Lep pozdravljen , zdaj že 4 leta vozim gorca , prej sem imel treking in sem tudi znjim prevozil kašno makadamsko pot , ali na gorcu je to čist drugače , uživancija dobr opčtek , mam gor namontirane gume ki so za makadam in na asvaltu dosti hitre , tako da je super.Lp iz Litije.
@@branebembic5743, najlepša hvala za vzpodbuden komentar!!! Jaz sem na gorcu tudi po enem letu še vedno začetnik, se pa vedno raje umaknem z njim v naravo in proč od prometnih cest. Čutim tudi, da sem vedno bolj suveren, oz. tistega občutka, da bom na vsaki vožnji padel, skoraj ni več! Lepe pozdrave v Litijo, srečno vožnjo in še veliko lepih kilometrov!!!
Lp jaz mam gorsko kol. Meni je boljše kot specialka zaradi bolj pokončne drže in lahko kadar koli zavijem iz as alta in grem kamor mi paše. Drugace video je top.
Najlepša hvala, me zelo veseli! Važno je, da se imaš fajn na kolesu, pa naj bo to na gorskem ali pa na specialki. Srečno vožnjo in še veliko lepih kilometrov!!!
pozdravljen Ja zopet en všečen, posrečen in strokoven prispevek. Super si. Cestno - gorsko (ali tudi trenažer) kolesarjenje: iz mojega vidika se dopolnjujejo. Zame osebno je cestno seveda v ospredju, gorsko kombiniram, da osvežim tehniko vožnje, trenažer pa poskrbi, da noge ohranijo spomin na frekvenco vrtenja (in da rit spomladi ni prevelik "revež"). Glede mrčesa: sem imel že bližnje srečanje s čebolo (me je dobesedno poljubila) in sem bil tisti dan ko Bubba iz Forest Gumpa. No pozimi še na smučke in da predstaviš še to lepo dejavnost. Do tedaj pa seveda srečno in na še obilo varnih, srečnih in poučnih poteh (in da se ti še kdaj pridružim)
Najlepša hvala za komentar in pohvale! Gorsko in cestno kolo se res dopolnjujeta, pri čemer je tudi pri meni na prvem mestu specialka, ki ji posvečam približno 80% časa. Smučati pa ne znam, čeprav imamo v okolici Nove Gorice kar nekaj dobrih smučarjev. Bistvena razlika pa je po moje v tem, da je kolesarjenje zelo prijazno do kolen, smučanje pa zaradi stranskih sil precej manj. Tako da želim varnost in previdnost čez zimo, da ne bo kakšnih poškodb!!!
Danes sem si prvič ogledal nekaj tvojih prispevkov in sem navdušen. Imam samo gorsko kolo (trdaka) s katerim "osvajam" tako daljše cestne ture (če sem v skupinici cestnih dirkačev, se seveda držim zadaj 😎 in ko ne zmorem več slediti, preklopim v svoj ritem - itak me na cilju počakajo) kot vrhove ali pa "divjino" - in ob tem vedno uživam, kar je najbolj pomembno.
Najlepša hvala, me zelo veseli! Prav tako sem navdušen, da zmoreš slediti specialkam, ampak najvažnejše je to, da ste prava družba in da se počakate. Želim varno vožnjo in čimveč lepih kilometrov!!!
Super video. Hvala. Me je pa "nasmejalo" ko si rekel, da imaš velike težave z vožnjo z eno roko. Sam sem že celo življenje gorski kolesar. Po takih poteh se brez problema peljem, da krmila sploh ne držim. Nekaj tednov nazaj, me je pa prijatelj prepričal pa sva šla iz Škofje Loke do Kopra s specialko, katero sem v življenju vozil drugič. Celo pot nisem upal spustiti krmila, ker nisem imel ravnotežja. Vsakič ko sem hotel piti med vožnjo sem se moral ustaviti. Sploh pogled nazaj me je čisto "zvintal". Grozen občutek celo pot. Drugo leto raje grem z gorskim kolesom. Vsako kolo rabi vaje, veliko vaje. Srečno!!
Ja, točno tako, se povsem strinjam. Sam zase vem, da sem neroden, ampak je po vsaki vožnji boljše. Na specialki pa nimam problema, lahko fotkam med vožnjo in pišem sms sporočila. Vaja dela mojstra. Hvala za vzpodbudo in veliko lepih kilometrov še naprej!!!
Za pogled nazaj obstaja preprost trik. Preden pogledaš čez levo ramo, spustiš komolec leve roke in poravnaš roko od komolca do dlani s podlago (vzporedno s cesto). Nato pogledaš nazaj. Pri tem ni nobenega vijuganja s krmilom kolesa.
MTB je itak zakon, lepo da te je navdušil, MTB in specialka je razlika tud v trenju koles, ampak na MTB terenu ni sam klanec (kodicija moč) problem, ampak tudi podlaga (tehnika), če nimaš občutka ti kaj hitro zadje kolo zakoplje, na asfaltu tega problema ni. Sicer meni specialke že po videzu niso včeč, ampak so po svoje zanimive, saj se lahko zapelješ dlje, v kake kraje kjer še nisi bil in je tudi to en poseben čar (sam kaj ko nemorem imeti dveh koles). Dobrodošel med gorske kolesarje.
Najlepša hvala za dobrodošlico v MTB svetu. Sicer sem še neroden kot strela, ampak mi je super všeč taka sprememba. Lahko si misliš, da se imaš česa naveličati po 10k km na specialki... Zdaj odkrivam poti v neposredni bližini svojega doma, za katere pred pol leta nisem vedel, da obstajajo. Srečno vožnjo in veliko lepih kilometrov!!!
Eden od najboljših vsebin, ki jih objavljajo slovenski you tuberji. Pa ne delam nobene reklame za nobenega.Za vsak prispevek se res dobro pripravite in vedno kaj novega zvem o kolesarstvu. Me je pa nasmejalo, ko ste omenili obade na Krasu. Ja letos jih je nenormalno veliko tudi zaradi precej toplega jesenskega vremena. Ko sem se vozil po dolini Raše pa sem celo ob poti srečal sršene. Edino kar lahko narediš je to, da greš hitreje od njih. Še naprej želim varno vožnjo in redne prispevke. In to je tudi fajn, da so vsako sredo isti dan v tednu, da si rezerviraš čas za ogled. Kar tako naprej
Najlepša hvala za tako lep komentar in pohvale!!! Mene so zaenkrat na gorskem kolesu napadli samo obadi in sicer na severnem kraškem robu malo od Cerja naprej nad Renčami. Sršeni so pa povsem druga zgodba, tako da upam, da mi ne bo treba bežati pred njimi! Želim še naprej varno vožnjo in še veliko lepih kilometrov!!!
No ja, jaz nič od tega, ker v Novi Gorici nimamo snega. Če prav pošteno pomislim, nimam niti pravih zimskih oblačil. Tudi zimo preživim na kolesu in se zelo razveselim, ko ta letni čas mine.
Hmm, jaz temnih plati "gorskega" kolesarjenja ne vidim. Če smo natančni, je cestno kolesarjenje lahko bolj nevarno kot "gorsko". Za moje pojme bi na prvo mesto na temni plati uvrstil nevarnosti, kakršne koli že so, za vsako vrsto kolesarjenja in vsak jih bo razvrstil po svojem vrstnem redu, kar je seveda normalno. Na cesti se kolesarji srečujemo s prometom, avtomobilisti pa vemo kakšni so, najraje bi nas ukinili, ker smo "motnja". "Gorsko" kolesarjenje je praviloma stran od prometa, vsaj večinski delež poti, tako da so potem na vrsti drugačne vrste nevarnosti, stopnja je odvisna od izkušenosti in opreme. Osebno se bolj varnega počutim stran od prometa, čeprav je dejansko nevarnosti več, ampak lahko sam vplivam na skoraj vse. Seveda me promet ne odvrne od vožnje po cesti, čeprav sem prepričan, da na cesti tvegam največ. Z vožnjo po cesti je pod mojo kontrolo bistveno manj dejavnikov kot pri "gorskem" kolesarjenju, to so drugi udeleženci v prometu. Sanjarimo lahko bolj varno stran od prometne ceste... Teža, tvojih 12,5kg, verjetno se hecaš, če je to teža, je moj enduro z dobrimi 19kg tank... ki ga ne zamenjam, brutalno odlično, ne moti me tudi če ga je treba rint ali nest nekam gor... Čiščenje, hmm... za moj okus, čim manj pranja in nepotrebnega močenja kolesa. OK, če ne gre drugače, potem ni dileme. Jaz se pranju izogibam, vožnji v mokrem tudi, blatnim lužam še bolj. Čiščenje kolesa po potrebi, večinoma z mokro cunjo, gume po potrebi skrtačim ko so suhe. Tudi jaz imam kolo notri, nekaj v veži, nekaj v moji finomehanični delavnici. Ker se blatu izogibam, z umazanijo nimam težav, pogosto raje stopim s kolesa in kolo nesem nekaj metrov okoli ali čez lužo. Zakaj bi moralo bito kolo ustrano zaradi nekaj metrov razdalje? Čiščenje pogonskega sklopa je veliko bolj pomembno kot vse ostalo. Verigo vedno snamem, jo operem in podmažem na novo. Pregled, čiščenje, podmazovanje menjalnika je zaradi vrste poti veliko bolj pogosto pri gorskem kot pri cestnem. Da se prah manj prime na verigo je smiselno uporabljati "dry lube".
Hvala za zelo izčrpen komentar in deljenje tvojih izkušenj! Se povsem strinjam, da je občutek varnosti na gorskem kolesu, stran od prometa, precej drugačen in v marsičem boljši kot na cesti. Vsak ima svoje prioritete in razvršča nevarnosti po svojih merilih. Kot si omenil, je promet res velik dejavnik tveganja pri cestnem kolesarjenju, na kar lahko sami vplivamo le delno. Video sem posnel v obdobju, ko sem bil še precej svež na gorskem kolesu, po letih cestnega kolesarjenja, zato sem verjetno bolj izpostavil nekatere vidike, ki so mi bili takrat novi in nekoliko zastrašujoči. Danes bi morda video posnel drugače, saj sem se že bolj navadil na MTB in vidim, da so tudi pri gorskem kolesarjenju izzivi, ki jih ne doživiš na cesti. Teža mojega kolesa res ni med najvišjimi, ampak kot praviš, tudi teža ni vedno odločilni dejavnik. Kar zadeva čiščenje, se trudim, da ga ohranim v dobrem stanju, a priznam, da me blato vedno znova preseneti! 🙂 Se popolnoma strinjam tudi glede pogonskega sklopa - to je ena izmed stvari, ki zahteva več pozornosti na gorskem kolesu. Tvoj nasvet glede "dry lube" je spot-on! Še enkrat hvala za tvoje misli in lep pozdrav!
Zanimivo,pri meni je pa ravno obratno glede ravnotežja.res pa je da sem čisto svež na specialki,2 meseca.ampak volja je tako da ni dvoma da nebi osvojil tudi specialko,mi je všeč.
Najlepša hvala za komentar. Jaz na specialki nimam nobenih težav z ravnotežjem, na gorskem kolesu pa se še fajn lovim. Imam pa veselje z njim in željo, da nekoč zapeljem tudi na bolj zahtevne poti, tako da vztrajam naprej in uživam v mtb dogodivščinah kolikor se da. Srečno in varno vožnjo želim!!!
Lep pozdravljen , zdaj že 4 leta vozim gorca , prej sem imel treking in sem tudi znjim prevozil kašno makadamsko pot , ali na gorcu je to čist drugače , uživancija dobr opčtek , mam gor namontirane gume ki so za makadam in na asvaltu dosti hitre , tako da je super.Lp iz Litije.
@@branebembic5743, najlepša hvala za vzpodbuden komentar!!! Jaz sem na gorcu tudi po enem letu še vedno začetnik, se pa vedno raje umaknem z njim v naravo in proč od prometnih cest. Čutim tudi, da sem vedno bolj suveren, oz. tistega občutka, da bom na vsaki vožnji padel, skoraj ni več! Lepe pozdrave v Litijo, srečno vožnjo in še veliko lepih kilometrov!!!
Lp jaz mam gorsko kol. Meni je boljše kot specialka zaradi bolj pokončne drže in lahko kadar koli zavijem iz as alta in grem kamor mi paše. Drugace video je top.
Najlepša hvala, me zelo veseli! Važno je, da se imaš fajn na kolesu, pa naj bo to na gorskem ali pa na specialki. Srečno vožnjo in še veliko lepih kilometrov!!!
pozdravljen
Ja zopet en všečen, posrečen in strokoven prispevek. Super si.
Cestno - gorsko (ali tudi trenažer) kolesarjenje: iz mojega vidika se dopolnjujejo. Zame osebno je cestno seveda v ospredju, gorsko kombiniram, da osvežim tehniko vožnje, trenažer pa poskrbi, da noge ohranijo spomin na frekvenco vrtenja (in da rit spomladi ni prevelik "revež").
Glede mrčesa: sem imel že bližnje srečanje s čebolo (me je dobesedno poljubila) in sem bil tisti dan ko Bubba iz Forest Gumpa.
No pozimi še na smučke in da predstaviš še to lepo dejavnost. Do tedaj pa seveda srečno in na še obilo varnih, srečnih in poučnih poteh (in da se ti še kdaj pridružim)
Najlepša hvala za komentar in pohvale! Gorsko in cestno kolo se res dopolnjujeta, pri čemer je tudi pri meni na prvem mestu specialka, ki ji posvečam približno 80% časa. Smučati pa ne znam, čeprav imamo v okolici Nove Gorice kar nekaj dobrih smučarjev. Bistvena razlika pa je po moje v tem, da je kolesarjenje zelo prijazno do kolen, smučanje pa zaradi stranskih sil precej manj. Tako da želim varnost in previdnost čez zimo, da ne bo kakšnih poškodb!!!
Danes sem si prvič ogledal nekaj tvojih prispevkov in sem navdušen. Imam samo gorsko kolo (trdaka) s katerim "osvajam" tako daljše cestne ture (če sem v skupinici cestnih dirkačev, se seveda držim zadaj 😎 in ko ne zmorem več slediti, preklopim v svoj ritem - itak me na cilju počakajo) kot vrhove ali pa "divjino" - in ob tem vedno uživam, kar je najbolj pomembno.
Najlepša hvala, me zelo veseli! Prav tako sem navdušen, da zmoreš slediti specialkam, ampak najvažnejše je to, da ste prava družba in da se počakate. Želim varno vožnjo in čimveč lepih kilometrov!!!
Specialkarji? Ne, ne. Naj pojasnim - zame so cestni dirkači že kolesarji na trekih z gladkimi gumami. Jaz namreč povsod vozim s "kramparcami".
@@Peter-xf6zl, aha, ok, razumljivo! Se mi je zdelo malo čudno, ampak sem videl na cesti že vse živo, tako da nisem ugovarjal 😉 Srečno!!
Super video. Hvala. Me je pa "nasmejalo" ko si rekel, da imaš velike težave z vožnjo z eno roko. Sam sem že celo življenje gorski kolesar. Po takih poteh se brez problema peljem, da krmila sploh ne držim. Nekaj tednov nazaj, me je pa prijatelj prepričal pa sva šla iz Škofje Loke do Kopra s specialko, katero sem v življenju vozil drugič. Celo pot nisem upal spustiti krmila, ker nisem imel ravnotežja. Vsakič ko sem hotel piti med vožnjo sem se moral ustaviti. Sploh pogled nazaj me je čisto "zvintal". Grozen občutek celo pot. Drugo leto raje grem z gorskim kolesom. Vsako kolo rabi vaje, veliko vaje. Srečno!!
Ja, točno tako, se povsem strinjam. Sam zase vem, da sem neroden, ampak je po vsaki vožnji boljše. Na specialki pa nimam problema, lahko fotkam med vožnjo in pišem sms sporočila. Vaja dela mojstra. Hvala za vzpodbudo in veliko lepih kilometrov še naprej!!!
Za pogled nazaj obstaja preprost trik. Preden pogledaš čez levo ramo, spustiš komolec leve roke in poravnaš roko od komolca do dlani s podlago (vzporedno s cesto). Nato pogledaš nazaj. Pri tem ni nobenega vijuganja s krmilom kolesa.
@@NicktheBrickOG, najlepša hvala za nasvet!!!
Tuhtam, da bi povlekel iz garaže moj stari MTB in šel en krog po bližnjem gozdu. :-) Hvala za inspiracijo!
Super, me veseli! Lepo vožnjo želim!!!
Lep video,človeka res kar prime,da bi starega gorca potegnil iz garaže!
Hvala za lep komentar! Mogoče pa se res odločiš za en krog z gorcem. Varno vožnjo želim in veliko lepih kilometrov!!!
MTB je itak zakon, lepo da te je navdušil, MTB in specialka je razlika tud v trenju koles, ampak na MTB terenu ni sam klanec (kodicija moč) problem, ampak tudi podlaga (tehnika), če nimaš občutka ti kaj hitro zadje kolo zakoplje, na asfaltu tega problema ni. Sicer meni specialke že po videzu niso včeč, ampak so po svoje zanimive, saj se lahko zapelješ dlje, v kake kraje kjer še nisi bil in je tudi to en poseben čar (sam kaj ko nemorem imeti dveh koles). Dobrodošel med gorske kolesarje.
Najlepša hvala za dobrodošlico v MTB svetu. Sicer sem še neroden kot strela, ampak mi je super všeč taka sprememba. Lahko si misliš, da se imaš česa naveličati po 10k km na specialki... Zdaj odkrivam poti v neposredni bližini svojega doma, za katere pred pol leta nisem vedel, da obstajajo. Srečno vožnjo in veliko lepih kilometrov!!!
Eden od najboljših vsebin, ki jih objavljajo slovenski you tuberji. Pa ne delam nobene reklame za nobenega.Za vsak prispevek se res dobro pripravite in vedno kaj novega zvem o kolesarstvu.
Me je pa nasmejalo, ko ste omenili obade na Krasu. Ja letos jih je nenormalno veliko tudi zaradi precej toplega jesenskega vremena. Ko sem se vozil po dolini Raše pa sem celo ob poti srečal sršene. Edino kar lahko narediš je to, da greš hitreje od njih.
Še naprej želim varno vožnjo in redne prispevke. In to je tudi fajn, da so vsako sredo isti dan v tednu, da si rezerviraš čas za ogled. Kar tako naprej
Najlepša hvala za tako lep komentar in pohvale!!! Mene so zaenkrat na gorskem kolesu napadli samo obadi in sicer na severnem kraškem robu malo od Cerja naprej nad Renčami. Sršeni so pa povsem druga zgodba, tako da upam, da mi ne bo treba bežati pred njimi! Želim še naprej varno vožnjo in še veliko lepih kilometrov!!!
Ali je to snemano z novo kamero?lp
Ne, to so vse posnetki s staro DJI Osmo Action. Za tak video nisem tvegal z novo kamero, ker je še nisem navajen.
Smučarija-beri tek na smučeh😊
Hm, moj odgovor je enak prejšnjemu... 🤪😜😅, nič od zimskih športov pri meni ne pride v poštev.
Kaj pa kepanje, izdelava snežaka,...
No ja, jaz nič od tega, ker v Novi Gorici nimamo snega. Če prav pošteno pomislim, nimam niti pravih zimskih oblačil. Tudi zimo preživim na kolesu in se zelo razveselim, ko ta letni čas mine.
Hmm, jaz temnih plati "gorskega" kolesarjenja ne vidim. Če smo natančni, je cestno kolesarjenje lahko bolj nevarno kot "gorsko". Za moje pojme bi na prvo mesto na temni plati uvrstil nevarnosti, kakršne koli že so, za vsako vrsto kolesarjenja in vsak jih bo razvrstil po svojem vrstnem redu, kar je seveda normalno. Na cesti se kolesarji srečujemo s prometom, avtomobilisti pa vemo kakšni so, najraje bi nas ukinili, ker smo "motnja". "Gorsko" kolesarjenje je praviloma stran od prometa, vsaj večinski delež poti, tako da so potem na vrsti drugačne vrste nevarnosti, stopnja je odvisna od izkušenosti in opreme. Osebno se bolj varnega počutim stran od prometa, čeprav je dejansko nevarnosti več, ampak lahko sam vplivam na skoraj vse. Seveda me promet ne odvrne od vožnje po cesti, čeprav sem prepričan, da na cesti tvegam največ. Z vožnjo po cesti je pod mojo kontrolo bistveno manj dejavnikov kot pri "gorskem" kolesarjenju, to so drugi udeleženci v prometu. Sanjarimo lahko bolj varno stran od prometne ceste...
Teža, tvojih 12,5kg, verjetno se hecaš, če je to teža, je moj enduro z dobrimi 19kg tank... ki ga ne zamenjam, brutalno odlično, ne moti me tudi če ga je treba rint ali nest nekam gor...
Čiščenje, hmm... za moj okus, čim manj pranja in nepotrebnega močenja kolesa. OK, če ne gre drugače, potem ni dileme. Jaz se pranju izogibam, vožnji v mokrem tudi, blatnim lužam še bolj. Čiščenje kolesa po potrebi, večinoma z mokro cunjo, gume po potrebi skrtačim ko so suhe. Tudi jaz imam kolo notri, nekaj v veži, nekaj v moji finomehanični delavnici. Ker se blatu izogibam, z umazanijo nimam težav, pogosto raje stopim s kolesa in kolo nesem nekaj metrov okoli ali čez lužo. Zakaj bi moralo bito kolo ustrano zaradi nekaj metrov razdalje? Čiščenje pogonskega sklopa je veliko bolj pomembno kot vse ostalo. Verigo vedno snamem, jo operem in podmažem na novo. Pregled, čiščenje, podmazovanje menjalnika je zaradi vrste poti veliko bolj pogosto pri gorskem kot pri cestnem. Da se prah manj prime na verigo je smiselno uporabljati "dry lube".
Hvala za zelo izčrpen komentar in deljenje tvojih izkušenj! Se povsem strinjam, da je občutek varnosti na gorskem kolesu, stran od prometa, precej drugačen in v marsičem boljši kot na cesti. Vsak ima svoje prioritete in razvršča nevarnosti po svojih merilih. Kot si omenil, je promet res velik dejavnik tveganja pri cestnem kolesarjenju, na kar lahko sami vplivamo le delno.
Video sem posnel v obdobju, ko sem bil še precej svež na gorskem kolesu, po letih cestnega kolesarjenja, zato sem verjetno bolj izpostavil nekatere vidike, ki so mi bili takrat novi in nekoliko zastrašujoči. Danes bi morda video posnel drugače, saj sem se že bolj navadil na MTB in vidim, da so tudi pri gorskem kolesarjenju izzivi, ki jih ne doživiš na cesti.
Teža mojega kolesa res ni med najvišjimi, ampak kot praviš, tudi teža ni vedno odločilni dejavnik. Kar zadeva čiščenje, se trudim, da ga ohranim v dobrem stanju, a priznam, da me blato vedno znova preseneti! 🙂
Se popolnoma strinjam tudi glede pogonskega sklopa - to je ena izmed stvari, ki zahteva več pozornosti na gorskem kolesu. Tvoj nasvet glede "dry lube" je spot-on!
Še enkrat hvala za tvoje misli in lep pozdrav!
Zanimivo,pri meni je pa ravno obratno glede ravnotežja.res pa je da sem čisto svež na specialki,2 meseca.ampak volja je tako da ni dvoma da nebi osvojil tudi specialko,mi je všeč.
Najlepša hvala za komentar. Jaz na specialki nimam nobenih težav z ravnotežjem, na gorskem kolesu pa se še fajn lovim. Imam pa veselje z njim in željo, da nekoč zapeljem tudi na bolj zahtevne poti, tako da vztrajam naprej in uživam v mtb dogodivščinah kolikor se da. Srečno in varno vožnjo želim!!!