Ne posvečat tuda in časa v nakup kolesa in opreme je za moje pojme zgrešeno. Ker potem pa ljudje kupujejo kolesa in opremo, katera jim niso primerna ali niso sploh namenjena za njihove zahteve. Precej moraš študirat kaj hočeš in kaj rabiš, ker neki najhujšega je, da imaš kolo katero ti sploh ne paše in se potem ti mučiš na njem. Hidrati takoj po vadbi gredo takoj v mišice, tako da v bistvu kr nujno OH po vadbi, sploh če je visoko intezivna. Jaz osebno bi višino sedeža meril od konca gonilke, ne od osi. Saj imaš različne dolžine gonilke.
Za začetnika je skoraj vsako kolo v cenovnem razredu do 500 EUR vrh glave. Sam sem začel z nekim osnovnim MTBjem iz Decathlona za cca. 300 EUR z mehanskimi disk zavorami, ki je zdržal pet sezon brez izrednih servisov, potem sem ga pa podaril naprej. Zdaj imam XC MTB in trekkinga, oba vozim že četrto ali peto sezono, spogledujem se še z nakupom gravel kolesa, ampak nisem pripravljen plačati štirimestne številke.
@@soru-gp8hy, zelo podobno razmišljam tudi jaz. Dokler ne ugotoviš, za kakšno vožnjo bi se specializiral, ne boš kupoval kolesa za 2500 €. Srečno vožnjo!!!
@@RoadBikeAdventuresSLO res je. Imam pa znanko, ki ji denar ni ovira (sponzor ata in mama) in si je med korona krizo kupila prvo kolo (specialko) v vrednosti 4500 EUR, s kolesom je v par letih naredila ne vem če več kot 500 km, večino časa se pa na njem nabira prah v kleti. #imasemozese
@soru-gp8hy , njo je treba obdržati med kontakti, ko se bo kupoval naslednje rabljeno kolo... 😃 Ja, eni si lahko privoščijo več, vsak pa mora gledati na svoje zmožnosti.
Krasno! Si me pa s tem videom spomnil, da imam v kleti tudi jaz eno trekking kolo, na katerega sem čisto pozabil😅😁 Pa ravno sem peljal svojo specialko na redni letni servis, mi bo prav priišel, da se ne mučim s sobnim kolesom.
Pozdravljen Se strinjam glede nabave kolesa me pa zanima kako, da si šele sedaj prišel na to idejo jaz imam že kar dober trening do službe 12 km..pa lp na goriško
@@sasomlinar4611, pred leti sem se že vozil z mestnim kolesom v službo in po Novi Gorici, potem pa sem ga likvidiral, ker je bil res dotrajan. Zdaj sem bil par let brez, vendar mi je ves čas težilo voziti z avtom gor in dol. Zdaj sem spet na kolesu in tako je tudi prav!
Jaz sem si med korona krizo zaželel kolesa po dobrem raziskovanju sem se odločil za gravel kolo takrat je bilo to zelo priljubljena verzija in tudi če dobro premislim je to najbolša izbira ker imaš na izbiro cesto al pa gravel teren pa še oblika je aero tako da če se kasneje odločiš za specialko si že vajen pozicije drgač pa treba sam ustrajat in ne obupat ko vas bo rit bolela
@davidpacnik5984 , poskusil ga bom koristiti čimveč. Če pelješ počasi, potem ni problema niti v dežju. Sem se pred leti že vozil s kolesom brez blatnikov in ni bilo težav.
Ne posvečat tuda in časa v nakup kolesa in opreme je za moje pojme zgrešeno.
Ker potem pa ljudje kupujejo kolesa in opremo, katera jim niso primerna ali niso sploh namenjena za njihove zahteve.
Precej moraš študirat kaj hočeš in kaj rabiš, ker neki najhujšega je, da imaš kolo katero ti sploh ne paše in se potem ti mučiš na njem.
Hidrati takoj po vadbi gredo takoj v mišice, tako da v bistvu kr nujno OH po vadbi, sploh če je visoko intezivna.
Jaz osebno bi višino sedeža meril od konca gonilke, ne od osi. Saj imaš različne dolžine gonilke.
@@denis4tuna hvala za dodatne informacije!!!
Za začetnika je skoraj vsako kolo v cenovnem razredu do 500 EUR vrh glave. Sam sem začel z nekim osnovnim MTBjem iz Decathlona za cca. 300 EUR z mehanskimi disk zavorami, ki je zdržal pet sezon brez izrednih servisov, potem sem ga pa podaril naprej. Zdaj imam XC MTB in trekkinga, oba vozim že četrto ali peto sezono, spogledujem se še z nakupom gravel kolesa, ampak nisem pripravljen plačati štirimestne številke.
@@soru-gp8hy, zelo podobno razmišljam tudi jaz. Dokler ne ugotoviš, za kakšno vožnjo bi se specializiral, ne boš kupoval kolesa za 2500 €. Srečno vožnjo!!!
@@RoadBikeAdventuresSLO res je. Imam pa znanko, ki ji denar ni ovira (sponzor ata in mama) in si je med korona krizo kupila prvo kolo (specialko) v vrednosti 4500 EUR, s kolesom je v par letih naredila ne vem če več kot 500 km, večino časa se pa na njem nabira prah v kleti. #imasemozese
@soru-gp8hy , njo je treba obdržati med kontakti, ko se bo kupoval naslednje rabljeno kolo... 😃 Ja, eni si lahko privoščijo več, vsak pa mora gledati na svoje zmožnosti.
Krasno! Si me pa s tem videom spomnil, da imam v kleti tudi jaz eno trekking kolo, na katerega sem čisto pozabil😅😁 Pa ravno sem peljal svojo specialko na redni letni servis, mi bo prav priišel, da se ne mučim s sobnim kolesom.
@@rskof, kako fajn, da je še kakšna korist od tega kolesa, super!!!
Pozdravljen
Se strinjam glede nabave kolesa me pa zanima kako, da si šele sedaj prišel na to idejo jaz imam že kar dober trening do službe 12 km..pa lp na goriško
@@sasomlinar4611, pred leti sem se že vozil z mestnim kolesom v službo in po Novi Gorici, potem pa sem ga likvidiral, ker je bil res dotrajan. Zdaj sem bil par let brez, vendar mi je ves čas težilo voziti z avtom gor in dol. Zdaj sem spet na kolesu in tako je tudi prav!
Jaz sem si med korona krizo zaželel kolesa po dobrem raziskovanju sem se odločil za gravel kolo takrat je bilo to zelo priljubljena verzija in tudi če dobro premislim je to najbolša izbira ker imaš na izbiro cesto al pa gravel teren pa še oblika je aero tako da če se kasneje odločiš za specialko si že vajen pozicije drgač pa treba sam ustrajat in ne obupat ko vas bo rit bolela
@@rokibuca, hvala lepa za zelo dober komentar in nasvet!!!
😊👍 ✌️
@@ljslo...., najlepša hvala!!! 🤗👍👏
Bo kolo za v službo samo ob lepem vremenu. Kaj pa strehice?
@davidpacnik5984 , poskusil ga bom koristiti čimveč. Če pelješ počasi, potem ni problema niti v dežju. Sem se pred leti že vozil s kolesom brez blatnikov in ni bilo težav.