【舒迷說】 「為何車店的fitting設備常閒置」

[@許陪]

舒迷 大哥您好！
Fitting的設備，被閒置在一邊、最主要的是：有興趣的顧客太少了、而且台灣一直以來都不重視技術的珍貴&無價！
😢😮😮‍💨😓🤔️

[@suhumi_garage]

經過10幾年的發展，bike fitting的觀念已經很普遍，有愈來愈多的消費者願意付費接受服務，但從業人員必須要讓消費者感受到專業與價值，才不會浪費了這些設備的建置費用，也不應該把責任推給消費者。

[@shengdidi123]

受益良多！

[@xinghuayou5630]

如果騎士自己會調車，靠每次騎乘身體的反饋慢慢試出來的設定，是不是也可以算是一種以人為基礎的fitting

[@suhumi_garage]

不要用自己的興趣挑戰別人的專業，很會打鬥牛3對3跟打職業籃球是兩回事。

[@Allen-abc-def]

據我所瞭解如果要細分的話，爬山，衝刺，長途的設定都不同

[@lytim7537]

應該這樣說，自己調一調總會比原廠設定舒服，但不會是最佳的設定，而fitting的目的就是找出對應用途最佳的設定

[@montfranc8889]

有個想法:
Fitting 觀念是否可以(或應該)推廣到健身中心的踩飛輪項目？ 或許較專業的店已經有這些措施，但是相信應該還有很大空間可以推廣，例如賣個人飛輪的運動器材店…等等。
因為不良的姿勢，經年累月的踩踏，輕則無效果，重則傷肌壞骨(膝蓋)… 😅

[@suhumi_garage]

踩飛輪時間太短、費用太低，動機、動力不足。不然只要是踩踏板的都需要。

[@jaycarey5678]

飛輪車跟公路車完全是不同東西
推廣了也沒用
會去騎飛輪車的人不會想這麼多設定的問題
他們不用面對地形的變化
去做騎車姿勢的改變