ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
今日、私わが家のデューク20Vも195サイズ化しました。ステップワゴンのスタッドレス余ってたので（笑）195/65R 15なので外径は27mm小さい。車高下がって精悍なりました。乗り心地はいい！上下微振動、左右のブレが少なくなった感じ。タイヤ小径 ギア比も合ってきたのか何だか気持ちいい。ATの四速も低い速度で入りやすく気分いいです。
りおんドーンさん、こんばんは。情報ありがとうございます。同じ20バルブターボのデュークですね😊 幅195で65扁平でいい感じですね。ノーマルの175よりもオンロードは安定感があると思います。外径も少し小さくなって加速も良くなったのでしょうかね。
@yukiguni_pajemi 加速はそうかもです。悩みのタネだった65km/hくらいならないとATが4速に入らないのが 騒音もですがガソリン浪費感満点でした。それが55km/くらいで入るのが素晴らしく嬉しい！（普通のAT並になった）ということで登録もさせて頂きます✨
@@りおんドーン 確かにいつまでも4速に入らないのはモヤモヤ...ですね。その改善効果もあっていい感じですね😊登録ありがとうございます。更新はマイペースでマニアックな内容多いですが、よろしくお願いいたします。
大変参考になりました、その後の燃費等の変化は如何でしょう。
OTSUKAさん、コメント＆ご視聴ありがとうございます。燃費ですが、遠出でリッター15付近が一度出たのですがその後はリッター13～14ぐらい。街乗りだとそこまで良くなくてリッター11km後半ぐらいです。高速道路は不使用です。元々DOHCターボは燃費が良くないので、後期SOHCターボであればもっと良くなるはずです。あと、ATの場合はこれよりも落ちると思います。
作業お疲れさまです😇やっぱりゴールドは圧が強いですね💦ブレーキは自分も整備士資格は持ってますが、安全を考慮して修理はお店に依頼する様にしています。 万が一の事がありますので…と、ナットも通販で安いの売ってるけど、それも純正か協永とか信頼できる所のでないとバラツキあって怖いですね☠ ナット屋とかのは論外です😓
練馬の高橋さん、コメントありがとうございます。ゴールドは色んな意味で目立ちますね。時間が取れないというのもあったのですが、やはりブレーキは安全性も考慮してプロにお願いしたほうが良いですよね。ナットに関しては低価格の中でも評判のいいもの選んだのですが、ばらつきが大きいのですね。あと２ヶ月ぐらいで冬タイヤに交換なので、次シーズン時には有名メーカー品にしようとおもいます。
16インチ化しようと考えてますホイールはD5の純正ホイールを考えてますいろいろ参考にさせていただきます
@@inoken-du1nk ご視聴ありがとうございます。デリカ用も面白そうですね☺️有名になってないマイナーどころ探すと安上がりかもしれません。インチアップに関してはあまり詳しくなく、調べた限りで動画作りましたので間違いや認識違いあるかもです。よろしくおねがいします。
そのうち燃費の変化、ブレーキの青銅などを取れ上げてもらえると参考になります。
コメントありがとうございます。燃費等の変化についてはまた後日、動画にしようと思いますのでお待ち下さい😀
お疲れ様です😆ついにBBSのタイヤ組み換えて履いたんですね。自分も195幅でしたが地面設置幅あるので期待してましたが175とあまり変わらずでした。これはやはり個人差があるんでしょうようね。走る、曲がる、止まる、または危険回避時の時はやはり純正サイズには適わないなーって思いました!
トマトさん、こんばんは。コメントありがとうございます。タイヤの種類そのものににも影響されるかもしれませんね。今回履かせたミシュラン・プライマシー４＋は他のレビュー見てると直進安定性に優れたタイヤのようで、その影響もあってか違いがわかりやすかったんだと思います。タイヤ重量も結構ありましたが、ブロック剛性もあって、速度が高いときのふらふら感は全然なく、少なくとも取り換え前のトーヨーのプロクセスとは全然違いました。もちろん純正サイズはメーカー設計時で確実に全体のバランスが取れたものなので良いに越したことはないのですが、自分は195/65R16でミシュランのプライマシー４＋がとても気にい入りました。
ミシュランタイヤは近年評判もよく履いたことがないので履いてみたいです!あと2ヶ月ぐらいで冬シーズンですよねパジェロミニ本領発揮の時期です!タイヤは去年買ったばかりのダンロップウィンターマックスSJ８プラスですが予想外に滑るのでまた滑ったら買い換えないといけません😅今日車検出してきまして錆び止めきっちりやってもらうので仕上がり楽しみです!
@@tmdjagjtpjajmd ミシュランタイヤ、良いですよ。それにしても、もうすぐ冬タイヤの季節ですよね。自分は同じ銘柄の台湾製ナンカンのAW-1にするのですが、2024年版のAW-1は改良が施されて苦手だった舗装路面や高速道路のふわふわ感が軽減されてるそうです。アイスバーンはブリジストン級によく効きますよ。安くても性能いいやつはケンダのKR36がコスパ良いみたいです。ご参考までに。錆止め完了でいい感じですね。きっとこの冬も活躍してくれることでしょう😊
@@yukiguni_pajemiありがとうございます😄それにしても雪国さんのパジェロミニフェンダーがピカピカで綺麗で羨ましいですね!あまり北海道で乗ってなかったんですかね。自分のは新車からずっと道内使用なので、リアフェンダー錆びて水膨れ状態悪化してきてヤバイです。走りには影響ないですが見た目が、、、😅ジムニーではこんなフェンダー錆び見たことないですよね。すぐ錆びやすさ、以外はとても気にいってますし4発エンジン&ターボで長距離も快適なのでなかなか手放せないのでまだまだ乗りたいです。
買ったのは札幌のオークション近くにある某中古屋で、前オーナーは札幌で乗ってたみたいですが、おそらく初期オーナーが本州かなぁと思います。足回りは多少はあるものの、年式に割に全然錆びてないので、北海道とは思えません。自分のはフェンダー部分のL字部分にわずかなサビがあります(上から塗れば大丈夫な程度)。今年は雪が降る前にDIY再塗装で補修する予定です。当地域でよくみかけるパジェロミニの５台に１台はここがサビてるので、特に構造的に水が溜まりやすいんでしょうね。ただ、ジムニーでもJB23やその前のやつとか、あるいは他の軽自動車でも普通車でもフェンダーのサビは見かけるので、冬のメンテナンスが悪いとなるのかなぁと思います。４気筒エンジンは現行の軽自動車にはない部分で僕もお気入りです。加速も良くて運転たのしく、冬は大雪にも困らないなど、全然飽きることがないので長く乗りたいですね。
いつかは、16インチ化したい🎵それまでは、205/65/15履いておきます🎵タイヤは、ミシュランのオールシーズンタイヤです🎵
15インチで205なのですね。はみ出しは大丈夫でしょうか？ミシュランタイヤは良いですよね。今回のプライマシー４でとても気に入りました。きっとオールシーズンタイヤもいいタイヤでしょうね😊
@@yukiguni_pajemi はみ出しは問題ないです。車検もバッチリ🎵
@@はた坊-x6o そうなのですね。情報ありがとうございます。参考にさせていただきます。ワイド感あっていい感じですね♪
ジムニーの新車外しタイヤがいっぱい安く出回ってますが、ソレが気になります。レビューして欲しいです。
コメントありがとうございます。ジムニーの新車外し結構ありますよね。実際に購入して履かせるのは今すぐ無理ですが、調べた内容でどうなのか？的な動画作ってみますね。
ホイールのインセットはどのくらいですか❓
@@佐藤千代志-k4k コメントありがとうございます。オフセット±0のゼロセットで、純正とまったく同じです。PCD 114.3mm +46 ハブ径67mmで、幅のみ広くなってH58A純正の5.5J→6Jとなります。
今日、私わが家のデューク20Vも195サイズ化しました。ステップワゴンのスタッドレス余ってたので（笑）
195/65R 15なので外径は27mm小さい。車高下がって精悍なりました。乗り心地はいい！上下微振動、左右のブレが少なくなった感じ。タイヤ小径 ギア比も合ってきたのか何だか気持ちいい。ATの四速も低い速度で入りやすく気分いいです。
りおんドーンさん、こんばんは。情報ありがとうございます。
同じ20バルブターボのデュークですね😊 幅195で65扁平でいい感じですね。ノーマルの175よりもオンロードは安定感があると思います。外径も少し小さくなって加速も良くなったのでしょうかね。
@yukiguni_pajemi 加速はそうかもです。悩みのタネだった65km/hくらいならないとATが4速に入らないのが 騒音もですがガソリン浪費感満点でした。それが55km/くらいで入るのが素晴らしく嬉しい！（普通のAT並になった）
ということで登録もさせて頂きます✨
@@りおんドーン 確かにいつまでも4速に入らないのはモヤモヤ...ですね。その改善効果もあっていい感じですね😊
登録ありがとうございます。更新はマイペースでマニアックな内容多いですが、よろしくお願いいたします。
大変参考になりました、その後の燃費等の変化は如何でしょう。
OTSUKAさん、コメント＆ご視聴ありがとうございます。
燃費ですが、遠出でリッター15付近が一度出たのですがその後はリッター13～14ぐらい。街乗りだとそこまで良くなくてリッター11km後半ぐらいです。高速道路は不使用です。
元々DOHCターボは燃費が良くないので、後期SOHCターボであればもっと良くなるはずです。あと、ATの場合はこれよりも落ちると思います。
作業お疲れさまです😇やっぱりゴールドは圧が強いですね💦
ブレーキは自分も整備士資格は持ってますが、安全を考慮して修理はお店に依頼する様にしています。 万が一の事がありますので…
と、ナットも通販で安いの売ってるけど、それも純正か協永とか信頼できる所のでないとバラツキあって怖いですね☠ ナット屋とかのは論外です😓
練馬の高橋さん、コメントありがとうございます。ゴールドは色んな意味で目立ちますね。
時間が取れないというのもあったのですが、やはりブレーキは安全性も考慮してプロにお願いしたほうが良いですよね。
ナットに関しては低価格の中でも評判のいいもの選んだのですが、ばらつきが大きいのですね。あと２ヶ月ぐらいで冬タイヤに交換なので、次シーズン時には有名メーカー品にしようとおもいます。
16インチ化しようと考えてます
ホイールはD5の純正ホイールを考えてます
いろいろ参考にさせていただきます
@@inoken-du1nk ご視聴ありがとうございます。デリカ用も面白そうですね☺️
有名になってないマイナーどころ探すと安上がりかもしれません。インチアップに関してはあまり詳しくなく、調べた限りで動画作りましたので間違いや認識違いあるかもです。よろしくおねがいします。
そのうち燃費の変化、ブレーキの青銅などを取れ上げてもらえると参考になります。
コメントありがとうございます。
燃費等の変化についてはまた後日、動画にしようと思いますのでお待ち下さい😀
お疲れ様です😆
ついにBBSのタイヤ組み換えて履いたんですね。
自分も195幅でしたが地面設置幅あるので期待してましたが175とあまり変わらずでした。これはやはり個人差があるんでしょうようね。
走る、曲がる、止まる、または危険回避時の時はやはり純正サイズには適わないなーって思いました!
トマトさん、こんばんは。コメントありがとうございます。タイヤの種類そのものににも影響されるかもしれませんね。
今回履かせたミシュラン・プライマシー４＋は他のレビュー見てると直進安定性に優れたタイヤのようで、その影響もあってか違いがわかりやすかったんだと思います。タイヤ重量も結構ありましたが、ブロック剛性もあって、速度が高いときのふらふら感は全然なく、少なくとも取り換え前のトーヨーのプロクセスとは全然違いました。
もちろん純正サイズはメーカー設計時で確実に全体のバランスが取れたものなので良いに越したことはないのですが、自分は195/65R16でミシュランのプライマシー４＋がとても気にい入りました。
ミシュランタイヤは近年評判もよく履いたことがないので履いてみたいです!
あと2ヶ月ぐらいで冬シーズンですよねパジェロミニ本領発揮の時期です!タイヤは去年買ったばかりのダンロップウィンターマックスSJ８プラスですが予想外に滑るのでまた滑ったら買い換えないといけません😅
今日車検出してきまして錆び止めきっちりやってもらうので仕上がり楽しみです!
@@tmdjagjtpjajmd ミシュランタイヤ、良いですよ。
それにしても、もうすぐ冬タイヤの季節ですよね。自分は同じ銘柄の台湾製ナンカンのAW-1にするのですが、2024年版のAW-1は改良が施されて苦手だった舗装路面や高速道路のふわふわ感が軽減されてるそうです。アイスバーンはブリジストン級によく効きますよ。安くても性能いいやつはケンダのKR36がコスパ良いみたいです。ご参考までに。
錆止め完了でいい感じですね。きっとこの冬も活躍してくれることでしょう😊
@@yukiguni_pajemi
ありがとうございます😄
それにしても雪国さんのパジェロミニフェンダーがピカピカで綺麗で羨ましいですね!あまり北海道で乗ってなかったんですかね。自分のは新車からずっと道内使用なので、リアフェンダー錆びて水膨れ状態悪化してきてヤバイです。走りには影響ないですが見た目が、、、😅
ジムニーではこんなフェンダー錆び見たことないですよね。
すぐ錆びやすさ、以外はとても気にいってますし4発エンジン&ターボで長距離も快適なのでなかなか手放せないのでまだまだ乗りたいです。
買ったのは札幌のオークション近くにある某中古屋で、前オーナーは札幌で乗ってたみたいですが、おそらく初期オーナーが本州かなぁと思います。足回りは多少はあるものの、年式に割に全然錆びてないので、北海道とは思えません。
自分のはフェンダー部分のL字部分にわずかなサビがあります(上から塗れば大丈夫な程度)。今年は雪が降る前にDIY再塗装で補修する予定です。当地域でよくみかけるパジェロミニの５台に１台はここがサビてるので、特に構造的に水が溜まりやすいんでしょうね。
ただ、ジムニーでもJB23やその前のやつとか、あるいは他の軽自動車でも普通車でもフェンダーのサビは見かけるので、冬のメンテナンスが悪いとなるのかなぁと思います。
４気筒エンジンは現行の軽自動車にはない部分で僕もお気入りです。加速も良くて運転たのしく、冬は大雪にも困らないなど、全然飽きることがないので長く乗りたいですね。
いつかは、16インチ化したい🎵
それまでは、205/65/15履いておきます🎵タイヤは、ミシュランのオールシーズンタイヤです🎵
15インチで205なのですね。はみ出しは大丈夫でしょうか？
ミシュランタイヤは良いですよね。今回のプライマシー４でとても気に入りました。きっとオールシーズンタイヤもいいタイヤでしょうね😊
@@yukiguni_pajemi はみ出しは問題ないです。車検もバッチリ🎵
@@はた坊-x6o そうなのですね。情報ありがとうございます。参考にさせていただきます。ワイド感あっていい感じですね♪
ジムニーの新車外しタイヤがいっぱい安く出回ってますが、ソレが気になります。レビューして欲しいです。
コメントありがとうございます。ジムニーの新車外し結構ありますよね。
実際に購入して履かせるのは今すぐ無理ですが、調べた内容でどうなのか？的な動画作ってみますね。
ホイールのインセットはどのくらいですか❓
@@佐藤千代志-k4k コメントありがとうございます。オフセット±0のゼロセットで、純正とまったく同じです。
PCD 114.3mm +46 ハブ径67mmで、幅のみ広くなってH58A純正の5.5J→6Jとなります。