BMW R1250GS ADVENTURE TRIPLE BLACK , TESTAMOS A ÚLTIMA ROBOZÃO NA SERRINHA!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
- BMW R1250GS ADVENTURE TRIPLE BLACK , TESTAMOS A ÚLTIMA ROBOZÃO NA SERRINHA!
Com o lançamento próximo da nova BMW GS 1300, essa será a última ADVENTURE 1250, por enquanto só as versões Premium e Sport foram laçadas no exterior, a ADVENTURE não tem data marcada ainda, aqui no Brasil a previsão é março de 2024 para as versões normais e a ADVENTURE só para 2025. Então, será que vale a pena ainda pegar essa moto? Mostramos tudo nesse empolgante teste com direito a pilotagem modo Racing na Serrinha e contamos tudo para vocês!
FICHA TÉCNICA:
Motor
Tipo Motor boxer bicilíndrico a quatro tempos de refrigeração ar/líquido, 8 válvulas e sistema variável de distribuição BMW ShiftCam.
Diâmetro/curso 102,5 mm x 76 mm
Cilindrada 1.254 cc
Potência máx. 136 cv (100 kW) à 7.750 rpm
Binário máx. 143 Nm à 6.250 rpm
Taxa de compressão
12,5: 1
Carburação/gestão do motor Injeção eletrônica
Controlo da emissão de gases Conversor catalítico de 3 vias, compatível com a norma de emissões EU-4
Sistema elétrico
Alternador Trifásico de 510 W (potência nominal)
Bateria 12 V/11,8 Ah, sem manutenção
Transmissão
Embreagem Multidisco em banho de óleo, acionada hidraulicamente.
Transmissão Seis velocidades com veio de sincronização
Transmissão secundária Cardã
Ciclística/Freios
Quadro Conceito de quadro bipartido com seção principal e com a traseira aparafusada, motor autoportante
Suspensão dianteira Telelever BMW Motorrad, diâmetro das bainhas 37 mm, amortecedor central
Suspensão traseira Monobraço oscilante em alumínio fundido com Paralever BMW Motorrad; amortecedor WAD (amortecimento dependente do curso), afinação hidráulica contínua da pré-carga da mola por manípulo, afinação da expansão por manípulo.
Curso dianteiro/traseiro 190 mm / 200 mm
Distância entre eixos 1.525 mm
Avanço 99,6 mm
Ângulo da coluna de direção 64,5°
Rodas Alumínio fundido
Roda dianteira 3,00 x 19"
Roda traseira 4,50 x 17"
Pneu dianteiro 120/70 R 19
Pneu traseiro 170/60 R 17
Freio dianteiro Dois discos flutuantes, diâmetro de 305 mm, pinças radiais de quatro pistões
Freio traseiro Disco simples, diâmetro de 276 mm, pinça flutuante de pistão duplo.
ABS ABS Integral BMW Motorrad (parcial-integral, pode ser desligado)
Dimensões/pesos
Altura do banco, sem carga (Versão Básica / Versão Exclusive) 850 / 870 mm
Arco interior das pernas do condutor, peso sem carga (Versão Básica / Versão Exclusive) 1.870 / 1.910 mm
Capacidade do tanque de combustível 20 l
Reserva Aprox. 4 litros
Comprimento 2.207 mm
Altura (sem espelhos) 1.430 mm
Largura (com espelhos) 952 mm
Peso (combustível, óleo e fluidos) 249 kg
Peso máx. permitido 460 kg
Carga máx. (com equipamento de série) 216 kg
#bmwgs1250adventure #gs1250 #bigtrail #automotoconnection - ยานยนต์และพาหนะ
Parabéns pelo vídeo Marcio...vejo todos e já sigo no insta...Moro em Sp e meu sonho é essa moto mas infelizmente por aqui não tenho coragem de ter uma pelo motivo que vc já deve saber, já com a minha Xadv 2022 ando um pouco mais tranquilo por ser uma scooter e ainda poucos conhecem...abs. e Tmj.
Siga o Automotoconnection no Intagram!
instagram.com/automotoconnection?igshid=MTJ2ZHczMGVhMWtkaw==
Muitíssimo obrigado André! Te entendo perfeitamente, meu irmão tem uma GS 1250 40Years e hoje mesmo conversamos e ele me disse que não tem saído com ela por medo! Complicado, aqui no Rio a mesma coisa, mas é uma moto espetacular!
TMJ abraçooo!
Vç meu amigo e o Rodolfinho da Z são os dois TH-cam que sabe o que faz e o fala.Seus vídeos são top demais parabéns Tmj.
Muito obrigado amigo! TMJ! Abraçooo!
Acho q fui só eu q levei um susto na subida da serrinha com o ônibus descendo na curva 😁😁😁😁😁😁😁
😂😂🤣👊
Camarada vc pode até perder um tempo com ficha técnica 😁pq impressões ao guiar vc é especialista e transmite de forma impar para seus seguidores. Coisa rara em por aqui.
Muito obrigado pelo incentivo, é muito importante para sempre tentar fazer o melhor para quem admira as motos assim como eu! Grande abraço!
Excelente video.
Obrigado! Abraçooo!
Caramba, nesse dia vc passou pela vista chinesa, não foi? Estava lá dando um dos primeiros passeios com minha Meteor 350 da Royal Enfield, que comprei muito por ter assistido um vídeo seu com a Hunter, e vi você passar (todo equipado, não fazia ideia que era você, senão teria tentado te chamar...rs). Quando passou fiquei admirando essa máquina linda, e hoje quando sai o vídeo percebo que era vc msm...rs Grande abraço!
Olá Amigo, uma pena mesmo, uma hora nos esbarramos novamente. Parabéns pela aquisição, eu gostei muito da Hunter, acho as Royal muito estilosas e honestas e cada vez mais refinadas!
Me segue também no Instagram, posto luota coisa lá! Abraçooo!
Top o teste, máquina maravilhosa!!!!
Muito obrigado! Abraçooo!
Beleza!!!! Abraçooooooo!!!!
Parabéns pelo vídeo, Márcio.
Valeu! TMJ! Abraçooo!
Mario espetacular seu vídeo! Se vc não se importar, gostaria de saber a sua altura. Vc toca legal e passa muit segurança.. abraços...
Parabéns pelo seus vídeos mario 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu pela força Wando! Abraçooo!
Sugestão, essas motos ja deveriam vir com opção no painel p diminuir a calibragem dos pneus p um off e ter um mini compressor p encher os pneus q carregasse na tomada ja acoplado a moto e a parte elétrica da moto.
Boa, seria interessante mesmo! Quem sabe? Abraçooo
Excelente! Este é o vídeo que faltava.
Parabéns!
Olá Wellington, verdade, há muito tempo queria testar a Adventure! Obrigado por assistir e pelo comentário!
Abraçooo!
Obrigado
Mario boa tarde o problema é andar com essa moto no rio de janeiro ,andei uns 20 anos de moto no rj passei varios sufocos abraço👍
Pois é Paulo, verdade, mas como eu sempre falo, precisamos viver e ser felizes e sem moto não dá!🤣😂 Abraçooo!
Amigo, meu sonho é esta moto, mas até os vendedores da bmw falam que está complicado ter no Rio de Janeiro. Aí desisti e continuo com a Tracer 09. Mas não consigo esquecer essa moto. A bmw deveria urgente fazer alguma campanha com seguro grátis por um ano, pelo menos o primeiro pra ajudar neste aspecto. Meu percurso seria basicamente Niterói até Botafogo, vai volta. Acha que tem muito risco?
Gosto muinto do céus vidios, testa a saara 300 pra nós conhecer melhor a moto
Muito obrigado César, assim qua a #hondabrasil liberar uma, eu trago pro canal! Abraçooo!
Que sonho de moto! Uma pena ser tão visada.
Verdade, mas não dá para abrir mão dos sonhos, seguro e bora rodar!
Abraçooo!
Bom dia mestre! Parabéns pelo vídeo. Entre essa adventure e a Ducati multistrada v4s, qual recomenda para viagens longas e pouca terra? Abração!
Olá Everton, se você gosta de uma Esportiva com conforto e cara de Big trail, vai de Ducati, já a BMW é uma Big trail que aceita uma tocada esportiva! Para viagens longas, qualquer uma te atende, eu acho que eu iria de GS! Não deixe de fazer um teste nas 2 para ver o que acha! Abraçooo!
Meu sonho de consumo essa moto,apesar de eu ter 1,70 de altura.
Veja o Shorts que eu coloquei hoje sobre isso na BMW GS 1300! Abraçooo!
@@automotobymariolinhares vou lá ver
Tenho 1,70 m e piloto uma dessas sem problemas.
Prezado ML, a GS1250BMW é uma moto premium referência, em razão disso custa um bom dinheiro, mas de tudo aquilo que você falou podemos dizer que BMW prazer em dirigir . Esse brinquedão tem uma autonomia de três horas ou uns 450 km é sua finalidade é tão somente Long road e boa viagem.
Com 30 litros eu percorro 550 km. O trecho Uberlândia - São Paulo, abasteço só na saida e na chegada.
Essa moto é top. Quero saber oq a BMW vai fazer com a 1300 Adventure!!!
Pois é! Vamos aguardar, certamente coisa boa virá!
Abraçooo!
@@automotobymariolinharesAgora te faço a seguinte pergunta. Qual melhor? VERSYS 1000GT OU BMW R1250 ADVENTURE???
A r1300GS foi lançada com tanque de 19 litros. Acredito que a r1300GS Adv, a ser lançada em 2025 ou 2026, virá com tanque de 28 litros.
Nova TRIUMPH TIGER 1200 BLACK EDITION, R$ 88.990,00 melhor custo benefício atualmente!
@@automotobymariolinhares até pensei nela. Mas não sou fã fã Triumph.
🤟🤟salve🤟🤟
👍👊
Olá, em relação a v-strom 1050, tenho hj e fiz toda patagônia, acompanhando 3 1250 da bmw, me senti menor, muito abastecimentos extras e muita lubrificação de corrente, vale a pena correr atras de uma triple black adv 2021 por ae? vale a pena a troca de v-strom pra uma 2021 ja nesse modelo ae? ABRAÇO!
Sinceramente, vai da questão de gosto, eu tive uma Vstrom 1050 e adorava ela, recentemente andei na nova Tiger 1200 e apaixonei, e tem uma versão de entrada super equipada por R$ 88.990,00, mais ou menos o que pagaria em uma GS 1250 usada, sugiro olhar esse modelo, pesa 30 kg a mais que uma 900 e tem 150cv, a nova GS 1300 tem 145cv e a antiga 136cv e pesa 15kgs a mais!
Abraçooo!
@@automotobymariolinhares acabei pegando uma gsa triple black, tô gostando é um galaxy e também o motorzao é furioso.
@@tcherider É uma excelente moto sem dúvidas!
Meu sonho e ter uma, porem tenho 1.68, voces sabem dizer se isso iria atrapalhar muito na questao da pilotagem? Ou ate mesmo manobrar a moto parada?
Olá Rodrigo, sugiro que procure uma Concessionária BMW, eles tem muitos recursos, você pode compra la com suspensão baixa, banco baixo e você não é tão baixo, já vi pessoas mais baixas pilotando ela! Vai ser feliz! 😂 Abraçoooo!
@@automotobymariolinhares Muito obrigado, já fico mais feliz em saber disso, sucesso
@@rodrigoteixeira9511 Rodrigo, acabei de ver que a Autokraft do Rio, tem uma Adventure com Kit baixo, zero km ! Se tiver interesse procure o consultor Sidney lá!
Abraçooo!
Qual o seu instagram para estar te acompanhando por lá?
instagram.com/automotoconnection?igshid=MTJ2ZHczMGVhMWtkaw==