Подлокотник можно было бы не удоенять, а сделать его регулируемым, чтобы выдвинуть вперед можно было, перекрыв(если ненужно) подстаканник этот То же как вариант
У китайцев какая-то странная логика, есть в машине то чего не надо, и нет того что необходимо, я имею ввиду в данном автомобиле на втором ряду три сидения, но обогреваются два, это как...
Это мое мнение личное! Я его высказал, и не говорю другим чтобы они считали так же. И вообще слово «фальшь» оно особо не к чему не подходит, не думал об этом?
На вкус фломастеры разные, всем не угодишь. Справедливо замечено, если делается обзор, то обзор это не набор субъективных оценок, так как вы не селебрити, а набор объективных факторов от эксперта: вместимость, экономичность, плавность, шумность, эргономика, первичная привлекательность, вторичная привлекательность и тд.
Шикарный обзор, спасибо. Не хотите обозреть SWM G01? Переодически вижу по городу на продажу. Новенькие за два с половиной ляма. Но марка практически неизвестная. На ютабе обзоров тоже не густо.
@@raitplau3442 Сколько они стоят, столько машины и получаешь. М6 подкупает простором салона, с ростом 187, сидя прям комфортно за рулём, за собой сажусь с запасом в коленях см 3-4. Движок больше достаточный, чем резвый. Робот в своей работе похож на гидротрансформатор, не зная можно спутать. Подвеска плавная, комфортная. Но на мостовом стыке, где в Окаванго вообще ничего не почувствовал, м6 немного подтряхнуло. Единственное, что прям не понравилось, это тормоза, вообще вялые какие-то.
Неплохая концептуально машина на понятных узлах и агрегатах, но патологическая жадность дилеров это уже притча во языцех. Машина стоит 16 kusd, с таможкой 24, с логистикой 25, а сверху просто так набрасывается еще 10 kusd и то при условии если трейд-ин и кредит, через которые патологические воры-дилеры залезут к вам в карман. А обман будет осуществлен через неадекватно заниженную оценку вашего авто, а также навязывание бесполезных и не работающих кредитных продуктов, призванных просто ободрать вас как липку. Проще пригнать на себя по ПИ, исключив патологически ненасытных траглодитов, сэкономив около 1.2 млн рублей. При покупке по ПИ желательно не выбирать компании с длинной цепочкой посредников, т.к. тоже ненасытные
В Краснодаре, на примере монжаро, стоимость от 3.65 до 4.1 средняя примерно 3.7-3.75 не продаются, ажиотажа нет, но и патологическая жадность навезших не дает им уронить чуть цену и распродать все, что они завезли по дешману. Так и будут стоять до конца лета, а там глядишь, может что-то в голове стриггерит или паника очередная … Беспроигрыщный вариант заказывать на себя без посредников, которые на ровном месте пришивают от 300 до 500 к к машине. Даже на консультативно-информационных движухах обманывают и объегоривают, но дикий запад не долго будет длиться, всё пройдет. Люди поумнее идут к прозрачным (не мутным) продавцам. Посмекалистее заказывают прямо из китая без посредничество и помогаторов.
Как раз в Гаке неудобный 3 ряд, сам ездил и сравнивал, в geely 3 ряд очень удобный в плане сидушек и прохода, но в Гаке удобнее водительское сиденье, но нет физических кнопок управления климатом.
Увы, но нет, намного хуже кодиака, шумки просто нет. А из реалий лучший гак гс8, разница в цене около 500 тысяч, но мы получаем большой салон, реальный 3 ряд и полный привод. Вы в окаванго покажите подголовники 3 ряда сидений, он все заломаны, так как не могуть сложиться без упирания в спинку 2 ряда, такого ужаса даже в жиге нет. И на 3 ряд нет пластика защитного, дети все в труху испортят за год. Если бы он стоил в нал 2.6-2.8млн, да вариант хороший, но за 3.3-3.4 не вариант, берем гак, на голову выше.
ДВИГАТЕЛЬ 2 литра 200 л.с. ДОПУСТИЛ ОШИБКУ, назвал цифру неправильно!
Почему все блогеры только обёртку показывают, загоняйте на подъемник, показывайте техническую часть,плюсы минусы, одно бла бла бла.
На что туда смотреть собрался?😮😮😮😅
Подлокотник можно было бы не удоенять, а сделать его регулируемым, чтобы выдвинуть вперед можно было, перекрыв(если ненужно) подстаканник этот
То же как вариант
Сергей спасибо за видео😊❤
почему 8.5 а не 9.5 я предположу что по дороге в рф авто потерял начинку допы и прпочее))) и полный привод тоже)
Зделают и полный привод, думаю не за горам)
конструкция данного авто не предусматривает полный привод
GAC GS8… - это, ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ КИТАЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА… - по цене до пяти миллионов !!! 💪💪💪…безумцам - Geely Monjaro !!! 🤕🤕🤕
У китайцев какая-то странная логика, есть в машине то чего не надо, и нет того что необходимо, я имею ввиду в данном автомобиле на втором ряду три сидения, но обогреваются два, это как...
Полный привод давно есть, , его они не везут его нам((
А ты нет думал что кому-то эти фальш трубы нравятся, как минимум дизайнерам. Не профессионально навязывать свое мнение.
Это мое мнение личное! Я его высказал, и не говорю другим чтобы они считали так же. И вообще слово «фальшь» оно особо не к чему не подходит, не думал об этом?
По мне так этих дизайнеров гнать надо , так как эти фальш трубы -колхоз !
На вкус фломастеры разные, всем не угодишь.
Справедливо замечено, если делается обзор, то обзор это не набор субъективных оценок, так как вы не селебрити, а набор объективных факторов от эксперта: вместимость, экономичность, плавность, шумность, эргономика, первичная привлекательность, вторичная привлекательность и тд.
Шикарный обзор, спасибо.
Не хотите обозреть SWM G01? Переодически вижу по городу на продажу. Новенькие за два с половиной ляма. Но марка практически неизвестная. На ютабе обзоров тоже не густо.
Дилер сказал, что это не робот, а гидротрансформатор 8 ступенчатый, как на монжаро. Робот на первой модели стоит 7 ступка
Там стоит робот
Робот тут с мокрым сцеплением двойным
Беги от таких дилеров
Жалко, что сзади нет подлокотника! Люблю ездить сзади с пивком!
Опусти спинку среднего сиденья и наслаждайся
🔥🔥🔥
Доброго времени суток! Если есть возможность снимите тест драйв хавал м6.
Здравствуйте в этом месяце точно будет
Прокатился на тесте в выходные и на Окаванго и на М6, причем по одному и тому же маршруту
@@Sibirjak86-24 и как?
@@raitplau3442
Сколько они стоят, столько машины и получаешь. М6 подкупает простором салона, с ростом 187, сидя прям комфортно за рулём, за собой сажусь с запасом в коленях см 3-4.
Движок больше достаточный, чем резвый. Робот в своей работе похож на гидротрансформатор, не зная можно спутать. Подвеска плавная, комфортная. Но на мостовом стыке, где в Окаванго вообще ничего не почувствовал, м6 немного подтряхнуло. Единственное, что прям не понравилось, это тормоза, вообще вялые какие-то.
@@Sibirjak86-24 ну и? Продолжение будет?
В нем не 249 сил ошибка
Интересный авто видел его у дилера
Все хорошо. С жестикуляциями рук нужно что то делать, особенно полусогнутые руки
Неплохая концептуально машина на понятных узлах и агрегатах, но патологическая жадность дилеров это уже притча во языцех.
Машина стоит 16 kusd, с таможкой 24, с логистикой 25, а сверху просто так набрасывается еще 10 kusd и то при условии если трейд-ин и кредит, через которые патологические воры-дилеры залезут к вам в карман. А обман будет осуществлен через неадекватно заниженную оценку вашего авто, а также навязывание бесполезных и не работающих кредитных продуктов, призванных просто ободрать вас как липку.
Проще пригнать на себя по ПИ, исключив патологически ненасытных траглодитов, сэкономив около 1.2 млн рублей. При покупке по ПИ желательно не выбирать компании с длинной цепочкой посредников, т.к. тоже ненасытные
Сейчас ПИ встал!?
У нас в Казахстане разница в цене между официальными и серыми Монжаро почти в 1.5 раза
В Краснодаре, на примере монжаро, стоимость от 3.65 до 4.1 средняя примерно 3.7-3.75 не продаются, ажиотажа нет, но и патологическая жадность навезших не дает им уронить чуть цену и распродать все, что они завезли по дешману. Так и будут стоять до конца лета, а там глядишь, может что-то в голове стриггерит или паника очередная …
Беспроигрыщный вариант заказывать на себя без посредников, которые на ровном месте пришивают от 300 до 500 к к машине. Даже на консультативно-информационных движухах обманывают и объегоривают, но дикий запад не долго будет длиться, всё пройдет. Люди поумнее идут к прозрачным (не мутным) продавцам. Посмекалистее заказывают прямо из китая без посредничество и помогаторов.
Симпатичный)
Вы случайно не брат/сын врача Антона Алексеева? Сходство нереальное во всем. Внешне и по речи.
3й ряд и проём багажника просто ужас, взял гак недавно, просто на голову лучше
Гак на лям дороже, тоже обе смотрел, гак уже с монжаро надо выбирать, то тогда да монжара отстой будет после гак
Как раз в Гаке неудобный 3 ряд, сам ездил и сравнивал, в geely 3 ряд очень удобный в плане сидушек и прохода, но в Гаке удобнее водительское сиденье, но нет физических кнопок управления климатом.
Гак шелпотреб,до джили далеко
Музыка из payday 2?
Это надо у монтажера спрашивать)
200 лс
Какой для семьи какой лучший что вы несете. Почему все что семейное должно быть гавном. Поехал на тест прокатился и Оху….л . Машина для села
Смотря с чем сравнивать
@@Suvorkin с чем с автомобилями за 3,4 мил .
Нигде ты не катался на нём. В твоей деревне нет автосалонов.
@@Bmshina ой бл пропади умник
@@Bmshina ой бл пропади умник х👈🏼ев
Увы, но нет, намного хуже кодиака, шумки просто нет.
А из реалий лучший гак гс8, разница в цене около 500 тысяч, но мы получаем большой салон, реальный 3 ряд и полный привод.
Вы в окаванго покажите подголовники 3 ряда сидений, он все заломаны, так как не могуть сложиться без упирания в спинку 2 ряда, такого ужаса даже в жиге нет. И на 3 ряд нет пластика защитного, дети все в труху испортят за год.
Если бы он стоил в нал 2.6-2.8млн, да вариант хороший, но за 3.3-3.4 не вариант, берем гак, на голову выше.
Гак на лям дороже
@@pipez02на 500 тысяч
@@ВладиславТрихин окованная 3600, гак 4600, окованная 3400 и гак 4400
Шумка ничего вроде🤷♂️
Там 199,9 л.с.
Дааа вы правы. Ошибся, и даже не заметил
Нах. Он нужен. Полного ПРИВОДА нет. И точка.
Страшный как ядерная война
Зачем ты так о себе ? Смирись
Какой семьи? Они все уже давно развалились)
Кто ? Семьи ?😂