@@luiscontreras6375 pues muchas gracias!!! Personalmente a mi de estricta serie me gusta mucho el motor start 3. Tiene muchos bajos, y para utilizar en urbano, y sitio de mucha cuesta, para alguien de cierto peso es un motor que se defiende muy bien, no tiene gran velocidad punta pero de cero a la punta es el q mejor respuesta tiene. Despues si quieres hacer rutas o paseo en sitio llano, creo que el start 5 es un gran motor, tiene menos bajos q el 3 pero estira un pelín mas, digamos que es mas equilibrado. No hay que olvidarse del pedales, q si bien es cierto que en las arrancadas penaliza, es un motor que va muy bien tb. Cotizado eso ya depende de oferta demanda del momento. Son motores que van mas o menos al mismo precio, yo si el pedales es mas económico pues meto pedales y tan contento, este último a la hora de trucar, es el q menos necesita para ir muy bien, asiq eso ya es todo muy personal. A mi me gusta tener de todos ellos, y trastear, jijijiji.
@@PelliGTV Gracias a ti por responderme. La verdad que son varias personas en que coincidimos en lo mismo. Una pena que no hagan buenos cilindros de aire para los start3.
Tu que estas super puesto a ver si me puedes echar una mano. Tengo una revolution de los 90 hace unos años la intente recuperar i llegue a encenderla despues de 15 años parada pero cuando intente buscar el cilindro i piston para cambiarlo que estaba super rallado me di por vencido. No se es start 3 o 5 yo diria que en alguna pegatina vi start 3 pero todos los start 3 que veo la pata de arranque va de alante para atras es decir que esta por delante de la estibera pero en el mio no… alguna idea 😂
Desmonta la tapa del lado del piñón de ataque, son 4 tornillos allen, si el eje donde va el piñón es hueco, es motor start 3, si es un eje macizo estriado es start 5. Esa es la principal e inequívoca diferencia, en el video creo que se puede apreciar. Tambien puedes hacer el cálculo de carrera como hago yo en el video. Carrera 40 start 5, carrera 37,4 start 3. Ya nos contarás que es 😀
Super buen video, para ti cual es mejor motor para conservar de serie. Respecto a prestaciones. Y cual sera mas cotizado start5 o start3?
@@luiscontreras6375 pues muchas gracias!!! Personalmente a mi de estricta serie me gusta mucho el motor start 3. Tiene muchos bajos, y para utilizar en urbano, y sitio de mucha cuesta, para alguien de cierto peso es un motor que se defiende muy bien, no tiene gran velocidad punta pero de cero a la punta es el q mejor respuesta tiene. Despues si quieres hacer rutas o paseo en sitio llano, creo que el start 5 es un gran motor, tiene menos bajos q el 3 pero estira un pelín mas, digamos que es mas equilibrado. No hay que olvidarse del pedales, q si bien es cierto que en las arrancadas penaliza, es un motor que va muy bien tb. Cotizado eso ya depende de oferta demanda del momento. Son motores que van mas o menos al mismo precio, yo si el pedales es mas económico pues meto pedales y tan contento, este último a la hora de trucar, es el q menos necesita para ir muy bien, asiq eso ya es todo muy personal. A mi me gusta tener de todos ellos, y trastear, jijijiji.
@@PelliGTV Gracias a ti por responderme. La verdad que son varias personas en que coincidimos en lo mismo. Una pena que no hagan buenos cilindros de aire para los start3.
Excelente explicación 👏
Gracias!!
Tu que estas super puesto a ver si me puedes echar una mano. Tengo una revolution de los 90 hace unos años la intente recuperar i llegue a encenderla despues de 15 años parada pero cuando intente buscar el cilindro i piston para cambiarlo que estaba super rallado me di por vencido. No se es start 3 o 5 yo diria que en alguna pegatina vi start 3 pero todos los start 3 que veo la pata de arranque va de alante para atras es decir que esta por delante de la estibera pero en el mio no… alguna idea 😂
Desmonta la tapa del lado del piñón de ataque, son 4 tornillos allen, si el eje donde va el piñón es hueco, es motor start 3, si es un eje macizo estriado es start 5. Esa es la principal e inequívoca diferencia, en el video creo que se puede apreciar. Tambien puedes hacer el cálculo de carrera como hago yo en el video. Carrera 40 start 5, carrera 37,4 start 3. Ya nos contarás que es 😀
@@PelliGTV efectivamente es start 3 ahora el problema va a ser encontrarlo porque solo encuentre de start 5 xD merci por todo
Alguien ha montado un cigueñal carrera 40 en una start 3? Se puede montar un cilindro tipo pedales o start 5 en una start 3 con c40?
el motor con más carrera el scoot 74cc
La verdad de esos nunca he tocado ninguno. Pocos hay la verdad...
Tengo yo uno en venta😊
@@luiscontreras6375 y quien dijo nada de comprar?
Y quien te dijo ATI nada de venderte?
@@luiscontreras6375 por qué respondes debajo de mi comentario 🤷🏻♂️😀 tan simple como eso👍🏻
Los de América creo que son c42
Los motores de américa son a carrera 43. Gracias por comentar!