La M4 sarebbe risolutiva per collegare, direttamente, snodi primari della città. Incalcolabili i vantaggi per il tpl mentre i costi sarebbero di molto inferiori a quelli una metropolitana di uguale lunghezza.
Conosco questo progetto di multi trasporto,ottimo, ma partito dalla Raggi non certo da Marino o Gualtieri.👍💘😍 Andrebbe implementato con nuove e lunghe metro sul lato est di Roma.
a parte la Raggi... non ti sembra che di metro a roma est ce ne siano abbastanza? No perché di due linee e mezzo che siamo riusciti a tirare su fino ad ora le prime due ci passano (la B da Tiburtina e Rebibbia e la A da Ponte Lungo ad Anagnina), dulcis in fondo la metà costruita della terza linea corre sotto la Casilina... aprendo una mappa di Roma noterai come la porzione ovest (dalla Magliana alla Cassia diciamo) abbia per puzza la sola metro A sulla direttiva di Boccea, e non arriva neanche al raccordo come nel caso di Anagnina; posso essere d'accordo con te che il comune (e neanche metrovia così tanto) si siano preoccupati di estendere questi servizi ben oltre il raccordo, ma sinceramente se dovessero ripensare la D per servire ancora di più Roma Est me ne vado a Termoli, capisco ci sia più popolazione e più densità abitativa, ma non mi sembra neanche un motivo valido per tagliare fuori praticamente tutto il resto di Roma, eccezion fatta per EUR (chissà come mai) e Boccea
Sono un urbanista. Anche la colonna sonora è figa
La M4 sarebbe risolutiva per collegare, direttamente, snodi primari della città. Incalcolabili i vantaggi
per il tpl mentre i costi sarebbero di molto inferiori a quelli una metropolitana di uguale lunghezza.
Conosco questo progetto di multi trasporto,ottimo, ma partito dalla Raggi non certo da Marino o Gualtieri.👍💘😍
Andrebbe implementato con nuove e lunghe metro sul lato est di Roma.
ma che Raggi, è un comitato indipendente
a parte la Raggi... non ti sembra che di metro a roma est ce ne siano abbastanza? No perché di due linee e mezzo che siamo riusciti a tirare su fino ad ora le prime due ci passano (la B da Tiburtina e Rebibbia e la A da Ponte Lungo ad Anagnina), dulcis in fondo la metà costruita della terza linea corre sotto la Casilina... aprendo una mappa di Roma noterai come la porzione ovest (dalla Magliana alla Cassia diciamo) abbia per puzza la sola metro A sulla direttiva di Boccea, e non arriva neanche al raccordo come nel caso di Anagnina; posso essere d'accordo con te che il comune (e neanche metrovia così tanto) si siano preoccupati di estendere questi servizi ben oltre il raccordo, ma sinceramente se dovessero ripensare la D per servire ancora di più Roma Est me ne vado a Termoli, capisco ci sia più popolazione e più densità abitativa, ma non mi sembra neanche un motivo valido per tagliare fuori praticamente tutto il resto di Roma, eccezion fatta per EUR (chissà come mai) e Boccea