📢 Iscriviti al canale e attiva le notifiche per rimanere sempre aggiornato su tutto ciò che riguarda la Formula 1! 👍 Aspettiamo le tue domande nei commenti !!!
Si è un Miracolo, cambio di fiolosfia anche sul fondo finalmente una floor Edge wing complessa... e ne parlate da parecchio tempo... !!!! Complimenti !!!
buongiorno! telemetria alla mano la ferrari è migliorata molto nelle curve ad alta velocità, la pseudo curva 8 in qatar si fa oltre ai 250km/h e li entrambe le ferrari hanno recuperato tantissimo sulle mclaren, leclerc che monta il nuovo fondo ancor di più
Alberto la red bull degli ultimi mondiali ha solo cercato trucchi fuori del regolamento poco a che vedere con le soluzioni veramente innovative, se vuoi te le elenco ma sono almeno 5 le cose che la federazione ha vietato dopo averle scoperte, non per ultimo il t-tray 😎 sulla prestazione di Ferrari invece soffre tremendamente le basse temperature….speriamo che non faccia ancora più freddo domani🤞anche perché il gp sarà se non sbaglio alla stessa ora delle qualifiche 😓 di ieri
Magia e illusione !!!😮 Si è quello che abbiamo visto nelle libere e nelle qualifiche del Quatar con Leclerc e il nuovo fondo sperimentale. Se è stato solo un esperimento ci ha illuso ! 😢 La motivazione per la quale abbiamo toppato le qualifiche Sprint potrebbe essere la solita difficoltà a portare in temperatura le gomme soprattutto quando la temperatura ambientale e dell' asfalto scende. Quindi, il nuovo fondo non ha dato l'effetto voluto e il comportamento della vettura ha sempre il solito problema. 😢 Nella Sprint, che si correrà in orario più simile a quello delle prove libere, quindi con temperature più alte, la Ferrari potrebbe ritrovare competitività. Sarà comunque difficile risalire le posizioni perché davanti abbiamo vetture veloci e costanti !!!!😢
Perché secondo voi avevano sottosterzo con gomme più calde ? Perdevano carico sulle ruote anteriori ? Potrebbero aver dato poco carico sulle ali anteriori ?
@@orsofranz No, perché se non la guardi, ti ritroverai Toto Wolff bussare alla tua porta per montarti la molla a tazza nel volante.... Ma hai guardato questa puntata ? o anche tu hai il volante di Norris in macchina ? th-cam.com/video/0TWhSVCIGhY/w-d-xo.html
@@Newsf1IT no, non voglio evitare di vedere la live! ma in live, a mio avviso, è evitabile l'intro "buongiorno o buonasera..." in quanto si sa per certo se è giorno o sera... a meno di vederla in seguito, ma allora non è più live...
Secondo me il problema della Ferrari e il telaio non hanno un telaio ben bilanciato infatti appena c'è una variazione di temperatura dell'asfalto loro cominciano ad avere problemi di sotto e sovra sterzo
Ma quale miracolo ! 😢 I problemi sembrano essere sempre gli stessi, difficoltà di portare in temperatura le gomme, sottosterzo e sofferenza generale della vettura al meteo. Questo fondo sperimentale non ho capito bene cosa voglia sperimentare e se funziona su un concetto di vettura diversa da questa allora è solo una raccolta dati, altro che attacco alla McLaren che a mio avviso rimane la vettura migliore. 😮
Nelle libere uno riuscivano a fare i tempi con le gomme dure, secondo me in gara le cose cambieranno. Lasciamo perdere sprint race ma alla lunga Ferrari verrà fuori
📢 Iscriviti al canale e attiva le notifiche per rimanere sempre aggiornato su tutto ciò che riguarda la Formula 1! 👍 Aspettiamo le tue domande nei commenti !!!
Finalmente tornano gli ingegneri assieme il mio format preferito !!!!
Si è un Miracolo, cambio di fiolosfia anche sul fondo finalmente una floor Edge wing complessa... e ne parlate da parecchio tempo... !!!! Complimenti !!!
abbiamo spostato la sigla alla fine ok ?
buongiorno! telemetria alla mano la ferrari è migliorata molto nelle curve ad alta velocità, la pseudo curva 8 in qatar si fa oltre ai 250km/h e li entrambe le ferrari hanno recuperato tantissimo sulle mclaren, leclerc che monta il nuovo fondo ancor di più
Alberto on fire stasera …sono d’accordo !!!bravissimi ragazzi
Grazie
Sempre precisi e attuali nel commentare. Tanta conoscenza. Bravi
@@mirkoferrari523 grazie
Bravi siete grandi e bellissima la citazione con Guido meda di giapponesi bravi e spiegazioni semplici da capire ❤
grazie
Sempre interessanti e spassosi!
Alberto la red bull degli ultimi mondiali ha solo cercato trucchi fuori del regolamento poco a che vedere con le soluzioni veramente innovative, se vuoi te le elenco ma sono almeno 5 le cose che la federazione ha vietato dopo averle scoperte, non per ultimo il t-tray 😎 sulla prestazione di Ferrari invece soffre tremendamente le basse temperature….speriamo che non faccia ancora più freddo domani🤞anche perché il gp sarà se non sbaglio alla stessa ora delle qualifiche 😓 di ieri
La vedo dura che Ferrari vinca il campionato costruttori si dovevano svegliare prima a portare gli aggiornamenti
Magia e illusione !!!😮
Si è quello che abbiamo visto nelle libere e nelle qualifiche del Quatar con Leclerc e il nuovo fondo sperimentale.
Se è stato solo un esperimento ci ha illuso ! 😢
La motivazione per la quale abbiamo toppato le qualifiche Sprint potrebbe essere la solita difficoltà a portare in temperatura le gomme soprattutto quando la temperatura ambientale e dell' asfalto scende.
Quindi, il nuovo fondo non ha dato l'effetto voluto e il comportamento della vettura ha sempre il solito problema. 😢
Nella Sprint, che si correrà in orario più simile a quello delle prove libere, quindi con temperature più alte, la Ferrari potrebbe ritrovare competitività.
Sarà comunque difficile risalire le posizioni perché davanti abbiamo vetture veloci e costanti !!!!😢
La cosa importatnte è la gara ! con le dure nelle Fp1 le Ferrari sono molto competitive...
Perché secondo voi avevano sottosterzo con gomme più calde ? Perdevano carico sulle ruote anteriori ? Potrebbero aver dato poco carico sulle ali anteriori ?
domanda per informazione di servizio: ci sara' la live per la gara vera?
Miticiiiiiiiii
top ing in the world😁
@@matteorossi6747 grazie
Pensare che 5/6 gradi in meno hanno portato la rossa in terza fila fa un po’ paura !!
nooo!!! "buongiorno o buonasera a seconda..." anche qui..!!! 🤦♂
si pure domani... qualifiche live ah ah
@@Newsf1IT in live è evitabile però 😉
@@orsofranz
No, perché se non la guardi, ti ritroverai Toto Wolff bussare alla tua porta per montarti la molla a tazza nel volante.... Ma hai guardato questa puntata ? o anche tu hai il volante di Norris in macchina ? th-cam.com/video/0TWhSVCIGhY/w-d-xo.html
@@Newsf1IT no, non voglio evitare di vedere la live! ma in live, a mio avviso, è evitabile l'intro "buongiorno o buonasera..." in quanto si sa per certo se è giorno o sera... a meno di vederla in seguito, ma allora non è più live...
@@orsofranz infatti... pero' la battuta finale ci sta' anche se non è una live
Secondo me il problema della Ferrari e il telaio non hanno un telaio ben bilanciato infatti appena c'è una variazione di temperatura dell'asfalto loro cominciano ad avere problemi di sotto e sovra sterzo
Ma quale miracolo ! 😢
I problemi sembrano essere sempre gli stessi, difficoltà di portare in temperatura le gomme, sottosterzo e sofferenza generale della vettura al meteo.
Questo fondo sperimentale non ho capito bene cosa voglia sperimentare e se funziona su un concetto di vettura diversa da questa allora è solo una raccolta dati, altro che attacco alla McLaren che a mio avviso rimane la vettura migliore. 😮
Nelle libere uno riuscivano a fare i tempi con le gomme dure, secondo me in gara le cose cambieranno. Lasciamo perdere sprint race ma alla lunga Ferrari verrà fuori
Il miracolo e' il fondo nuovo da 2 anni diciamo che hanno un pavimento semplice e finalmente hanno adottato un design nuovo
ferrari e INNOVAZIONE sono ossimori da almeno 15anni. quando mai hanno inventato qualcosa? tranne il motore a ciclo bin.OTTO😅?