Autoroute, autocar et RER combinés : quand la grande banlieue et la métropole se rapprochent

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • Entre Dourdan et la gare de Massy (Essonne), la ligne d'autocar express 91.03 rapproche les habitants de la grande banlieue de la métropole parisienne.
    En France, 13 millions de personnes utilisent leur véhicule personnel pour se rendre au travail. Parmi eux, 8 millions "d'oubliés des transports en commun" doivent parcourir au moins 15 km.
    Zoom sur ces Franciliens qui, tous les jours, effectuent un périple optimisé par la combinaison de plusieurs modes de transport : voiture jusqu'au parking-relais, autocar express prenant l'autoroute A10 jusqu'à un pôle multimodal, puis réseau ferré (RER).

ความคิดเห็น • 40

  • @yousgv8915
    @yousgv8915 2 ปีที่แล้ว +1

    C'est une bonne initiative d'avoir utilisé pour cette ligne des autocar type de tourisme à 2 niveaux

  • @yousgv8915
    @yousgv8915 2 ปีที่แล้ว +1

    4:10 ce n'est pas une première en Europe ça a été déjà fait en Italie

  • @hecklennon8400
    @hecklennon8400 6 ปีที่แล้ว +13

    Dommage qu'en France les logements et les emplois soient aussi éloignés les uns des autres, d'autant que beaucoup de ces derniers à Paris sont dans des bureaux et peuvent donc s'exercer n'importe où.

    • @minutepapillon5060
      @minutepapillon5060 5 ปีที่แล้ว

      C'est le noeud du problème ! Au lieu de promouvoir une écologie punitive contre les plus fragiles , il faut promouvoir le télé travail et l'activité en province ..

  • @clem91g76
    @clem91g76 5 ปีที่แล้ว +8

    Ne pensez pas que tout est parfait xD ça fait 5 ans que je prends le rer B et les 30 mins de massy à paris sont rares , surtout le matin entre 6h et 9h et le soir pour rentrer c'est pire. Sans parler des grèves et des trains supprimés . alors oui au niveau financier c'est pas mal et vous y gagnez mais sur le temps de trajets....

    • @minutepapillon5060
      @minutepapillon5060 5 ปีที่แล้ว

      Essai le RER B nord tu verras..c'est encore pire , rajoute incivilités et délinquance..

    • @clem91g76
      @clem91g76 5 ปีที่แล้ว

      minute papillon oui je connais déja (entre gare du nord et charles DG).. c'est pas top du tout

    • @clem91g76
      @clem91g76 5 ปีที่แล้ว +1

      J'ai jamais dit le contraire mais là il est question du B et pas des autres lignes

  • @gainnani260
    @gainnani260 5 ปีที่แล้ว +4

    très bonne solution je pense dy aller vivre dans le 78 mnt lol

    • @fourur
      @fourur 5 ปีที่แล้ว +1

      C'est le 91

  • @massaisantos6676
    @massaisantos6676 ปีที่แล้ว +1

    Les autoroutes Vinci....??? Une honte absolut et totale. Des portions d'autoroutes payantes en travaux ou l'on roule à 30 km/h en dessous de la vitesse normale... C'est comme si vous alliez manger au resto, vous payez un plat plein pot et on vous sert la moitié du plat.... C'est normal ça ??? De arnaque officielle.

  • @ahmedrazakbamba6627
    @ahmedrazakbamba6627 5 ปีที่แล้ว

    Super

  • @artisanmaconalyon1113
    @artisanmaconalyon1113 5 ปีที่แล้ว

    Respect

  • @aodrengomez3823
    @aodrengomez3823 5 ปีที่แล้ว

    Ce qu'il ne faut pas entendre comme anneries......

  • @ses5466
    @ses5466 5 ปีที่แล้ว +5

    Il fallait construire des autoroutes plus larges des le début. Lorsqu'ils ont ouvert le perif, il était déjà trop petit

    • @FelicitationHumain
      @FelicitationHumain 5 ปีที่แล้ว +6

      Jo Lawless non en réalité ce n’est pas le nombre de voie qui fait les bouchons, au état-unis, meme les route a 8 voie on des embouteillages

  • @dunutdunut1429
    @dunutdunut1429 ปีที่แล้ว

    Et du coup il y a une voie de bus, mais il va avoir que deux voies pour les voitures donc plus de bouchons et de pollution

  • @IMBSOFT
    @IMBSOFT 6 ปีที่แล้ว +10

    et dans le même temps on ferme des gares !

    • @ZartruS
      @ZartruS 5 ปีที่แล้ว +4

      Si tu savais, dans certains cas les services de la SNCF étaient assurés par des michelines (locomotive à gazoil sur ligne non électrifié) dans le périurbain parisien. Tout marchait parfaitement. Jusqu'à que soit décider de changer l'heure des trains en total non adéquation avec les heures pleines. Résultats plus personne ne prenait le train. En même temps veolia transport à ouvert un ligne de bus.
      Bizarrement elle a fonctionné. Sans concurrence du train plus rapide mais devenu moins fiable.
      Tu comprend vite, que c'est avant tout une histoire de gros sous et non service publique.
      Au final c'est ligne de train doivent bien payer le paiage. Si le pass Navigo est à 75€. Il faut bien trouver l'argent ailleurs.
      Je vous le donne en mille: dans les *subventions* !
      _Rien ne se perd. Tous se transforme !_

    • @hamidfenniche9715
      @hamidfenniche9715 5 ปีที่แล้ว

      Emission de thierry Ardission avec khelloudja defiles les insoumises

  • @albertodillon
    @albertodillon 6 ปีที่แล้ว +1

    Je trouve que les départements de la banlieue parisienne sont assez déséquilibrés en terme d'emplois et de logements,commerce et la capitale Paris

  • @louisesposito7811
    @louisesposito7811 6 ปีที่แล้ว +2

    Bonne avancée pour le maillage de l'île de France et de la zone péri urbaine parisienne

  • @redady4855
    @redady4855 5 ปีที่แล้ว +1

    Pour tous ces sacrifices, j'espère que leurs salaires sont x3

    • @ANTOKMT
      @ANTOKMT 3 ปีที่แล้ว

      Bien sûr que non pourquoi il les payerait plus chère ?

    • @dunutdunut1429
      @dunutdunut1429 ปีที่แล้ว

      @@ANTOKMT quel commentaire idiot 😅😋

  • @abdellaayouni8131
    @abdellaayouni8131 5 ปีที่แล้ว +1

    on a pas de problème

  • @geekfamilial2233
    @geekfamilial2233 6 ปีที่แล้ว +2

    Tout à fait raison toujours bouché

  • @raywathybarthelomeus6774
    @raywathybarthelomeus6774 5 ปีที่แล้ว

    Pastore Louvin mosase

  • @mr.macron3590
    @mr.macron3590 5 ปีที่แล้ว +1

    Travaille en voiture 15min
    Travaille en bus, train 45min

    • @samncz3621
      @samncz3621 5 ปีที่แล้ว

      Ibra TV pouce Bleu, tu t’intéresse aussi au transport 😁

    • @Dufral92
      @Dufral92 2 หลายเดือนก่อน

      Voiture abuse pas frr

  • @ZartruS
    @ZartruS 3 ปีที่แล้ว +1

    Cette voix-off insupportable.

  • @vazoumanasokorocisse2346
    @vazoumanasokorocisse2346 5 ปีที่แล้ว

    salam égalité égalité égalité USA Paris cisse Paris anyama abobo anyama abobo mali Faso papa maman tonton bébé jolie tanti Paris cisse sokoro

    • @nikouk4513
      @nikouk4513 3 ปีที่แล้ว

      bonjour, avez-vous besoin d'un rdv en psychiatrie? Des équipes très qualifiées sont à votre écoute sur tout le territoire national, ne restez pas dans cette situation désastreuse svp.

  • @tomtoison2503
    @tomtoison2503 5 ปีที่แล้ว

    Nan nan nan nan nan faite pas sa sa va être pire les bouchons aprer si vous supprimer une voie pour des car vous êtes fou

    • @nikouk4513
      @nikouk4513 3 ปีที่แล้ว +1

      Justement, ça peut paraître invraisemblable mais supprimer une voie de circulation n'est pas un facteur de création de bouchons. En effet, on pourrait penser que rajouter une file améliore le trafic, sauf que non. Il y a des effets d'appel de véhicules qui font que le trafic empire et surtout, si au bout de l'autoroute la desserte n'est pas meilleure, rien ne va changer. Mais je vous invite à faire vos propres recherches sur ce sujet passionnant.