@@PePratiMTBRoma grazie…allora io penso che va benissimo per una persona che deve cominciare e capire se il ciclismo è il suo sport…poi se lo è in futuro sicuramente comprerà qualcosa di più costoso..o va bene per chi si vuole fare un giro turistico la domenica…ma per cominciare a fare percorsi di fuori strada, un 10 rapporti ha dentature troppo limitate che creano problemi nelle salite più ripide in fuori strada che neanche una gamba da prof ce la può fare…in questo caso è quasi d obbligo un 12 velocità per una completezza di rapporti sia per la salita ( il 50-52 posteriore è fondamentale a prescindere della corona anteriore, parlo in ambito Xc-marathon-trail)..sia poi per avere un buon rapporto per spingere in pianura-discesa..sopratutto poi se si incomincia a fare gare…poi ovviamente diventa essenziale anche dei buoni freni…ruote… Grazie della opportunità di esprimere una mia opinione … Saluti.
@@napoli4624 hai perfettamente capito a chi è indirizzato questo video e ce ne saranno altri nelle prossime settimane Se vorrai esprimere la tua opinione in merito fallo liberamente sia qui che sugli altri social in descrizione in alto:) vale molto per noi.
Ottimi consigli! 👍
Grazie
Ho trovato una coppi reaction 29 xl a 200€ che dici va bene per iniziare?
@@gerardo4143 altre specifiche?
Per il prezzo fate come me, io prenderò una bici usata per iniziare.
@@MaurizioMilella ottima scelta anche perché come diciamo sempre …..c’è sempre tempo per spendere soldi in ambito bici…..cosa hai trovato?:)
10. velocita se fai le piste ciclabili ok....
Grazie per il commento
Approfondisci la tua opinione.....ci interessa che ne pensi:)
@@PePratiMTBRoma grazie…allora io penso che va benissimo per una persona che deve cominciare e capire se il ciclismo è il suo sport…poi se lo è in futuro sicuramente comprerà qualcosa di più costoso..o va bene per chi si vuole fare un giro turistico la domenica…ma per cominciare a fare percorsi di fuori strada, un 10 rapporti ha dentature troppo limitate che creano problemi nelle salite più ripide in fuori strada che neanche una gamba da prof ce la può fare…in questo caso è quasi d obbligo un 12 velocità per una completezza di rapporti sia per la salita ( il 50-52 posteriore è fondamentale a prescindere della corona anteriore, parlo in ambito Xc-marathon-trail)..sia poi per avere un buon rapporto per spingere in pianura-discesa..sopratutto poi se si incomincia a fare gare…poi ovviamente diventa essenziale anche dei buoni freni…ruote…
Grazie della opportunità di esprimere una mia opinione …
Saluti.
@@napoli4624 hai perfettamente capito a chi è indirizzato questo video e ce ne saranno altri nelle prossime settimane
Se vorrai esprimere la tua opinione in merito fallo liberamente sia qui che sugli altri social in descrizione in alto:) vale molto per noi.
@@PePratiMTBRoma ti ringrazio molto…
Buona giornata.