Слава Богу поездил малость на Икарус Люкс-55 в 60-е годы. Я и до сих пор считаю Икарус Люкс-55 автобусом всех времен и народов!!! Это аристократ среди автобусов!!! Создателям такого шедевра большое спасибо!!!
Просто красота неописуемая! А какой зад!!! Еще раз убеждаюсь, что 50-60-е были самым плодотворным периодом в автодизайне. Гармония, гуманизм и в то же время новаторство. Это не обмылки современности! Такое остается в памяти!
В детстве на таком ездил. Надпись на нём была "Король дорог". Помню как дыхание замерало когда он подъезжал для посадки. А уж ехать... это был праздник!
Всегда любил икарусы,но такой икарус,просто слов нет ,великолепный дизайн,в икарус 55 дизайнер вложил всю душу,бесконечный поклон тому кто придумал такой автобус и уважение.
Когда в детстве был на автовокзале, уже были 255 икары, но я просил мать ехать на следующем, потому что следующий был этот красавец, и в салоне там просто пипец, уютно до обалдения, вот оно - детство!!! После вступления в ЕС завод был просто уничтожен...
+Николай Соколовский это в рашке все заводы ваши олигархи на метал попилили. ЗиЛ проебали..ГАЗ проебали... только нефтью и жировали. теперь жопа вам. А в ЕС эстонцы вот хранят и реставрируют такую технику.
В 1972-м летом, когда из Москвы в деревню ехал с родственниками к бабушке с дедушкой, забыл в таком красавце свой игрушечный автомат. Очень уютный салон был в этом Икарусе. Однако, ностальгия...☺
Видел такие вживую, пацаном, в самом начале 80х! Ещё тогда подумал, - какой красавец - автобус! Теперь, точно знаю, - самый красивый автобус, всех времён и народов!
Добавлю:немного "газенваген".Самые неудачные места в 55 это конец салона над моторным отсеком,обычно там тянуло выхлопом, чадили енти автобусы через одного,а так да,мягкая подвеска,уютненько так.
классный автобус в студенчесстве всегда старался попастьна него когда ехал домой мне казалось что он похож на самолет.единственное был шумнее немного чем его новые собратья
Да уж, эти Икарусы слишком рано похоронили. Они еще дали бы фору современным "Неопланам" и Мерседесам. Ехал в Новосибирск на учебу, должны были ехать на Скании, но она сломалась, и запасной борт как раз был Икарус 259. Нисколько не пожалел, что проехал на таком автобусе.
Молодцы эстонцы что сохранили\В детстве приходилось на таких ездить\Это космос по сравнению с Лазом того времени\Утверждаю как пассажыр ездившый и на Икарусе и на Лазе\
красавец... в детстве влюбился в 55 икарус..космический корабль с прожектором..причем по детской наивности, а может и наоборот,считал модель пришедшую взамен 55 устаревшей..и не понимал почему красных автобусов с фарой на голове становиться все меньше и меньше...
Да я тоже, в детстве, проехал один раз на таком и зафанател, но, увы, с тех пор не попадал на рейс с его участием, все больше на "коробочках" ездили :)))
Valdi Herlitz , я тоже не понимал, прочему. Номер не помню 259е? У них тоже вначале были прожекторы, но не встроенные. Тогда автоьусы междугородние часто ходили ночью. Потом были аварии и запретили ночные рейсы, вот и не стало продекторов. Да и включали их водилы , только на пустой трассе. Тогда движуха маленькая по ночам была.)
Если интересно, США у венгров заказывали в 80-х Икарусы с "гармошкой". Штук 300 в разные штаты уехало (уплыло). Даже видосы есть на ют. Ну они чуть полюксовее конечно, но с виду такие же как и у нас бегали.
вам о той поездке рассказал водитель автобуса.либо ваши родители.в возрасте одного годика даже своего имени знать не возможно.а басик без условно шедевральный.
+MrVlad1353 Дак, мотру 35лет. Ничего не менялось. Я топливником робил. Так, навеска менялась, электрика. А впрочем, меньше запары, надёжней работа. Так-то копеечное всё было.
Timur Evgenich Speransky Я могу лишь снять шляпу перед тобой и твоими коллегами! Уж кто-кто, а я отлично понимаю чего все это стоит! Спасибо за любовь и уважение к старой технике и своей профессии!
Очень похож на ЛАЗ-699Р. Жаль, что время, когда их было ОЧЕНЬ МНОГО, ушло... :( Это особенно касается 200-й серии, в настоящее время я видел 255-й Икарус всего несколько раз. Характерный, смачный рокот дизеля Raba-Man D2156 невозможно спутать ни с чем, "китайцы" так не умеют.
Слава Богу поездил малость на Икарус Люкс-55 в 60-е годы. Я и до сих пор считаю Икарус Люкс-55 автобусом всех времен и народов!!! Это аристократ среди автобусов!!! Создателям такого шедевра большое спасибо!!!
Просто красота неописуемая! А какой зад!!!
Еще раз убеждаюсь, что 50-60-е были самым плодотворным периодом в автодизайне. Гармония, гуманизм и в то же время новаторство. Это не обмылки современности! Такое остается в памяти!
В детстве на таком ездил. Надпись на нём была "Король дорог". Помню как дыхание замерало
когда он подъезжал для посадки. А уж ехать... это был праздник!
Всегда любил икарусы,но такой икарус,просто слов нет ,великолепный дизайн,в икарус 55 дизайнер вложил всю душу,бесконечный поклон тому кто придумал такой автобус и уважение.
С детства и до сих пор осталось чувство восхищения этим шедевром!!!! Большое уважение реставраторам!!!
Красавец - не то слово! Это вообще фантастика!
Этот автобус всегда поражал меня своей изящностью.
Шедевр автобусостроения
Он мне в детстве казался каким то космическим... Это модель произведение искусства...
Очень красивый автобус. Умели же делать когда-то.
Какие красивые старые машины!!!
Самый красивый автобус всех времен!!!!!!
Не хватает только алюминиевых колпаков. С колпаками был бы высший класс.
Когда в детстве был на автовокзале, уже были 255 икары, но я просил мать ехать на следующем, потому что следующий был этот красавец, и в салоне там просто пипец, уютно до обалдения, вот оно - детство!!! После вступления в ЕС завод был просто уничтожен...
+Николай Соколовский это в рашке все заводы ваши олигархи на метал попилили. ЗиЛ проебали..ГАЗ проебали... только нефтью и жировали. теперь жопа вам. А в ЕС эстонцы вот хранят и реставрируют такую технику.
Всю историю человечества,говорят жопа России,а она и поныне жива и будет жить на зло таким уродам-русофобам.Рооссия самая великая страна!
всем
Точно подметили: уютно до обалдения ☺
Ха - ха - ха...
Ай да венгры! Ай да молодцы! Красавца то какого сотворили!
👏😍💘
Респект эстонским реставраторам!
самое странное что люди не видят что раньше авто лучше было, а могли бы производить...
Просто красавец!
Езда на нем была ,как ножом по маслу до сих -балдею !!! Спасибо !!!
Я ездил на таких автобусах когда мне было 5 лет.Прошло с тех пор 45 лет.Очень хороший автобус.
Красота неимоверная, шикарный дизайн.
Шедевр дизайнерской мысли!
Я с детства помню эти знаменитые ретроавтобусы Советских времен,на таких мы раньше ездили,как хорошо было тогда.
Das ist der schönste Bus den ich kenne, den ich schon als Kind so toll gefunden habe.
Это---------ШЕДЕВР МОЙ ЛЮБИМЫЙ АВТОБУС
ОН ЖИВОЙ, ЕСТЬ В НЕМ ДУША
В 1972-м летом, когда из Москвы в деревню ехал с родственниками к бабушке с дедушкой, забыл в таком красавце свой игрушечный автомат. Очень уютный салон был в этом Икарусе. Однако, ностальгия...☺
Видел такие вживую, пацаном, в самом начале 80х! Ещё тогда подумал, - какой красавец - автобус! Теперь, точно знаю, - самый красивый автобус, всех времён и народов!
Как в детстве побывал!!!😂😂😂👍👍👍👍
Gyönyörű lett. Én is szívesen felújítanék egy ilyet
Красота!
Эргономика прямо как у современных авто.
футуристичный даже для нашего времени)))
Жалко что у ИКАРУСА судьба ИКАРА!
какой красавчик!
Very nice. I was born in 1971, I think, this Ikarus is older than me. Thank you for upload!
Эта машина-предел моих детских мечтаний! Не довелось даже прокатиться. Сожалею по сей день!
Самый красивый автобус что видел.
Красавчик,даже по современным меркам.Я на таком в детстве ездил в пионерлаерь.
Икарус моего детства мммм...
WOW!!! Самый красивый автобус
Красивый автомобиль! В свое время мне посчастливилось ездить пассажиром на этом автобусе.. Немного шумноват,но очень теплый салон, для зимы-класс!
Добавлю:немного "газенваген".Самые неудачные места в 55 это конец салона над моторным отсеком,обычно там тянуло выхлопом, чадили енти автобусы через одного,а так да,мягкая подвеска,уютненько так.
Gyönyörű lett. Egyik legszebb ikarus tipus.
классный автобус в студенчесстве всегда старался попастьна него когда ехал домой мне казалось что он похож на самолет.единственное был шумнее немного чем его новые собратья
КРАСАВЕЦ!!!
В школьные годы мечтал: вот стану взрослым,поеду на таком автобусе куда нибудь. А когда вернулся домой с солдатской службы в 72 , их уже не было.
И этот прожектор-циклоп на лбу это что-то. Да, он стоит у нас в Таллине на автовокзале
Красавчик 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красавааа !
Made in Hungary!!!! Yeahhhh!!!!! :-D
RIP Icarus
Good Job, Hungary
Сказка👍👍👍Венгры -Молодчаги✌️
Brings back nice memories.
Thx!
Фара как у локомотива Это же мечта сегодняшнего дальнобойщика
Египетская сила...какой крассивый
Икарус 55 и Шкода 706РТО это классика!
Magyar vagyok Magyar országról! Ikarusz a laegjobb ! Sajnálom hogy nincs már Ikarus többé!
This is a bus of my childhood/.So nice bus,even upon modern demands.
круто.... помню малым был... видел такие
Какой красавчик!!!
молодцы. красивый дизайн
Да уж, эти Икарусы слишком рано похоронили. Они еще дали бы фору современным "Неопланам" и Мерседесам.
Ехал в Новосибирск на учебу, должны были ехать на Скании, но она сломалась, и запасной борт как раз был Икарус 259. Нисколько не пожалел, что проехал на таком автобусе.
Красавчег!
Современные автобусы - гробы!
Нет слов ,просто цяця.
Молодцы эстонцы что сохранили\В детстве приходилось на таких ездить\Это космос по сравнению с Лазом того времени\Утверждаю как пассажыр ездившый и на Икарусе и на Лазе\
красавец... в детстве влюбился в 55 икарус..космический корабль с прожектором..причем по детской наивности, а может и наоборот,считал модель пришедшую взамен 55 устаревшей..и не понимал почему красных автобусов с фарой на голове становиться все меньше и меньше...
Да я тоже, в детстве, проехал один раз на таком и зафанател, но, увы, с тех пор не попадал на рейс с его участием, все больше на "коробочках" ездили :)))
Valdi Herlitz , я тоже не понимал, прочему. Номер не помню 259е? У них тоже вначале были прожекторы, но не встроенные. Тогда автоьусы междугородние часто ходили ночью. Потом были аварии и запретили ночные рейсы, вот и не стало продекторов. Да и включали их водилы , только на пустой трассе. Тогда движуха маленькая по ночам была.)
Офигеть, классный самолетокараблик
А ты тогда залупаголовастик
Super autobus👍
Я был в этом автобусе когда он приезжал в Пярну и катался в нём
Даже плакать хочется в детство попал
Какой он красавица! ИКАРУС- 55
Если интересно, США у венгров заказывали в 80-х Икарусы с "гармошкой". Штук 300 в разные штаты уехало (уплыло). Даже видосы есть на ют. Ну они чуть полюксовее конечно, но с виду такие же как и у нас бегали.
Это отличный автобус
я на таком ездил когда мне было чуть больше года.
вам о той поездке рассказал водитель автобуса.либо ваши родители.в возрасте одного годика даже своего имени знать не возможно.а басик без условно шедевральный.
Most stylish bus ever!!!!!
в гдр такие на таком в1989 ездил!классный бус...
В СССР (УССР)-пассажирский автобусный маршрут был: Донецк--Чигирин.
А я на таком ездил!!
Самый лучших из лучших просто красава
Отличный доступ к мотору, створки распахиваются - и все как на ладони
Очень приятные машинки. Дыма тоьлько от них много.
+Timur Evgenich Speransky Ну дым это был скорее от уже прогоревших и требующих замены форсунок или от плохо отрегулированной системы впрыска.
+MrVlad1353
Там до фига делов. Я их ремонтировал.
+MrVlad1353
Дак, мотру 35лет. Ничего не менялось. Я топливником робил. Так, навеска менялась, электрика. А впрочем, меньше запары, надёжней работа. Так-то копеечное всё было.
Timur Evgenich Speransky Я могу лишь снять шляпу перед тобой и твоими коллегами! Уж кто-кто, а я отлично понимаю чего все это стоит! Спасибо за любовь и уважение к старой технике и своей профессии!
MrVlad1353
Спасибо. Работа мне нравилась.
Вот сука зацепило.я из того времени ,помню.серьезная машина была.По надёжности теперешним не уступала,и это мягко сказано.
Блин для его год- да супер ))
Очень похож на ЛАЗ-699Р. Жаль, что время, когда их было ОЧЕНЬ МНОГО, ушло... :( Это особенно касается 200-й серии, в настоящее время я видел 255-й Икарус всего несколько раз. Характерный, смачный рокот дизеля Raba-Man D2156 невозможно спутать ни с чем, "китайцы" так не умеют.
Csepel D-614. Да, он стоял на старых моделях. А потом, начиная со 180-й модели пошли двигатели Raba-MAN.
👍👍👍👍
Грандиозная работа! Молодцы! А на 55-е Икарусы устанавливались алюминиевые декоративные колпаки на колёса?
Теплый автобусик был.
+Timur Evgenich Speransky Да уж, теплее и уютнее автобуса в Союзе пожалуй не было.
У нас такие до 1975г ездили..
świetnie wygląda podobny do tzw. ogórka Jelcza
все круто но шпроты сэкономили на капитанском сидении. шпроты сайра 10 баксов не хватило.
ilus
Bravó csdodás, gép,,
да, этот автобус суперский, но ЗиС 127 всё таки круче
Zis 127 skopirovali s amerikanskovo Greyhound.
Ну вот - да , стоит у автовокзала , сейчас поставили ЗиС
фонарь во лбу!!!! круто!!!!!
наша могучая родина СССР , а не совок!
ne sssr Hungary sdelal.Motor korobki i most iz Germany
@@Ralf5595 iz DDR
👍
У водителя стекло боковое глухое. Капец, летом наверное задыхался там
Is this his burn seats?
автар, давай теперь видео где музыки и стрептиз)))) а мы сравним где интереснее)))
На ИКАР работало 40 стран,в том числе и СОВОК.
Лайнер
Русские взяли Икарус из Венгрии, потому что они не могли изготовить самонесущий кузов и сочлененный автобус даже в восьмидесятые годы.
Молодым уже неведом гул RABAвского моста:)))
А вот что с ними потом сделали что они шуметь перестали интересно! :)
جميل اوووووي
Hungary!!!!
Я так понимаю эти автобусные раритеты стоят сейчас у автобусного вокзала в Таллине?
Баликин Николай Стоят только летом.