신형 그랜저 3.5 4륜구동 진짜 시승기! 가격 5710만원의 시승차는 무엇이 다를까!

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ธ.ค. 2022
  • 현대 신형 그랜저 3.5(2023 Hyundai Grandeur aka. Azera)를 타보고 깜짝 놀랐습니다. 모든게 완전히 다르네요.
    시승차는 컬러가 큐레이티드 실버 메탈릭 컬러에 블랙 모노톤에 자가용 3.5 캘리그래피 모델입니다. AWD인 HTRAC이 기본 장착 돼 있고, 8단 자동변속기에 스마트스트림 3.5 가솔린 엔진, 전방 예측 변속 시스템이 기본입니다. 옵션으로 하이테크 패키지(150만원), 뒷좌석 VIP 패키지(150만원), 파노라마선루프(120만원), 프리뷰전자제어서스펜션(130만원) 입니다.
    블랙잉크에디션이 130만원 비싸다고 생각했는데, 블랙잉크는 프리뷰 전자제어서스펜션이 포함돼서 실은 가격이 같네요.
    * 이 영상에는 가연결혼정보(주)와 HL만도 QP70 PPL이 포함돼 있습니다.
    ---
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    김한용 hy.kim@mocar.kr
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 765

  • @mocar_official
    @mocar_official  ปีที่แล้ว +52

    * 대한민국의 월드컵 16강 진출! 감사의 마음으로 스타벅스 카페 모카 160잔을 보내드리겠습니다.
    - 응모 링크 : forms.gle/VxV5MFX2QgxQTxcdA

    • @kimbab723
      @kimbab723 ปีที่แล้ว +1

      영상 1분전 댓글 21분전 ㄷㄷ

    • @mocar_official
      @mocar_official  ปีที่แล้ว +2

      @@kimbab723 제가 1빠 입니다! 😀

    • @user-ro3xm3xk2k
      @user-ro3xm3xk2k ปีที่แล้ว +1

      오!!!

    • @hut4159
      @hut4159 ปีที่แล้ว

      한용대표님~ 스텔스 대비기능은 밤에 시동켰을때 계기판이 올블랙으루 화면을 끄면 운전자가 알아서 On 할 수 있게 해주는게 제일 확실할거같아요
      아래 어떤분의 댓글임..

    • @albert92092869
      @albert92092869 ปีที่แล้ว

      3.5는 rpm의 문제는 없는가요??

  • @JM-bg1qr
    @JM-bg1qr ปีที่แล้ว +27

    측면감지가 드디어 들어왔네요
    qm6에서 가장 부러웠던건데ㅎ 다만 르노껀 너무 예민해서 절대 안 부딫히는거리도 너무 크게 경보를 울리지만 현대는 이 부분 좀 보완했길 바래봅니다ㅎ

  • @user-ek5pj8nl9l
    @user-ek5pj8nl9l ปีที่แล้ว +345

    스텔스는 기본적으로 라이트 안켜지면 앞에 계기판에 불이 안들어오게끔 설계해야합니다. 그래야 알지요. 요즘 슈퍼비전이니 머니 해서 시동 키자마자 계기판에 불들어와있어서 자기가 스텔스인지 아닌지도 구분못합니다.

    • @notbad5912
      @notbad5912 ปีที่แล้ว +9

      아이디어좋다

    • @piggybankG
      @piggybankG ปีที่แล้ว +9

      오토라이트차량은 라이트 조작을 상향등조작만 가능하게하면 완벽

    • @user-xm5ty9vd3n
      @user-xm5ty9vd3n ปีที่แล้ว +20

      일부러 스텔스로 다니는 사람도 많아요... 기름값아낀다나 머나 ㅡㅡ...그리고 계기판만 들어오지... 공조기 라든지 윈도우 스위치들은 다 안들어 옵니다.

    • @user-ph8hs3el4c
      @user-ph8hs3el4c ปีที่แล้ว +34

      아니요 그냥 밤되면 무조건 켜지게 만들면 됩니다
      일부러 그러면 벌금 100만원 하면 아무도 그렇게 안합니다

    • @user-ne3xs4ps5m
      @user-ne3xs4ps5m ปีที่แล้ว +4

      미국처럼 호박등 달아야 합니다 무조건 일부러 안키는경우가 많다던데

  • @user-mv7jf5vy4c
    @user-mv7jf5vy4c ปีที่แล้ว +6

    오늘도 재미있는 영상을 만들어주셔서 감사합니다

  • @dongwankim8979
    @dongwankim8979 ปีที่แล้ว +4

    여기서도 정전기~~~^^ 김한용님의 멋진 시승기 잘 보고 갑니다.~~^^ 어서 하이브리드 시승기 보고 싶습니다.^^

  • @user-pe5my6kd6s
    @user-pe5my6kd6s ปีที่แล้ว +23

    형, 2.5리뷰 혼났어? 왤캐 좋다그랭 ㅋㅋ 사고싶게

  • @sungwooks
    @sungwooks ปีที่แล้ว +31

    08:25 오늘의 하이라이트네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-es4my3yy3q
    @user-es4my3yy3q ปีที่แล้ว +2

    감사합니다 잘보았네요
    1.6터보하이브리드 시승기도 빨리 보구싶네요.

  • @ganada898
    @ganada898 ปีที่แล้ว +16

    모카형 리뷰 너무 잘한다...
    보는데 힐링되네

  • @zinia0410
    @zinia0410 ปีที่แล้ว +4

    항상 잘보고 있습니다.하이브리드 차를 몰고 있다보니 하이브리드도 궁금 하네용. 1.6T 하이브리드 시승기도 부탁드려요~

  • @user-eu5ft8jq8h
    @user-eu5ft8jq8h ปีที่แล้ว

    좋은정보 감사합니다. 하이브리드 시승기도 차가나오면 빨리 올려주시면 정말 감사하겠습니다. 고맙습니다.

  • @user-tu1xp7ct5x
    @user-tu1xp7ct5x ปีที่แล้ว +4

    리뷰너무 좋은데요ㅜㅜ 끝나고 기억나는건 머리카락정전기ㅜㅜ
    잘봤습니다9

  • @user-nt1dw5qq6z
    @user-nt1dw5qq6z ปีที่แล้ว +1

    25:39 에 RPM 부분에 모자이크는 혹시 왜 되어있을까요? 소리가 상당히 요란한데.. 지난 리뷰처럼 RPM이 4천 이상 급격하게 올라가나요`?

  • @topstarsk
    @topstarsk ปีที่แล้ว +5

    정보도 알차고 재미난 방송입니다. 언제나 감사합니다.

  • @user-fk2st7of9d
    @user-fk2st7of9d 4 หลายเดือนก่อน

    영상 보는도중 궁금한게 있는데요!
    혹시 새롭게 추가된 지니뮤직은 따로 달 마다 돈을 내야하나요?😅

  • @user-vr6hm4eq8d
    @user-vr6hm4eq8d ปีที่แล้ว +6

    하이브리드 모델 시승기도 너무 궁금하네요~ ㅎㅎ

  • @seungyunsong4085
    @seungyunsong4085 ปีที่แล้ว

    오늘도 영상 감사합니다.

  • @yoonokorea6179
    @yoonokorea6179 ปีที่แล้ว +3

    그랜저 사고싶게 만드는 리뷰!!! 빌트인캠 많이 좋아졌네요.
    16:14 HL만도 QP70 블랙박스도 이쁘고 좋아보이고..
    근데 24:18 내가 뭘본거지…??? 누가 내 눈 캔슬링 해주실분???

  • @user-bn6pe8de6u
    @user-bn6pe8de6u ปีที่แล้ว

    차량소개시에는 번호판이 달려있는데 주행시에 나오는 번호판은 임시번호판으로 나오네요. 기존2.5 시승때 화면을 그대로 가져다 사용한건가요?

  • @sweetymint78
    @sweetymint78 ปีที่แล้ว +2

    시승기 잘 봤습니다~

  • @user-pi5ec6qx1w
    @user-pi5ec6qx1w ปีที่แล้ว +14

    잼있네요. 기자 시승 차량을 받고 촬영한 영상과 시승 차량 받지 못하고 찍었던 이전 하고 기조가 180도 다르네요.

  • @creatalpha
    @creatalpha ปีที่แล้ว +28

    모카는 대표님 멘트도 재밌지만 편집 센스가 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
    정보차 보는 채널인데 빵빵 터져요👍

  • @dongeunahn7812
    @dongeunahn7812 ปีที่แล้ว +42

    정전기 대박입니다....언제나 재밌게 잘 보고 있습니다....

  • @user-bp1lz8df2v
    @user-bp1lz8df2v ปีที่แล้ว

    그랜저 보스사운드랑 k8 메르디안사운드랑 어떤게 더좋은가요?

  • @l.o..e6135
    @l.o..e6135 ปีที่แล้ว

    스트리밍 기능중 화가 나는건... IPTV에선 뮤직앱 로그인 연동을 하면 뮤직앱 이용권만 있으면 음악감상에 불편이 없었는데 차량에서는 뮤직앱 이용권이 있어도 차량에서 음악 스트리밍 기능을 이용하려면 또 그 서비스를 유료로 신청해야 되는 점이 짜증나서... 그냥 블루투스로 듣게 되는 점이네요;; 제 차는 기아차이긴 하지만 현대차도 같은 방식으로 이용하는거 맞겠죠??

  • @user-js8qe5rv4n
    @user-js8qe5rv4n ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍김한용 사장님 정말 깔끔한 리뷰 훌륭하십니다👍👍👍

  • @onela3420
    @onela3420 ปีที่แล้ว

    와 근데 엔진룸 예술이네요. 독일 자동차는 더 빡빡하게 집어 넣나요?

  • @hanbyullee4893
    @hanbyullee4893 ปีที่แล้ว +2

    김한용 기자님의 따스한 목소리로 좋은 정보 전달해주셔서 감사합니다. 구독하며 늘 좋아요 하며 즐겨보고 있습니다. 앞으로도 잘 부탁드립니다. 고맙습니다.

  • @user-om5yq1su9q
    @user-om5yq1su9q ปีที่แล้ว

    리뷰는 정말 잘하십니다..그런데 그랜저 리뷰만 몇번째 입니까?

  • @user-ev9zx5om7p
    @user-ev9zx5om7p ปีที่แล้ว

    내용 너무 좋아요~^^

  • @user-kimsj1225
    @user-kimsj1225 ปีที่แล้ว +1

    4륜 구동인데, 2열의 가운데 센터터널 높이가, 2륜구동과 얼마나 차이 나는지 비교 해줬으면 좋았을것 같아요.

  • @user-rw6us2rc2x
    @user-rw6us2rc2x ปีที่แล้ว

    좋은정보 감사합니다

  • @leifeiamuro6387
    @leifeiamuro6387 ปีที่แล้ว +1

    한용님 기준으로는 부드러운건가요? 다른 시승기는 단단하다고 합니다~~

  • @user-vn6cd4pp5h
    @user-vn6cd4pp5h ปีที่แล้ว

    아우디 a6 이번달 할인을 엄청하는데 같은 전륜 구동인데 비교하면 어떨까요 ?

  • @myhope1004
    @myhope1004 ปีที่แล้ว +3

    라이트는 미국,독일 차량 처럼
    핸들쪽이 아닌 곳에 다이얼을 배치해서
    항시 A에 놓일 수 있도록 하면 좋겠습니다.

  • @leekanghyuk1
    @leekanghyuk1 ปีที่แล้ว

    시승기 잘봤습니다~

  • @eplking6243
    @eplking6243 ปีที่แล้ว

    프레임리스 차량 눈오는날 차에 눈쌓여서 얼면 측면유리파손우려는 없을까요? 왠지 힘으로 열면 운전석유리 몇번해먹을거같은디

  • @abm.limited4853
    @abm.limited4853 ปีที่แล้ว

    3.5lpg도 시승기 올려주셨으면 좋겠어요~😅❤

  • @shpark588
    @shpark588 ปีที่แล้ว

    스텔스 방지를 위해 안전벨트처럼 경고음이 나오면 좋겠네요!

  • @user-xx9ri5px8f
    @user-xx9ri5px8f ปีที่แล้ว

    평소 잼나게 시청하고 있습니다.
    정정 단어가 있어서 댓글 올립니다.
    흡음 말고 차음 이라고 해주시면
    더 좋을것갔습니다.
    수고하세요.

  • @kjh44332
    @kjh44332 ปีที่แล้ว +2

    사운드 겁나 좋네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
    영상으로도 그게 느껴질정도면

  • @suckudry
    @suckudry ปีที่แล้ว +29

    2.5시승할때랑 3.5시승할때랑 말해주는 온도가 너무 다르긴 하네요ㅎㅎ

  • @user-vj6pf3nj1f
    @user-vj6pf3nj1f ปีที่แล้ว

    안녕하세요 반갑습니다 혹시 시동이 실내(엔진)소음이 측정기로 어떻게 될까요?

  • @dkmin5019
    @dkmin5019 ปีที่แล้ว +1

    항상 유익한 내용 좋습니다.
    내용 중 댓쉬보드 상단면을 가죽이라고 하셨는데 가죽이 아니라 슬러쉬 패드라는 재료를 입힌걸 겁니다.
    김한용기자 정도라면 자동차부품의 공법도 아셔야 한다고 봅니다.
    일반인 수준으로 가죽이다라고 하시면 안되죠

  • @sava2228
    @sava2228 ปีที่แล้ว

    Astonishing car !! Bravoooo....

  • @End_Tree2048
    @End_Tree2048 ปีที่แล้ว

    24분17초 쯤 김한용기자님 누나 봤습니다 처음 뵙겠습니다 😄

  • @BabyBoss1003
    @BabyBoss1003 ปีที่แล้ว

    한용이형 머리카락마저 사랑스러워요ㅜㅜ

  • @milesjo4070
    @milesjo4070 ปีที่แล้ว +8

    하드웨어는 괜찮은데 소프트웨어는 개선될 점이 많네요. 한 3년후에 사면 완성형 살 수 있을 것 같네요 ㅎㅎ

  • @RED_LUNA356
    @RED_LUNA356 ปีที่แล้ว +13

    어제 봤는데 진짜 조용하긴하더군요 시동을 걸어뒀는데도 조용합니다. 그리고 녹턴그레이?였나 이 색상도 생각외로 어울리더라구요

    • @cledor9617
      @cledor9617 ปีที่แล้ว

      일반적으로 그랜저 정도면 조용하긴하죠 ㅎㅎ 근데 이큐구백이나 케이나인급 티다가 그랜저나 지팔공급타면 승차감이나 소음때문에 타기 힘들더라구요

  • @nebokman
    @nebokman ปีที่แล้ว +12

    시승기 내용보다 스텔스 차량에 관한 변화의 내용이 와닿네요. AUTO가 기본이거나 푸조처럼 후방 DRL을 넣거나 하는 방법은 충분히 있을텐데 말이죠…

  • @user-ke2uc1ts3d
    @user-ke2uc1ts3d ปีที่แล้ว +3

    뒷좌석 정전기 때문에 빵 터졌네요 ㅋㅋ

  • @Young-so6qf
    @Young-so6qf ปีที่แล้ว

    처음 소개하는 차는 정식 번호판 있고 그레이 색인데, 도로주행하는 차는 임시번호에 화이트색이네요? 다른차 타신건가요?

  • @llIllllIllI
    @llIllllIllI ปีที่แล้ว +1

    엔진 라인업이 전부 불안해보이는데 과거 같은 엔진에서 나오던 결함 이슈는 다 해결하고 나온건지 모르겠네요

  • @yoonjunglee3969
    @yoonjunglee3969 ปีที่แล้ว

    이번에 차 구입위해 많이 참고했습니다. 상세한 설명 감사합니다.^^

  • @nexmer
    @nexmer ปีที่แล้ว

    좋아졌네요

  • @ha187xhxjjsjwf8
    @ha187xhxjjsjwf8 ปีที่แล้ว +1

    4:53 저 일자 라이트는 단차를 줄이는게 생명인데... 단차가 좀 아쉽네요 ㅎㅎ 언제쯤 개선되려나 저런건

  • @user-ml1ux1hl3g
    @user-ml1ux1hl3g ปีที่แล้ว

    18:36 드라이브 모드를 길게 누르면 스마트 모드로 되는걸로 알고있는데 아닌가용

  • @kidaripapa35
    @kidaripapa35 ปีที่แล้ว

    멜론, 지니 스트리밍 쓸려면 기존에 사용중인 요금제 말고 차량용 요금제를 추가로 가입해야 하던데... 뭔가 좀 약오르는 느낌임.. 이번 그랜져는 다르게 적용되나?

  • @user-oh4zb3hx9v
    @user-oh4zb3hx9v ปีที่แล้ว

    딴건 없어도되는데 프리브전자제어서스는 꼭 넣으시길바람니다. 차가 두배좋아짐

  • @user-nn8nr7fo3m
    @user-nn8nr7fo3m ปีที่แล้ว

    38분 06초쯤 이야기해주는 측면센서부분이... 삼성차는 그센서들이 그렇게 작동되었던 걸로 기억합니다. 어라운드로 센서를 알려주었죠. 현대는 지금 시작되는 느낌이네요.

  • @은짱이
    @은짱이 9 หลายเดือนก่อน +1

    감사합니다.

  • @bluesky3017
    @bluesky3017 ปีที่แล้ว

    철학이 있는 리뷰, 한용이 형님이 탑입니다. 유일한가? 와 사운드가....마이크가 좋은 건가?

  • @SJL3337
    @SJL3337 ปีที่แล้ว +1

    24:16 아니ㅋㅋㅋ 이건 모카님 실제로 머리기르고 촬영한거같은 퀄리티와 27:54 동의하지 않는 내용은 자막마저 안넣어주시는 이 강직함 ㅋㅋㅋ 편집자님…무사하시죠?ㅋㅋㅋ

  • @long-armmonkey
    @long-armmonkey ปีที่แล้ว +1

    24:18 와... 편집자형 18이라는 단어가 입에서 자동으로 나왔어 꿈에 나올 것 같아 무서워

  • @user-ix5rv6gl8h
    @user-ix5rv6gl8h ปีที่แล้ว

    블랙잉크? 실제로 보고나서 너무 가지고싶어졌음^^진짜 무슨 탱크같은느낌...

  • @굴주먹요이땅
    @굴주먹요이땅 ปีที่แล้ว

    24:17 ㅋㅋㅋ 집중하면서 보다가 깜짝 놀랬습니다

  • @Manwolstar
    @Manwolstar ปีที่แล้ว

    자율주행 풀어버릴 상황이면 왠만하면 긴급상황일건대 그때는 비상등 점등하고 갓길로 세워주면 얼마나좋을가

  • @user-zs2lc2xt1k
    @user-zs2lc2xt1k ปีที่แล้ว

    내비게이션 시간이랑 연동해서 일몰이 된 후에는 자동으로 헤드라이트가 들어오게 하면 안되는건가..

  • @cpark3529
    @cpark3529 ปีที่แล้ว

    예전에 마즈다 CX-5를 미국에서 소유했었는데, 그차는 헤드램프 스위치를 아예 꺼도 전조등이 안꺼지더라구요. 완전히 끄려면 서비스 모드에서만 가능합니다. 솔직히 미국에서는 가로등이 잘 없으니 스텔스로 다니기 힘든데 굳이 그런옵션을 미국에서 ㅋㅋ 램프 스위치를 꺼도 전조등은 on이고 실내에서만 불이 꺼지니 불편해서 켜게되는 그런식으로 오너를 길들이더라구요. 정작 미국애들은 자동차 극장같은데서 램프를 못꺼서 불편하다고 치트 코드 찾고 그러던데 ㅋㅋ 솔직히 제조사가 왜 그랬나 아리송했는데 스텔스 운전자에서 답이 보이는것 같습니다.

  • @user-nx4gs4fm8s
    @user-nx4gs4fm8s ปีที่แล้ว +2

    12:57 내부 인테리어 색상을 뭐로 고르냐에 따라서 리얼우드로 되기도 하고 알루미늄 처리가 되기도 하나 보네요. 근데 현대에서 어떤색상에 뭐가 들어가는지 명시해놓질 않음...ㄷㄷㄷ

    • @whoo-
      @whoo- ปีที่แล้ว

      대리점가서 카탈로그 보면 나와있지않을까여

  • @user-pt8mb9pd9z
    @user-pt8mb9pd9z ปีที่แล้ว +1

    디자인 미래지향적 입니다 전 맘에드네요 넘이쁜 로봇캅 디자인 그랜저네요

  • @daniellee8090
    @daniellee8090 11 หลายเดือนก่อน

    G80 2.5 4WD vs. 그랜저 3.5 4WD 어떤차 선택 해야 하나요? 운전자는 40대 후반 여성.

  • @JuJu-zb7rt
    @JuJu-zb7rt ปีที่แล้ว +1

    내가 2006년도에 디자인학교에서 예상한 도어캐치가 현실화되었네. 유튭 미러링이랑 핸드폰 무선충전거치대 해주면 좋겠네요. 핸폰을 왜 손으로 들고 쓰게 만드는지.

  • @vcj8279
    @vcj8279 ปีที่แล้ว +4

    24:17 와....... 왜 이런 거에 공을 들여요?

  • @Jaekwan.lee9254
    @Jaekwan.lee9254 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요~

  • @user-js4tn4zu1s
    @user-js4tn4zu1s ปีที่แล้ว

    아이오닉6 의 보스 음질과 차이가 궁금합니다

  • @user-rr3bo3hu3m
    @user-rr3bo3hu3m ปีที่แล้ว +42

    7:50 100만 구독자를 위해 1000만 탈모인을 적으로 돌리는 김한용님의 희생... 존경합니다.

    • @user-mt9io2ei5c
      @user-mt9io2ei5c ปีที่แล้ว

      근데 확률상 구독자 중 20만은 탈모인 ㅋㅋㅋ

  • @gusth001
    @gusth001 ปีที่แล้ว +1

    광고한편 잘 보았습니다

  • @user-yw2vj8cd2m
    @user-yw2vj8cd2m ปีที่แล้ว +2

    디자인 처음에는 좀 그랬는데.계속보니깐 이쁘네요.

  • @user-pk7fb1ii4g
    @user-pk7fb1ii4g ปีที่แล้ว

    11:08 뒷좌석 블라인드 자동으로 올라가는건가요??? 누가 눌렀나요???

  • @AAA-zt9xz
    @AAA-zt9xz ปีที่แล้ว

    빌트인캠2는 보조배터리까지 들어간거라 무조건해야죠

  • @user-rr3bo3hu3m
    @user-rr3bo3hu3m ปีที่แล้ว +5

    그랜저 예비구매자들의 지침서 같은 리뷰네요~ 정말 섬세한 리뷰 잘봤습니다.

  • @user-uy6uu2go3b
    @user-uy6uu2go3b ปีที่แล้ว

    뒷좌석 머리칼 정전기 끝내주네요😆

  • @She_her_her
    @She_her_her ปีที่แล้ว

    과속방지턱 감지는 네비랑 연동돼서 해주는 거 같아요

  • @jdi0142
    @jdi0142 ปีที่แล้ว +63

    역시 6기통의 갬성이 2.5보단 나아보이네요 ^^ 자세한 시승기 잘봤습니다 . 근데 연비에 대한 언급이 없으셔서 살짝 아쉬웠어요.

    • @CHOCK1221
      @CHOCK1221 ปีที่แล้ว +3

      맞는 말씀이지만 6기통 타다보면 8기통이 아른거려서 첨부터 8기통으로 가는게 정답

    • @user-uo6xt6nr2b
      @user-uo6xt6nr2b ปีที่แล้ว +17

      @@CHOCK1221 8기통은 넘사잖아..ㅡㅡ 그런식으로 따지면 16기통 부가티 ㄱㄱ

    • @user-op7bm1im2w
      @user-op7bm1im2w ปีที่แล้ว +5

      @@user-uo6xt6nr2b 그럴빠에는 백파이어 갬성넘치는 로켓 ㄱㄱ

    • @user-io7lg9qf2e
      @user-io7lg9qf2e ปีที่แล้ว

      그랜저는 6기통부터지

    • @Prince-xh5tj
      @Prince-xh5tj ปีที่แล้ว +5

      그통씨임? 뇌절 치면서 찐따들인 거 티내지마라

  • @user-mh4ob5zd1h
    @user-mh4ob5zd1h ปีที่แล้ว

    잘봤어요

  • @jmpark0412
    @jmpark0412 ปีที่แล้ว

    뒷자석에 앉으신 한용아재님 범퍼카 되셨네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

    • @sh1ltz
      @sh1ltz ปีที่แล้ว +1

      뒷 좌 석

  • @ranunb4959
    @ranunb4959 ปีที่แล้ว

    그랜저 시승 해보고싶네요~

  • @_chegho_
    @_chegho_ ปีที่แล้ว +48

    24:18 꿈에 나올 것 같아요..ㄷㄷ

  • @user-zh5ux5tz8p
    @user-zh5ux5tz8p ปีที่แล้ว +5

    37:37 모트라인의 계략 이네요

  • @user-ms6vf3uw6x
    @user-ms6vf3uw6x ปีที่แล้ว +1

    유료 광고로 차 리뷰가 180도 달라지네요

  • @hyp477
    @hyp477 ปีที่แล้ว

    멋져요

  • @NGneer
    @NGneer ปีที่แล้ว

    솔리드한~ 오디오에 자막 김조한 미쳤엌ㅋㅋㅋ

  • @user-fv8mj5tk4e
    @user-fv8mj5tk4e ปีที่แล้ว +1

    멋진시승기감사합니다

  • @dermei
    @dermei ปีที่แล้ว

    한용이형이 모트라인이랑 짬짜미해서 현대 네비를 담구려한다!!

  • @user-bc7xx3ce4x
    @user-bc7xx3ce4x ปีที่แล้ว +2

    빌트인캠은 이제 옵션으로 충분히 넣을만 하네요.지저분한 선 나오는거와 어울리지 않는 접착식 블랙박스에 비해 빌트인캠은 그런거 없이 순정틱하고, 사제는 기능은 좋을지 몰라도 대부분 앞유리 짙은 선팅때문에 그 좋은 화질을 100% 활용할수 없었는데 빌트인캠은 선팅의 간섭을 안받으니 훨씬 좋은 화질로 녹화가 될듯요.

    • @user-bz5ok4ix7o
      @user-bz5ok4ix7o ปีที่แล้ว

      블랙박스보조배터리도 같이 들어가니 주차중 녹화도 지원되서 좋은것 같아요

  • @hapapa1718
    @hapapa1718 ปีที่แล้ว

    계기판 밝은색으로하면 저녁에 헬입니다 눈겁나부시죠 ㅋㅋ
    팰리 노멀모드가 하얀색인데 눈부셔서 에코이미지 사용하는중.,.

  • @brilliantjasper236
    @brilliantjasper236 ปีที่แล้ว

    인터뷰했던 2.5가 불닭볶음면이었다면 이번 3.5는 진라면 순한맛이네요 (feat. 정회장님의 입김??)

  • @JaimsMoon
    @JaimsMoon ปีที่แล้ว

    실버색상이 제일 잘 어울리네

  • @user-mp7cw1ze5p
    @user-mp7cw1ze5p ปีที่แล้ว

    빌트인켐은 싸이드카메라까지 해서 4체널로 하고 내부녹음까지 하면 금상첨화인데요