Danke für die Antwort :) Ich habe mittlerweile gut eingekauft, und mache morgen einen großen "Einbau-Rundumschlag" (Dämmen, LS verbauen, Kabel verlegen, Endstufe, Kofferraum Ausbau). An dieser Stelle ein riesen Dankeschön an euren ganzen Tutorial Videos :)
... this week I buy all ETOM brand speakers and subwoofer for replacement and installation for a start and see if we make a better sound change to my BMW E92 335i Coupe N54 biturbo 320CV full equip; Without much expense but the soundproofing with special material and then we go through the amplification and stages in a second phase; It is cautious to do so and we see how are the changes, so I appreciate all these interesting tutorials that are enjoyable and give us encouragement to start these more basic facilities and as I said later we go to a technician who would pass the cables and already install the amplification with its stages; No doubt if necessary and I would like to complete it; Of course this would lead to a greater budget and technical manpower; While I will do the basic substitution of speakers and twiteers that will be an entertaining to taste ... To be encouraged that it is worth ... Greetings and thanks to all ...
Alubutyl verarbeitet man NIE ohne schnittfeste Handschuhe. Das Zeug ist schärfer als fast jedes Messer, man merkt zuerst nicht mal, wenn man sich daran verletzt! Außerdem lohnt es sich nicht, ganze Flächen in z.B. Türen zu bekleben. Die Hälfte bringt den gleichen Effekt und das spart Gewicht und Geld. Ganz wichtig ist gründliches, festes andrücken. Ich mache das mit einem Roller, den man eigentlich zum tapezieren nimmt. Sonst besteht die Gefahr, das die Teile nach ein paar Monaten abfallen und es kann sich sonst Feuchtigkeit in Hohlräumen fangen, was zu Rost führt.
Gerade in so einem Fall macht dämmen Sinn. Du solltest nur darauf achten, dass alle Teile, welche zu Vibrationen führen, entsprechend fixiert werden und somit eben nicht mehr wackeln können. Dazu eignet sich hervorragend das Alu-Butyl mit dem Jehnert Dämmvlies. Am besten schaust Du mal bei uns im Webshop vorbei. Liebe Grüße, Philipp
Top video Wollte eigentlich ein aktiv sub verbauen. Aber dan das video gefunden Hab bei meinen Honda Accord bj 05 Die beiden Türe vorn gedämmt.Ist ein Unterschied wie tag und nach.Nix klaper schöner bass. Jetzt ist der saund genau so wie wollte sogar mit original Lautsprecher. Danke für das video alubetyl ist ein geiles zeug jetzt wiegt die Tür 10kg mehr :) Wer gut dämmt hat mehr freude am saund.
liebes ars24 team. erstmal wollt ich sagen das eure videos echt top sind! was ich aber zu diesem video los werden wollte,ihr könntet noch erwähnen dass für gewöhnlich doch gerade das außenblech entfettet und gereinigt werden sollte. sonst passierts noch dass das zeug wieder abfliegt. lg lukas
Moin moin. Vor gut 2 Monaten habe ich meinen Clio nach eurer Anleitung gedämmt und ich muss (mit leichten Einschränkungen) sagen: Top! Genau so wirds gemacht :D Was ich nicht bestätigen kann ist das Alubutyl das ihr empfehlt. Ich habe das 1.3er Variotex Evo verbaut, das ihr leider nicht im Angebot habt. Das ist auch direkt ganz anders zu verarbeiten als das Wabbelalu im Video ;-) Ich dämme trotzdem demnächst noch mal mit 2m² Alubutyl (1 vorne und 1 hinten) und etwas vlies nach :) Danke fürs Tut!
Hallo. Also das Vlies ist gegen die Vibrationen zwischen Türverkleidung und Blech. Das Alu-Butyl dämmt in dem Sinne die Vibrationen am Blech der Türe selbst. Türdämmung an sich ist nicht zwingend erforderlich, du wirst Dich jedoch sicher ärgern, wenn Du neue Lautsprecher verbaust und auf einmal scheppert und dröhnt es dort, wo vorher nichts zu hören war. Von daher ist in die Dämmung auf jeden Fall gut investiert ;-)
Sowohl als auch.. Alu-Butyl ist eben im Vergleich zu den anderen Dämm-Materialien, die wir so im Angebot haben, nicht gerade die günstigste Alternative - dafür ist das aber super zu verarbeiten und liefert entsprechend auch super Ergebnisse. Die Dämmpaste ist ein wenig günstiger und man bekommt auch mehr Gewicht in die Türe..
So habe jetzt mal beide türen meines Mitsubishi Carisma gedämmt und muss sagen, es hat sich wirklich gelohnt. der Bass hat sich vom gefühl her fast verdoppelt und beim schließen der tür bekomm ich jedesmal ein grinsen weil das so schön dumpf klingt *_* .
Grundtheoretisch kann man das bei den meisten Fahrzeugen so machen: Türverkleidung weg - dabei ist darauf zu achten, dass die entsprechenden Schrauben gelöst werden und die Clips mit der ordentlichen Mixtur aus Sorgsam und Ruckhaftigkeit entfernt (ohne diese zu beschädigen logischerweise) Dann kann man die Folie entfernen, Dämmvlies, Bitumenmatten, Alu-Butyl oder Dämmpaste auf die Verkleidungsinnenseite darufschmieren bzw. an die Türe selbst kleben und dann die Verkleidung wieder drauf..
Hallo Gnome, mit einer Rolle wird es denkbar knapp für die vorderen und hinteren Türen. Wenn Du es gescheit machen möchtest empfehle ich Dir eher 2 Rollen davon oder aber z.B. ALU500 10m x 0,5m. Die kostet zwar etwas mehr, dafür bist Du da auf der sicheren Seite. Grüße, Philipp
Hallo Christian, wir empfehlen da z.B. unser Dämmpaket (Artikelnummer: DÄMMPAKET2). Da hast Du dann das Vlies, Bitumenmatten und die Dämmpaste im Paket. Alternativ wäre zum Beispiel das ALU200 - 10m x 20cm Alu-butyl. Kostet zwar etwas mehr, lässt sich aber im Vergleich zu den Bitumenmatten deutlich leichter verarbeiten. Grüße, Philipp
Dämmen lohnt v.a. dann, wenn man Störgeräusche wie brummen und vibrieren in der Türe hat. Wenn man hinten aber z.B. die originalen Lautsprecher behält - und die Türe auch bei voll aufgedrehtem Sound nicht scheppert reicht es auch ohne Dämmung. Ersetzt man die hinteren Lautsprecher und hat dann mehr Leistung und somit lauteren Sound kann es sein, dass es auf einmal vibriert etc. wo vorher nichts war. Dann macht dämmen natürlich Sinn. Soll ja auch schön klingen :-)
Bitumenmatten erzielen ein ähnliches Ergebnis. Wichtig ist, dass Masse auf die klappernden und scheppernden Teile kommt. Nach dem selben Prinzip funktioniert ja z.B. auch die Dämmpaste. Theoretisch ist die Wahl der Materialien zweitrangig im Vergleich zum Ergebnis. Masse schafft es, dass die beschriebenen Bauteile im Fahrzeug nicht mehr in Fahrt kommen, sobald die Vibrationen der Boxen in den Türen losgehen. Grüße, Philipp
Danke philipp das hat mir schon sehr weitergeholfen (: falls ich weitere Fragen habe oder welche aufkommen wende ich mich wieder an dich/euch (: mfg: Tim
wenn die Störgeräusche von den Rädern her rühren würden wir einen Besuch in einer Fachwerkstatt empfehlen. Vielleicht ist da ja etwas im Argen?! Z.B. Radlager...
Je mehr Alubytyl man verwendet, desto schwerer wird logischerweise auch die Türe. Auf Dauer gesehen besteht wohl theoretisch die Möglichkeit, dass die Aufhängung der Türen drunter leidet. Bei der Dämmung geht es jedoch darum, der Türe mehr Gewicht zu verleihen und somit Schwinungen weniger Platz einzuräumen. Wenn man es also nicht übertreibt leiden die Türen auch nicht allzu sehr darunter.
Viele Wege führen nach Rom... An sich ist es so gedacht, dass die Bitumenmatten direkt auf das Blech kommen, das Vlies darüber und die Paste an die Verkleidung von innen - da hast Du Recht. Sicherheitshalber würde ich Dir aber zum dämmpaket2 raten. Das kostet zwar ein bisschen mehr aber wenn Du die Pappe dann schon weg hast und es fehlt noch etwas an Dämmmaterial ist es auch schade drum. Noch schöner ist es allerdings, wenn Du Dir noch etwas Alu-Butyl dazu kaufst
Die Türverkleidung machst Du am besten mit mit der Dämmpaste. Auf die Türe klebst Du das Butyl und dann passt alles. Wenn Du es dann noch richtig schick haben möchtest vielleicht noch eine Wurscht Bitumenband zwischen Lautsprecher und Ring und ein bisschen Dämmvlies dazwischen. Grüße, Philipp
jaa ich meinte es so das man nach einemeinbaututoriel einfach mal die anlage kurz laufen lässt es, es ist mir klar das man den sound da nich wirklich raushören kann aber ich persönlich würde es trotzdem besser finden und die idee mit nem schalldruckmesser ist auch top ;-)
Guten Abend! Tolles Video! Kurze Frage. Wird das Alubutyl nicht mit der Zeit in irgendeiner Art schimmeln? Die Tür wird ja an einem normalen regnerischen Tag von innen wenig bis sehr feucht. Und auf Dauer kann ich mir vorstellen, dass sich da bestimmte Ablagerungen bilden...
Wie siehts eigentlich aus, wen man später nochmal hinter die Türverkleidung muss (Fensterheber etc.) Kann man alles einfach entfernen und wieder anbringen oder muss man das Alu-Butyl dannach erneuern?
Habe mir das für mein zukünftiges neues Auto gedacht. Glaube die endstufe die ich gesehen hab hat 2 und 4 ohm mit dem Brücken müsste ich sie dann soweit haben das sie nur minimal über der maximal rms Leistung vom woofer liegt oder?
Alu-Butyl schimmelt in der Regel nicht! Da Schimmel an sich aber die wundersamsten Sachen anrichten kann weiß man es nie :-) Aber im Ernst: Sinn und Zweck des ganzen Dämmnugs- und Verklebespaßes ist es unter anderem ja auch, dass man eben undichte Stellen, in denen sich Wasser etc ansammeln könnte, eben entsprechend abdichtet und eben darauf achtet, dass kein Wasser in die Türe bzw. die Türverkleidung eindringen kann.
Was verstehst Du unter Soundchecks? Ich denke es ist schwierig, hier einen Clip zu machen, in dem man hört, wie die Anlage wirklich klingt. Ich könnte höchstens versuchen den Sound zu beschreiben, oder ein Messgerät zu zeigen, welches den Schalldruck anzeigt. Aber den wirklichen Klang kann man nicht mit einen Videoclip demonstrieren. Dieser Klang wäre immer nur so gut, wie die Lautsprecher, die sie wiedergeben. Bei PC-Lautsprechern kannst Du Dir vorstellen, wie sich das anhören würde. LG Olli
Das könnte ein Grund sein wobei das Butyl schon so ausgelegt und erdacht ist, dass es auch höheren Temperaturen standthält. Danke Dir aber sehr für Dein Feedback, würde mich frreuen, wenn wir nächstes Jahr von Dir hören könnten, ob die Dynamat-Matten die Hitze mitmachen. Liebe Grüße aus dem Allgäu, Philipp
Sehr tolles video. Wie viel Material benötigt man so ca. für zwei Türen? Was auch schön wäre wenn Ihr ein Komplett Paket mit den verwendeten Artikel anbietet
Hi Olli, tja ab 4:12 funktioniert das nur theoretisch so! Wenn nämlich wie bei meinem Wagen, das Türblech mit Korrosionsschutz (WACHS) versehen ist, macht man, wie mir passiert, eine leidvolle Erfahrung. Die ganze Arbeit ist nämlich für die Katz, wenn man den Korrosionsschutz nicht säuberlich entfernt. Wenn nämlich die Sonne auf das Blech scheint, lösen sich die "sorgsam" aufgetragenen Alubutylmatten und der gewünschte Effekt verabschiedet sich. Dauerhaft halten sich die Alubutylmatten nicht auf der Wachsschicht, wie ich erleben durfte.
Kommt drauf an, wie viel du reinklebst - logischerweise. Je mehr desto besser im Sinne der Dämmung. An der Tanksäule sieht das dann natürlich wieder anders aus. Aber das Alubutyl und die Paste wiegen schon ordentlich
wir versuchen sämtlichen Anfragen auf TH-cam und Facebook gerecht zu werden, was leider nicht immer klappt. War Dein Einbau-Wochenende denn erfolgreich? Und danke für das Lob was unsere Videos angeht.
wir arbeiten schon seit Jahren sehr gern und auch sehr effizient mit dem Dämmvlies!! Bei der Dämmpaste kommt es einfach darauf an, wieviel Du pro Seite drauf schmierst.. So hat eben jeder seine Meinung.
Wie sieht das eigentlich beim Golf 4 generell mit Demmung aus ? Die Türen zu demmen ist ja selbst verständlich sinnvoll, aber wie sieht es mit dem Fahrzeug- Boder und Dach aus ? Hab noch eine alte Anlage die ich gerne einbauen würde. Handelt sich hierbei um - Audio System CX15 - Audio System RX 165K Pro Diese Komponenten leisten schon einies an druck. Deshalb bin ich etwas verunsichert ob ich das ganze fahrzeug ( Türen, Boden, Dach) demmen sollte. Alleine schon wegen dem Preis von Alubetül
Servus, die Alu-Butyl-Platten dämmen verdammt gut. Lohnt es sich, wenn man die Tür noch zusätzlich mit Vlies auskleidet, oder bemerkt man den Unterschied nicht all zu sehr? ;)
Hallo, ich habe eine Frage und zwar hab ich vor die Türen meines Astra H GTC zu dämmen. Langt da die Rolle ALU200 also die 10m bzw 2m²? Oder brauch ich schon mehr?
Dämmung macht eben dann Sinn, wenn Lautsprecher und Vergleichbares klappern und vibrieren, sobald die Lautsprecher Gas geben. In der Regel reicht es dann eben auch, wenn man die Türen innen bzw. v.a. bei den Lautsprechern dämmt, da dort eben die meisten Vibrationen entstehen. Es kann aber auch sein, dass Du neue Lautsprecher verbaust und theoretisch aus o.g. Gründen überhaupt nicht dämmen müsstest - besser ist aber immer mit!
hallo ars24 Team, ich würde gerne wissen ob, wenn man das Alubutyl direkt an das Tür Außenblech klebt ohne davor das Wachs (oder was auch immer die im Werk draufschmieren) zu entfernen, nicht Gefahr läuft das sich das Alubutyl nach einiger Zeit löst oder abfällt? lg
Eigentlich für beide Türen, wir sind aber gerade dabei, sowohl die Dienstleistung des Dämmens als auch den Wareneinsatz anzupassen. Mehr Infos in Bälde auf den Homepages der Shops. Grüße, Philipp
Ganz wichtig dabei ist aber, dass ihr darauf achtet, dass z.B. die Automatik für den Fensterheber, Kabelverläufe etc nicht zerstört oder in ihrer Funktion beeinträchtigt werden. Ein Klassiker in der Sache ist also, dass man schön dämmt wie gestört und dann bei der Remontage feststellt, dass man z.B. zuviel draufgeklatscht hat und man die Türverkleidung dann nicht mehr an die Türe kriegt. Und wenn ein Alu-Butyl erst einmal klebt, dann klebt das auch erst einmal da ;-)
Letztes Jahr hatte ich das ASR-Alubutyl in die rechte Tür verbaut. Die linke wurde zuvor mit billigen eBay-Bitumen beklebt. Obwohl alle Klebestellen zuvor mit Silikonentferner gereinigt wurden, nicht mit Wachs versiegelt waren und genügend Kontakfläche hatten, sind Sie in diesem Sommer teilweise ganz abgefallen. Auf der linken Seite hingegen klebt das Bitumen wie am ersten Tag, obwohl die Seite der Sonne mehr ausgetzt wird. Was könnte nun ein möglicher Verarbeitungsfehler gewesen sein?
Vielleicht war diesen Sommer einfach die zu hohe Hitze schuld. Auf jeden Fall habe ich jetzt Dynamat-Matten verbaut, mal schauen wie die sich schlagen. Wenn Sie genau so runterkommen, versuche ich es mit Dämmpaste. Dennoch Danke und ebenso liebe Grüße.
Hallo ars Team super Video (:! Bin leider im Bereich car hifi noch ziemlicher Laie ;) und habe deshalb mal eine Frage aber ist nicht zum Thema dämmen passend. Also jetzt zur Frage: würde es einen guten klang geben wenn man die vorderen Lautsprecher hoch/Mittel töner an das Radio anschließt und die hinteren 2 weege Lautsprecher+ subwoofer an die endstufe?
Definitiv. Ich würde bei einer zweiten Bestellung jedenfalls kein 19er mehr nehmen. Du musst sonst viele Freiflächen schaffen, damit Haltenasen und Klips noch ohne unnötige Gewalt und Druck gegen die Verkleidung einrasten können. Auch eine Erfahrung, die man sonst nirgendwo mitgeteilt bekommt: Wenn etwas zuuuu schwer geht, könnte es auch sein, dass ein Klip verrutscht ist und statt in die vorgesehene Bohrung im Innenblech der Tür gegen das Innenblech selbst drückt. Folge: An der Stelle wird der Kunststoff der Verkleidung übermäßig gebogen (Klip drückt massiv dagegen) und die Türpanele bekommt an der Druckstelle einen hässlichen, weißlich-trüben Anstrich.
Hallo, das Tutorial finde ich gar nicht schlecht, aber habe dazu ein paar Fragen. Wenn man natürlich alles 100%ig machen möchte, geht's natürlich ganz in den Preis hinhein. Wie sinnvoll sind denn die einzelnen Komponenten? Also würde es nicht schon ausreichen, das Alu-Butyl einzukleben? Oder nur das Dämmvlies?
Wenn Du nur vorne Türen drin hast, sollte eine Rolle ALU200 ausreichen, je nachdem, wie krass Du es gedämmt haben willst. Wenn man sich nicht sicher ist, empfehlen wir immer gerne, mit einem Kumpel zusammen die große Rolle zu nehmen und die Reste dann anteilig abzutreten ;-) Grüße, Philipp
Kommt drauf an: das scheppern der vibrierenden Teile wird logischerweise weniger werden. Ob Du auf diese Art jedoch jedes bzw. die meisten Störgeräusche wegbekommen wirst musst Du ausprobieren.
Ja ;) weiß nich wie ich es am besten erklären soll (: aber eigentlich würde eine 600w endstufe für einen 400w rms woofer auch reichen oder wären theoretisch ja 200w die die endstufe noch mehr leisten könnte?!
Bei uns kostet das für vorne 99,00 Euro inklusive Dämmmaterial. Ob da jetzt andere Händler teurer sind oder nicht musst Du Dir dann schon selber beantworten :-P
hey! super video, danke! ne frage: sollte man die regenschutzfolie danach wieder anbringen, und wenn ja mit was verklebt ihr die? bzw. könnte man sie auch weglassen oder irgendwie ersetzen? daanke!
Wenn man das Audiosystem Alubutyl doppelt aufträgt wird es sehr stabil. Zugegeben, eine einzige Lage ist ein bischen wenig, wenn man große Flächen damit zu machen will, ohne das überall Blech dahinter ist.
Hallo, ich habe mir jetzt in mein 97er Vento nen 2 Wege System eingebaut. Es schäppert bei höherer Lautstärke kräftig in den Türen. Alubutyl ist mir zuteuer für das Auto kann ich auch Bitumenmatten nehmen?
Hallo Tim, dafür sind wir doch da - unter anderem :-) Wenn Du was brauchst, einfach Bescheid geben. Ein schönes Wochenende Dir und liebe Grüße, Philipp
Geiles Video aber ich hab da ein kleines Problem🤔 Nachdem da alles zu geklebt wurde können ja zb die Gleitbacken vom Fenster trotzdem kaputt gehen wie kommt man dann da hin?🤷🏾♂️😅
...und du meinst, dass sich die Akustik in einem gepackten Soundfile realistisch darstellt? ;-) Man muss es sich schon vor Ort anhören wenn man einen Unterschied hören will. Das wäre in etwa das selbe wenn man sich Werbung für HD-Displays auf einem einfachen Röhrenbildschirm anschaut ;-)
Ich bin ein Fan eurer Videos. Aber sorgt die Brotzeitfolie nicht dafür, dass weniger Feuchtigkeit ins Fahrzeug gelangt ? Also ich würde sie dran lassen und mit Jena Flies dämmen.
Was meinst Du mit komplett dämmen? Komplett die Türen oder komplett das ganze Fahrzeug? An sich hat der die Lautsprecher im Fußraum in einer extra Schale und dafür zu dämmen ist ein bisschen wie mit Kanonen auf Spatzen zu schießen. Bräuchten für einen ca. Preis mehr Infos von Dir. Grüße
Sowohl Woofer als auch Endstufe sollten annähernd die selbe WRMS-Zahl haben, das ist korrekt. Wenn die Endstufe mehr hat als der Woofer läufst Du Gefahr, dass es den Woofer durchschießt. Wenn der Woofer deutlich mehr WRMS abkann, als die Endstufe liefern kann, bezahlst Du bei dem Woofer mehr "Leistung" als dieser abkann und verschenkst somit Geld. Die Ohm-Zahl sollte natürlich auch passen, da Du sonst auch nicht auf die eben angesprochene WRMS kommst. Grüße, Philipp
ARS24 - Onlineshop sorry, aber das ist falsch. Endstufen sollten immer 20% mehr Leistung bringen, als die Lautsprecher. Nur so funktionieren auch alle Schutzschaltungen. Ist die Endstufe zu knapp bemessen, gibt es schneller Rechtecksignale (peak), welche Lautsprecher ins Jenseits schicken. Professionelle PA-Anlagen werden sogar oft mit 50% mehr Leistung gefahren, dabei sollte man aber wissen, was man tut.
Davon ist auszugehen. Allerdings würde ich schon eher davon abraten, da das im Video verbaute Material i.d.R. über eine sehr hohe Dichte verfügt und somit auch massig Gewicht in Dein Auto bringt. Dann hast Du vielleicht ein paar Dezibel weniger vom Fahrzeugsound dafür eben um einiges mehr Gewicht, was sich dann letztlich auch massiv auf Deine Spritkosten auswirken wird. Grüße, Philipp
Wenn ich keine Lust auf Paste auf der Tür habe und statt Innenblech an der Türe nur dünne Streben habe und Folie über die riesigen Löcher: Spricht was dagegen das äußere Türblech und die großen Flächen in der Verkleidung mit Alubutyl auszukleiden und dann das Flies an die Verkleidung zu machen? Also in Schichten: Außenblech, Alubutyl, Hohlraum, Plastikfolie, Flies, Alubutyl, Verkleidung? Platz zwischen Verkleidung und Folie wäre genug.
Natürlich sollte man etwaige Schmier- Fettstoffe etc. von der Türe entfernen, das ist schon korrekt so. In diesem Falle aber war alles soweit in Ordnung und wie es der Peter schon geschrieben hat: das Zeug klebt wie Atze und ist so leicht dann auch nicht zu entfernen.
Sonofil empfehlen wir nicht. Bei der Dämmung der Türen geht es vor allem um Masse. Wichtig ist, dass möglichst in der Türe mitschwingt. Von daher raten wir eher zu den im Video verwendeten Dämmaterialien wie Alu-Butyl als Sonofil ;-)
Hallo Möchte bei meinem Peugeot 207 die Lautsprecher ersetzen und auch die Türen gleich dämmen. Den letzten Schritt mit der Paste könnte man auch weglassen, oder? Auch mit den ersten beiden Schritten hat man ein besseres Klangerlebnis
Bekomme ich denn die Verkleidung zum Beispiel bei meinem Audi A1 wieder komplett wie sie war dran ohne, dass man das nachher sieht ? Mein Vater meint wenn man die Verkleidung einmal abgenommen hat, dann wird man die nie wieder so dran bekommen wie sie mal dran war?
Wenn Du behutsamt und ordentlich arbeitest, dann ist die Türverkleidung danach genauso hübsch dran wie vorher. Wäre ja schlimm, wenn nicht. Vermutlich meint Dein Vater aber, dass wenn alle Clips abbrechen, dass die Tür dann nicht mehr hebt. Da hat er recht. Aber dann kaufst Du halt die kaputt gegangenen Clips neu bei Audi. LG Olli
ARS24 vielen danken für deine Antwort wenigstens jemand der auf seine Abonnenten zugeht 😁 Hm habe halt Mega Angst dass ich die Verkleidung dann nicht mehr da ordentlich dran kriege aber wenn ich es wie im Video mache ein wenig schneller, dürften die Klips ja auch nicht abbrechen Habe ich dadurch denn auch einen verbesserten Sound außer dass nur die Abdeckungen nicht mehr so doofe Vibrations Geräusche von sich geben?
Die Verkleidungen sind alle geklipst mit (weißen) Plastiknippel. D.h. man hebelt die Verkleidung quasi raus und es bricht oft ein Nippel ab. Einfach vorher ein paar bestellen und dann erst loslegen. Die Nippel sind auch nur in die Verkleidung eingeschoben/geklipst und lassen sich leicht ersetzen. Lediglich beim Hebeln muss man bzgl. Kratzer aufpassen.
Reichen bei einem 5 Türer die vorderen beiden Türen ? Und reduziert das die Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten? Bei mir wird ab 120-130 etwas laut ...
🎥 Aktuelles Dämm-Video | Materialien und Anleitung: th-cam.com/video/fMcjvajDDNU/w-d-xo.html
Danke für die Antwort :) Ich habe mittlerweile gut eingekauft, und mache morgen einen großen "Einbau-Rundumschlag" (Dämmen, LS verbauen, Kabel verlegen, Endstufe, Kofferraum Ausbau). An dieser Stelle ein riesen Dankeschön an euren ganzen Tutorial Videos :)
möchte mal ein großes Lob aussprechen das ihr solche Videos produziert und es wirklich sehr gut erklärt. super
+Hollywood Thunder großen Dank. Es macht uns ja auch viel Spaß. LG Olli
... this week I buy all ETOM brand speakers and subwoofer for replacement and installation for a start and see if we make a better sound change to my BMW E92 335i Coupe N54 biturbo 320CV full equip; Without much expense but the soundproofing with special material and then we go through the amplification and stages in a second phase; It is cautious to do so and we see how are the changes, so I appreciate all these interesting tutorials that are enjoyable and give us encouragement to start these more basic facilities and as I said later we go to a technician who would pass the cables and already install the amplification with its stages; No doubt if necessary and I would like to complete it; Of course this would lead to a greater budget and technical manpower; While I will do the basic substitution of speakers and twiteers that will be an entertaining to taste ... To be encouraged that it is worth ... Greetings and thanks to all ...
Jetzt hat es sich ausgebrrrrttzzt - sehr schön zu hören. Das ist ja auch der Sinn der Sache :-)
Grüße, Philipp
Alubutyl verarbeitet man NIE ohne schnittfeste Handschuhe. Das Zeug ist schärfer als fast jedes Messer, man merkt zuerst nicht mal, wenn man sich daran verletzt! Außerdem lohnt es sich nicht, ganze Flächen in z.B. Türen zu bekleben. Die Hälfte bringt den gleichen Effekt und das spart Gewicht und Geld. Ganz wichtig ist gründliches, festes andrücken. Ich mache das mit einem Roller, den man eigentlich zum tapezieren nimmt. Sonst besteht die Gefahr, das die Teile nach ein paar Monaten abfallen und es kann sich sonst Feuchtigkeit in Hohlräumen fangen, was zu Rost führt.
Zustimmung auf ganzer Linie! Hervorragend zusammengefasst.
Die Hintergrundmusik hört sich genauso an, wie damals bei den Mädels die sich bei DSF ausgezogen haben 😄👍.
Gerade in so einem Fall macht dämmen Sinn. Du solltest nur darauf achten, dass alle Teile, welche zu Vibrationen führen, entsprechend fixiert werden und somit eben nicht mehr wackeln können. Dazu eignet sich hervorragend das Alu-Butyl mit dem Jehnert Dämmvlies. Am besten schaust Du mal bei uns im Webshop vorbei. Liebe Grüße, Philipp
Top video
Wollte eigentlich ein aktiv sub verbauen.
Aber dan das video gefunden
Hab bei meinen Honda Accord bj 05 Die beiden Türe vorn gedämmt.Ist ein Unterschied wie tag und nach.Nix klaper schöner bass.
Jetzt ist der saund genau so wie wollte sogar mit original Lautsprecher.
Danke für das video
alubetyl ist ein geiles zeug jetzt wiegt die Tür 10kg mehr :)
Wer gut dämmt hat mehr freude am saund.
Sehr gutes Video, wollte mir anschauen, wie ich das machen kann und sofort eine Supererklärung bekommen! Daumen hoch ;)
Dann sollte der Fensterhebermotor nie kaputt gehen. 🙈
Der Mechaniker in der Werkstatt reicht dann wohl seine Kündigung ein. 😀
Ich verstehe den Witz. Aber er hat doch nichts zugeklebt. Und mit nem scharfen messer kann man auch später noch das Butyl wegschneiden
liebes ars24 team.
erstmal wollt ich sagen das eure videos echt top sind!
was ich aber zu diesem video los werden wollte,ihr könntet noch erwähnen dass für gewöhnlich doch gerade das außenblech entfettet und gereinigt werden sollte.
sonst passierts noch dass das zeug wieder abfliegt.
lg lukas
Moin moin. Vor gut 2 Monaten habe ich meinen Clio nach eurer Anleitung gedämmt und ich muss (mit leichten Einschränkungen) sagen: Top! Genau so wirds gemacht :D Was ich nicht bestätigen kann ist das Alubutyl das ihr empfehlt. Ich habe das 1.3er Variotex Evo verbaut, das ihr leider nicht im Angebot habt. Das ist auch direkt ganz anders zu verarbeiten als das Wabbelalu im Video ;-) Ich dämme trotzdem demnächst noch mal mit 2m² Alubutyl (1 vorne und 1 hinten) und etwas vlies nach :) Danke fürs Tut!
Hallo. Also das Vlies ist gegen die Vibrationen zwischen Türverkleidung und Blech. Das Alu-Butyl dämmt in dem Sinne die Vibrationen am Blech der Türe selbst. Türdämmung an sich ist nicht zwingend erforderlich, du wirst Dich jedoch sicher ärgern, wenn Du neue Lautsprecher verbaust und auf einmal scheppert und dröhnt es dort, wo vorher nichts zu hören war. Von daher ist in die Dämmung auf jeden Fall gut investiert ;-)
Sowohl als auch.. Alu-Butyl ist eben im Vergleich zu den anderen Dämm-Materialien, die wir so im Angebot haben, nicht gerade die günstigste Alternative - dafür ist das aber super zu verarbeiten und liefert entsprechend auch super Ergebnisse. Die Dämmpaste ist ein wenig günstiger und man bekommt auch mehr Gewicht in die Türe..
Ein zusätzliches Vlies lohnt immer. Korrekt eingesetzt kann es so beispielsweise das Flattern irgendwelcher Folien etc. verhindern. Grüße, Philipp
So habe jetzt mal beide türen meines Mitsubishi Carisma gedämmt und muss sagen, es hat sich wirklich gelohnt.
der Bass hat sich vom gefühl her fast verdoppelt und beim schließen der tür bekomm ich jedesmal ein grinsen weil das so schön dumpf klingt *_* .
So muss sein! Danke für Dein Feedback und weiterhin viel Spaß beim Türen schließen :-)
Grundtheoretisch kann man das bei den meisten Fahrzeugen so machen: Türverkleidung weg - dabei ist darauf zu achten, dass die entsprechenden Schrauben gelöst werden und die Clips mit der ordentlichen Mixtur aus Sorgsam und Ruckhaftigkeit entfernt (ohne diese zu beschädigen logischerweise)
Dann kann man die Folie entfernen, Dämmvlies, Bitumenmatten, Alu-Butyl oder Dämmpaste auf die Verkleidungsinnenseite darufschmieren bzw. an die Türe selbst kleben und dann die Verkleidung wieder drauf..
Hallo Gnome, mit einer Rolle wird es denkbar knapp für die vorderen und hinteren Türen. Wenn Du es gescheit machen möchtest empfehle ich Dir eher 2 Rollen davon oder aber z.B. ALU500 10m x 0,5m. Die kostet zwar etwas mehr, dafür bist Du da auf der sicheren Seite. Grüße, Philipp
Hallo Christian, wir empfehlen da z.B. unser Dämmpaket (Artikelnummer: DÄMMPAKET2). Da hast Du dann das Vlies, Bitumenmatten und die Dämmpaste im Paket. Alternativ wäre zum Beispiel das ALU200 - 10m x 20cm Alu-butyl. Kostet zwar etwas mehr, lässt sich aber im Vergleich zu den Bitumenmatten deutlich leichter verarbeiten. Grüße, Philipp
Dämmen lohnt v.a. dann, wenn man Störgeräusche wie brummen und vibrieren in der Türe hat. Wenn man hinten aber z.B. die originalen Lautsprecher behält - und die Türe auch bei voll aufgedrehtem Sound nicht scheppert reicht es auch ohne Dämmung. Ersetzt man die hinteren Lautsprecher und hat dann mehr Leistung und somit lauteren Sound kann es sein, dass es auf einmal vibriert etc. wo vorher nichts war. Dann macht dämmen natürlich Sinn. Soll ja auch schön klingen :-)
Bitumenmatten erzielen ein ähnliches Ergebnis. Wichtig ist, dass Masse auf die klappernden und scheppernden Teile kommt. Nach dem selben Prinzip funktioniert ja z.B. auch die Dämmpaste. Theoretisch ist die Wahl der Materialien zweitrangig im Vergleich zum Ergebnis. Masse schafft es, dass die beschriebenen Bauteile im Fahrzeug nicht mehr in Fahrt kommen, sobald die Vibrationen der Boxen in den Türen losgehen. Grüße, Philipp
Danke philipp das hat mir schon sehr weitergeholfen (: falls ich weitere Fragen habe oder welche aufkommen wende ich mich wieder an dich/euch (: mfg: Tim
wenn die Störgeräusche von den Rädern her rühren würden wir einen Besuch in einer Fachwerkstatt empfehlen. Vielleicht ist da ja etwas im Argen?! Z.B. Radlager...
Je mehr Alubytyl man verwendet, desto schwerer wird logischerweise auch die Türe. Auf Dauer gesehen besteht wohl theoretisch die Möglichkeit, dass die Aufhängung der Türen drunter leidet. Bei der Dämmung geht es jedoch darum, der Türe mehr Gewicht zu verleihen und somit Schwinungen weniger Platz einzuräumen. Wenn man es also nicht übertreibt leiden die Türen auch nicht allzu sehr darunter.
Viele Wege führen nach Rom... An sich ist es so gedacht, dass die Bitumenmatten direkt auf das Blech kommen, das Vlies darüber und die Paste an die Verkleidung von innen - da hast Du Recht. Sicherheitshalber würde ich Dir aber zum dämmpaket2 raten. Das kostet zwar ein bisschen mehr aber wenn Du die Pappe dann schon weg hast und es fehlt noch etwas an Dämmmaterial ist es auch schade drum.
Noch schöner ist es allerdings, wenn Du Dir noch etwas Alu-Butyl dazu kaufst
Cool, danke für die schnelle Antwort :) Ihr kümmert euch ja echt super! Grüße
ok gut und wie viel m² werden ca. bei 2 türen benötigt von den alubutyl-folien?
Die Türverkleidung machst Du am besten mit mit der Dämmpaste. Auf die Türe klebst Du das Butyl und dann passt alles. Wenn Du es dann noch richtig schick haben möchtest vielleicht noch eine Wurscht Bitumenband zwischen Lautsprecher und Ring und ein bisschen Dämmvlies dazwischen. Grüße, Philipp
jaa ich meinte es so das man nach einemeinbaututoriel einfach mal die anlage kurz laufen lässt es, es ist mir klar das man den sound da nich wirklich raushören kann aber ich persönlich würde es trotzdem besser finden und die idee mit nem schalldruckmesser ist auch top ;-)
Ihr seid klasse ! Weiter so Jungs ! :-)
Guten Abend! Tolles Video! Kurze Frage. Wird das Alubutyl nicht mit der Zeit in irgendeiner Art schimmeln? Die Tür wird ja an einem normalen regnerischen Tag von innen wenig bis sehr feucht. Und auf Dauer kann ich mir vorstellen, dass sich da bestimmte Ablagerungen bilden...
Wie siehts eigentlich aus, wen man später nochmal hinter die Türverkleidung muss (Fensterheber etc.) Kann man alles einfach entfernen und wieder anbringen oder muss man das Alu-Butyl dannach erneuern?
Habe mir das für mein zukünftiges neues Auto gedacht. Glaube die endstufe die ich gesehen hab hat 2 und 4 ohm mit dem Brücken müsste ich sie dann soweit haben das sie nur minimal über der maximal rms Leistung vom woofer liegt oder?
Alu-Butyl schimmelt in der Regel nicht! Da Schimmel an sich aber die wundersamsten Sachen anrichten kann weiß man es nie :-)
Aber im Ernst: Sinn und Zweck des ganzen Dämmnugs- und Verklebespaßes ist es unter anderem ja auch, dass man eben undichte Stellen, in denen sich Wasser etc ansammeln könnte, eben entsprechend abdichtet und eben darauf achtet, dass kein Wasser in die Türe bzw. die Türverkleidung eindringen kann.
Was verstehst Du unter Soundchecks? Ich denke es ist schwierig, hier einen Clip zu machen, in dem man hört, wie die Anlage wirklich klingt. Ich könnte höchstens versuchen den Sound zu beschreiben, oder ein Messgerät zu zeigen, welches den Schalldruck anzeigt. Aber den wirklichen Klang kann man nicht mit einen Videoclip demonstrieren. Dieser Klang wäre immer nur so gut, wie die Lautsprecher, die sie wiedergeben. Bei PC-Lautsprechern kannst Du Dir vorstellen, wie sich das anhören würde. LG Olli
Vielen Dank, das VIdeo ist sehr hilfreich!
sehr gutes video, wieviel wird es denn kosten nen bmw e36 compact komplett zu dämmen ca bei euch ?
Das könnte ein Grund sein wobei das Butyl schon so ausgelegt und erdacht ist, dass es auch höheren Temperaturen standthält. Danke Dir aber sehr für Dein Feedback, würde mich frreuen, wenn wir nächstes Jahr von Dir hören könnten, ob die Dynamat-Matten die Hitze mitmachen. Liebe Grüße aus dem Allgäu, Philipp
Sehr tolles video.
Wie viel Material benötigt man so ca. für zwei Türen?
Was auch schön wäre wenn Ihr ein Komplett Paket mit den verwendeten Artikel anbietet
Hi Olli, tja ab 4:12 funktioniert das nur theoretisch so! Wenn nämlich wie bei meinem Wagen, das Türblech mit Korrosionsschutz (WACHS) versehen ist, macht man, wie mir passiert, eine leidvolle Erfahrung. Die ganze Arbeit ist nämlich für die Katz, wenn man den Korrosionsschutz nicht säuberlich entfernt. Wenn nämlich die Sonne auf das Blech scheint, lösen sich die "sorgsam" aufgetragenen Alubutylmatten und der gewünschte Effekt verabschiedet sich. Dauerhaft halten sich die Alubutylmatten nicht auf der Wachsschicht, wie ich erleben durfte.
Kommt drauf an, wie viel du reinklebst - logischerweise. Je mehr desto besser im Sinne der Dämmung. An der Tanksäule sieht das dann natürlich wieder anders aus. Aber das Alubutyl und die Paste wiegen schon ordentlich
wir versuchen sämtlichen Anfragen auf TH-cam und Facebook gerecht zu werden, was leider nicht immer klappt. War Dein Einbau-Wochenende denn erfolgreich? Und danke für das Lob was unsere Videos angeht.
ma ne frage, wie siehtn des bei nem 5er Golf (bj 2007) aus? theoretisch kann man da ja alles genauso machen oder kann es sein das es da anders is?
wir arbeiten schon seit Jahren sehr gern und auch sehr effizient mit dem Dämmvlies!! Bei der Dämmpaste kommt es einfach darauf an, wieviel Du pro Seite drauf schmierst.. So hat eben jeder seine Meinung.
Hallo, was würde denn der Einbau eines 2-Din Radios in einen Golf 4 kosten? Der hat z.Zt. das große MFD navi drin... wäre dankbar für eine Antwort
Wie sieht das eigentlich beim Golf 4 generell mit Demmung aus ?
Die Türen zu demmen ist ja selbst verständlich sinnvoll, aber wie sieht es mit dem Fahrzeug- Boder und Dach aus ?
Hab noch eine alte Anlage die ich gerne einbauen würde. Handelt sich hierbei um
- Audio System CX15
- Audio System RX 165K Pro
Diese Komponenten leisten schon einies an druck. Deshalb bin ich etwas verunsichert ob ich das ganze fahrzeug ( Türen, Boden, Dach) demmen sollte. Alleine schon wegen dem Preis von Alubetül
Servus, die Alu-Butyl-Platten dämmen verdammt gut. Lohnt es sich, wenn man die Tür noch zusätzlich mit Vlies auskleidet, oder bemerkt man den Unterschied nicht all zu sehr? ;)
Top! Danke Dir. Wir geben uns ja auch die größte Mühe gute Videos zu machen :-)
Gerne nehmen wir Anregungen und Kritiken entgegen. Wir versuchen das dann umzusetzen. LG Olli
Hallo, ich habe eine Frage und zwar hab ich vor die Türen meines Astra H GTC zu dämmen. Langt da die Rolle ALU200 also die 10m bzw 2m²? Oder brauch ich schon mehr?
Dämmung macht eben dann Sinn, wenn Lautsprecher und Vergleichbares klappern und vibrieren, sobald die Lautsprecher Gas geben.
In der Regel reicht es dann eben auch, wenn man die Türen innen bzw. v.a. bei den Lautsprechern dämmt, da dort eben die meisten Vibrationen entstehen. Es kann aber auch sein, dass Du neue Lautsprecher verbaust und theoretisch aus o.g. Gründen überhaupt nicht dämmen müsstest - besser ist aber immer mit!
hallo ars24 Team,
ich würde gerne wissen ob, wenn man das Alubutyl direkt an das Tür Außenblech klebt ohne davor das Wachs (oder was auch immer die im Werk draufschmieren) zu entfernen, nicht Gefahr läuft das sich das Alubutyl nach einiger Zeit löst oder abfällt?
lg
Geht dann die Türpappe auch noch drauf??😃😃
Wieviele rollen von den Alu-Butyl würde ich brauchen um 4 vw passat türen zu dämmen
Eigentlich für beide Türen, wir sind aber gerade dabei, sowohl die Dienstleistung des Dämmens als auch den Wareneinsatz anzupassen. Mehr Infos in Bälde auf den Homepages der Shops. Grüße, Philipp
Ganz wichtig dabei ist aber, dass ihr darauf achtet, dass z.B. die Automatik für den Fensterheber, Kabelverläufe etc nicht zerstört oder in ihrer Funktion beeinträchtigt werden.
Ein Klassiker in der Sache ist also, dass man schön dämmt wie gestört und dann bei der Remontage feststellt, dass man z.B. zuviel draufgeklatscht hat und man die Türverkleidung dann nicht mehr an die Türe kriegt. Und wenn ein Alu-Butyl erst einmal klebt, dann klebt das auch erst einmal da ;-)
darf man auch sonofil hinter die türverkleidung packen?
Hallo,
Beim ASX sehen die Lautsprecheradapter aus wie beim Lancer..
Welche Lautsprecheradapter von Opel habt ihr genommen?
Letztes Jahr hatte ich das ASR-Alubutyl in die rechte Tür verbaut. Die linke wurde zuvor mit billigen eBay-Bitumen beklebt. Obwohl alle Klebestellen zuvor mit Silikonentferner gereinigt wurden, nicht mit Wachs versiegelt waren und genügend Kontakfläche hatten, sind Sie in diesem Sommer teilweise ganz abgefallen. Auf der linken Seite hingegen klebt das Bitumen wie am ersten Tag, obwohl die Seite der Sonne mehr ausgetzt wird. Was könnte nun ein möglicher Verarbeitungsfehler gewesen sein?
Vielleicht war diesen Sommer einfach die zu hohe Hitze schuld. Auf jeden Fall habe ich jetzt Dynamat-Matten verbaut, mal schauen wie die sich schlagen. Wenn Sie genau so runterkommen, versuche ich es mit Dämmpaste. Dennoch Danke und ebenso liebe Grüße.
Hallo ars Team super Video (:! Bin leider im Bereich car hifi noch ziemlicher Laie ;) und habe deshalb mal eine Frage aber ist nicht zum Thema dämmen passend. Also jetzt zur Frage: würde es einen guten klang geben wenn man die vorderen Lautsprecher hoch/Mittel töner an das Radio anschließt und die hinteren 2 weege Lautsprecher+ subwoofer an die endstufe?
Gutes Video. Dankeschön!
Eine Frage zu dem Dämmfließ, kann es vorkommen dass dieses zu dick ist und somit die Tür Verkleidung nicht mehr drauf geht?
Definitiv. Ich würde bei einer zweiten Bestellung jedenfalls kein 19er mehr nehmen. Du musst sonst viele Freiflächen
schaffen, damit Haltenasen und Klips noch ohne unnötige Gewalt und Druck gegen die Verkleidung einrasten können.
Auch eine Erfahrung, die man sonst nirgendwo mitgeteilt bekommt: Wenn etwas zuuuu schwer geht, könnte es auch sein, dass ein Klip verrutscht ist und statt in die vorgesehene Bohrung im Innenblech der Tür gegen das Innenblech selbst drückt. Folge: An der Stelle wird der Kunststoff der Verkleidung übermäßig gebogen (Klip drückt massiv dagegen) und die Türpanele bekommt an der Druckstelle einen hässlichen, weißlich-trüben Anstrich.
Hallo, das Tutorial finde ich gar nicht schlecht, aber habe dazu ein paar Fragen. Wenn man natürlich alles 100%ig machen möchte, geht's natürlich ganz in den Preis hinhein. Wie sinnvoll sind denn die einzelnen Komponenten? Also würde es nicht schon ausreichen, das Alu-Butyl einzukleben? Oder nur das Dämmvlies?
Wenn Du nur vorne Türen drin hast, sollte eine Rolle ALU200 ausreichen, je nachdem, wie krass Du es gedämmt haben willst. Wenn man sich nicht sicher ist, empfehlen wir immer gerne, mit einem Kumpel zusammen die große Rolle zu nehmen und die Reste dann anteilig abzutreten ;-) Grüße, Philipp
Würde eine komplette Verklebung des Innenraums (Unter dem Teppich und Verkleidungen etc.) auch eine Schallreduzierung des Fahrbetriebes bringen ?
Kommt drauf an: das scheppern der vibrierenden Teile wird logischerweise weniger werden. Ob Du auf diese Art jedoch jedes bzw. die meisten Störgeräusche wegbekommen wirst musst Du ausprobieren.
Unser Dämmpaket reicht i.d.R. für die vorderen beiden Türen. Inklusive Montage gibt es das bei uns für 99,00 Euro.
Ja ;) weiß nich wie ich es am besten erklären soll (: aber eigentlich würde eine 600w endstufe für einen 400w rms woofer auch reichen oder wären theoretisch ja 200w die die endstufe noch mehr leisten könnte?!
Bei uns kostet das für vorne 99,00 Euro inklusive Dämmmaterial. Ob da jetzt andere Händler teurer sind oder nicht musst Du Dir dann schon selber beantworten :-P
Hey sagt mal wieviel Alubutyl Brauch man für 4 Türen ca ? von suzuki swift ?
Hallo Manuel, eine Rolle mit der Artikelnummer ALU200 reicht da locker aus!
hey! super video, danke! ne frage: sollte man die regenschutzfolie danach wieder anbringen, und wenn ja mit was verklebt ihr die? bzw. könnte man sie auch weglassen oder irgendwie ersetzen? daanke!
Im Video wird sie wie du sehen kannst auch nicht wieder montiert. Das sollte deine Frage beantworten:)
Grüße
beim nächsten Video, welches wir drehen, lassen wir am Ende mal die Anlage laufen. Am Schalldruckmesser sind wir dran. Danke für die Anregungen ;-)
Kurze Frage. Ein Kollege hat die Türe mit Schaumstoff gedämmt, schimmelt das nicht? Er .einte das ist Anti Schimmel Schaumstoff haha gibt es sowas?
Wenn man das Audiosystem Alubutyl doppelt aufträgt wird es sehr stabil.
Zugegeben, eine einzige Lage ist ein bischen wenig, wenn man große Flächen damit zu machen will, ohne das überall Blech dahinter ist.
Kann man die Türen nicht mit Bauschaum ausspritzen?
Neee der dehnt sich ja noch aus und das Fenster muss ja noch hoch und runter gehen
@@kottlettenandy Du bist so schlau wie Spongebob 😂😂😂
@@rmxrmx1525 Danke
Ich liebe sie
Reichen 4m für zwei Türen?
Kann man bedenkenlos die Regenschutzfolie entfernen? Sollte ja eigentlich vor Regen schützen oder nicht.
***** er hat den innenraum dann mit dem dämmmaterial verschlossen, damit auch so kein wasser eindringen kann.
Das AS Butyl ist aber ganz schön schwabbelig!
Würde bei den großen Löchern im Innenblech noch Lochband oder ähnliches verstreben!
Hallo,
ich habe mir jetzt in mein 97er Vento nen 2 Wege System eingebaut. Es schäppert bei höherer Lautstärke kräftig in den Türen. Alubutyl ist mir zuteuer für das Auto kann ich auch Bitumenmatten nehmen?
Ja
Hallo Tim, dafür sind wir doch da - unter anderem :-)
Wenn Du was brauchst, einfach Bescheid geben. Ein schönes Wochenende Dir und liebe Grüße, Philipp
Ist eine Smart- 42 - tür ( 451er ) eigentlich auch so dämmbar? :D
Geiles Video aber ich hab da ein kleines Problem🤔 Nachdem da alles zu geklebt wurde können ja zb die Gleitbacken vom Fenster trotzdem kaputt gehen wie kommt man dann da hin?🤷🏾♂️😅
...und du meinst, dass sich die Akustik in einem gepackten Soundfile realistisch darstellt? ;-)
Man muss es sich schon vor Ort anhören wenn man einen Unterschied hören will. Das wäre in etwa das selbe wenn man sich Werbung für HD-Displays auf einem einfachen Röhrenbildschirm anschaut ;-)
Ich bin ein Fan eurer Videos. Aber sorgt die Brotzeitfolie nicht dafür, dass weniger Feuchtigkeit ins Fahrzeug gelangt ? Also ich würde sie dran lassen und mit Jena Flies dämmen.
Was meinst Du mit komplett dämmen? Komplett die Türen oder komplett das ganze Fahrzeug? An sich hat der die Lautsprecher im Fußraum in einer extra Schale und dafür zu dämmen ist ein bisschen wie mit Kanonen auf Spatzen zu schießen. Bräuchten für einen ca. Preis mehr Infos von Dir. Grüße
Sowohl Woofer als auch Endstufe sollten annähernd die selbe WRMS-Zahl haben, das ist korrekt. Wenn die Endstufe mehr hat als der Woofer läufst Du Gefahr, dass es den Woofer durchschießt.
Wenn der Woofer deutlich mehr WRMS abkann, als die Endstufe liefern kann, bezahlst Du bei dem Woofer mehr "Leistung" als dieser abkann und verschenkst somit Geld. Die Ohm-Zahl sollte natürlich auch passen, da Du sonst auch nicht auf die eben angesprochene WRMS kommst. Grüße, Philipp
ARS24 - Onlineshop sorry, aber das ist falsch. Endstufen sollten immer 20% mehr Leistung bringen, als die Lautsprecher. Nur so funktionieren auch alle Schutzschaltungen. Ist die Endstufe zu knapp bemessen, gibt es schneller Rechtecksignale (peak), welche Lautsprecher ins Jenseits schicken. Professionelle PA-Anlagen werden sogar oft mit 50% mehr Leistung gefahren, dabei sollte man aber wissen, was man tut.
Davon ist auszugehen. Allerdings würde ich schon eher davon abraten, da das im Video verbaute Material i.d.R. über eine sehr hohe Dichte verfügt und somit auch massig Gewicht in Dein Auto bringt. Dann hast Du vielleicht ein paar Dezibel weniger vom Fahrzeugsound dafür eben um einiges mehr Gewicht, was sich dann letztlich auch massiv auf Deine Spritkosten auswirken wird. Grüße, Philipp
Dann freuen wir uns, dass Dir unsere Anleitung geholfen hat. Hast Du unser Alu-Butyl denn einmal ausprobiert?
Ein schönes Wochenende, Philipp
Wenn ich keine Lust auf Paste auf der Tür habe und statt Innenblech an der Türe nur dünne Streben habe und Folie über die riesigen Löcher: Spricht was dagegen das äußere Türblech und die großen Flächen in der Verkleidung mit Alubutyl auszukleiden und dann das Flies an die Verkleidung zu machen? Also in Schichten: Außenblech, Alubutyl, Hohlraum, Plastikfolie, Flies, Alubutyl, Verkleidung? Platz zwischen Verkleidung und Folie wäre genug.
Natürlich sollte man etwaige Schmier- Fettstoffe etc. von der Türe entfernen, das ist schon korrekt so. In diesem Falle aber war alles soweit in Ordnung und wie es der Peter schon geschrieben hat: das Zeug klebt wie Atze und ist so leicht dann auch nicht zu entfernen.
kann man die drähte von der türöffnung immer überkleben? ich frage mich wie man diese dann ziehen kann wenn es vom kleber blockiert wird
Sonofil empfehlen wir nicht. Bei der Dämmung der Türen geht es vor allem um Masse. Wichtig ist, dass möglichst in der Türe mitschwingt. Von daher raten wir eher zu den im Video verwendeten Dämmaterialien wie Alu-Butyl als Sonofil ;-)
Hallo
Möchte bei meinem Peugeot 207 die Lautsprecher ersetzen und auch die Türen gleich dämmen. Den letzten Schritt mit der Paste könnte man auch weglassen, oder? Auch mit den ersten beiden Schritten hat man ein besseres Klangerlebnis
Mehr Gewicht ist inmer besser. Am besten beton in die Tür kippen 😅
Bekomme ich denn die Verkleidung zum Beispiel bei meinem Audi A1 wieder komplett wie sie war dran ohne, dass man das nachher sieht ? Mein Vater meint wenn man die Verkleidung einmal abgenommen hat, dann wird man die nie wieder so dran bekommen wie sie mal dran war?
Wenn Du behutsamt und ordentlich arbeitest, dann ist die Türverkleidung danach genauso hübsch dran wie vorher. Wäre ja schlimm, wenn nicht. Vermutlich meint Dein Vater aber, dass wenn alle Clips abbrechen, dass die Tür dann nicht mehr hebt. Da hat er recht. Aber dann kaufst Du halt die kaputt gegangenen Clips neu bei Audi. LG Olli
ARS24 vielen danken für deine Antwort wenigstens jemand der auf seine Abonnenten zugeht 😁 Hm habe halt Mega Angst dass ich die Verkleidung dann nicht mehr da ordentlich dran kriege aber wenn ich es wie im Video mache ein wenig schneller, dürften die Klips ja auch nicht abbrechen
Habe ich dadurch denn auch einen verbesserten Sound außer dass nur die Abdeckungen nicht mehr so doofe Vibrations Geräusche von sich geben?
Die Verkleidungen sind alle geklipst mit (weißen) Plastiknippel. D.h. man hebelt die Verkleidung quasi raus und es bricht oft ein Nippel ab. Einfach vorher ein paar bestellen und dann erst loslegen. Die Nippel sind auch nur in die Verkleidung eingeschoben/geklipst und lassen sich leicht ersetzen.
Lediglich beim Hebeln muss man bzgl. Kratzer aufpassen.
und wenn mal was in der tür ausgewechselt werden muss?
was kostet das bei euch für zwei vordere türen?
Wolverine wäre neidisch :-)
Grüße, Philipp
Reichen bei einem 5 Türer die vorderen beiden Türen ?
Und reduziert das die Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten? Bei mir wird ab 120-130 etwas laut ...
Das Dämmen bringt in erster Linie nur was für den Wirkungsgrad der Lautsprecher. Ein bisschen bringt es auch Lärmschutz.