou o proprietário não sabe ou esqueceu, pois são muitos os opcionais.
Quanto ao reboque dito no vídeo nos 2016, isso é um acessório que não faz parte do pacote do carro. É instalado a parte.
Esse é o carro, pode comparar com outras marcas da mesma categoria. Incluindo Bmw/Mercedes...ou Seja os Alemãs..Top, andei com ambos cara sensacional!
Na China e aqui no Japão ainda vende muito e agora tem o Arteon. Que é uma maravilha de carro!
Aqui na China tem o CC, Magotan, Phideon, Phaeton e o Passat, mas o passat da China tem uma estética diferente do passat da alemanha. Eu queria comprar um Passat da Alemanha ou um Magotan se eu não achar o passat que eu gosto. Não gostei dos novos Passat.
É o que tem a melhor relação custo X benefício, dificilmente vai existir outro igual no Brasil. E o vídeo deixou de falar sobre muitas outras tecnologias. Faltou falar, por exemplo, do DCC, que, com os amortecedores adaptativos, permite modos de condução com a suspensão normal, mais macia, ou mais rígida (sport). Se for mostrar tudo, o vídeo vai ter no mínimo umas duas horas de duração.
Sim.tambem observei isso.o porta malas por exemplo,se vc tiver com a chave no bolso e tiver com as mãos ocupadas.é só passar o pé de baixo da placa que o porta malas abre.
Compra que você não vai se arrepender. Tenho o meu desde os 60 mil km. Atualmente com 125 mil e preocupado com o que vou comprar depois. O carro é top demais, manutenção de golf Jetta.
@@autodromospelobrasil meus parabéns pela conquista.esse caro é show de mais.se o seu for de um ano anterior e se não tiver emjoado do carro.da pra pegar uma versão mais nova.que tem algumas coisinhas a mais.agora se o seu for dos últimos lançamentos só da pra desejar que vc tenha curtindo ao máximo esse espetáculo de carro.um dia tambem chego lá.
kkkkkk top, teve algum problema? usa gasolina comum nele?
tenho um cruze premier 2, sedan, 2020 e pela minha pesquisa esse é o úinco carro que vai me entregar além do q já tenho no cruze, no quesito tecnologia e potência @@autodromospelobrasil
o valor do seguro é alto?
melhor carro da vw no brasil. infelizmente nao tem mais novo. indo pra sampa encontrar um. mas acho que esqueceu um detalhe do porta malas. o "chute" na parte de baixo do parachoque abre o porta malas tb não?
Isso mesmo.se tiver com as mãos ocupadas e com a chave no bolso.abre dessa forma também.
Queria muito saber qual foi o carro que fez ele trocar essa máquina, q carro sensacional meus amigos.
Melhor que Golf GTI e Jetta GLI e também mais barato, pena que foi descontinuado e mesmo que estivesse em linha lá fora a VW do Brasil jamais traria, a onda por aqui agora são os SUV.
Pra mim, não faz o menor sentido a pessoa correr atrás de um GLI com esse Passat à disposição.
@@FocoAutomotivo Concordo
A onda são os crossover kkkk que as concessionárias dizem que é SUV e os bobo acreditam. Tem gente que acha que ecosport é SUV kkkkkkkkkkkk
Passat : sonho de consumo em 2023!
Por importação ainda continua
A única desvantagem dele é ter saido de linha relativo ao Jetta. O carro é sensacional.
Tenho um B7 Variant e já é outro nível, imagine esse?! Não fosse a família crescendo seria o próximo carro, mas terei de partir para a Tiguan
O carro é top,mas não se engane a manutenção não é pra todos os bolsos,dependendo do que vc vai ter que fazer o reparo pode ficar bem salgadinho, e tem proprietário que vai pra gambiarra,oficina sem especialização, e daí a conta só vai subindo,porém quem cuida de fato tem um excelente carro na mão 👍
As revisões são caras?
Caríssimas, vendi o meu ontem. Admito que é um carro maravilhoso mas cobra o preço por isso.
Esse carro é meu sonho, ainda terei o meu
Compartilhamos do mesmo sonho 🙏🏻
Eu também meus caros.vamos chegar lá com fé em Deus.
Amém
Amém irmão , também sonho em ter um passatão 😎
@@edgarvinicius6844 Show cara , nós teremos se acreditarmos e trabalharmos sem cansar por este propósito, tmj.
Eu sou Augusto, falo de LEM - BA, 16/07/23 - 9:40hs. Bom dia, só uma pequena observação concernente à abertura do porta malas; é que na gravação desse video por motivo de esquecimento ou desconhecimento não foi mostrado a abertura da mala com o pé sob o para choque. rsrsrs
Sem dúvidas de que é a melhor opção no mercado! Que pena a dona Volks ter tirado de linha por aqui.. E parabéns pelo vídeo!
A próxima geração do Passat será somente na carroceria perua. Já roda em testes.
Depois do "novo polo", já me desiludi com a Volks. Bora passar pra Audi, que eles sabem o que fazem kkkkk
Essa mudança que ele fez no painel seria oara qual modelo
Eu tenho um 2018, baita carro, vale cada centavo!
Tô olhando um para comprar...
Faltou mostrar como memorizar os bancos e tbm afastar para facilitar entrada
Também tenho um e até agora só troquei pneu e a manutenção básica.
Qual o valor dos pneus e manutenção básica?
@@gabigol9768 pneu Michelin primacy 4 R$ 1.300,00 cada troca de óleo e filtro na concessionária R$ 1.000,00
Estava em dúvida entre um desses e um CC V6. O ronco deste último não me deixou dúvidas.
O problema do cc o motor nao da pra mexer, ja do passat fica mais forte no stage2 porem o CC é mais bonito
Estou em dúvidas em qual 2.0 tsi comprar. Tiguan, GOLF GTI, Passat ou se vou de Amarok V6. A Amarok eu já tenho a 2.0 e acho muito versátil. Mas o Passat é muiiito bonito!
Tenho um Gti alemão 2015 é o mais divertido, mas ficou caro. Passat melhor custo benefício de longe. Gti de terno.
@@marcelooliveira7692 me ajudou, estava em dúvida sobre manutenção, inclusive pensando em fusion, parece que o passat da mais jogo né..
Qual o preço e contato para comprar?
É pra quem tem bala na agulha pra manter, manutenção acima da media
15:20 só discordo desta parte, qual visão de uso do reboque você tem? kkkkkk qualquer um pode querer utilizar exitem muitas utilidades até mesmo pra carregar um jetski ué
somente um adendo, tenho um passat 2017 e com 55mil km deu problema na bomba dagua, entao sempre é bom ficar de olho neste problema , que parece que nao desapareceu com a 3 geracao do ea888.
E quanto gastou no reparo? Tenho um Passat 2018 com 45mil km... até agora, nada. Meu GTi 2014 estragou a bomba d'água com 28mil km...
se for um problema mais simples 1500, se for o conjunto todo, uns 3000@@ficherodrigo
e ja fez a troca do oleo do seu DSG?
tenho um Passat 2018, branco , interior preto, todo original, sem remap, oleo DSG trocado a cada 3 anos, carro com 65 mil km, so alegria ate o momento, carro ta ai na minha foto de perfil. Em 2023, fiz Belem/PA até Jericoacoara/CE, Recife/PE depois voltando para Belem/PA. Carro não apresentou nenhum tipo de problema, uma delicia na estrada, dificil alguém te acompanhar. Único conselho que dou é ter cuidado com as suspensões, elas são eletrônicas e o par custa 32 mil reais (trinta e dois mil).
Que relato top! Amigo meu estava querendo uma dessa, mas a questão da suspensão assustou. Elas costumam ser duradouras?
@@FocoAutomotivo As suspensões são automaticamente ajustadas de acordo com o modo de condução do carro. No modo Confort, por exemplo, a compressão e retorno ficam suaves e vc nao sente a buraqueira. É perfeita para rodar grandes distancias em rodovias não muito boas. Já no modo Sport, o compressão e retorno das suspensões ficam muito rígidas, o carro "pula" bastante, contudo a 150, 200 km/h o carro fica extremamente estável em curvas e retas, a carroceria nao oscila. O carro tem 5 modos de condução e em todos eles o carro fica completamente diferente. O modo mais brutal é o Sport, o qual eu quase não uso pois o carro fica muito soviético (duro e responsivo) para andar no trânsito. O melhor modo para o dia a dia mesmo é o Eco ou o Confort. A durabilidade da suspensão, como qualquer outra coisa, vai depender de como o carro foi usado. A suspensão é muito robusta, nao dá problema. Contudo, quando for comprar o carro seminovo, olhar bem o estado geral delas, como coifa, batente e coxins.
@@karleno1000 muito bacana seu relato!
Tenho muita vontade de comprar um Passat HL meu medo e como saiu de linha se o valor não vai despencar e tbm dificuldade de revender, tem um idêntico o do vídeo com 61000kms por 144.000,00 daí a pergunta vale a pena no quesito fora de linha ?
Tenho a mesma dúvida
@@joaovictorgomesmota4636gente com todo respeito, vcs compram carro pensando na revenda? Comprem oq lhes fizerem felizes, não compre pensando no próximo
se tiver a manutencao feita certinha vale a pena.
pois tem injecao direta e indireta, e motor em bloco, o que tras mais durabilidade.
mas como tem DCC, os amortecedores são uma facada, rs.
fora q na alemanha ainda se vende o passat variant, entao sempre haverá peças.
e na turquia há muitos passats sedã b8 e b8,5.
Eu tô na dúvida de pegar um desse 2018 por 125 mil con 70km rodados, receio do pó$$$ para manter
@@renan7686 e aí, pegou?
quando falou da manutenção ?
Qual tipo de gasolina usar? Aditivada ou comum?
Carros com injeção direta, quanto melhor a gasolina, melhor a opção. Porém esse modelo possui injeção direta e indireta. Pode ir de comum tranquilo.
@@FocoAutomotivo e a aditivada tbm pode??
Entre os sedans dessa categoria, Passat e o fusion dão um show a parte no quesito, conforto, segurança e tecnologia!
Parabéns pelo vídeo
Golf com tração integral é só na Europa no caso o Golf R
Foi perguntado o 0 à 100 km/h
O Golf GTI alemão é em 6,7 seg o Passat 6,8 seg ( todos) e o outros Golf GTIs no caso o Mexicano e o Brasileiro são em 7 seg pracados
Faço tranquilamente o 0 a 100 em cerca de 6,4 s. Carro original. No launch, não deixo a rotação chegar no padrão de 3.200 rpm. Inicio o procedimento com cerca de 2.800 rpm. E tem mais: o meu Passat não tem teto solar, ou seja, é cerca de 30 kg mais leve. E por que não tem o teto solar? Antes de comprar, coloquei um Passat no Sol de meio dia e percebi que entra mais luminosidade e calor do que eu gostaria. O teto solar do Passat (que é igual ao do GTI) não possui uma cortina totalmente opaca (não veda totalmente), na verdade é uma tela, que permite a passagem de luminosidade e calor.
parabens pela observacao, está certinha.
@@user-po8tj3ro8fe ja trocou os pneus? coloquei michelin e o carro ficou melhor, antes com o hankook original, acelerava e o carro ficava tremendo, agora o pneu dá uma leve escorregada, fica a dica.
Achei o custo benefício desse carro maravilhoso $ 130k ano 2018
Na Europa só a versão Variant está linha. E agora foi apresentado a versão B9
tiraram tbm o park assist
O PASSAT DO LEKO RODAS TBM TA TOP EM
Tive um 2016, carro excepcional, recheado de opcionais... mas esbarra no valor do seguro, escassez de peças e seus valores....um amortecedor eletrônico custa 3 mil cada um, quando acha....único problema crônico deste carro são os puxadores de porta, que descascam com o tempo, e deixa um visual de carro velho dentro...difícil achar esta peça nova.. 1 ano atrás tinham 3 em estoque no brasil. Outra curiosidade é que somente os 2016 vinham com Som assinado (Dynaudio - com subwooofer e canal central), além de parkassist (se identifica pelos sensores no para-lamas) e também os sensores de ponto cego, os demais ( 2017, 2018 e 2019 ) perderam estes recursos....sabe-se lá por qual motivo...
Boa, sempre quis lembrar do diferencial dos 2016. Para os 2017 em diante, teve algo relevante que os 16 não têm? Sei da central somente. Há algo a mais nos 2016 que não tem nos demais?
Ah. O Jan e Lane assist vem de fábrica?
@@gdemarchi90 não, mas é facilmente ativado por vcds
Teve que trocar os amortecedores com quantos km?
@@renan7686 não cheguei a trocar. Mas assusta os valores.
Quero muito encontrar um carro desse.
Deixe algum contato.
Eu o compro se o sr.quizer vende-lo.
Qual é o vídeo do próximo carro?
Postei recentemente um vídeo sobre uma XC 60, nos mesmos moldes desse vídeo.
@@FocoAutomotivo Não, o próximo carro do amigo. Ele não voltou para gravar um vídeo do novo carro? Fizeram suspense 🤣
Passat dispensa comentários, bom em tudoooooo
Pra mim esse carro é o fusion são os melhores sedans que já passaram por essas terras de celta e kiwd kkkkk
O fusion esteticamente eh muito superior ao passat, pelo menos por fora na minha opinião.
Agr de usabilidade e facilidade manutenção etc, o passat é superior...
Porem ainda sim tenho uma paixao incondicional pelo design do fusion
@@viniizin.Estava em dúvida, mas, parece que é isso ai, Passat melhor custo manutenção e o fusion mais caro , mas, com estética mais moderna externamente..
qual carro ele comprou após vender esse ?
Um Tiggo 8 e agora tá com um Haval H6.
O cara tá mais com ciúme do carrro do que tudo
so nao concordo com esse interior branco. gosto é gosto, por isso pra mim, pro meu gosto, o interior todo preto é muito mais bonito.
Difícil achar a venda aqui em Brasília..
Muito bom seu canal.
Estou cm um na mão pra pegar cm preço bom porém me assustei cm preço de peças...carrissimo...alguém aí pode dá uma ideia se preço de manutenção?
O meu amigo tu vai compra um avião e vai te preocupa com a gasolina
O problema desse carro é o valor da manutenção e o seguro tb. De resto é uma nave!
Descordo amigo, abs
tenho um 2017 e paguei 4500 de seguro pela azul em sbc-sp!
manutencao é cara mesmo ahahaha
@@AlexandroVieiraLopeso que considerou caro de manutenção dele ?
bateria é 2000, par de amortecedor 5000, farol dianteiro com DLA mais de 10000, bomba dagua dependendo 3000 todo conjunto ou 1500 conserto mais leve, 5000 os 4 pneus , troca do oleo DSG entre 1000-15000 , tem a suspensao multlink , ... @686
Esse carro é top mesmo e bonito 👏👏👏👏
Meu sonho de consumo
@@FocoAutomotivosonho com esse aí e com o jeta, por enquanto não dou conta, vou ficando com meu astrinha 😁
Acho loko esse teto
HIGHLINE 2016 + BRANCO + PACOTE PREMIUM + SOM DYNA + TETO + INTERIOR CLARO.
Essa é a melhor configuração do Passat...
Infelizmente é mosca branca totall
Como assim kosca branca?
@@brunoglanzmann4935 acho q dos 1000 b8, somente uns 10 tem dynaudio.
Olx demora mas encontra.. pior que os 2016 e 2018 19 mesmo valor
Só lembrando que as concessionárias enganam muita gente vendendo "crossover" dizendo que é SUV. Muito bobo caindo nisso kkkk
sonho de carro.
Tem interior marrom também
Amortecedor eletrônico, 5.000,00 cada um.
Combustível de qualidade é complicado até pq a mistureba já vem feira e aprovada pelo governo esse carro deveria usar gasolina pura 95 e usa batizada com 30% de álcool kkk
+1inscrito. 💥💥
E tem maluco que compra Abarth com freio a tambor achando que eh carrão
Os malucos sempre existirão hahahaha, mas convenhamos, o Sportback Abarth me agrada, só não o preço.
@@FocoAutomotivo Com freio a tambor ? Vc sabe que esse Abarth brasileiro não é reconhecido como um verdadeiro Abarth né ? no site int não existe... E convenhamos... até o Tempra 1992 tinha freio a disco nas 4 hehehee
É uma pena que a manutenção desses motores Volkswagen dessa geração Tsi é caríssimo.... Só é bom pra quem compra zero 😔
Errado! O motor EA888 que equipa esse carro e vários outros da Audi são reconhecidos mundialmente por serem tanques de guerra, muito confiáveis. Dificilmente são problema, são superdimensionadas, aguentam aumento de potência e se vc fizer as revisões recomendadas (que não são caras), esse motor dura 300.000 km ou mais.
@@juliocampos4185 parece mesmo só ter um olhar de manutenção no câmbio dsg.. tem sempre ficar de olho nele
@@locutorcomercialdjramon6255câmbio dsg caixa seca é a bucha, desse passat é caixa banhada que não dá problema
@@renan7686 poxa.. nao sabia.. estou na duvida entre ele e o accord 2019
Manutenção dos motores voks atuais é cara mesmo. Nenhum escapa
❤
So errou no 0 a 100 que é em 6,8 segundos
escreve aqui pra nos no nome do motor que você falou por favor
Arteon esse é o passat lá fora
Arteon é uma categoria acima do passat, são carros distintos, vw tem muitos modelos de carros
arteon veio no lugar do passat cc
@@mateusalexandre6511 como eu disse pro sujeito acima, arteon está acima do passat, inclusive ele saiu esse mês de linha
@@renan7686 Uma pena.. Pra mim, um dos sedans mais bonitos já feitos
Melhor qe jetta e golf 10x
#VoltaPassat
Só no step cabe 20 latinhas de cerveja
Quem vende se arrepende
Que lasanha 🤤🤤🤤🤤
O Passat foi vendido no Brasil sendo importado da Alemanha. Foi feito comparação no vídeo com carros nacionais, nada haver essa comparação. O Passat pertence a outro "mundo". Exclusivo alemão nada do Brasil.
Se a opinião é do dono, porque vc não pára de falar 500 palavras por minuto, igual a um radialista, deixando a gente tonto...🙄🙄🙄
O problema é o preço do seguro
Qual valor em média do seguro ?
@@fernandoramos5689acho que é em torno de 4.000,00
De 3 a 7k depende
honda com farol matrix? kkkkkkkkk
Porra velho me vende esse carro kkk
Já foi kkkkkkkkk
achei que era um jet ou um voyage. É tudo igual esses carros da VW
Pessoalmente é outro nivel. O passat é largo, mais baixo e comprido. Ao ver ele, vc nota o porte diferente que o passat tem
VW feito no Brasil é fake news 😂