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同じ2001年式のZ3 2.2 ダカールイエローに早13年乗っています、当時でも、走行距離28,000kmで乗り出し75万程と格安でした。一連の動画拝見して、とても参考になっています。早速、シートヒーター同じものを購入いたしました。とても快適になりますね。私も多少のメンテは自分でやっています。過去、助手席着座センサー、サイドインパクトセンサー、後部スクリーンをebayで調達して交換しました。シートのガタつき修理、アンテナグロメット交換（既に２回目）、を行いました、ドアレバーのガスケットも交換予定です。また、ABS警告灯がたまに点灯するので、こちらと同じ方法で修理したいと思っております。永島譲二さんのデザインが素敵で気に入ってます。
13年ですかー、それでは色々ありましたね！この先も生涯の一台になる感じですかね😊Z3はのデザインは奇跡の1台だと勝手に思っています。小さいのにグラマラスで、今となっては少し古臭く感じるノスタルジーも相まって、絶妙な色気を放ちまくっていると思います。他にも乗りたい車が何台かありますが、このZ3を手放す自信がないのでコスパの悪い2台持ちを続けていくしかなさそうです！お互い末長く可愛がってやりましょう😄
BMW乗り＋DIY整備、素晴らしいですね！自分はZ3の左ハンドルMT乗ってました。最高でしたね。。その後 多くのBMWに乗りましたが、去年までE39の525Mスポーツ（2003年）に乗ってました。 この時は自分も色んな整備を自分でやりました。 結構苦労したのは水回りの交換＋エアー抜きで、海外を含むTH-camでも色々な意見があって、どのやり方が正解なのか手探りで試しました。 あとは電動シートの捻れのテンションワイヤーの修理、そしてオーディオ系の引き直し等々、結構それはそれで楽しめました。これらは故障修理というよりメンテナンスだと思ってやってました。 そう考えれるなら、オールドBMWは 故障なしで一生乗れる車なんだと思います。
おおー、生粋のBMW乗りですね😁型式によっては本当に手のかかる子もいますが、Z3は本当にシンプルで、故障も少ないですね！それにしても左ハンドルMTは羨ましいです。僕はこのあと近々、E93の前期型も購入する予定でいるのですが、こちらは手が掛かることで有名なN54エンジンのものなので今から覚悟した上で、茨の道を行こうと思っています😁
良い音です👍走行に重要なことは専門店に任せて、できる部分を自分でやるのが長く楽しく走らせるのに良さそうですね。専門店の人とノウハウなど教えて貰ったり会話をするのは楽しいです。
そうですよね。その意味でぜひ信頼できるショップと繋がっておきたいですね😊
１８年落ちの2006年式740i 3.6万キロを買って1年半後に車検です。参考になりました ありがとうございます。
良いですねー車種は違えど同じBMWの旧車乗り同士頑張りましょう😄
1999年生まれ25歳の320iE46です。車検明日引き取り､Balcom岡山16万と地元の車屋さん2万数千です。絶好調です。13万㌔､59歳私よりは長生きして欲しい､私が乗れなくなったら誰か大事に乗ってくれる人に受け継いで欲しい。
E46良いですね〜僕も一度は乗ってみたいですね。末長く大事にしてあげてください😊
@@appledaysbyapplemode5041 有り難うございます。良いカーライフ､ひいては良い人生を送りたいものです。
自分もZ3に長いこと乗っているので、Z3に興味を持たれる人が増えることはうれしいのですが・・まず現在中古で売られている車は前所有者が面倒見切れず手放した車が多いです。勿論中古車屋もしっかりメンテナンスなどしないので、購入後に大変な思いします。年式的に必ず交換しなくてはいけない場所が出てくるお年頃なので。最低限、整備記録簿が全てあるのが良いのですが。それと専門店と言っても怪しい所多いです。有名店でも。絶対ではないですが、一人でやられているBMW専門店は信頼できるところ多いように思います。専門店と言っても請求書は純正パーツ使っているようになっていても、実際は社外品だったりとか普通にあります。個人的な意見ですが、この動画の見積書の整備内容はDIY初心者レベルなのでこの程度は自分で整備できる方。お金にとてもゆとりがあり、全て丸投げできる方は古い車に乗っても良いのかな～と思います。安く車購入出来ても、大変な思いされる方いますので残念に思います。
この辺の年代の車は、今が過渡期になっているような気がします。良い物はとても良い、ダメなのはホントにダメみたいな、、、僕が買った2年前は、良いものも悪いものも値下がり切って変わらないような値段で混在していたように思います。実際僕の個体は車体だけだと50万切っていましたが、メチャメチャ当たり個体でこの2年トラブルは皆無で、機関系は絶好調です。まあ動画にしたような警告灯類の点灯くらいはありましたが。今から買う人は安いからと飛びつくと、ダメな個体の方を引いてしまう可能性が高いと思います。良い方の個体は最近では明らかに高くなっていますから😊
見ました！参考になります！いつも楽しく見ています＠Z3乗り
ありがとうございます！！
私は今年４月にユーザー車検で、約８万でした。その他ラックエンドブーツ、タイロットエンド（社外品）の交換も含め整備費プラス４万でした。部品は社外品持ち込みでやってもらえました。あ、オイルパンからのオイル漏れ、ロアアーム（社外OH品）、整備交換もその前にやってもらっているので、計23万くらいであります
なるほどですねー十分いい感じに節約されていますね！この調子でお互い末長くZ3を可愛がってやりましょう😄
マニュアルなら少し乗りたいが
マニュアル最高ですが、中古相場が倍以上になりますね。なので僕はマニュアルモードで我慢してます😊
@ 中古だとどの車種、日本車でも今の時代マニュアルは倍以上の値段になりますね。今後はマニュアルというだけでどんどんもっと高くなりそうなのでマニュアル車が乗りたいですね。
同じ2001年式のZ3 2.2 ダカールイエローに早13年乗っています、当時でも、走行距離28,000kmで乗り出し75万程と格安でした。一連の動画拝見して、とても参考になっています。早速、シートヒーター同じものを購入いたしました。とても快適になりますね。私も多少のメンテは自分でやっています。過去、助手席着座センサー、サイドインパクトセンサー、後部スクリーンをebayで調達して交換しました。シートのガタつき修理、アンテナグロメット交換（既に２回目）、を行いました、ドアレバーのガスケットも交換予定です。また、ABS警告灯がたまに点灯するので、こちらと同じ方法で修理したいと思っております。
永島譲二さんのデザインが素敵で気に入ってます。
13年ですかー、それでは色々ありましたね！
この先も生涯の一台になる感じですかね😊
Z3はのデザインは奇跡の1台だと勝手に思っています。小さいのにグラマラスで、今となっては少し古臭く感じるノスタルジーも相まって、絶妙な色気を放ちまくっていると思います。
他にも乗りたい車が何台かありますが、このZ3を手放す自信がないのでコスパの悪い2台持ちを続けていくしかなさそうです！
お互い末長く可愛がってやりましょう😄
BMW乗り＋DIY整備、素晴らしいですね！
自分はZ3の左ハンドルMT乗ってました。最高でしたね。。
その後 多くのBMWに乗りましたが、去年までE39の525Mスポーツ（2003年）に乗ってました。
この時は自分も色んな整備を自分でやりました。 結構苦労したのは水回りの交換＋エアー抜きで、海外を含むTH-camでも色々な意見があって、どのやり方が正解なのか手探りで試しました。
あとは電動シートの捻れのテンションワイヤーの修理、そしてオーディオ系の引き直し等々、結構それはそれで楽しめました。これらは故障修理というよりメンテナンスだと思ってやってました。 そう考えれるなら、オールドBMWは 故障なしで一生乗れる車なんだと思います。
おおー、生粋のBMW乗りですね😁
型式によっては本当に手のかかる子もいますが、Z3は本当にシンプルで、故障も少ないですね！
それにしても左ハンドルMTは羨ましいです。
僕はこのあと近々、E93の前期型も購入する予定でいるのですが、こちらは手が掛かることで有名なN54エンジンのものなので今から覚悟した上で、茨の道を行こうと思っています😁
良い音です👍走行に重要なことは専門店に任せて、できる部分を自分でやるのが長く楽しく走らせるのに良さそうですね。専門店の人とノウハウなど教えて貰ったり会話をするのは楽しいです。
そうですよね。その意味でぜひ信頼できるショップと繋がっておきたいですね😊
１８年落ちの2006年式740i 3.6万キロを買って1年半後に車検です。
参考になりました ありがとうございます。
良いですねー
車種は違えど同じBMWの旧車乗り同士頑張りましょう😄
1999年生まれ25歳の320iE46です。車検明日引き取り､Balcom岡山16万と地元の車屋さん2万数千です。絶好調です。13万㌔､59歳私よりは長生きして欲しい､私が乗れなくなったら誰か大事に乗ってくれる人に受け継いで欲しい。
E46良いですね〜
僕も一度は乗ってみたいですね。末長く大事にしてあげてください😊
@@appledaysbyapplemode5041 有り難うございます。良いカーライフ､ひいては良い人生を送りたいものです。
自分もZ3に長いこと乗っているので、Z3に興味を持たれる人が増えることはうれしいのですが・・
まず現在中古で売られている車は前所有者が面倒見切れず手放した車が多いです。
勿論中古車屋もしっかりメンテナンスなどしないので、購入後に大変な思いします。
年式的に必ず交換しなくてはいけない場所が出てくるお年頃なので。
最低限、整備記録簿が全てあるのが良いのですが。
それと専門店と言っても怪しい所多いです。有名店でも。
絶対ではないですが、一人でやられているBMW専門店は信頼できるところ多いように思います。
専門店と言っても請求書は純正パーツ使っているようになっていても、実際は社外品だったりとか普通にあります。
個人的な意見ですが、この動画の見積書の整備内容はDIY初心者レベルなので
この程度は自分で整備できる方。
お金にとてもゆとりがあり、全て丸投げできる方は古い車に乗っても良いのかな～と思います。
安く車購入出来ても、大変な思いされる方いますので残念に思います。
この辺の年代の車は、今が過渡期になっているような気がします。良い物はとても良い、ダメなのはホントにダメみたいな、、、
僕が買った2年前は、良いものも悪いものも値下がり切って変わらないような値段で混在していたように思います。実際僕の個体は車体だけだと50万切っていましたが、メチャメチャ当たり個体でこの2年トラブルは皆無で、機関系は絶好調です。まあ動画にしたような警告灯類の点灯くらいはありましたが。
今から買う人は安いからと飛びつくと、ダメな個体の方を引いてしまう可能性が高いと思います。良い方の個体は最近では明らかに高くなっていますから😊
見ました！参考になります！いつも楽しく見ています＠Z3乗り
ありがとうございます！！
私は今年４月にユーザー車検で、約８万でした。その他ラックエンドブーツ、タイロットエンド（社外品）の交換も含め整備費プラス４万でした。部品は社外品持ち込みでやってもらえました。あ、オイルパンからのオイル漏れ、ロアアーム（社外OH品）、整備交換もその前にやってもらっているので、計23万くらいであります
なるほどですねー
十分いい感じに節約されていますね！この調子でお互い末長くZ3を可愛がってやりましょう😄
マニュアルなら少し乗りたいが
マニュアル最高ですが、中古相場が倍以上になりますね。なので僕はマニュアルモードで我慢してます😊
@ 中古だとどの車種、日本車でも今の時代マニュアルは倍以上の値段になりますね。今後はマニュアルというだけでどんどんもっと高くなりそうなのでマニュアル車が乗りたいですね。