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我覺得這支影片的主題不只是主觀的美醜問題，而是舒迷一直強調的，公路車設定要能夠配合個人身體素質和運動強度，而不是要讓所有新手都去適應競賽型車種 13:05 這段話正是本片要表達的觀念，明明有很多適合一般休閒健身的車型可以選，像是endurance、gravel、或平把公路車，很多人的肌力和柔軟度不足卻要勉強去騎競賽幾何的車子，然後倒行逆施把競賽車改成能夠輕鬆騎的設定，結果就產生這些長頸鹿和高射炮。我非常認同舒迷的論點，以務實的心態選擇自己可以駕馭的舒適車種，沒什麼好丟臉的，廠商最愛掛在嘴上的剛性/重量/空力，其實沒那麽重要，如果騎公路車的目標只剩下帥與快，那也未免太無聊了吧。多看看各種類型的車，還有一些小廠和小作坊的作品，就會逐漸對主流市場品牌那些千篇一律的設計和行銷術語感到麻痹了。
謝謝您的解讀，正是如此。
感謝分享,其實美感很主觀,個人覺得騎乘體態,加上車子洗的乾淨,加上笑容 這就是美感
我覺得就是台灣市場在網路粉專上大多都主推競速公路車而不是長途耐力車，導致大多數休閒車友身體條件因素問題得多加墊圈導致的情況，這類車的美感標準又是「選手車」所以才看不順眼。不過美感也都是比較來的，如果在一個團體裡面騎車，大家的車身設定都滿墊圈看起來就不會那麼突兀了。反正自己花錢選擇自己喜歡的，高興就好😂
單車真的是門很深的學問！直臂的話就會造成手腕酸痛手指麻臂，往後整周也不能對電腦打字；曲臂的話在練成腿之前就先將肱三頭肌、斜方肌等一系列上身肌肉練出來了（根本就維持不了這種姿勢連續4小時啊）；坐直的踩就尾椎像是骨折一樣電擊的痛直上腦門根本連走路也邁不開腿直接原地跪下（曾試過有一次踩完單車後第二天過馬路在馬路中間突然發作差點原地跪下不能動彈給車撞）。所以要找到一個既不是TT車的騎姿但又可以往前趴避過座墊磨著尾椎又不需要雙手雙臂負擔上半身重量的騎乘姿勢十分重要（這麼久我還未研究到如何可以做到既前趴又不是前趴，坐著臀部不負重而手臂亦不負重的姿勢）。
我去96做fitting 買車身高175也是買尺寸56的o2原本很害怕說比例看起來很奇怪拿到車之後反而覺得看的還蠻順眼
感謝舒迷哥幫我規畫了兩台車 騎起來超滿意的 果然還是要交給專業的 謝謝
Colnago CX ZERO 騎十年了 .耐久型車架那段,很有共鳴,雙塔三次.東三一次....無酸無痛設定美醜,只要他不尷尬.不酸不痛就好.也不必說得太直接
舒迷說，讚，非常專業解析
你好 老师， 有没有推荐的频道可以用来学习锻炼基本功和骑行技能的？谢谢老师😊
應該說當你騎 Ubike 可以上武嶺的時候~ 什麼車在你胯下都帥! XD但 Fitting 好之後好騎是真好騎! :D
有$買頂級車，鈴，件，一定靚同好騎，有$真的是王道。但玩得禁貴的車一定有要求!
小弟一直覺得空力車架很好看，但是僅限中大尺寸的車架，S或XS的空力車架因為較矮騎士的體型限制，在設計上各種妥協，反而沒有爬坡車架好看
為什麼後面音響是開機狀態？
老師好，我是大陸的騎行新手，看了您很多期視頻。我最近才購入了一台第三代的giant propel，我身高182公分，跨高84公分（在家自己用書本測量的），我買的是ML碼的，騎着倒是沒感覺有什麽問題，就是座管幾乎已經放到了刻度綫的最低位置，看起來座管很短很醜，看了您這集有關審美的，越發覺得醜了。請教老師，我的ML碼是買大了嗎？還是說需要像您視頻里說的，截掉一點舵管，目前是原廠的設定應該是4.5公分的墊圈高度。
還是要做過fitting才知道。
@@suhumi_garage 好的 謝謝老師
哥们大概率就是大了，咱俩差不多高，pp不是压缩车架，相同设定落差没tcr大，就显得没那么帅
ML码应该是对，但只怪你的腿很短，導致坐管降到奇低，小弟身高才178，跨高就86，坐管耍升很高很帥气
@@chutony7802 你这就气人，属于那种脖子底下都是腿的类型
我的車車也是看舒舒分享的美感觀念，確定騎半年沒問題後勇敢切前叉❤
我们这里都＂流行＂骑小码车的。我身高180cm，复古钢管车我都骑55 ctc 。但居然有人说车架太大，说我应该骑52。。。
民智未開
@@suhumi_garage 或多或少是被一些＂半桶水＂的车店误导吧。
小個子+中廣身材+運動量少+0公路車基礎 偏偏剛好又是有消費能力的基本上很難做出有美感的設定
加個板輪就加分回來了
@@timchen2902 板輪+空力車架+空力安全帽，如果均速不超過30，不算加分還要倒扣分，只是騎出去打卡拍照喝咖啡
有個大⭕果單車隊，臉書的照片很多這種長頸鹿龍頭的車。主事者很推崇這種長頸鹿龍頭帶來的舒適感，還跟網路車友們發生爭辯，後來就刪除或隱藏所有單車組車的貼文。
怎麼敢談美感，這那麼主觀的事，又沒有標準答案，就像女朋友，外人憑什麼去批評，騎車自己開心就好，最討厭別人說三道四，什麼騎不快，什麼車子等級低，騎個車而已還要被批評，真不正常。如果標題改設定不正確，還不會令人感到反感。
有請你來發言嗎！你自己歐北想，我在我的頻道不能歐北共？
歐北共美女就是美，醜女就是醜呀你敢說許純美、如花之流，比林志玲、許若宣美？！那有問題的，應該是你的眼睛、審美觀、文化素養吧。哈哈佩服。加油啦！
@@suhumi_garage別人也沒請你來批評別人的車啊身為一個4.19萬訂閱的ytr在自己的頻道公開批評別人的車醜，真的是很有水準👍
無論車款等級，公路車就是要車架座高落差比例正確才好看啊，舒迷的用語已經算蠻客氣了
我猜你的車剛好就是舒迷歸類很＿的那一種車 🤣
我覺得這支影片的主題不只是主觀的美醜問題，而是舒迷一直強調的，公路車設定要能夠配合個人身體素質和運動強度，而不是要讓所有新手都去適應競賽型車種 13:05 這段話正是本片要表達的觀念，明明有很多適合一般休閒健身的車型可以選，像是endurance、gravel、或平把公路車，很多人的肌力和柔軟度不足卻要勉強去騎競賽幾何的車子，然後倒行逆施把競賽車改成能夠輕鬆騎的設定，結果就產生這些長頸鹿和高射炮。我非常認同舒迷的論點，以務實的心態選擇自己可以駕馭的舒適車種，沒什麼好丟臉的，廠商最愛掛在嘴上的剛性/重量/空力，其實沒那麽重要，如果騎公路車的目標只剩下帥與快，那也未免太無聊了吧。多看看各種類型的車，還有一些小廠和小作坊的作品，就會逐漸對主流市場品牌那些千篇一律的設計和行銷術語感到麻痹了。
謝謝您的解讀，正是如此。
感謝分享,其實美感很主觀,個人覺得騎乘體態,加上車子洗的乾淨,加上笑容 這就是美感
我覺得就是台灣市場在網路粉專上大多都主推競速公路車而不是長途耐力車，導致大多數休閒車友身體條件因素問題得多加墊圈導致的情況，這類車的美感標準又是「選手車」所以才看不順眼。
不過美感也都是比較來的，如果在一個團體裡面騎車，大家的車身設定都滿墊圈看起來就不會那麼突兀了。
反正自己花錢選擇自己喜歡的，高興就好😂
單車真的是門很深的學問！直臂的話就會造成手腕酸痛手指麻臂，往後整周也不能對電腦打字；曲臂的話在練成腿之前就先將肱三頭肌、斜方肌等一系列上身肌肉練出來了（根本就維持不了這種姿勢連續4小時啊）；坐直的踩就尾椎像是骨折一樣電擊的痛直上腦門根本連走路也邁不開腿直接原地跪下（曾試過有一次踩完單車後第二天過馬路在馬路中間突然發作差點原地跪下不能動彈給車撞）。
所以要找到一個既不是TT車的騎姿但又可以往前趴避過座墊磨著尾椎又不需要雙手雙臂負擔上半身重量的騎乘姿勢十分重要（這麼久我還未研究到如何可以做到既前趴又不是前趴，坐著臀部不負重而手臂亦不負重的姿勢）。
我去96做fitting 買車
身高175也是買尺寸56的o2
原本很害怕說比例看起來很奇怪
拿到車之後反而覺得看的還蠻順眼
感謝舒迷哥幫我規畫了兩台車 騎起來超滿意的 果然還是要交給專業的 謝謝
Colnago CX ZERO 騎十年了 .耐久型車架那段,很有共鳴,雙塔三次.東三一次....無酸無痛
設定美醜,只要他不尷尬.不酸不痛就好.也不必說得太直接
舒迷說，讚，非常專業解析
你好 老师， 有没有推荐的频道可以用来学习锻炼基本功和骑行技能的？
谢谢老师😊
應該說當你騎 Ubike 可以上武嶺的時候~ 什麼車在你胯下都帥! XD
但 Fitting 好之後好騎是真好騎! :D
有$買頂級車，鈴，件，一定靚同好騎，有$真的是王道。但玩得禁貴的車一定有要求!
小弟一直覺得空力車架很好看，但是僅限中大尺寸的車架，S或XS的空力車架因為較矮騎士的體型限制，在設計上各種妥協，反而沒有爬坡車架好看
為什麼後面音響是開機狀態？
老師好，我是大陸的騎行新手，看了您很多期視頻。我最近才購入了一台第三代的giant propel，我身高182公分，跨高84公分（在家自己用書本測量的），我買的是ML碼的，騎着倒是沒感覺有什麽問題，就是座管幾乎已經放到了刻度綫的最低位置，看起來座管很短很醜，看了您這集有關審美的，越發覺得醜了。請教老師，我的ML碼是買大了嗎？還是說需要像您視頻里說的，截掉一點舵管，目前是原廠的設定應該是4.5公分的墊圈高度。
還是要做過fitting才知道。
@@suhumi_garage 好的 謝謝老師
哥们大概率就是大了，咱俩差不多高，pp不是压缩车架，相同设定落差没tcr大，就显得没那么帅
ML码应该是对，但只怪你的腿很短，導致坐管降到奇低，小弟身高才178，跨高就86，坐管耍升很高很帥气
@@chutony7802 你这就气人，属于那种脖子底下都是腿的类型
我的車車也是看舒舒分享的美感觀念，確定騎半年沒問題後勇敢切前叉❤
我们这里都＂流行＂骑小码车的。我身高180cm，复古钢管车我都骑55 ctc 。但居然有人说车架太大，说我应该骑52。。。
民智未開
@@suhumi_garage 或多或少是被一些＂半桶水＂的车店误导吧。
小個子+中廣身材+運動量少+0公路車基礎
偏偏剛好又是有消費能力的
基本上很難做出有美感的設定
加個板輪就加分回來了
@@timchen2902 板輪+空力車架+空力安全帽，如果均速不超過30，不算加分還要倒扣分，只是騎出去打卡拍照喝咖啡
有個大⭕果單車隊，臉書的照片很多這種長頸鹿龍頭的車。主事者很推崇這種長頸鹿龍頭帶來的舒適感，還跟網路車友們發生爭辯，後來就刪除或隱藏所有單車組車的貼文。
怎麼敢談美感，這那麼主觀的事，又沒有標準答案，就像女朋友，外人憑什麼去批評，騎車自己開心就好，最討厭別人說三道四，什麼騎不快，什麼車子等級低，騎個車而已還要被批評，真不正常。如果標題改設定不正確，還不會令人感到反感。
有請你來發言嗎！你自己歐北想，我在我的頻道不能歐北共？
歐北共
美女就是美，醜女就是醜呀
你敢說許純美、如花之流，比林志玲、許若宣美？！
那有問題的，應該是你的眼睛、審美觀、文化素養吧。
哈哈
佩服。
加油啦！
@@suhumi_garage別人也沒請你來批評別人的車啊
身為一個4.19萬訂閱的ytr
在自己的頻道公開批評別人的車醜，真的是很有水準👍
無論車款等級，公路車就是要車架座高落差比例正確才好看啊，舒迷的用語已經算蠻客氣了
我猜你的車剛好就是舒迷歸類很＿的那一種車 🤣