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ヤマハオートセンターとかいうヤマハとは無関係のバイク屋でスズキ買いました。
スズキ系は親切な販売店が多くて好き
親切ですねー。
少し前のスズキワールドは社外品がついてるだけで整備お断りでしたが最近は丸くなってきた。デイトナとかヨシムラとかのパーツを店で販売もしていてGOOD.ただ、しょせんは趣味なんで欲しいバイクのメーカーの色々だ。車種ごとにディーラーを探すより、一軒の店で全てのバイクを揃う環境のほうが絶対イイのに。
ホンダドリームの看板は今の販売体制になる際に販売台数多かったかどうかだけで、対応は系列によって本当に異なります。飛び込みの整備が断られるのは普通、その店で買ったとしてもオイル交換すら渋るような店があるようです。昔から付き合いがあれば別なのでしょうが。
会社によって本当にまちまちですよね。
カワサキプラザで6R乗っています正直全体的にサービス各種いいお値段はしますが(レッドバロン基準)、謎費用らしいものはありませんねなにより行きつけの店は接客がいいし良さげなアパレルを年末年始に値引きするし、コーヒーとビスケットで餌付けしてくるので今後も利用したいです
カワサキプラザ、唯一（かもしれない）おいしいコーヒーがいただけるバイク屋さんですね！
最近ドリーム（直営）でgrom買いました。メンテパックは前ほど強制されなくはなったけど車みたいにコーティングがしつこい。初期見積もりの段階で入っていて要らないと言っても中々外さない。気が弱い人は押し切られて頼んじゃうじゃないかな。。。
グロムにコーディングとは需要薄そうなところ攻めてきますね…
色んなメーカーのバイク何台も持ってる強みがめっちゃ出てる動画だった明らかにスズキだけ良いな､､､スズキ最高!隼が結構売れてるのは車体スペックだけじゃなくて販売網が優良な事も大きと思う他社の正規ディラーで隼クラスのバイク買おうとｳﾝﾇﾝｶﾝﾇﾝﾅﾝﾀﾗﾅﾝﾗ費用がジェンガみたいに積み上がりそう
スズキは身構えずに買いに行けるのがとってもありがたいです
ハーレーなんて乗るもんじゃないなぁ。乗り手もアレなのが多いし。元二輪の業界人だけど、某ハーレー専門カスタムショップの社長さんが「ハーレー乗りはクソみたいな性能(素材)のパーツでもデザインさえよければいくらでも金払うから儲かる」って話してて、ハーレー乗りって良いカモにされてんだなーって当時は思ってました
昔、スーパーカブの出始めの頃、メーカー側が街の自転車店に頭を下げてHONDAの看板を掲げて貰っていたとか。少し前まで四輪販売店であるホンダカーズでも大型二輪の新車も引っ張ってきてくれたりもしました。中型でさえも、新車はドリーム店以外に卸さなく鳴ってしまい、ユーザーとしては不便です。メーカー側がわざわざバイクの販売台数が落ちるような事をしている気がします。
販売店の集約化は、メーカー側に何かメリットがあるんでしょうね。スズキ方式が一番ありがたいです。
@@pentaroドリーム店の要件を満たすためにはある程度の売り上げがないと、やっていけないからでは?例えば東北地方にはホンダドリーム店は一店舗もないと聞きました。今はあるかもしれませんが。
@@潔-s5v 山形県酒田市にはありました。
ホンダドリーム直営店の世田谷では納車整備費用を上乗せされた見積もりでしたので、直営店はボッタくらないとは言い切れないという事を情報提供いたします。
スズキはメーカーとしては販売店に適正価格で販売するように促していますよ。
スズキ、大好き。
メーカー直営､資本入った系列店､フランスチャイズ店､それぞれのメーカーの有力販売店､色々ありますが、その店で買ったら持ち込みパーツでも面倒見てくれるのが使い勝手良い店ですね､あんまり無いけど。
グーグルレビューがあんまりよくないドリームを見るとだいたいドリームジャパン系なんだよな直系なんだからもうちょい接客レベル上げたほうがいいんじゃ
バイクなんかコロナ禍過ぎて、もはや斜陽産業。近場、地元のバイク店で色々なメーカーの車種が安く自由に購入できるようにしてほしいよね👍
どこかで見たディーラー新車契約時の寓話(実話？)でハーレー：ケーキとコーヒーが出るホンダ ：お茶が出るスズキ ：水が出るというのを見て俺は一生スズキに乗り続けるぜって思った
素晴らしいスズキ
カワサキプラザはコーヒーだなUCCと契約して「Ninjaブレンド」「Zブレンド」なるものを作るくらいにはコーヒーに一家言ある
俺はスズキの看板を上げてるバイク屋へ行ってるけど、普通にコーヒー出てくるやで😊でも、ドーナツやらビールを差し入れで持って行くから高くつくぜ😅
YAMAHAってここ数年はYSPよりもアドバンスディーラーに力を入れてるイメージがあります
スズキの新車はスズキワールドで買うと直営で安心ですね
安心です！部品取り付けとかニーズ合わない人もいると思いますが、いろいろ親切ですし。
お世話になっている店がホンダウイング店で、そこでどうしても買いたかったのでV-STROM650買いました。素晴らしいバイクで試乗系TH-camerが自車として購入する訳だな、と納得いたしましたが、ホンダの販売店の扱いにモヤモヤするのも事実です。謎費用は全く無く、値引きまであったのもありがたかったです。
今年の４月にハーレーの納車をしましたが、謎費用の請求をされるどころか2024年モデルの新車なのに1割ほどの値引をしてもらいましたね。まぁその後の事件を見るに販売店としても何が何でも販売台数の確保をしたかっただけかもしれませんけど
いろいろ大変そうですよね。
ホンダドリームのフランチャイズ店舗は店舗によって社員さんの対応は大きく異なる印象です。良いとこ悪いとこの。一方スズキワールドさんは何処も同じで接客対応が良いです。購入する際、「安く買われたい・値引きを求めたいならば、ワールド以外の町のバイク屋さんの方が良いですよ」と、そっと教えてくれました😅
スズキさん親切ですよね。
スズキ13店舗って少なすぎ。フランチャイズベースで論じた方がいいのでは地方ユーザーだと色んなメーカーを扱うレッドバロンが便利だったんだけど、酷評の人もいて店舗の差が大きい
最寄りのプラザ、ドリーム、YSPまで片道７０ｋｍ以上ある田舎に住んでいると新車の購入とメンテナンスをそれらの店で行うのは正直きついですね。今はニンジャ６５０に乗ってますが次はレッドバロンでスズキの新車（ＧＳＸ－８Ｒ）を買おうと思います。ヤマハとレッドバロンの関係ですが、ヤマハの大型の新車はアドバンスド店でのみ購入できるみたいです。購入後は自宅近くの店舗でメンテンナンス等ができるのでホンダとカワサキもレッドバロンとこういった関係をもってくれると田舎ライダーは助かるんですけどね～・・・。
家の近くにスズキワールドがあるのはラッキーなことなんだな。
ワールドでバイク買ったが値引き無し、社外部品は一律取り付け対応不可もう次はワールドじゃ買わない。
SVを新車で買おうと思ってけど、どこで変えばいいのかわからなかったです。近所のバイク屋？バロン？バイク館？SBS？スズキワールド？選択肢が多過ぎて‥結局バロンにて中古で白赤を買いました。
スズキ店舗があるのは、羨ましい限りです。
運ですよね。
カワサキプラザは何店か行きましたが、とても感じが良かったと思います。カワサキがとてもブランドイメージを気にしてるのかなと思います。言い過ぎかもしれないけど、レクサスって感じですかね。
だってzx-6r買おうとプラザ行って1年待ちって言われて、プラザに並んでるZ900ならすぐって言われて辞めたもん
トライアンフも良さそうなのが、出ますね。660ccの中で、電子制御モリモリだけど、国産より安いのは、驚きました😮
値上げしていないので割安感ありますね。とつられていくと謎費用てんこ盛りで大変なことになったり…
うちの近くのドリームはもう一つですね…「このバイクって200キロ以上あるの？」って聞いたら答えられないとか、燃料がハイオク指定かも答えられない… 残念過ぎる。お店によるとは思うけど、買う気が失せたよ。
燃料がどっちかはすぐわかりそうですけどね…、新人さんだったんでしょうか。
@@pentaro アラサーのお姉さんでした。
軽油入れも問題ないかだけ聞かないとですね
カワサキケアはどんな扱いになってるんですかね？Z900RScafe買いましたけど、謎整備取られました😅 店員さんが丁寧なのでそんなものかと思ったんですけど
カワサキケアは、そのうち抱き合わせで調査を要望する声が増えるかもしれませんね。
すいません。カワサキファンですが、ディーラーではなくメーカーに物申したいので投稿します。2ヶ月前にカワサキプラザに行ったらメグロがあり、価格、スペックが書いてある所に張り紙されてたので読むと「この車両は走行距離100kmですが、特別に検査した車両で未登録の新車です」と記載されてました。店員に値引きあるか聞いたら値引き無いと言われました。話しを聞くとメーカーの意向で値引き出来ないようでした。メーカーが品質維持保証する為にメーカー自身で負担すべき検査費用を消費者に転嫁（🟰値引ゼロ）している。どんだけ殿様商売しているのか。消費者がどう思うか分からない？消費者を舐めてませんか？カワサキさん！消費者から見れば未登録とは言え100km走った中古車。カワサキファンとして失望しました。これからは、他メーカーも選択肢に入れて買い替えを検討します。
ほんとうにメーカーの意向だと独占禁止法違反なので、販売店の間違いか勘違いだとは思います。登録済未使用車は中古車扱いなので、値段の制約などないので仕方ないところですが、新車の供給不足のせいで中古車を高値で売っているので、メーカーは最低限供給してほしいですね。
御存知かもしれませんが、そのグロムは抜き取り検査された車両だと思います。100台から1台の割合で検索されるもので、全てのメーカーが実施しています。カワサキゾーンさんというバイク屋さんが以下の動画で説明されてます。th-cam.com/video/CXY2DS-rVBM/w-d-xo.htmlsi=6OfSFcgEgEvCfcdaただ抜き取り検査に関するサイトを見てみて、そのメグロの100kmは多いかなとは個人的には思います。他の車両だと40kmとか、80kmとかあるようですが。
近くの店が辺りでありますようにーーー
カワサキは部品を部品商に卸さなくしたり、町の小さいバイク屋さんに対するあてつけが酷く感じる。馴染みの店に軽く修理とか頼めなくなった。
車はホンダディーラーで新車購入し、バイクはスズキワールドで新車購入したけれどしっかり納車整備費用取られてるけどね、その上スズキワールドでは値引きゼロなんか動画で言っているのと違う。
スズキワールドが謎費用をやめたのは今年の3月下旬からなので、その前だと入っていたと思います。その後復活はしていないと思いますが、前に行ったのは5月です。（謎費用なくなったいきさつは他の動画にあります）
最近のホンダは不具合が多い。それに比べてスズキは作りに荒削りなところはあるけど、品質安定感は抜群。スズキオシ！
ホンダの海外生産はなんかだいぶおかしい感じしますね…
ヤマハの中国産125乗ってた時はタンクからガソリンは漏れるわシフトからオイルは漏れるはで品質散々だったけどスズキの中国産125に乗り換えたら全くトラブルなくてスズキの海外生産の管理能力に感心したことある
スズキの海外生産品は明らかに他よりハズレ率低そうなんですよね。
兵庫県民としては、誰に何と言われようが、カワサキプラザさんとの付き合いを維持していこうかと？
カワサキプラザにお世話になってますが、少しのことでも相談に乗ってくれるし、多少の工賃が掛かりそう所は無料でしてくれたりしてぼったくりされている感はないと思いますね。他のプラザは知りませんけど。
販売店の気持ちもわかるんですけどね。一応、国内正規販売モデルは、メーカー希望小売価格に開梱作業などは含まれているようですね、本来。
輸入車の"梱包荷解き費用"は木製の型枠に、ハンドルやホイール等をバラした状態で納品され各店舗で取り付け及び整備をしてからの納車になるパターンが多いので、よほど高額な請求でない限り仕方ないかと…。木枠やパレットも販売店で廃棄費用が発生しますし…。
やはりスズキ、スズキは世界を救う...
スズキ、好きです。
カワサキプラザに注文しに言ったら名刺貰って裏にカワサキプラザ〇〇店、ホンダドリーム〇〇店代表って書いてあってエッ？ライバル店なのに社長一緒ってどゆこと？って昔は一店舗で色んなバイク売ってたけど今は制度変わってこの状態ってお話聞きましたね
相当経費かかるみたいですよ、特にカワサキ…。
ドリームジャパンになって融通効かなくなって困る、店員さんは良い人なのに残念。
何故かバイク館のHPで直営店と言われるカワサキプラザ博多のスタッフを募集してるけど、カワサキモータースがバイク館に店舗運営を委託してるのかな？他にもカワサキプラザ秋田と山形もバイク館のHPでスタッフ募集している
博多譲渡したんでしょうか。こんど電話で聞いてみます。
一人三役、大変ですねｗグッドボタン👍
一人三役とか声優かな？wペンたろうさん多彩！
ありがとうございます！
神奈川のK〇Mの正規ディーラーが1年前は、5～6店舗あったのに現在は1店舗になってしまいました、契約更新で問題があったようですが何があったのでしょうか？
展示とかサービスの敷地面積とれないところは契約出来なかったみたいですよ。外車は、それでも良いけど国産車でそれはどうなんですかね…
ホンダドリームはバイクを凄く買いやすくて値引きもよくしてくれた。(最近は微妙かもね)残価型クレジットはちょっと金利は高いけど、残価型だから払いやすかった。一方でYSPは残価型クレジット自体をYSPが乗り気じゃないみたい。
詰まるところ､入れ物（会社）ではなくて､人なんでしょうね会社の姿勢や方針あっても､合う、合わんは人それぞれかと。TH-camのコメントで判断するのは🐎🦌かと。人生､身銭切って体験しましょう
ぺんたろうは沢山のバイクを所有してるけど、買う店舗はどう使い分けているの？
自然にメーカー系に集約されるかな。ホンダ250ccを別の店で、とかは面倒だし。
ありがとう！ちなみに新車・中古共に〇〇バロンとかはどうなんですかね？
何も問題ないと分かっていてもメーカー系ディーラーに他社のバイク・車で行くとちょっと申し訳なく感じてしまう・・・
ホンダのバイクで、ヤマハのジャケット着て、スズキのバッグ持って、カワサキプラザに行ったことあります！
故障ネタでおなじみの某外車のディーラーに行ってきましたが、新車でも一度全部バラしているとのことでした。見積もりはもらわなかったですが、おそらく謎費用てんこ盛りでしょうね。
バラさないと乗れない品質だとしたら、メーカーと輸入元締め、販売店の流通の中で公道走行可能な状態にしておかないと販売しちゃダメで、その費用を消費者に請求しちゃマズイんですよね。並行輸入品は別として、国内正規販売するものはメーカー希望小売価格＝使用可能という前提でないとおとり広告の疑いが…
鈴木は良いよね。以前、外車の2種を購入したら、納車整備料の他に「開梱費用2万」て言われて「は？」と言ったら「かかります！」って。外車ってそうなんですか？
謎費用ですねー
販売制約ありありメーカーって、田舎者は乗るなってことだよね
トライアンフもドゥカティもなんか試されてるのかってくらい。信者価格。
そろそろ見積書にお布施の項目が（笑）
スズキの経営方針が1番好きだけど買ったこと無いんだよな…車もバイクも顔デザイン統一しないのも好き最近のヤマハはスポーツバイクのデザインやる気なさすぎマツダかよ
確かにマツダに通じる感ありますね！
ドリームとYSPは店舗差激しすぎるプラザは行ったことないけどどこでもある程度安定してるとは聞くし、グーグルマップのレビュー見てもドリーム、YSPほどボロクソ書かれてる店は見ないイメージ
カワサキプラザは研修ハンパないので接客品質は全国的に安定してそうです。でも工賃相場高値安定ですけどね…
ヤマハの凋落ぶりが激しすぎてがっかり！知らないYSPより近くの元YSPで購入したいのにそれも出来ないなんて本末転倒！
演じ分けwww
ペンちゃん🐧増車しよう😁👍
いやー、ソフトランディングを（笑）
今こそスズキから増車を！
ヤマハオートセンターとかいうヤマハとは無関係のバイク屋でスズキ買いました。
スズキ系は親切な販売店が多くて好き
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コーヒーとビスケットで餌付けしてくるので今後も利用したいです
カワサキプラザ、唯一（かもしれない）おいしいコーヒーがいただけるバイク屋さんですね！
最近ドリーム（直営）でgrom買いました。メンテパックは前ほど強制されなくはなったけど車みたいにコーティングがしつこい。
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明らかにスズキだけ良いな､､､スズキ最高!
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スズキは身構えずに買いに行けるのがとってもありがたいです
ハーレーなんて乗るもんじゃないなぁ。乗り手もアレなのが多いし。
元二輪の業界人だけど、某ハーレー専門カスタムショップの社長さんが「ハーレー乗りはクソみたいな性能(素材)のパーツでもデザインさえよければいくらでも金払うから儲かる」って話してて、ハーレー乗りって良いカモにされてんだなーって当時は思ってました
昔、スーパーカブの出始めの頃、メーカー側が街の自転車店に頭を下げてHONDAの看板を掲げて貰っていたとか。
少し前まで四輪販売店であるホンダカーズでも大型二輪の新車も引っ張ってきてくれたりもしました。
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メーカー側がわざわざバイクの販売台数が落ちるような事をしている気がします。
販売店の集約化は、メーカー側に何かメリットがあるんでしょうね。スズキ方式が一番ありがたいです。
@@pentaroドリーム店の要件を満たすためにはある程度の売り上げがないと、やっていけないからでは?例えば東北地方にはホンダドリーム店は一店舗もないと聞きました。今はあるかもしれませんが。
@@潔-s5v
山形県酒田市にはありました。
ホンダドリーム直営店の世田谷では納車整備費用を上乗せされた見積もりでしたので、直営店はボッタくらないとは言い切れないという事を情報提供いたします。
スズキはメーカーとしては販売店に適正価格で販売するように促していますよ。
スズキ、大好き。
メーカー直営､資本入った系列店､フランスチャイズ店､それぞれのメーカーの有力販売店､色々ありますが、その店で買ったら持ち込みパーツでも面倒見てくれるのが使い勝手良い店ですね､あんまり無いけど。
グーグルレビューがあんまりよくないドリームを見るとだいたいドリームジャパン系なんだよな
直系なんだからもうちょい接客レベル上げたほうがいいんじゃ
バイクなんかコロナ禍過ぎて、もはや斜陽産業。
近場、地元のバイク店で色々なメーカーの車種が安く自由に購入できるようにしてほしいよね👍
どこかで見たディーラー新車契約時の寓話(実話？)で
ハーレー：ケーキとコーヒーが出る
ホンダ ：お茶が出る
スズキ ：水が出る
というのを見て俺は一生スズキに乗り続けるぜって思った
素晴らしいスズキ
カワサキプラザはコーヒーだな
UCCと契約して「Ninjaブレンド」「Zブレンド」なるものを作るくらいにはコーヒーに一家言ある
俺はスズキの看板を上げてるバイク屋へ行ってるけど、普通にコーヒー出てくるやで😊
でも、ドーナツやら
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高くつくぜ😅
YAMAHAってここ数年はYSPよりもアドバンスディーラーに力を入れてるイメージがあります
スズキの新車はスズキワールドで買うと直営で安心ですね
安心です！部品取り付けとかニーズ合わない人もいると思いますが、いろいろ親切ですし。
お世話になっている店がホンダウイング店で、そこでどうしても買いたかったのでV-STROM650買いました。素晴らしいバイクで試乗系TH-camerが自車として購入する訳だな、と納得いたしましたが、ホンダの販売店の扱いにモヤモヤするのも事実です。謎費用は全く無く、値引きまであったのもありがたかったです。
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まぁその後の事件を見るに販売店としても何が何でも販売台数の確保をしたかっただけかもしれませんけど
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スズキさん親切ですよね。
スズキ13店舗って少なすぎ。フランチャイズベースで論じた方がいいのでは
地方ユーザーだと色んなメーカーを扱うレッドバロンが便利だったんだけど、酷評の人もいて店舗の差が大きい
最寄りのプラザ、ドリーム、YSPまで片道７０ｋｍ以上ある田舎に住んでいると新車の購入とメンテナンスをそれらの店で行うのは正直きついですね。今はニンジャ６５０に乗ってますが次はレッドバロンでスズキの新車（ＧＳＸ－８Ｒ）を買おうと思います。
ヤマハとレッドバロンの関係ですが、ヤマハの大型の新車はアドバンスド店でのみ購入できるみたいです。購入後は自宅近くの店舗でメンテンナンス等ができるのでホンダとカワサキもレッドバロンとこういった関係をもってくれると田舎ライダーは助かるんですけどね～・・・。
家の近くにスズキワールドがあるのはラッキーなことなんだな。
ワールドでバイク買ったが値引き無し、社外部品は一律取り付け対応不可
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SVを新車で買おうと思ってけど、どこで変えばいいのかわからなかったです。
近所のバイク屋？バロン？バイク館？SBS？スズキワールド？選択肢が多過ぎて‥
結局バロンにて中古で白赤を買いました。
スズキ店舗があるのは、羨ましい限りです。
運ですよね。
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だってzx-6r買おうとプラザ行って1年待ちって言われて、プラザに並んでるZ900ならすぐって言われて辞めたもん
トライアンフも良さそうなのが、出ますね。
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国産より安いのは、驚きました😮
値上げしていないので割安感ありますね。とつられていくと謎費用てんこ盛りで大変なことになったり…
うちの近くのドリームはもう一つですね…「このバイクって200キロ以上あるの？」って聞いたら答えられないとか、燃料がハイオク指定かも答えられない… 残念過ぎる。
お店によるとは思うけど、買う気が失せたよ。
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@@pentaro
アラサーのお姉さんでした。
軽油入れも問題ないかだけ聞かないとですね
カワサキケアはどんな扱いになってるんですかね？Z900RScafe買いましたけど、謎整備取られました😅 店員さんが丁寧なのでそんなものかと思ったんですけど
カワサキケアは、そのうち抱き合わせで調査を要望する声が増えるかもしれませんね。
すいません。カワサキファンですが、ディーラーではなくメーカーに物申したいので投稿します。2ヶ月前にカワサキプラザに行ったらメグロがあり、価格、スペックが書いてある所に張り紙されてたので読むと「この車両は走行距離100kmですが、特別に検査した車両で未登録の新車です」と記載されてました。店員に値引きあるか聞いたら値引き無いと言われました。話しを聞くとメーカーの意向で値引き出来ないようでした。メーカーが品質維持保証する為にメーカー自身で負担すべき検査費用を消費者に転嫁（🟰値引ゼロ）している。どんだけ殿様商売しているのか。消費者がどう思うか分からない？消費者を舐めてませんか？カワサキさん！消費者から見れば未登録とは言え100km走った中古車。カワサキファンとして失望しました。これからは、他メーカーも選択肢に入れて買い替えを検討します。
ほんとうにメーカーの意向だと独占禁止法違反なので、販売店の間違いか勘違いだとは思います。登録済未使用車は中古車扱いなので、値段の制約などないので仕方ないところですが、新車の供給不足のせいで中古車を高値で売っているので、メーカーは最低限供給してほしいですね。
御存知かもしれませんが、そのグロムは抜き取り検査された車両だと思います。100台から1台の割合で検索されるもので、全てのメーカーが実施しています。
カワサキゾーンさんというバイク屋さんが以下の動画で説明されてます。
th-cam.com/video/CXY2DS-rVBM/w-d-xo.htmlsi=6OfSFcgEgEvCfcda
ただ抜き取り検査に関するサイトを見てみて、そのメグロの100kmは多いかなとは個人的には思います。他の車両だと40kmとか、80kmとかあるようですが。
近くの店が辺りでありますようにーーー
カワサキは部品を部品商に卸さなくしたり、町の小さいバイク屋さんに対するあてつけが酷く感じる。馴染みの店に軽く修理とか頼めなくなった。
車はホンダディーラーで新車購入し、バイクはスズキワールドで新車購入したけれど
しっかり納車整備費用取られてるけどね、その上スズキワールドでは値引きゼロ
なんか動画で言っているのと違う。
スズキワールドが謎費用をやめたのは今年の3月下旬からなので、その前だと入っていたと思います。その後復活はしていないと思いますが、前に行ったのは5月です。
（謎費用なくなったいきさつは他の動画にあります）
最近のホンダは不具合が多い。それに比べてスズキは作りに荒削りなところはあるけど、品質安定感は抜群。スズキオシ！
ホンダの海外生産はなんかだいぶおかしい感じしますね…
ヤマハの中国産125乗ってた時はタンクからガソリンは漏れるわシフトからオイルは漏れるはで品質散々だったけど
スズキの中国産125に乗り換えたら全くトラブルなくてスズキの海外生産の管理能力に感心したことある
スズキの海外生産品は明らかに他よりハズレ率低そうなんですよね。
兵庫県民としては、誰に何と言われようが、カワサキプラザさんとの付き合いを維持していこうかと？
カワサキプラザにお世話になってますが、少しのことでも相談に乗ってくれるし、多少の工賃が掛かりそう所は無料でしてくれたりしてぼったくりされている感はないと思いますね。他のプラザは知りませんけど。
販売店の気持ちもわかるんですけどね。
一応、国内正規販売モデルは、メーカー希望小売価格に開梱作業などは含まれているようですね、本来。
輸入車の"梱包荷解き費用"は木製の型枠に、ハンドルやホイール等をバラした状態で納品され各店舗で取り付け及び整備をしてからの納車になるパターンが多いので、よほど高額な請求でない限り仕方ないかと…。
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スズキ、好きです。
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裏にカワサキプラザ〇〇店、ホンダドリーム〇〇店代表って書いてあって
エッ？ライバル店なのに社長一緒ってどゆこと？って
昔は一店舗で色んなバイク売ってたけど
今は制度変わってこの状態ってお話聞きましたね
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ドリームジャパンになって融通効かなくなって困る、店員さんは良い人なのに残念。
何故かバイク館のHPで直営店と言われるカワサキプラザ博多のスタッフを募集してるけど、
カワサキモータースがバイク館に店舗運営を委託してるのかな？
他にもカワサキプラザ秋田と山形もバイク館のHPでスタッフ募集している
博多譲渡したんでしょうか。こんど電話で聞いてみます。
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グッドボタン👍
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何があったのでしょうか？
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マツダかよ
確かにマツダに通じる感ありますね！
ドリームとYSPは店舗差激しすぎる
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カワサキプラザは研修ハンパないので接客品質は全国的に安定してそうです。でも工賃相場高値安定ですけどね…
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演じ分けwww
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いやー、ソフトランディングを（笑）
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