Ponto do motor titan 150 2004 até 2015 e start, fan 125 2009 ate 2015

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 165

  • @JoséCarlos-l2u
    @JoséCarlos-l2u 23 วันที่ผ่านมา

    foi o melhor vídeo ate agora sobre o assunto

  • @dansilva6196
    @dansilva6196 3 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns, o melhor vídeo sobre o assunto. Muitos fizeram vídeos e tentaram explicar, mas só você conseguiu explicar corretamente. Parabéns.

  • @genivaldosantana1102
    @genivaldosantana1102 11 หลายเดือนก่อน

    O unico do TH-cam que encino o procedimento para colocar o motor desta moto no ponto. Meus parabéns.

  • @Mudascardoso
    @Mudascardoso 3 ปีที่แล้ว +2

    Muito bom, isso que queria saber se o pistão tinha que tá em cima.
    Resumo...
    alinha o ponto T e verifica se o pistão está na parte de cima, se não tiver dá mais uma volta.
    deixa o ressalto do comando pra cima
    alinha os riscos da engrenagem com carcaça do motor e a bolinha pra cima
    e pronto...

  • @djw46jesus31
    @djw46jesus31 6 ปีที่แล้ว +6

    Tava faltando uma uma explicação dessa no TH-cam, parabéns

  • @leidianesilva7087
    @leidianesilva7087 2 ปีที่แล้ว

    Muito obrigado vc explicou melhor que os outros tha de parabéns

  • @TraliCorretor
    @TraliCorretor 2 วันที่ผ่านมา

    Top. Explicou com clareza

  • @romulomiranda3366
    @romulomiranda3366 3 ปีที่แล้ว +1

    Não para com os vídeo você é fera !

  • @lipeblas
    @lipeblas 2 ปีที่แล้ว

    Melhor vídeo sobre o assunto.

  • @CarlosDaniel-wu1cw
    @CarlosDaniel-wu1cw 3 ปีที่แล้ว +1

    Caraca mn,parabéns explicou tudo,tava com uma duvida enorme não sabia o sentido de regular isso até ver o pistão

  • @antoniomanoelnetoneto8123
    @antoniomanoelnetoneto8123 5 ปีที่แล้ว +2

    Você está de parabéns por essa explicação.
    Após assistir esse vídeo conseguie chegar ao ponto certo do motor.

  • @ADILSONNROSA
    @ADILSONNROSA 2 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns pela explicação...👋👋👋

  • @iurigianini3215
    @iurigianini3215 2 ปีที่แล้ว

    Muito didático, parabéns.

  • @Ferreiramotospecas
    @Ferreiramotospecas 2 ปีที่แล้ว +1

    Show de bola melhor explicação

  • @kesleyportilho9720
    @kesleyportilho9720 2 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo vídeo amigo!!!

  • @naelvm3309
    @naelvm3309 7 ปีที่แล้ว +4

    Pô cara muito bom mesmo eu acabei de trocar o suporte de válvulas e dei certo tudo que você ensinou eu nunca fiz tau coisa parabéns irmão que Deus abençoe você. Manda uma abraço para nós aqui em Igarassu Pernambuco. Você tem grupo de mecânica.

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  7 ปีที่แล้ว +1

      valeu Alex.....vou mandar um abraço sim blz.

  • @louvoradeus.
    @louvoradeus. 2 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom vídeo curto e bem explicado valeu

  • @apenasumcanal.6696
    @apenasumcanal.6696 2 ปีที่แล้ว +1

    Melhor explicação👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @elsonlopes3691
    @elsonlopes3691 ปีที่แล้ว

    Parabéns
    Obrigado pelas excelentes dicas

  • @lucianosales9402
    @lucianosales9402 3 ปีที่แล้ว

    A sua explicação até agora foi a mais completa.

  • @cleitonsoares3705
    @cleitonsoares3705 ปีที่แล้ว

    Ótima explicação, me ajudou muito!

  • @1985junior1
    @1985junior1 7 ปีที่แล้ว +1

    trabalhei muito na mecânica de moto, e achei excelente seu video parabéns ...

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  7 ปีที่แล้ว

      ola, valeu obrigado. que pena não trabalhar mais nessa profissão maravilhosa que é a mecanica.

  • @alexcrescencio8783
    @alexcrescencio8783 3 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo vídeo e por vários macetes que ajudam na hora do aperto

  • @juninhosilva8344
    @juninhosilva8344 3 ปีที่แล้ว

    Boa noite colega... Melhor explicacao sobre o assunto. Abracos. Deus abencoe.

  • @lucianoinacio5077
    @lucianoinacio5077 ปีที่แล้ว

    Boa informação pra quem está começando

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  ปีที่แล้ว

      Opa valeu amigo tmj

    • @lucianoinacio5077
      @lucianoinacio5077 ปีที่แล้ว

      Eu estou querendo se tornar mecânico de moto
      Aprendendo muito com os vídeos
      Fiz da minha 150 acertamento de válvula e cilindro

  • @joalisonsilva8677
    @joalisonsilva8677 7 ปีที่แล้ว +8

    Cara parabéns vc foi o único que foi bem explicado gostei mano já dei aquele like maroto e me inscrevi por que vc merece mano show

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  7 ปีที่แล้ว

      valeuuuuu truta. estou fazendo mais videos simples e rapidos para tirar as duvidas das pessoas. fuiiiiiiiiiii

    • @brunolima6495
      @brunolima6495 6 ปีที่แล้ว

      Eae

    • @romulomiranda3366
      @romulomiranda3366 3 ปีที่แล้ว

      Verdade melhor orientação !!! Parabéns !

  • @dayannecristina42
    @dayannecristina42 4 ปีที่แล้ว

    Parabéns mano por sua simplicidade e forma de explicar

  • @mateusmessias1249
    @mateusmessias1249 8 หลายเดือนก่อน

    Muito bom gostei bastante.

  • @ademirmaia7855
    @ademirmaia7855 9 หลายเดือนก่อน

    Show de bola amigo

  • @quezialopezportella2748
    @quezialopezportella2748 2 ปีที่แล้ว +2

    A moto precisa ta em neutro?

  • @gustavowasem246
    @gustavowasem246 4 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom o vídeo amigo, mas pra ajudar mais o pessoal que quer regular em casa não se enfia muito na engrenagem de cima pois já peguei motos que a engrenagem estava virada, sempre marco bem em baixo,confiro o pistão e o risco da engrenagem não aquela bolinha, abraço

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  4 ปีที่แล้ว

      ja pegue algumas assim tbm valeu

  • @gildodias5201
    @gildodias5201 5 ปีที่แล้ว +1

    Bacana a fan 125 2011 e mesmo esquema pra por no ponto

  • @lucasferrreira1210
    @lucasferrreira1210 6 ปีที่แล้ว

    Isso ai mano ajudo bastante tiro todas as duvida

  • @andersoncaetano4259
    @andersoncaetano4259 6 ปีที่แล้ว +3

    De todos os vídeos que assisti esse foi o único que deu pra ver o passo a passo com precisão

  • @tafarelramson5511
    @tafarelramson5511 5 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom brother parabéns muito bem explicado..

  • @patrickfeitoza1975
    @patrickfeitoza1975 7 ปีที่แล้ว +1

    ta de parabéns sua explicação

  • @geraldosoaresdossantossoar8624
    @geraldosoaresdossantossoar8624 4 ปีที่แล้ว +1

    Ô meu irmão vc acabou de me salvar.. valeu..

  • @Cristian99733
    @Cristian99733 6 ปีที่แล้ว

    Parabéns brother! Salvou minha vida!

  • @anajuliajulia6115
    @anajuliajulia6115 ปีที่แล้ว

    A minha apareceu duas bolinhas mais não apareceu t não e a engrenagem tava bolinha para cima será que tava no ponto certo em baixo na hora de desmontar

  • @gilsonplazito8916
    @gilsonplazito8916 9 หลายเดือนก่อน

    Pq a minha eu coloco no ponto embaixo e nao fica bem alinhado em cima os dois risquinho? E a corrente é nova

  • @antoniomarcoscarvalhonobre5648
    @antoniomarcoscarvalhonobre5648 5 ปีที่แล้ว +2

    Beleza bem esplicito bem calmo.muinto bom maravilha.pomto pra você.

  • @tezzafilms794
    @tezzafilms794 6 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom...tive um problema recente com minha 150 em que o mecânico foi trocar a junta do cabeçote e conseguiu deixar fora do ponto kkkkkkkkk

  • @andreferreiraneto3329
    @andreferreiraneto3329 7 หลายเดือนก่อน

    Ótima dica, valeu irmão!

  • @eduardogomesmarcos2540
    @eduardogomesmarcos2540 2 ปีที่แล้ว

    Amigo minha moto.esquenta de mais ,sera que corrente comando fica muito esticada faz esquenta como pino e altomatico ele se ajeita

  • @vitoria5632
    @vitoria5632 2 ปีที่แล้ว +1

    Esse sim merece 10000000 likes🫶🏽🫶🏽🤙🏻🤙🏻🤙🏻

  • @robsonperiard1459
    @robsonperiard1459 3 ปีที่แล้ว

    Tá tudo do jeito certo na montagem nos pontos certo .
    Mais quando coloco a tampa de fora
    Sai

  • @ThyaguinhoDoGrau
    @ThyaguinhoDoGrau 3 ปีที่แล้ว

    Parabéns explicou muito bem

  • @wilsonjuniormika9267
    @wilsonjuniormika9267 2 ปีที่แล้ว

    Ce ela tiver fora do ponto ela nao liga nao ?

  • @tiagoneves158
    @tiagoneves158 5 ปีที่แล้ว

    Parabens o melhor video q ja vi muito bem explicado

  • @marcossouza6724
    @marcossouza6724 ปีที่แล้ว

    Como tira esses dois parafusos da polia do comando

  • @merson5267
    @merson5267 2 ปีที่แล้ว +1

    Qais sintomas é causados quando a moto tá fora do ponto amigo?

    • @atr1t076
      @atr1t076 ปีที่แล้ว

      Tbm queria saber

  • @leandroreinaldi8312
    @leandroreinaldi8312 4 ปีที่แล้ว

    Vlw pela dica , sábado vou fazer a parte de cima da motoka , abraço

  • @marcelocarvalho8424
    @marcelocarvalho8424 3 ปีที่แล้ว

    Ótimo vídeo...

  • @94chuckwil
    @94chuckwil 5 ปีที่แล้ว +1

    Amigo estou com um problema na polia do comando . Ela está com os dentes marcados de sofrer atrito da corrente porém não faz barulho na marcha lenta. Raja o motor perto dos 2.000rpm .

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  5 ปีที่แล้ว

      amigo no caso vc tera que trocar a corrente a coroa e o acionador pois deve ser um acionador paralelo que teram muita pressao.

  • @david50
    @david50 ปีที่แล้ว

    tem que colocar no ponto até pra tirar a corrente de comando pra trocar ?

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  9 วันที่ผ่านมา

      Boa noite, tem sim meu amigo.

  • @watchandknock607
    @watchandknock607 5 ปีที่แล้ว +1

    bLZ OBRIGADAO! mas para folgar esta engrenagem posição 1:25) esta muito dificil! Alguma dica? obrigado! (obs. ainda estou tentando desmontar)

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  5 ปีที่แล้ว

      segura o virabrquim com a L19 e solta os parafusos. ou engata a moto e segura a roda.

    • @watchandknock607
      @watchandknock607 5 ปีที่แล้ว

      @@CuiabaDiecast Valeu amigão, vc. é 10!!!!

    • @deividcasagrande8760
      @deividcasagrande8760 4 ปีที่แล้ว

      Tenho uma dúvida, na minha Titan a marca do vira se eu por no ponto e compara com a referência do comando fica um pouco fora tipo , tendo q adiantar mais ela , em ambos os casos ela não bate nas válvulas , a diferença é q varia entre mais fraca porém fácil de ligar e mais forte Ruin de ligar ( afogador) e gastona , tem algum ajuste na coroa ? Pq não chega a dar 1 dente de desencontro

  • @magnosilvamagnosilva
    @magnosilvamagnosilva 4 ปีที่แล้ว +1

    Boa noite eu tenho uma150 2008 so que no ponto to t nao fica sai fora em sima no cabesote fica so que em baixo sai fora ja fiz de tudo nao se me ajuda ai

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  4 ปีที่แล้ว

      Como assim já fez de tudo? Conta oque vc fez?

    • @magnosilvamagnosilva
      @magnosilvamagnosilva 4 ปีที่แล้ว

      @@CuiabaDiecast nao fica no ponto no caso e do magneto vc bota no t sai fora mais em sima no cabesote fica no ponto eu botei ela pra funciona so que parese que o moto esta vibrando ten algo erado so nao to descobrino

  • @FelipeCavalcante-l6i
    @FelipeCavalcante-l6i 4 หลายเดือนก่อน

    Bem explicado!

  • @ronirezende7544
    @ronirezende7544 2 ปีที่แล้ว

    Amigo, quando o mecânico tira o motor pra fazer a parte de cima e a de baixo ele também coloca no ponto ou ele pode esquecer dessa parte?

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  ปีที่แล้ว

      sim ele tem que colocar o magneto no ponto pistao encima

  • @andregibbi
    @andregibbi 3 ปีที่แล้ว +1

    Irmão eu fiz isso na minha porque troquei o pistão e desmontei o motor , porém quando vou girar para conferir no ponto a marcação da bolinha na parte do cabeçote ela só fica de cabeça pra baixo, mesmo eu tendo feito todo procedimento correto, obs. Montei o motor tudo certinho e ao ligar fez barulho forte de válvula batendo .. seria isso ?
    Como regular quando é esse caso ? O ponto de baixo não bate com o de cima .

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  3 ปีที่แล้ว +1

      Talvez vc regulou a válvula com o motor fora de ponto aí fica assim.

    • @andregibbi
      @andregibbi 3 ปีที่แล้ว +1

      @@CuiabaDiecast foi isso mesmo , conseguir ajeitar hj o motor, agora ele está apenas difícil de pegar kkkkk. Mais eu chego lá ..
      Gosto muito de mecânica quero fazer um curso ainda, mais bê sei que muito se aprende com a experiência... Obrigado meu irmão pela humildade em responder minhas perguntas... Deus abençoe!!! Sucesso

  • @valdericygoncalves9591
    @valdericygoncalves9591 ปีที่แล้ว

    o parafuso da tampa do magneto não sai, o que fasso

  • @rogersilvapereirasilvapere5958
    @rogersilvapereirasilvapere5958 6 ปีที่แล้ว

    Gostei muito da dica

  • @josedias2200
    @josedias2200 7 ปีที่แล้ว +2

    Valeu amigo muito bem explicado👍

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  7 ปีที่แล้ว +1

      muito obrigado Jose. continue assistindo nossos videos.

  • @eduardogomesmarcos2540
    @eduardogomesmarcos2540 2 ปีที่แล้ว

    TEM QUE REGULAR VALVULA SE NAIO FUNCIONA

  • @patrickduartemartins7893
    @patrickduartemartins7893 4 ปีที่แล้ว +1

    Olá amigo,o motor coloca no ponto antes de colocar.pistao e camisa ou só depois quando for por comando e regular ?

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  4 ปีที่แล้ว

      Excelente pergunta.
      Na parte inferior do motor do lado direito tem uma engrenagem do balanceio que deve ficar ponto á ponto coma engrenagem do vira brequim caso tenha desmontado.
      Agora se desmontou só a parte superior então e só deixar o pistão encima para facilitar e seguir o video. Valeu se ajudei deixa o like

  • @prmotopecascapinzal4298
    @prmotopecascapinzal4298 7 ปีที่แล้ว +1

    ganhou mais um escrito👍

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  7 ปีที่แล้ว +1

      valeu Brow

    • @tiagoferreira1349
      @tiagoferreira1349 5 ปีที่แล้ว

      pr moto pecas capinzal parabéns cara pelo seu trabalho abraço do Thiago das Mota

  • @diego_henriique9
    @diego_henriique9 6 ปีที่แล้ว +2

    Quando o pistao esta na superficie indica que ja esta no ponto?

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  6 ปีที่แล้ว

      como eu explico no video amigo, sem a corrente esta instalada somente o pistao subindo. o comando fica parado.

  • @robsonperiard1459
    @robsonperiard1459 3 ปีที่แล้ว

    Amigo bom dia porque estou tentando colocar no ponto e não fica corretamente. Fica entre o t. e F.

  • @ConoaM
    @ConoaM 4 ปีที่แล้ว

    Comprei uma sport 2005 veio com o parafuso ali aonde olha o pinto espanado não tem como abrir mais e o de colocar no ponto tmb só tem como colocar no ponto rodando a roda. Mas como vou saber quando esta no ponto.

  • @joaomarinho2844
    @joaomarinho2844 3 ปีที่แล้ว +1

    O difícil é colocar a moto em Quinta marcha com ela desligada

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  3 ปีที่แล้ว +1

      Olokokkkk fácil só dar uma mexida na roda em cada marcha que ele engata

  • @jodemilsonsantos1364
    @jodemilsonsantos1364 3 ปีที่แล้ว +1

    Ola amigo posso deixar o ponto do comando um pouco atrasado

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  3 ปีที่แล้ว

      Não pode....a não ser que seu motor é preparado e requer um atraso nesse caso sim

  • @edivaldobarbosa2743
    @edivaldobarbosa2743 2 หลายเดือนก่อน

    Preciso estar em neutro a marcha?

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  หลายเดือนก่อน

      Não necessariamente tanto faz

  • @robsonperiard1459
    @robsonperiard1459 3 ปีที่แล้ว

    Quando coloco a tampa da pressão ae não consigo deixar no ...T....fica mais para o.....F......quando giro embaixo da pressão

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  3 ปีที่แล้ว +1

      Boa noite normal sair um pouco... coloca tampa é coloca a chave 19 deixa no ponto.

    • @robsonperiard1459
      @robsonperiard1459 3 ปีที่แล้ว

      @@CuiabaDiecast obrigado amigo vl Deus abençoe seu trabalho e tudo que fizeres tmjs

  • @lenegomes7038
    @lenegomes7038 4 ปีที่แล้ว

    amigo pq no manual da honda diz q tem q ta no f,ñ no t.

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  4 ปีที่แล้ว

      Olá na verdade o .manual diz F/T o ponto e entre as duas letras. O risco

  • @Fininvnz
    @Fininvnz 6 ปีที่แล้ว +1

    muito bom o vídeo amigo será q com ela assim no ponto teria como medir a taxa da camera de combustão pelo furo da vela injetando com uma seringa óleo ou gasolina para saber quantas ml ira caber ?

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  6 ปีที่แล้ว +1

      tem sim amigo pode fazer...

    • @Fininvnz
      @Fininvnz 6 ปีที่แล้ว

      Moto Freio TM racer certo vou fazer e posto se consegui pois n sei a taxa q fico depois de preparar cabeçote e por pistao 65.5mm e aumentar o curso em 2+2

    • @Fininvnz
      @Fininvnz 6 ปีที่แล้ว

      outra duvida amigo a respeito da folga das valvulas com o motor preparado pistão comando... altera ou continua admissão 0.08 escape 0.10 ?

    • @Fininvnz
      @Fininvnz 6 ปีที่แล้ว

      medi o volume da câmera combustão pelo furo da vela com fluido de freio coube 23ml taxa de 10:1 na gasolina titan 208cc

  • @negomarques1283
    @negomarques1283 5 ปีที่แล้ว +1

    Agente faz com o motor em neutro o tem que tar numa marcha???

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  5 ปีที่แล้ว +1

      para isso nao tem regra pode ser em neutro ou em marcha desde que esteja no ponto. ha se vc for por pelo rodando o vira entao e melhor em neutro fica mais leve para rodar o motor.

  • @ppiinnttiinnoo
    @ppiinnttiinnoo 5 ปีที่แล้ว +2

    Alguien que hable español que me explique la ultima parte de la quita marcha por favor que no entiendo

    • @wagnerhaberland6314
      @wagnerhaberland6314 5 ปีที่แล้ว

      Hola dijo que ponga la quinta marcha y gire para poner en el lugar que no tenía la llave correcta. Porque con la malla del engranaje giras y el motor girará automáticamente juntos. abrazos ...

  • @gustavorodrigues4097
    @gustavorodrigues4097 7 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom bem explicado amigo

  • @ericksantos2051
    @ericksantos2051 5 ปีที่แล้ว +2

    show mano, parabéns, mas me diga, como percebe-se que está fora de tempo?

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  5 ปีที่แล้ว

      Boa noite! Nesse caso se vc seguiu todos os passos e ainda e ainda nao achou o erro em sua moto vou precisar que vc reveja mais umas vezes.

  • @rogersilvapereirasilvapere5958
    @rogersilvapereirasilvapere5958 6 ปีที่แล้ว

    Muito bem explicado gostei muito

  • @redmotivation7850
    @redmotivation7850 5 ปีที่แล้ว

    Bem explicativo gostei e parabéns

  • @dyllonsantos6966
    @dyllonsantos6966 5 ปีที่แล้ว +2

    Perfeição

  • @dhiegoalcantara4136
    @dhiegoalcantara4136 6 ปีที่แล้ว

    Mano minha moto tá frouxa o que pode ser tô com um comando 296 vou subir uma ladeira com ela na segunda a moto tá igual 50cc frouxa... passa seu zap aí pra mim tirar umas dúvidas.

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  6 ปีที่แล้ว

      mano, seguinte velho, tem que descobrir qual é o motivo dela nao desenvolver que pode ser desde ponto do motor, parte de igniçao "sentelha", alimentaçao de combustivel e sincronismo do motor valvulas ruim pistao destaxado demais... e muitas outras coisas aconselho vc passar em umas 3oficinas com a moto so para eles darem uma luz a vc.

  • @leonardoodiod
    @leonardoodiod 6 ปีที่แล้ว

    Troquei o comando da minha moto e agr ela não dá lenta oq pode ser ela é injetada

  • @elzacapato8361
    @elzacapato8361 6 ปีที่แล้ว

    Eai cara a minha cg 150 fiz a parte de cima mais agr não quer pega e tá no ponto , fica fazendo um barulho estranho no motor igual uma peça solta

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  6 ปีที่แล้ว

      talvez seja válvula solta....regula valvula.

  • @rochamoto
    @rochamoto 6 ปีที่แล้ว

    Valeu ganhou like pela explicacao.

  • @FabioRodrigues-pe1ub
    @FabioRodrigues-pe1ub 3 ปีที่แล้ว +1

    O meu ponto T desce um pouco pra lado esquerdo é normal? Mais pegar bom de mais

  • @rony7030
    @rony7030 4 ปีที่แล้ว

    Bom vídeo, bem explicado

  • @jorgewellingtonschumackerd2711
    @jorgewellingtonschumackerd2711 3 ปีที่แล้ว +2

    Tem algum risco de empenar as válvulas fazendo isso em casa ?

  • @ludmillasantos487
    @ludmillasantos487 3 ปีที่แล้ว

    Top único que conseguia está fazendo foi esse vídeo top top top

  • @jessicapolianasilvacorrea5528
    @jessicapolianasilvacorrea5528 6 ปีที่แล้ว +1

    Fiz o motor inteiro da moto e agora ela tem faísca mas não pega o ponto do volante e no t minha moto e uma tiram 150 jbos

    • @oseas99
      @oseas99 6 ปีที่แล้ว

      Jessica Poliana Silva Correa eu também 😢 tem faísca mas nao pega regulo em baixo mais encima sai regulo encima mais em baixo sai

  • @gildodias5201
    @gildodias5201 5 ปีที่แล้ว +1

    Valeu

  • @romariosilva5068
    @romariosilva5068 4 ปีที่แล้ว

    O que acontece se ela tiver um pouco fora de tempo?

    • @foda-se6705
      @foda-se6705 4 ปีที่แล้ว +1

      A moto ficar falhando e não desenvolvo

  • @GabrielSilva-by5jh
    @GabrielSilva-by5jh 4 ปีที่แล้ว

    Vlww ajudou muitooo

  • @michaelreis5019
    @michaelreis5019 5 ปีที่แล้ว

    O que aconteceu se amotar o motor com opoto do comando virado?

  • @alexsilvaferreira5587
    @alexsilvaferreira5587 6 ปีที่แล้ว

    no inicio do vídeo quando você gira a chave biela 19 a moto esta engrenada em alguma marcha ou esta no N ?

  • @douglasmartins2082
    @douglasmartins2082 7 ปีที่แล้ว

    O meu amigo fis tudo certinho mais ela não quer pegar coloquei no ponto igual ao vídeo mas não pega

    • @douglasmartins2082
      @douglasmartins2082 7 ปีที่แล้ว

      A minha é uma titam 150 2008

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  7 ปีที่แล้ว +1

      coloca novamente no ponto como no video e verifique a folga das valvulas folga da valvula escap12mm admissao 10mm . caso nao pegue ainda olha se tem faisca, vela queimada.

    • @douglasmartins2082
      @douglasmartins2082 7 ปีที่แล้ว +1

      Então as válvulas estão bastante folgada poder ser isso que não tá fazendo ela pegar .
      Respeito da vela tá ok tá passando centelha normal

    • @CuiabaDiecast
      @CuiabaDiecast  7 ปีที่แล้ว +1

      quando tem muita folga nas valvulas nao pega mesmo. verifica se tem gasolina no carburador.

    • @douglasmartins2082
      @douglasmartins2082 7 ปีที่แล้ว

      Oquei vo conferir muito obrigado

  • @paulormvv
    @paulormvv ปีที่แล้ว

    Top

  • @leco215
    @leco215 6 ปีที่แล้ว

    Excelente video

  • @montecellassistec
    @montecellassistec 4 ปีที่แล้ว

    Amigo, faz um vídeo tirando essas tampa Allen, a minha tá muito dura e por ser Allen, tenho medo de escapar e espanar